交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響2

第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其

對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響主講:晏朝暉思考：1、交通運(yùn)輸?shù)母拍?、交通運(yùn)輸?shù)姆绞揭?、交通運(yùn)輸與聚落

（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成四大文明古國(guó)是哪些？世界古代的多數(shù)城市主要誕生在哪里？一、交通運(yùn)輸與聚落

（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成讀圖:我國(guó)100萬(wàn)人口以上城市和主要交通線路分布思考：

以上海為例，分析交通運(yùn)輸與聚落的形成之間有什么樣的關(guān)系？上海位于長(zhǎng)江入?？?，又有京滬、滬杭鐵路相連，發(fā)達(dá)的交通和頻繁的商貿(mào)活動(dòng)使其發(fā)展成為我國(guó)最大的城市、最大的商業(yè)中心。因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成與發(fā)展”。一、交通運(yùn)輸與聚落

（一）交通運(yùn)輸與聚落的形成1、我國(guó)東部地區(qū)人口稠密，城市眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展有哪些影響？2、目前，我國(guó)正在修筑青藏鐵路。在青藏高原上修建鐵路，需要克服哪些不利的自然條件？城市之間的人口流動(dòng)、物質(zhì)交換等非常頻繁，使得交通站點(diǎn)、交通線路的密度大。高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱等。活動(dòng)1:上海位于長(zhǎng)江河口地區(qū)，廣州位于珠江河口地區(qū)，武漢位于漢江與長(zhǎng)江的匯合處，重慶位于嘉陵江與長(zhǎng)江的匯合處。但是，在黃河入海口，為什么未能形成大的城市呢？請(qǐng)想一想。分析：1、黃河流量小且季節(jié)變化大，有的年份斷流時(shí)間很長(zhǎng)，航運(yùn)價(jià)值小。2、河口處大量泥沙淤積，建港條件和海運(yùn)能力極差，且黃河下游歷史上多次改道，泛濫成災(zāi)，因此入海口未形成大的城市。活動(dòng)2:（二）交通運(yùn)輸與聚落空間分布（二）交通運(yùn)輸與聚落空間分布（二）交交通運(yùn)輸輸與聚落落空間分分布時(shí)期聚落形狀交通方式聚落分布舉例古代北方南方現(xiàn)代多呈團(tuán)塊塊狀多呈帶狀狀沿陸路干干道附近近臨水分布布陸路水運(yùn)絲綢之路路上的城城市、邯邯鄲等揚(yáng)州、蘇蘇州、杭杭州等鐵路、公公路興起起沿鐵路線線、公路路線發(fā)展展鄭州、石石家莊、、徐州等等（二）交交通運(yùn)輸輸與聚落落空間分分布二、交通通運(yùn)輸與與商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)布局局交通運(yùn)輸輸是通過(guò)過(guò)哪兩點(diǎn)點(diǎn)來(lái)體現(xiàn)現(xiàn)對(duì)商業(yè)業(yè)布局的的影響的的?組織形式式人流和物物流商業(yè)中心心、商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)閱讀教材材P81-82頁(yè)比較商業(yè)業(yè)中心和和商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的差差異：閱讀教材材P81-82頁(yè)比較商業(yè)業(yè)中心和和商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的差差異：位置組織形式交通條件主要職能商品種類專業(yè)性能商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)閱讀教材材P81-82頁(yè)比較商業(yè)業(yè)中心