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文檔簡介
第有關(guān)質(zhì)量保證承諾書范文七篇質(zhì)量保證承諾書篇1
我是一名參建神府高速磧塄黃河大橋建設(shè)的員工,我工作中的平安和質(zhì)量,事關(guān)神府高速黃河大橋建設(shè)平安和精品工程的創(chuàng)立,事關(guān)家庭的幸福安康,事關(guān)大橋局的開展和榮譽!
我鄭重承諾:在本職崗位上認(rèn)真落實平安質(zhì)量管理責(zé)任,堅決保衛(wèi)質(zhì)量、堅決保衛(wèi)平安。在質(zhì)量上堅持零沉降、零缺陷;在平安上堅持零容忍,硬手腕;在管理上堅持工序簽認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)評定。工作中做到不偷工減料,不粗制濫造,不以次充好,不弄虛作假,不失職瀆職,忠誠企業(yè)、恪盡職守、珍愛生命、鑄造精品!
我堅決做到:
1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)、遵守規(guī)章制度、遵守操作規(guī)程、遵守勞動紀(jì)律。
2、確保平安,不違章指揮,不違章作業(yè),不冒險蠻干。
3、確保質(zhì)量,不出次品,不留隱患,不留遺憾!我將以實際行動,確保神府高速黃河大橋建設(shè)工程實現(xiàn)平安工程、精品工程的目標(biāo)!
承諾人:
質(zhì)量保證承諾書篇2
我公司嚴(yán)格遵循質(zhì)量保證體系,產(chǎn)品完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、制造、檢驗,并一貫秉承“質(zhì)量第一、效勞第一〞的宗旨,
從合同評審、原材料采購到產(chǎn)品出廠測試,層層把關(guān),層層有記錄,產(chǎn)品生產(chǎn)的各個質(zhì)量控制環(huán)節(jié)記錄具有可追溯性,決不讓不合格的零件流入下一道工序,做到每臺出廠產(chǎn)品100%合格。而在未來的合作過程中,將以優(yōu)質(zhì)、熱忱、周到的售前、售中、售后效勞一定讓您感到物有所值。我公司鄭重承諾,提供給的產(chǎn)品均為合格產(chǎn)品。
組織保證措施
公司對本工程,專門抽調(diào)公司骨干人員組成工程小組,由銷售部總經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程實施過程中全部生產(chǎn)進(jìn)度和商務(wù)事宜;由技術(shù)質(zhì)量部責(zé)生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量和產(chǎn)品開發(fā)事宜。合同貨期保證措施設(shè)計進(jìn)度控制:設(shè)計均采用CAD技術(shù),并采用電腦選型軟件,可迅速完成圖紙設(shè)計。
合同質(zhì)量保證措施
公司多年來秉承“精心設(shè)計、嚴(yán)格生產(chǎn)、竭誠效勞、確保質(zhì)量、優(yōu)化空間〞的質(zhì)量方針,視產(chǎn)品質(zhì)量為公司的生命,并形成了一套獨特的質(zhì)量控制系統(tǒng),包括對生產(chǎn)過程的控制、產(chǎn)品實體質(zhì)量的控制和售后效勞質(zhì)量的控制。生產(chǎn)過程的控制:按照標(biāo)準(zhǔn)建立了科學(xué)的質(zhì)量保證體系,以確保產(chǎn)品生產(chǎn)過程的工作質(zhì)量。
產(chǎn)品實體質(zhì)量:具體到設(shè)計階段,設(shè)計圖紙采用“三級審核制〞,并在生產(chǎn)前請客戶最后確認(rèn),確保不合格的設(shè)計圖紙不投入生產(chǎn);在制造過程的各個工序,均實行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗制度,由專職質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量檢驗,保證不合格品不流入下
道工序;在產(chǎn)品出廠前,專職檢查員對產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢查,保證出廠產(chǎn)品的合格率為100%
售后效勞質(zhì)量:公司設(shè)有專門的售后效勞部,人員有工程師和高級技師,并配有專用車輛和工具。加工部件出廠后實行三包,期限一年。凡有任何售后效勞要求,可在3小時內(nèi)到天津現(xiàn)場提供優(yōu)質(zhì)效勞。
質(zhì)量保證承諾書篇3
致:某某縣政府采購中心:
假設(shè)我單位在某某中有幸中標(biāo),在該工程實施過程中,我公司對本工程投標(biāo)產(chǎn)品做以下質(zhì)量保證承諾:
1.本公司保證所提供的貨物是全新的、未使用的,并在各個方面符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。交貨時,提供質(zhì)量證明書產(chǎn)品出廠檢驗報告。
2.本公司產(chǎn)品在開始使用前的安裝、調(diào)試過程中,將派專人對現(xiàn)場有關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助、指導(dǎo)、并免費對使用方指定的人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。
