案例118摩托羅拉芯片廠(chǎng)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)_第1頁(yè)
案例118摩托羅拉芯片廠(chǎng)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)_第2頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

摩托羅拉(中國(guó))廠(chǎng)業(yè)務(wù)評(píng)“限公司擬向(SMIC)出售及轉(zhuǎn)讓本公司位于西青的MOS17廠(chǎng)的資產(chǎn)及相關(guān)業(yè)務(wù)”這則從角度正式宣布摩托羅拉將出售其在華投資巨大、被公司和寄以厚望的半導(dǎo)體廠(chǎng)。摩托羅拉廠(chǎng)曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)中國(guó)第一個(gè)、第一大的廠(chǎng),廠(chǎng)于1995年立項(xiàng)。其后選址于西青經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)由于半導(dǎo)體行業(yè)的周期性不景氣和事業(yè)部決策層對(duì)投資的信心20008期間,于1996年派出的第一批赴美培訓(xùn)已經(jīng)在美度過(guò)了幾乎5個(gè)年頭,他們當(dāng)初預(yù)18個(gè)月。工程就這樣被一拖再拖。不過(guò),這期間摩托羅拉為這個(gè)項(xiàng)目培養(yǎng)了兩百多名相關(guān)技術(shù)(包括廠(chǎng)務(wù)工程師、設(shè)備工程師、工藝工程師)和生產(chǎn)管理,并都進(jìn)行了為期半年到五年不等的國(guó)外技術(shù)培訓(xùn),為工程的建立積累了高質(zhì)量的人才。西青廠(chǎng)的200151582%,是一個(gè)當(dāng)時(shí)在同這在摩托羅拉的歷史上是創(chuàng)的。這期間,各種榮譽(yù)、關(guān)注接踵而來(lái)。無(wú)論是地方和的,還是摩托羅拉公司的、副,都親臨指導(dǎo),可以說(shuō)那時(shí)的西青廠(chǎng),手中有國(guó)家鼓勵(lì)高新科技的政策,上面有公司的支持,以及范圍內(nèi)當(dāng)時(shí)最領(lǐng)先的技徹底出西青廠(chǎng)完全依靠吃國(guó)外訂單的致命弱點(diǎn),從2001年底到2003年,月產(chǎn)量始終在500片以下,這只相當(dāng)于當(dāng)初設(shè)計(jì)產(chǎn)能的10%。制造業(yè)是一個(gè)高投入、高產(chǎn)出的行業(yè)。西青半導(dǎo)體廠(chǎng)的投資達(dá)19億(使摩托羅拉在的總投資達(dá)到了30億,其中西青廠(chǎng)MOS17的投資為14億,設(shè)計(jì)月產(chǎn)8英寸硅片2.5萬(wàn)片,主要產(chǎn)品供應(yīng)對(duì)過(guò)低的產(chǎn)量,造成了每片產(chǎn)品的成本是其他廠(chǎng)的十幾倍,甚至幾十倍。這樣西青廠(chǎng)幾的工廠(chǎng)賣(mài)給手中握有大量國(guó)內(nèi)、國(guó)外訂單的,就成為形勢(shì)所、順理成章的事了。大的挫折呢?外部行業(yè)和公司的多種因素造成了這種結(jié)果。就公司而言,針對(duì)西青廠(chǎng)這個(gè)投資巨大的項(xiàng)目,也許計(jì)劃的不合理使得芯的巨大潛力:95年之前的率不足2%,每年需要從國(guó)口上百億元的,對(duì),個(gè)像國(guó)內(nèi)“一模一樣”的廠(chǎng),生產(chǎn)和“一模一樣”的產(chǎn)品,或者說(shuō)他們只想利用中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力、智力資源,而完全依賴(lài)于其在國(guó)內(nèi)的訂單。他們所冒的風(fēng)險(xiǎn)是不言而喻的。一旦陷入經(jīng)濟(jì)不景氣國(guó)內(nèi)訂單不足的泥潭怎么辦?到時(shí)候連國(guó)內(nèi)的姐妹廠(chǎng)都吃不飽,又怎么談得上給中國(guó)的廠(chǎng)足夠的糧食呢?事實(shí)上,這樣的事情真的發(fā)生199820042001拉僅半導(dǎo)體事業(yè)部就關(guān)閉了其在德州、亞利桑那州的數(shù)個(gè)廠(chǎng),裁員達(dá)近萬(wàn)人。整個(gè)半導(dǎo)第一批機(jī)器剛剛運(yùn)進(jìn),就沒(méi)有生產(chǎn)訂單的局面,工廠(chǎng)基本處于閑置狀態(tài)。而計(jì)劃中的后器,生產(chǎn)線(xiàn)上的瓶頸效應(yīng)使廠(chǎng)里很難達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)量。雖然技術(shù)不斷努力提高良品率,生產(chǎn)不斷提高生產(chǎn)率,縮短成品下線(xiàn)時(shí)間,終是杯水車(chē)薪。半導(dǎo)體事業(yè)部從全局考慮,把絕大部分訂單分給了國(guó)內(nèi)的主力、成熟、仍有生產(chǎn)潛力和產(chǎn)能的廠(chǎng),只把極為有,計(jì)劃(corporatestrategicplan),以指導(dǎo)整個(gè)企業(yè)進(jìn)入;總部決策給每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)提供plan的西青廠(chǎng),也必須制定一個(gè)業(yè)務(wù)單位計(jì)劃(businessunitstrategicplan,力求有利可圖。具體到西青半導(dǎo)體這個(gè)案例,問(wèn)題出現(xiàn)在業(yè)務(wù)單位計(jì)劃。過(guò)分依賴(lài)于自己老的產(chǎn)品線(xiàn)路(例如、通信電子),以產(chǎn)品為中心,發(fā)展整個(gè)策略,導(dǎo)致自己陷入產(chǎn)品需求不足、不旺而引起的性反應(yīng)。這種導(dǎo)致的直接是,輕者把自己局限法應(yīng)是根據(jù)需求的巨大潛力,制定緊密與結(jié)合、立足于滿(mǎn)內(nèi)市場(chǎng)需求的即建立以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求為主要導(dǎo)向的策略這樣既能避免自身產(chǎn)品局限,又能植根于廣闊的中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和顧客需求當(dāng)中,變產(chǎn)品導(dǎo)向性為市場(chǎng)導(dǎo)向性。面對(duì)陷入泥潭,每天都要消耗數(shù)萬(wàn)美金來(lái)工廠(chǎng)的最低費(fèi)用、水費(fèi)、電費(fèi)、工資等支出,卻又不能對(duì)摩托羅拉本身半導(dǎo)體產(chǎn)出有絲毫貢獻(xiàn)的情況,一個(gè)果斷、有效地解尋找市場(chǎng)合作者是全面改造西青廠(chǎng)路線(xiàn)最有效和最迅速的策略單靠摩托羅拉,,企業(yè)有49家,其中綜合制造企業(yè)40家,委托加工6家,相對(duì)集中在長(zhǎng)角洲地區(qū)、京津地區(qū)和珠角洲地區(qū)。據(jù)對(duì)10家骨干企業(yè)統(tǒng)計(jì),2001年銷(xiāo)售額約30億元,月投片量超過(guò)30萬(wàn)片,其中8英寸硅片產(chǎn)量約占30%。由于全球制造行業(yè)快速向外包代工方制造企業(yè)有華虹NEC電子集成電路制(SMIC(GSMC,公司,先進(jìn)半導(dǎo)體制造等。在代工領(lǐng)域處于龍頭地位。僅2003年制造業(yè)新增投資就在25億以上代工企業(yè)增加到11家,已建和再建生產(chǎn)線(xiàn)共18條,占的70%以上。是目前中國(guó)規(guī)模最大的半導(dǎo)體制造商,并且具有晶圓代工的能力。擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)(0.15微米制造技術(shù),今年又與轉(zhuǎn)移給,使其客戶(hù)群和技術(shù)平臺(tái)大大擴(kuò)容。綜上所述應(yīng)該是摩托羅拉芯,,對(duì)瘦狗類(lèi)業(yè)務(wù)采取放棄半導(dǎo)體事業(yè)部在整個(gè)摩托羅拉中的(數(shù)據(jù)顯示,半導(dǎo)體事業(yè)部從2000年的略微兩億零兩百萬(wàn))到2002年(虧損(十五億,銷(xiāo)售額從2000年(七十八億七千六百萬(wàn))到2002年(四十八億 CGISS-專(zhuān)業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊事業(yè)部BCS-寬帶通訊事業(yè)部 長(zhǎng)10%

