交通指揮疏導(dǎo)技戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)課件交警培訓(xùn)專用

青海警官職業(yè)學(xué)院講師李永山道路交通指揮與疏導(dǎo)

技戰(zhàn)術(shù)教程道路交通指揮與疏導(dǎo)技戰(zhàn)術(shù)教程第一部分交通指揮手勢簡介交通手勢指揮信號是交通信號（交通信號共有３種，即交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、交警指揮手勢)中法律效力最強(qiáng)的一種信號。其他信號與交警指揮手勢發(fā)生沖突時(shí)，以交警指揮手勢為準(zhǔn)。交通信號交通指揮手勢信號標(biāo)志標(biāo)線交通信號燈交通指揮手勢信號的發(fā)展歷程

1955年時(shí)，我國使用的第一代交通指揮信號是指揮棒，當(dāng)時(shí)只有直行、轉(zhuǎn)彎、停車3種信號。到1980年時(shí)，交警改指揮棒為手勢指揮交通。1996年規(guī)定了11種交通指揮信號手勢。從2007年10月1日開始，現(xiàn)行11種指揮手勢減為8種，分別是：停止信號、直行信號、減速慢行信號、左轉(zhuǎn)彎信號、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號、右轉(zhuǎn)彎信號、變道信號、示意車輛靠邊停車信號。

2007年公安部頒布現(xiàn)行8種指揮手勢信號1996年公安部首次頒布施行11種交通指揮手勢信號1955年交通指揮棒交通警察指揮的具體要求●交通手勢指揮信號是交通警察迅速、果斷地處理各種交通情況的指揮意志的體現(xiàn)，用交通手勢信號指揮交通時(shí)，要求民警必須做到儀表端莊、精神飽滿、嚴(yán)肅認(rèn)真、注意力集中、反應(yīng)迅速?！袷謩輨幼鲬?yīng)準(zhǔn)確、果斷、有力，這反映出交通警察指揮嚴(yán)肅、權(quán)威、清楚；動作無力、無精打采，則反映出交通警察指揮含糊不清、遲滯拖沓。這在交通管理種會產(chǎn)生兩種截然不同的效果，前者使駕駛?cè)嗣靼谉o誤，車輛順利通過；后者讓駕駛?cè)藷o所適從，車輛疏導(dǎo)緩慢，甚至造成交通事故。交通指揮手勢基本動作直行信號

手勢含義：準(zhǔn)許民警左右兩方直行的車輛通行。這一手勢是由原來的直行信號與直行快速通行信號合并而成。

交通指揮手勢基本動作直行信號動作要領(lǐng)：民警左臂向左平伸與身體成90°，掌心向前，五指并攏，面部及目光同時(shí)轉(zhuǎn)向左方45°；右臂向右平伸與身體成90°，掌心向前，五指并攏；右臂水平向左擺動與身體成90°，小臂彎曲至大臂成90°，掌心向內(nèi)與左胸衣兜相對，小臂與前胸平行。右大臂不動，右小臂水平向右擺動與身體成90°，掌心向左。右小臂彎曲至與大臂成90°，掌心向內(nèi)與左胸衣兜相對，小臂與前胸平行。交通指揮手勢基本動作停止信號