和和商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的差差異：位置組織形式交通條件主要職能商品種類專業(yè)性能商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域核心心位置散布于居居民區(qū)或或廣大鄉(xiāng)鄉(xiāng)村商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)若干個(gè)商商店便捷；對(duì)對(duì)交通運(yùn)運(yùn)輸要求求高對(duì)交通運(yùn)運(yùn)輸要求求低城市和地地區(qū)的物物資集散散中心和和綜合服服務(wù)中心心為消費(fèi)者者提供日日常購(gòu)物物服務(wù)多少突出較差觀看平原原商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)和山山區(qū)商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示示意圖1、山區(qū)和和平原地地區(qū)的交交通線路路布局有有什么不不同？探究：觀看平原原商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)和山山區(qū)商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示示意圖1、山區(qū)和和平原地地區(qū)的交交通線路路布局有有什么不不同？探究：山區(qū)的交交通線路路受到地地形的影影響較大大，沿河河谷、山山谷或者者等高線線布局，，道路比比較彎曲曲并且稀稀疏；平平原地區(qū)區(qū)的交通通線路受受地形影影響小，，道路平平直并且且比較密密集。2、山區(qū)和和平原商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的空間間分布有有何差異異？請(qǐng)分分析其成成因山區(qū)的商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)主要沿沿河谷或或山谷分分布。數(shù)數(shù)量較少少，較分分散，商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的等級(jí)級(jí)差異不不明顯。。由于河谷谷是山區(qū)區(qū)交通相相對(duì)便利利的地區(qū)區(qū)，所以以人口相相對(duì)分布布集中，，所以商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)沿河流流或山谷谷的道路路分布。。平原地區(qū)的的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)集中分布布于道路兩兩側(cè)和街角角路口處，，數(shù)量多，，比較密集集。由于平原地地區(qū)交通便便利，線路路比較密集集，所以商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分分布較多，，特別在十十字路口處處會(huì)形成較較大的商業(yè)業(yè)中心，這這樣體現(xiàn)了了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的等級(jí)分分化。練習(xí)：1．武漢位于于漢水和長(zhǎng)長(zhǎng)江的匯合合處，其形形成的主要要區(qū)位條件件是A．地形平坦坦B．氣候溫和和C．安全防衛(wèi)衛(wèi)好D．水運(yùn)發(fā)達(dá)達(dá)2．石家莊的的興起與哪哪一種運(yùn)輸輸方式聯(lián)系系密切A．京杭大運(yùn)運(yùn)河的疏?？．高速公路路的發(fā)展C．鐵路修建建D．航空事業(yè)業(yè)的發(fā)展1．武漢位于于漢水和長(zhǎng)長(zhǎng)江的匯合合處，其形形成的主要要區(qū)位條件件是A．地形平坦坦B．氣候溫和和C．安全防衛(wèi)衛(wèi)好D．水運(yùn)發(fā)達(dá)達(dá)2．石家莊的的興起與哪哪一種運(yùn)輸輸方式聯(lián)系系密切A．京杭大運(yùn)運(yùn)河的疏?？．高速公路路的發(fā)展C．鐵路修建建D．航空事業(yè)業(yè)的發(fā)展D練習(xí)：1．