稱重管理系統(tǒng)模塊介紹

稱重管理系統(tǒng)模塊介紹西安誠(chéng)義電子信息有限公司Xi’anChengYiElectronicCo.,Ltd.2010年07月目錄TOC\o"1-5"\h\z第一部分主要技術(shù)3第二部分模塊說明\o"CurrentDocument"2.1車輛皮重防作弊模塊4\o"CurrentDocument"2.2紅外線車輛定位模塊5\o"CurrentDocument"2.3無線遙控監(jiān)測(cè)模塊6\o"CurrentDocument"視頻與圖像監(jiān)控模塊7\o"CurrentDocument"車輛過磅留痕跡模塊8\o"CurrentDocument"稱重模塊8\o"CurrentDocument"稱重查詢模塊8\o"CurrentDocument"2.8語音提示模塊9\o"CurrentDocument"2.9LED提示模塊10\o"CurrentDocument"2.10短信提示模塊10\o"CurrentDocument"2.11無線車號(hào)車牌自動(dòng)識(shí)別模塊10\o"CurrentDocument"2.12IC卡管理模塊11\o"CurrentDocument"2.13報(bào)表模塊11\o"CurrentDocument"2.14圖表統(tǒng)計(jì)分析模塊12\o"CurrentDocument"2.15GPS導(dǎo)航模塊12\o"CurrentDocument"2.16第三方軟件接口模塊13\o"CurrentDocument"2.17遠(yuǎn)程稱重、打印模塊13第一部分主要技術(shù)我們采用最新的分布式軟件架構(gòu)，使得煤炭從出井、到過磅、直到銷售終端，一條鏈的統(tǒng)計(jì)信息都能實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，我們開發(fā)的給予B/S架構(gòu)的查詢端，免客戶端安裝，只要領(lǐng)導(dǎo)電腦能連通局域網(wǎng)，領(lǐng)導(dǎo)只需打開網(wǎng)頁就能瀏覽實(shí)時(shí)以及歷史產(chǎn)量、過磅數(shù)據(jù)、每日匯總報(bào)表等信息。煤炭運(yùn)銷存管理系統(tǒng)使用Microsoft2.0技術(shù)開發(fā)。采用成熟的三層架構(gòu)，既利于軟件開發(fā)，有利于軟件以后的擴(kuò)展：EMoisHandlinq(AwpeQct)第二部分：模塊說明2.1車輛皮重防作弊模塊EMoisHandlinq(AwpeQct)當(dāng)車輛第一次過完磅之后，系統(tǒng)自動(dòng)記錄該車皮重，以及皮重時(shí)間。當(dāng)車下次再來過皮重時(shí)，自動(dòng)調(diào)閱上次皮重信息，兩次皮重對(duì)比，若差值在一定范圍則允許過磅，否則不允許過磅。軟件應(yīng)用：

同時(shí)，可以查閱該車某一時(shí)間段內(nèi)皮重變化曲線圖，供領(lǐng)導(dǎo)查詢。軟件應(yīng)用：短信平臺(tái)車輛管理車隊(duì)管理車輛皮里選擇期間：p)08:選擇車輛：fc72513；2.2紅外線車輛定位模塊短信平臺(tái)車輛管理車隊(duì)管理車輛皮里紅外線車輛定位模塊主要用于杜絕車輛不完全上磅。在平常的過磅過程中，有的車在拉煤的過程中前輪或者后輪不完全上磅，這樣采集到的表頭數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致煤炭資源的損失。模擬圖：

1.車輛不完全上秤，造成毛重或比實(shí)際重量小。3.正常稱重采用紅外線定位技術(shù)可以徹底杜絕車輛不完全上秤和多臺(tái)車輛同時(shí)上秤作弊方式。軟件應(yīng)用：

2.3無線遙控監(jiān)測(cè)模塊目前市場(chǎng)有不法分子利用無線遙控信號(hào)干擾車輛過磅，導(dǎo)致過磅車輛數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。我們使用計(jì)量防控監(jiān)測(cè)儀C08-A監(jiān)測(cè)遙控信號(hào)，同時(shí)軟件記錄遙控信息。主要性能:軟件應(yīng)用:編號(hào)信號(hào)類型核查時(shí)間作弊值操作員磅房名稱客戶名稱▲車牌號(hào)備注010626002作弊信號(hào)M09-12-...19.00admin二號(hào)磅房鄂爾多斯冶金集團(tuán)陜E-19...0920121601062.&004作弊信號(hào)2009-12-...11.50admin二號(hào)磅房洛東水泥有限公司甘L-118…0254&33010&2&001作弊信號(hào)2009-12-...15.20admin—號(hào)磅房山東?？苹ぜ瘓F(tuán)京A-O5...測(cè)試圖片010626003干擾信號(hào)2009-12-...0.00admin—號(hào)磋房神木水泥陜0965412010626005干擾信號(hào)2009-12-...22.80admin—號(hào)磅房西安誠(chéng)義電子信息有…寧C-85...