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文檔簡介

集裝箱與國際多式聯(lián)運深圳廣播電視大學笪薇集裝箱與深圳廣播電視大學笪薇第八章集裝箱運費第八章集裝箱運費第八章集裝箱運費【學習目標】掌握集裝箱運費的概念及中遠1號運價本的結構和組成掌握集裝箱運費的結構及計算方法掌握集裝箱最低運費和最高運費的含義了解與集裝箱運費有關的收費條款第八章集裝箱運費【學習目標】【引導案例】某公司出口一批貨物,共2640件,總重量為37.80公噸,總體積為124.486立方米,由船公司裝一個20英尺和兩個40英尺集裝箱,從上海裝船,在香港轉船運至荷蘭鹿特丹港。運費計算標準:M,等級1—8級,從上海至鹿特丹港口的直達費率和香港轉船費率分別為USD1850/20,USD3515/40和USD2050/20,USD3915/40。裝箱費USD120/20,USD240/40。應如何計算該批貨物的總運費?如果該批貨原報價為每件24USDFOB上海,應如何求CFR鹿特丹價?本章通過對集裝箱運費的概念、運價本的結構和組成等知識的介紹,使同學們掌握集裝箱運費的結構及計算方法。第八章集裝箱運費【引導案例】第八章集裝箱運費2集裝箱運價表3集裝箱貨物運費的基本結構41集裝箱海運運價【學習內容】集裝箱運輸費用第八章集裝箱運費2集裝箱運價表3集裝箱貨物運費的基本結構41集裝箱海運運價【5集裝箱運費計算的基本方法6集裝箱運費的計收【學習內容】第八章集裝箱運費5集裝箱運費計算的基本方法6集裝箱運費的計收【學習內容】第八構成靠泊設施【集裝箱海運運價——概述】運費是由承運人對所承運的貨物收取的報酬,運費的單位價格叫運價。目前的國際海運運價不是一個簡單的價格金額,而是包括費率標準、計收辦法、承托雙方的責任、費用、風險劃分的綜合概念。國際海運運價大體可分為班輪運價和租船運價兩種。集裝箱運輸運價實質上也屬于班輪運價的范疇。班輪運價的制訂所依據(jù)的主要因素是運輸成本和國際航運市場的競爭情況。此外,班輪運價的特點還要與班輪運輸?shù)奶攸c相適應。第八章集裝箱運費1、班輪運輸?shù)某杀据^高,因而班輪運價水平也相對較高2、班輪運輸?shù)呢浳飳\費的負擔能力較強3、班輪運價相對較穩(wěn)定,短期內一般不會變動4、班輪運價是一種壟斷價格5、班輪運價的制訂是采用在運輸成本的基礎上實行高價值貨物高運價,低價值貨物低運價的政策構成靠泊設施【集裝箱海運運價——概述】第八章集裝箱運費1構成【集裝箱海運運價——班輪運價的計費標準】以“W”表示指該種商品應按商品的毛重計算運費。在實際業(yè)務中,一般規(guī)定凡一噸重量貨物的體積小于40立方英尺或1立方米的貨物按其重量計收運費。以“M”表示指該種商品應按尺碼或體積計算運費。在實際業(yè)務中,一般規(guī)定凡一噸重量貨物的體積大于40立方英尺或1立方米的貨物按其尺碼計收運費。以“W/M”表示指該種商品分別按商品的毛重和體積計算運費,并選擇其中運費較高者收取運費。以“Ad.Val.”表示指該種商品按其FOB價格的一定百分比計算運費,這種運費也稱之為從價運費。以“Ad.Val.OrW/M”表示指該種商品分別按其FOB價格的一定百分比計和毛重、體積算運費,并選擇其中運費較高者收取運費。大門第八章集裝箱運費構成【集裝箱海運運價——班輪運價的計費標準】大門第八章集構成【集裝箱海運運價——運費特點】我國現(xiàn)行的集裝箱運輸下的拼箱貨運費的計收,與普通班輪運輸下件雜貨運費計收方法基本相同。所不同的是整箱貨,則有最高運費和最低運費的計收規(guī)定。而且集裝箱最低運費的計收并不是某一規(guī)定的金額,而是規(guī)定了一個最低運費噸,又稱計費噸,這一概念與普通船運輸下最低運費的規(guī)定是完全不同的。由于船公司支付了集裝箱貨物在運輸過程中的全部費用,所以,集裝箱貨的運費結構應包括海上運輸費用、內陸運輸費用、各種裝卸費用、搬運費、手續(xù)費、服務費等。上述費用一般被定為一個計收標準,以確保船公司在整個運輸過程中費用全部支出后,均能得到相應的補償。大門第八章集裝箱運費構成【集裝箱海運運價——運費特點】大門第八章集裝箱運費【集裝箱運價表】在我國集裝箱運輸中,船公司采用的運價表基本上是以中國遠洋運輸(集團)總公司1號運價表為參照的中遠公司1號運價表的基本特點是以航線為基礎的等級運價中遠公司1號運價表的構成P255-264說明及有關規(guī)定商品分級表集裝箱航線費率表雜貨航線費率表第八章集裝箱運費【集裝箱運價表】第八章集裝箱運費【集裝箱貨物運費的基本結構】

