漁業(yè)捕撈生產(chǎn)安全操作規(guī)程

海洋漁業(yè)捕撈生產(chǎn)安全操作規(guī)程第一篇通則第一章總則第二章一般規(guī)定第二篇甲板部安全操作規(guī)程第一章漁船駕駛規(guī)程第二章拖網(wǎng)安全操作規(guī)程第三章流網(wǎng)安全操作規(guī)程第四章圍網(wǎng)安全操作規(guī)程第五章漁貨物處理注意事項(xiàng)第三篇輪機(jī)部安全操作規(guī)程第一章柴油機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)與停車第二章柴油機(jī)的拆、裝與維護(hù)保養(yǎng)第三章電器設(shè)備的使用與保養(yǎng)第四章機(jī)艙消防第四篇船員職責(zé)第一章船員的共同職責(zé)第二章甲板船員職責(zé)第三章輪機(jī)人員職責(zé)第一篇通則第一章總則1.1為了加強(qiáng)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，防止和減少海洋漁業(yè)事故的發(fā)生，保障漁民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)海洋漁業(yè)生產(chǎn)健康穩(wěn)定發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定本操作規(guī)程。1.2本操作規(guī)程適用于我省所管轄的海洋漁業(yè)船舶、設(shè)施、人員和其他進(jìn)出我省沿海漁港和漁港水域的船舶、設(shè)施、人員以及船舶、設(shè)施的所有者、經(jīng)營(yíng)者。1.3海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。1.4沿海各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)積極落實(shí)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善各種安全防范規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)漁民漁工的技術(shù)培訓(xùn)和遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)教育；為漁業(yè)行政執(zhí)法提供必要的人員、經(jīng)費(fèi)和手段。1.5按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，省和沿海市、縣（市、區(qū)）人民政府漁業(yè)行政主管部門及沿海重點(diǎn)漁業(yè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，應(yīng)當(dāng)建立海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)工作。1.6各級(jí)漁業(yè)行政主管部門所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)是海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查機(jī)關(guān)，按職責(zé)行使職權(quán)。1.6.1各級(jí)漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)，按照分級(jí)管理的原則，負(fù)責(zé)管理好漁港設(shè)施，維護(hù)漁港安全秩序；漁港水域保護(hù)；依法辦理漁業(yè)船舶登記；依照規(guī)定征收港航費(fèi)用；負(fù)責(zé)職務(wù)船員培訓(xùn)考試發(fā)證；辦理船舶進(jìn)出漁港并進(jìn)行安全監(jiān)督檢查；監(jiān)督漁用航道、航標(biāo)，使其符合安全要求；發(fā)布航行通告；調(diào)查處理漁港水域內(nèi)交通事故和其他沿海水域發(fā)生的漁業(yè)船舶之間的交通事故。1.6.2沿海各級(jí)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)在海上航行、作業(yè)的漁業(yè)船舶進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。1.7各級(jí)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法定檢驗(yàn)規(guī)范要求，依法履行對(duì)漁業(yè)船舶實(shí)施法定檢驗(yàn)的職責(zé)。1.8漁業(yè)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人對(duì)漁業(yè)船舶的生產(chǎn)安全負(fù)總責(zé)。依法履行法律法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，確保漁業(yè)船舶具備法定的適航條件，并承擔(dān)因管理不善而產(chǎn)生的法律責(zé)任。第二章一般規(guī)定2.1漁業(yè)船舶必須經(jīng)批準(zhǔn)建造或購(gòu)買，按規(guī)定辦理檢驗(yàn)、登記，取得相應(yīng)的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書、登記（國(guó)籍）證書、航行簽證簿和漁業(yè)捕撈許可證等船舶證書，方可從事漁業(yè)生產(chǎn)，并隨船攜帶。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁私自更新建造漁船。2.2漁業(yè)船舶必須按標(biāo)準(zhǔn)定額配備合格船員。職務(wù)船員須持有合格職務(wù)證書；150千瓦以上漁船的船員須經(jīng)相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練，并取得四項(xiàng)專業(yè)訓(xùn)練合格證書；其他漁船的船員須經(jīng)相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練，并取得基礎(chǔ)訓(xùn)練合格證書。船員證書應(yīng)隨船攜帶。2.3漁業(yè)船舶的船名、船號(hào)、船籍港，必須經(jīng)漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)登記后，按規(guī)定刷寫、懸掛。2.4船舶進(jìn)出漁港必須辦理簽證，并接受安全監(jiān)督檢查，服從漁港監(jiān)督或港口調(diào)度人員的指揮。嚴(yán)禁在港池高速行駛或爭(zhēng)搶泊位，嚴(yán)禁在航道或禁止錨泊處停泊、張網(wǎng)或捕魚。2.5漁船離碼頭后，不論處于在航、作業(yè)、錨泊等任何狀態(tài)，值班人員都須堅(jiān)守崗位，集中精力用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下一切有效手段，保持全方位、不間斷的了望，以便對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)做出充分的估計(jì)。2.6船員臨水作業(yè)時(shí)必須穿救生衣；起網(wǎng)時(shí)甲板工作人員或下艙工作人員須戴安全帽。2.7甲板機(jī)械和起重設(shè)備（錨機(jī)、起網(wǎng)機(jī)、絞綆機(jī)、吊桿等）必須專人管理使用。2.8駕駛室頂、房間頂和前臺(tái)不準(zhǔn)堆放重物及大體積物品（如大綆、網(wǎng)衣、鋼絲、油桶等），以免影響船舶穩(wěn)性。2.9船舶無(wú)潛水設(shè)備，在海上不準(zhǔn)潛水處理故障。2.10風(fēng)浪天在船上行走時(shí)，必須拉住扶手或其他固定物。2.11在船上禁止赤腳、穿拖鞋、木屐，冬季禁止穿硬塑料底鞋。2.12在航行、作業(yè)或錨泊時(shí)，嚴(yán)禁在舷墻面上行走、站立或靠坐。2.13航行中禁止用水桶向海中取水或俯身洗滌。