井巷工程硐室及交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)

12022/12/10井巷工程第八章硐室及交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)22022/12/10第一節(jié)井下主要硐室設(shè)計(jì)第二節(jié)硐室施工

第三節(jié)平巷交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工

第八章硐室及交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)32022/12/10第一節(jié)井下主要硐室設(shè)計(jì)硐室有立井硐室、斜井硐室，井底車場硐室以及采區(qū)硐室等等。各種硐室由于用途不同，其斷面形狀及規(guī)格尺寸亦變化多樣，但是它們設(shè)計(jì)的原則和方法基本上是相同的。一般首先根據(jù)硐室的用途，合理選擇硐室內(nèi)需要安設(shè)的機(jī)械和電氣設(shè)備，然后依據(jù)已選定的機(jī)械和電氣設(shè)備的類型和數(shù)量，確定硐室的形式及其布置，最后再根據(jù)這些設(shè)備安裝、檢修和安全運(yùn)行的安全間隙要求以及硐室所處周巖穩(wěn)定狀況確定出硐室的規(guī)格尺寸和支護(hù)結(jié)構(gòu)。有些硐室還需要考慮防潮、防滲、防火和防爆等特殊要求。42022/12/10一、箕斗裝載硐室與井底煤倉的設(shè)計(jì)

㈠箕斗裝載硐室與井底煤倉的布置形式

中小型礦井廣泛采用箕斗裝載硐室（單側(cè)式）與容量較小的傾斜煤倉直接連接的布置形式（圖8-1）；大型礦井，多采用一個(gè)直立煤倉通過一條裝載膠帶輸送機(jī)與箕斗裝載硐室（單側(cè)式）連接（圖8-2）；特大型礦井，往往采用多個(gè)個(gè)直立煤倉通過一條或兩條裝載膠帶輸送機(jī)與箕斗裝載硐室（單側(cè)式或雙側(cè)式）連接（圖8-3）。

52022/12/1062022/12/1072022/12/1082022/12/10

㈡箕斗裝載硐室1．位置布置在沒有含水層、沒有地質(zhì)構(gòu)造、圍巖堅(jiān)固處，以便施工與維護(hù)。一般當(dāng)大巷采用礦車運(yùn)輸，硐室位于井底車場生產(chǎn)水平之下；當(dāng)采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，硐室就位于生產(chǎn)水平之上。

2．箕斗裝載硐室的形式同側(cè)裝卸式和異側(cè)裝卸式；

通過式與非通過式；單側(cè)式（硐室位于井筒一側(cè)）和雙側(cè)式；92022/12/10102022/12/10112022/12/8122022/12/83．箕箕斗斗裝裝載載硐硐室室的的斷斷面面形形狀狀及及尺尺寸寸箕斗斗裝裝載載硐硐室室的的斷斷面面形形狀狀多多用用矩矩形形，，當(dāng)當(dāng)圍圍巖巖條條件件較較差差，，地地壓壓較較大大時(shí)時(shí)可可以以采采用用半半圓圓拱拱形形。?；范费b裝載載硐硐室室的的尺尺寸寸，，主主要要根根據(jù)據(jù)所所選選用用的的裝裝載載設(shè)設(shè)備備型型號、、設(shè)設(shè)備備布布置置、、設(shè)設(shè)備備安安裝裝和和檢檢修修，，以以及及考考慮慮人人行行道道和和行行人人梯梯子的的布布置置要要求求來來確確定定。。132022/12/84．箕箕斗斗裝裝載載硐硐室室的的支支護(hù)護(hù)箕斗斗裝裝載載硐硐室室的的支支護(hù)護(hù)，，有有素素混混凝凝土土支支護(hù)護(hù)及及鋼鋼筋筋混混凝凝土土支護(hù)護(hù)兩兩種種。。其其支支護(hù)護(hù)厚厚度度取取決決于于硐硐室室所所處處圍圍巖巖的的穩(wěn)穩(wěn)定定性性和和地地壓壓的大大小小。。142022/12/8152022/12/8㈢井井底底煤煤倉倉設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)1．煤煤倉倉的的形形式式及及斷斷面面形形狀狀傾斜斜煤煤倉倉直立立煤煤倉倉隨著著礦礦井井開開拓拓布布置置的的改改革革，，出現(xiàn)現(xiàn)了了水水平平煤煤倉倉。。煤倉倉的的斷斷面面形形狀狀有有圓圓形形、、矩矩形形及及半圓圓拱拱形形等等三三種種。。2．容容量量計(jì)計(jì)算算Qd—礦井井平平均均日日產(chǎn)產(chǎn)量量；；1.15——為礦礦井井生生產(chǎn)產(chǎn)不不均均衡衡系系數(shù)數(shù)；；1.20——提升升能能力力富富裕裕系系數(shù)數(shù)；；14——每日日提提升升時(shí)時(shí)間間，，h。3．煤煤倉倉支支護(hù)護(hù)162022/12/8二、推車車機(jī)翻車車機(jī)硐室室與卸載載硐室㈠推車機(jī)機(jī)翻車機(jī)機(jī)硐室1．硐室的的位置172022/12/82．硐室的形式式與布置根據(jù)礦車進(jìn)車車方向不同，，硐室可分為為左側(cè)式和右右側(cè)式。根據(jù)電機(jī)車是是否從翻車機(jī)機(jī)旁通過，硐硐室可分為通通過式與非通過式。。非通過式右側(cè)進(jìn)車182022/12/83．硐室斷面形形狀及支滬硐室一般采用用半圓拱，混混凝土支護(hù)，，當(dāng)圍巖穩(wěn)定，不淋水可可采用錨噴支支護(hù)；當(dāng)圍巖巖較差時(shí)，可可采用錨噴加混凝凝土的聯(lián)合支支護(hù)。硐室拱頂安設(shè)設(shè)的支承橫梁梁，和起吊梁梁，在翻車機(jī)機(jī)上方的為24～30號工字鋼；在在推車機(jī)上方方的為24號工字鋼。