DB63-T 2010.1-2022涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范+第1部分：技術(shù)導(dǎo)則

ICS93.08063CCSP6663青 海 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB63/T2010.1—202212022-01-072022-01-072022-03-01青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局??發(fā)布DB63/T2010.1DB63/T2010.1—2022DB63/T2010.1—2022DB63/T2010.1—2022目 次前言 II引言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語(yǔ)和定義 1涉路行為分類 3總體要求 3涉路行為管理 4風(fēng)險(xiǎn)管控 6標(biāo)準(zhǔn)化管理 7附錄A（資料性）公路用地范圍 8附錄B（規(guī)范性）公路的建筑限界 9附錄附錄C（規(guī)范性）安全視距 10附錄D（規(guī)范性）路側(cè)凈區(qū) 14附錄E（資料性）風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 16參考文獻(xiàn) 23I前 言本文件按照GB/T1.1—20201草。DB63/T2010《涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》分為8個(gè)部分：——第1部分：技術(shù)導(dǎo)則；——第2部分：涉路項(xiàng)目技術(shù)要點(diǎn)；——第3部分：公共服務(wù)指南；——第4部分：質(zhì)量和安全性評(píng)價(jià)；——第5部分：公路沿線非公路標(biāo)志；——第6部分：公路結(jié)構(gòu)物利用技術(shù)；——第7部分：質(zhì)量和安全管理指南；——第8部分：大件運(yùn)輸技術(shù)指南。本文件是DB63/T2010《涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》的第1部分。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由青海省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)提出。省交通控股集團(tuán)有限公司。省交通控股集團(tuán)有限公司。本文件由青海省交通運(yùn)輸廳監(jiān)督實(shí)施。II引 言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，在公路和公路用地范圍內(nèi)進(jìn)行挖掘、占用、埋設(shè)，以及設(shè)置非公路標(biāo)志、2010涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范。根據(jù)涉路行為的分類、工作階段，確立了相關(guān)要點(diǎn)，并規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程、方法及措施。DB63/T2010由以下8部分構(gòu)成：——第1部分：技術(shù)導(dǎo)則。規(guī)定了涉路行為的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、總體要求、風(fēng)險(xiǎn)管控及標(biāo)準(zhǔn)化管理等?！?部分：涉路項(xiàng)目技術(shù)要點(diǎn)。規(guī)定了各類涉路項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工的要點(diǎn)和措施?！?部分：公共服務(wù)指南。規(guī)定了涉路行為許可階段的咨詢、申請(qǐng)、審查、受理等事項(xiàng)的流程和方法?！?部分：質(zhì)量和安全性評(píng)價(jià)。規(guī)定了涉路行為質(zhì)量和安全性評(píng)價(jià)流程和方法?！?部分：公路沿線非公路標(biāo)志。規(guī)定了非公路標(biāo)志選址、設(shè)計(jì)、施工、檢查與維護(hù)的方法?！?部分：公路結(jié)構(gòu)物利用技術(shù)。規(guī)定了利用橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)?！?部分：質(zhì)量和安全管理指南。規(guī)定了涉路項(xiàng)目實(shí)施階段的質(zhì)量和安全管理、作業(yè)控制、安全保障等方法和措施?！?部分：大件運(yùn)輸技術(shù)指南。規(guī)定了運(yùn)輸方案、申報(bào)排障、運(yùn)輸前準(zhǔn)備、在途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)流程和方法。IIIDB63/T2010.1—2022DB63/T2010.1—2022DB63/T2010.1—2022DB63/T2010.1—20221范圍本文件規(guī)定了公路涉路行為的術(shù)語(yǔ)和定義、涉路行為分類、總體要求、涉路行為管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、標(biāo)準(zhǔn)化管理。本文件適用于公路涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化工作。