3.本公司保證所供貨物與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,業(yè)主在產(chǎn)品運行使用期間,應(yīng)按操作規(guī)程和安裝使用說明書規(guī)定的方法操作。
4.產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為合同設(shè)備初步驗收成功后12個月。
5.本公司產(chǎn)品在開始使用過程中,由于產(chǎn)品質(zhì)量問題不能滿足要求,公司承諾:包修、包換。
6.質(zhì)保期內(nèi),本公司對故障保修的響應(yīng),在接到使用方通知的1個小時內(nèi)予以答復(fù),技術(shù)效勞人員24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
7.產(chǎn)品銷售效勞:根據(jù)公司售后效勞配件中心,并填寫效勞反應(yīng)單向公司上報存檔。
8.本公司質(zhì)量及交貨期違背合同規(guī)定造成損失,按合同條款和有關(guān)法律規(guī)定承當(dāng)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。
質(zhì)量保證承諾書篇4
1、質(zhì)量保證體系
1.1從工程工藝控制質(zhì)量開工前認(rèn)真審核生產(chǎn)工藝,編制生產(chǎn)組織設(shè)計,經(jīng)總工程師審批后,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝組織設(shè)計施工。
1.2從工程材料上保證質(zhì)量
保證材料按質(zhì)、按量供給,是提高質(zhì)量的前提,供給管理部門,對采購的原材料、半成品,或成品建立進(jìn)場前檢查、驗收送檢制度,杜絕不合格的原材料進(jìn)入現(xiàn)場,
1.3標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系
〔1〕在經(jīng)理部和總工領(lǐng)導(dǎo)下,由專職工程師組成質(zhì)檢科,負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。
〔2〕各生產(chǎn)班組設(shè)專職質(zhì)檢員。
〔3〕質(zhì)檢科每三日組織一次檢查,并由總工程師分析。
〔4〕班組堅持“三檢制〞,自檢合格、專職質(zhì)檢員驗收、由質(zhì)檢工程師請總工程師驗收鑒認(rèn)。
〔5〕實行技術(shù)革新交底制、生產(chǎn)前須進(jìn)行技術(shù)交流。
〔6〕實行全面質(zhì)量風(fēng)險抵押制,獎金工資與產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)。
〔7〕車間主任全過程監(jiān)視生產(chǎn)現(xiàn)場,只要有生產(chǎn)現(xiàn)場,就有車間主任。
〔8〕實行掛牌上崗制,便于上崗檢查與指示。
〔9〕關(guān)鍵生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行控,經(jīng)總工同意后,質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組
批準(zhǔn)。
1.4正確處理進(jìn)度盧與質(zhì)量關(guān)系,沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求組織指導(dǎo)工作,絕不能因搶生產(chǎn)量而無視質(zhì)量。
1.5我公司鄭重承諾質(zhì)量到達(dá)合格,如出現(xiàn)質(zhì)量不合格愿承當(dāng)投標(biāo)總價1%的經(jīng)濟處分。
2保修承諾
2.1產(chǎn)品出廠前及時匯總各方面的實驗、質(zhì)檢資料,進(jìn)行分析研究,對各項工序的質(zhì)量情況作到中心有底,對可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患作好隨時處理的準(zhǔn)備。
2.2缺陷責(zé)任期內(nèi)定期對已完工程進(jìn)行檢查,對影響質(zhì)量的外部因素及時排除,對已出現(xiàn)的缺陷及時修復(fù)。
2.3及時做好缺陷責(zé)任期內(nèi)維護與修復(fù)的記錄檢查工作,及時向用戶匯報分析缺陷產(chǎn)生的原因,提出修復(fù)方案,供用戶審批。
2.4維護與修復(fù)方案必須經(jīng)過用戶同意后才能施工。
2.5我公司鄭重承諾在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量,我公司接到通知一周內(nèi)無條件到場進(jìn)行維修,如未及時進(jìn)場維修我公司愿承當(dāng)每次20某某.00元的經(jīng)濟處分。
1.產(chǎn)品出廠前及時匯總各方面的實驗、質(zhì)檢資料,進(jìn)行分析研究,對各項工序的質(zhì)量情況作到中心有底,對可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患作好隨時處理的準(zhǔn)備。
2.缺陷責(zé)任期內(nèi)定期對已完工程進(jìn)行檢查,對影響質(zhì)量的外