硐室軌面以下下地溝與設(shè)備備基礎(chǔ)須用C15以上的混凝土澆注100～200㎜厚。192022/12/8㈡卸載站硐室室的設(shè)計(jì)1．卸載站的結(jié)結(jié)構(gòu)1）支承托輥：：2）卸載曲軌和和復(fù)位曲軌：：3）支承鋼梁：：4）卸載坑：1-底卸式礦車2-車輪3-緩沖器4-卸載輪5-卸載曲軌6-卸載坑7-托輥202022/12/82．卸載原理212022/12/83．硐室的布置置形式1）非通過式卸卸載站硐室。。2）通過式卸載載站硐室。3）卸載載站與與翻車車機(jī)聯(lián)聯(lián)合布布置硐硐室。。4．硐室室尺寸寸確定定1）硐室室長度度2）硐室室寬度度3）硐室室高度度5．硐室室斷面面形狀狀與支支護(hù)硐室斷斷面形形狀多多為半半圓拱拱形。。硐室支支護(hù)一一般采采用混混凝土土、錨錨噴支支護(hù)、、錨噴噴加混混凝土土或鋼筋混混凝土土聯(lián)合合支護(hù)護(hù)。卸卸載坑坑兩側(cè)側(cè)直墻墻采用用鋼筋筋混凝凝土，，進(jìn)出車兩兩側(cè)用用鋼筋筋混凝凝土澆澆灌并并鋪設(shè)設(shè)輝綠綠巖鑄鑄板。。222022/12/8馬頭門門通常常指副副井井井簡與與井底底車場場連接接部分分的一一段斷斷面擴(kuò)大大部分分的巷巷道稱稱馬頭頭門，，是副副井系系統(tǒng)的的主要要硐室室之一一。㈠馬頭頭門形形式雙面斜斜頂式式（a）雙面平平頂式式（b）三、副副井馬馬頭門門㈡馬頭頭門平平面尺尺寸馬頭門門平面面尺寸寸包括括長度度和寬寬度。。馬頭門門的長長度通通常指指井筒筒兩側(cè)側(cè)對稱稱道岔岔基本本軌起起點(diǎn)之之間的的距離離，馬頭門門的寬寬度，，主要要取決決于井井簡裝裝備及及選用用的罐罐籠布布置方方式和和兩側(cè)側(cè)人行行道寬寬度。。232022/12/81．馬頭門門長度的的確定2．馬頭門門寬度的的確定B=S+2A242022/12/83．馬頭門門高度的的確定Hmin——下放最長長材料時(shí)時(shí)，馬頭頭門需要要的最小高度度，m；L—下放材料料最大長長度，一一般L=12.5m；W—井筒下放放材料的的有效弦弦長；D—井筒凈直直徑，m；α—下放材料料時(shí)，材材料與水水平面的的夾角，其值值按下式式計(jì)算：4．馬頭門門斷面形形狀及支支護(hù)252022/12/8四、中央水水泵房的設(shè)設(shè)計(jì)中央水泵房房由泵房主主體硐室、、配水井、、吸水井、、配水巷、管子道道及通道組組成。中央央水泵房和和水倉構(gòu)成成了中央排水系統(tǒng)。㈠吸入式中中央水泵房房設(shè)計(jì)1．泵房的位位置262022/12/82．配配水水井井、、配配水水巷巷和和吸吸水水井井的的布布置置配水水井井、、配配水水巷巷和和吸吸水水井井構(gòu)構(gòu)成成配配水水系系統(tǒng)統(tǒng)。。272022/12/83．主主體體硐硐室室的的設(shè)設(shè)備備布布置置1）水水泵泵2）排排水水管管根據(jù)據(jù)礦礦井井正正常常和和最最大大涌涌水水量量，，選選擇擇排排水水管管直直徑徑和和趟趟數(shù)數(shù)。。3）電電纜纜電纜纜敷敷設(shè)設(shè)有有沿沿墻墻懸懸掛掛和和設(shè)設(shè)電電纜纜溝兩兩種種方方式式。。前前者者使使用用與與檢檢修修方方便，，但但長長度度增增加加，，彎彎頭頭多多。。所所以以目前前多多采采用用后后者者。。4）電電氣氣設(shè)設(shè)備備5）起起吊吊和和運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)設(shè)備備282022/12/84.主體體硐硐室室尺尺寸寸的的確確定定1）硐硐室室長長度度的的確確定定1）硐硐室室長長度度的的確確定定2）硐硐室室寬寬度度的的確確定定3）硐硐室室高高度度的的確確定定4）設(shè)設(shè)備備基基的的尺尺寸寸292022/12/85．主體體硐室室斷面面形狀狀及支支護(hù)主體硐硐室斷斷面形形狀一一般采采用半半圓拱拱和三三心拱拱。硐硐室現(xiàn)現(xiàn)多用混混凝土土支護(hù)護(hù)。。6．管子子道與與通道道設(shè)計(jì)計(jì)要求求1)管子道道。2）泵房房通道道是泵泵房主主體硐硐室與井井底車車場的的連接接通道道。3）泵房房與中中央變變電所所之間間應(yīng)設(shè)設(shè)防火火鐵門門，墻墻上也也要設(shè)設(shè)電纜纜套管管，302022/12/8㈡壓入入式水水泵房房的設(shè)設(shè)計(jì)特特點(diǎn)㈢潛水水泵水水泵房房(泵井)312022/12/8五、水倉設(shè)設(shè)計(jì)㈠水倉的位位置與布置置形式1．水倉的位位置2．水倉的布布置形式322022/12/8㈡水倉容量量、長度和和斷面尺寸寸的確定1．容量的確確定根據(jù)《煤礦安全規(guī)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，，按以下情情況分別確確定：1）當(dāng)?shù)V井正正常涌水量量小于或等等于1000m3/h時(shí)，Q容——主要水倉的的有效容量量，m3；Q0——礦井正常的的有涌水量量，m3/h；2）當(dāng)?shù)V井正正常涌水量量大于1000m3/h時(shí)2．長度和斷斷面的確定定水倉的長度度（主倉+副倉）可按按下式計(jì)算算：332022/12/8㈢水倉縱斷斷面的計(jì)算算1．水倉起點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)c；水倉終點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)A，得hc、hA兩點(diǎn)高差H。2．水倉底板板有i=0.001～0.002的坡度。斜斜向豎曲線線半徑R取9～12m。3．斜巷傾角角θ=18～20°為宜。4．