武漢位于于漢水和長(zhǎng)長(zhǎng)江的匯合合處，其形形成的主要要區(qū)位條件件是A．地形平坦坦B．氣候溫和和C．安全防衛(wèi)衛(wèi)好D．水運(yùn)發(fā)達(dá)達(dá)2．石家莊的的興起與哪哪一種運(yùn)輸輸方式聯(lián)系系密切A．京杭大運(yùn)運(yùn)河的疏浚浚B．高速公路路的發(fā)展C．鐵路修建建D．航空事業(yè)業(yè)的發(fā)展DC練習(xí)：3．我國(guó)揚(yáng)州州和濟(jì)寧等等城市的興興衰，說(shuō)明明了A．一個(gè)地區(qū)區(qū)自然資源源的多少，，會(huì)對(duì)該地地區(qū)城市的的分布和發(fā)發(fā)展產(chǎn)生巨巨大的影響響B(tài)．一個(gè)地區(qū)區(qū)主要交通通線路的變變化，會(huì)對(duì)對(duì)該地區(qū)城城市的分布布發(fā)展產(chǎn)生生巨大影響響C．政治因素素是影響一一個(gè)地區(qū)城城市形成、、發(fā)展的重重要因素D．軍事因素素是影響一一個(gè)地區(qū)城城市形成、、發(fā)展的主主要因素3．我國(guó)揚(yáng)州州和濟(jì)寧等等城市的興興衰，說(shuō)明明了A．一個(gè)地區(qū)區(qū)自然資源源的多少，，會(huì)對(duì)該地地區(qū)城市的的分布和發(fā)發(fā)展產(chǎn)生巨巨大的影響響B(tài)．一個(gè)地區(qū)區(qū)主要交通通線路的變變化，會(huì)對(duì)對(duì)該地區(qū)城城市的分布布發(fā)展產(chǎn)生生巨大影響響C．政政治治因因素素是是影影響響一一個(gè)個(gè)地地區(qū)區(qū)城城市市形形成成、、發(fā)發(fā)展展的的重重要要因因素素D．軍軍事事因因素素是是影影響響一一個(gè)個(gè)地地區(qū)區(qū)城城市市形形成成、、發(fā)發(fā)展展的的主主要要因因素素B1.沿河河地地帶帶不不利利于于城城市市建建設(shè)設(shè)和和發(fā)發(fā)展展的的區(qū)區(qū)位位是是A.干支支流流交交匯匯處處B.河流流水水運(yùn)運(yùn)起起點(diǎn)點(diǎn)和和終終點(diǎn)點(diǎn)C.河流流發(fā)發(fā)源源地地D.河口口位位置置練習(xí)習(xí)：：2.我國(guó)國(guó)武武漢漢市市的的城城市市區(qū)區(qū)位位類類型型主主要要是是A.河口口位位置置B.河流流交交匯匯處處C.過(guò)河河點(diǎn)點(diǎn)位位置置D.水運(yùn)運(yùn)起起止止點(diǎn)點(diǎn)1.沿河河地地帶帶不不利利于于城城市市建建設(shè)設(shè)和和發(fā)發(fā)展展的的區(qū)區(qū)位位是是A.干支支流流交交匯匯處處B.河流流水水運(yùn)運(yùn)起起點(diǎn)點(diǎn)和和終終點(diǎn)點(diǎn)C.河流流發(fā)發(fā)源源地地D.河口口位位置置2.我國(guó)國(guó)武武漢漢市市的的城城市市區(qū)區(qū)位位類類型型主主要要是是A.河口口位位置置B.河流流交交匯匯處處C.過(guò)河河點(diǎn)點(diǎn)位位置置D.水運(yùn)運(yùn)起起止止點(diǎn)點(diǎn)C練習(xí)習(xí)：：1.沿河河地地帶帶不不利利于于城城市市建建設(shè)設(shè)和和發(fā)發(fā)展展的的區(qū)區(qū)位位是是A.干支支流流交交匯匯處處B.河流流水水運(yùn)運(yùn)起起點(diǎn)點(diǎn)和和終終點(diǎn)點(diǎn)C.河流流發(fā)發(fā)源源地地D.河口口位位置置2.我國(guó)國(guó)武武漢漢市市的的城城市市區(qū)區(qū)位位類類型型主主要要是是A.河口口位位置置B.河流流交交匯匯處處C.過(guò)河河點(diǎn)點(diǎn)位位置置D.水運(yùn)運(yùn)起起止止點(diǎn)點(diǎn)CB練習(xí)習(xí)：：3.在兩條條河流流匯合合形成的的一組組城市市是A.重慶、、宜昌昌、南南京B.鄭州、、武漢漢、西西安C.南昌、、宜賓賓、太太原D.宜賓、、重慶慶、武武漢3.在兩條條河流流匯合合形成的的一組組城市市是A.重慶、、宜昌昌、南南京B.鄭州、、武漢漢、西西安C.南昌、、宜賓賓、太太原D.