部因素及時排除,對已出現(xiàn)的缺陷及時修復(fù)。
3.及時做好缺陷責(zé)任期內(nèi)維護與修復(fù)的記錄檢查工作,及時向用戶匯報分析缺陷產(chǎn)生的原因,提出修復(fù)方案,供用戶審批。
4.維護與修復(fù)方案必須經(jīng)過用戶同意后才能施工。
5.我公司鄭重承諾在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量,我公司接到通知一周內(nèi)無條件到場進(jìn)行維修,如未及時進(jìn)場維修我公司愿承當(dāng)每次20某某.00元的經(jīng)濟處分。
石嘴山市豐本〔集團〕開展
20某某年12月19日
質(zhì)量保證承諾書篇5
為推行公司質(zhì)量振興年,實現(xiàn)工程質(zhì)量零缺陷這一暨定目標(biāo),鋼筋工其施工工藝水平必須滿足設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求。同時,作為其所屬的勞務(wù)公司有權(quán)利、也有義務(wù)保證工程工程質(zhì)量的合格,因此,特制定以下條款內(nèi)容,望鋼筋工在工程工程施工中嚴(yán)格遵守。
1、鋼筋加工必須使用已送檢合格的鋼筋,假設(shè)使用未送檢的,涉及到所用的規(guī)格每種處500元罰款,且所下的料折現(xiàn)處理。
2、剪力墻、框架柱及梁板筋綁扎前,必須按設(shè)計要求的間距進(jìn)行畫線,未按此要求的',剪力墻和框架柱每根處200元罰款、梁每條處100元罰款、板每塊處300元罰款。
3、板筋排布應(yīng)從梁邊50毫米處起排、梁箍筋起箍位應(yīng)從支座邊50毫米處起排、柱箍筋及剪力墻水平筋應(yīng)從梁面上50毫米處起排,但凡不符合要求的處200元罰款(按點累計計算)。
4、主次梁交接處主梁上的箍筋應(yīng)按設(shè)計要求綁扎,凡主次梁交接處主梁上無箍筋的,處200元罰款(按點累計計算)。
5、主次梁位置關(guān)系錯誤的處500元罰款并返工重做(按點累計計算)。
6、鋼筋綁扎其規(guī)格未按設(shè)計要求進(jìn)行的,處500元罰款并返工重做(按點累計計算)。
7、鋼筋綁扎搭接長度超過標(biāo)準(zhǔn)要求50毫米的,處100元罰款;超過100毫米的處200元罰款;200毫米以上的,處500元罰款(按點累計計算)。
8、梁筋及柱筋縱向受力綁扎應(yīng)滿扎,不得跳綁,凡跳綁的,每條梁或每根柱處200元罰款(按點累計計算)。
9、雙層雙向鋼筋網(wǎng)片或負(fù)筋未用馬鐙有效架隔的,每塊板處500元罰款(按點累計計算)。
10、梁柱核心區(qū)的箍筋未設(shè)置的或少設(shè)置的處500元罰款;設(shè)置了未綁扎的處200元罰款(按點累計計算)。
11、剪力墻及框架柱主筋位移10~20毫米的處200元罰款,超過20毫米的處500元罰款并采取技術(shù)措施處理,其處理所產(chǎn)生的費用自理(按點累計計算)。
12、鋼筋錨固長度應(yīng)滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)無法直錨時應(yīng)采取彎錨或機械錨固,假設(shè)仍采取直錨的,處500元罰款(按點累計計算)。
13、鋼筋間距、鋼筋保護層厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求,假設(shè)在實體檢測中出現(xiàn)不合格點,處1000元罰款(按點累計計算)。后期處理所產(chǎn)生的費用由勞務(wù)承當(dāng)。
工程經(jīng)理:
勞務(wù)負(fù)責(zé)人:ccc
年月日年月日
質(zhì)量保證承諾書篇6
根據(jù)《中華人民共和國道路交通平安法》及其實施條例、《中華人民共和國計量法》及其實施細(xì)那么、國家質(zhì)檢總局令第121號《機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理方法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,為標(biāo)準(zhǔn)機動車平安技術(shù)檢驗活動,確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,本機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)鄭重承諾:
一、嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《計量法》、《機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理方法》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,依法開展機動車平安技術(shù)檢驗活動,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有效的檢測標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn),保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé),并承當(dāng)因檢驗工作引發(fā)的法律責(zé)任。
