汽車電控懸架試題

汽車電控懸架試題汽車電控懸架試題汽車電控懸架試題資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月汽車電控懸架試題版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：復(fù)習(xí)思考題一、判斷題1．電控半主動(dòng)懸架系統(tǒng)不可調(diào)節(jié)車身高度。()2．電控半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的螺旋彈簧是必要的。()3．電控主動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后是常運(yùn)轉(zhuǎn)的。()4．電控主動(dòng)空氣懸架的主、輔氣室是直接連通的。() 5．壓電式減振器的阻尼調(diào)節(jié)元件受電腦控制。()6．主動(dòng)式路況預(yù)測(cè)懸架系統(tǒng)的路況預(yù)測(cè)傳感器結(jié)構(gòu)為超聲波式。()7．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的壓縮機(jī)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后常運(yùn)轉(zhuǎn)。()8．LEXUSLS400車門未關(guān)緊，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，車身會(huì)自動(dòng)升高。()9．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的每個(gè)車身高度傳感器均由一個(gè)槽盤和4對(duì)遮光器組成，其±有5個(gè)引腳*()10．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)直接進(jìn)入電腦。()11．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的車身高度下降時(shí)，電腦不僅使高度控制閥通電，而且還使排氣閥通電將氣壓缸內(nèi)的空氣排出。二、選擇題1．關(guān)于電控空氣懸架，甲認(rèn)為主氣室的作用是調(diào)節(jié)剛度；乙認(rèn)為輔氣室的作用是調(diào)節(jié)阻尼力。你認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確2．關(guān)于油氣彈簧懸架系統(tǒng)，甲認(rèn)為懸架的剛度是通過(guò)油液壓縮氣室中的空氣實(shí)現(xiàn)的；乙認(rèn)為通過(guò)電磁閥控制油液管路中小孔節(jié)流實(shí)現(xiàn)變阻尼特性。你認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確3．關(guān)于電控空氣懸架，甲認(rèn)為：在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由轉(zhuǎn)向傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤操作，電腦通過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高(硬)值；乙認(rèn)為緊急制動(dòng)時(shí)，如果車速高于60km／h，電腦通過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高(硬)值。你認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確4．關(guān)于電控空氣懸架系統(tǒng)，甲認(rèn)為：當(dāng)車速高于110km／h時(shí)，電腦控制執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力調(diào)至中間值；乙認(rèn)為當(dāng)車速高于40-100km／h范圍內(nèi)，前輪車身高度傳感器檢測(cè)出車身顛簸時(shí)，電腦通過(guò)執(zhí)行器使懸架剛度和阻尼力變換到高(硬)值。你認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確5．關(guān)于主動(dòng)式空氣懸架系統(tǒng)，甲認(rèn)為：當(dāng)需要車身電腦控制電磁閥動(dòng)作使空氣彈簧主氣室中的空氣進(jìn)入輔氣室；乙認(rèn)為：主、輔氣室之間的氣閥體的大通氣孔打開(kāi)時(shí)，懸架剛度處于低狀態(tài)。你認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確6．關(guān)于LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)，當(dāng)車身高度需上升時(shí)，甲認(rèn)為電腦的RCMP端子發(fā)出信號(hào)，使1號(hào)高度控制繼電器接通，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；乙認(rèn)為電腦使高度控制電磁閥通電打開(kāi)，將壓縮空氣引入氣壓缸，使車身上升。您認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確7．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的電腦儲(chǔ)存故障碼：12，甲認(rèn)為應(yīng)更換左前車身高度傳感器；乙認(rèn)為應(yīng)更換電腦。您認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確8．關(guān)于LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)的高度控制閥，甲認(rèn)為1號(hào)高度控制閥用于后懸架控制；乙認(rèn)為它有一個(gè)電磁閥同時(shí)控制左右兩個(gè)氣壓缸。您認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D。甲乙均不正確9．關(guān)于LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)，甲認(rèn)為其轉(zhuǎn)向傳感器信號(hào)有左右之分；乙認(rèn)為其車：身高度傳感器信號(hào)有正負(fù)之分。您認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確10．關(guān)于LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)，甲認(rèn)為其排氣電磁閥的控制信號(hào)為占空比式電壓信號(hào)；乙認(rèn)為高度控制電磁閥為開(kāi)關(guān)式。您認(rèn)為()A．甲正確；B．乙正確；C．甲乙均正確；D．甲乙均不正確三、簡(jiǎn)答題1．說(shuō)明半主動(dòng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)的區(qū)別?！?．說(shuō)明主動(dòng)懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。3．說(shuō)明半主動(dòng)懸架阻尼調(diào)節(jié)的原理。4．說(shuō)明壓電式減振器的結(jié)構(gòu)與原理。5．電控懸架系統(tǒng)常用傳感器有哪幾個(gè)?6．LEXUSLS400電控懸架系統(tǒng)采