數(shù)控車工試題大全

1380零件加工＜ ＞屬軸向分線法DA用卡盤卡爪分線 B分度盤分線 C交換齒輪分線 D小滑板刻度分線1381零件加工不等距螺桿是由一段不等距螺紋和＜ ＞不等距螺紋光滑連接起來的AA一段B二段C三段D四段1382零件加工利用掛輪改變齒厚法，車削變齒厚蝸桿時，操作與普通蝸桿的方法＜＞BA完全一樣 B基本相同 C相同 D絕對相同1383零件加工不等距蝸桿齒根圓最小軸向齒間寬度窄到一定限度時左右側(cè)面車刀與牙槽＜＞發(fā)生干涉BA相對側(cè)面 B對應(yīng)側(cè)面 C齒根圓 D齒尾部1384零件加工車削變齒厚蝸桿，不論粗車或精車，都要根據(jù)其左右側(cè)螺紋導(dǎo)程分別＜ ＞分別調(diào)整機床DA刃磨車刀 B調(diào)整車刀C調(diào)整轉(zhuǎn)速D計算掛輪1385零件加工采用凸輪升距＜＞解決等距，不等距兩種運動的合成AA可以B不能C難以D無法1386零件加工影響螺紋的精度的表面粗糙度的主要因素，下列那種不屬此范圍CA螺紋車刀刀刃的形狀B機床，刀具，工件組成的工藝系統(tǒng)尺寸鏈C操作者的綜合技術(shù)水平D機床，刀具，工件組成的工藝系統(tǒng)運動鏈1387零件加工產(chǎn)生牙形不平直屬形狀誤差，這種誤差尤其對＜＞直徑絲桿影響較大AA小B中C大D特大1388零件加工螺紋車刀與工件軸線不垂直，將直接影響＜＞誤差BA牙型角 B牙型半角C兩側(cè)后角D螺紋升角1389零件加工在車削螺紋時，縱向半角過大時,除易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象外，還會使＜＞較大DA粗糙度的影響B(tài)加工影響 C測量誤差 D牙型變形1390零件加工在車多螺紋螺旋槽時，車刀切入深度＜＞AA應(yīng)該相等 B可以深C可以淺D只能深不能淺1391零件加工螺紋車刀其刀刀刃磨的準(zhǔn)確性，刀具的耐磨性和車刀相對于工件理論安裝位置的精確性,都會直接影響牙型輪廓產(chǎn)生＜＞誤差BA牙形B半角C積累D中徑1392零件加工要保證套件零件內(nèi)外表面的同軸度，以及孔軸與端面的垂直度，通常采用的方法那種是錯誤的＜ ＞DA在一次裝夾中完成內(nèi)外圓表面車削B當(dāng)孔較長的工件一般先加工外圓與端面,再以外圓定位加工內(nèi)圓表面C先加工孔和端面，再以孔定位加工外圓表面D先加工孔和端面，調(diào)頭裝夾校正孔口車外圓表面1393零件加工圖樣上所采用的基準(zhǔn)稱＜ ＞基準(zhǔn)AA設(shè)計B工藝C測量D裝配1394零件加工定位基準(zhǔn)，測量基準(zhǔn),裝配基準(zhǔn)統(tǒng)屬＜＞基準(zhǔn)BA設(shè)計B工藝C配合D使用1395零件加工在車削套件零件時,必須先把圖樣看清楚，分析其裝配關(guān)系和＜ ＞要求CA工藝B設(shè)計C裝配D配合1396零件加工套件零件加工前應(yīng)先進行圖樣分析和＜＞分析DA測量B定位C裝配D工藝1397零件加工套件生產(chǎn)一般是＜＞生產(chǎn)DA小批B中批C成批D單件1398零件加工選擇基準(zhǔn)時，必須滿足以下兩個基本條件和要求,保證所有的加工表面有足夠的余量，保證加工表面和不加工表面之間有一定的＜ ＞CA間隙 B加工余量 C位置精度 D尺寸精度1399零件加工用四爪卡盤夾持工件的部位較長，此時其限制工件四個自由度，屬＜＞定位BA完全B不完全C重復(fù)D欠1400零件加工采用一夾一頂?shù)姆椒ㄜ囍乒ぜ磰A持部分較長〉這種方法實際上是幾個支撐點限制＜ ＞自由度，屬重復(fù)定位CA三B四C五D六1401零件加工薄壁擴口式接頭一般用于＜＞系統(tǒng)CA高壓B中壓C低壓D中高壓1402零件加工在控制電路和信號電路中，耗能元件必須接在電路的＜＞DA左邊B右邊C靠近電源干線的一邊 D靠近接地線一邊1403零件加工軸類零件加工時，常用兩個中心孔作為＜＞基準(zhǔn)CA粗基準(zhǔn)精基準(zhǔn)B精基準(zhǔn)C定位基準(zhǔn)測量基準(zhǔn)D測量基準(zhǔn)1404零件加工對所有表面都需要加工的零件，在定位時應(yīng)根據(jù)＜＞表面校正A