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T27921風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)JTG2120-2020公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)JTG3370.1公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGGB/T27921風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)JTG2120-2020公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)JTG3370.1公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2014JTGB02JTGB05JTGD20JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG/TH21公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)QC/T1149-2021大件運(yùn)輸專用車輛DB63/T2010.2涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第2部分：涉路項(xiàng)目技術(shù)要點(diǎn)DB63/T2010.3涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第3部分：公共服務(wù)指南DB63/T2010.4涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第4部分：質(zhì)量和安全性評(píng)價(jià)DB63/T2010.5涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第5部分：公路沿線非公路標(biāo)志DB63/T2010.6涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第6部分：公路結(jié)構(gòu)物利用技術(shù)DB63/T2010.7涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第7部分：質(zhì)量和安全管理指南DB63/T2010.8涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范第8部分：大件運(yùn)輸技術(shù)指南3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。13.1涉路行為公路、公路用地（3.2）及公路建筑控制區(qū)（3.5）內(nèi)進(jìn)行挖掘、占用、埋設(shè)管線、增設(shè)平面交叉口、穿（跨）越設(shè)施、利用公路結(jié)構(gòu)物、設(shè)置非公路標(biāo)志，以及大件運(yùn)輸?shù)刃袨椤?.2公路用地修建、養(yǎng)護(hù)公路及其沿線設(shè)施，依照國(guó)家規(guī)定所征用的地幅。3.3公路附屬設(shè)施公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、交通安全、渡運(yùn)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)等設(shè)施，以及專用建筑物、構(gòu)筑物等的統(tǒng)稱。3.4路產(chǎn)公路、公路用地（3.2）和公路附屬設(shè)施（3.3）的統(tǒng)稱。3.5公路建筑控制區(qū)在公路用地外緣兩側(cè)劃定的對(duì)建筑物、地面構(gòu)筑物和埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行控制管理的區(qū)域。路側(cè)凈區(qū)公路車行道以外，無(wú)障礙物、車輛駛出車行道后可以停車或駛回公路的帶狀區(qū)域。[來(lái)源：JTG路側(cè)凈區(qū)公路車行道以外，無(wú)障礙物、車輛駛出車行道后可以停車或駛回公路的帶狀區(qū)域。[來(lái)源：JTGD81-2017，2.0.1]3.7公路建筑限界3.8可靠性[來(lái)源：JTG2120-2020，2.1.1]3.9設(shè)計(jì)使用年限[來(lái)源：JTG2120-2020，2.1.10]3.10安全視距車輛正常行駛中，駕駛員從正常駕駛位置能連續(xù)看到公路前方行車道范圍內(nèi)路面上一定高度障礙2[來(lái)源：JTGB01-2014，4.0.15]3.11服務(wù)水平注：四級(jí)處于穩(wěn)定流范圍下限，五級(jí)為擁堵流上半段，六級(jí)是擁堵流下半段。[來(lái)源：JTGB01-2014，2.0.8]3.12通行能力在一定的公路和交通條件下，公路上某一路段適應(yīng)車流的能力，以單位時(shí)間內(nèi)通過的最大車輛數(shù)表3.13非公路標(biāo)志公路沿線非公路交通標(biāo)志的簡(jiǎn)稱。注1：包括非公路指示性標(biāo)志、非公路宣傳性標(biāo)志。注2：不包括距離公路路堤坡腳或路塹坡頂大于其總高度的標(biāo)志。注3：不包括未侵入公路路肩，但在公路用地范圍內(nèi)的通用安全標(biāo)志，如“高壓危險(xiǎn)、注意觸電”等。大件運(yùn)輸GB大件運(yùn)輸GB1589規(guī)定的道路運(yùn)輸。[來(lái)源：QC/T1149-2021，3.1]4涉路行為分類（氣工程等。5總體要求涉路行為應(yīng)依法申請(qǐng)、許可后方可實(shí)施，并應(yīng)維修、加固或改移等，恢復(fù)公路的服務(wù)水平、技術(shù)狀況及可靠性。因涉路行為造成公路改線（改移）JTGB05公路建筑控制區(qū)范圍從公路用地（A）外緣起向外的距離為：20.0?m；15.0?m；10.0?m；5.0?m；1.5?m；330.0?m；JTGB01、JTGD20公路建筑控制區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)許修建建筑物和地面構(gòu)筑物，公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不應(yīng)擴(kuò)建，公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不應(yīng)遮擋公路標(biāo)志，不應(yīng)妨礙安全視距。