南方某鐵路施工安全、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理細(xì)則

第一章總則一監(jiān)理工作依據(jù)及范圍（一）主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：I級；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：正線Vmax=200km/h，預(yù)留250km/h條件；廈門樞紐聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)速度120km/h。正線數(shù)目：雙線；正線線間距：4.6m；最小曲線半徑：福州南至廈門西段：最小曲線半徑4500m。廈門西至廈門段：最小曲線半徑一般1200m，困難地段800m。牽引種類：電力牽引。牽引質(zhì)量：普貨3500t，快貨2000t。到發(fā)線有效長度：850m。機(jī)車類型：客機(jī)推薦采用動力分散型動車組，貨機(jī)推薦采用SS7型電力機(jī)車。閉塞類型：自動閉塞。列車指揮方式：調(diào)度集中控制。建筑限界：滿足200km/h設(shè)計(jì)速度和開行雙層集裝箱列車要求，預(yù)留客車進(jìn)一步提速條件。（二）監(jiān)理工作的依據(jù)：根據(jù)簽訂的《工程監(jiān)理合同》，施工監(jiān)理依據(jù)為：1、國家和鐵道部頒布的有關(guān)基本建設(shè)的政策和法規(guī)。2、國家和鐵道部、建設(shè)部頒布的有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的各項(xiàng)規(guī)定。3、國家和鐵道部正式頒布的各項(xiàng)有關(guān)鐵路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及管理辦法等。4、國家、鐵道部批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及甲方有關(guān)本工程的文件、通知和會議紀(jì)要。5、經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6、甲方與施工單位依法簽定的《施工承發(fā)包合同》及與設(shè)計(jì)單位簽定的《勘測設(shè)計(jì)合同》。7、甲方、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理有關(guān)方聯(lián)席會議紀(jì)要。8、甲方向施工單位下達(dá)的年度、季度施工計(jì)劃，及甲方制定的有關(guān)各種管理辦法和規(guī)定。9、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；使用的主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范見下表：序號標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號1鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10423－20032鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10418-20033鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10421-20034鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10419-20035鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10420—20036鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10425—19947鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424—20038鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1、2—20039鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范TB10402-200710鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2005]160號11客運(yùn)專線鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2007]213號12鐵路GSM-R數(shù)字移動通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2007]163號13客運(yùn)專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2007]251號14鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)[2007]39號15客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2006]167號16鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)辦法17中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵道部29號令18鐵路基本建設(shè)工程竣工、驗(yàn)收、交接暫行辦法注：由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范時(shí)常更新，現(xiàn)場應(yīng)確保使用現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（三）監(jiān)理工作范圍及要點(diǎn)：監(jiān)理工作范圍xx鐵路JL-II標(biāo)四電集成及配套房建施工監(jiān)理里程——DK151+000至廈門西DK241+650，線路長度90.65km；廈門西（含）至前場進(jìn)站端，里程為DK241+650～D1K253+600，線路長度11.95km，其中廈門西站設(shè)計(jì)范圍為DK241+650～DK244+491，線路長度2.841km。