A加工余量小 BA加工余量小 B光滑平整C粗糙平平D加工余量大1405零件加工通常夾具的制造誤差，應(yīng)是工件在工序允許誤差的< >AA1/3-1/5B1-3C1/10-1/100D1/100-1/10001406零件加工平頭支承釘適用于已加工面平面定位.球面支承釘造用于未加工面平面定位，網(wǎng)紋支承釘常用于< >定位CA已加工面 B未加工面 C側(cè)平面D毛呸面1407零件加工欠定位不能滿足和保證加工要求，往往會產(chǎn)生廢品.因此是絕對不允許，只要不影響加工精度<>是允許BA完全定位 B不完全定位 C垂直定位D欠定位1408零件加工金屬材料熱系數(shù)小，則切削加工性能< >BA好B差C沒有變化D提高1409零件加工H54表示< >后的要求，硬度HRC52-57BA高頻淬火 B火焰淬火 C滲后碳淬火 D低頻淬火1410零件加工車細(xì)長軸時，跟刀架卡爪與工件的接觸的壓力太小或根本就沒有接觸到.這時車出的工件會出現(xiàn)<>CA竹節(jié)形 B多校形C頻率振動 D彎曲彎形1411零件加工設(shè)計薄壁工件夾具時夾緊力的方向應(yīng)是<>夾緊BA徑向 B軸向C徑向和軸向同時D切向1412零件加工用中心架支承工件車內(nèi)孔時，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，則是由于中心架偏向<>所造成AA操作者一方B操作者對方 C尾座 D前座1413零件加工利用三爪卡盤裝夾偏心工件時，其墊塊的厚度大約是偏心距的< >DC1/2C1/2D3/21414零件加工電子輪廓儀是屬于＜＞量儀的一種測量儀器DA機械B光學(xué)C氣動D電動1415零件加工杠桿式卡規(guī)式屬于＜＞量儀的一種測量儀CA光學(xué)B氣動C機械D電動1416零件加工莫氏工具圓錐在＜ ＞通用CA國內(nèi)B機電部內(nèi)C國際D行業(yè)用1417零件加工多工件裝夾在外圓，內(nèi)圓切削中＜ ＞采用BA可以B無法C設(shè)法D視情況1418零件加工莫氏錐度號數(shù)不同，尺寸大?。?＞錐度不相同BA相同 B不相同C不完全相同D沒有關(guān)系1419零件加工M制錐號數(shù)不同，尺寸大小＜ ＞，錐度相同，其錐度為1：20AA不同 B相同C錐單號相同D錐單號相同1420零件加工車錐度時，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產(chǎn)生＜ ＞誤差DA圓度B尺寸精度 C表面粗糙度 D雙曲線1421零件加工對于配合精度要求較高的圓錐工件在工廠中一般采用＜＞方法進行檢驗AA圓錐量規(guī)涂色 B萬能游標(biāo)量角器 C角度樣板D其它儀器1422零件加工CA6140型車床前端軸的承型號是D3182121，其內(nèi)孔是C=＜ ＞錐度孔AA1:12B1:16C1:20D7:241423零件加工采用高速磨削時，單位時間內(nèi)參加磨削的磨粒數(shù)＜＞CA不變B減少C增加D快速減少1424零件加工加工脆性材料時應(yīng)選用＜ ＞的前角CA負(fù)值B較大C較小D零度1425零件加工鉆孔時為了減少加工熱量和軸向力，提高定心精度的主要措施是＜ 〉CA修磨后角和修磨橫刃 B修磨橫刃C修磨頂角和修磨橫刃D修磨后角1426零件加工偏差是＜ ＞允許的變量CA基本尺寸B極限尺寸C實際尺寸D目標(biāo)加工尺寸1427零件加工刀具磨鈍規(guī)范通常都按＜ ＞的磨損量＜VB＞值計算BA前刀刃B后刀刃C前后刀刃 D側(cè)刀刃1428零件加工采用機械夾固式可轉(zhuǎn)位車刀可以縮短輔助時間，主要減少了＜＞時間AA裝刀時間B測量檢驗 C回轉(zhuǎn)刀架 D開車停車1429零件加工機動時間分別與切削用量及加工余量成＜＞CA正比，反比B正比，正比 C反比，正比 D反比，反比1430零件加工車床前后頂尖的等度誤差，當(dāng)用兩頂尖支承工件車削外圓時，影向工件＜ 〉A(chǔ)A素線的直線度 B圓度C表面粗糙度 D同軸度1431零件加工通過與現(xiàn)有同類產(chǎn)品的典型零件或工序的定額規(guī)范進行對比而制訂定額方法屬＜ ＞CA經(jīng)驗值方法 B統(tǒng)計分析法 C比較類推進 D技術(shù)測定法1432零件加工工藝文件制訂，工藝裝備設(shè)計制造屬于＜＞階段CA調(diào)查研究 B產(chǎn)品開發(fā) C投入裝備 D投產(chǎn)銷售1433零件加工數(shù)控機床最大的特點是＜＞所以特別適合多品種，中小和復(fù)雜成型面加工BA高柔性 B高精度C高效率 D低強度1434零件加工基本偏差代號為n,p的軸與基本偏差代號H的孔可以構(gòu)成＜ ＞DA間隙配合 B過渡配合 C過渡配合或過盈配合D過盈配合1435零件加工對基本偏差為n是zc的軸,若組成基孔制的配合，當(dāng)軸的基本偏差的絕對值大于或等于孔的規(guī)范公差時.若配合性質(zhì)必定為＜ ＞BA間隙配合 B過渡配合 C過盈配合 D無法確定1436零件加工在基孔制配合中，基準(zhǔn)孔的公差帶確定后，配合的最小間隙或最小過盈有由軸的＜＞確定DA基本偏差 B公差等級C公差數(shù)值D實際偏差1437零件加工確定尺寸精確程度的規(guī)范公差等級共有＜ ＞級DA12B16C18D201438零件加工裝幾個不同零件車削后裝配在一起，既符合零件圖的要求，又符合裝配要求屬＜＞BA部件B套件C組合件D配合件1439零件加工用轉(zhuǎn)動小滑板配車內(nèi)錐時,用塞規(guī)或錐軸，用顯示劑作測量時，發(fā)現(xiàn)中間顯示劑擦去，兩端沒有擦去，是什么原因＜＞CA小滑板轉(zhuǎn)動角度計算錯誤B小滑板移動時松緊不均C裝刀不正確D切削刃不直1440零件加工車圓錐時產(chǎn)生雙曲線誤差的主要原因是＜〉DA小滑板轉(zhuǎn)動角度計算錯誤B小滑板移動時松緊不均C車刀角度刃磨不合理D車刀刀尖對工件軸線不準(zhǔn)1441零件加工采用涂色檢驗法，檢查錐度零件配合＜＞的大小C