BC易造成事故車輛及人員的損傷的標(biāo)志、桿塔、墩臺(tái)、設(shè)備、設(shè)施等障礙物，宜設(shè)置在路側(cè)凈區(qū)范DDB63/T2010.6涉路行為不應(yīng)影響橋梁、隧道、路基、路面等結(jié)構(gòu)及公路附屬設(shè)施可靠性，結(jié)構(gòu)可靠性指標(biāo)及分JTG2120（橋）等措施。涉路行為不應(yīng)縮短公路及公路附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)使用年限。JTG5210、JTG/TH21JTGB02涉路行為誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害、公路病害等，且影響公路安全時(shí)，應(yīng)優(yōu)化方案或采取措施。100?m50?m；200?m100?m；鄉(xiāng)道的小50?m；100?m。設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所和設(shè)施，范圍應(yīng)符合以下規(guī)定：100?m；200?m100?m；100?m。DB63/T2010.2涉路行為管理規(guī)劃5.2～5.197.1～7.3E4加油站、加氣站等危險(xiǎn)性較大的應(yīng)進(jìn)行選址規(guī)劃。規(guī)劃應(yīng)與公路現(xiàn)狀及遠(yuǎn)期規(guī)劃銜接，預(yù)留公路改（擴(kuò)）建條件?？尚行匝芯?.1DB63/T2010.2方案應(yīng)征求路產(chǎn)、公安交通管理部門及相關(guān)機(jī)構(gòu)意見?？辈煸O(shè)計(jì)DB63/T2010.26.2DB63/T2010.4DB63/T2010.5DB63/T2010.6DB63/T2010.8申請(qǐng)和許可應(yīng)依法申請(qǐng)辦理許可手續(xù)，申請(qǐng)、核查、受理、審查、決定等程序應(yīng)符合DB63/T2010.3規(guī)定。計(jì)劃與準(zhǔn)備DB63/T2010.7應(yīng)編制實(shí)施方案、保通方案、應(yīng)急預(yù)案。DB63/T2010.4DB63/T2010.8項(xiàng)目實(shí)施按設(shè)計(jì)方案、施工方案、質(zhì)量與安全評(píng)估報(bào)告、許可范圍等進(jìn)行實(shí)施。DB63/T2010.7DB63/T2010.2DB63/T2010.5、DB63/T2010.6、DB63/T2010.8竣（交）工DB63/T2010.7涉路行為實(shí)行質(zhì)量保修制度，保修期限應(yīng)按國(guó)家、行業(yè)相關(guān)規(guī)定確定?？ⅲń唬┕を?yàn)收作為通車或交付使用的前置條件，不作為質(zhì)量缺陷免責(zé)條件。運(yùn)維管理涉路行為及其設(shè)施、設(shè)備應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)維管理，并符合設(shè)計(jì)文件要求。應(yīng)進(jìn)行日常檢查或監(jiān)測(cè)，其結(jié)構(gòu)可靠性、技術(shù)狀況應(yīng)定期檢測(cè)或評(píng)定。涉路行為運(yùn)維管理不應(yīng)降低公路正常通行能力。涉路工程的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件功能出現(xiàn)退化、損傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修、加固或更換。大件運(yùn)輸車輛通行后，應(yīng)對(duì)橋梁、涵洞、路面等結(jié)構(gòu)物狀況進(jìn)行檢查，出現(xiàn)損壞或損傷的應(yīng)及5時(shí)評(píng)定、維修或加固。風(fēng)險(xiǎn)管控風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估GB/T27921、DB63/T2010.4I較小風(fēng)險(xiǎn)IIIIIIV重大風(fēng)險(xiǎn)，7.2安全風(fēng)險(xiǎn)包括涉路行為引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)和所涉路段存在既有風(fēng)險(xiǎn)（E），評(píng)估時(shí)應(yīng)充分考慮風(fēng)險(xiǎn)疊加作用。所涉路段既有安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為重大時(shí)，應(yīng)停止涉路項(xiàng)目或調(diào)整其選址方案；較大風(fēng)險(xiǎn)時(shí)不宜進(jìn)行涉路項(xiàng)目或者采取措施降低至一般風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法包括規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、接受風(fēng)險(xiǎn)等。Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（較小風(fēng)險(xiǎn)）應(yīng)對(duì)策略為可忽略；Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（一般風(fēng)險(xiǎn)）應(yīng)對(duì)策略為可接受，需采取風(fēng)險(xiǎn)防控措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視及日常安全生產(chǎn)管理等；Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（較大風(fēng)險(xiǎn)）應(yīng)對(duì)策略為有條件接受，應(yīng)采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)，減少風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失，并制定應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案；Ⅳ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（重大風(fēng)險(xiǎn)）應(yīng)對(duì)策略為不可接受，應(yīng)采取有效應(yīng)對(duì)措施將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低至Ⅲ級(jí)及以下，若應(yīng)對(duì)措施超出承受能力時(shí)，則更換方案或取消涉路行為。針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及應(yīng)對(duì)策略，可采取以下應(yīng)對(duì)措施：法律法規(guī)類：依據(jù)與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的法律、法規(guī)，制定或完善相關(guān)工作制度和流程；規(guī)范類：對(duì)于特定風(fēng)險(xiǎn)，編寫作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等；預(yù)案類：事先制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)、物資、機(jī)具設(shè)備、應(yīng)急措施等；信息類：針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行輿論宣傳、發(fā)布預(yù)警信息等；活動(dòng)類：開展專項(xiàng)活動(dòng)應(yīng)對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)；培訓(xùn)類：人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)對(duì)技能；資源類：配備或充實(shí)風(fēng)險(xiǎn)崗位管理及技術(shù)人員，補(bǔ)充相關(guān)經(jīng)費(fèi)等。應(yīng)制定實(shí)施計(jì)劃，包括但不限于以下內(nèi)容：制度建設(shè)和責(zé)任管理；資源需求和配置方案；涉及的具體事項(xiàng)及管理活動(dòng)；應(yīng)對(duì)措施的優(yōu)先次序和條件；監(jiān)督、檢查的要求；實(shí)施時(shí)間表。6檢查與改進(jìn)檢查與改進(jìn)包括但不限于以下內(nèi)容：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃?rùn)z查工作進(jìn)度與計(jì)劃偏差，及時(shí)調(diào)整實(shí)施計(jì)劃；監(jiān)測(cè)、分析風(fēng)險(xiǎn)因素的變化、發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整實(shí)施計(jì)劃；監(jiān)督并記錄風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施實(shí)施后的剩余風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估其影響程度；定期評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案，確保其適宜性、充分性和有效性。標(biāo)準(zhǔn)化管理基本要求標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)以質(zhì)量、安全、風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境管理為基礎(chǔ)，以責(zé)任制為核心，與其他管理有機(jī)結(jié)合。標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)遵循“全員、全過程、全方位、全天候”原則，提升質(zhì)量、安全意識(shí)及管理水平。標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)采用“策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”的模式，通過自我檢查、自我糾正和自我完善，建立持續(xù)改進(jìn)的長(zhǎng)效機(jī)制。建立、保持與改進(jìn)初評(píng)階段：了解涉路行為管理現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)等基本信息，找出差距。培訓(xùn)階段：進(jìn)行涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。實(shí)施階段：根據(jù)策劃結(jié)果，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；確定方針和目標(biāo)，識(shí)別和獲取適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求，完善規(guī)章制度、操作規(guī)程、臺(tái)賬、檔案、記錄等。自評(píng)階段：根據(jù)本文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行自評(píng)，找出問題，提出措施。培訓(xùn)階段：進(jìn)行涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。