![中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d1.gif)
![中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d2.gif)
![中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d/bca7be5914193315e18abfd507d6e94d3.gif)
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文檔簡介
中國,青島朱農(nóng)飛經(jīng)理2001年5月第三方物流發(fā)展的趨勢中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級研討會不斷變革中的顧客價值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示服務提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢隨著企業(yè)競爭的加劇,企業(yè)競爭的重點將從外部的價格競爭和服務競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點放在企業(yè)的外部,如:價格/服務營銷產(chǎn)品價格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷的減少,營銷費用不斷的增加企業(yè)缺乏對自身的供應鏈進行合理的管理和整合要點0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%19941995199619971998上半年家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降冰箱冷柜洗衣機中國輕工協(xié)會*典型的范圍,數(shù)字經(jīng)調(diào)整
整個供應鏈的庫存將下降10%~30%*運輸成本將下降5%~15%*整個供應鏈的運作費用將下降10%~25%*采購生產(chǎn)運輸服務供應商消費者客戶原材料采購將減少6%~12%*根據(jù)埃森哲的研究表明,在加強對整個供應鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本,提高企業(yè)的長期競爭力。第三方物流促進“內(nèi)部生產(chǎn)”程度降低全球化和區(qū)域化:
減少貿(mào)易壁壘,全球和本地市場的開放,管制放開成本降低和運行效率的提高:為了改善ROCE的壓力來減少運行資本增加JIT的壓力,降低庫存?zhèn)}儲和管理費用降低集中于核心競爭力:
將非核心的部分外包技術(shù):
如果說市場機會顯著的話,電子商務、特別互聯(lián)網(wǎng)的應用表現(xiàn)為廣闊的前景(租金降低、訂單的增加及服務速度的加快)市場的恢復:
特別是亞洲進口的恢復,導致了外包市場的增加和成本減少外包市場和物流市場的增長是由于:北美地區(qū)第三方物流的收益1
(54個公司2,共計23.5千萬美元)最大的前11家物流提供商(20%)最大的前24家物流提供商(44%)80/20規(guī)則66%收益($15,500M)at20%ofproviders(11)80%收益($19,000M)at35%ofproviders(19)ProvidersRankedinOrderofDecreasingRevenue收益($百萬美元)1 Source:“Who’sWhoinLogistics?,”Armstrong’sGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998.目前,世界上第三方物流市場非常的分散。已美國為例,前20%的供應商(11家)收產(chǎn)生的收益僅為66%(即155億美元)。最大的54家物流提供商(100%)最大的物流使用者Source: CouncilofLogisticsManagementStudy%美國公司使用第三方物流及服務的比例電子/高科技化工原料消費品醫(yī)藥/醫(yī)藥產(chǎn)品汽車87%79%64%79%55%對第三方物流的服務需求幾乎存在所有的行業(yè)。