曲線半徑徑R，一般取為為9～12m。5．水倉終點(diǎn)點(diǎn)的底板標(biāo)標(biāo)高最多只只能比水泵泵房底板標(biāo)標(biāo)高低4.5～5.0m，水倉的頂板標(biāo)標(biāo)高必須比比水倉入口口處水溝的的底板低，，否則水倉倉不能灌滿滿。6．為簡化計(jì)計(jì)算，取水水倉最低點(diǎn)點(diǎn)為豎曲線線的切線交交點(diǎn)B，它與實(shí)際際最低點(diǎn)D只有微小誤誤差342022/12/8水倉的縱縱斷面參參數(shù)可按按下式計(jì)計(jì)算：水倉終點(diǎn)點(diǎn)A與水倉最最低點(diǎn)B的高差L——水倉起點(diǎn)點(diǎn)與終點(diǎn)點(diǎn)的水平平投影長長度，m；R——清理斜巷巷的豎曲曲線半徑徑，R=9～12m；θ——清理斜巷巷的傾角角，一般般為8～20°；i——水倉的坡坡度，一一般為0.001～0.002；H——水倉的起起點(diǎn)與終終點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高差，，m。352022/12/8水倉起點(diǎn)點(diǎn)C與水倉最最低點(diǎn)B的水平投投影長度度㈣水倉斷斷面形狀狀及支護(hù)護(hù)水倉終點(diǎn)點(diǎn)A與水倉最最低點(diǎn)B的水平投投影長度度362022/12/8第二二節(jié)節(jié)硐硐室室施施工工一、、硐硐室室施施工工特特點(diǎn)點(diǎn)1．硐硐室室的的斷斷面面大大而而且且變變化化多多，，長長度度則則比比較較短短，，使使得得大大型施施工工機(jī)機(jī)械械在在此此施施展展。。2．硐硐室室往往往往與與其其他他硐硐室室、、巷巷道道相相毗毗連連，，加加之之硐硐室室本本身身結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)復(fù)雜雜，，故故其其受受力力狀狀態(tài)態(tài)比比較較復(fù)復(fù)雜雜且且不不易易準(zhǔn)準(zhǔn)確確分分析析，，施施工工難難度較較大大，，若若圍圍巖巖穩(wěn)穩(wěn)定定性性差差，，則則更更須須注注意意施施工工安安全全。。3．硐硐室室的的服服務(wù)務(wù)年年限限長長，，工工程程質(zhì)質(zhì)量量要要求求高高，，不不少少硐硐室室還還要澆澆筑筑機(jī)機(jī)電電設(shè)設(shè)備備的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)、、預(yù)預(yù)留留管管線線溝溝槽槽、、安安設(shè)設(shè)起起重重梁梁等等，，故故施工工時(shí)時(shí)要要精精心心安安排排，，確確保保工工程程規(guī)規(guī)格格和和質(zhì)質(zhì)量量。。372022/12/8二、硐硐室圍圍巖的的穩(wěn)定定性分分析1．硐室室圍巖巖穩(wěn)定定性的的力學(xué)學(xué)分析析方法法當(dāng)圍巖巖應(yīng)力力沒有有超過過巖體體的強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，圍圍巖處處于彈彈性變變形階段，，圍巖巖是穩(wěn)穩(wěn)定的的；當(dāng)當(dāng)圍巖巖應(yīng)力力超過過巖體體強(qiáng)度度時(shí)，，圍巖巖開始破壞壞失去去穩(wěn)定定性。。根據(jù)莫莫爾強(qiáng)強(qiáng)度理理論各各向同同性均均質(zhì)巖巖體的的不穩(wěn)穩(wěn)定條條件：：剪切面面與最最大主主應(yīng)力力的夾夾角為為：巖體具具有結(jié)結(jié)構(gòu)面面時(shí)，，其破破壞取取決于于結(jié)構(gòu)構(gòu)面的的產(chǎn)狀狀特征征，此此時(shí)不不穩(wěn)定定的條條件為為:c1——結(jié)構(gòu)面面的摩摩擦角角。1——結(jié)構(gòu)面面的摩摩擦角角。382022/12/82．硐室室圍巖巖穩(wěn)定定性的的地質(zhì)質(zhì)分析析方法法1）產(chǎn)狀狀平緩緩的薄薄層或或與中中厚層層相間間存在在時(shí)，，頂板板處的的薄層極易易塌落落（圖圖8-31）。如如果垂垂直于于層面面的節(jié)節(jié)理發(fā)發(fā)育更更會擴(kuò)擴(kuò)大塌落落的范范圍（（圖8-32）。392022/12/8如巖層由平緩緩變?yōu)閮A斜產(chǎn)產(chǎn)狀時(shí)，在垂垂直于層面的的節(jié)理作用下，頂板塌塌落的范圍變變大，此時(shí)還還可能引起兩兩幫巖體的塌塌落（圖8-33）。402022/12/8以上幾種塌落落方式取決與與層面的連結(jié)結(jié)強(qiáng)度和節(jié)理理的發(fā)育程度。根據(jù)層層面，節(jié)理情情況可以圈定定不穩(wěn)定巖體體的大致范圍，一般來說說這類巖體尚尚屬穩(wěn)定，只只要施工注意意，并及時(shí)支支護(hù)，就不會引引起圍巖的過過多塌落。在在這類巖層中中采用錨噴支支護(hù)是很有效的的412022/12/82）平緩厚層狀狀巖體在構(gòu)造造應(yīng)力作用下下水平面上山現(xiàn)現(xiàn)X型節(jié)理或斷裂裂的情形（圖圖8-34）。平緩巖層發(fā)展展到傾斜狀態(tài)態(tài)時(shí)，沿平面面X型斷裂還會發(fā)發(fā)育一組張性斷裂裂，其走向大大體上與硐室室軸線平行，，在側(cè)面也還還會產(chǎn)生X型斷裂，其走走向大體上與與硐室軸線垂垂直(圖8-35)。從以上兩種情情況可以看出出硐壁、特別別是硐頂分離離體是否出現(xiàn)現(xiàn)以及可能出出現(xiàn)的形狀等等均取決于構(gòu)構(gòu)造節(jié)埋的延延展性，連續(xù)續(xù)性和密集程程度。