2.14在船上禁止酗酒、追逐、打鬧、斗毆；開(kāi)航前6小時(shí)和出港后不準(zhǔn)飲酒。2.15任何人不得隨意攀桅、登高，因工作需要，必須系好安全帶；如舷外作業(yè)要穿好救生衣，捆好跳板，系好安全帶，專人守護(hù)，所需工具禁止上拋下擲。2.16風(fēng)浪天鍋中燒水不宜太滿；開(kāi)水桶、熱水瓶必須放穩(wěn)固牢。2.17嚴(yán)禁漁船超載、搭客和裝載危險(xiǎn)品。禁止?jié)O船擅自改變作業(yè)性質(zhì)。2.18嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，禁止將油污、垃圾、有毒等污染物排入港口水域。2.19船員離船需征得船長(zhǎng)同意，并在指定時(shí)間返船。2.20冬季使用取暖火爐或電暖氣，必須將爐子和煙筒附近的木壁用石棉板隔開(kāi)，并留有空隙；爐子要固定牢靠，下面要墊爐盤；做到人去火滅、斷電。2.21主機(jī)、廚房等煙囪周圍嚴(yán)禁堆放易燃物品、烘烤衣物。2.22廚房爐灶明火時(shí)不準(zhǔn)離人，油灶、液化氣灶用完后要關(guān)閉控制閥。2.23煙頭、火柴梗要隨手熄滅，嚴(yán)禁亂扔。2.24機(jī)艙內(nèi)不準(zhǔn)用蠟燭照明、明火烤油，防止發(fā)生火災(zāi)。2.25靠油船、油碼頭裝卸燃油時(shí)，嚴(yán)格遵守防火制度，期間不準(zhǔn)用明火做飯或捅爐子。2.26電氣焊作業(yè)要清理好現(xiàn)場(chǎng)，移開(kāi)易燃物，備好消防設(shè)備，派專人看守，作業(yè)完畢確認(rèn)無(wú)火種后才能離去。2.27油柜、油管等盛油器具需進(jìn)行電、氣焊時(shí)，應(yīng)將油放空擦凈，如不能保證安全時(shí)，要卸到陸地進(jìn)行。2.28要按規(guī)定配齊消防器材，存放在固定地點(diǎn)，定期檢查。2.29救生設(shè)備和求救信號(hào)需按規(guī)定配齊，定期檢查保養(yǎng)。2.30救生筏、救生圈應(yīng)完整無(wú)損、屬具齊全，書寫船名號(hào)、船籍港，正確安放，不準(zhǔn)做永久性固定。2.31救生衣應(yīng)放在易于取拿之處，不準(zhǔn)當(dāng)枕頭、坐墊使用。2.32嚴(yán)禁漁業(yè)船舶超航區(qū)、超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè)。2.32.1已在港內(nèi)停泊的各類漁業(yè)船舶，收到五級(jí)以上風(fēng)力預(yù)報(bào)或遇到五級(jí)以上風(fēng)力時(shí)，分別依照下列規(guī)定辦理：（1）遇到有五級(jí)以上風(fēng)力，掛機(jī)漁船和木帆漁船不得出海；（2）遇到有六級(jí)以上大風(fēng)，六十馬力以下漁業(yè)船舶不得出海；（3）遇到有七級(jí)以上大風(fēng)，四百馬力以下漁業(yè)船舶不得出海；（4）遇到有八級(jí)以上大風(fēng)，所有漁業(yè)船舶均不得出海。2.32.2在海上作業(yè)的各類漁業(yè)船舶，收到或遇到前款規(guī)定的相應(yīng)風(fēng)力時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并采取有效的抗風(fēng)、避風(fēng)措施，嚴(yán)禁強(qiáng)行拖網(wǎng)航行。2.33提倡漁業(yè)船舶編隊(duì)（組）或結(jié)伴航行作業(yè)。六十馬力以下漁業(yè)船舶必須編隊(duì)（組）或結(jié)伴航行作業(yè)，同出同歸，相互照應(yīng)。2.34海損救助和事故處理報(bào)告。2.34.1漁業(yè)船舶遇難時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出呼救信號(hào)，并以最迅速的方式將出事時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求及出事原因報(bào)告就近的漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)。接到求救報(bào)告的漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在按規(guī)定程序上報(bào)的同時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告海上搜救機(jī)構(gòu)組織救助。有關(guān)單位和船舶必須服從調(diào)度指揮。2.34.2海難現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶，收到求救信號(hào)后，應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，在不危機(jī)自身安全的情況下，盡力救助遇難人員和船舶，并將現(xiàn)場(chǎng)情況和本船船名號(hào)、位置報(bào)告有關(guān)部門。2.34.3漁業(yè)船舶之間發(fā)生交通事故，除按2.34.1規(guī)定報(bào)告外，應(yīng)在到達(dá)第一個(gè)港口四十八小時(shí)之內(nèi)向漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)材料，接受調(diào)查處理。第二篇甲板部安全操作規(guī)程第一章漁船駕駛規(guī)程第一節(jié)航行與值班1.1.1出航前，船長(zhǎng)應(yīng)擬定航行計(jì)劃，檢查船員是否到齊，所有證件是否齊全，漁需物資及生產(chǎn)、生活資料是否備足；同時(shí)派專人檢查號(hào)燈、號(hào)笛、車鐘、舵機(jī)、助航儀器等是否處于適航狀態(tài)，并提前15分鐘通知機(jī)艙備車。1.1.260馬力以上漁船航行值班不得少于2人。值班駕駛員必須集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，站立操舵；嚴(yán)禁坐凳子或用其他不當(dāng)方法操舵；值班期間不準(zhǔn)擅離崗位，不準(zhǔn)看書、聽(tīng)收音機(jī)等與值班無(wú)關(guān)的事。1.1.3駕駛室應(yīng)保持整潔、肅靜，不準(zhǔn)大聲喧嘩、嬉戲打鬧或大聲播放音響設(shè)備。1.1.4夜間航行要按規(guī)定及時(shí)正確的顯示號(hào)燈，其他照明燈不得影響駕駛了望。1.1.5遇下列情況需由船長(zhǎng)親自駕駛：⑴進(jìn)出港、靠離碼頭、避風(fēng)錨地或通過(guò)船、網(wǎng)密集區(qū)；⑵航行狹水道或島礁區(qū)；⑶遇雪、霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣；⑷發(fā)生海難或海上救助；1.1.6值班駕駛員遇下列情況應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)：⑴發(fā)現(xiàn)計(jì)劃航線有問(wèn)題或有懷疑時(shí)；⑵發(fā)現(xiàn)不明島礁、燈標(biāo)或燈標(biāo)失常；⑶發(fā)現(xiàn)可疑船只、新障礙物、飄浮物、求救信號(hào)及天氣惡劣、視程不佳等；⑷船體漏水，船舶失控；⑸其它自己不能處理的異常情況等。1.1.7值班人員要勘測(cè)定船位，保持船位在計(jì)劃航線上，未經(jīng)船長(zhǎng)許可，不準(zhǔn)改變航向；在緊急情況下，當(dāng)值駕駛員有權(quán)采取必要的安全措施，而后應(yīng)及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告。1.1.8對(duì)拖網(wǎng)漁船在航行中兩船應(yīng)保持安全距離，前、后互相注視，經(jīng)常聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)對(duì)方失去目標(biāo)、聯(lián)系或有任何懷疑時(shí)，應(yīng)立即查找；后船不應(yīng)盲目跟航，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知前船。