廈門西（不含）至杏林進(jìn)站端，里程為DK244+491～ZD1K252+344，線路長度7.853km；杏林（含）至廈門（不含），里程為ZD1K252+344～鷹廈線K692+650（廈門站進(jìn)站端），不含跨海特大橋，線路長度13.747km；廈門跨海特大橋，里程為K676+900～DK682+740，線路長度5.84km；鷹廈線K692+650（廈門站進(jìn)站端）～K695+500（廈門站出站端）線路長度2.85km；線路全長132.89公里的通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)集成和“四電”專業(yè)獨(dú)立房屋及附屬配套工程，包括建筑和安裝工程，以及系統(tǒng)集成、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及模擬試運(yùn)行等。工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)本段正線按時(shí)速200km/h設(shè)計(jì)，并預(yù)留250km/h開通條件，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)高于普通鐵路，而且工期緊、任務(wù)重、難度大、要求高；另有部分聯(lián)絡(luò)線及鷹廈既有線單改雙按時(shí)速120km/h二監(jiān)理工作內(nèi)容（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1、審查施工單位編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，審查施工方案是否符合“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)?！钡囊蟆?、檢查施工單位的質(zhì)量保證體系、安全保證體系；對質(zhì)量保證體系、安全保證體系不健全的施工單位，不批準(zhǔn)“單位工程”開工。3、參加設(shè)計(jì)單位的施工設(shè)計(jì)技術(shù)交底，并提出修改或優(yōu)化設(shè)計(jì)意見。4、檢查施工單位進(jìn)場的機(jī)械、設(shè)備、儀器、計(jì)量器具是否經(jīng)計(jì)量監(jiān)督部門進(jìn)行標(biāo)定，有無相應(yīng)的簽定、標(biāo)定證書；負(fù)責(zé)抽樣試驗(yàn)的單位應(yīng)由質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)證核發(fā)的資質(zhì)證書，未經(jīng)認(rèn)證的試驗(yàn)單位所出具的檢驗(yàn)報(bào)告一律無效。5、檢查施工單位的復(fù)測資料和設(shè)備、勞力、原材料進(jìn)場情況，注意“兩相鄰”施工單位“接口”之間的測量資料準(zhǔn)確無誤。6、審批單位工程開工報(bào)告，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)不具備條件而開工，有權(quán)令其暫停施工。（二）施工階段監(jiān)理內(nèi)容1質(zhì)量控制內(nèi)容：1.1監(jiān)督檢查施工過程中的施工質(zhì)量，對工程的重要部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)理；上道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序施工。1.2隱蔽工程檢查、簽證。隱蔽工程應(yīng)由施工單位先進(jìn)行自檢合格后，填寫“隱蔽工程檢查證”，通知監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)合格后方準(zhǔn)隱蔽，發(fā)現(xiàn)施工過程中不能確保質(zhì)量和安全時(shí)，應(yīng)發(fā)“監(jiān)理工程師質(zhì)量問題通知”或由總監(jiān)（或副總監(jiān)）簽發(fā)停工令。1.3對工程的分項(xiàng)、分部和單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)簽署意見。1.4檢查進(jìn)場的工程原材料、構(gòu)（配）件和設(shè)備的質(zhì)量，必要時(shí)對成品、半成品進(jìn)行抽樣檢查。主要檢查以下內(nèi)容：1.4.1查驗(yàn)試驗(yàn)資料，出廠合格證是否齊全、合格；1.4.2查驗(yàn)施工單位的各種檢測設(shè)備狀況是否良好；1.4.3監(jiān)督重要工程材料的現(xiàn)場復(fù)驗(yàn)或取樣送檢；1.4.4對進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行開箱檢驗(yàn)。1.5參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查、處理。1.5.1監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工過程中存在質(zhì)量缺陷時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)下達(dá)通知，責(zé)令承包單位進(jìn)行整改，并對整改過程和結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1.5.2施工過程中存在工程質(zhì)量事故隱患或發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)工程暫停令，責(zé)令承包單位停工處理和整改。處理和整改完畢經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，由總監(jiān)理工程師簽署工程復(fù)工報(bào)審表前，應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)告。