宜賓、、重慶慶、武武漢D4.河網(wǎng)密密度較較大的的平原原地區(qū)區(qū)，村村落的的平面面形態(tài)態(tài)多是A.不規(guī)則則的多多邊形形B.圓形C.方形D.帶狀5.揚(yáng)州、、濟(jì)寧寧等城城市發(fā)發(fā)展緩緩慢的的原因因是A.資金投投入減減少B.城市污污染嚴(yán)嚴(yán)重C.大運(yùn)河河的運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)優(yōu)勢(shì)被被取代代D.人口大大量遷遷移4.河網(wǎng)密密度較較大的的平原原地區(qū)區(qū)，村村落的的平面面形態(tài)態(tài)多是A.不規(guī)則則的多多邊形形B.圓形C.方形D.帶狀5.揚(yáng)州、、濟(jì)寧寧等城城市發(fā)發(fā)展緩緩慢的的原因因是A.資金投投入減減少B.城市污污染嚴(yán)嚴(yán)重C.大運(yùn)河河的運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)優(yōu)勢(shì)被被取代代D.人口大大量遷遷移D4.河網(wǎng)密密度較較大的的平原原地區(qū)區(qū)，村村落的的平面面形態(tài)態(tài)多是A.不規(guī)則的多邊邊形B.圓形C.方形D.帶狀5.揚(yáng)州、濟(jì)寧等等城市發(fā)展緩緩慢的原因是是A.資金投入減少少B.城市污染嚴(yán)重重C.大運(yùn)河的運(yùn)輸輸優(yōu)勢(shì)被取代代D.人口大量遷移移DC6.下列城市屬于于“火車?yán)瓉?lái)來(lái)的城市”的的是A.重慶B.株洲C.武漢D.贛州7.我國(guó)南方大城城市大都在河河流匯合處，，北方城市大都在大道匯匯合處，說(shuō)明明對(duì)城市區(qū)位位影響顯著的是A.水源B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.交通6.下列城市屬于于“火車?yán)瓉?lái)來(lái)的城市”的的是A.重慶B.株洲C.武漢D.贛州7.我國(guó)南方大城城市大都在河河流匯合處，，北方城市大都在大道匯匯合處，說(shuō)明明對(duì)城市區(qū)位位影響顯著的是A.水源B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.交通B6.下列城市屬于于“火車?yán)瓉?lái)來(lái)的城市”的的是A.重慶B.株洲C.武漢D.贛州7.我國(guó)南方大城城市大都在河河流匯合處，，北方城市大都在大道匯匯合處，說(shuō)明明對(duì)城市區(qū)位位影響顯著的是A.水源B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.交通DB8.天津和芝加哥哥均為商業(yè)中中心，影響兩兩城市區(qū)位共同的主要因因素是A.地理位置B.商業(yè)機(jī)構(gòu)多C.經(jīng)商人多D.距首都近9.下列地區(qū)的商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組組織形式宜采采用流動(dòng)形式的是A.偏遠(yuǎn)山區(qū)B.平原地區(qū)C.城鎮(zhèn)D.人口密集的盆盆地8.天津和芝加哥哥均為商業(yè)中中心，影響兩兩城市區(qū)位共同的主要因因素是A.地理位置B.商業(yè)機(jī)構(gòu)多C.經(jīng)商人多D.距首都近9.下列地區(qū)的商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組組織形式宜采采用流動(dòng)形式的是A.偏遠(yuǎn)山區(qū)B.平原地區(qū)C.城鎮(zhèn)D.人口密集的盆盆地A8.天津和芝加哥哥均為商業(yè)中中心，影響兩兩城市區(qū)位共同的主要因因素是A.地理位置B.商業(yè)機(jī)構(gòu)多C.經(jīng)商人多D.距首都近9.下列地區(qū)的商商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組組織形式宜采采用流動(dòng)形式的是A.偏遠(yuǎn)山區(qū)B.平原地區(qū)C.城鎮(zhèn)D.人口密集的盆盆地AA10.