A角度精度B錐度A角度精度B錐度C接觸面D尺寸精度1442數(shù)控車床維護與精度檢驗最大回轉(zhuǎn)半徑之1000mm的臥式車床圓度允差在國內(nèi)一般為 ；A、0.010mm B、0.005mmC、0.015mmD、0.020mmB1443數(shù)控車床維護與精度檢驗最大回轉(zhuǎn)半徑之1000mm的臥式車床端面平面，在 時允差在國內(nèi)一般小于15pm；A、①200mm B、①300mmC、①400mm D、①500mmB1444數(shù)控車床維護與精度檢驗在測量床身導(dǎo)軌大于500mm的 時，將檢驗工具沿著導(dǎo)軌全長在等距離各位置上檢驗，水平儀可以放在溜板上；A、導(dǎo)軌平行度B、縱向直線度C、縱向跳動D、軸向直線度B1445數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床的尾座套筒軸線對主刀架溜板移動的平行度在主平面內(nèi)每300mm測量長度上允差為；A、0.010mmB、0.020mmC、0.025mmD、0.015mmD1446數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床的尾座套筒軸線對主刀架溜板移動的平行度在內(nèi)每300mm測量長度上允差為0.020mm；A、主平面B、次平面C、導(dǎo)軌面D、主軸端面B1447數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床旋轉(zhuǎn)式尾座頂尖的跳動允差為；A、0.005mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.020mmC1448數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床旋轉(zhuǎn)式尾座頂尖的跳動允差A(yù)、0.005mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.020mmC1449數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床主軸的周期性軸向竄動允差為；A、0.010mmB、0.015mmC、0.020mmD、025mmA1450數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床主軸的周期性軸向竄動允差為；A、0.005mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.020mmC1451數(shù)控車床維護與精度檢驗在檢驗車床主軸的周期性軸向竄動和卡盤定位端面的跳動時應(yīng) ；A、旋轉(zhuǎn)主軸B、轉(zhuǎn)動電機C、轉(zhuǎn)動絲杠D、移動刀駕A1452數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床主軸軸端的卡盤定位錐面的徑向跳動允差為 ；A、0.010mmB、0.015mmC、0.020mmD、0.025mmA1453數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床主軸定位孔的徑向跳動允差為；A、0.010mmB、0.015mmC、0.020mmD、0.025mmB1454數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床，安裝在主軸內(nèi)的推緊套的內(nèi)支撐錐面在主軸軸端處的徑向跳動允差為0.040mm；A、100mmB、200mmC、300mmD、400mmA1455數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床的主軸頂尖的跳動允差為 ；A、0.005mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.020mmC1456數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床回轉(zhuǎn)刀架移動對主軸軸線在主平面內(nèi)每 處測量長度上的平行度允差為0.015mm；A、100mmB、200mmC、300mmD、400mmC1457數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床回轉(zhuǎn)刀架移動對主軸軸線在主次平面內(nèi)每 處測量長度上的平行度允差為0.025mm；A、100mmB、200mmC、250mmD、300mmD1458數(shù)控車床維護與精度檢驗在檢驗車床回轉(zhuǎn)刀架移動對主軸軸線的平行度時應(yīng)注意檢驗檢驗棒的；A、徑向跳動B、軸向跳動C、接觸點D、觸頭A1459數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床的工具孔軸線與主軸軸線的重合度允差為；A、0.030mmB、0.035mmC、0.040mmD、0.050mmA1460數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床的工具孔軸線對回轉(zhuǎn)刀架縱向移動每 