交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件

交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科競賽劉燕2012.4.15交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科競賽劉燕11、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽

組織者：教育部高等教育司和中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會共同主辦。時間：每年9月(一般在中旬某個周末的星期五至下周星期一共3天，72小時）舉行。參賽對象：競賽面向全國大專院校的學(xué)生，不分專業(yè)（但競賽分本科、?？苾山M，本科組競賽所有大學(xué)生均可參加，專科組競賽只有?？粕òǜ呗?、高專生）可以參加）。1、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽組織者：2參賽形式：

競賽題目一般來源于工程技術(shù)和管理科學(xué)等方面經(jīng)過適當(dāng)簡化加工的實(shí)際問題，不要求參賽者預(yù)先掌握深入的專門知識，只需要學(xué)過高等學(xué)校的數(shù)學(xué)課程。題目有較大的靈活性供參賽者發(fā)揮其創(chuàng)造能力。參賽者應(yīng)根據(jù)題目要求，完成一篇包括模型的假設(shè)、建立和求解、計算方法的設(shè)計和計算機(jī)實(shí)現(xiàn)、結(jié)果的分析和檢驗(yàn)、模型的改進(jìn)等方面的論文（即答卷）。競賽評獎以假設(shè)的合理性、建模的創(chuàng)造性、結(jié)果的正確性和文字表述的清晰程度為主要標(biāo)準(zhǔn)。參賽形式：3競賽分賽區(qū)組織進(jìn)行，蚌埠學(xué)院屬于安徽省賽區(qū)。首先，安徽省賽區(qū)評比，選本賽區(qū)的一等、二等、三等獎，獲獎比例一般不超過三分之一，其余凡完成合格答卷者可獲得成功參賽獎。然后，各賽區(qū)組委會按全國組委會規(guī)定的數(shù)量將本賽區(qū)的優(yōu)秀答卷送全國組委會。競賽分賽區(qū)組織進(jìn)行，蚌埠學(xué)院屬于安徽省賽區(qū)。4代表性的競賽題目：2011年：交巡警服務(wù)平臺的設(shè)置與調(diào)度（題目B）；2010年：輸油管的布置（題目C）；2008年：交通監(jiān)管（電子警察）中的數(shù)碼相機(jī)定位；2007年：乘公交，看奧運(yùn)（題目B）交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件5組織者：

教育部高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會時間：

每年舉行一次，大概11月份開始，次年5月份結(jié)束。參賽對象：

高校交通運(yùn)輸類在讀本科生。專業(yè)范圍包括交通工程、交通運(yùn)輸、道路橋梁與渡河工程（道路、橋梁、隧道）或交通土建（道路與橋梁）、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、物流工程、管理工程（交通運(yùn)輸相關(guān)）等。2、全國大學(xué)生交通科技大賽組織者：2、全國大學(xué)生交通科技大賽6參賽形式：

作品可以是相關(guān)學(xué)科規(guī)劃設(shè)計類作品或論文類作品。每屆大賽組委會可根據(jù)需要，提出參賽作品專題，供參賽學(xué)生選取。參賽作品形式包括實(shí)物模型、計算機(jī)軟件、設(shè)計圖紙、研究報告等，所有作品應(yīng)為原創(chuàng)。學(xué)生以課題小組形式參賽，每小組成員限定2-5人。先舉行校內(nèi)預(yù)選賽，從中選出3件優(yōu)秀作品代表我校參加全國大賽。參賽形式：7階段賽程內(nèi)容時間（建議）地點(diǎn)1報名（各校自行組織）當(dāng)年11月10日~30日各參賽高校2完成作品并提交（各校自行組織）次年4月1日之前各參賽高校31、各校組織初審并向大賽承辦秘書處推薦作品。2、擬承辦下屆大賽單位向大賽網(wǎng)站秘書處提出書面申請報告。4月30日之前各參賽高校4作品通訊評審，確定決賽入圍作品和三等獎及以下獎項(xiàng)獲獎作品5月10日之前承辦學(xué)校5決賽答辯，確定一、二等級及部分三等獎獲獎作品5月25日之前承辦學(xué)校6頒獎，同時決定下一屆承辦單位5月10日～30日承辦學(xué)校階段賽程內(nèi)容時間（建議）地點(diǎn)1報名（各校自行組織）當(dāng)年11月8代表性的競賽題目：2012年：以“智慧交通、綠色交通”為主題，鼓勵高校在“交通資源集約”、“交通信息控制”、“交通安全”、“新能源和新材料”等4個領(lǐng)域中選擇和組織參賽作品，在東南大學(xué)舉辦。2011年：以“可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代交通”為主題，在長安大學(xué)舉辦。2010年：競賽的議題主要有“xxx”交叉口的設(shè)計；交通信號燈的設(shè)計，路網(wǎng)和場站規(guī)劃與設(shè)計，配送中心的規(guī)劃設(shè)計，在武漢理工大學(xué)舉辦。代表性的競賽題目：93、全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽組織者：由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會發(fā)起并主辦。比賽時間：大賽每兩年舉辦一次，從2006年開始至今，已舉行了三屆。參賽對象：物流及相關(guān)專業(yè)的本科與高職高專在校大學(xué)生。3、全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽10參賽形式：