在西部大開(kāi)發(fā)發(fā)中，鐵路等等基礎(chǔ)設(shè)施必必須先行，因?yàn)殍F路建設(shè)設(shè)A.投資規(guī)模巨大大，建設(shè)周期期長(zhǎng)B.提供就業(yè)機(jī)會(huì)會(huì)，提高人均均收入C.加快商品流通通，促進(jìn)共同同發(fā)展D.投資回報(bào)較高高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)續(xù)發(fā)展11.既是全國(guó)性商商業(yè)中心，又又是水陸交通通樞紐的是A.北京、大連、、沈陽(yáng)B.西安、天津、、成都C.重慶、武漢、、上海D.廣州、深圳、、南京10.在西部大開(kāi)發(fā)發(fā)中，鐵路等等基礎(chǔ)設(shè)施必必須先行，因?yàn)殍F路建設(shè)設(shè)A.投資規(guī)模巨大大，建設(shè)周期期長(zhǎng)B.提供就業(yè)機(jī)會(huì)會(huì)，提高人均均收入C.加快商品流通通，促進(jìn)共同同發(fā)展D.投資回報(bào)較高高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)續(xù)發(fā)展11.既是全國(guó)性商商業(yè)中心，又又是水陸交通通樞紐的是A.北京、大連、、沈陽(yáng)B.西安、天津、、成都C.重慶、武漢、、上海D.廣州、深圳、、南京C10.在西部大開(kāi)發(fā)發(fā)中，鐵路等等基礎(chǔ)設(shè)施必必須先行，因?yàn)殍F路建設(shè)設(shè)A.投資規(guī)模巨大大，建設(shè)周期期長(zhǎng)B.提供就業(yè)機(jī)會(huì)會(huì)，提高人均均收入C.加快商品流通通，促進(jìn)共同同發(fā)展D.投資回報(bào)較高高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)續(xù)發(fā)展11.既是全國(guó)性商商業(yè)中心，又又是水陸交通通樞紐的是A.北京、大連、、沈陽(yáng)B.西安、天津、、成都C.重慶、武漢、、上海D.廣州、深圳、、南京CC12.隨著計(jì)算機(jī)技技術(shù)在商業(yè)活活動(dòng)中的應(yīng)用用和推廣而出現(xiàn)的商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組織形形式有A.互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物B.超市購(gòu)物C.電視購(gòu)物D.大篷車購(gòu)物12.隨著計(jì)算機(jī)技技術(shù)在商業(yè)活活動(dòng)中的應(yīng)用用和推廣而出現(xiàn)的商業(yè)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組織形形式有A.互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物B.超市購(gòu)物C.電視購(gòu)物D.大篷車購(gòu)物A13.在太原、西安安的市場(chǎng)上，，居民能買到到鮮活的海產(chǎn)品，這個(gè)便便捷的商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)形成的原因因是A.自然條件B.冷凍、包裝技技術(shù)的提高和和運(yùn)輸技術(shù)的的進(jìn)步C.居民的需要D.電子計(jì)算機(jī)等等行技術(shù)的推推廣和應(yīng)用14.以交通最優(yōu)為為原則的商業(yè)業(yè)街應(yīng)建在A.城市的幾何中中心B.市區(qū)環(huán)路邊緣緣或市區(qū)邊緣緣的高速公路路沿線C.居民住宅區(qū)內(nèi)內(nèi)D.城市行政中心心13.在太原、西安安的市場(chǎng)上，，居民能買到到鮮活的海產(chǎn)品，這個(gè)便便捷的商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)形成的原因因是A.自然條件B.冷凍、包裝技技術(shù)的提高和和運(yùn)輸技術(shù)的的進(jìn)步C.居民的需要D.電子計(jì)算機(jī)等等行技術(shù)的推推廣和應(yīng)用14.