吊車工安全培訓課件

吊車工安全培訓吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件安全裝置行程限制器是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時，立即切斷電源，停止運行。安全裝置行程限制器自動聯(lián)鎖裝置橋式起重機上多有裸線通過，為了預防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設自動連鎖裝置，實現(xiàn)檢修時停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。自動聯(lián)鎖裝置制動器起重設備上的制動器，能使起重設備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。制動器的種類繁多，有彈簧式制動器、安全搖柄等。由于制動器的作用對于起重機來說十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業(yè)安全，必須加強對制動器的檢查與保養(yǎng)，一般要求每班檢查一次。制動器

緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關失靈后起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩(wěn)地停車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當車速超過120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。吊車工安全培訓課件起重量限制器起重量限制器是起重機的超載防護裝置。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同，可分為機械式和電子式兩種類型。在起重作業(yè)過程中，當起重量超過起重機額定起重量的10%時，重量限制器將起作用，使機構(gòu)斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件安全生產(chǎn)管理制度進入廠區(qū)安全管理制度一、本公司員工進行三級安全教育培訓不合格的員工不準進入操作崗位。外來人員必須按照公司有關規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進入操作崗位或施工區(qū)域。二、入廠人員必須對自己的行為負責，嚴格亂動生產(chǎn)設備、閥頭、管線、儀器儀表和開關等。嚴禁隨便進入打開的設備、容器及地下設施等，以防中毒或窒息。三、嚴禁攜帶易燃易爆品進入生產(chǎn)區(qū)。

安全生產(chǎn)管理制度進入廠區(qū)安全管理制度

四、嚴禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動保護用品。

五、嚴禁與工作無關的人員或未成年人進入生產(chǎn)區(qū)域。

六、嚴禁占用、堵塞消防路；嚴禁用消防水澆花、施工、沖洗設備、地面。

七、嚴禁不遵守勞動紀律，嚴禁脫崗、睡崗。

八、各級員工嚴格履行安全職責，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作人員要嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程。四、嚴禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動保護用品。員工安全生產(chǎn)職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。2、精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律，做好各種記錄，交接班必須交接安全情況。3、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理，及時如實地向上級報告，并保護好現(xiàn)場。4、正確操作，精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。5、上班必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。6、積極參加各種安全活動。7、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。員工安全生產(chǎn)職責1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，吊車工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品；2、操作工必須經(jīng)安檢部門培訓，考核合格后，持證上崗操作；3、操作工必須掌握起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途；4、起吊前必須檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具是否符合安全使用要求，限位、安全裝置是否靈敏可靠；吊車工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品；5、操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作；6、行吊垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物；7、嚴禁吊運的貨物，從人頭上方通過和停留，吊物應沿安全通道移動，禁止任何人在吊物下工作或用人配重吊料，吊料限吊一筐；8、行車必須由專人操作，未經(jīng)批準，任何人不準亂的行吊遙控器；5、操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即9、維修工必須定期對行車進行全面檢查，電機、限位、鋼絲繩、吊鉤、吊具是否牢固、安全、靈敏、可靠；10、操作工必須做到“十不吊”，自己保管好遙控器，禁止亂扔亂放；11、操作工發(fā)現(xiàn)異常情況立即報維修工、電工維修，并密切配合維修，禁止吊下走人；12、維修工、電工維修行吊時，必須將遙控器收回，待修復后，再還給操作工；13、操作工下班時，應做好交接班記錄并將遙控器交給接班人。9、維修工必須定期對行車進行全面檢查，電機、限位、鋼絲繩、吊吊車遙控器使用規(guī)定1、遙控器必須指定專人使用，并負責妥善保管，不準亂扔亂放。2、任何人員不允許隨意操作遙控器。3、人為或違章操作將遙控器損壞，必須照價賠償。4、使用人員必須嚴格按照吊車安全操作規(guī)程認真操作。吊車遙控器使用規(guī)定5、操作中不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走距離以及電源線滑輪是否運轉(zhuǎn)正常，機械是否存在故障，兩邊大車行走電機是否同步。6、運行中發(fā)生疑問或故障必須立即停止操作，拉下電源開關，找維修人員排除故障。7、電工、修配人員在維修吊車時必須斷電拉閘，掛“有人工作，禁止合閘”警示牌；找專人看護，并將遙控器收回，由電工、修配維修人員親自保管，試車正常以后再交還操作人員。5、操作中不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走2022/11/27