手勢含義：不準(zhǔn)民警前后方的車輛通行。

動作要領(lǐng)：民警左臂由前向上直伸與身體成135°，掌心向前與身體平行，五指并攏，面部及目光平視前方。交通指揮手勢基本動作左轉(zhuǎn)彎信號

手勢含義：準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎，在不妨礙被放行車輛通行的情況下可掉頭。動作要領(lǐng)：民警右臂向前平伸與身體成90°，掌心向前，五指并攏，面部及目光同時(shí)轉(zhuǎn)向左45°；左臂與手掌平直向右前方擺動，掌心向右，中指尖至上衣中縫，高度至上衣最下一個(gè)紐扣；左臂回位至不超過褲縫，面部及目光保持目視左前方45°。交通指指揮手手勢基基本動動作左轉(zhuǎn)彎彎信號號交通指指揮手手勢基基本動動作左轉(zhuǎn)彎彎待轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)信號號手勢含含義：：準(zhǔn)許許交警警左方方左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的的車輛輛進(jìn)入入路口口，沿沿左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎行行駛方方向靠靠近路路口中中心，，等候候左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎信信號。。左轉(zhuǎn)彎彎待轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)信號號交通指指揮手手勢基基本動動作動作要要領(lǐng)：：民警警右臂臂向左左平伸伸與身身體成成90°，，掌心心向下下，五五指并并攏，，面部部及目目光同同時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向左左方45°°；左左臂與與手掌掌平直直向下下擺動動。交通指指揮手手勢基基本動動作右轉(zhuǎn)彎彎信號號手勢含含義：：準(zhǔn)許許交警警右邊邊的車車輛右右轉(zhuǎn)彎彎動作要要領(lǐng)：：民警警左臂臂向前前平伸伸與身身體成成90°，，掌心心向前前，五五指并并攏，，面部部及目目光保保持目目視左左方45°°。右右臂與與手掌掌平直直向右右前方方擺動動，掌掌心向向左，，中指指尖至至上衣衣中縫縫，高高度至至上衣衣最下下一個(gè)個(gè)紐扣扣；右右臂回回位至至不超超過褲褲縫。。交通指指揮手手勢基基本動動作右轉(zhuǎn)彎彎信號號交通指指揮手手勢基基本動動作減速慢慢行信信號手勢含含義：：示意意車輛輛減速速慢行行。交通指指揮手手勢基基本動動作減速慢慢行信信號動作要要領(lǐng)：：民警警右臂臂向右右前方方平伸伸，與與肩平平行，，與身身體成成135°°，掌掌心向向下，，五指指并攏攏，面面部及及目光光同時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向向右方方45°；；右臂臂與手手掌平平直向向下方方擺動動。交通指指揮手手勢基基本動動作示意車車輛靠靠邊停停車信信號手勢含含義：：車輛輛靠邊邊停放放。這這一手手勢信信號由由原來來的靠靠邊停停車信信號與與示意意違章章車輛輛靠邊邊停車車信號號合并并而成成。動作要要領(lǐng)：：民警警面向向來車車方向向，右右臂向向前平平伸與與身體體成45°°，掌掌心向向前左左，五五指并并攏，，面部部及目目光平平視前前方；；左臂臂由前前向上上直伸伸與身身體成成135°°，掌掌心向向前與與身體體平行行，五五指并并攏；；右臂臂向左左水平平擺動動與身身體成成45°。。交通指揮手勢勢基本動作示意車輛靠邊邊停車信號示意車輛靠邊邊停車信號交通指揮手勢勢基本動作變道信號手勢含義：車車輛騰空指定定的車道，，減速慢行。。交通指揮手勢勢基本動作變道信號動作要領(lǐng)：民民警面向來車車方向，，右臂向前平平伸與身體成成90°，掌掌心向左，五五指并攏，面面部及目光平平視前方；右右臂向左水平平擺動與身體體成45°。。交通指揮棒交通警察手勢勢信號還把使使用交通指揮揮棒提高到了了法律地位上上，規(guī)定交通通警察在夜間間及雨、雪、、霧等光線較較暗或者照明明條件較差等等天氣條件下下執(zhí)勤時(shí)，可可以用右手持持指揮棒按照照手勢信號指指揮交通。道路交通指揮揮與疏導(dǎo)技戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)教程第二部分路口交通的流流動指揮與疏疏導(dǎo)路口流動指揮揮與疏導(dǎo)是指公安機(jī)關(guān)關(guān)交通部門及及交通警察為為了確保路口口交通的有序序、安全、暢暢通，依照法法律法規(guī)規(guī)章章的規(guī)定，通通過對路口交交通的組織、、指揮、疏導(dǎo)導(dǎo)的各種管理理措施與方法法的總稱。