實(shí)施階段：根據(jù)策劃結(jié)果，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；確定方針和目標(biāo)，識(shí)別和獲取適用的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求，完善規(guī)章制度、操作規(guī)程、臺(tái)賬、檔案、記錄等。自評(píng)階段：根據(jù)本文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行自評(píng)，找出問題，提出措施。改進(jìn)階段：根據(jù)自評(píng)結(jié)果，改進(jìn)涉路行為標(biāo)準(zhǔn)化管理。8.3評(píng)價(jià)7公路用地公路用地截水溝公路用地路基寬度碎落臺(tái)邊溝邊溝附錄 A（資料性）公路用地范圍A.1公路用地公路用地路基寬度公路用地邊溝邊溝路基寬度公路用地公路用地路基寬度公路用地公路用地護(hù)坡道護(hù)坡道護(hù)坡道b）以護(hù)坡道坡腳作為劃定基準(zhǔn)b）以護(hù)坡道坡腳作為劃定基準(zhǔn)c）以水溝外邊緣作為劃定基準(zhǔn)A.1在風(fēng)沙、雪害、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)路段設(shè)置防護(hù)、整治設(shè)施時(shí)，以及在膨脹土、鹽漬土等特殊土路段采取處治措施時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及其他線外工程等用地，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。8附錄 B（規(guī)范性）各級(jí)公路的建筑限界應(yīng)符合圖B.1規(guī)定。高速公路、一級(jí)公路（整體式斷面）高速公路、一級(jí)公路（分離式斷面）c) 二、三、四級(jí)公路c) 二、三、四級(jí)公路d標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：W——行車道寬度；L——二、三、四級(jí)公路的側(cè)向?qū)挾葹槁芳鐚挾葴p去0.25?m；L——高速公路、一級(jí)公路的左側(cè)硬路肩寬度；L——B01規(guī)定；L——隧道內(nèi)右側(cè)向?qū)挾葢?yīng)符合JTGB01規(guī)定；S——S——C——當(dāng)設(shè)計(jì)速度等于或大于100?km/h時(shí)為0.5?m，小于100?km/h時(shí)為0.25?m；d——路緣石或檢修道高度；M——中間帶寬度；M——中央分隔帶寬度；J——檢修道寬度；R——人行道寬度；E——建筑限界頂角寬度，當(dāng)L≤1?m時(shí)，E=L；當(dāng)L＞1?m時(shí)，E=1?m；H——凈空高度。B.19附錄 C（規(guī)范性）安全視距車輛正常行駛中，駕駛員從正常駕駛位置能連續(xù)看到公路前方行車道范圍內(nèi)路面上一定高度障礙注：距離是指沿車道中心線量得的長(zhǎng)度。高速公路、一級(jí)公路的安全視距應(yīng)采用停車視距。高速公路、一級(jí)公路一般路段，每條車道的停C.1表C.1高速公路、一級(jí)公路的停車視距設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060停車視距（m）21016011075二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)公路的安全視距應(yīng)采用會(huì)車視距。受地形條件或其他特殊情況限制而采用分車C.2C.4二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)雙車道公路，應(yīng)間隔設(shè)置滿足超車視距的路段，具有干線功能的二級(jí)公路宜在C.4二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)雙車道公路，應(yīng)間隔設(shè)置滿足超車視距的路段，具有干線功能的二級(jí)公路宜在3minC.3表C.3超車視距最小值C.5高速公路、一級(jí)公路以及大型車比例高的二級(jí)公路、三級(jí)公路的下坡路段，應(yīng)采用下坡段貨車停車視距對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行檢驗(yàn)，其停車視距應(yīng)不小于表C.4規(guī)定。表C.4貨車超車視距最小值10設(shè)計(jì)速度（km/h）8060403020會(huì)車視距（m）220150806040停車視距（m）11075403020設(shè)計(jì)速度（km/h）8060403020一般值550350200150100極限值35025015010070注：“一般值”為正常情況下的采用值；“極限值”為條件受限時(shí)可采用的值。設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060403020縱坡坡度貨車超車視距最小值（m）024518012585503520326519013089503520引道視距引道視距引道視距引道視距引道視距引道視距表C.4貨車超車視距最小值（續(xù)）設(shè)計(jì)速度（km/h）12010080604030204273195132915035205—200136935035206——139955035207———975035208—————35209——————20各級(jí)公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、客運(yùn)汽車?？空镜雀黝惓隹诼范螒?yīng)滿足識(shí)別視距要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：C.5表C.5識(shí)別視距設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060識(shí)別視距（m）350（460）290（380）230（300）170（240）注：括號(hào)內(nèi)為行車環(huán)境復(fù)雜、路側(cè)出口提示信息較多時(shí)應(yīng)采用的視距。