液控單向閾的常見(jiàn)故障及其排除方法

液控單向閾的常見(jiàn)故障及其排除方法!發(fā)布時(shí)間：2011-1-27閱讀：144液控失靈由液控單向閥的原理可知，當(dāng)控制活塞上未作用有壓力油時(shí)，它如同一般單向閥；當(dāng)控制活塞上作用有壓力油時(shí)，正反方向的油液都可進(jìn)行流動(dòng)。所謂液控失靈指的是后者。當(dāng)有壓力油作用于控制活塞上時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)正反兩個(gè)方向的油液都流通。產(chǎn)生液控失靈的主要原因和排除方法如下。檢查控制活塞，是否因毛剌或污物卡住在閥體孔內(nèi)。卡住后控制活塞便推不開(kāi)單向閥造成液控失靈。此時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)清洗，倒除毛刺或重新研配控制活塞。對(duì)外泄式液控單向閥，應(yīng)檢查泄油孔是否因污物阻塞，或者設(shè)計(jì)時(shí)安裝板上未有泄油口，或者雖設(shè)計(jì)有但加工時(shí)未完全鉆穿；對(duì)內(nèi)泄式，則可能是泄油口(即反向流出口)的背壓值太高，而導(dǎo)致壓力控制油推不動(dòng)控制活塞，從而頂不開(kāi)單向閥。檢查控制油壓力是否太低：對(duì)IY型液控單向闔，控制壓力應(yīng)為主油路壓力的30%~40%，最小控制壓力一般不得低于1.8MPa；對(duì)于DFY型液控單向閥，控制壓力應(yīng)為額定工作壓力的60%以上。否則，液控可能失靈，液控單向閥不能正常工作。對(duì)外泄式液控單向閥，如果控制活塞因磨損而內(nèi)泄漏很大，控制壓力油大量泄往泄油口而使控制壓力不夠，對(duì)內(nèi)、外泄式液控單向閥，都會(huì)因控制活塞歪斜別勁不能靈活移動(dòng)而使液控失靈。此時(shí)須重配活塞，解決泄漏和別勁問(wèn)題。振動(dòng)和沖擊大，略有噪聲①正確的回路設(shè)計(jì)是保證不出故障的先決條件。如圖3-35所示的液壓系統(tǒng)，當(dāng)未設(shè)置節(jié)流閥1時(shí)，會(huì)產(chǎn)生液壓缸活塞下行時(shí)的低頻振動(dòng)現(xiàn)象。因?yàn)橐簤焊资茇?fù)載重力W的作用，又未設(shè)置節(jié)流閥1建立必要的背壓，這樣液壓缸活塞下行時(shí)成了自由落體，下降速度頗快。當(dāng)泵來(lái)的壓力油來(lái)不及補(bǔ)足液壓缸上腔油液時(shí)，上腔壓力降低，液控單向閥2的控制壓力也降低，閥2就會(huì)因控制壓力不夠而關(guān)閉，使缸下腔回油受阻而使液壓缸活塞停下來(lái)，隨后，缸上腔壓力又升高，閥2的控制壓力又升高而打開(kāi)，液壓缸又快速下降。這樣液控單向閥開(kāi)開(kāi)停停，液壓缸也降降停停，產(chǎn)生低頻振動(dòng)。在泵流量相對(duì)于缸的尺寸來(lái)說(shuō)相對(duì)比較小時(shí)，此一低頻振動(dòng)更為嚴(yán)重。②對(duì)于DDFY型雙向液控單向閥，因閥套和閥芯上的阻尼孔太小或被污物堵塞，也易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可將阻尼孔尺寸適當(dāng)加大，使振動(dòng)和噪聲減小，閥的壓力摜失也大大降低（圖3-36）。留*36雙向液控單向房結(jié)構(gòu)示意③排除進(jìn)人系統(tǒng)及液控單向閥中的空氣，消除振動(dòng)和噪聲。④在用工作油壓作為控制壓力油的回路中，會(huì)出現(xiàn)液控單向閥控制壓力過(guò)高的現(xiàn)象，也會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)。此時(shí)可在控制油路上增設(shè)減壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使控制壓力不至于過(guò)大。（3）不發(fā)液控信號(hào)（控制活塞未引人壓力油）時(shí)，單向閥卻打開(kāi)，可反向通油產(chǎn)生這一故障的原因和排除方法可參閱單向閥故障排除中的''不起單向閥作用”的內(nèi)容。另外，控制活塞卡死在頂開(kāi)單向閼閥芯的位置上，也會(huì)造成這一故障?？刹痖_(kāi)控制活塞部分，看看是否卡死。如修理時(shí)更換的控制活塞推桿太長(zhǎng)也會(huì)產(chǎn)生這種故障。（4）內(nèi)泄漏大處控制活塞外周的內(nèi)泄漏，封不死油，反向不保壓，都是因內(nèi)泄漏大所致。液控單向閥還多了一處控制活塞外周德內(nèi)泄漏。除此之外，造成內(nèi)泄漏大的原因和排除方法和普通單向閥的內(nèi)容完全相