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《產(chǎn)品建模與創(chuàng)新技術(shù)》復(fù)習(xí)資料一、單項(xiàng)選擇題1.不屬于線寬設(shè)置類型的一項(xiàng)是(C)D.透視視圖線寬D.結(jié)構(gòu)柱A.模型線寬B.注釋線寬C.打印線寬D.透視視圖線寬D.結(jié)構(gòu)柱A.樓梯B.尺寸標(biāo)注C.墻3.創(chuàng)建樓板時(shí),在修改欄中繪制樓板邊界不包含命令(D)A.邊界線B.跨方向C坡度箭頭D.默認(rèn)厚度4,可以將等高線數(shù)據(jù)導(dǎo)人到Revit自動生成地形表面的格式是()A.dwgB.dgnC.dfxD.以上都是5.下列關(guān)于編輯明細(xì)表操作的描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是(D)A.在創(chuàng)建明細(xì)表后,可能需要按成組列修改明細(xì)表的組織和結(jié)構(gòu)B.通過在明細(xì)表中單擊單元格可以編輯該單元格C對于按類型成組的明細(xì)表,對類型的修改會傳遞到項(xiàng)目中同類型的全部實(shí)例D.對于按類型成組的明細(xì)表,對類型的修改不會自動傳遞到項(xiàng)目中同類型的全部實(shí)例6.直徑為100的給水管道水平干管安裝,保溫管中心距離墻表面的安裝距離小為(B)A.150B.200C.250D.300.通過高程點(diǎn)族的“類型屬性”對話框可以設(shè)置多種高程點(diǎn)符號族類型,對引線參數(shù)設(shè)置不包括的命令是(C)A.引線箭頭B.引線線寬C.符號D.顏色.一項(xiàng)目漫游動畫模型共是500幀,先設(shè)置從200幀到500幀導(dǎo)出,根據(jù)“幀/秒”為15,這樣這段截取的漫游動畫總時(shí)間為(B)A.13.3秒B.20秒C.33.3秒D.75秒.在創(chuàng)建結(jié)構(gòu)柱的時(shí)候,按以下哪個(gè)鍵位循環(huán)放置基點(diǎn)?(D)A.Ctrl鍵B.Tab鍵C.回車鍵D.空格鍵D.鋼柱D.地形表面.在D.鋼柱D.地形表面A.建筑柱B.結(jié)構(gòu)柱C.構(gòu)造柱二、多項(xiàng)選擇題1.下列圖元不屬于系統(tǒng)族的是?()A.結(jié)構(gòu)柱B.樓梯C.門2,下列說法正確的是?(CD)A.在草圖繪制模式下,也可以進(jìn)行項(xiàng)目的保存操作B.結(jié)構(gòu)樓板的使用方式和建筑樓板的使用方式完全不同C拾取墻生成樓板輪廓邊界時(shí),單擊邊界線上的反轉(zhuǎn)符號,可以在邊界線沿墻核心層外表面或內(nèi)表面間進(jìn)行切換D.選擇樣板文件時(shí),可通過點(diǎn)擊“瀏覽”按鈕選擇除默認(rèn)外其他類型的樣板文件。.Revit插件是在Revit上利用RevitAPI研發(fā)的程序。Revit插件的作用有哪些?(AC)A.大幅度提供Revit上的工作效率B.插件使模型和圖紙更C.解決Revit自帶功能解決不了的一些問題D.插件實(shí)現(xiàn)與外部程序之間的信息雙向交流.在Revit中,基礎(chǔ)有哪幾種形式?(ABC)A.獨(dú)立B.板C.條形D.樁.在Revit中打開默認(rèn)三維視圖,以及相機(jī)創(chuàng)建的正交視圖和透視圖中,以下說法正確的是:(AB)A.相機(jī)正交視圖中右鍵“ViewCube",可以切換到透視視圖。B.相機(jī)透視視圖中右鍵“ViewCube",可以切換到平行視圖。C.相機(jī)默認(rèn)三維視圖中右鍵“ViewCube",可以切換到透視視圖。D.相機(jī)默認(rèn)三維視圖中右鍵“ViewCube",可以切換到平行視圖。