延展大大、連續(xù)性強(qiáng)強(qiáng)的斷層和大大型裂隙對硐硐室圍巖隱定定性的影響極極為顯著，它它往往是硐室室失穩(wěn)的主要要原因。422022/12/83）斷層破碎帶及及其它大型軟軟弱結(jié)構(gòu)面一般容易形成成高的塌落拱。結(jié)構(gòu)面的走向向與硐室軸向向平行或接近近平行時(shí)，兩兩條傾向相反、連續(xù)性性強(qiáng)的斷層或或裂隙將形成成“∧”型塌落拱（（8-36）。兩組高傾角裂裂隙或斷層雖雖不相交、但但被另一組緩緩傾角的結(jié)構(gòu)面所穿割割時(shí)，可能形形成不同形狀狀的“∏”形塌落拱(圖8-36)432022/12/84）兩組傾向相反反的結(jié)構(gòu)面互互相切割在拱頂也會出出現(xiàn)分離體，但因裂裂隙不互相貫貫通，故限制制了它的發(fā)展展。塌落拱的的高度與裂隙面面的緊密程皮皮有關(guān)。這種種頂板局部落落石的破壞方方式，在硐室中中是大量出現(xiàn)現(xiàn)的(圖8-37)。442022/12/85）硐壁的的滑移也是造成硐硐室失穩(wěn)的的原因之一一，其穩(wěn)定性主要受受高傾角的的軟弱結(jié)構(gòu)構(gòu)面所控制制。圖8-38所示的是硐硐壁巖體在兩兩組裂隙作作用下所出出現(xiàn)的分離離體的形狀狀。452022/12/8以地質(zhì)分析析為基礎(chǔ)的的硐室圍巖巖穩(wěn)定性的的判斷方法法，適用在巖體強(qiáng)度由由結(jié)構(gòu)面及及其組合關(guān)關(guān)系所決定定的堅(jiān)硬巖巖體。對軟弱巖體或或經(jīng)受強(qiáng)烈烈地質(zhì)構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)作用用的破碎巖巖體，由于于巖體本身強(qiáng)度度不高，結(jié)結(jié)構(gòu)面的作作用已居于于次要地位位，決定此種種巖體的變形形和破壞特特征可按散散體介質(zhì)處處理。通常常巖石f≤2～3時(shí)，即可視視為軟弱巖巖體。462022/12/83．圍巖松松動(dòng)圈支支護(hù)理論論對圍巖巖的穩(wěn)定定性分析析巷道開挖挖后，圍圍巖受力力狀態(tài)由由三向變變成了近近似兩向向，造成巖石強(qiáng)強(qiáng)度較大大幅度地地下降。。如果圍巖巖中集中中的應(yīng)力力值小于于下降后的的巖石強(qiáng)強(qiáng)度，圍圍巖處于于彈塑性性狀態(tài)，，圍巖自自行穩(wěn)定定，不存在支支護(hù)問題題；如果相反反，圍巖巖將發(fā)生生破壞，這種破破壞從周邊逐漸漸向深部部擴(kuò)展，，直至達(dá)達(dá)到新的的三向應(yīng)應(yīng)力平衡衡狀態(tài)為為止，此時(shí)時(shí)圍巖中中出現(xiàn)了了一個(gè)破破裂帶。。把這這個(gè)由于于應(yīng)力作作用產(chǎn)生的破裂裂帶稱為為圍巖松動(dòng)動(dòng)圈。用圍巖松松動(dòng)圈的的實(shí)測數(shù)數(shù)值確定定硐室的的支護(hù)參參數(shù)，則則稱圍巖松動(dòng)圈圈支護(hù)理理論。472022/12/8根據(jù)松動(dòng)動(dòng)圈的大大小對硐硐室圍巖巖的穩(wěn)定定性進(jìn)行行判定。。松動(dòng)圈在在0～40㎝之間的，，屬穩(wěn)定定圍巖圍巖松動(dòng)動(dòng)圈在40～100㎝㎝之間的，，屬較穩(wěn)穩(wěn)定圍巖巖；圍巖松動(dòng)動(dòng)圈在100～150㎝㎝之間的，，為一般般圍巖；；圍巖松動(dòng)動(dòng)圈在150～200㎝㎝之間的，，屬不穩(wěn)穩(wěn)定圍巖巖；圍巖松動(dòng)動(dòng)圈在200～300㎝㎝之間的，，為軟巖巖；大于300㎝㎝的為極不不穩(wěn)定圍圍巖。目前看來來，應(yīng)用用圍巖松松動(dòng)圈理理論來判判定圍巖巖穩(wěn)定性性是一種簡單準(zhǔn)準(zhǔn)確的方方法，比比其它方方法可操操作性強(qiáng)強(qiáng)。松動(dòng)圈測測試：超超聲波測測試。482022/12/8三、、硐硐室室施施工工方方法法㈠全全斷斷面面一一次次掘掘進(jìn)進(jìn)法法這種種施施工工方方法法，，常常用用于于圍圍巖巖穩(wěn)穩(wěn)定定，，斷斷面面不不是是特特別別大大的的硐硐室。。全全斷斷面面一一次次掘掘進(jìn)進(jìn)硐硐室室的的高高度度，，以以不不超超過過4～5m為宜宜。。㈡臺臺階階工工作作面面施施工工法法1．正正臺臺階階工工作作面面(下行行分分層層)施工工法法根據(jù)據(jù)硐硐室室的的全全高高，，整整個(gè)個(gè)斷斷面面可可分分為為2～3層，，每每層層的的高高度度以以1.8～2.0m為宜宜，，最最大大不不要要超超過過3m。492022/12/82．倒倒臺臺階階工工作作面面(上行行分分層層)施工工法法正臺臺階階工工作作面面施施工工法法比比較較安安全全可可靠靠；；倒倒臺臺階階法法挑挑頂頂爆爆破效效率率高高，，裝裝巖巖方方便便。。兩兩者者都都適適用用于于圍圍巖巖比比較較穩(wěn)穩(wěn)定定、、整整體體性比比較較好好的的巖巖層層。。其其中中先先拱拱后后墻墻下下行行分分層層法法的的適適應(yīng)應(yīng)范范圍圍更更廣廣，，在在較較松松軟軟的的巖巖層層中中也也可可應(yīng)應(yīng)用用。。502022/12/8㈢導(dǎo)硐施施工法這種施工工方法多多用于松松軟破碎碎地帶，，在穩(wěn)定定巖層中中施工特大斷面面(如50㎡)的硐室時(shí)時(shí)也可采采用。1．中央下下導(dǎo)硐當(dāng)硐室采采用錨噴噴支護(hù)時(shí)時(shí)，用中中央下導(dǎo)導(dǎo)硐(圖8-43)，先挑頂頂后開開幫的順順序施工工。