第八章集裝箱運費集散運輸費海運附加費堆場服務費拼箱服務費海運運費直航附加費轉船附加費燃油附加費港口擁擠附加費變更卸貨港附加費超重、超長附加費集裝箱貨交接服務費集裝箱堆存費翻箱與搬運費集裝箱裝卸費理貨費或公證費修理費集裝箱裝卸費集裝箱超期使用費內陸運輸費【集裝箱貨物運費的基本結構】第八章集裝箱運費集散海運附加【不同運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—整箱貨】DOOR—DOOR其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費DOOR—CY其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CY—CY其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CY—DOOR其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費第八章集裝箱運費【不同運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—整箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—拼箱貨】

此種交接方式為整箱貨接收,拼箱貨交付,此時有一個發(fā)貨人,多個收貨人。CY—CFS其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拆箱服務費DOOR—CFS其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拆箱服務費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—拼箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—整箱貨】

此種交接方式為拼箱貨接收,整箱貨交付,此時存在多個發(fā)貨人,一個收貨人。根據(jù)其交接地點

。CFS—CY其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CFS—DOOR其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—整箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—拼箱貨】

此時為拼箱貨接收,拼箱貨交付出,有多個發(fā)貨人,多個收貨人。CFS—CFS其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拼箱服務費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—拼箱貨】第八章【集裝箱運費計算的基本方法】拼箱貨目前,各船公司對集裝箱運輸下的拼箱貨運費的計算方法,基本上依據(jù)件雜貨運費計算標準,其運費由基本運費和各項附加費組成的,計算公式為:F=Fb+∑S

其中:F—總運費;Fb—基本運費;S—各附加費。整箱貨

P272超重、超長及超大件附加費整箱貨不加收超重、超長及超大件附加費。拼箱貨按運價本的規(guī)定,對超重、超長及超大件貨物加收其附加費。如系整箱貨接收,拼箱貨交付;拼箱貨接收,整箱貨交付,則按運價本的規(guī)定,對超重、超長及超大件貨物加收50%的附加費。