6.BIM技術(shù)在現(xiàn)階段建筑設(shè)計(jì)中有哪些應(yīng)用價(jià)值?(ABCD)A.優(yōu)化、協(xié)調(diào)B.可視化C.出圖D.模擬.以下哪些是Revit提供尺寸標(biāo)注類型?(ABC)A.徑向標(biāo)注B.線性標(biāo)注C.對齊標(biāo)注D.對角線標(biāo)注.族創(chuàng)建構(gòu)思需要考慮哪些因素(ABCD)A.族插入點(diǎn)/原點(diǎn)B.族的主體和族的類型C.族的詳細(xì)程度D.族的顯示特性9?工作平面的設(shè)置方法有(ABCD)A.拾取一個(gè)參照平面B.拾取參照線的水平和垂直法面C.根據(jù)名稱D.拾取任意一條線并使用該條線所在的工作平面10.在平面視圖中,圖形顯示選項(xiàng)對話框包含哪些設(shè)置:()A.勾繪線B.模型顯示C.背景D.照明三、名詞解釋1、發(fā)明發(fā)明是應(yīng)用自然規(guī)律解決技術(shù)領(lǐng)域中特有問題而提出創(chuàng)新性方案、措施的過程和成果。.發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)是人類對于自我的內(nèi)在、具體性的自然及其整體的人事或再創(chuàng)造。.創(chuàng)新創(chuàng)新是指現(xiàn)有的思維模式提出有別于常規(guī)或常人思路的見解薇導(dǎo)向,利用現(xiàn)有的知識和物質(zhì),再特定的環(huán)境中,奔著理想化需要或薇滿足社會需求,而改進(jìn)或創(chuàng)造新的事物、方法、元素、路徑、環(huán)境,并能獲得一定有益效果的行為。四、簡答題?有哪些常見的創(chuàng)新思維方法,舉一個(gè)歷史上用創(chuàng)新思維發(fā)明創(chuàng)造或解決問題的實(shí)例。答:1.群體智慧法2.系統(tǒng)分析法3.聯(lián)想法4.類比法5,仿生法6.組合創(chuàng)新發(fā)7.反求設(shè)計(jì)8.功能設(shè)計(jì)發(fā).說明三爪卡盤的結(jié)構(gòu),它符合什么組合原理?答:答:用伏打扳手旋轉(zhuǎn)錐齒輪,錐齒輪帶動平面矩形螺紋,然后帶動三爪向心運(yùn)動.因?yàn)槠矫婢匦温菁y的螺距相等,所以三爪運(yùn)動距離相等,行門動定心的作用.三爪卡盤是由一個(gè)大錐齒輪,三個(gè)小錐齒輪,三個(gè)卡爪組成.三個(gè)小錐齒輪和大錐齒輪嚙合,大錐齒輪的背向仃平面螺紋結(jié)構(gòu),三個(gè)卜?爪等分安裝在平面螺紋上。當(dāng)用扳手扳動小錐齒輪時(shí),大惟齒輪便轉(zhuǎn)動,它背面的平面螺紋就使三個(gè)卡爪同時(shí)向中心靠近或退符合III型并聯(lián)組合,相同輸入,有三個(gè)輸出!.試述BS法的基本步驟。答:??一—?1W-i—?一?r0-bL―答:選擇成員:1個(gè)組長、5/0個(gè)組員、L2名記水組織會議:組長簡明扼要的敘述問題,組員將構(gòu)想寫在卡片上.輪流說出?個(gè)構(gòu)想,并寫在黑板上,在此基礎(chǔ)上繼續(xù)補(bǔ)充(腦力激蕩)?匯總評估:將構(gòu)想評估分類,先進(jìn)行個(gè)別評估后進(jìn)行團(tuán)體評估(準(zhǔn)則可以是提前準(zhǔn)備的,也可以由評估人補(bǔ)充),團(tuán)體評估時(shí)進(jìn)行第二次腦力激蕩。決策報(bào)告:將評估結(jié)果合成為一個(gè)決策我,選出幾個(gè)合理的設(shè)計(jì)概念。最后的結(jié)案報(bào)告由團(tuán)體評估、個(gè)別評估和構(gòu)想圖解組成。.簡述創(chuàng)新的意義。