需求方價值第三方物流提供商環(huán)境競爭性的問題整個供應鏈的管理一站式物流服務流程的可靠性附加值的解決方案需有經(jīng)驗的員工DesireforturnkeyITsolutions對所有的服務提供簡潔的計價方式物流隨著行業(yè)經(jīng)驗的變化而改變越來越多的供應商提供各種物流服務大量新的競爭者進入這個市場許多物流的軟件合作伙伴和交易協(xié)議供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得與眾不同能力的預期成本/數(shù)量的預期技術(shù)使用不等變化等級連續(xù)的改進需求改變管理主要的關系積極的響應,以服務為導向具有專業(yè)知識背景的團隊對行業(yè)具有一定見解的專家供應鏈管理的專家接近主要的客戶管理者愿意對服務和價格進行洽談愿意對合同或交易的方式進行洽談重點客戶服務和解決方案對客戶的詢問迅速的反應/或解決對顧客的詢問,問題和抱怨有預見理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關系的關鍵關系的質(zhì)量靈活性功能和戰(zhàn)略的能力流程和系統(tǒng)的可靠性服務的連貫性價值與收費交付時間的可靠性有效率/連續(xù)不斷的信息化主要的業(yè)績因素不斷變革中的顧客價值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示服務提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢整個供應鏈鏈的觀點傳統(tǒng)的物流流定義正在在不斷地擴擴大其內(nèi)涵涵一直到整整個供應鏈鏈。將整個供應應鏈的相關關人員都連連結(jié)起來——從供應商商到顧客對技術(shù)的要要求需求的驅(qū)使使有關物流的的成本是在在整個供應應鏈的角度度進行平衡衡,例如基礎性投資資,動作和和維護庫存成本與與進行庫存存投資所造造成的資財財折舊的關關系倉儲管理與與進行相關關投資的關關系運輸管理/管理成本本IT的發(fā)發(fā)展展和和使使用用以最最小小的的成成本本來來為為客客戶戶服服務務價值值運輸輸合合同同/分分銷銷1995-2000物流流外外包包供應應鏈鏈管管理理的的集集成成1985-19952000+服務務簡單單的的功功能能多功功能能多功功能能集集成成,,增增加加寬寬度度和和復復雜雜性性關系系交易易長期期的的協(xié)協(xié)議議戰(zhàn)略略合合作作伙伙伴伴大大至至的的方方向向涉及及的的范范圍圍本地地/地地區(qū)區(qū)性性跨區(qū)區(qū)域域全球球化化,,門門到到門門的的區(qū)區(qū)域域競爭爭趨趨勢勢分散散合并并/聯(lián)聯(lián)盟盟仍然然比比較較分分散散,,但但是是,,通通過過戰(zhàn)戰(zhàn)略略聯(lián)聯(lián)盟盟使使小小型型變變大大核心心力力資產(chǎn)產(chǎn)和和過過程程執(zhí)執(zhí)行行從資資產(chǎn)產(chǎn)型型向向信信息息型型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變以信信息息和和知知識識為為主主買方價值減少地域擴張優(yōu)化成本及優(yōu)優(yōu)化服務……第三方物流的的演變過程是是由過去簡單單的契約式物物流向集成式式供應鏈管理理發(fā)展策略戰(zhàn)略3PL3PL正由于這種變變化,第三方方物流業(yè)的發(fā)發(fā)展將由目前前的經(jīng)合同為為基礎的物流流轉(zhuǎn)向以供應應鏈管理為基基礎的物流一些大型的3PL提供商在其自自身能力的發(fā)發(fā)展和新客客戶的發(fā)展方方面正在變得得越來越主動動購并使得服務務的地域越來來越小物運代理和全全球化運輸能能力將全球的的倉庫/分銷銷企業(yè)連接起起來為客戶提提供門到門的的服務對某些功能性性服務,例如如運輸,物流流提供商利用用自身的合作作伙伴,提供供全球性服務務其他的功能服服務商愿意與與海外的具有有相同核心競競爭力的伙伴伴進行合作新的方法全球化跟隨著顧客向向國際化發(fā)展展與人聯(lián)盟為顧顧客提供滿意意度不斷地建立國國際化的能力力通過戰(zhàn)略聯(lián)盟盟來擴大自身身能力還有其他的能能力提高競爭爭力?