測量長上的平行度允差為0.030mm；A、50mmB、100mmC、150mmD、200mmBTOC\o"1-5"\h\z1461數(shù)控車床維護與精度檢驗車床回轉(zhuǎn)刀架轉(zhuǎn)動在主平面內(nèi)的重復(fù)度在距回轉(zhuǎn)刀架或刀夾端面 處的測量值允差為0.005mm；A、50mmB、100mmC、150mmD、200mmB1462數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床，在主平面內(nèi)尾座移動對主刀架溜板移動的平行度允差為 mm；A、0.020B、0.030C、0.040D、0.050C1463數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床，能夠作間歇分度定位的工件主軸 為5'；A、重復(fù)定位精度B、位置精度C、定位精度D、形狀精度CTOC\o"1-5"\h\z1464數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床，能夠作驅(qū)動進給的工件主軸 為36"；A、定位精度B、位置精度C、形狀精度D、重復(fù)定位精度D1465數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床，能夠作驅(qū)動進給的工件主軸 為72"；A、位置精度B、重復(fù)精度C、形狀精度D、定位精度D1466數(shù)控車床維護與精度檢驗檢驗數(shù)控車床鉆鉸等分孔孔距精度要用到 ；A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、鋼板尺D、檢驗棒A1467數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床鉆鉸等分孔孔距精度允差為 倍的孔心圓直徑；A、0.0005B、0.00075C、0.00095D、0.0010B1468數(shù)控車床維護與精度檢驗用平尺和 檢驗精車端面的平面度；A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、量塊D、檢驗棒C1469數(shù)控車床維護與精度檢驗精車300mm直徑上的端面的 允差是在平面凹的情況下檢驗的;A、端面跳動B、軸向跳動C、直線度D、平面度D1470數(shù)控車床維護與精度檢驗用 可以檢驗螺距精度；A、游標(biāo)卡尺B、千分尺C、三針D、絲桿螺距測量儀D1471數(shù)控車床維護與精度檢驗在檢驗螺距精度時，螺紋表面 或波紋；A、光滑無凹B、凹槽C、可以有跳動D、突起A1472數(shù)控車床維護與精度檢驗絲杠的 ，會導(dǎo)致車削螺紋時螺紋的精度超差；A、徑向跳動B、軸向竄動C、定位誤差D、重復(fù)定位誤差 B1473數(shù)控車床維護與精度檢驗在夏天，為了使控制系統(tǒng)超負(fù)荷長期使用，不應(yīng)打開控制柜的 散熱;A、風(fēng)扇B、柜門C、電源D、通風(fēng)系統(tǒng)B1474數(shù)控車床維護與精度檢驗在更換數(shù)控車床 時一定要在系統(tǒng)供電的狀態(tài)下進行；A、卡盤B、尾座C、電池D、刀具C1475數(shù)控車床維護與精度檢驗潤滑質(zhì)量提高，可以提高數(shù)控車床機械故障的 ；A、發(fā)生概率B、最小無故障時間C、最大無故障時間D、平均無故障時間D1476數(shù)控車床維護與精度檢驗對直流電動機電刷進行定期檢查時，要在電動機 的情況下進行；A、完全冷卻B、剛停轉(zhuǎn)C、拆下D、運轉(zhuǎn)A1477數(shù)控車床維護與精度檢驗在用螺釘旋具刀尖清理 上的電刷粉末時，注意不要碰到換向器表面；A、電刷孔壁B、電機軸C、電機軸軸端部D、電機外殼A1478數(shù)控車床維護與精度檢驗為提高數(shù)控車床的利用率和減少數(shù)控車床的故障，數(shù)控系統(tǒng)應(yīng) 使用；A、停止B、滿負(fù)荷C、欠負(fù)荷D、間隔一段時間B1479數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床長期不使用，導(dǎo)軌、滑塊等運動部件應(yīng)在停用前，應(yīng) ，防止運動部件生銹或腐蝕；A、清洗B、涂上油脂C、拆卸下來D、用油布覆蓋B1480數(shù)控車床維護與精度檢驗備用印刷電路板長期不用存放在庫房，使用時容易出現(xiàn)故障，因此對購置的印刷電路板備件應(yīng) 裝在系統(tǒng)運行一段時間，以防止損壞；A、長期B、短期C、定期D、從不C