答:答:近代以來人類文明進(jìn)步所取得的豐碩成果,匕要得益廣科學(xué)發(fā)現(xiàn)、技術(shù)創(chuàng)新和£技術(shù)的不斷進(jìn)步,得益于科學(xué)技術(shù)應(yīng)用「生/一丈跟中形成的先進(jìn)生產(chǎn)力,得益廣近代—所帶來的人們思想觀念的巨大解放可以這樣說,人炎社會從低級到高級、從簡單到復(fù)雜、從原始到現(xiàn)代的進(jìn)化歷程,就是個(gè)不斷創(chuàng)新的過程.不同民族發(fā)展的速度有快有慢,發(fā)展的階段仃先打后,一展的水平育商有低,究其原因,酎麗幽?力的大小是一個(gè)主要因素。.說明創(chuàng)新和傳統(tǒng)的關(guān)系?答:答:在哲學(xué)上傳統(tǒng)與創(chuàng)新是矛庭對立的兩方面,傳統(tǒng)與創(chuàng)新,相克相生,相互依存,對立統(tǒng)1,構(gòu)成了社會發(fā)展的基本矛盾,傳統(tǒng)的東西要繼承,它是創(chuàng)新的軍礎(chǔ),否則一味的提倡創(chuàng)新而忽視、否定和拋棄傳統(tǒng)是不對的,這樣的革新只能是無源之水、無本之木,因此我們要再繼承一切傳統(tǒng)的代礎(chǔ)匕敢;打破傳統(tǒng)思想的束縛,發(fā)現(xiàn)新問題,運(yùn)用新思維,新技術(shù)解決新難題!五、綜合設(shè)計(jì)題1.現(xiàn)在告訴公路經(jīng)常發(fā)生車禍,一般都是惡性的,但是車速又不能降下來。請你用創(chuàng)新的辦法盡量減少告訴公路上車禍的發(fā)生。(提示:可以從公路、也可以從汽車、還可以從管理上等各方面進(jìn)行大膽的設(shè)想)答:①為提高高速公路交通參與者的交通安全意識,應(yīng)加大宣傳教育的力度,對違章者進(jìn)行嚴(yán)管重罰,在高速公路的日常勤務(wù)工作中應(yīng)加強(qiáng)路面控制,加大執(zhí)法力度,進(jìn)行有針對性地巡邏、糾章,實(shí)行嚴(yán)管重罰,時(shí)違章者嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定予以處罰,該吊扣、吊銷駕駛證的,絕不遷就。另外,增加高速公路勤務(wù)糾章的科技含量,在巡邏車上配置雷達(dá)測速儀、攝像機(jī)、電臺等必要設(shè)備,加大對超速行駛、右側(cè)超車、跨線行駛、長時(shí)間占據(jù)超車道行駛等違章行為的糾正力度,以有效地減少高速公路上動態(tài)違章行為的發(fā)生。另外,配備必要的清障車輛,實(shí)行清障車巡邏制度,及時(shí)清理路面故障車輛,可以有效地減少高速公路追尾事故的發(fā)生。②高速公路上某些路段事故多發(fā),與高速公路的設(shè)計(jì)、規(guī)劃欠合理不無關(guān)系。一些高速公路沒有專門的緊急停車帶,而是利用路肩作為停車帶,這樣一旦路邊有車停放,勢必給后方高速行駛的車輛的行車安全造成影響,從而弓I發(fā)事故。因此,高速公路在設(shè)計(jì)、規(guī)劃時(shí)應(yīng)納入以人為本的理念,充分考慮車輛通行高速公路時(shí)的安全因素及實(shí)際需要,設(shè)計(jì)高速公路的線形及其他基礎(chǔ)設(shè)施。在已建成的高速公路上,應(yīng)隨時(shí)根據(jù)交通安全的狀況,采取相應(yīng)措施,完善交通安全標(biāo)志,以更好地為通行高速公路的車輛提供方便、快捷、安全的服務(wù)。例如:在事故多發(fā)路段設(shè)立必要的警示牌,如限速、禁停等,提醒過往司乘人員注意行車安全。在此基礎(chǔ)上,增設(shè)人文的警示牌,以達(dá)到更直觀的警示效果,比
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