以交通最優(yōu)為為原則的商業(yè)業(yè)街應(yīng)建在A.城市的幾何中中心B.市區(qū)環(huán)路邊緣緣或市區(qū)邊緣緣的高速公路路沿線C.居民住宅區(qū)內(nèi)內(nèi)D.城市行政中心心B13.在太原、西安安的市場(chǎng)上，，居民能買到到鮮活的海產(chǎn)品，這個(gè)便便捷的商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)形成的原因因是A.自然條件B.冷凍、包裝技技術(shù)的提高和和運(yùn)輸技術(shù)的的進(jìn)步C.居民的需要D.電子計(jì)算機(jī)等等行技術(shù)的推推廣和應(yīng)用14.以交通最優(yōu)為為原則的商業(yè)業(yè)街應(yīng)建在A.城市的幾何中中心B.市區(qū)環(huán)路邊緣緣或市區(qū)邊緣緣的高速公路路沿線C.居民住宅區(qū)內(nèi)內(nèi)D.城市行政中心心BB廠商在進(jìn)行工工廠區(qū)位選擇擇時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用是其考慮慮的重要因素素之一?；卮鸫?5～17題。15．為了減少運(yùn)運(yùn)費(fèi)，最需要要接近市場(chǎng)的的是A．甜菜制糖廠廠B．啤酒廠C．電子裝配廠廠D．精密儀表廠廠16．下列工業(yè)部部門中，運(yùn)費(fèi)費(fèi)構(gòu)成對(duì)其區(qū)區(qū)位選擇影響最小的是A．微電子生產(chǎn)產(chǎn)B．鋼鐵冶煉C．重型機(jī)床制制造D．汽車制造廠商在進(jìn)行工工廠區(qū)位選擇擇時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用是其考慮慮的重要因素素之一?；卮鸫?5～17題。15．為了減少運(yùn)運(yùn)費(fèi)，最需要要接近市場(chǎng)的的是A．甜菜制糖廠廠B．啤酒廠C．電子裝配廠廠D．精密儀表廠廠16．下列工業(yè)部部門中，運(yùn)費(fèi)費(fèi)構(gòu)成對(duì)其區(qū)區(qū)位選擇影響最小的是A．微電子生產(chǎn)產(chǎn)B．鋼鐵冶煉C．重型機(jī)床制制造D．汽車制造B廠商在進(jìn)行工工廠區(qū)位選擇擇時(shí)，運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用是其考慮慮的重要因素素之一?；卮鸫?5～17題。15．為了減少運(yùn)運(yùn)費(fèi)，最需要要接近市場(chǎng)的的是A．甜菜制糖廠廠B．啤酒廠C．電子裝配廠廠D．精密儀表廠廠16．下列工業(yè)部部門中，運(yùn)費(fèi)費(fèi)構(gòu)成對(duì)其區(qū)區(qū)位選擇影響最小的是A．微電子生產(chǎn)產(chǎn)B．鋼鐵冶煉C．重型機(jī)床制制造D．汽車制造BA17．工業(yè)區(qū)位受受原料產(chǎn)地的的制約越來(lái)越越小，主要原因是A．運(yùn)輸條件和和生產(chǎn)工藝的的改進(jìn)使原料料運(yùn)輸費(fèi)用降降低、需求量量減少B．產(chǎn)品質(zhì)量提提高導(dǎo)致其價(jià)價(jià)格提高，使使運(yùn)費(fèi)成本所所占比例下降降C．勞動(dòng)力價(jià)格格下降，可以以補(bǔ)償運(yùn)費(fèi)的的支出D．現(xiàn)代工業(yè)基基本上不再使使用自然礦產(chǎn)產(chǎn)資源17．工業(yè)區(qū)位受受原料產(chǎn)地的的制約越來(lái)越越小，主要原因是A．運(yùn)輸條件和和生產(chǎn)工藝的的改進(jìn)使原料料運(yùn)輸費(fèi)用降降低、需求量量減少B．產(chǎn)品質(zhì)量提提高導(dǎo)致其價(jià)價(jià)格提高，使使運(yùn)費(fèi)成本所所占比例下降降C．勞動(dòng)力價(jià)格格下降，可以以補(bǔ)償運(yùn)費(fèi)的的支出D．現(xiàn)代工業(yè)基基本上不再使使用自然礦產(chǎn)產(chǎn)資源A交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)發(fā)展對(duì)商業(yè)布布局有著深刻刻的影響。