理措施。對(duì)于路線幾何指標(biāo)較低、線形組合復(fù)雜、中間帶設(shè)置護(hù)欄或防眩設(shè)施、路側(cè)設(shè)置有高邊坡或構(gòu)造平面交叉口引道視距應(yīng)符合下列規(guī)定：理措施。對(duì)于路線幾何指標(biāo)較低、線形組合復(fù)雜、中間帶設(shè)置護(hù)欄或防眩設(shè)施、路側(cè)設(shè)置有高邊坡或構(gòu)造平面交叉口引道視距應(yīng)符合下列規(guī)定：C.1引道視距C.111安全交叉停車視距圖C.2通視三角區(qū)示意圖b)條件受限制不能保證有停車視距所構(gòu)成的通視三角區(qū)時(shí)，應(yīng)保證主要公路的安全交叉停車視安全交叉停車視距圖C.2通視三角區(qū)示意圖b)條件受限制不能保證有停車視距所構(gòu)成的通視三角區(qū)時(shí)，應(yīng)保證主要公路的安全交叉停車視5?m～7?m（C.7C.3C.7C.10互通式立體交叉區(qū)域的視距應(yīng)符合以下規(guī)定：a)互通式立體交叉區(qū)域應(yīng)具有良好的通視條件；125～7mb1.2?m0.0?m。各種設(shè)計(jì)速度C.6表C.6引道視距及相應(yīng)凸形豎曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度（km/h）1008060403020引道視距（m）16011075403020引道凸形豎曲線最小半徑（m）1070051002400700400200C.9平面交叉口的通視三角區(qū)的視距應(yīng)符合以下規(guī)定：停車視距通視三角區(qū)停車視距通視三角區(qū)設(shè)計(jì)速度（km/h）1008060403020停車視距（m）16011075403020安全交叉停車視距（m）250175115705535C.51.25C.8表C.8匝道停車視距設(shè)計(jì)速度80706050403530停車視距（m）110（135）95（120）75（100）65（70）40（45）3530注：積雪冰凍地區(qū)，應(yīng)不小于括號(hào)內(nèi)的數(shù)值。C.4；100m60m100m60mC.4e)出入口分流、匯流鼻端不應(yīng)設(shè)置跨線橋、渡槽等設(shè)施的墩（臺(tái)），且跨線橋、渡槽等設(shè)施距離出入口分流、匯流鼻端的距離不宜小于150?m。13設(shè)計(jì)速度（km/h）圖D.2挖方直線段計(jì)算凈區(qū)寬度設(shè)計(jì)速度（km/h）圖D.2挖方直線段計(jì)算凈區(qū)寬度b)曲線段計(jì)算凈區(qū)寬度宜采用相同路基類型對(duì)應(yīng)的直線段計(jì)算凈區(qū)寬度乘以調(diào)整系數(shù)Fc進(jìn)行修正，其中Fc由圖D.3查得。半徑（m）D.3Fc14Fc附錄 D（規(guī)范性）路側(cè)凈區(qū)計(jì)算凈區(qū)寬度應(yīng)依據(jù)公路平面線形指標(biāo)狀況、路基填挖情況、運(yùn)行速度確定，并符合以下規(guī)定：凈寬（m）AADT（到達(dá)交通量）D.1D.2凈寬（m）AADT（到達(dá)交通量）設(shè)計(jì)速度（km/h）凈寬（m）到達(dá)交通量）圖D.1填方直線段計(jì)算凈區(qū)寬度凈寬（m）到達(dá)交通量）1.91.91.81.71.61.51.41.31.21.11.01002003004005006007008009001實(shí)際凈區(qū)寬度1:61:41:61/2；1:4路側(cè)存在未設(shè)蓋板的砌石邊溝、排水溝區(qū)域時(shí)，不作為有效寬度；路側(cè)存在不可移除的行道樹、花壇、標(biāo)志立柱或其他障礙物時(shí)，不作為有效寬度。1515附錄 E（資料性）風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路交通風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)評(píng)定指標(biāo)路段風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)見表E.1。表E.1路段風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)稱分值（分）評(píng)估說(shuō)明1線型特征分陡坡路段（B1）15～202011排查指南》的相關(guān)規(guī)定連續(xù)下坡路段（B2）10～15急轉(zhuǎn)彎路段（C1）12～16線位特征段（B2）8～102（A2）·雙側(cè)臨水，得16分16分臨崖臨水路段（C2）0～16·一面臨山一面臨崖、落差8m以上，得16分·單側(cè)臨崖臨水、落差3m～7m（含），得16分·否則不得分3節(jié)點(diǎn)特征（A3）10分與公路交叉口（B3）8平面交叉口均，得8分；立體交叉不得分與鐵路交叉口（C3）10平面交叉，得10分；立體交叉不得分高速公路出入口（D3）64氣象條件（A4）12分氣象惡劣程度（B4）8～12滿足以下條件之一者，得12分·年能見度小于200m的霧天數(shù)≥8d·年平均出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng)≥20d·年平均出現(xiàn)嚴(yán)重路面結(jié)冰≥7d·海拔≥4000m滿足以下條件之一者，得8分·年能見度小于500m的霧天數(shù)≥5d·年平均出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng)≥15d·年平均出現(xiàn)較為嚴(yán)重路面結(jié)冰≥5d·海拔≥3000m否則不得分地震活動(dòng)頻繁區(qū)（B5）8·30年內(nèi)，發(fā)生6級(jí)以上1次