隧道施工過程質(zhì)量控制講義

中交路建質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)交流材料

隧道施工質(zhì)量控制南方公司兩徽高速總承包項(xiàng)目

交融天下建者無疆中交路建安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部項(xiàng)目工程概況隧道施工過程質(zhì)量控制結(jié)束語Contents一、項(xiàng)目工程概況工程概況兩徽項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K33+225—K54+105.415，路線全長(zhǎng)20.88公里。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，楊店至徽縣銀杏鄉(xiāng)新建段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，銀杏鄉(xiāng)至李家河段、徽縣連接線及一級(jí)路改高速段為60km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。主要工程量為：隧道4條（徽州1號(hào)隧道長(zhǎng)3333m、徽州2號(hào)隧道長(zhǎng)1082m、徽州3號(hào)隧道長(zhǎng)935m、徽州4號(hào)隧道長(zhǎng)612m）主要為黃土隧道，Ⅴ級(jí)圍巖占總長(zhǎng)的70%、橋梁24座（2143.12米）、填方157.31萬方、挖方137.35萬方，互通式立交2座及通道涵洞68道（1356.21米）。二、隧道施工過程質(zhì)量控制隧道施工用材料

施工過程控制鋼拱架加工鋼筋網(wǎng)片加工施工過程控制連接鋼板加工仰拱及二襯鋼筋加工套拱、管棚施工

1、導(dǎo)向管定位必須準(zhǔn)確（角度為1~3度），與巖面緊貼，固定牢固。防止鉆桿鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生的離心力，使其孔位發(fā)生偏移；對(duì)管棚施工產(chǎn)生影響。施工過程控制導(dǎo)向管施工套拱成型后施工過程控制

2、鉆孔、管棚施工根據(jù)管棚長(zhǎng)度，適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)向管仰角。（40米以內(nèi)的管棚一般為2度左右）。管棚鉆孔超前管棚施作施工過程控制掌子面開挖炸藥裝填分布圖及爆破后效果圖，嚴(yán)格控制超欠挖上臺(tái)階施工控制要點(diǎn)拱腳立架控制點(diǎn)方法：通過過在掌子面面和已完成成初襯上各各放5個(gè)點(diǎn)，立架架時(shí)工字鋼鋼上各點(diǎn)與與已知的位置關(guān)系系來保證工工字鋼位置置的準(zhǔn)確性性。鋼拱架立架控制施工過程控控制鋼拱架放樣樣通過鋼拱拱架放樣樣，使工工字鋼中中心線與與隧道中中心線重重合，保保證了隧隧道線性性美觀、、不偏移移、拱頂頂高程不不侵占二二襯凈空空。施工過程程控制施工過程程控制超前小導(dǎo)導(dǎo)管驗(yàn)收收確保長(zhǎng)長(zhǎng)度滿足足要求并并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行注漿漿且保證證外插角角度為10~15度施工過程程控制上導(dǎo)鎖腳腳錨管及及超前錨錨管施工工（主要要控制長(zhǎng)長(zhǎng)度、角角度及焊焊接質(zhì)量量，所腳腳錨管角角度控制制在30~45度、超前前錨管控控制在10~15度）鋼拱架的的安裝控控制（連連接板、、分中、、五點(diǎn)放放線、間間距）鋼拱架連連接采用用1cm厚鋼板和和10cm全絲高強(qiáng)強(qiáng)螺栓，，保證工工字鋼安安裝偏差差在規(guī)范范以內(nèi)。。施工過程控制制連接筋長(zhǎng)度及及焊接質(zhì)量控控制連接筋的焊接接施工過程控制制施工過程控制制鋼拱架的間距距驗(yàn)收，避免免了初襯開裂裂；迫使初襯襯整體受力，，致使隧道收斂斂下沉均勻穩(wěn)穩(wěn)定。環(huán)向錨桿施工工完成后及時(shí)時(shí)進(jìn)行注漿處處理，加強(qiáng)圍圍巖的穩(wěn)定性性施工過程控制制施工過程控制制施工過程控制制下臺(tái)階施工控制制要點(diǎn)上、下導(dǎo)結(jié)合合處要確保連連接鋼板緊密密結(jié)合并按要要求采用8.8高強(qiáng)進(jìn)行螺栓栓連接，且保保證上臺(tái)階巖巖面為新鮮砼砼施工過程控制制鎖腳錨管的安安裝角度及錨錨環(huán)的安裝要要求（鎖腳錨錨管角度控制制在30~45度間，錨環(huán)要要和拱架及錨錨管充分連接接）施工過程控制制

為了保證初支支砼的強(qiáng)度、、降低灰塵量量，減少回彈彈量初支采用用濕噴工藝施工過程控制制加強(qiáng)初支噴射射混凝土平整整度控制施工過程控制制仰拱施工控制制要點(diǎn)仰拱基底開挖挖無虛渣雜物物，并進(jìn)行初初噴后安裝拱拱架，基底標(biāo)標(biāo)高控制保證證仰拱厚度。。施工過程控制制施工過程控制制仰拱鋼筋驗(yàn)收收：鋼筋間距距，接頭焊接接長(zhǎng)度與焊接接質(zhì)量。仰拱鋼筋仰拱端頭采用定型模板，可以保證仰拱澆筑厚度度與質(zhì)量。施工過程控制制仰拱預(yù)埋鋼筋筋采用定位筋筋臺(tái)架，可保保證預(yù)埋筋的的間距、排距距，從而保證證二襯鋼筋的的間距。施工過過程控控制施工過過程控控制仰拱鋼鋼筋嚴(yán)嚴(yán)格控控制其其縱、、橫向向間距距。施工過過程控控制按照施施工工工藝要要求仰仰拱初初支及及仰拱拱砼施施工分分層澆澆筑，，因兩兩徽高高速項(xiàng)項(xiàng)目公公司要要求，，仰拱拱及仰仰拱初初支采采用C30砼統(tǒng)一一澆筑筑。仰拱澆澆筑：：采用用定型型模板板分層層澆筑筑一次次成型型，待待仰拱拱混凝凝土初初凝后后澆筑筑填充充。施工過過程控控制施工過過程控控制中心水水溝澆澆筑采采用定定型鋼鋼模，，確保保水溝溝的線線型及及澆筑筑質(zhì)量量防水板板的搭搭接采采用爬爬焊機(jī)機(jī)進(jìn)行行焊接接，為為確保保焊接接質(zhì)量量，及及時(shí)進(jìn)進(jìn)行焊焊縫氣氣密性性試驗(yàn)驗(yàn)施工工過過程程控控制制二襯施工工控制要要點(diǎn)防水板的的布設(shè)采采用超聲聲波熱熔熔焊進(jìn)行行，保證證了防水水板布設(shè)設(shè)的平整整度，也也克服了了以前采采用的綁綁扎和熱熱熔機(jī)造造成的平平整度差差及焊破破現(xiàn)象。。施工過程程控制二襯鋼筋筋焊接采采用二氧氧化碳保保護(hù)焊進(jìn)進(jìn)行焊接接，保證證二襯鋼鋼筋焊接接飽滿、、無焊渣渣，且不不燒傷主主筋施工過程程控制二襯鋼筋筋要確保保其縱、、橫向的的鋼筋間間距，并并安裝保保護(hù)層墊墊塊，使使保護(hù)層層滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求。施工過程程控制三、結(jié)束束語通過檢