回回答18、19題。（雙選））18．各種類型的的專業(yè)化市場(chǎng)場(chǎng)、超市、連連鎖店等的出現(xiàn)，其主要要影響因素有有A．城市人口規(guī)規(guī)模的擴(kuò)大B．城市用地規(guī)規(guī)模的擴(kuò)大C．集裝箱運(yùn)輸輸?shù)陌l(fā)展D．現(xiàn)代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)發(fā)展對(duì)商業(yè)布布局有著深刻刻的影響?；鼗卮?8、19題。（雙選））18．各種類型的的專業(yè)化市場(chǎng)場(chǎng)、超市、連連鎖店等的出現(xiàn)，其主要要影響因素有有A．城市人口規(guī)規(guī)模的擴(kuò)大B．城市用地規(guī)規(guī)模的擴(kuò)大C．集裝箱運(yùn)輸輸?shù)陌l(fā)展D．現(xiàn)代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展CD19．促使使網(wǎng)上上購(gòu)物物、無(wú)無(wú)人自自動(dòng)售售貨等等商業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)組織形形式迅迅速發(fā)發(fā)展的的主要要因素素有A．人們們生活活水平平的提提高B．電子子計(jì)算算機(jī)的的發(fā)展展C．互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)的的發(fā)展展D．人們們自由由支配配的時(shí)時(shí)間減減少19．促使使網(wǎng)上上購(gòu)物物、無(wú)無(wú)人自自動(dòng)售售貨等等商業(yè)業(yè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)組織形形式迅迅速發(fā)發(fā)展的的主要要因素素有A．人們生生活水平平的提高高B．電子計(jì)計(jì)算機(jī)的的發(fā)展C．互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)的的發(fā)展D．人們自自由支配配的時(shí)間間減少BC20．讀我國(guó)國(guó)北方某某城市周周圍農(nóng)業(yè)業(yè)布局圖圖，回答答：如要在A、B、C、D四處發(fā)展展小麥、、林業(yè)、、花卉和和乳牛養(yǎng)養(yǎng)殖，則則（1）A處適宜發(fā)發(fā)展_____，因?yàn)開(kāi)___________________________________。20．讀我國(guó)國(guó)北方某某城市周周圍農(nóng)業(yè)業(yè)布局圖圖，回答答：如要在A、B、C、D四處發(fā)展展小麥、、林業(yè)、、花卉和和乳牛養(yǎng)養(yǎng)殖，則則（1）A處適宜發(fā)發(fā)展_____，因?yàn)開(kāi)___________________________________。小麥20．讀我國(guó)國(guó)北方某某城市周周圍農(nóng)業(yè)業(yè)布局圖圖，回答答：如要在A、B、C、D四處發(fā)展展小麥、、林業(yè)、、花卉和和乳牛養(yǎng)養(yǎng)殖，則則（1）A處適宜發(fā)發(fā)展_____，因?yàn)開(kāi)___________________________________。小麥闊，面積積大，地地價(jià)低地形平坦坦開(kāi)（2）B處適宜發(fā)發(fā)展_____生產(chǎn)，其其自然條條件是_________。（3）C處適宜發(fā)發(fā)展__________，因?yàn)開(kāi)_______（4）D處適宜發(fā)發(fā)展_____生產(chǎn)，因因?yàn)開(kāi)___________地形，不不便耕作作。________________。（2）B處適宜發(fā)展_____生產(chǎn)，其自然然條件是_________。（3）C處適宜發(fā)展__________，因?yàn)開(kāi)_______花卉（4）D處適宜發(fā)展_____生產(chǎn)，因?yàn)開(kāi)___________地形，不便耕耕作。________________。