，或5級(jí)以上44上8次，得8分·否則不得分5地質(zhì)條件（A5）12分發(fā)路段（C5）4～12·地質(zhì)災(zāi)害年均發(fā)生次數(shù)≥5次，得12分地質(zhì)災(zāi)害年均發(fā)生次數(shù)≥3次，得8分地質(zhì)災(zāi)害年均發(fā)生次數(shù)≥1次，得4分8分8分·否則不得分6區(qū)位特征分省際邊界路段（B6）8城市出入口（C6）4～6根據(jù)出入口年平均交通擁擠度酌情給分7交通運(yùn)行特高速公路（B7）12～15根據(jù)不同等級(jí)道路的服務(wù)水平酌情打分1616橋梁風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)橋梁風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)評(píng)定指標(biāo)橋梁風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)見表E.3。E.317序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)稱分值（分）評(píng)估說(shuō)明征（A7）二級(jí)公路（C7）7～11表E.1路段風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)（續(xù)）序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)稱分值（分）評(píng)估說(shuō)明一、三、四級(jí)公路4～6715分等外公路（D7）1～3根據(jù)不同等級(jí)道路的服務(wù)水平酌情打分注：A1、A3、A5、A6為其二級(jí)指標(biāo)得分值之和，若大于等于一級(jí)指標(biāo)分值，取一級(jí)指標(biāo)分值上限評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)R（E.1）計(jì)算：(E.1)E.2。表E.2路段風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值RIV級(jí)（重大風(fēng)險(xiǎn)）符合下列條件之一：綜合得分65分及以上·A1單項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到滿分者·10年內(nèi)，500m范圍內(nèi)發(fā)生3起以上造成人員死亡交通事故的路段·10年內(nèi)，2km范圍內(nèi)發(fā)生3人以上交通事故的路段III級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分55～64分II級(jí)（一般風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分45～54分I級(jí)（較小風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分35～44分序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)分值（分）評(píng)定說(shuō)明1建設(shè)規(guī)模（A1）20分特大橋（B1）18～20·Lk＞150m或L＞1000m時(shí)，得18分·當(dāng)單孔跨徑Lk（總長(zhǎng)L）超過或達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑Lk（總長(zhǎng)L）時(shí)，得20分大橋（C1）15100m≤L≤1000m或40m≤Lk≤150m，得15分中橋（D1）1030m＜L＜100m或20m≤Lk＜40m，得10分小橋（E1）6～8·8m≤L≤30m或5m≤Lk＜20m，橋梁為單孔且L＜206分·其他情況，得8分2橋位特征（A2）水流流向與橋梁垂線夾角（B2）0～8·跨越江河、海灣橋梁，水流流向與橋梁垂線夾角大于5°，得8分·夾角在3°～5°，得5分·否則不得分12分通航等級(jí)。（C2）12實(shí)際通航等級(jí)超過設(shè)計(jì)通航等級(jí)，得12分承載能力（D2）12實(shí)際運(yùn)營(yíng)，超過設(shè)計(jì)的承載能力，得12分表E.3橋梁風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)（續(xù)）序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)分值（分）評(píng)定說(shuō)明引道的線形（E2）6～8·市鎮(zhèn)混合交通繁忙，橋頭引道縱坡接近或大于3%，得8分·其他路段，引道縱坡接近或大于5%，得6分跨越山谷橋梁（F2）6跨越山谷橋梁，得6分橋隧相連（G2）6橋隧相連，得6分3技術(shù)狀況（A3）20分四、五類橋梁（B3）20按JTG/TH21判定為四、五類橋的，得20分三類橋梁（C3）12依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21—2011）判定為三類橋的，得12分二類橋梁（D3）6按JTG/TH21判定為二類橋的，得6分一類橋梁（E3）4按JTG/TH21判定為一類橋的，得4分6·30年內(nèi)，發(fā)生6級(jí)以上1次，或5級(jí)以上4次，或4級(jí)以上8次，得8分·否則不得分4地質(zhì)條件分積冰等災(zāi)害頻發(fā)路段（C4）0～16·年均發(fā)生次數(shù)≥5次，得16分·年均發(fā)生次數(shù)≥3次，得8分·橋下積冰厚度≥4m，得16分·橋下積冰厚度≥3m，得8分·橋下積冰厚度≥2m，得4分·否則不得分5氣象條件（A5）12分氣象惡劣程度(B5)8～12滿足以下條件之一者，得12分·年能見度小于200m的霧天數(shù)≥8d·年平均出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng)≥20d·年平均出現(xiàn)嚴(yán)重路面結(jié)冰≥7d·海拔≥4000m滿足以下條件之一者，得8分·年能見度小于500m的霧天數(shù)≥5d·年平均出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng)≥15d·年平均出現(xiàn)較為嚴(yán)重路面結(jié)冰≥5d·海拔≥3000m否則不得分6交通流特征（A6）20分重型車交通量(B6)18～20重型車輛數(shù)量占日交通量的50%以上，得18分，每遞增10%，分值增加1分，最高分值為20分14～16重型車輛數(shù)量占日交通量的[40%,50%]，得[14,16]8～14重型車輛數(shù)量占日交通量的[20%,30%,40%]，得[8,10,14]注1：重型車輛：車長(zhǎng)≥6?m，總質(zhì)量≥12000?kg載貨汽車為重型載貨汽車。