第八章集裝箱運費【集裝箱運費計算的基本方法】第八章集裝箱運費【集裝箱運費的計收——最低運費】當集裝箱內所裝載的貨物總重或體積沒能達到規(guī)定的最低重量噸或體積噸,而導致集裝箱裝載能力未被充分利用時,貨主將支付虧箱運費。虧箱運費實際上就是對不足計費噸所計收的運費,即是所規(guī)定的最低計費噸與實際裝載貨物數(shù)量之間的差額。集裝箱運輸下的最低運費規(guī)定,不是普通船運輸下的最低運費金額,而是規(guī)定一個最低運費噸,也叫計費噸,是計收每一種貨物運費時所使用的計算單位。運費噸包括重量噸和尺碼噸兩種,每一件貨物都有它的重量和尺碼,在確定按哪一種標準作為運費噸時,一般按高者為準。第八章集裝箱運費【集裝箱運費的計收——最低運費】第八章集裝箱運費【集裝箱運費的計收——最高運費】最高運費的計收只出現(xiàn)在集裝箱整箱貨運輸下。最高運費的含義是:當貨主實際裝箱的貨物尺碼噸超出箱子規(guī)定的計費噸,承運人仍按箱子所規(guī)定的計費噸收取運費,超出部分免費。有些船公司則進一步規(guī)定,免收運費的貨物以箱內貨物低費率為準。這里所說的最高運費只針對于尺碼噸,不是重量噸。這里所說的超出部分免費,只是指尺碼超出規(guī)定免費,而重量是絕對不能超出規(guī)定的。第八章集裝箱運費【集裝箱運費的計收——最高運費】第八章集裝箱運費集裝箱與國際多式聯(lián)運深圳廣播電視大學笪薇集裝箱與深圳廣播電視大學笪薇第八章集裝箱運費第八章集裝箱運費第八章集裝箱運費【學習目標】掌握集裝箱運費的概念及中遠1號運價本的結構和組成掌握集裝箱運費的結構及計算方法掌握集裝箱最低運費和最高運費的含義了解與集裝箱運費有關的收費條款第八章集裝箱運費【學習目標】【引導案例】某公司出口一批貨物,共2640件,總重量為37.80公噸,總體積為124.486立方米,由船公司裝一個20英尺和兩個40英尺集裝箱,從上海裝船,在香港轉船運至荷蘭鹿特丹港。運費計算標準:M,等級1—8級,從上海至鹿特丹港口的直達費率和香港轉船費率分別為USD1850/20,USD3515/40和USD2050/20,USD3915/40。裝箱費USD120/20,USD240/40。應如何計算該批貨物的總運費?如果該批貨原報價為每件24USDFOB上海,應如何求CFR鹿特丹價?本章通過對集裝箱運費的概念、運價本的結構和組成等知識的介紹,使同學們掌握集裝箱運費的結構及計算方法。第八章集裝箱運費【引導案例】第八章集裝箱運費2集裝箱運價表3集裝箱貨物運費的基本結構41集裝箱海運運價【學習內容】集裝箱運輸費用第八章集裝箱運費2集裝箱運價表3集裝箱貨物運費的基本結構41集裝箱海運運價【5集裝箱運費計算的基本方法6集裝箱運費的計收【學習內容】第八章集裝箱運費5集裝箱運費計算的基本方法6集裝箱運費的計收【學習內容】第八構成靠泊設施【集裝箱海運運價——概述】運費是由承運人對所承運的貨物收取的報酬,運費的單位價格叫運價。目前的國際海運運價不是一個簡單的價格金額,而是包括費率標準、計收辦法、承托雙方的責任、費用、風險劃分的綜合概念。國際海運運價大體可分為班輪運價和租船運價兩種。集裝箱運輸運價實質上也屬于班輪運價的范疇。班輪運價的制訂所依據(jù)的主要因素是運輸成本和國際航運市場的競爭情況。此外,班輪運價的特點還要與班輪運輸?shù)奶攸c相適應。第八章集裝箱運費1、班輪運輸?shù)某杀据^高,因而班輪運價水平也相對較高2、班輪運輸?shù)呢浳飳\費的負擔能力較強3、班輪運價相對較穩(wěn)定,短期內一般不會變動4、班輪運價是一種壟斷價格5、班輪運價的制訂是采用在運輸成本的基礎上實行高價值貨物高運價,低價值貨物低運價的政策構成靠泊設施【集裝箱海運運價——概述】第八章集裝箱運費1構成【集裝箱海運運價——班輪運價的計費標準】以“W”表示指該種商品應按商品的毛重計算運費。在實際業(yè)務中,一般規(guī)定凡一噸重量貨物的體積小于40立方英尺或1立方米的貨物按其重量計收運費。以“M”表示指該種商品應按尺碼或體積計算運費。在實際業(yè)務中,一般規(guī)定凡一噸重量貨物的體積大于40立方英尺或1立方米的貨物按其尺碼計收運費。以“W/M”表示指該種商品分別按商品的毛重和體積計算運費,并選擇其中運費較高者收取運費。以“Ad.Val.”表示指該種商品按其FOB價格的一定百分比計算運費,這種運費也稱之為從價運費。以“Ad.Val.OrW/M”表示指該種商品分別按其FOB價格的一定百分比計和毛重、體積算運費,并選擇其中運費較高者收取運費。大門第八章集裝箱運費構成【集裝箱海運運價——班輪運價的計費標準】大門第八章集構成【集裝箱海運運價——運費特點】我國現(xiàn)行的集裝箱運輸下的拼箱貨運費的計收,與普通班輪運輸下件雜貨運費計收方法基本相同。所不同的是整箱貨,則有最高運費和最低運費的計收規(guī)定。而且集裝箱最低運費的計收并不是某一規(guī)定的金額,而是規(guī)定了一個最低運費噸,又稱計費噸,這一概念與普通船運輸下最低運費的規(guī)定是完全不同的。由于船公司支付了集裝箱貨物在運輸過程中的全部費用,所以,集裝箱貨的運費結構應包括海上運輸費用、內陸運輸費用、各種裝卸費用、搬運費、手續(xù)費、服務費等。上述費用一般被定為一個計收標準,以確保船公司在整個運輸過程中費用全部支出后,均能得到相應的補償。大門第八章集裝箱運費構成【集裝箱海運運價——運費特點】大門第八章集裝箱運費【集裝箱運價表】在我國集裝箱運輸中,船公司采用的運價表基本上是以中國遠洋運輸(集團)總公司1號運價表為參照的中遠公司1號運價表的基本特點是以航線為基礎的等級運價中遠公司1號運價表的構成P255-264說明及有關規(guī)定商品分級表集裝箱航線費率表雜貨航線費率表第八章集裝箱運費【集裝箱運價表】第八章集裝箱運費【集裝箱貨物運費的基本結構】