現(xiàn)金牛

問(wèn)題

瘦狗 發(fā)展起來(lái)的 相對(duì)市場(chǎng)占 西青半導(dǎo)體廠(chǎng)在半導(dǎo)體事業(yè)部中的位MOS11,MOS12,MOS13,MOS17(西青廠(chǎng))四個(gè)主要半導(dǎo)體廠(chǎng)。而MOS11,MOS12,MOS13這三個(gè)廠(chǎng)是位于,已經(jīng)成功多年。這三個(gè)廠(chǎng)幾乎占有了摩托羅拉半導(dǎo)體事業(yè)部的98%的訂單。西青半導(dǎo)體廠(chǎng)擁有一定產(chǎn)能,但分不到訂單,且消耗巨大,因而單位產(chǎn)品的耗費(fèi)是最高的同時(shí)整個(gè)事業(yè)部對(duì)其的依賴(lài)程度是最弱的西青半導(dǎo)體廠(chǎng)在半導(dǎo)體事業(yè)部中的位置,依靠技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì),緊抓,尋找新的顧客需,容任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忽視。摩托羅拉應(yīng)依托其在品牌和技術(shù)方面的實(shí)力,發(fā)展市場(chǎng)需,(MPU(MCU計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品電路,包括計(jì)算機(jī)用CPU,路由器和器等移動(dòng)通訊電路,包括射頻(RF)電路、基帶、電源管理電路等 主要包括:公用卡、移動(dòng)用、UIM卡、交通卡、組織機(jī)構(gòu)代碼卡、非接觸式、勞動(dòng)社保卡和金融卡等所用。IC(一)案例顯示了制定市場(chǎng)導(dǎo)向的業(yè)務(wù)單位計(jì)劃的重要性計(jì)劃是

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論