砌碹支護(hù)護(hù)的硐室室，適用用中央下下導(dǎo)硐先先開幫后后挑頂?shù)牡捻樞蚴┦┕ぃ?-44）。512022/12/82．兩側(cè)導(dǎo)導(dǎo)硐施工工法兩側(cè)導(dǎo)硐硐施工法法，是在在松軟破破碎巖層層中采用用的一種種安全有效的施施工方法法。這種種方法是是從硐室室底板開開始，在在兩側(cè)墻墻部超前開掘掘兩個(gè)小小導(dǎo)硐，，逐步向向上擴(kuò)大大(圖8-45)。522022/12/83．頂部部導(dǎo)硐硐施工工法此法施施工順順序如如圖8-46所示。。先掘掘頂部部導(dǎo)硐硐1，超前前5m用以探探明地地質(zhì)情情況，，隨之之臥底底2，再落落后15m左右開開幫3。此時(shí)整個(gè)個(gè)拱部部已經(jīng)經(jīng)掘出出，便便可進(jìn)進(jìn)行拱拱部的的錨噴噴或砌砌碹4。然后后再臥中中心底底部5。最后后刷幫幫6與砌墻墻7。532022/12/8四、、與與井井筒筒相相連連的的主主要要硐硐室室的的施施工工㈠馬馬頭頭門門的的施施工工1．當(dāng)當(dāng)井井筒筒掘掘進(jìn)進(jìn)到到馬馬頭頭門門上上方方5～10m處，，暫暫停停掘掘進(jìn)進(jìn)，，先先將將上上段段井井壁壁砌砌好好。。2．井井筒筒繼繼續(xù)續(xù)下下掘掘，，可可以以隨隨井井筒筒同同時(shí)時(shí)將馬馬頭頭門門掘掘出出，，也也可可以以將將井井筒筒一一次次掘掘夠夠深深度或或只只掘掘至至馬馬頭頭門門下下方方的的混混凝凝土土壁壁圈圈處處。。3．由由下下向向上上砌砌筑筑井井壁壁至至馬馬頭頭門門的的底底板高高處處。。4．逐逐段段施施工工馬馬頭頭門門。。1234410567899110542022/12/8當(dāng)馬頭門處圍圍巖比較堅(jiān)硬硬穩(wěn)定時(shí)，，掘進(jìn)時(shí)可以以用錨噴作為臨時(shí)支護(hù)。。為加快馬頭頭門施工的速速度，可安排排與井筒同時(shí)時(shí)自上而下施工工。圖8-49。552022/12/8㈡箕斗裝載硐硐室施工1．箕斗裝載硐硐室與井筒同同時(shí)施工2．箕斗裝載硐硐室在井筒掘掘砌全部結(jié)束束后進(jìn)行施工工3．箕斗裝載硐硐室和地面永永久建筑工程程平行作業(yè)施施工。562022/12/8第四節(jié)平平巷交岔點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工工一、交岔點(diǎn)的的類型交岔點(diǎn)是指巷巷道相交或分分岔的地點(diǎn)，，其類型如圖圖8-50所示。572022/12/8按支護(hù)護(hù)方式式不同同交岔岔點(diǎn)可可分為為簡易易交岔岔點(diǎn)和和碹岔岔式交交岔點(diǎn)點(diǎn)。碹岔式式交岔岔點(diǎn)按按結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式可分分為牛牛鼻子子交岔岔點(diǎn)和和穿尖尖交岔岔點(diǎn)兩兩類582022/12/8二、井井下窄窄軌線線路的的基本本知識識㈠曲線線線路路1.最小曲曲線半半徑：：最小小曲線線半徑徑R應(yīng)根據(jù)據(jù)車輛輛運(yùn)行行速度V以及車車輛軸軸距SB大小來來確定定。δ<90oV<1.5m/s，R不小于于7SB；V>1.5m/s，R不小于于10SB；V>3.5m/s，R不小于于15SB；δ>90oR大于（（10～15）SB如為列車車運(yùn)行，，則應(yīng)以以機(jī)車或礦車的的最大軸軸距來計(jì)計(jì)算，取取以米為單位位的整數(shù)數(shù)值。R常用值：：9m、12m、15m、20m、25m、30m、35m、40m等。δROSB592022/12/82．曲線的的軌距加加寬1）軌距是指直線線線路上上兩條鋼鋼軌軌頭頭內(nèi)緣之之間的距距離SPSPSWX2）輪距兩車輪輪輪緣外側(cè)側(cè)工作邊邊的距距離SW3）X軌距、輪輪距之間間的距離離，一般般為10㎜602022/12/84）軌距加寬寬圖8-52是車輛在在直線和和曲線線線路上運(yùn)運(yùn)行狀態(tài)態(tài)圖。曲線的軌軌距加寬寬值軌距加寬的方法是，外軌不動(dòng)，將內(nèi)軌向曲線中心移動(dòng)

逐漸加寬寬或逐漸漸減小的的直線段段距離（（也稱緩緩和線））為d1=（100～300）612022/12/83.曲線的外軌軌抬高當(dāng)車輛在曲曲線軌道上上運(yùn)行時(shí)，，如果內(nèi)、、外軌仍在在同一平面上，由于于存在著離離心力，作作圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)的車輛通通過車輪輪輪緣就要向外軌軌擠壓；增增加了鋼軌軌磨損和運(yùn)運(yùn)行阻力，，嚴(yán)重時(shí)車車輛就要向外翻翻或出軌。。圖8-54為外軌抬高高計(jì)算示意意圖。外軌抬高的的方法是墊墊厚外軌下下面的道渣渣。值。外軌抬抬高的漸變變段距離d2＝（100～300）Δh622022/12/84．雙軌曲線線線路軌中中心距的加加寬當(dāng)車輛在曲線段運(yùn)行時(shí)，為防止雙向行駛的車輛相撞，雙軌曲線線路的軌道中心距應(yīng)適當(dāng)加寬，如圖8-55所示為曲線段車體的外伸和內(nèi)移。