1.1.9航行中機(jī)器（械）發(fā)生故障有礙正常航行時(shí)，應(yīng)報(bào)告值班駕駛員，征得同意后方可減速或停車，如需長(zhǎng)時(shí)間停車修理，必須征得船長(zhǎng)同意；在停車修理期間仍須保持正規(guī)了望，并根據(jù)本船的動(dòng)態(tài)顯示相應(yīng)的號(hào)燈或聲號(hào)。1.1.10值班駕駛員要按時(shí)認(rèn)真填寫航海日志。1.1.11值班駕駛員換班前應(yīng)提前10分鐘叫班，在接班人到崗前需堅(jiān)守崗位，交班時(shí)應(yīng)交清下列事項(xiàng)：⑴航向、船位和對(duì)船的方位；⑵周圍船舶動(dòng)態(tài)或見(jiàn)到的陸標(biāo)、燈標(biāo)及氣象、海況情況；⑶船長(zhǎng)的有關(guān)通知及應(yīng)注意的事項(xiàng)。1.1.12接班駕駛員接班前應(yīng)做到：⑴振作精神，思想集中，嚴(yán)禁倉(cāng)促上班；⑵應(yīng)查看號(hào)燈、號(hào)型是否正常及海上周圍情況；⑶在對(duì)交班人員交待的情況確認(rèn)后，在航海日志上簽字，完成交接班手續(xù)。第二節(jié)霧中航行1.2.1進(jìn)入霧區(qū)前（或霧來(lái)襲前），應(yīng)測(cè)定船位，觀察周圍船只或陸標(biāo)方位，開(kāi)啟雷達(dá)并報(bào)告船長(zhǎng)，通知機(jī)艙。1.2.2加派有經(jīng)驗(yàn)的船員到船首了望，采用安全航速，必要時(shí)應(yīng)備好錨。1.2.3保持肅靜，按規(guī)定鳴放霧號(hào)，同時(shí)注意收聽(tīng)它船霧號(hào)；如與它船霧號(hào)重迭，應(yīng)調(diào)整鳴放時(shí)間。1.2.4當(dāng)聽(tīng)到它船霧號(hào)顯示在在本船正橫前或正橫以前的它船不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度，必要時(shí)把船完全停?。粦?yīng)謹(jǐn)慎駕駛，直到碰撞危險(xiǎn)過(guò)去為止，在未辨明它船方位和動(dòng)向前，不準(zhǔn)盲目轉(zhuǎn)向避讓。1.2.5在近岸、近島礁等復(fù)雜水域附近，需注意風(fēng)、流壓差的影響，如無(wú)安全把握，應(yīng)即拋錨，絕不能冒險(xiǎn)航行。1.2.6對(duì)拖網(wǎng)漁船，要加強(qiáng)聯(lián)系，頭船轉(zhuǎn)向應(yīng)及時(shí)通知二船，在兩船失去聯(lián)系10分鐘內(nèi)，應(yīng)同時(shí)站錨以免丟失。第三節(jié)惡劣天氣航行1.3.1漁船在海上收到大風(fēng)警報(bào)，附近又無(wú)港口避風(fēng)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知甲板、機(jī)艙人員做好防風(fēng)浪準(zhǔn)備工作：⑴封閉艙口、天窗、通風(fēng)筒等開(kāi)口部位；⑵使排水泵、排水管處于正常使用狀態(tài)，舷墻排水門（孔）保持暢通；⑶將吊桿等活動(dòng)物體捆綁固定，網(wǎng)具收入艙內(nèi)綁扎好；⑷兩艙需拉好安全繩。1.3.2大風(fēng)浪中航行須注意事項(xiàng)：⑴降低車速，調(diào)正航向，船首或船尾與波浪成20°至30。交角航行，避免橫浪航行；⑵如需調(diào)頭時(shí)（在不得已的情況下），應(yīng)選擇大浪過(guò)后的短暫時(shí)機(jī)，切忌大舵角急轉(zhuǎn)彎。1.3.3大風(fēng)浪天航行困難時(shí)，可采用停車漂航（滯航）的措施，將錨卸下，拋出一部分錨鏈在海上拖曳，也可拋出一根曳鋼代替錨鏈，保持艏頂著風(fēng)浪，但下風(fēng)應(yīng)有足夠的水域。1.3.4嚴(yán)寒結(jié)冰天氣，甲板上需撒黃沙、爐灰防滑，調(diào)節(jié)航向、航速減輕上浪，并組織人員砸冰，砸冰人須穿好救生衣，系好安全繩。第四節(jié)拋、起錨與錨泊值班1.4.1拋錨前，船長(zhǎng)應(yīng)選好錨地，根據(jù)水深、地質(zhì)、風(fēng)、流情況與周圍船舶的安全距離，確定放出錨纜的長(zhǎng)度；禁止在航道或禁止錨泊區(qū)拋錨。1.4.2應(yīng)采用頂風(fēng)流倒車拋錨，并向錨纜一側(cè)打滿舵。1.4.3拋錨人員應(yīng)清理腳下錨纜，錨拋出后要及時(shí)閃離，以防錨纜跳動(dòng)傷人；放出足夠的錨纜后要慢慢留住，禁止急剎車留纜，防止斷纜或傷人。1.4.4待錨著海底后立即顯示錨燈或錨球。1.4.5起錨時(shí)駕駛員和穩(wěn)車（錨機(jī)）操作人員應(yīng)根據(jù)在船首指揮人員的手勢(shì)或口令操作；風(fēng)浪天應(yīng)用慢車配合，卷?yè)P(yáng)錨纜（鏈）應(yīng)按順序排好。1.4.6錨離海底后應(yīng)即關(guān)閉錨燈或降落錨球。1.4.7錨泊后，船長(zhǎng)或大副應(yīng)即安排船員輪流值班。1.4.8值班人員應(yīng)做好以下工作：⑴堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持正規(guī)了望，如發(fā)現(xiàn)有船朝本船駛來(lái)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)并發(fā)出燈光或聲響警告；必要時(shí)立即開(kāi)車，做好斬纜、操船準(zhǔn)備，以防被撞；⑵注意風(fēng)力變化，查看錨纜受力情況及有無(wú)磨損；如發(fā)現(xiàn)本船或它船走錨或由于風(fēng)向變化與它船不能保持安全距離時(shí)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)；⑶夜間應(yīng)經(jīng)常查看錨等顯示是否正常，遇霧天氣須按規(guī)定鳴放聲號(hào)及注意收聽(tīng)它船霧號(hào)；⑷交接班應(yīng)提前10分鐘叫班，交接時(shí)應(yīng)交清錨纜情況、周圍船只情況、陸標(biāo)方位及號(hào)燈、號(hào)型是否正常等情況及船長(zhǎng)的指示；交接完畢，交班人員可離崗。第五節(jié)進(jìn)出港及靠離碼頭1.5.1進(jìn)出港和靠離碼頭，應(yīng)由船長(zhǎng)親自駕駛，嚴(yán)格遵守港章，服從監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和碼頭調(diào)度人員的監(jiān)督和指揮。1.5.2進(jìn)出港航行應(yīng)控制車速，禁止并行或強(qiáng)行追越他船。1.5.3靠離碼頭前船長(zhǎng)要分工船員備好碰墊、帶纜并通知機(jī)艙做好準(zhǔn)備。1.5.4要慢車操縱，禁止快車靠泊；不準(zhǔn)跳過(guò)他船帶纜、解纜，人員要站在安全處，禁止站在纜樁、導(dǎo)纜口等繩索受力方向；收纜不要過(guò)急，留纜不要過(guò)緊。1.5.5使用倒纜時(shí)不準(zhǔn)快車，以防拉斷本船或靠幫船的帶纜。1.5.6船靠離碼頭后，要留有足夠的看船人員值班，以備應(yīng)急時(shí)移泊。第六節(jié)拖帶船1.6.1拖帶船舶航行前，雙方共同確定拖帶方法和注意事項(xiàng)，規(guī)定好聯(lián)系方法和聲號(hào)（聲號(hào)按照沿海港口信號(hào)規(guī)定）。1.6.2拖纜必須堅(jiān)固而有彈性，其長(zhǎng)度要根據(jù)海況及拖速?zèng)Q定，以滿足操縱靈活、安全和拖纜的受力；在導(dǎo)纜孔、纜樁等處用麻袋片或網(wǎng)衣包好，防止拖纜磨損。1.6.3要緩速起拖，以免拖纜突然受力；拖行中須派專人守纜，守纜人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意自身安全。1.6.4拖行中拖船不可用大舵角急轉(zhuǎn)彎，以防拖纜突然松弛，被拖船失去控制而傾覆；拖船與被拖船都必須嚴(yán)格執(zhí)行避碰規(guī)則中號(hào)燈、號(hào)型和聲號(hào)的規(guī)定。