是交通管理中中的重要工作作，是重要環(huán)環(huán)節(jié)之一。路口流動與疏疏導(dǎo)概念路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口是道路交交通匯合點(diǎn)、、交織點(diǎn)和沖沖突點(diǎn)，交通通違法行為和和交通事故的的多發(fā)點(diǎn)，更更是交通易堵堵點(diǎn)。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口交通的特特點(diǎn)：1.各種交交通的匯合點(diǎn)點(diǎn)。2.交通交交織點(diǎn)和沖突突點(diǎn)的集中地地。3.交通違違法行為和交交通事故的多多發(fā)點(diǎn)。4.交通易易堵點(diǎn)。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口流動指揮與疏導(dǎo)路口走位路口指揮疏導(dǎo)交通流組織交通流觀察分析路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口走位原則則：（1）確保安安全。（2）突發(fā)重重點(diǎn)。（3）無礙交交通。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口走位的方方式：一、逆向走位位。二、對角走位位。三、根據(jù)信號號燈走位。四、根據(jù)交通通流走位。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口指揮疏導(dǎo)導(dǎo)一、攜帶必要要的執(zhí)勤裝備備；二、仔細(xì)分析析交通流狀況況，根據(jù)人流流、車流狀況況選擇方式方方法；三、根根據(jù)交通流的的狀況及時(shí)調(diào)調(diào)警走位方式式。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)路口手勢指揮揮時(shí)應(yīng)做到：：果斷及時(shí)合理路口流動指揮揮與疏導(dǎo)對交通流的觀觀察分析對車流觀察與與分析。對人流情況觀觀察與分析。。對周圍情況觀觀察與分析。。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)交通流組織交通流組織的的指導(dǎo)原則：：按照各行其道道的原則進(jìn)行行指導(dǎo)與疏導(dǎo)導(dǎo)。交通流組織實(shí)實(shí)施時(shí)應(yīng)注意意：根據(jù)觀察和分分析研判，按按照流量和流流向進(jìn)行交通通組織，還要要為即將出現(xiàn)現(xiàn)的擁堵或交交通高峰事先先做好準(zhǔn)備。。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)一般的指揮疏疏導(dǎo)方法：（1）干道車車先行。（2）特種車車先行。（3）先公交交后一般。（4）先放動動后放靜。（5）車隊(duì)的的放行。（6）停單不不停串。（7）卡空不不卡重。（8）放快不不放慢。路口流動指揮揮與疏導(dǎo)交通流組織的的常用方法：：一、手勢指揮揮二、哨音指揮揮三、語言指揮揮路口流動指揮揮與疏導(dǎo)哨音指揮連續(xù)短促連續(xù)長音間斷長音路口流動指揮揮與疏導(dǎo)語言指揮在行人或非機(jī)機(jī)動車未按序序通行或停車車時(shí)，語言勸勸解和指揮要要注意語言藝藝術(shù)，學(xué)會正正確運(yùn)用語音音、語速，避避免呵斥或高高聲喊叫，避避免引起指揮揮對象的抵觸觸情緒。道路交通指揮揮與疏導(dǎo)技戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)教程第三部分偶發(fā)性交通擁擁堵的排除偶發(fā)性交通擁擁堵的排除在道路上執(zhí)勤勤的交警，為為維護(hù)道路交交通秩序和保保障道路交通通安全、暢通通，依照法規(guī)規(guī)、工作規(guī)范范和經(jīng)驗(yàn)，使使用警務(wù)裝備備和各種方法法，盡快排除除管轄區(qū)域內(nèi)內(nèi)各種非正常常因素的交通通擁堵，將損損害交通秩序序的影響降到到最低點(diǎn)，而而采取的各種種管理活動的的總稱。是指揮與疏導(dǎo)導(dǎo)中重要部分分，也是交通通警察的基本本職能。