由于市場覆蓋蓋面的擴大和和公司的國際際化,第三方方物流必須發(fā)發(fā)現(xiàn)新的方式式擴大地域的的覆蓋面?zhèn)鹘y(tǒng)的方法第三方物流的的提供高必須須更好地創(chuàng)造造全球化第三方物流服服務商的前景景提供服務的范范圍提供服務的地地域性根據(jù)核心競爭爭力來制定服服務建立起一定的的能力來為現(xiàn)現(xiàn)有的客戶服服務提供相應的服服務內(nèi)容來為為客戶服務提供所有服務務內(nèi)容服務的范圍和和特征機敏的物流服服務商正在通通過合并聯(lián)盟盟的方式為市市場提供服務務成功的物流提提供商與承運運商的關系已已經(jīng)超出了某某個單純的服服務領域機物提供正在在由為客戶提提供某種特定定的物流服務務轉(zhuǎn)向提供全全方位的物流流解決方案許多物流活動動正在重新進進行調(diào)整來適適應新的需求求這些與核心生生產(chǎn)力無關的的業(yè)務逐漸外外包物流提供商正正在通過聯(lián)盟盟或購并的方方式來聯(lián)系哪哪些與自己互互補的提供商已爭爭取更多的客客戶第三方物流供供應商正在重重新定義他們們的業(yè)務組合合以滿足貨主主的要求/或或某些行業(yè)特特定的要求ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabor
managementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasingTransportationDistributionImport/ExportInventoryManagementCustomerManagementSupplyManagementConsultingFunctionPlanning/ManagementOperations/ExecutionScope新的方式傳統(tǒng)的方式Notes:Companieslistedaretheindustryleadersintheirrespectiveregion.Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.誰是世界的領領先者?從全球的角度度,沒有一家家第三方物流流公司能夠在在多個地區(qū)成成為多種行業(yè)業(yè)的物流提供供商以以上客戶戶的物流供應應商RyderCotiaDDFS.AmericaEuropeAsiaU.S.汽車FransMaasExelUFreightRyderSchneiderCTIPenskeCotiaDDFDDF消費品ExelT&BDanzasACSMSASUFreight耐用品零售食品ExelMenloExelRyderFransMaasExelUFreightMSASACS辦公室室電子/高科科技MenloCaliberMenlo電訊MSASUFreightCellstarBrightpointGTESupplyNorthSupply公用事事業(yè)Ryder地區(qū)最常用用的物物流外外包項項目傳統(tǒng)的的運輸輸,分分銷((配送送)和和增值值服務務仍然然是第第三方方物流流的重重點Source:Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers貨主間的整合費率的談判船隊管理/動作承運商的選擇貨物的退貨貼標簽/重新餃訂單管理訂單過程顧客的庫存補充產(chǎn)品測量產(chǎn)品的組裝/裝飾物流信息系統(tǒng)倉庫管理美國公公司使使用3PL服務的的百分分比%供應鏈鏈的哪哪些方方面被被外包包?與此同同時,,消費費者更更加關關心供供應鏈鏈的過過程ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselectionCorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transitFacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabormanagementCarrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)FreightpaymentCorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtraceImport/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservicesCallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBillingTransportationstrategyTransportnetworkdesignGlobaldeploymentstrategiesStrategicsourcingCoordinationofglobalfreightmovementsInventoryplanning/forecastingAssetprotectionCreditmanagementWebprocessingmanagementSupplierselectionContractnegotiationFieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtraceSharedservicesoperationsTransactionalpurchasing運輸分銷進/出口庫存管理客戶管理供應鏈管理咨詢功能計劃/管理運行/執(zhí)行LevelofCustomerNeed:HighMediumLow范圍另外,外包已已經(jīng)成為第三三方物流的發(fā)發(fā)展趨勢企業(yè)競爭的結(jié)結(jié)果是不斷尋尋求全球的資資源和市場供應鏈的服務務變得越來越越寬和復雜,但是其服務務仍然與收益益相連接在供應鏈的,信息技術(shù)促促進了其信息息發(fā)展的自動動化顧客越來越重重視一站式服服務3PL服務越來越多多地從資產(chǎn)型型轉(zhuǎn)向技能知知識型新竟爭者的加加入促使了竟竟爭性加強在對3PL使用的決策過過程,越來越越多的企業(yè)總總裁和財務總總監(jiān)參與決策策對其價值的創(chuàng)創(chuàng)造越來越重重視價格競爭的壓壓力外包的趨勢未來的情況這種趨勢加劇劇了第三方物物流發(fā)展的競競爭性通過整合一起起特定的第三三方物流供應應商將不斷整整合一些戰(zhàn)略聯(lián)盟盟將在整個供供應鏈上提供供一站的管理理服務將涉及整個供供應鏈上合同的規(guī)模不不斷擴大主要的供應鏈鏈技術(shù)公司將將提供集成的的IT解決方案競爭壓力迫迫使公司尋尋找新的方方法來保持持優(yōu)勢Source:InternationalDataCorporation全球美國全球和美國的外包費用,1995-200202040608010012014016019951996199719981999200020012002($B)738089100110120130142全球的第三三方物流市市場(外包包的部分))在不斷地地增長需要IntelligentMessaging倉庫管理系統(tǒng)EDI/
Internet定單管理系統(tǒng)MRP運輸計劃系統(tǒng)RF
IDTags貨運支付系統(tǒng)SatelliteTracking/
Communi-cationDRP庫存流程運輸流程ProjectDemandManageInventoryPurchaseProduct&SupportMaterialReceiveOrdersReceiveShipments,Warehouse&AssembleOrdersManageReturnsandRepairsShipment&Transport-ationManagement供應鏈信息管理Inventory
MgmtOrder
Mgmt信息化的發(fā)發(fā)展是第三三方物流從從,整個功功能性服務務發(fā)展到整整個供應鏈鏈的基礎新的方法全球傳統(tǒng)的方式式建立相應的的能力來支支持顧客的的需求利用系統(tǒng)的的技術(shù)來保保持原有系系統(tǒng)的優(yōu)勢勢客戶控制系系統(tǒng)和數(shù)據(jù)據(jù)技術(shù)建立——整合供應應鏈上的信信息解決方方案集成化的供供應鏈,與與ERP系統(tǒng)相連連接的高高級計劃劃系統(tǒng)將流程和和IT相分離的的狀況集集成為完完整的過過程聯(lián)盟和購購并可以通過過戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟和購購并來發(fā)發(fā)展網(wǎng)絡絡組合和優(yōu)優(yōu)化特定的服服務IT的設計/集成全球的能能力運輸和庫庫存客戶組織織客戶組織織客戶組織織客戶組織織組合和優(yōu)優(yōu)化特定的服服務IT的設計/集成全球的能能力運輸和庫庫存客戶組織織新的方式式傳統(tǒng)的方方式客戶組織織客戶組織織制定特定定的聯(lián)盟盟來為現(xiàn)現(xiàn)有客戶戶服務客戶購買買單獨的的服務,,然后擴擴大范圍圍來提供供其他服服務集成的服服務客戶獲得得的是在在整個供供應鏈上上的服務務聯(lián)盟和購購并提高高所有部部分的能能力客戶成本本節(jié)省驅(qū)驅(qū)3PL增加缺乏對價價值創(chuàng)造造的積極極性而導導致人們們不愿通通過成本本的降低低來提高高價值短視的特特征價值創(chuàng)造造增加股東價值減少成本產(chǎn)量價格增加收益減少投資的成本運行成本費用流動資產(chǎn)固定資產(chǎn)減少資本成本增加運行利潤較低的資本投入客戶和3PL服務商雙雙方在外外包服務務合同方方面都比比較敏感感,因此此,一種種合適的的合作關關系變的的更加關關鍵新的方