L——車輛長度，，m；SB——車輛軸距，，m；R——曲線半徑，，m。632022/12/8㈡窄軌道岔岔1．道岔的構(gòu)構(gòu)造道岔的構(gòu)造造如圖8-56所示，它主主要有岔尖尖、基本軌軌、轍岔、、護(hù)輪軌、、轉(zhuǎn)轍器等等部件構(gòu)成成。1—岔尖；2—基本軌；3——轍岔；4—護(hù)輪軌；5—拉桿；6—轉(zhuǎn)轍器123456642022/12/8652022/12/8岔尖是道岔岔的最重要要的零件，，它的作用用是引導(dǎo)車車輛向主線或岔線運(yùn)運(yùn)行。轍岔是道岔岔的另一個(gè)個(gè)重要零件件，其作用用是保證車車輪輪緣能順利通過過。它是由由岔心和翼翼軌焊接鋼鋼板而成，，轍岔岔心心角α（簡稱轍岔岔角）是道道岔的最重重要參數(shù)。。用它的半半角余切的的1/2表示道岔號號碼M，即窄軌道岔的的號碼M分為2、3、4、5和6號五種，按按（8-24）式可求得得其相應(yīng)的的轍岔角應(yīng)應(yīng)分別為28°04′20″、18°55′30″″、14°15′、11°25′16″″和9°31′′38″?？梢娨姡琈越大，，α越小，，道岔岔曲線線半徑徑R和曲線線長度度就越越大，，車輛輛就越越平穩(wěn)穩(wěn)。662022/12/82．道岔岔的類類型、、系列列和型型號道岔的的類型型按其其分岔岔型式式可分分成單單開道道岔、、對稱稱道岔岔和渡線線道岔岔三大大類型型。分分別以以拼音音字母母“DK””、“DC””和“DX””表示。。巷道道交岔岔點(diǎn)使使用的的道岔岔是單單開道道岔與與對稱稱道岔岔，其其技術(shù)特征征和適適用條條件見見表8-1。道岔的的每一一種類類型由由按規(guī)規(guī)矩和和軌型型不同同共有有五個(gè)個(gè)系列列，即615、618、624、918和924。其中中第一一個(gè)數(shù)數(shù)字6或9表示軌軌距為600㎜或900㎜；而后后兩個(gè)個(gè)數(shù)字字表示示軌型型為15kg/m或18kg/m或24kg/m。600672022/12/8表8-1單開、、對稱稱道岔岔技術(shù)術(shù)特征征及適適用條條件682022/12/8道岔岔的的每每一一個(gè)個(gè)系系列列按按轍轍岔岔號號碼碼M和道道岔岔的的曲曲線線半半徑徑不不同同又分分成成55個(gè)型型號號，，如如DK615-4-12、DC618-3-12、DX924-4-1519（左左））等等。。在線線路路設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的平平面面圖圖中中，，道道岔岔是是用用計(jì)計(jì)算算簡簡圖圖表表示示的的。。圖8-57窄軌軌道道岔岔結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與計(jì)計(jì)算算簡簡圖圖對對照照圖圖（a）單單開開道道岔岔；；（（b）對對稱稱道道岔岔；；a——轍岔岔中中心心至至道道岔岔起起點(diǎn)點(diǎn)的的距距離離；；b——轍岔岔中中心心至至道道岔岔終終點(diǎn)點(diǎn)的的距距離離；；L——道岔岔長長度度692022/12/8（c）渡線道道岔DX924-4-1519（左）702022/12/83．道岔的的選擇原原則1）與基本本軌的軌軌距相適適應(yīng)。2）與基本本軌的軌軌型相適適應(yīng)。3）與行駛駛車輛的的類別相相適應(yīng)。。4）與行車車速度相相適應(yīng)。。712022/12/8三、交岔點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)㈠平面尺寸寸的確定確定交岔點(diǎn)點(diǎn)平面尺寸寸，就是要要定出交岔岔點(diǎn)擴(kuò)大斷斷面的起點(diǎn)和柱墩的的位置，即即交岔點(diǎn)斜斜墻的起點(diǎn)點(diǎn)至柱墩的的長度，定定出交岔點(diǎn)最大大斷面處的的寬度，并并計(jì)算出交交岔點(diǎn)單項(xiàng)項(xiàng)工程的長長度。在設(shè)計(jì)前，，應(yīng)首先確確定各條巷巷道的斷面面及主巷與與支巷的關(guān)系，并以以下述條件件作為設(shè)計(jì)計(jì)交岔點(diǎn)平平面尺寸的的已知條件件：所選道岔的的a、b、a值，支巷對對主巷的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角；各條條巷道的凈凈寬度、B1、B2、B3及其軌道中中心線至柱柱墩一側(cè)邊邊墻的距離離b1，b2、b3。此外，尚尚需確定往往墩的寬度度(一般取500mm)，軌道的曲率率半徑R。交岔點(diǎn)的種種類很多，，在表8-2中列出了六六類交岔點(diǎn)點(diǎn)的計(jì)算圖和計(jì)算公公式。722022/12/8732022/12/8742022/12/8752022/12/8762022/12/8772022/12/8782022/12/81．單軌巷道單單側(cè)分岔點(diǎn)（（圖8-58）1)曲率中心O的位置2）確定θ3）基本軌起點(diǎn)點(diǎn)至變斷面終終點(diǎn)的水平距離為P：4）最大斷面寬寬度TM而NM=B3sinθ5）自基本軌起起點(diǎn)至柱墩的的距離：792022/12/86）確定定斜墻墻TQ的斜率率i求算斜斜率i0根據(jù)i0值的大大小，，選取取i為0.2或0.25或0.3，個(gè)別別情形形可取取0.15。7）確定定的斜斜墻起起點(diǎn)Q到交岔岔點(diǎn)擴(kuò)擴(kuò)大斷斷面部部分的的長度度：8)變斷面面的起起點(diǎn)至至基本本軌起起點(diǎn)的的距離離Y：Y=P-L09)交岔點(diǎn)點(diǎn)工程程的計(jì)計(jì)算長長度L:L=L2+2000802022/12/8㈡交岔岔點(diǎn)的的中間間斷面面1．交岔岔點(diǎn)各各中間間斷面面的寬寬度，，取決決于通通過它它的運(yùn)運(yùn)輸設(shè)設(shè)備的尺尺寸、、道岔岔型號號、線線路聯(lián)聯(lián)接系系統(tǒng)的的類型型、行行人及及錯(cuò)車車的安全要要求。。2．