1481數(shù)控車床維護與精度檢驗在使用冷卻潤滑液1481數(shù)控車床維護與精度檢驗在使用冷卻潤滑液，要把導(dǎo)軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機械油潤滑保養(yǎng)；A、中B、后C、前D、整個過程C1482數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床運轉(zhuǎn) 小時后，應(yīng)清洗外表面，保持內(nèi)外清潔，無銹蝕，漆見本色；A、200B、300C、400D、500D1483數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床 進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)清洗濾油器，無雜物；A、車頭箱B、絲杠C、刀架D、主軸A1484數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床車頭葙進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)調(diào)整 及制動器；A、齒輪B、摩擦片間隙C、離合器D、變速器B1485數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床 進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)拆洗刀架；A、主軸B、溜板C、刀架D、導(dǎo)軌C1486數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床掛輪箱進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)調(diào)整 ，軸套應(yīng)無松動現(xiàn)象；A、掛輪尺寸B、軸徑C、掛輪間隙D、軸承C1487數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床尾座進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)拆洗尾座內(nèi)的絲桿、螺母、軸套，保持內(nèi)外

A、整齊B、光潔C、潤滑充分D、清潔D1488數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)清洗油繩、油管、油孔、油氈，保證 ，油標(biāo)齊全醒目；A、油量充足B、尺寸C、油的清潔D、油路暢通D1489數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)清掃 和電器箱灰塵；A、電動機B、導(dǎo)軌C、刀架D、尾座A1490數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行一級保養(yǎng)時，應(yīng)消除軌道面 ；A、毛刺B、灰塵C、鐵屑D、油污A1491數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行 保養(yǎng)時，應(yīng)檢查修光導(dǎo)軌面；A、一級B、二級C、定期D、日常B1492數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行 保養(yǎng)時，應(yīng)檢查拖板絲桿、螺母；人、日常B、一級C、二級D、定期C1493數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行二級保養(yǎng)時，應(yīng)檢查修復(fù)尾座 ；A、螺栓B、套筒外徑C、套筒錐度D、尾座孔C1494數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行 保養(yǎng)時，應(yīng)檢查電器箱、修整線路、清洗電動機，根據(jù)情況修復(fù)或調(diào)整零件；人、日常B、一級C、定期D、二級D1495數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行二級保養(yǎng)時， 和電器性能按國家設(shè)備經(jīng)管完好規(guī)范執(zhí)行;1496數(shù)控車床維護與精度檢驗A、精度要求B、零部件C、衛(wèi)生D、潤滑1496數(shù)控車床維護與精度檢驗檢查各軸導(dǎo)軌上鑲條、壓緊滾輪，按要求調(diào)整松緊程度;A、每天B、每半年 C、每年D、一級保養(yǎng)B1497數(shù)控車床維護與精度檢驗 檢查液壓油路，清洗溢流閥、減壓發(fā)、濾油器、油箱，過濾或更換液壓油；A、每天B、每半年C、每年D、一級保養(yǎng)C1498數(shù)控車床維護與精度檢驗 檢查潤滑油泵和過濾器，清洗潤滑油池，更換過濾器；A、一級保養(yǎng)B、每天C、每半年D、每年D1499數(shù)控車床維護與精度檢驗在用車床加工工件的端面時，刀架Z方向移動對主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直時，將產(chǎn)生；A、加工表面對定位基準(zhǔn)的圓跳動 B、加工表面對定位基準(zhǔn)的垂直度誤差C、加工表面的平行度誤差 D、不會產(chǎn)生任何誤差CTOC\o"1-5"\h\z1500數(shù)控車床維護與精度檢驗液壓油的粘度受溫度的影響 ；A、較小B、無影響C、較大D、一般C1501數(shù)控車床維護與精度檢驗液壓系統(tǒng)中的油缸屬于 ；A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分B1502數(shù)控車床維護與精度檢驗在液壓系統(tǒng)中，濾油器的作用是 ；A、散熱B、連接液壓管路C、保護液壓元件D、節(jié)油C1503數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)液壓油中混入空氣，將引起執(zhí)行元件在低速下 ；A、產(chǎn)生''爬行" B、產(chǎn)生振動 C、無承載能力 D、產(chǎn)生噪聲A1504數(shù)控車床維護與精度檢驗車床上加工螺紋時，主軸徑向圓跳動對工件螺紋產(chǎn)生 誤差;A、內(nèi)螺紋 B、單個螺紋 C、螺距累計D、螺紋長B1505數(shù)控車床維護與精度檢驗機床的絲杠有軸向竄動，則將使被加工絲杠螺紋產(chǎn)生 螺距誤差；A、漸進性B、周期性C、非周期性D、固定C1506數(shù)控車床維護與精度檢驗精車后，工件端面圓跳動超差的原因是 ；A、主軸軸向竄動超差B、主軸軸頸的圓度超差C、刀具不正D、進給傳動誤差A(yù)1507數(shù)控車床維護與精度檢驗考核數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)能否輸出設(shè)計允許的最大扭轉(zhuǎn)力矩和功率的實驗是；A、精車外圓實驗B、精車端面實驗 C、全負(fù)荷強度實驗D、空運轉(zhuǎn)實驗C1508數(shù)控車床維護與精度檢驗在液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥的作用是控制油液在管道內(nèi)的 ；A、流動方向B、流量大小 C、流量速度D、壓力B1509數(shù)控車床維護與精度檢驗造成主軸回轉(zhuǎn)中心線位移的重要因素是 ；A、主軸形狀精度B、主軸尺寸精度C、主軸尺寸、形狀精度D、軸承的間隙D1510數(shù)控車床維護與精度檢驗工件加工完畢后，應(yīng)將各坐標(biāo)軸停在 位置；A、中間B、上端 C、下端D、前端或下端A1511數(shù)控車床維護與精度檢驗主軸在轉(zhuǎn)動時，若有一定的徑向圓跳動，則工件加工后產(chǎn)生 誤差；A、彎度B、平行度 C、同軸度D、表面粗糙度C1512數(shù)控車床維護與精度檢驗機床主軸的 精度是由主軸前后兩個雙列向心短圓柱滾子軸承來保證；A、間隙B、軸向竄動C、徑向跳動D、軸向位置C1513數(shù)控車床維護與精度檢驗每年檢查主軸驅(qū)動皮帶，按要求調(diào)整皮帶的松緊程度； （）x1514數(shù)控車床維護與精度檢驗每年檢查或更換直流伺服電動機碳刷，檢查換向器表面，去除毛刺、吹凈碳粉，及時更換磨損