式式傳統(tǒng)的方方式企業(yè)的成成長,獲獲利和形形象都與與每一個個企業(yè)相相連3PL更注重利利性-即即投資計計劃和業(yè)業(yè)務對子子企業(yè)與外外包商的的合作關關系是價價值創(chuàng)造造的捷徑徑IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital3PL服務提供供商IncreaseShareholderValueReduceCostsVolumeYieldGrowRevenueReduceInvestedCapitalOperatingCostsOverheadCostsCurrentAssetsFixedAssetsReduceCapitalChargeIncreaseOperatingProfitLowerCostofCapital客戶客戶不斷變革中中的顧客價價值和前景景行業(yè)發(fā)展的的趨勢和啟啟示服務提供商商的情況和和戰(zhàn)略物流的發(fā)展展趨勢從全球范圍圍內(nèi),第第三方物流流公司發(fā)展展可以根據(jù)據(jù)其核心能能力和歷史史背景大致致分為六個個類別基于信息服服務,側(cè)重重貨運過程程的協(xié)調(diào)尋求通過管管理實物、、財務和海海關/管制制制度來提提供“綜合合物流服務務”的機會會以提供貨物物代理服務務為主由海運、陸陸運和空運運公司建立立起物流能能力在需要物流流上/下游游信息的環(huán)環(huán)節(jié)提供運運輸增值服服務充分利用廣廣大的運輸輸終端網(wǎng)絡絡提供倉庫庫和轉(zhuǎn)運服服務以提供運輸輸服務為主主原本主要致致力于建立立系統(tǒng)的系系統(tǒng)集成商商,現(xiàn)在開開始管理信信息系統(tǒng)的的外包業(yè)務務為了給客戶戶增加更多多的價值,,系統(tǒng)集成成商也主動動提供有關關電子商務務、物流和和供應鏈管管理的工作作信息和系統(tǒng)統(tǒng)集成為主主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運運作服務,,并將業(yè)務務延伸至運運輸和配送送通常為散貨貨、消費類類和工業(yè)類類產(chǎn)品提供供倉儲、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運、分運運、以及終終端配送服服務以提供港口口/鐵路終終端服務為為主提供公用的的或共享的的倉儲服務務通過與承運運商和/或或獨立船隊隊的關系提提供配送服服務擅長為食品品雜貨、零零售和消費費類產(chǎn)品提提供增值服服務以提供倉儲儲服務為主主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此此種類別為為主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分銷銷商和增值值服務分銷銷商,也開開始進入物物流增值服服務的領域域服務內(nèi)容包包括:系統(tǒng)統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、、信息系統(tǒng)統(tǒng)集成、庫庫存管理等等電子分銷商商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystemsXXXXXXXXXXXXXXChemicalsXXXXEHTXXXXXXXXXXXXXCPGXXXXXXXXXFoodXXXXXXXXXXHealthcareXXXXXXXXXIndustrialXXXXXXXXRetailXXXXXXXXXProviderRyderIntegratedLogisticsSchneiderDedicatedPenskeLogisticsFritzTibbett&BrittenAEIExelCTIExpeditorsCaliberGATXJ.B.HuntAxisCircleCatLogisticsDryStorageCorpC.H.RobinsonUPSWWBurnhamMenloSource:Armstrong,1997AutomotiveX3PL提供商商的行行業(yè)經(jīng)經(jīng)驗美國前前二十十名物物流服服務商商在服服務的的行業(yè)業(yè)來看看是非非常分分散的的主導增長性性競爭性性汽車電信公用事事業(yè)耐用品品零售商商食品辦公室室電子消費品品電子/高科科技在美國國的主主要第第三方方物流流提供供商?Note:Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