偶發(fā)性交通擁擁堵的排除偶發(fā)性交通擁擁堵的排除由于偶發(fā)性交交通擁堵的原原因復(fù)雜多樣樣，既有交通通違法、交通通事故、治安安（刑事）事事件，也有自自然災(zāi)害天氣氣的影響等，，因此對交警警綜合能力是是個(gè)挑戰(zhàn)。偶發(fā)性交通擁擁堵的排除案例2013年3月某日，早早上7點(diǎn)，電電臺指令：““八一路康樂樂十字路口交交通嚴(yán)重?fù)矶露?，請前去排排堵”。現(xiàn)場車輛特別別多，且絕大大部分是公交交車，體積龐龐大。由于交交通信號燈出出現(xiàn)故障，路路口排滿了等等候通行的車車輛，許多車車輛不甘心在在路口外長時(shí)時(shí)間排隊(duì)，于于是想從非機(jī)機(jī)動車道處進(jìn)進(jìn)行繞行。其其中有一部分分車輛的確這這樣得逞了，，于是跟著效效仿的車輛越越來越多，把把整個(gè)路口堵堵得水泄不通通，造成該十十字路口交通通癱瘓，交通通擁堵嚴(yán)重。。偶發(fā)發(fā)性性交交通通擁擁堵堵的的排排除除案例例現(xiàn)現(xiàn)場場圖圖偶發(fā)發(fā)性性交交通通擁擁堵堵的的排排除除任務(wù)務(wù)分分析析1、、首首要要任任務(wù)務(wù)是是獲獲取取準(zhǔn)準(zhǔn)確確，，以以便便排排堵堵民民警警快快速速、、有有充充分分準(zhǔn)準(zhǔn)備備的的到到達(dá)達(dá)排排堵堵現(xiàn)現(xiàn)場場。。2、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)是是找找到到、、了了解解、、掌掌握握產(chǎn)產(chǎn)生生擁擁堵堵的的原原因因和和程程度度，，然然后后找找到到擁擁堵堵結(jié)結(jié)點(diǎn)點(diǎn)，，從從結(jié)結(jié)點(diǎn)點(diǎn)開開始始騰騰清清車車輛輛，，讓讓車車流流動動起起來來，，直直至至交交通通恢恢復(fù)復(fù)正正常常。。3、、會會有有機(jī)機(jī)動動車車駕駕駛駛員員為為一一己己私私利利而而不不聽聽交交警警的的指指揮揮，，交交警警語語氣氣不不一一定定強(qiáng)強(qiáng)硬硬，，但但必必須須態(tài)態(tài)度度堅(jiān)堅(jiān)定定地地讓讓他他們們走走，，該該處處罰罰的的要要予予以以處處罰罰。。偶發(fā)發(fā)性性交交通通擁擁堵堵的的排排除除4、、到到達(dá)達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場場，，必必須須冷冷靜靜沉沉穩(wěn)穩(wěn)，，盡盡快快理理清清思思路路。。在在確確定定無無法法自自己己獨(dú)獨(dú)立立完完成成疏疏導(dǎo)導(dǎo)時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)毫毫不不猶猶豫豫地地報(bào)報(bào)告告上上級級，，并并請請求求支支援援，，否否則則只只會會讓讓擁擁堵堵更更加加嚴(yán)嚴(yán)重重。。任務(wù)務(wù)分分析析5、、要要注注意意自自身身的的安安全全，，要要正正確確站站位位、、走走位位和和對對待待司司機(jī)機(jī)或或隨隨車車人人員員。。偶發(fā)發(fā)性性交交通通擁擁堵堵的的排排除除任務(wù)務(wù)處處理理1、、民民警警發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)。。發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)前前方方交交通通流流異異常常情情況況要要重重視視，，迅迅速速靠靠前前，，或或看看清清擁擁堵堵狀狀況況，，或或詢詢問問過過來來的的車車輛輛駕駕駛駛員員和和行行人人，，擁擁堵堵狀狀況況及及原原因因。。2、、接接受受群群眾眾報(bào)報(bào)告告。。熱熱情情、、客客氣氣地地接接受受群群眾眾對對擁擁堵堵信信息息的的報(bào)報(bào)告告，，詳詳細(xì)細(xì)了了解解地地點(diǎn)點(diǎn)、、人人物物、、事事件件性性質(zhì)質(zhì)、、影影響響程程度度。。偶發(fā)發(fā)性性交交通通擁擁堵堵的的排排除除3、、接接指指揮揮中中心心處處警警指指令令。。在在接接處處警警指指令令同同時(shí)時(shí)，，盡盡可可能能多多地地了了解解擁擁堵堵情情況況。。然然后后，，在在中中心心城城區(qū)區(qū)5分分鐘鐘內(nèi)內(nèi)趕趕到到擁擁堵堵現(xiàn)現(xiàn)場場；；在在次次中中心心城城區(qū)區(qū)8分分鐘鐘內(nèi)內(nèi)趕趕到到擁擁堵堵現(xiàn)現(xiàn)場場；；在在郊郊縣縣道道路路上上15分分鐘鐘內(nèi)內(nèi)趕趕到到擁擁