1.5.3當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好以下工作：1.5.3.1責(zé)令承包單位立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場，同時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告；1.5.3.2責(zé)令承包單位盡快進(jìn)行事故分析，及時(shí)報(bào)送《工程質(zhì)量事故報(bào)告單》（附錄A中TA9表）；1.5.3.3參與質(zhì)量事故調(diào)查，研究事故處理方案;1.5.3.4對工程質(zhì)量事故的處理過程進(jìn)行檢查，對工程處理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收；1.5.3.5向建設(shè)單位及時(shí)提交由總監(jiān)理工程師簽署意見的質(zhì)量事故報(bào)告，并將質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。1.6參加建設(shè)單位組織的工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣活動。1.7做好“四電”工程與土建的配合，注意站前施工時(shí)對溝、槽、管、洞的預(yù)留及預(yù)埋。2進(jìn)度控制內(nèi)容：根據(jù)總工期、年度工期以及合同工期要求，應(yīng)做好以下控制：2.1對施工單位編制并經(jīng)建設(shè)單位同意的年、季、月施工計(jì)劃，進(jìn)行控制。對重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)控制，督促施工單位保證工期；2.2對多工種、多單位施工的工程及涉及既有設(shè)備改擴(kuò)建和運(yùn)輸生產(chǎn)有關(guān)的工程，應(yīng)確保安全第一。3投資控制內(nèi)容3.1核實(shí)簽認(rèn)實(shí)際完成工作量作為甲方計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)資料，以便建設(shè)單位終審并合理驗(yàn)工撥款。3.2協(xié)助建設(shè)單位審查《變更設(shè)計(jì)提議單》，參與方案研究、現(xiàn)場核對和責(zé)任分析，按批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)文件督促承包單位實(shí)施。對Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計(jì)簽署意見。3.3對施工中出現(xiàn)的各種索賠要求，負(fù)責(zé)核實(shí)審查和協(xié)調(diào)處理。（三）竣工驗(yàn)收階段1依據(jù)監(jiān)理過程中積累的各種資料、臺帳及管段內(nèi)所有單位工程質(zhì)量評定結(jié)果為依據(jù)，列出合格率，編制“工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告”納入竣工文件。2監(jiān)督檢查施工單位及時(shí)整理竣工驗(yàn)收資料。3參加?xùn)|南公司組織的工程項(xiàng)目的初驗(yàn)和竣工驗(yàn)收工作，應(yīng)向驗(yàn)收委員會提交“工程質(zhì)量評估報(bào)告”。三監(jiān)理工作程序（一）建設(shè)監(jiān)理工作程序框圖（二）質(zhì)量控制程序框圖（三）單位工程質(zhì)量控制程序框圖(一)建設(shè)監(jiān)理工作程序框圖監(jiān)理階段監(jiān)理階段施工單位監(jiān)理工作內(nèi)容編報(bào)監(jiān)理單位提供與解釋提報(bào)承發(fā)包合同分包單位資質(zhì)施工組織設(shè)計(jì)熟悉與提問檢查確認(rèn)參與審查督促檢查質(zhì)量保證體系檢查參加參加建立施工圖設(shè)計(jì)交底測量資料復(fù)測告告申請審批或參與審批施工準(zhǔn)備階段工程施工階段自檢隱蔽工程檢查簽證對標(biāo)自檢施工質(zhì)量檢查與旁站提報(bào)合格證工地材料設(shè)備檢查確認(rèn)上報(bào)組織申請工程質(zhì)量事故創(chuàng)優(yōu)活動參加處理參加評驗(yàn)質(zhì)量控制內(nèi)容建設(shè)監(jiān)理工作程序框圖監(jiān)理階段監(jiān)理階段組織進(jìn)行施工單位年、季施工計(jì)劃監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理單位參與審查核實(shí)簽認(rèn)編報(bào)驗(yàn)工計(jì)價(jià)申請按規(guī)定程序?qū)徍俗兏O(shè)計(jì)要求辦索賠處理整理提報(bào)請求驗(yàn)收提報(bào)竣工文件質(zhì)量評估工程質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告參加及時(shí)處理竣工驗(yàn)收提報(bào)資料保修工作督促實(shí)施工程施工階段進(jìn)度及投資控制內(nèi)容竣工驗(yàn)收階段（二）質(zhì)量控制程序框圖施工單位施工單位監(jiān)理單位自檢制度質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工序管理檢查建立控制內(nèi)容組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量日?？刂票O(jiān)控自控預(yù)防質(zhì)量事故檢查隱蔽工程審查設(shè)計(jì)變更審核代用材料設(shè)備檢查到場設(shè)備配件檢查到場材料檢查質(zhì)控資料組織檢查創(chuàng)優(yōu)工作審查試驗(yàn)報(bào)告中間質(zhì)量核定外業(yè)實(shí)測內(nèi)業(yè)資料檢查質(zhì)量驗(yàn)收申請核定提報(bào)參加竣工驗(yàn)收 （三） 