1.6.5在港內(nèi)幫拖長(zhǎng)度大于或等于拖船長(zhǎng)度的船舶，拖船的位置要適當(dāng)在后，防止舵不靈。第七節(jié)上下塢與偏灘1.7.1偏灘前應(yīng)先了解偏灘處的底質(zhì)、地勢(shì)，仔細(xì)計(jì)算潮汐，注意天氣變化，決定偏灘位置和上、下灘時(shí)間。1.7.2偏灘時(shí)為盡量減少船體重量，應(yīng)將水、油、冰等重物卸下；大風(fēng)天禁止偏灘。1.7.3進(jìn)塢前除應(yīng)減少船體重量外，應(yīng)將貴重儀器入庫(kù)，魚艙沖刷干凈，固定住移動(dòng)物件，保持船體平衡，機(jī)艙須拆開(kāi)艉軸法蘭。1.7.4上、下塢應(yīng)聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮，安排船員協(xié)助做好上、下塢工作。1.7.5下塢前應(yīng)檢查海底門是否關(guān)緊，船底放水堵是否堵好，鋅塊是否換裝和清潔，以及水線下所有工程是否徹底完工，然后將舵打正固定，做好拋錨準(zhǔn)備。1.7.6下塢后應(yīng)即檢查各艙是否進(jìn)水。1.7.7塢休期間應(yīng)遵守船廠有關(guān)安全規(guī)定，做好防火等工作。第八節(jié)應(yīng)急措施1.8.1發(fā)生火災(zāi)1.8.1.1船上發(fā)現(xiàn)起火立即報(bào)告船長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)者邊滅火邊高呼救火；船長(zhǎng)根據(jù)火種性質(zhì)指揮采取有效的滅火措施。1.8.1.2尋找火源，切斷通往火位處的電源、油路，搬開(kāi)易燃易爆物品。1.8.1.3航行中發(fā)生火災(zāi)，首先降低車速，把火位置至于下風(fēng)，在港內(nèi)要遠(yuǎn)離船群，并采取措施封閉起火部位的通風(fēng)口。1.8.1.4根據(jù)燃燒物質(zhì)選用消防器材：⑴木材、棉花、網(wǎng)衣等物品著火時(shí)，用水、二氧化碳滅火器或泡沫滅火器撲救。⑵油類起火時(shí)，用泡沫、干粉滅火器，也可用濕毛毯、棉被、沙子等撲滅，但不能用水救火。⑶電氣起火時(shí)，用二氧化碳、干粉滅火器撲救，在電源切斷前不得用水或泡沫滅火劑滅火。⑷滅火時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)處，一方面不致煙嗆、火燙，同時(shí)滅火器的粉、液不致傷及人身。1.8.1.5援救失火船時(shí)，應(yīng)在上風(fēng)用船頭頂靠施救，不可平行幫靠，以防火焰波及。一旦火勢(shì)太大無(wú)法撲滅時(shí)，在保證人身安全的情況下，搶救貴重物品；若采取沉船時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離航道，清點(diǎn)人數(shù)，組織好船員離船，船長(zhǎng)最后離船。1.8.2船舶碰撞1.8.2.1碰撞后，迅速檢查碰撞部分損失程度，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)即采取搶救措施，并將碰撞時(shí)間、地點(diǎn)、損壞情況、對(duì)方船名號(hào)、船籍港及碰撞經(jīng)過(guò)詳細(xì)記入航海日志。1.8.2.2當(dāng)本船無(wú)危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)詢問(wèn)對(duì)方情況，它船需要協(xié)助搶救時(shí)，首先搶救遇難人員；對(duì)方失去操縱能力或有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)就近護(hù)救到安全地點(diǎn)。1.8.2.3確認(rèn)雙方無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，互換事故證明書，絕不允許發(fā)生事故后私自駛離。1.8.2.4同外國(guó)船只發(fā)生碰撞，除按上述要求辦理外，應(yīng)盡快報(bào)告漁港監(jiān)督、邊防及有關(guān)部門。1.8.3船舶擱淺或觸礁1.8.3.1立即顯示擱淺信號(hào)，首先檢查觸碰部位，如漏水應(yīng)先堵漏排水。1.8.3.2確定船位，測(cè)出船舶周圍水深、底質(zhì)及觀察周圍情況，了解該處潮汐情況。1.8.3.3經(jīng)分析確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)且能安全脫險(xiǎn)時(shí)，可用間歇全速倒車，必要時(shí)調(diào)正裝載或送錨脫險(xiǎn)，絕不允許在未弄清情況下盲目倒車。1.8.3.4脫險(xiǎn)后如發(fā)現(xiàn)漏水嚴(yán)重，應(yīng)就近搶救搶灘處理。1.8.3.5自身力量不能脫險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)發(fā)出求救信號(hào)。1.8.4船員落水1.8.4.1航行中發(fā)現(xiàn)有人落水，首先通知駕駛室停車，大舵角向落水人員一舷轉(zhuǎn)頭（切忌倒車），及時(shí)顯示有人落水信號(hào)、聲號(hào)。1.8.4.2派專人了望，盯住落水人員位置，夜間用探照燈照射。1.8.4.3迅速將救生圈投在落水人員上風(fēng)，防止打傷落水人員。1.8.4.4救護(hù)人員一定要穿好救生衣，并放出足夠長(zhǎng)度的繩索。第二章拖網(wǎng)安全操作規(guī)程第一節(jié)放網(wǎng)與帶網(wǎng)2.1.1放網(wǎng)前十分鐘，船長(zhǎng)通知有關(guān)人員檢查設(shè)備、網(wǎng)具、屬具等，做好放網(wǎng)前的準(zhǔn)備。2.1.2放網(wǎng)人員應(yīng)清理好網(wǎng)衣、繩索，做到腳下清楚；束網(wǎng)放出后，立即轉(zhuǎn)到安全處，嚴(yán)禁踩、跨網(wǎng)、綆。2.1.3如發(fā)生故障，立即報(bào)告船長(zhǎng)，待網(wǎng)、綆停止移動(dòng)后，用彈鉤或繩索固牢并留根，再進(jìn)行處理；嚴(yán)禁在網(wǎng)具放出過(guò)程中用手拴、腳蹬或用不當(dāng)方式固定網(wǎng)具的方法去處理故障；如需到舷外、網(wǎng)上處理故障時(shí)，必須采取可靠的安全措施方可進(jìn)行。2.1.4網(wǎng)放出后如一切正常即顯示信號(hào)通知對(duì)船，帶綆船見(jiàn)到信號(hào)后，慢慢向網(wǎng)船靠攏，應(yīng)根據(jù)風(fēng)、流、海況使兩船保持一定安全距離并能打過(guò)撇纜；拋撇纜前應(yīng)發(fā)出呼叫聲引起多方人員注意，以免打傷人。2.1.5在起、放網(wǎng)兩船靠攏時(shí)，對(duì)下列險(xiǎn)情應(yīng)予以充分戒備：⑴舵機(jī)失靈；⑵受風(fēng)、流壓沖擊，兩船橫壓靠攏；⑶彈勾一時(shí)打不開(kāi)或突然滑出。2.1.6網(wǎng)船撞到綆頭，必須用繩索留住，嚴(yán)禁用手壓腳踩；網(wǎng)頭對(duì)接完畢后，通知船長(zhǎng)放綆，拋綆速度要均勻，跑綆一舷禁止人員工作和停留，更不許跨越橫過(guò)。2.1.7對(duì)老根時(shí)后臺(tái)要有二人操作，待接頭全部放出后再上卡環(huán)，總子順縉上好后應(yīng)復(fù)查一遍，再將老根過(guò)出站滾外。2.1.8當(dāng)綆放出三分之二左右時(shí)，通知駕駛室停車，靠慣性放完，然后再掛擺逐步增速拖曳。2.1.9從放網(wǎng)到起完網(wǎng)的全過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定顯示拖網(wǎng)漁船的號(hào)燈、號(hào)型或聲號(hào)。2.1.10帶網(wǎng)時(shí)應(yīng)安排人員值班，注意對(duì)船信號(hào)和兩船橫距，如與其它作業(yè)漁船相遇，應(yīng)執(zhí)行《漁船作業(yè)避讓暫行條例》，防止發(fā)生事故。