注2：若二級(jí)指標(biāo)得分值之和，大于一級(jí)指標(biāo)分值，則取一級(jí)指標(biāo)分值上限。評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)R（E.2）計(jì)算：(E.2)18E.2.2.2E.4。表E.4橋梁風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值RIV級(jí)（重大風(fēng)險(xiǎn)）符合下列條件之一：綜合得分大于65分者得分12分得分12分得分20分III級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分55～64分II級(jí)（一般風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分45～54分I級(jí)（較小風(fēng)險(xiǎn)）綜合得分35～44分隧道風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定指標(biāo)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)評(píng)定指標(biāo)E.5E.519序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)分值（分）評(píng)定說(shuō)明1土建結(jié)構(gòu)特征（A1）12分隧道長(zhǎng)度(B1)2～6特長(zhǎng)隧道，得6分長(zhǎng)隧道，得4分中隧道，得2分平面曲線半徑(C1)4曲線半徑達(dá)到JTG3370.1規(guī)定的最小豎曲線半徑極限值的，得4分?？v向坡度(D1)2隧道縱坡大于3%，得2分隧道形式(E1)4·單向交通，得2分·雙向交通，得3分·人車混行，得4分2(A2)分毗鄰隧道(B2)14兩隧道間距L≤150m時(shí)，為毗鄰隧道，得14分連續(xù)隧道(C2)12兩隧道間距150m＜L≤1000m時(shí)，為連續(xù)隧道，得12分橋隧相接(D2)10現(xiàn)象，得為10分坡路隧道相連(E2)0-6·隧道與上坡組合，其事故率較低，得4分·隧道與下坡組合，事故風(fēng)險(xiǎn)大，得6分·否則不得分3(A3)分機(jī)電設(shè)施(B3)20分的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要，得20分供配電設(shè)施(C3)122%，得12分5%，得12分監(jiān)控設(shè)施(D3)12·高速公路，監(jiān)控設(shè)施故障率＞2%，得125%，得12分照明設(shè)施(E3)12·高速公路，照明設(shè)施故障率＞5%，得12·其他公路，照明設(shè)施故障率＞10%，得12分評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)R（E.3）計(jì)算：(E.3)E.3.2.2E.6。E.620通風(fēng)設(shè)施(F3)12通風(fēng)設(shè)施故障率大于2%，得12分4技術(shù)狀況等級(jí)（A4）20分S類隧道(B4)4按JTGH12土建結(jié)構(gòu)判定為S類隧道的，得4分B類隧道(C4)10按JTGH12土建結(jié)構(gòu)判定為B類的，得10分A類隧道(D4)20按JTGH12土建結(jié)構(gòu)判定為A類的，得20分表E.5隧道風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定指標(biāo)（續(xù)）序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)分值（分）評(píng)定說(shuō)明56氣象條件（A5）10分地質(zhì)條件（A6）12分氣象惡劣程度(B5)地震活動(dòng)頻繁區(qū)(B6)0～106滿足以下條件之一者，得10分·年能見度小于200?m的霧天數(shù)≥8d·年平均出現(xiàn)8級(jí)以上大風(fēng)≥20d·年平均出現(xiàn)嚴(yán)重路面結(jié)冰≥7d·海拔≥4000m滿足以下條件之一者，得8分·年能見度小于500m的霧天數(shù)≥5d·年平均出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng)≥15d·年平均出現(xiàn)較為嚴(yán)重路面結(jié)冰≥5d·或海拔≥3000m否則不得分滿足以下條件之一者，得6分·30年內(nèi)，發(fā)生6級(jí)以上1次級(jí)以上4次·4級(jí)以上8次頻發(fā)路段(C6)8～12·年均次數(shù)≥5次，得12分·年均次數(shù)≥3次，得8分·否則不得分7交通流特征（A7）12分交通量(B7)6年通過量大于設(shè)計(jì)指標(biāo)，得6分車輛構(gòu)成(C7)4～10·大型貨車、特大貨車、集裝箱車、大客車四類車輛交通組成比之和大于32%，得10分含），得8分含），得6分·8%～16%（含），得4分注1：故障率=設(shè)備故障臺(tái)數(shù)×故障天數(shù)/設(shè)備總臺(tái)數(shù)×365；注