過短的碳刷；（）V1515數(shù)控車床維護與精度檢驗每年檢查潤滑恒溫油箱，清洗過濾器、油箱，更換潤滑油； （）V1516數(shù)控車床維護與精度檢驗每月檢查滾珠絲桿，清洗絲桿上舊的潤滑脂，涂上新油脂；（）x1517數(shù)控車床維護與精度檢驗每年檢查液壓平衡系統(tǒng)，平衡壓力指示正常，快速移動時平衡閥工作正常；（）x1518數(shù)控車床維護與精度檢驗可以用坐標(biāo)測量儀檢驗基準(zhǔn)半徑的輪廓變化和圓度；（）V1519數(shù)控車床維護與精度檢驗可以用工具顯微鏡可以檢驗螺距精度；（）V1520數(shù)控車床維護與精度檢驗任意50mm測量螺距長度上精度檢驗允差為0.03mm；（）x1521數(shù)控車床維護與精度檢驗精車端面的平面度300mm直徑上允差為0.015mm；（）x1522數(shù)控車床維護與精度檢驗檢驗數(shù)控車床鉆鉸等分孔孔距精度時應(yīng)消除孔的直徑誤差；（）V1523數(shù)控車床維護與精度檢驗可以用檢驗棒檢驗數(shù)控車床鉆鉸等分孔孔距精度；（）V1524數(shù)控車床維護與精度檢驗可以用普通正面多棱體來檢驗數(shù)控臥式車床驅(qū)動進給工件主軸的定位精度；（）x1525數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床，能夠作驅(qū)動進給的工件主軸反向差值為18〃；（ ）V1526數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床定位精度，可以用指示器、精密分度盤或其他精密儀器來