第二節(jié)起網(wǎng)2.2.1值班人員在起網(wǎng)前十分鐘通知全體人員做好起網(wǎng)準(zhǔn)備，并顯示信號(hào)通知對(duì)船。2.2.2兩船靠幫時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，兩船距離以掠過(guò)撇纜為限；嚴(yán)禁雙方人員互擲物品取鬧。2.2.3網(wǎng)船接到過(guò)洋纜，上穩(wěn)車?yán)@三圈后方可停車，通知帶綆船打開(kāi)彈勾。2.2.4穩(wěn)車應(yīng)由熟練人員操作，衣著利落，思想集中，謹(jǐn)慎操作；曳綱接頭上穩(wěn)車后要注意排列好，如遇卡環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)或接頭，應(yīng)用活動(dòng)站滾向一側(cè)逼開(kāi)，防止纏壓，禁止手推、腳瞪，必要時(shí)關(guān)閘處理。2.2.5操作穩(wěn)車人員工作時(shí)要堅(jiān)守崗位，絞綆上網(wǎng)或起吊貨物都必須按指揮人員的口令或手勢(shì)操作；任何人不得站在吊桿下或鋼索受力的方向。2.2.6收絞曳綱時(shí)兩邊應(yīng)均勻絞進(jìn)，并保持曳綱與船尾有一定斜度，適當(dāng)開(kāi)車調(diào)整；空綱上來(lái)后停止絞進(jìn)，開(kāi)車拖一下，再繼續(xù)絞，防止曳綱或網(wǎng)具壓入船底。2.2.7曳綱卷入滾筒時(shí)要排列整齊，注意查看卡環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)有無(wú)損傷，并盡量在旁邊壓牢。2.2.8大風(fēng)浪天起網(wǎng)應(yīng)使船處于順浪或迎浪狀態(tài)，不可橫浪吊網(wǎng)；吊大腳、網(wǎng)身時(shí)要加安全鉤；禁止腳踩、深壓，防止網(wǎng)退回時(shí)帶人落水。2.2.9用單抽調(diào)網(wǎng)時(shí)，要專人傳遞吊鉤，不準(zhǔn)投擲；單抽末端放在艙外破縉時(shí)，要防止動(dòng)車時(shí)纏擺。2.2.10吊包時(shí)任何人不準(zhǔn)停留在魚池中，抽包繩人員不得站在艙邊、艙口處；吊包起重不得超過(guò)安全負(fù)荷。2.2.11遇大網(wǎng)頭、泥沙過(guò)重或拖到障礙物時(shí)，要使用穩(wěn)車分段絞進(jìn)，不要用吊桿起吊；收絞時(shí)要使用卡環(huán)倒換，不要用鉤子，以免鉤子拉直傷人。2.2.12起網(wǎng)完畢，將吊鉤固定好；除處理漁獲人員外，應(yīng)分派人員整修網(wǎng)具；腰帶和卡包繩索要整理好；網(wǎng)錠要穿好，做好再次放網(wǎng)的準(zhǔn)備；如長(zhǎng)時(shí)間航行，需將網(wǎng)具固定住。第三章流網(wǎng)安全操作規(guī)程第一節(jié)放網(wǎng)3.1.1到達(dá)漁場(chǎng)后，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)周圍船只與海況選擇適宜的網(wǎng)檔，并避開(kāi)定置網(wǎng)場(chǎng)和航道。3.1.2放網(wǎng)前十分鐘，通知船員做好準(zhǔn)備，穿戴好護(hù)具，衣著利落，清理好腳下，待命下網(wǎng)。3.1.3放網(wǎng)時(shí)底腳要盡量向遠(yuǎn)處投放，同時(shí)用竹竿或木棍逼著浮弦，防止網(wǎng)衣壓入船底；放芒子者及時(shí)清出芒繩按順序投放。3.1.4有風(fēng)天順風(fēng)放網(wǎng)，無(wú)風(fēng)天橫流向放網(wǎng)，用車要適當(dāng)。3.1.5放完網(wǎng)后應(yīng)放出適當(dāng)長(zhǎng)度（根據(jù)天氣情況確定）的帶網(wǎng)綆并與錨纜扣子搭好；末端系在大樁上，用麻袋或網(wǎng)衣包墊，以防磨損。3.1.6夜間要加強(qiáng)值班，按規(guī)定及時(shí)正確的顯示號(hào)燈。3.1.7大風(fēng)浪天一般不要下網(wǎng)，防止網(wǎng)列纏龍而撕破，并做好防風(fēng)抗浪的準(zhǔn)備。第二節(jié)起網(wǎng)3.2.1起網(wǎng)前十分鐘通知船員做好準(zhǔn)備，穿戴護(hù)具，衣著利落。3.2.2不論人力或機(jī)械起網(wǎng)，要分工明確，各負(fù)其責(zé)，起網(wǎng)時(shí)要把網(wǎng)衣、浮艙、底腳盤好；收回的芒子按順序放在規(guī)定的地方，并將芒子繩閃出清理好。3.2.3起網(wǎng)機(jī)要專人使用，思想集中，注意安全。3.2.4拔底腳人員，可視網(wǎng)在水中情況及時(shí)通知船長(zhǎng)用車防止纏擺。3.2.5風(fēng)浪天起網(wǎng)要迎著風(fēng)浪，船長(zhǎng)用車時(shí)應(yīng)聽(tīng)從口令，密切配合，不要橫浪上網(wǎng)。3.2.6起完網(wǎng)后及時(shí)修整網(wǎng)具，蓋好封牢。第四章圍網(wǎng)安全操作規(guī)程第一節(jié)放網(wǎng)前注意事項(xiàng)4.1.1吊放舢板前應(yīng)先檢查其設(shè)備情況；吊放時(shí)，要待大船順浪停穩(wěn)后進(jìn)行，舢板內(nèi)不許留人。4.1.2人員應(yīng)在大船停車或慢車時(shí)上下，防止人員落水。4.1.3舢板上的工作人員不得打鬧和睡覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備放網(wǎng)。4.1.4拖帶舢板的拖纜要堅(jiān)固，彈鉤要插好銷子，不準(zhǔn)大舵角轉(zhuǎn)彎，防止拖翻舢板。4.1.5船尾人員不準(zhǔn)在網(wǎng)上打鬧、睡覺(jué)，風(fēng)浪天不準(zhǔn)坐在網(wǎng)垛上。4.1.6圍網(wǎng)作業(yè)漁群集中、船只密集，找魚下網(wǎng)時(shí)要特別注意它船動(dòng)向，防止碰撞事故發(fā)生。了望人員上下桅桿要注意安全，在桅斗里不準(zhǔn)坐在邊緣上。4.1.8放網(wǎng)前要檢查網(wǎng)具（歪脖子、網(wǎng)頭、上、底綱、底環(huán)、各部連接轉(zhuǎn)環(huán)、卡環(huán)、浮子等）整理清楚，不得有倒壓和扭結(jié)現(xiàn)象，準(zhǔn)備隨時(shí)放網(wǎng)。4.1.9船長(zhǎng)要同了望員密切配合，隨時(shí)注意了望員的口令，其他人員不得亂吵亂嚷。第二節(jié)放網(wǎng)4.2.1船長(zhǎng)根據(jù)了望員所觀察魚群情況，決定下網(wǎng)，首先發(fā)出預(yù)備信號(hào)，通知各就各位。4.2.2當(dāng)了望員確定般板或燈船離開(kāi)船尾無(wú)礙時(shí)，通知船長(zhǎng)要車。接對(duì)網(wǎng)頭人員立即對(duì)好；打彈鉤時(shí)，要注意周圍和腳下情況，做好安全措施；如因故不能下網(wǎng)，應(yīng)解開(kāi)網(wǎng)頭。4.2.3放網(wǎng)時(shí)尾部和放網(wǎng)一舷不準(zhǔn)有人走動(dòng)；放底網(wǎng)人員應(yīng)將身子讓出絞車外，不得忽緊忽松，防止翹腳或網(wǎng)上纏上底綱。4.2.4放網(wǎng)時(shí)不準(zhǔn)吵鬧，以免干擾了了望員的口令。4.2.5打石子人員要聽(tīng)從指揮，防止將石子打在魚群中或打傷舢板人員。4.2.6網(wǎng)船抓燈船或舢板時(shí)，應(yīng)先慢車并準(zhǔn)備倒車；燈船或舢板人員應(yīng)及時(shí)將網(wǎng)頭底綱引纜打給網(wǎng)船，并隨時(shí)注意網(wǎng)船動(dòng)向，防止因操作失靈或機(jī)器故障而發(fā)生碰撞。第三節(jié)起網(wǎng)4.3.1起網(wǎng)操作人員要按照指揮口令，動(dòng)作要迅速。收絞底綱速度應(yīng)根據(jù)魚群沉浮情況，魚群起浮要快些，下沉要慢些，不準(zhǔn)盲目起吊。4.3.2絞底網(wǎng)時(shí)要脖子及各種鋼絲受力方向不準(zhǔn)站人，不得跨越鋼絲；底網(wǎng)遇故障必須用足夠強(qiáng)度的鏈索搭牢后方可處理。