起重機在起重吊裝作業(yè)中十不吊

1、指揮信號不明確或違章指揮不吊；2、超載不吊；3、工件或吊物捆綁不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊；2022/11/26起重機在起重吊裝作業(yè)中十不吊1、212022/11/27

6、工件埋在地下、與地面建筑物或設備有鉤掛不吊；7、光線隱暗視線不清不吊；8、棱角物件無防切割措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、六級以上強風不吊。2022/11/266、工件埋在地下、與地面建筑物或22吊車工具體操作嚴禁起重機反車

制動，防止產(chǎn)生過大的

慣性力

對金屬架結(jié)構(gòu)的沖擊。地面操作的葫蘆式起重機，手電門必須適用

低壓電。起重機的起升、變幅機構(gòu)的制動器必須是

常閉

的。交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向

相反

，因此在吊重物時不會發(fā)生

扭轉(zhuǎn)打結(jié)

和松散現(xiàn)象。嚴禁以

高掛低用

變幅方式下降負載，以防整機傾翻。設置緩沖器的目的就是

吸收

起重機或者小車的運動動能，以減緩沖擊。2022/11/27吊車工具體操作嚴禁起重機反車制動，防止產(chǎn)生過大的慣性力23操作工操作行車不允許

遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤

位置

、行走距離及電源線滑輪是否運行正常，兩邊大車行走電機是否同步，前方是否有障礙物。操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。行車必須垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物及超載。嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過和停留，吊物應沿安全通道行走，禁止任何人在吊物下工作或行走及用人配重吊料，吊料限吊一筐。2022/11/27操作工操作行車不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤24起升機構(gòu)的制動輪輪緣磨損達厚度的40％時，制動輪報廢。吊鉤開口度比原尺寸增加15％時，應報廢。起重機吊鉤的扭曲變形超過10°

時，應當報廢。起升機構(gòu)的制動輪輪緣磨損達厚度的40％時，制動輪報廢。25特種設備安全作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場安全管理人員報告起重機吊鉤一般采用鍛件吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應使吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上當?shù)蹉^處于工作地點最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于2圈的安全圈特種設備安全作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場安全持《特種設備作業(yè)人員證》的人員應當在期滿3個月前，向發(fā)證部門提出復審申請司機交接班時，應仔細檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和機構(gòu)制動器等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決持《特種設備作業(yè)人員證》的人員應當在期滿3個月前，向發(fā)證部門事故預防起重傷害事故的預防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關，有人為造成的，也有因設備有缺陷造成的，或人和設備雙重因素造成的。事故預防起重傷害事故的預防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落1、起重機擠壓事故的預防，有以下三種情況：第一種情況：起重機機體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運行起重機或旋轉(zhuǎn)起重機與周圍固定物之間。如橋式起重機的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機、流動式起重機旋轉(zhuǎn)時其尾部與其它設施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機視野的死角，或是司機缺乏觀察而造成的。因此，在起重機與固定物之間要有適當?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時禁止有人通過。1、起重機擠壓事故的預防，有以下三種情況：第二種情況：吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對此，首先應合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應有適當間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運。其次，應選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物。