.SchneiderPenskeCTICellstarGTESupplyBrightptNorthExelMenloExelCaliberMenloMenloRyderRyderRyderCaliberExelTNT(CN)RollinsHowardLincLogisticsServicesGeminiUPSFedExBurnhamPenskeBurnhamMenloT&BCaliberSchneiderJ.B.HuntTNT(CN)PenskeWernerUSFMenloT&BSchneiderPenskeSuperValuMDICaliberBurnhamSkywayCaliberExelUPSUSFSchneiderBurnhamRyderRyderRyder這個行行業(yè)仍仍然是是以Ryder,Menlo為主各種物物流服服務提提供商商的定定位?本地的的全球服務的的范圍圍功能性性服務務集成的的供應應鏈服服務區(qū)域性性HerculesColumbiaDDFPenskeUPSNipponMitsuiSumitomoSchneiderCTITNTT&BExelFransMaasNedlloydCotiaCaliberRyderEmeryKuhneandNagelDanzasMenloFedExSchenkerACSMSAS國內(nèi)的的整合的的功能能服務務UFreight地域的的范圍圍OfAsianandEuropeanbasedfirmsareleadingthewayinestablishingthemselvesasglobal,integratedserviceprovider.第三方方物流流供應應商所所面臨臨的問問題1.系系統(tǒng)發(fā)發(fā)展的的成本本2.承承諾諾和現(xiàn)現(xiàn)實的的關聯(lián)聯(lián)3.文文化化和關關系的的一致致性4.制制定定一個個合適適的價價格體體系5.獲獲得得合格格的人人材6.制制定定一個個適合合性的的合同同框架架7.客客戶戶要求求越來來越苛苛刻8.技技術(shù)術(shù)和社社會的的飛速速變化化Source:OutsourcinginEurope:WhattheCEOsSay,LogisticsManagement,March1997多數(shù)的的第三三方物物流不不能在在市場場爭取取差別別化的的等級級爭取什什么都都做的的態(tài)度度對待所所有的的顧客客都是是一種種態(tài)度度很少有有一個個清晰晰的戰(zhàn)戰(zhàn)略目目標利潤率率不能能達到到10%-15%的的目標標多數(shù)提提供商商只能能獲得得較低低的資資本成成本多數(shù)甚甚至虧虧損第三方方物流流供應應商的的現(xiàn)狀狀為了取取得未未來的的成功功,第第三方方物流流的提提供商商在滿滿足顧顧客需需求方方面正正面臨臨著空空前的的困難難為了取取得未未來的的成功功,第第三方方物流流商交交流發(fā)發(fā)展一一個高高度集集成的的市場場服務務戰(zhàn)略略主要考考慮的的方向向在哪些些地域域提供供服務務為哪些些客戶戶和行行業(yè)集集團服服務為客戶戶提供供哪些些產(chǎn)品品/服服務提供怎怎樣的的信息息技術(shù)術(shù)和能能力采取怎怎樣的的客戶戶關系系,合合同和和價格格結(jié)構(gòu)構(gòu)是采取取資產(chǎn)產(chǎn)為基基礎的的方式式還是是非資資產(chǎn)的的方式式市場服服務戰(zhàn)戰(zhàn)略的的制定定競爭對對手的狀況況工業(yè)核心生生產(chǎn)力力市場戰(zhàn)戰(zhàn)略市場營營銷的能力力實施的的能力力這些決決策的的因素素怎樣樣很好好地被被實施施?主要的問題題物流服服務商商需要要決定定應用用怎樣樣的信信息戰(zhàn)戰(zhàn)略來來為客客戶負負責客戶化化的標準的的購買建立“建立立套件件”“根據(jù)據(jù)需要要而購買買”“購買買最好好的””“建立立基礎礎”IT戰(zhàn)略第三方方物流流提供供商根根據(jù)所所需的的功能能和目目標行行業(yè)購購買的的被接接受的的應用用系統(tǒng)統(tǒng),同同時增增加投投入,培養(yǎng)養(yǎng)專門門人材材基于合合作或或聯(lián)盟盟的供供應商商協(xié)議議,來來提高高響應應時間間,但但也會會增加加管理理的復復雜性性第三方方物流流提供供商需需建立立能被被大多多數(shù)企企業(yè)所所接受受的或或在市市場上上有特特色的的系統(tǒng)統(tǒng)需要在在信息息系統(tǒng)統(tǒng)方面面投入入資源源,自自己擁擁有或或外包包并提供供長期期支持持易于客客戶化化和開開發(fā)界界面第三方方物流