4.3.3操縱動(dòng)力滑車或機(jī)械、電動(dòng)起網(wǎng)機(jī)人員，應(yīng)服從大副指揮。4.3.4搞底環(huán)人員要注意上網(wǎng)速度，不要造成因搞的早而從底腳跑魚；拉網(wǎng)衣不得將手指插入網(wǎng)眼或坐在網(wǎng)衣上。4.3.5操縱穩(wěn)車吊網(wǎng)人員，要根據(jù)捆網(wǎng)人員的指揮起吊，風(fēng)浪天不要吊的太高。4.3.6網(wǎng)衣要均勻，上下綱網(wǎng)衣要分清，浮子排整齊，穿底環(huán)要仔細(xì)認(rèn)真，以免穿錨；網(wǎng)衣受風(fēng)流影響壓入船底時(shí)，必須處理妥當(dāng)方可用車，必要時(shí)用舢板拖帶。4.3.7使用舢板提浮子時(shí)，不準(zhǔn)將浮子提入艙內(nèi)，防止魚太多將舢板壓翻。4.3.8網(wǎng)上后，需把網(wǎng)頭吊一下，底網(wǎng)拔幾米，放網(wǎng)前還要檢查一遍，防止放網(wǎng)時(shí)拖不下網(wǎng)頭。4.3.9電動(dòng)、機(jī)械、動(dòng)力志網(wǎng)滑車、要經(jīng)常檢查，風(fēng)浪天固定牢。第四節(jié)撈魚4.4.1撈魚時(shí)大副指揮，按分工崗位操作，魚多網(wǎng)重，風(fēng)浪較大時(shí)多留網(wǎng)衣，不要絞的過(guò)緊，防止暴網(wǎng)。4.4.2撈魚時(shí)，必須將浮子綱收緊，捆扎牢靠，將魚倉(cāng)緊后方可撈魚。4.4.3用撈子取魚，應(yīng)先將網(wǎng)筒底扣扎底，留出抽頭。起吊時(shí)要注意閃開(kāi)，不準(zhǔn)在撈了下操作。4.4.4魚沒(méi)有撈盡時(shí)，不可用電動(dòng)，機(jī)械和動(dòng)力滑車絞進(jìn)。4.4.5要戴安全帽，穿救生衣，投放撈子時(shí)，不要將身子探出舷外。第五章漁獲物處理注意事項(xiàng)5.1魚貨處理過(guò)程中，對(duì)兇猛有刺和有毒魚類，要用手鉤謹(jǐn)慎處理，單獨(dú)放置，以防傷人。5.2下艙裝魚人員不準(zhǔn)向艙里硬跳，魚貨下艙時(shí)要提前通知艙下人員躲開(kāi)。5.3刨冰要由冰垛上面開(kāi)始自上而下刨用，禁止開(kāi)穴挖洞，防止冰垛倒塌傷人。5.4艙內(nèi)裝載應(yīng)分布均勻，保持平衡以防止船體傾斜，嚴(yán)禁超載。5.5魚貸處理完畢，應(yīng)將艙蓋封好。卸魚時(shí)應(yīng)提前開(kāi)艙通風(fēng)，防止因魚變質(zhì)面使人員下艙中毒。第三篇輪機(jī)部分安全操作規(guī)程第一章柴油機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)與停車第一節(jié)啟動(dòng)準(zhǔn)備及起動(dòng)1.1.1操作人員要衣著利落，進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)先檢查艙底污水情況，如觸及飛輪或污水較多時(shí)，先抽干污水再準(zhǔn)備開(kāi)車。1.1.2檢查日用燃油柜，潤(rùn)滑壓力柜的油量，放出柜底雜質(zhì)、水份，排除油路中的空氣，向所有需人工加油潤(rùn)滑的部件加油。1.1.3打開(kāi)海底閥及燃油、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的閥門，閉式冷卻的應(yīng)檢查淡水箱中的水量。1.1.4清理機(jī)器上的工具或雜物，查看有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。1.1.5適當(dāng)盤車，并查離合器是否在分離位置；盤車后立即取下盤車棍，關(guān)閉放氣閥，并把迅速手柄放在中速位置。1.1.6打開(kāi)機(jī)油、冷卻水警報(bào)器，查看空氣瓶風(fēng)壓。1.1.7確認(rèn)準(zhǔn)備工作完畢后，人員各就崗位，以便啟動(dòng)或采取應(yīng)急措施。1.1.8起動(dòng)后，若機(jī)油壓力不正?；蜻\(yùn)轉(zhuǎn)有異常時(shí)應(yīng)即停車檢查。1.1.9連續(xù)兩次未能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，以防盲目多次起動(dòng)，浪費(fèi)壓縮空氣或電力。第二節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)及值班1.2.1起動(dòng)后要低速預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各缸發(fā)火是否正常。航行時(shí)要逐漸提速，達(dá)到全負(fù)荷需要15-20分鐘（特殊情況例外）。1.2.2開(kāi)車后要及時(shí)泵風(fēng)，泵風(fēng)時(shí)不準(zhǔn)離人。1.2.3摘、掛擺應(yīng)在低速時(shí)進(jìn)行，摘、掛要牢靠，嚴(yán)禁在高速時(shí)摘掛擺；變速時(shí)要逐漸進(jìn)行，不得突然提高車速，以免機(jī)器受損。航行中無(wú)特殊情況不準(zhǔn)超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，拖網(wǎng)轉(zhuǎn)速應(yīng)視主機(jī)負(fù)荷情況而定，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。不準(zhǔn)在臨界轉(zhuǎn)速點(diǎn)工作。主機(jī)故障需停車處理時(shí)，應(yīng)通知駕駛室，夜間應(yīng)保證對(duì)號(hào)燈、通迅和助航儀器的供電。運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止對(duì)運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行調(diào)整或修理，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶時(shí)，應(yīng)保持一定安全距離。掛穩(wěn)車皮帶時(shí)應(yīng)先摘下離合，謹(jǐn)慎操作。大修后的機(jī)器應(yīng)進(jìn)行磨合試驗(yàn)，空載一段時(shí)間后再加負(fù)荷。由低速到高速逐檔試驗(yàn)。1.2.10機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中必須由輪機(jī)長(zhǎng)安排輪機(jī)人員輪流值班，并認(rèn)真記好輪機(jī)日志。1.2.11值班輪機(jī)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，對(duì)機(jī)艙設(shè)備應(yīng)做到勤看、勤聽(tīng)、勤摸、勤虱經(jīng)常檢查：⑴主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等各部情況，并按時(shí)加油潤(rùn)滑。⑵電機(jī)等各種電氣設(shè)備及儀表指數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查找原因處理。1.2.12聽(tīng)從駕駛室的指令，認(rèn)真執(zhí)行車釧指示，準(zhǔn)確及時(shí)地變速，換向或摘掛擺，不準(zhǔn)做與值班無(wú)關(guān)之事。1.2.13定期檢查中間軸承、尾軸軸承、填料函的潤(rùn)滑和溫度等情況。1.2.14及時(shí)向油柜內(nèi)加燃油、潤(rùn)滑油，向淡水箱加淡水。及時(shí)排除艙底污水。1.2.15風(fēng)浪天航行時(shí)，應(yīng)將沉重物件固定，防止摔壞或傷人。1.2.16進(jìn)出港口、靠離碼頭及水道航行時(shí)，必須由輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪親自操作。