測(cè)試2.4視頻與圖像監(jiān)控模塊視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是對(duì)貨物裝卸現(xiàn)場(chǎng)和稱重現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控及圖像抓拍，作為日后糾紛處理的依據(jù)，同時(shí)杜絕車輛更換貨物品種以達(dá)到獲利目的的作弊方式。該作弊方式采用以高價(jià)品種充當(dāng)?shù)蛢r(jià)品種，達(dá)到以低價(jià)買入高價(jià)品種實(shí)現(xiàn)盈利的目的。我公司開發(fā)的視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)，既能實(shí)時(shí)顯示視頻圖像，又能將抓拍到的稱重時(shí)的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫，保存到數(shù)據(jù)庫的圖像和稱重記錄是對(duì)應(yīng)的。其基本原理是：視頻服務(wù)器采集從攝像機(jī)傳來的視頻圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字視頻信號(hào)，并轉(zhuǎn)發(fā)到局域網(wǎng)中。局域網(wǎng)中任何一臺(tái)微機(jī)作為遠(yuǎn)程稱重和監(jiān)控終端，電視圖像顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上。在計(jì)量稱重時(shí)，計(jì)算機(jī)軟件讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的同時(shí)對(duì)車輛稱重情況進(jìn)行抓拍，從車頭、車尾分別抓拍一幅圖像，與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存進(jìn)入數(shù)據(jù)庫。司磅員在計(jì)量操作時(shí)可以在軟件界面上實(shí)時(shí)看到車輛上磅情況：前后輪是否完全上磅、上磅后是否壓邊。如果司磅員不理會(huì)車輛是否完全上磅或壓邊情況保存稱重?cái)?shù)據(jù)，軟件系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送一條告警信息給磅房上級(jí)主管，告警信息將記錄當(dāng)時(shí)的司磅員姓名、過磅時(shí)間、車輛的實(shí)際重量、車輛存入數(shù)據(jù)庫的重量及偷逃的計(jì)量重量。軟件應(yīng)用：磅房過磅記錄明細(xì)計(jì)量單位：沌磅房過磅記錄明細(xì)計(jì)量單位：沌話翩躲目美查詢條件進(jìn)行有效查詢客戶信息：車牌號(hào)：退出查詢油品名稱：開始時(shí)間：2W9客戶信息：車牌號(hào)：退出查詢油品名稱：開始時(shí)間：2W9年3月12日.結(jié)束時(shí)間：2W9年4月跤日V進(jìn)行查詢重新打印銷售塾號(hào)客戶名稱油品名稱皮重磅房宓重皮重方式京重操作員皮重時(shí)間毛重磅房20090423-005滿城縣華北石化加油站柴油魯E-33263西地磅40.0000A張敏2009-4-239:32西地磅20090423-006欒城縣恒立工貿(mào)有限餐.司1#燃料油獸E-D8256西地磅40.0000M美澤葉2009-4-239:51西地磅20090423-007墾利縣昌隆商貿(mào)有限叢.司to#?J5W?E-41402西地璃20.0000M姜澤葉2009-4-239:52西地硬20090423-009山東中興碳素有限責(zé)任恣司石油知SD-89901西地磅80.0000A姜澤葉2009-4-2310:1920090423-015東營(yíng)市佳呈化工有限責(zé)任公司!演化氣?E-30965西地磋100.0000A昌澤葉2009-4-2311:29西地磅2.5車輛過磅留痕跡模塊軟件自動(dòng)檢測(cè)表頭的數(shù)據(jù)變化值，對(duì)于每一輛過磅車輛進(jìn)行檢測(cè)并記錄過磅圖片，即使車輛通過地磅不進(jìn)行過磅操作，軟件都會(huì)捕捉經(jīng)過地磅的車輛的靜態(tài)圖片，對(duì)過磅車輛做留痕記錄。2.6稱重模塊作為完成記錄稱重流水和數(shù)據(jù)的主要通道，也是軟件模塊的核心。其他模塊都被此核心模塊所調(diào)用用作輔助模塊。主要針對(duì)不同企業(yè)的不同業(yè)務(wù)，有出庫管理、入庫管理、合同管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)配置、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)核算等幾大子模塊。2.7稱重查詢模塊在企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中安裝誠(chéng)義查詢服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客戶通過電話、網(wǎng)上、觸摸屏等自助業(yè)務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)查詢功能，提供24小時(shí)全天候WEB服務(wù)。查詢業(yè)務(wù)包括面向司機(jī)的網(wǎng)上稱重過程查詢、觸摸屏業(yè)務(wù)、電話業(yè)務(wù)等子系統(tǒng)，和面向管理者的領(lǐng)導(dǎo)查詢子系統(tǒng)。其中網(wǎng)上、觸摸屏、領(lǐng)導(dǎo)查

詢采用B/S結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+WEB頁方式，電話業(yè)務(wù)子系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)。查詢服務(wù)平臺(tái)與查詢數(shù)據(jù)庫有效分離，更加安全。采用C#語言和.Net平臺(tái)，系統(tǒng)更加安全可靠，同時(shí)也為今后系統(tǒng)跨平臺(tái)打下了基礎(chǔ)。2.8語音提示模塊語音提示系統(tǒng)對(duì)計(jì)量過程進(jìn)行語音提示，通過語音指揮調(diào)度車輛，協(xié)助過磅。系統(tǒng)安裝串口語音提示模塊，提示語音固化在串口語音提示模塊中，通過串口接受語音播放指令，語音播出后經(jīng)放大器放大，通過高音喇叭播出。操作員在日常的司磅工作中，經(jīng)常需要和司機(jī)或客戶進(jìn)行一些單調(diào)重復(fù)的語言溝通，比如〃請(qǐng)報(bào)車牌號(hào)〃、〃請(qǐng)報(bào)提貨單位〃、〃車未停好〃、〃過磅完畢請(qǐng)把車開走〃等等。語音報(bào)數(shù)模塊具有自動(dòng)提示功能，如：在產(chǎn)品稱重時(shí)語音告知用戶皮重信息、毛重信息、凈重信息、以及金額和歡迎信息。(可按用戶需要加以修改和編輯)當(dāng)用戶按下〃稱毛重〃或〃稱皮重〃按鈕時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)朗讀重量數(shù)，如果毛重皮重?cái)?shù)據(jù)都有，則同時(shí)朗讀凈重?cái)?shù)據(jù)。軟件應(yīng)用：

2.9LED提示模塊LED提示系統(tǒng)通過LED數(shù)字顯示屏顯示計(jì)量數(shù)據(jù)、協(xié)助過磅。LED顯示屏通過串口協(xié)議接受服務(wù)器端的顯示指令，予以顯示。同時(shí)把銷售信息或者其它通知，通過LED屏向過磅司機(jī)通知。LED漢顯屏幕顯示磅房動(dòng)態(tài)公告或者通知，隨時(shí)通知司機(jī)。2.10短信提示模塊即時(shí)信息溝通在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與員工之間的互動(dòng)、企業(yè)與消費(fèi)者之間都存在著大量的需求。通過短信平臺(tái)解決方案，不但可以無縫接入到稱重防作弊中心平臺(tái)中，緊密結(jié)合業(yè)務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)模塊，滿足由業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的即時(shí)信息溝通需求，而且可以作為獨(dú)立的解決方案，集成入企業(yè)其他應(yīng)用系統(tǒng)中。短信平臺(tái)主要功能：?jiǎn)螕?jù)流轉(zhuǎn)通知一一關(guān)鍵業(yè)務(wù)通過短信的方式提醒當(dāng)事負(fù)責(zé)人。如，貨品單據(jù)的流轉(zhuǎn)，在業(yè)務(wù)部門制單以后以短信的方式通知給物流中心或者店員。作弊告警通知一一時(shí)時(shí)將稱重過程中發(fā)現(xiàn)的作弊行為以短信的形式匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。短信報(bào)表一一每日將老總或者主管領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心的當(dāng)日總營(yíng)業(yè)額總庫存等等匯總報(bào)表數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)數(shù)據(jù)采集一一作為雙向短信平臺(tái)，不但可以發(fā)布信息，而且可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集功能，短信平臺(tái)可以接收手機(jī)發(fā)送的短信信息，并作出相應(yīng)的反應(yīng)，借助該功能我們可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)短信調(diào)研、定制查詢、定制服務(wù)等功能。在短信平臺(tái)上，各種即時(shí)信息溝通都沒有了障礙和難度，因此只要結(jié)合業(yè)務(wù)需求，可以開發(fā)出更多的增值服務(wù)。