流提供供商購購買針針對單單個客客戶需需求的的系統(tǒng)統(tǒng)采取靈靈活的的方法法來滿滿足客客戶特特使的的要求求依靠外外部的的應用用系統(tǒng)統(tǒng)和資資源可可能會會延長長實施施時間間難以形形成集集成的的系統(tǒng)統(tǒng),除除非應應用系系統(tǒng)是是購買買的LowoverheadforinternalISresources第三方方物流流提供供商與與客戶戶緊密密合作作,設設計獨獨特的的方案案提供最好好的方案案確保滿滿足客戶戶的需要要需要花費費大量的的時間和和資源需要在信信息系統(tǒng)統(tǒng)方面投投入資源源,自己己擁有或或外包高中高PharmaceuticalsUtilitiesDefenseAerospaceDurablesConsumerPackagedTelecomRetailElectronic
ComponentsPC/OfficeAutoHealthcare中DriversBenefactors易接近的的程度對第三方方物流的的需求InfluencersInfluencers哪些行業(yè)業(yè)最常用用物流服服務?象電子/高科技技,汽車車和醫(yī)療療用品等等行業(yè)是是第三方方物流服服務經(jīng)常常所涉及及的高科技和和電信業(yè)業(yè)是外包包市場中中成長最最快毛利利很高的的行業(yè)從外包歷歷史角度度來看,汽車業(yè)業(yè)是最有有吸引力力的行業(yè)業(yè)在成本減減少方面面,醫(yī)藥藥行業(yè)還還有一定定的余地地其他行業(yè)業(yè)也有一一定的機機會決定使用用第三方方物流服服務的因因素顧客需求求低的成本本%ofRespondentsCitingReason事實經(jīng)驗驗,市場場知識和可用的的數(shù)據(jù)改善運行行效率改善客戶戶服務注重核心心業(yè)務的的能力可變性Source: LiebandRandall對客戶特特定物流流服務,,一站式式服務集成式的的系統(tǒng)服服務物流服務務咨詢避免過多多的資本本和資源源投入整個成本本的觀點點整個質(zhì)量量的保證證整體的成成本較低低廣泛的地地域覆蓋蓋通過對企企業(yè)使用用3PL服務因素素的理解解,可以以更好地地為企業(yè)業(yè)提供3PL的解決方方案貨運商與與供應鏈鏈上的其其它運營營商形成成聯(lián)盟預測互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)術(shù)最終會會帶給客客戶的““圣杯””-天衣衣無縫的的,跨公公司的,,時時的的供應鏈鏈運作-建立在在信息上上的貿(mào)易易,而非非有形資資產(chǎn)或庫庫存大型的軟軟件公司司,如SAP,I2和Manugistics試圖重新新開拓業(yè)業(yè)務策略略定位–投資發(fā)展展(和創(chuàng)創(chuàng)造客戶戶的興趣趣/確信信)其第第4物流流的能力力。新興的互互聯(lián)網(wǎng)支支持的中介環(huán)節(jié)節(jié)(貨運交易易中心,,網(wǎng)絡等等)提供對所所有貨運運價格的的可視性性,提高高在競爭爭者和中中間商之之間的現(xiàn)現(xiàn)價竟標標,增加加新的增增值服務務,其中中包括對對預計提提供服務務的可視視,連接接,提醒醒,對供供應鏈的的參與者者進行評評分(Descarte,Optimum,Celarix),,實現(xiàn)物流流的自動動化(如如,貨運運管理,財務結(jié)算算)總之,我我們認為為在與第第3方物物流市場場平行發(fā)發(fā)展的3大不同同趨勢是是電子經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展的結(jié)果果信息,而而非資產(chǎn)產(chǎn)是“利利潤源泉泉”信息,而而非資產(chǎn)產(chǎn)是“利利潤源泉泉”不斷變革革中的顧顧客價值值和前景景行業(yè)發(fā)展展的趨勢勢和啟示示服務提供供商的情情況和戰(zhàn)戰(zhàn)略物流的發(fā)發(fā)展趨勢勢對企業(yè)來來說,實實現(xiàn)真正正重大的的供應鏈鏈改進在在于轉(zhuǎn)向向新的商商業(yè)模式式業(yè)績和價價值供應鏈能能力優(yōu)化經(jīng)營營供應鏈整整合虛擬的供供應鏈服務的延延伸開拓新的的能力與供應鏈鏈業(yè)務伙伙伴合作作,合并并及聯(lián)盟盟運輸分銷材料管理理產(chǎn)品開發(fā)發(fā)客戶支持持庫存管理理供應鏈計計劃新的商
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