1.2.17值班時(shí)應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理結(jié)果，認(rèn)真記入輪機(jī)日志。1.2.18換班時(shí)應(yīng)提前15分鐘叫班，接班人上崗前應(yīng)有應(yīng)觀察主機(jī)排煙情況，進(jìn)艙認(rèn)真檢查主、付機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交班人應(yīng)交清下列事項(xiàng)：⑴主、付機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及需要處理的事項(xiàng)。⑵輪機(jī)長(zhǎng)的有關(guān)指示。（3）交接班完畢記入輪機(jī)日志。第三節(jié)停車與停港1.3.1停車前應(yīng)檢查起動(dòng)空氣瓶的壓力是否充足，電瓶是否充好電。1.3.2檢查尾軸法蘭進(jìn)水情況，抽凈艙底污水。1.3.3為減少機(jī)件的熱應(yīng)力、防止?jié)櫥蜔Y(jié)，全負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)停車前，應(yīng)先摘擺空車運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘，待溫度降低后再停車。關(guān)閉油、水等報(bào)警器。關(guān)閉各系統(tǒng)有關(guān)閥門，特別是海底門必須關(guān)緊，嚴(yán)防海水進(jìn)入艙內(nèi)，造成沉船事故。1.3.6停車后應(yīng)盤車23轉(zhuǎn)，排除氣缸內(nèi)廢氣。嚴(yán)冬季節(jié)停車后，應(yīng)采取防凍措施，必要時(shí)放凈主、輔機(jī)內(nèi)的冷卻水。停車后應(yīng)檢查曲軸軸承、連桿軸承的溫度和螺栓的緊固情況。進(jìn)行常規(guī)性保養(yǎng)或檢修，以便使機(jī)器處于隨時(shí)起動(dòng)狀態(tài)，然后清理工具和清潔機(jī)艙。1.3.9避風(fēng)拋錨時(shí)，一般不要拆卸主機(jī)，錨機(jī)等。必要時(shí)應(yīng)征得船長(zhǎng)同意，方可進(jìn)行，以防移動(dòng)泊位。1.3.10停港期間機(jī)艙要留有值班人員，以便移泊用車。第二章柴油機(jī)的拆裝與維護(hù)保養(yǎng)第一節(jié)拆卸與安裝2.1.1柴油機(jī)需吊出艙外進(jìn)行拆裝時(shí)，須注意下列事項(xiàng)：⑴吊機(jī)器用的橫桿和支架必須牢固；⑵檢查吊鉤、卡、環(huán)、鋼絲扣等是否完好適用，起重葫蘆是否靈活可靠；⑶起重葫蘆與支架必須用堅(jiān)固的繩索捆固牢；⑷被吊機(jī)件重量不準(zhǔn)超過(guò)起重葫蘆的安全負(fù)荷；⑸機(jī)件起吊時(shí)，艙內(nèi)人員要停止工作，站在安全處，注意人員和機(jī)件的安全；⑹操作起重葫蘆（或吊車）人員必須聽(tīng)從指揮，謹(jǐn)慎操作。2.1.2拆卸機(jī)器時(shí)應(yīng)選用合適的工具和專用工具，不要亂拆硬敲，以防損壞機(jī)件。2.1.3拆卸前應(yīng)先查看機(jī)件的“記號(hào)”，若認(rèn)為應(yīng)有“記號(hào)”而沒(méi)有的，應(yīng)先打好“記號(hào)”，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。2.1.4曲軸及機(jī)座等重大機(jī)件吊出后，應(yīng)墊平放穩(wěn)，以防止變形受損。2.1.5拆下的機(jī)件應(yīng)清洗干凈，檢查磨損情況；存放時(shí)要符合安全和防銹要求。禁止凌亂堆放。2.1.6各機(jī)件的油眼、風(fēng)道、水道在安裝前必須吹凈吹通。2.1.7機(jī)件安裝前必須清洗干凈，運(yùn)動(dòng)件應(yīng)涂潤(rùn)滑油。2.1.8安裝螺栓、螺母要根據(jù)大小適當(dāng)用力，對(duì)稱均勻的上緊。2.1.9開(kāi)口銷不準(zhǔn)用鐵絲代替，運(yùn)動(dòng)件上的螺栓、墊圈、銷子、鎖片及其他鎖止零件不得遺漏，有缺損的不準(zhǔn)再用。2.1.10盤車人員要聽(tīng)從指揮，以防發(fā)生人身傷害事故。2.1.11裝配完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查一遍，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，查看有無(wú)磨、碰、吃緊等不正常情況，確認(rèn)無(wú)誤后再試車。第二節(jié)維護(hù)保養(yǎng)2.2.1對(duì)主、付機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)，應(yīng)按隨機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行。2.2.2對(duì)其它機(jī)電設(shè)備應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)。2.2.3對(duì)機(jī)電設(shè)備的備件應(yīng)妥善保管，定期檢查，易銹零件應(yīng)按時(shí)涂油保養(yǎng)。第三章電氣設(shè)備的使用與保養(yǎng)第一節(jié)電機(jī)3.1.1電機(jī)要保持清潔干燥，嚴(yán)防油污，水分進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)部。電機(jī)皮帶要松緊適度。3.1.2使用發(fā)電機(jī)時(shí)，磁場(chǎng)變阻器應(yīng)從斷開(kāi)位置逐漸調(diào)節(jié)，電壓升全額定值后，再合閘供電。電機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)拉下電閘。3.1.3在額定負(fù)荷下，發(fā)電機(jī)換向器上不得有大于1.5級(jí)火花出現(xiàn)。3.1.4軸承在正常工作時(shí)，不應(yīng)有雜音，溫度不得超過(guò)60C。3.1.5電機(jī)需進(jìn)行定期保養(yǎng)，內(nèi)容如下：⑴電刷與換向器應(yīng)接觸良好，要求換向器不得有機(jī)械損傷或火花灼痕。⑵如果電刷磨損過(guò)甚，應(yīng)換相同規(guī)格的電刷。⑶電刷要有適當(dāng)壓力，電刷架不得松動(dòng)。第二節(jié)配電盤3.2.1配電盤應(yīng)保持清潔，經(jīng)常檢查接線螺釘，螺帽有無(wú)松動(dòng)。3.2.2自動(dòng)開(kāi)關(guān)或熔斷器因過(guò)載而跳開(kāi)或熔化后，應(yīng)先消除外電路故障，再接通電路。3.2.3保險(xiǎn)絲必須按規(guī)定值選用，不得過(guò)大或過(guò)小，嚴(yán)禁用導(dǎo)線代替。3.2.4船用電氣設(shè)備的導(dǎo)線必須根據(jù)負(fù)荷大小選擇導(dǎo)線截面積，防止截面積過(guò)小引發(fā)火災(zāi)。3.2.5所有線路絕緣必須良好，如有損壞應(yīng)及時(shí)處理。3.2.6線路固定必須良好，要防壓，防磨，并應(yīng)避開(kāi)油及高溫物體。3.2.7導(dǎo)線接觸點(diǎn)必須固定良好，防止產(chǎn)生火花。3.2.8利用絕緣指示裝置，檢查線路和設(shè)備絕緣情況，漏電線路和設(shè)備嚴(yán)禁通電。第三節(jié)蓄電池3.3.1電池應(yīng)安裝牢固，通風(fēng)良好，防止高溫，附近嚴(yán)禁堆放金屬，棉紗等物。3.3.2電池表面須保持清潔，干燥，通氣孔應(yīng)暢通。3.3.3每航次對(duì)電池至少檢查一次，內(nèi)容如下：⑴電解液比重最低不低于1.18，最高不超過(guò)1.23。新電池電解液不超過(guò)1.30。⑵電解液應(yīng)高出極板頂部10-15毫米，否則應(yīng)加蒸溜水。⑶電池接頭螺釘必須旋緊，消除氧化物，并涂上凡士林或黃油。