統(tǒng)計(jì)闋短信平臺(tái)統(tǒng)計(jì)闋短信平臺(tái)短信查詢短信查詢選擇期間：應(yīng)8年膏月3日曰--網(wǎng)棄12月汨田名稱：章經(jīng)理衛(wèi)短信編號(hào)發(fā)送時(shí)間發(fā)送內(nèi)容收信人K二二二矣2008-12-0418:00:00ZDD8年12月4曰精煤鎧售量為3剝噸。草經(jīng)理2.11無線車號(hào)車牌自動(dòng)識(shí)別模塊無線車號(hào)車牌自動(dòng)識(shí)別用于防止互換車牌。比如用重車過皮重，然后把重車車牌換到輕車上，用輕車裝貨過毛重，過完磅之后再把車牌互換，這樣造成貨物重量減少，企業(yè)煤炭資源的損失。為了杜絕這種作弊現(xiàn)象，我們給每輛拉煤車分發(fā)一張一次性的電子標(biāo)簽卡，該卡使用自身的膠層貼在汽車的擋分玻璃上，若有人私自拆卸，會(huì)造成該卡自動(dòng)損壞，該卡存儲(chǔ)車輛的車牌號(hào)、皮重信息。當(dāng)車輛進(jìn)入車號(hào)自動(dòng)識(shí)別區(qū)域時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車輛存儲(chǔ)的車牌號(hào)與識(shí)別的車牌號(hào)不同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出告警信號(hào)，并暫停過磅。電子標(biāo)簽卡本身具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、讀取距離大、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、存儲(chǔ)信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)、可以不停車自動(dòng)監(jiān)測(cè)車號(hào)。軟件應(yīng)用：2.12IC卡管理模塊在很多企業(yè)中，運(yùn)輸都比較混亂，司機(jī)的無序銷售，司磅人員對(duì)司機(jī)的過磅信息無法確認(rèn)。IC卡管理模塊主要針對(duì)這種現(xiàn)場(chǎng)，屬于運(yùn)輸管理的協(xié)助管理卡，對(duì)過磅的司機(jī)執(zhí)行一卡一車，IC卡中存儲(chǔ)客戶信息和過磅重量等信息，二次過磅司機(jī)直接拿IC卡進(jìn)行刷卡可調(diào)出第一次過磅的信息，然后完成稱重結(jié)算。IC卡對(duì)于粉煤灰銷售行業(yè)可以做到IC卡控制放灰，在第一次稱重的時(shí)候進(jìn)行寫卡操作，在灰?guī)焐漕l讀卡器中可識(shí)別是否為有效（進(jìn)過寫卡）的IC卡，然后啟動(dòng)放灰電源總閘進(jìn)行放灰，放灰過程中對(duì)IC進(jìn)行再次寫卡操作，IC卡放灰只能使用一次（且為固定的時(shí)間值），如需再次放灰，需要再次進(jìn)行寫卡操作，對(duì)灰?guī)斓姆呕胰藛T的私自放灰起到了有效的防作弊作用。。2.13報(bào)表模塊按條件分類統(tǒng)計(jì)匯總信息，針對(duì)企業(yè)中不同的崗位，不同的需要，就需要不同的人員對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)匯總，做成報(bào)表以便作為記錄供領(lǐng)導(dǎo)查詢。本系統(tǒng)報(bào)表模塊有日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表，年報(bào)表，條件統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，有豐富多樣的自定義報(bào)表樣式，可根據(jù)喜好選擇不同的報(bào)表樣式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印。2.14圖表統(tǒng)計(jì)分析模塊2.15GPS導(dǎo)航模塊煤炭在運(yùn)輸過程中，為了防止司機(jī)用低品種煤倒換裝載的優(yōu)質(zhì)煤炭，我們采用GPS車載全程監(jiān)控，車輛從煤炭發(fā)貨地點(diǎn)到到貨地點(diǎn)的全程。軟件截圖：畫豆fltx電與大灣土臂同安P大蘭船板濯(。草坪◎石水崗1萬興/噲氣F張家溝'十里梨園灣，鬲龍廟L畫豆fltx電與大灣土臂同安P大蘭船板濯(。草坪◎石水崗1萬興/噲氣F張家溝'十里梨園灣，鬲龍廟L)7利家溝冬*至荷陽匚*?\gp、：勺燈瓶百工最成都〉龍泉,由口木庫，析前左轉(zhuǎn),萬家＞3次左轉(zhuǎn)〉洛帶〉成都目前大多企業(yè)已有大型財(cái)務(wù)軟件或者企業(yè)ERP系統(tǒng)，但是過磅軟件和ERP系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互。這樣給企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)流通、信息共享造成了不必要的麻煩。我們公司對(duì)外提供接口。接口方式有兩種：1、公布我們的數(shù)據(jù)字典