第八章集裝箱運費集散運輸費海運附加費堆場服務費拼箱服務費海運運費直航附加費轉船附加費燃油附加費港口擁擠附加費變更卸貨港附加費超重、超長附加費集裝箱貨交接服務費集裝箱堆存費翻箱與搬運費集裝箱裝卸費理貨費或公證費修理費集裝箱裝卸費集裝箱超期使用費內陸運輸費【集裝箱貨物運費的基本結構】第八章集裝箱運費集散海運附加【不同運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—整箱貨】DOOR—DOOR其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費DOOR—CY其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CY—CY其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CY—DOOR其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費第八章集裝箱運費【不同運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—整箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—拼箱貨】

此種交接方式為整箱貨接收,拼箱貨交付,此時有一個發(fā)貨人,多個收貨人。CY—CFS其運費為:裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拆箱服務費DOOR—CFS其運費為:出口地集散運輸費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拆箱服務費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——整箱貨—拼箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—整箱貨】

此種交接方式為拼箱貨接收,整箱貨交付,此時存在多個發(fā)貨人,一個收貨人。根據(jù)其交接地點

。CFS—CY其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費CFS—DOOR其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口地集散運輸費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—整箱貨】第八章【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—拼箱貨】

此時為拼箱貨接收,拼箱貨交付出,有多個發(fā)貨人,多個收貨人。CFS—CFS其運費為:出口拼箱服務費+裝船港堆場服務費+海運運費+卸船港堆場服務費+進口拼箱服務費第八章集裝箱運費【不同的運輸條款下的集裝箱運輸費用——拼箱貨—拼箱貨】第八章【集裝箱運費計算的基本方法】拼箱貨目前,各船公司對集裝箱運輸下的拼箱貨運費的計算方法,基本上依據(jù)件雜貨運費計算標準,其運費由基本運費和各項附加費

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