第二種情況：吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對第三種情況：起重機、升降機自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如檢查維修人員在汽車起重機轉(zhuǎn)臺與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機中以建筑升降機問題較多，主要是防護裝置不全，如無上升限位器，無防護欄桿或無防護門等。防護措施是：操縱卷揚機的位置要得當；沒有封閉的吊籠，其通道應該封閉，不準過人；通道入口應設防護欄桿；檢修接近上極限裝置時，要注意防止撞頭；底坑工作時，要注意橋箱和配重落下，避免事故發(fā)生。第三種情況：起重機、升降機自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如2、起重作業(yè)高處墜落事故預防起重機的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。梯子、欄桿、平臺是起重機上的工作裝置和安全防護設施。在上述操作地點，都必須按規(guī)定裝設護圈、欄桿的平臺，防止人員墜落；橋箱、吊籠運行時，要注意不準超載；制動器和承重構(gòu)件，必須符合安全要求；防墜落裝置必須可靠；電器設備要有保險裝置，并要定期檢查，防止事故。2、起重作業(yè)高處墜落事故預防起重機的操縱、檢查、維修工作多3、起重機械吊具或吊物墜落事故的預防，吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。主要是由于綁掛方法不當，司機操作不良，吊具、索具選擇不當，起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此，必須加強預防措施：首先，提升高度限位器要保證有效，避免過卷揚事故，司機在作業(yè)前要檢查提升高度限位器是否有效，失效時應不準啟動；其次，要注意檢查吊鉤，是否有磨損或有無裂紋變形，該報廢的不準使用；第三，要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無顯著變形、扭結(jié)、彎折等，不符合的要及時更換。3、起重機械吊具或吊物墜落事故的預防，吊物或吊具墜落是起4、起重機械事故預防起重機發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養(yǎng)人員在起重機上發(fā)生的觸電事故，主要是違章帶電作業(yè),碰到滑線或線路漏電，或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過程中，其他人員不知起重機上有人作業(yè)，誤合電閘而造成。因此，在維修作業(yè)時，必須停電拉閘，且有人監(jiān)護；同時要注意檢查起重機的接地電阻和絕緣電阻，保證接地和絕緣良好。再一種情況是，起重機靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機，在行駛和作業(yè)中必須與輸電線路保持一定距離。4、起重機械事故預防起重機發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件安全裝置行程限制器是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時，立即切斷電源，停止運行。安全裝置行程限制器自動聯(lián)鎖裝置橋式起重機上多有裸線通過，為了預防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設自動連鎖裝置，實現(xiàn)檢修時停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。自動聯(lián)鎖裝置制動器起重設備上的制動器，能使起重設備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。制動器的種類繁多，有彈簧式制動器、安全搖柄等。由于制動器的作用對于起重機來說十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業(yè)安全，必須加強對制動器的檢查與保養(yǎng)，一般要求每班檢查一次。制動器

緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置，在起重機的制動器和終點開關失靈后起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時，保證起重機較平穩(wěn)地停車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當車速超過120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。吊車工安全培訓課件起重量限制器起重量限制器是起重機的超載防護裝置。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同，可分為機械式和電子式兩種類型。在起重作業(yè)過程中，當起重量超過起重機額定起重量的10%時，重量限制器將起作用，使機構(gòu)斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件吊車工安全培訓課件安全生產(chǎn)管理制度進入廠區(qū)安全管理制度一、本公司員工進行三級安全教育培訓不合格的員工不準進入操作崗位。外來人員必須按照公司有關規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進入操作崗位或施工區(qū)域。二、入廠人員必須對自己的行為負責，嚴格亂動生產(chǎn)設備、閥頭、管線、儀器儀表和開關等。嚴禁隨便進入打開的設備、容器及地下設施等，以防中毒或窒息。三、嚴禁攜帶易燃易爆品進入生產(chǎn)區(qū)。

安全生產(chǎn)管理制度進入廠區(qū)安全管理制度

四、嚴禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動保護用品。

五、嚴禁與工作無關的人員或未成年人進入生產(chǎn)區(qū)域。

六、嚴禁占用、堵塞消防路；嚴禁用消防水澆花、施工、沖洗設備、地面。

七、嚴禁不遵守勞動紀律，嚴禁脫崗、睡崗。

八、各級員工嚴格履行安全職責，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作人員要嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程。四、嚴禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動保護用品。員工安全生產(chǎn)職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。2、精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律，做好各種記錄，交接班必須交接安全情況。3、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理，及時如實地向上級報告，并保護好現(xiàn)場。4、正確操作，精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。5、上班必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。6、積極參加各種安全活動。7、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。員工安全生產(chǎn)職責1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，吊車工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品；2、操作工必須經(jīng)安檢部門培訓，考核合格后，持證上崗操作；3、操作工必須掌握起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途；4、起吊前必須檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具是否符合安全使用要求，限位、安全裝置是否靈敏可靠；吊車工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品；5、操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作；6、行吊垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物；7、嚴禁吊運的貨物，從人頭上方通過和停留，吊物應沿安全通道移動，禁止任何人在吊物下工作或用人配重吊料，吊料限吊一筐；8、行車必須由專人操作，未經(jīng)批準，任何人不準亂的行吊遙控器；5、操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即9、維修工必須定期對行車進行全面檢查，電機、限位、鋼絲繩、吊鉤、吊具是否牢固、安全、靈敏、可靠；10、操作工必須做到“十不吊”，自己保管好遙控器，禁止亂扔亂放；11、操作工發(fā)現(xiàn)異常情況立即報維修工、電工維修，并密切配合維修，禁止吊下走人；12、維修工、電工維修行吊時，必須將遙控器收回，待修復后，再還給操作工；13、操作工下班時，應做好交接班記錄并將遙控器交給接班人。9、維修工必須定期對行車進行全面檢查，電機、限位、鋼絲繩、吊吊車遙控器使用規(guī)定1、遙控器必須指定專人使用，并負責妥善保管，不準亂扔亂放。2、任何人員不允許隨意操作遙控器。3、人為或違章操作將遙控器損壞，必須照價賠償。4、使用人員必須嚴格按照吊車安全操作規(guī)程認真操作。吊車遙控器使用規(guī)定5、操作中不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走距離以及電源線滑輪是否運轉(zhuǎn)正常，機械是否存在故障，兩邊大車行走電機是否同步。6、運行中發(fā)生疑問或故障必須立即停止操作，拉下電源開關，找維修人員排除故障。7、電工、修配人員在維修吊車時必須斷電拉閘，掛“有人工作，禁止合閘”警示牌；找專人看護，并將遙控器收回，由電工、修配維修人員親自保管，試車正常以后再交還操作人員。5、操作中不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走2022/11/27