檢驗?zāi)軌蜃鏖g歇分度定位的工件主軸定位精度；（）V1527數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控臥式車床，能夠作間歇分度定位的工件主軸重復(fù)定位精度為5'；（）x1528數(shù)控車床維護與精度檢驗車床回轉(zhuǎn)刀架轉(zhuǎn)動在次平面內(nèi)的重復(fù)度在距回轉(zhuǎn)刀架或刀夾端面

100mm處的測量允差值允差為0.010mm；（）V1529數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床的工具孔軸線對回轉(zhuǎn)刀架縱向移動每200mm測量長度上的平行度允差為0.040mm；()x1530數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床的工具孔軸線與主軸軸線的重合度允差為0.030mm；()x1531數(shù)控車床維護與精度檢驗車床回轉(zhuǎn)刀架橫向移動對主軸軸線的垂直度時，指示器安裝在溜板上；()x1532數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床回轉(zhuǎn)刀架移動對主軸軸線在主次平

面內(nèi)每300mm處測量長度上的平行度允差為0.040mm；()V1533數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床回轉(zhuǎn)刀架移動對主軸軸線在主平

面內(nèi)每300mm處測量長度上的平行度允差為0.025mm；()V1534數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑500?1000mm的車床的主軸頂尖的跳動允差為0.020mm；()V1535數(shù)控車床維護與精度檢驗用普通檢驗棒可以測量測量安裝在車床主軸內(nèi)的推緊套的內(nèi)支撐錐面的

徑向跳動；()x1536數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床，安裝在主軸內(nèi)的推緊套的內(nèi)支撐錐面在主軸軸端處的徑向跳動允差為0.010mm； ()x1537數(shù)控車床維護與精度檢驗最大車削直徑200?500mm的車床主軸定位孔的徑向跳動允差為0.010mm；()V1538數(shù)控車床維護與精度檢驗在夏天，為了使控制系統(tǒng)超負(fù)荷長期使用，常用的散熱方法是降低控制

系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度；() V1539數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床電器柜里采用制冷裝置或通風(fēng)裝置冷卻；()V1540數(shù)控車床維護與精度檢驗在防止南方梅雨季節(jié)開機通電時燒毀數(shù)控系統(tǒng)的電氣元件，數(shù)控車床盡量不要開機；（）X1541數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床使用的電源電壓應(yīng)在規(guī)定范圍的±10%內(nèi)波動；（）V1542數(shù)控車床維護與精度檢驗測量直流電動機電刷長度時，如磨損到原來厚度的一半左右時，必須更

換同型號的電刷；（）X1543數(shù)控車床維護與精度檢驗電刷彈簧表面上有打火痕跡時，不必更換電刷；（）X1544數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床長期不用時，為保證電子元件性能穩(wěn)定可靠，不應(yīng)經(jīng)常給數(shù)控通電；（）X1545數(shù)控車床維護與精度檢驗數(shù)控車床長期不使用，無需在停用前將直流電動機的電刷取下；（）X

1546數(shù)控車床維護與精度檢驗在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋?。唬ǎ￢

1547數(shù)控車床維護與精度檢驗在加入冷卻潤滑液前，必須清除車床導(dǎo)軌及冷卻潤滑盛盤中的垃圾；（）V1548數(shù)控車床維護與精度檢驗車頭葙中所有零部件都可以用齒輪濺油法和往復(fù)式油泵進行潤滑；（）X1549數(shù)控車床維護與精度檢驗當(dāng)機床進行一級保養(yǎng)