（2）B處適宜發(fā)展_____生產(chǎn)，其自然然條件是_________。（3）C處適宜發(fā)展__________，因?yàn)開(kāi)_______花卉水源充足（4）D處適宜發(fā)展_____生產(chǎn)，因?yàn)開(kāi)___________地形，不便耕耕作。________________。（2）B處適宜發(fā)展_____生產(chǎn)，其自然然條件是_________。（3）C處適宜發(fā)展__________，因?yàn)開(kāi)_______花卉水源充足（4）D處適宜發(fā)展展_____生產(chǎn)，因?yàn)闉開(kāi)___________地形，不便便耕作。________________。乳牛養(yǎng)殖（2）B處適宜發(fā)展展_____生產(chǎn)，其自自然條件是是_________。（3）C處適宜發(fā)展展__________，因?yàn)開(kāi)_______花卉水源充足（4）D處適宜發(fā)展展_____生產(chǎn)，因?yàn)闉開(kāi)___________地形，不便便耕作。________________。乳牛養(yǎng)殖交通方便快快捷近城鎮(zhèn)，林業(yè)（2）B處適宜發(fā)展展_____生產(chǎn)，其自自然條件是是_________。（3）C處適宜發(fā)展展__________，因?yàn)開(kāi)_______花卉水源充足（4）D處適宜發(fā)展展_____生產(chǎn)，因?yàn)闉開(kāi)___________地形，不便便耕作。________________。乳牛養(yǎng)殖交通方便快快捷近城鎮(zhèn)，山地（丘陵陵）林業(yè)3)_____是古代的主主要交通運(yùn)運(yùn)輸方式，，故_____對(duì)城址的選選擇影響很很大。21.讀圖回答：：1)圖中A城為_(kāi)____,其優(yōu)勢(shì)區(qū)位位是_______________________________。2)圖中城市的的區(qū)位選擇擇反映了我我國(guó)南方城城市分布的的一般規(guī)律律是_________，在我國(guó)，，與A城區(qū)位類型型一致的還還有長(zhǎng)江沿沿岸的_____、_____等。A3)_____是古代的主主要交通運(yùn)運(yùn)輸方式，，故_____對(duì)城址的選選擇影響很很大。21.讀圖回答：：1)圖中A城為_(kāi)____,其優(yōu)勢(shì)區(qū)位位是_______________________________。2)圖中城市的的區(qū)位選擇擇反映了我我國(guó)南方城城市分布的的一般規(guī)律律是_________，在我國(guó)，，與A城區(qū)位類型型一致的還還有長(zhǎng)江沿沿岸的_____、_____等。重慶A3)_____是古代的主主要交通運(yùn)運(yùn)輸方式，，故_____對(duì)城址的選選擇影響很很大。21.讀圖回答：：1)圖中中A城為為_(kāi)____,其優(yōu)優(yōu)勢(shì)勢(shì)區(qū)區(qū)位位是是_______________________________。2)圖中城市市的區(qū)位位選擇反反映了我我國(guó)南方方城市分分布的一一般規(guī)律律是_________，在我國(guó)國(guó)，與A城區(qū)位類類型一致致的還有有長(zhǎng)江沿沿岸的_____、_____等。重慶嘉陵江與與長(zhǎng)江A3)_____是古代的的主要交交通運(yùn)輸輸方式，，故_____對(duì)城址的的選擇影影響很大大。21.讀圖回答答：1)圖中A城為_(kāi)____,其優(yōu)勢(shì)區(qū)區(qū)位是_______________________________。2)圖中城市市的區(qū)位位選擇反反映了我我國(guó)南方方城市分分布的一一般規(guī)律律是_________，在我國(guó)國(guó)，與A城區(qū)位類類型一致致的還有有長(zhǎng)江沿沿岸的_____、_____等。重慶嘉陵江與與長(zhǎng)江匯合處，，具有水水運(yùn)優(yōu)勢(shì)勢(shì)A3)_____是古代的的主要交交通運(yùn)輸輸方式，，故_____對(duì)城址的的選擇影