起重機在起重吊裝作業(yè)中十不吊

1、指揮信號不明確或違章指揮不吊；2、超載不吊；3、工件或吊物捆綁不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊；2022/11/26起重機在起重吊裝作業(yè)中十不吊1、582022/11/27

6、工件埋在地下、與地面建筑物或設備有鉤掛不吊；7、光線隱暗視線不清不吊；8、棱角物件無防切割措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、六級以上強風不吊。2022/11/266、工件埋在地下、與地面建筑物或59吊車工具體操作嚴禁起重機反車

制動，防止產(chǎn)生過大的

慣性力

對金屬架結(jié)構(gòu)的沖擊。地面操作的葫蘆式起重機，手電門必須適用

低壓電。起重機的起升、變幅機構(gòu)的制動器必須是

常閉

的。交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向

相反

，因此在吊重物時不會發(fā)生

扭轉(zhuǎn)打結(jié)

和松散現(xiàn)象。嚴禁以

高掛低用

變幅方式下降負載，以防整機傾翻。設置緩沖器的目的就是

吸收

起重機或者小車的運動動能，以減緩沖擊。2022/11/27吊車工具體操作嚴禁起重機反車制動，防止產(chǎn)生過大的慣性力60操作工操作行車不允許

遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤

位置

、行走距離及電源線滑輪是否運行正常，兩邊大車行走電機是否同步，前方是否有障礙物。操作前必須先鳴喇叭，對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。行車必須垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物及超載。嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過和停留，吊物應沿安全通道行走，禁止任何人在吊物下工作或行走及用人配重吊料，吊料限吊一筐。2022/11/27操作工操作行車不允許遠離吊車，必須時刻觀察升降葫蘆釣鉤61起升機構(gòu)的制動輪輪緣磨損達厚度的40％時，制動輪報廢。吊鉤開口度比原尺寸增加15％時，應報廢。起重機吊鉤的扭曲變形超過10°

時，應當報廢。起升機構(gòu)的制動輪輪緣磨損達厚度的40％時，制動輪報廢。62特種設備安全作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場安全管理人員報告起重機吊鉤一般采用鍛件吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應使吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上當?shù)蹉^處于工作地點最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于2圈的安全圈特種設備安全作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場安全持《特種設備作業(yè)人員證》的人員應當在期滿3個月前，向發(fā)證部門提出復審申請司機交接班時，應仔細檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和機構(gòu)制動器等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決持《特種設備作業(yè)人員證》的人員應當在期滿3個月前，向發(fā)證部門事故預防起重傷害事故的預防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關，有人為造成的，也有因設備有缺陷造成的，或人和設備雙重因素造成的。事故預防起重傷害事故的預防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落1、起重機擠壓事故的預防，有以下三種情況：第一種情況：起重機機體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運行起重機或旋轉(zhuǎn)起重機與周圍固定物之間。如橋式起重機的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機、流動式起重機旋轉(zhuǎn)時其尾部與其它設施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機視野的死角，或是司機缺乏觀察而造成的。因此，在起重機與固定物之間要有適當?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時禁止有人通過。1、起重機擠壓事故的預防，有以下三種情況：第二種情況：吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對此，首先應合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應有適當間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運。其次，應選擇適合所吊貨物的吊具和索具