3.3.4電解液應(yīng)純潔，不含雜質(zhì)，盛放蒸溜水的容器應(yīng)使用玻璃、瓷器或塑料器具，不準(zhǔn)使用金屬器具。3.3.5電池不準(zhǔn)過(guò)量或大電流放電，以免極板有效物質(zhì)脫落，容量減少，當(dāng)單格電池電壓降至1?75伏或電解液比重降至1.17時(shí)，即電量已大量消耗，不得繼續(xù)使用，應(yīng)立即進(jìn)行充電。3.3.6放電后應(yīng)及時(shí)充電，充電電流不要過(guò)大，充電電流應(yīng)為電瓶容量的十分之一左右，充電時(shí)，電解液溫度不能高于40C。3.3.7長(zhǎng)期停港時(shí)，每月應(yīng)進(jìn)行一至二次充電和放電。3.3.8檢查蓄電池時(shí)，不得有靜電火花或明火，以免引火災(zāi)或爆炸。第四章機(jī)艙消防4.1輪機(jī)人員須增強(qiáng)防火意識(shí)，了解滅火器的性能，熟練使用滅火器材。4.2機(jī)艙內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配齊消防器材，并應(yīng)定期檢查，保持其良好使用狀態(tài)。4.3加強(qiáng)火種管理，不準(zhǔn)亂扔煙頭，火柴桿，不準(zhǔn)用明火烤油，取暖火爐或電暖器應(yīng)有專人看管。4.4排煙管附近不準(zhǔn)烘烤衣物或放置易燃物品。第四篇船員職責(zé)第一章船員的共同職責(zé)1.1提高警惕，保衛(wèi)祖國(guó)，維護(hù)祖國(guó)尊嚴(yán)，愛(ài)護(hù)國(guó)旗，嚴(yán)守國(guó)家機(jī)密。1.2認(rèn)真執(zhí)行《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》《漁船作業(yè)避讓暫行條例》及我車政府承認(rèn)的國(guó)際協(xié)定。1.3有責(zé)任救助海上遇難船只，人員、財(cái)物。海上撈獲的一切物資要?dú)w公。1.4船員要愛(ài)護(hù)船舶，機(jī)器、儀器設(shè)備。漁獲物等資財(cái)，并注意節(jié)約油、水、冰、電及漁需物資。提高漁獲質(zhì)量，降低成本。1.5嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，自學(xué)遵守組織紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律及各項(xiàng)規(guī)章制度。1.6加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，關(guān)心集體，互相配合，互相協(xié)作，積極做好本職工作。1.7積極參加漁獲，漁需物資，生活用品的裝卸補(bǔ)給工作。搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生，積極參加網(wǎng)次，航次的清除打掃工作。第二章甲板部船員職責(zé)第一節(jié)船長(zhǎng)2.1.1船長(zhǎng)是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)生產(chǎn)，生活，安全負(fù)有全面責(zé)任。對(duì)外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項(xiàng)工作的聯(lián)系，模范執(zhí)行國(guó)家的政策法令和各項(xiàng)港航法規(guī)。2.1.2掌握本船結(jié)構(gòu)性能，主輔機(jī)及種種機(jī)械、設(shè)備、儀器的概況。督促各職能部門或有關(guān)個(gè)人使其牌良好狀態(tài)。2.1.3拖網(wǎng)漁船在生產(chǎn)作業(yè)及航行中，頭船船長(zhǎng)應(yīng)將生產(chǎn)意圖及時(shí)通知二船船長(zhǎng)。二船船長(zhǎng)要服從頭船船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)并及提出合理化建議。2.1.4進(jìn)出港口，狹窄水道，船只密集海域，惡劣天氣，拋起錨或當(dāng)值人員叫請(qǐng)時(shí)，應(yīng)親自駕駛或在場(chǎng)指揮。2.1.5根據(jù)生產(chǎn)和漁場(chǎng)，漁獲物的變化，及時(shí)指導(dǎo)漁撈長(zhǎng)和大副檢查調(diào)整網(wǎng)具。2.1.6與大副，二副輪流擔(dān)任航行，帶網(wǎng)值班工作。督促檢查錨泊，停泊值班，并認(rèn)真記好航海日志。2.1.7對(duì)海損，作業(yè)事故，有現(xiàn)任采取應(yīng)急措施妥善處理。遇難棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)最后離船。2.1.8塢修期間協(xié)同驗(yàn)船部門和廠方詳細(xì)檢查船體，制訂塢修計(jì)劃，并督促執(zhí)行，檢查驗(yàn)收。2.1.9每航次應(yīng)召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)，結(jié)發(fā)現(xiàn)的不安全因素，行為應(yīng)提出改正意見(jiàn)，消除隱患，切實(shí)搞好生產(chǎn)安全。第二節(jié)大副2.2.1大副是船長(zhǎng)的主要助手，協(xié)助船長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作船長(zhǎng)離船因故不能履行職務(wù)時(shí)，有責(zé)代理船長(zhǎng)職務(wù)。2.2.2負(fù)責(zé)對(duì)漁船助航設(shè)備，船舶證件，船員證書和技術(shù)文件的使用保管，辦理進(jìn)出港簽證。2.2.3與船長(zhǎng)輪流擔(dān)任航行，帶網(wǎng)，錨泊，停泊值班，并記好航海與漁撈日志。2.2.4負(fù)責(zé)網(wǎng)具裝配，高速的技術(shù)指導(dǎo)。親自率領(lǐng)船員進(jìn)行漁撈操作。進(jìn)出港，靠離碼頭時(shí)，負(fù)責(zé)指揮甲板人員系解纜，起拋錨等工作。2.2.5模范遵守海上法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程并監(jiān)督船員嚴(yán)格執(zhí)行。經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及操作訓(xùn)練。2.2.6會(huì)同船長(zhǎng)安排和領(lǐng)導(dǎo)甲板人員的工作。發(fā)生海損或漁撈事故，與船長(zhǎng)共同想法妥善處理。2.2.7塢修期間協(xié)助船長(zhǎng)做好塢修計(jì)劃，檢查計(jì)劃進(jìn)度和修船質(zhì)量，并親自帶領(lǐng)船員做好船用設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。2.2.8經(jīng)常帶領(lǐng)船員搞好全船的清潔衛(wèi)生，督促炊事員安排調(diào)劑好生活。第三節(jié)二副2.3.1二副是船長(zhǎng)、大副的助手，協(xié)助大副做好甲板部的安全，漁撈作業(yè)工作。與船長(zhǎng)，大副輪流擔(dān)任航行，帶網(wǎng)，錨泊的值班。2.3.2協(xié)助船長(zhǎng)，大副搞好助漁，助航儀器使用，維護(hù)保養(yǎng)和管理工作。負(fù)責(zé)航海圖書資料的保管和改正。2.3.3協(xié)助大副做好網(wǎng)具裝配和高速的技術(shù)指導(dǎo)，檢查舵系，車鐘，號(hào)燈，號(hào)型，號(hào)笛和消防救生等設(shè)備的適用情況，協(xié)助大副搞好安全生產(chǎn)教育。2.3.4協(xié)助漁撈長(zhǎng)做好漁需及航需物資的采購(gòu)工作。負(fù)責(zé)醫(yī)藥用品的采購(gòu)，保管，督促炊事員搞好欽食衛(wèi)生。2.3.5塢修期間負(fù)責(zé)有著航行設(shè)備，助航儀器，航海圖羽，生活用具及種種備件的清點(diǎn)，存放。第四節(jié)漁撈長(zhǎng)2.4.1