考慮慮到運(yùn)運(yùn)輸設(shè)設(shè)備通通過彎彎道和和道岔岔時(shí)邊邊角會會外伸伸，交交岔點(diǎn)道岔岔處的的中間間斷面面應(yīng)加加寬，，加寬寬要點(diǎn)點(diǎn)如下下：1)單軌巷巷道單單側(cè)分分岔點(diǎn)點(diǎn)：在在彎道道內(nèi)側(cè)側(cè)加寬寬100㎜。其外外側(cè)因外伸伸值不不大，，可不不再加加寬，，但若若安全全間隙隙很小小，則則應(yīng)加加寬200㎜。加寬寬范圍圍為道道岔轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轍中中心(理論中中心)左邊5m和右邊邊1m。2)雙軌巷巷道單單側(cè)分分岔點(diǎn)點(diǎn)，在在道岔岔轉(zhuǎn)轍轍中心心前5m一段，，雙軌中心心線距距應(yīng)加加寬200mm或200mm以上，，并在在其左左、右右各設(shè)設(shè)置5m過渡線線段，，因而而在此此范圍圍內(nèi)，，巷道道外側(cè)側(cè)也要要相應(yīng)應(yīng)加寬寬。812022/12/83)雙軌巷道單單側(cè)分岔分分支點(diǎn)，在在道岔轉(zhuǎn)轍轍中心前5m一段，雙軌中中心線距應(yīng)應(yīng)加寬300㎜或300㎜以上，并在在其左設(shè)置置5m過渡線，因因而在此范范圍內(nèi)，巷巷道外側(cè)也也要相應(yīng)加加寬。3．為了施工工方便和減減少通風(fēng)阻阻力，在井井底車場交交岔點(diǎn)，一般應(yīng)不改改變雙軌中中心線距及及巷道斷面面，在設(shè)計(jì)計(jì)交岔點(diǎn)時(shí)時(shí)，中間斷斷面應(yīng)選用用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)圖冊中相相應(yīng)的曲線線段的斷面面。4）單軌巷道道對稱分岔岔點(diǎn)，兩側(cè)側(cè)均應(yīng)加寬寬。5)雙軌巷道分分支點(diǎn)，從從彎道曲率率中心向右右開始加寬寬200mm或200m以上，并在在其左設(shè)置置5m過渡線，因因而在此范范圍內(nèi)，巷巷道外側(cè)也要相應(yīng)應(yīng)加寬。6)雙軌巷道對對稱分支點(diǎn)點(diǎn)，從彎道道曲率中心心向左3m段，兩軌中心線均應(yīng)應(yīng)分別向外外移動(dòng)200mm或更多，即即雙軌中心心線加寬400mm或更多，并并在其左也也設(shè)置5m過渡線段，，巷道也就就要相應(yīng)加加寬。822022/12/84．交岔點(diǎn)中中間斷面斜斜墻側(cè)，按按選用的斜斜率i每米巷道遞遞加i米。若交岔岔點(diǎn)采用砌砌碹支護(hù)，，則每米架架設(shè)一架的的碹胎寬度，亦應(yīng)遞遞加i米。5．交岔點(diǎn)中中間斷面(擴(kuò)大部分)拱高的確定定方法與一一般巷道相相同。為了提高斷斷面利用率率可降低墻墻高或拱高高。降低墻高（（a）墻高降低的的斜率δh=200～500mm。降低拱高（（b）832022/12/8㈢交岔點(diǎn)支支護(hù)厚度的的確定1）錨噴支護(hù)護(hù)交岔點(diǎn)屬屬于《煤礦井巷工工程錨桿、、噴漿、噴射混疑土土支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)試行規(guī)范范》規(guī)定的加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)工程程，因此其錨噴參數(shù)數(shù)應(yīng)按大斷斷面最大寬寬度TM選取上限限值。分分支巷道道加強(qiáng)支護(hù)的的長度，，自柱墩墩起3～5m(計(jì)算時(shí)，，取為2m)。2）對于于砌碹交交岔點(diǎn)，，巷道凈凈寬度是是由小到到大漸變變的，在在巷道寬度度變化的的長度內(nèi)內(nèi)，按最大寬度度選取拱拱壁厚度度。分支巷巷道拱壁厚厚度，按按各自的的凈寬度度選取。。3）柱墩的的寬度一一般為500mm，長度一一般為1～3m，通常取2m。對光面面爆破完完整地保保留了原原巖體的的柱墩，，可按支支護(hù)厚度考慮，，不另加加長度。。842022/12/8㈣交岔點(diǎn)點(diǎn)工程量量及材料料消耗量量計(jì)算一種是將將交岔點(diǎn)點(diǎn)按不同同斷面分分為幾個(gè)個(gè)計(jì)算段段，求出出每段掘進(jìn)體積積，然后后相加(包括柱墩墩)；另一種是是近似計(jì)計(jì)算，其其精度能能滿足工工程需要要，在施施工中廣泛應(yīng)用用，具體體算法按按圖8-60進(jìn)行。1．體積計(jì)計(jì)算2．各種材材料的消消耗量3．柱墩端端壁材料料消耗量量4．粉刷面面積計(jì)算算5．錨桿數(shù)數(shù)量，金金屬網(wǎng)面面積852022/12/8㈤交岔點(diǎn)點(diǎn)的作用用及作用用1．按1：100的比例繪繪出交岔岔點(diǎn)平面面圖。2．按1：50的比例繪繪出主巷巷、支巷巷及最大大寬度TM處的的斷斷面面圖圖。。在在TM斷面面圖圖上上，，大大斷斷面面是是實(shí)實(shí)際際尺尺寸。。兩兩個(gè)個(gè)小小斷斷面面和和柱柱墩墩的的寬寬度度則則是是投投影影尺尺寸寸。。作作圖圖時(shí)所所需需尺尺寸寸可可以以直直接接在在平平面面圖圖上上量量取取，，無無需需計(jì)計(jì)算算。。3．作作出出交交岔岔點(diǎn)點(diǎn)斷斷面面變變化化特特征征表表，，工工程程量量及及主主要材材料料消消耗耗量量表表。。有有些些設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位采采用用固固定定斜斜率率法法定定斜墻墻位位置置，，因因而而不不再再列列出出交交岔岔點(diǎn)點(diǎn)斷斷面面變變化化特特征征表表。。