二、嚴(yán)格執(zhí)行機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)管理體系,完善檢驗工作各項規(guī)章制度,標(biāo)準(zhǔn)機動車平安技術(shù)檢驗行為,保證檢驗工作質(zhì)量,提高檢驗效勞水平。
三、加強對機動車平安性能檢驗設(shè)備的管理,配備符合《機動車運行平安技術(shù)條件》規(guī)定的全部檢驗設(shè)備,依法在用計量器具(檢驗設(shè)備)進(jìn)行計量周期檢定,確保檢驗設(shè)備正常完好。
四、嚴(yán)格在資格許可的檢驗范圍內(nèi)開展檢驗工作,不超范圍開展檢驗業(yè)務(wù)。
五、加強機動車平安技術(shù)檢驗人員培訓(xùn)和內(nèi)部管理,不斷提高檢驗人員業(yè)務(wù)能力,保證所有檢驗人員持證上崗。
六、認(rèn)真履行機動車平安技術(shù)檢驗機構(gòu)義務(wù),主動接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的檢查、管理和社會的監(jiān)督。
七、堅持誠信為本,牢固樹立“質(zhì)量第一,客戶至上〞的觀念,提供熱情、優(yōu)質(zhì)的效勞。
安檢機構(gòu)名稱:安檢機構(gòu)承諾人:
安檢機構(gòu)監(jiān)督號碼:監(jiān)管部門監(jiān)督號碼:
質(zhì)量保證承諾書篇7
NO:
甲方〔個人〕:〔以下簡稱甲方〕
乙方〔公司〕:〔以下簡稱乙方〕
1、目的
為確保甲方質(zhì)量,保證體制有效運行;確保乙方供貨質(zhì)量的穩(wěn)定,滿足甲方用戶的最終產(chǎn)品需求,防止不合格品配套的發(fā)生,特簽定本協(xié)議。
2、適應(yīng)范圍
本協(xié)議適應(yīng)提供甲方產(chǎn)品配套的乙方。
3、雙方燈具質(zhì)量保證承諾書涉及的內(nèi)容
3.1甲方向乙方下達(dá)的燈具質(zhì)量保證承諾書訂單應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確無誤的標(biāo)明:產(chǎn)品名稱、型號規(guī)格、交貨期限、交貨方式、質(zhì)量保證期限。
3.2甲方如需要對已下達(dá),但尚未執(zhí)行的燈具質(zhì)量保證承諾書〔訂單〕內(nèi)容進(jìn)行更改,必須以書面的形式通知乙方,乙方應(yīng)及時向甲方代表確認(rèn)并糾正燈具質(zhì)量保證承諾書〔訂單〕內(nèi)容。
3.3甲方向乙方下達(dá)的燈具質(zhì)量保證承諾書訂單,應(yīng)附加工、購置產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)、要求。如甲方不能明確提出的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)可使用國家標(biāo)準(zhǔn)或由乙方代為提出,雙方同意后形成書面記錄。
4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的說明
4.1甲方通過圖紙、標(biāo)準(zhǔn)或指定樣件等方式,向乙方說明產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4.2對甲方提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有異議時,或者希望變更時,乙方須向甲方提出申請,進(jìn)行協(xié)商確定。
4.3乙方向甲方提供的產(chǎn)品合格率:
產(chǎn)品不得低于%,質(zhì)量保證期年。
產(chǎn)品不得低于%,質(zhì)量保證期年。
產(chǎn)品不得低于%,質(zhì)量保證期年。
產(chǎn)品不得低于%,質(zhì)量保證期年。
5、質(zhì)量檢查確認(rèn)
5.1乙方根據(jù)雙方協(xié)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,出具乙方每批次的《產(chǎn)品出廠檢驗報告》,必要時,應(yīng)甲方要求,乙方應(yīng)提交乙方產(chǎn)品的《檢驗基準(zhǔn)書》、《QC工程表》及其他此產(chǎn)品質(zhì)量證明資料給甲方確認(rèn)。
5.2質(zhì)量檢查供貨初期在進(jìn)行,正常時在進(jìn)行。
5.3屬雙方協(xié)定或國家強制性檢驗的工程,甲方或乙方不能完成檢驗時,必須在甲方質(zhì)量管理部門指定的國家試驗機構(gòu)進(jìn)行,檢驗發(fā)生費用由乙方承當(dāng)。
5.4甲方在認(rèn)為必要的時候,可以隨時到乙方的生產(chǎn)現(xiàn)場,對配套件進(jìn)行檢查,或是對乙方的質(zhì)量保證體系進(jìn)行監(jiān)察。
5.5當(dāng)乙方的生產(chǎn)場地發(fā)生改變或關(guān)鍵工序、設(shè)備發(fā)生改變時必須通知甲方并得到甲方的認(rèn)可。
6、乙方的賠償責(zé)任
對于配套發(fā)生的問題符合下面某一項時,乙方要負(fù)責(zé)下述7.1所約定的賠償責(zé)任。A:未使用的乙方產(chǎn)品完全不符合甲方的質(zhì)量技術(shù)要求;
B:乙方單方面原因不能按時交貨,影響甲方產(chǎn)品的交貨時間;
C:配套件經(jīng)乙方貨源地驗貨后,由乙方保管不善或維護不好或運輸過程造成的問題〔本條款適用由乙
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