合格現(xiàn)場檢查（監(jiān)理工程師）1合格合格現(xiàn)場檢查（監(jiān)理工程師）1合格單位工程完成開工準(zhǔn)備（施工單位）填寫開工申請單（施工單位）審核開工條件（監(jiān)理工程師）下達(dá)開工令（監(jiān)理工程師）重點(diǎn)工程報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)各道工序（檢驗(yàn)批）施工（施工單位）各檢驗(yàn)批（隱蔽）工程自檢（施工單位）寫檢驗(yàn)批（隱蔽）工程驗(yàn)收記錄（施工單位）審核結(jié)果自檢結(jié)果測試中心抽查（監(jiān)理工程師）檢查結(jié)果整改不合格合格整改不合格合格不合格分項(xiàng)工程施工施工單位分項(xiàng)工程自檢施工單位填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄施工單位現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料檢查監(jiān)理單位分部工程施工施工單位分部工程自檢施工單位填寫分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄施工單位現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料檢查監(jiān)理工程師整改不合格合格整改不合格合格不合格合格單位工程施工施工單位整改單位工程自檢施工單位填寫單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄施工單位不合格1不合格合格現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料檢查監(jiān)理單位不合格合格質(zhì)量事故處理監(jiān)理程序流程圖施工過程質(zhì)量事故發(fā)生施工過程質(zhì)量事故發(fā)生承包人暫停施工承包人向監(jiān)理部報(bào)告監(jiān)理部向建設(shè)單位報(bào)告建設(shè)單位、監(jiān)理部現(xiàn)場檢查承包人向監(jiān)理部建議處理方案監(jiān)理部下達(dá)指令承包人復(fù)工同意處理措施否寫出總結(jié)報(bào)告確定處理方案監(jiān)理部指示承包人復(fù)工暫時(shí)停工YYN監(jiān)理部提出審查意見根據(jù)事故性質(zhì)，按規(guī)定決定是否需報(bào)告建設(shè)單位N第二章施工安全監(jiān)理一安全目標(biāo)：杜絕四級及以上安全事故，杜絕鐵路行車一般及以上事故，消滅職工死亡事故;無重大機(jī)械設(shè)備事故，無重大火災(zāi)事故，無重大爆炸事故;確保施工安全穩(wěn)定可控和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地，把東南沿海鐵路建設(shè)成為安全線、精品線、生態(tài)線、和諧線。二施工安全監(jiān)理工作的依據(jù)：國家、鐵道部、福建省有關(guān)工程建設(shè)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)以及鐵道部、上海局頒發(fā)的有安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范、三“四電”工程安全風(fēng)險(xiǎn)源1跨越既有線高壓線架設(shè)接觸網(wǎng)施工；2既有營業(yè)線接觸網(wǎng)支柱組立、架設(shè)接觸網(wǎng)施工；3電纜過軌敷設(shè)等影響既有線行車安全的工程；4既有營業(yè)線高拄信號施工；5配套房建基坑開挖防護(hù)、腳手架工程；6高空作業(yè)；四施工安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容1監(jiān)理人員上崗前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，特別是既有線施工的工程特點(diǎn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《南昌鐵路局營業(yè)線施工管理辦法》、《南昌鐵路局鐵路工程建設(shè)安全管理辦法》以及其它有關(guān)既有線行車安全的各項(xiàng)管理辦法、規(guī)定等。2凡影響既有線行車安全的工程項(xiàng)目，如跨越既有線架設(shè)高壓線、接觸網(wǎng)施工及電纜過軌敷設(shè)等影響既有線行車安全的工程，施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的能保證行車安全的施工方案和安全保證措施，監(jiān)理單位審核后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。鐵路營業(yè)線施工條件復(fù)雜，控制難度大，安全管理風(fēng)險(xiǎn)高，從施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施到現(xiàn)場的管理與控制，需要運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位和部門密切配合，切實(shí)加強(qiáng)專業(yè)管理，確保鐵路運(yùn)輸安全5.10注意保護(hù)信號設(shè)施。防止出現(xiàn)短路紅光帶，防止封閉延時(shí)。5.11既有電力系統(tǒng)改造要先停電，后施工。既有通信、信號、電力系統(tǒng)改造要做好過渡工程，確保既有線行車安全。5.12要注意做好電桿、按觸網(wǎng)支柱的基礎(chǔ)工程，注意埋深、底盤（底板）、卡盤（橫臥板）、拉線盤埋設(shè)及回填夯實(shí)。注意做好接地并嚴(yán)格測試接地電阻值。線間距和絕緣距離要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。各種電氣連接件之間要連接可靠。各種力學(xué)受力件之間（如拉線、橫擔(dān)、腕臂、吊弦、定位器、承力索、接觸導(dǎo)線、供電線等）要確保連接牢固。5.13護(hù)平交道口。盡量減少跨線運(yùn)輸，如跨線運(yùn)輸，施工單位派出道口防護(hù)員。6在鷹廈線營業(yè)線上施工八不準(zhǔn)制度：6.1未取得南昌局《營業(yè)線施工許可證》的施工單位不準(zhǔn)在營業(yè)線上施工；6.2未簽訂施工安全協(xié)議的施工項(xiàng)目，不準(zhǔn)施工；6.3不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；6.4項(xiàng)目分管經(jīng)理不到位不準(zhǔn)施工；6.5監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工；6.6配合人員不到位不準(zhǔn)施工；6.7沒有制定安全措施和防范預(yù)案，不準(zhǔn)施工；6.8不準(zhǔn)擅自變更施工地點(diǎn)，擴(kuò)大影響范圍和增加項(xiàng)目。7嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，施工與行車安全發(fā)生矛盾時(shí)，要服從行車安全的需要，落實(shí)既有線施工的各項(xiàng)規(guī)定和措施。六安全控制程序安全控制程序框圖施工單位施工單位監(jiān)理單位自檢制度安全保證體系安全規(guī)劃安全管理檢查建立控制內(nèi)容組織機(jī)構(gòu)安全日常控制監(jiān)控自控檢查執(zhí)行安全協(xié)議制度檢查落實(shí)干部包保責(zé)任制檢查學(xué)習(xí)規(guī)程、規(guī)范情況檢查落實(shí)營業(yè)線施工許可證制度檢查遵章守紀(jì)安全教育審查安全生產(chǎn)逐級責(zé)任制中間安全核定申請核定認(rèn)證結(jié)果通知開工或進(jìn)入下一道工序不合格合格(必要時(shí)須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后)整改施工單位第三章環(huán)境保護(hù)監(jiān)理一“四電”工程文明環(huán)保施工要點(diǎn)1臨時(shí)便道的修建對地表水系造成影響。2施工棄碴棄土棄入當(dāng)?shù)氐乇硭?，破壞邊坡植草和污染道碴?生活污水、施工污水排放入附近河湖之中。4生活垃圾、固體廢棄物放置、隨意丟棄。5基坑、電纜溝開挖棄土污染道床、破壞邊坡植草。6混凝土拌和站污水、揚(yáng)塵污染、施工噪聲二環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作的依據(jù)1國家和鐵道部關(guān)于鐵路工程建設(shè)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作的法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。2經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目環(huán)境評估意見書。3施工區(qū)域地方的文明環(huán)保規(guī)定。4本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)。5建設(shè)單位下達(dá)的有關(guān)工程項(xiàng)目的文明施工、環(huán)境保護(hù)規(guī)定和要求。6委托監(jiān)理合同。7施工合同。三文明環(huán)保施工的主要監(jiān)理工作1編制監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，應(yīng)列出文明施工、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作內(nèi)容，安排專業(yè)監(jiān)理工程師編制文明施工、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。2文明施工、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)包括如下內(nèi)容：(1)本工程項(xiàng)目的工程特點(diǎn)與環(huán)境保護(hù)要求；(2)文明環(huán)保監(jiān)理的工作范圍及工作重點(diǎn)；(3)文明施工、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作流程；(4)文明施工、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作目標(biāo)、控制要點(diǎn)及監(jiān)控手段。3專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場核對圖紙及參加設(shè)計(jì)交底時(shí)應(yīng)熟悉了解施工現(xiàn)場的環(huán)境特點(diǎn)，施工圖中專門列入的文明施工、環(huán)境保護(hù)工程內(nèi)容。掌握設(shè)計(jì)文件中文明施工、環(huán)境保護(hù)工程措施及環(huán)境保護(hù)要求。4監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對文明施工、環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)方案、實(shí)施辦法進(jìn)行審核。符合相關(guān)規(guī)定，由專業(yè)監(jiān)理工程師提出審核意見，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，控制工期工程項(xiàng)目，總監(jiān)理工程師審查后報(bào)建設(shè)單位。5審查施工單位現(xiàn)場的文明施工、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)、專職人員、環(huán)境保護(hù)措施及相關(guān)制度的建立，當(dāng)符合要求時(shí)，總監(jiān)理工程師才能批準(zhǔn)工程開工。6施工單位應(yīng)了解當(dāng)?shù)氐奈拿魇┕?、環(huán)境保護(hù)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取得當(dāng)?shù)卣芾聿块T、環(huán)保部門的支持。7施工過程中監(jiān)理工程師對文明施工、環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行跟蹤檢查及驗(yàn)收。四文明環(huán)保施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)1設(shè)計(jì)圖要求控制臨時(shí)工程對環(huán)境的影響(1)施工單位修建臨時(shí)施工道路、征地或租用土地要取得當(dāng)?shù)卣块T的批準(zhǔn)，辦理相關(guān)文明施工、環(huán)境保護(hù)手續(xù)。(2)修建過程中對樹木的砍伐，要辦理相關(guān)手續(xù)。(3)對原地形地貌的破壞，施工完成后必須原樣恢復(fù)。(4)臨時(shí)便道的修建，如對地表水系造成影響，施工中必須采取相應(yīng)的保護(hù)措施，施工結(jié)束后對原來的地表水系要予以恢復(fù)。(5)施工棄碴棄土不得棄入當(dāng)?shù)氐乇硭?，不得破壞邊坡植草和污染道碴?施工污水排放的處理(1)施工營區(qū)的生活污水，必須建立適當(dāng)?shù)奈鬯幚碓O(shè)施