862022/12/8四、、交交岔岔點(diǎn)點(diǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)示示例例某礦礦井井底底車車場場一一交交岔岔點(diǎn)點(diǎn)，，主主巷巷是是單單軌軌雙雙人人行行道道凈凈寬寬2700mm的巷巷道道，，支巷巷是是單單軌軌凈凈寬寬2400mm的巷巷道道，，采采用用ZK7-6/250架線線式式電電機(jī)機(jī)車車運(yùn)運(yùn)輸輸，，道道岔為為DK618-4-12單開開道道岔岔；；設(shè)設(shè)汁汁要要求求巷巷道道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角角為為δ=45°、彎道半半徑R=15000mm；交岔點(diǎn)點(diǎn)穿過f=3的巖石，，選用料料石砌碹碹，半圓圓拱形斷斷面。根據(jù)上述述條件，，考慮主主巷已是是雙人行行道，因因而交岔岔點(diǎn)內(nèi)不不再加寬寬；交岔點(diǎn)內(nèi)內(nèi)支巷選選用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中中的曲線線段斷面面。參考考標(biāo)準(zhǔn)斷斷面圖冊冊，決定定取B1=B2=2700㎜，b1=b2=1330㎜；B3=2700㎜、b3=1570㎜。根據(jù)交岔岔點(diǎn)穿過過f=3的巖層和和交智點(diǎn)點(diǎn)各斷面面凈寬度度，決定定各斷面面拱壁厚度：d1=T1=300mm、d2=T2=300mm、d3=T3=300mm。擴(kuò)大斷斷面處均均為dTM=TTM=465mm。查表8-1，知DK618-4-12單開道岔岔的參數(shù)數(shù)α=14oo15′′、a=3472㎜、b=3328mm，考慮到到交岔點(diǎn)點(diǎn)可能采采用15kg/m鋼軌道岔，那那就得用用DK615-4—12單開道岔岔，其參參數(shù)α=14°°15′′、a=3340㎜、b=3500mm。為了使使所設(shè)計(jì)計(jì)的交岔岔點(diǎn)既能能適用18kg/m鋼軌的道道岔，又又能適用15kg/m鋼軌的道道岔，因因此選取取組合尺尺寸，即即：α=14oo15′′、a=3472㎜、b=3500mm。872022/12/8㈠設(shè)計(jì)交交岔點(diǎn)平平面尺按表8-2中的單軌軌巷道單單側(cè)分岔岔點(diǎn)公式式計(jì)算：：=3472+3500cos14oo15′-15000sin14o15′=3172㎜㎜=15000cos14o15′+3500sin14oo15′=15400㎜㎜=35o02′=3172+(15000+1570-2700)sin35o02′=11134㎜NM=B3sinθ=2700sin35oo02′=1550㎜=2700cos35oo02′+500+2700=5412㎜882022/12/8=5630㎜㎜=0.2435=10848㎜Y=P-L0=11134-10848=286㎜L1=L0+NM=10848+1550=12398㎜=11134+1550=12684㎜㈡設(shè)計(jì)交岔點(diǎn)點(diǎn)墻高Ⅰ-Ⅰ斷面自底板起起的墻高為1900㎜；在TN斷面處的墻高高定為1400mm，故墻降低斜斜率為：即每米墻的降降低值為46mm。TN、TM斷面處的堵高高定1400mm，是否合理，尚需需按第三章章中表3-9中方法驗(yàn)算算：892022/12/81．按按架架線線更更求求確確定定墻墻高高h(yuǎn)3=1056㎜㎜2．按按管管道道要要求求確確定定墻墻高高h(yuǎn)3=1130㎜㎜3．按按行行人人要要求求確確定定墻墻高高h(yuǎn)3架線線電電機(jī)機(jī)車車運(yùn)運(yùn)輸輸巷巷，，此此項(xiàng)項(xiàng)不不需需驗(yàn)驗(yàn)算算。。由以以上上驗(yàn)驗(yàn)算算可可知知，，原原定定TM、TN處墻墻高高1400mm能滿滿足足安安全全要要求求。。交岔岔點(diǎn)點(diǎn)墻墻的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)深深度度：：水水溝溝一一側(cè)側(cè)為為500mm；另另一一一一側(cè)側(cè)為為250㎜㎜；e值為為0。902022/12/8㈢計(jì)算算工程程量、、材料料消耗耗量及及繪制制交岔岔點(diǎn)施施工圖圖912022/12/8五、交交岔點(diǎn)點(diǎn)施工工㈠交岔岔點(diǎn)施施工方方法1．在穩(wěn)穩(wěn)定和和穩(wěn)定定性較較好的的巖層層中，，交岔岔點(diǎn)可可采用用用全全斷面一一次掘掘進(jìn)法法，隨隨掘隨隨錨噴噴或先先錨后后噴，，一次次完成成。922022/12/82．在中中等穩(wěn)穩(wěn)定巖巖層中中，或或巷道道斷面面較大大時(shí)，，可先先將一一條巷巷道掘掘出，，并將將邊墻墻先行行錨噴噴，余余下周周邊噴噴上一一層厚厚30～50mm的混凝凝土或或砂漿漿（巖巖石條條件差差對，，可加加打錨錨桿)作臨時(shí)時(shí)支護(hù)護(hù)，然然后回回過頭頭來再再刷幫幫挑頂頂，隨隨即進(jìn)進(jìn)行錨錨噴。。采用砌砌碹支支護(hù)的的交岔岔點(diǎn)，，開始始以全全斷面面由主主巷向向支巷巷方向向掘砌砌，至至斷面面較大大處，，改用用以小小斷面面向兩兩支巷巷掘進(jìn)進(jìn)．架架設(shè)棚棚式臨臨時(shí)支支架維維護(hù)頂頂板，，掘過過柱墩墩端面面2m，先將將此2m砌好，，然后后再回回過頭頭來，，由小小斷面面向柱柱墩進(jìn)進(jìn)行刷刷砌，，最后后在岔岔口封封頂并并做好好柱墩墩端面面(齊臉，，迎險(xiǎn)險(xiǎn))。932022/12/83．在穩(wěn)定定性較差差的巖層層中，可可采用先先掘砌好好柱墩再再刷砌擴(kuò)大大斷面部部分的