應(yīng)根據(jù)大賽組委會公布的案例內(nèi)容，自主確定設(shè)計的領(lǐng)域和方向，充分展開研究和設(shè)計，并將其研究和設(shè)計結(jié)果編制成設(shè)計方案。

設(shè)計方案可以是項(xiàng)目建議書，也可以是實(shí)物，例如軟件、工程設(shè)計圖紙。學(xué)生以課題小組形式參賽，每小組成員限定3-5人。先舉行校內(nèi)預(yù)選賽，從中選出3件優(yōu)秀作品代表學(xué)校參加全國大賽。參賽形式：11代表性的競賽題目：第四屆大賽：現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化作業(yè)與實(shí)施方案第三屆大賽：以順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司的真實(shí)經(jīng)營情況作為大賽設(shè)計的方案藍(lán)本。第二屆大賽：以邯運(yùn)集團(tuán)在經(jīng)營運(yùn)作中遇到的困難及存在的問題為大賽設(shè)計的方案藍(lán)本。第一屆大賽：安得物流項(xiàng)目設(shè)計代表性的競賽題目：12組織者：共青團(tuán)中央、中國科協(xié)、教育部、全國學(xué)聯(lián)主辦。比賽時間：大賽每兩年舉辦一次，至今已舉行了十二屆，最近一屆在2011年由大連理工大學(xué)承辦。參賽對象：

凡在舉辦競賽終審決賽的當(dāng)年7月1日以前正式注冊的全日制非成人教育的各類高等院校在校中國籍?？粕?、本科生、碩士研究生和博士研究生（均不含在職研究生）都可申報作品參賽。4、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽組織者：4、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽13參賽形式：申報參賽的作品必須是距競賽終審決賽當(dāng)年7月1日前兩年內(nèi)完成的學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技或社會實(shí)踐活動成果，可分為個人作品和集體作品。作品分為自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文、哲學(xué)社會科學(xué)類社會調(diào)查報告和學(xué)術(shù)論文、科技發(fā)明制作三大類。交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件14申報個人作品的，申報者必須承擔(dān)申報作品60%以上的研究工作，作品鑒定證書、專利證書及發(fā)表的有關(guān)作品上的署名均應(yīng)為第一作者，合作者必須是學(xué)生且不得超過兩人；凡作者超過三人的項(xiàng)目或者不超過三人，但無法區(qū)分第一作者的項(xiàng)目，均須申報集體作品。集體作品的作者必須均為學(xué)生。凡有合作者的個人作品或集體作品，均按學(xué)歷最高的作者劃分至本專科生、碩士研究生或博士研究生類進(jìn)行評審。

畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計（論文）、學(xué)年論文和學(xué)位論文、國際競賽中獲獎的作品、獲國家級獎勵成果（含本競賽主辦單位參與舉辦的其它全國性競賽的獲獎作品）等均不在申報范圍之列。申報個人作品的，申報者必須承擔(dān)申報作品60%以上的研15清華大學(xué)智能停車場系統(tǒng)天津大學(xué)油氣管道通徑檢測系統(tǒng)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸關(guān)系的研究蘭州交通大學(xué)交通自動化物流仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)山東科技大學(xué)基于準(zhǔn)確路徑識別的高速公路收費(fèi)清分系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)基于射頻技術(shù)的高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)天津大學(xué)橫臥大圓筒結(jié)構(gòu)在軟土地基上造路工程中的應(yīng)用南京理工大學(xué)城市數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)泊車管理系統(tǒng)成都理工大學(xué)城市交通信號燈網(wǎng)絡(luò)化控制及優(yōu)化配時問題中國農(nóng)業(yè)大學(xué)城市交通服務(wù)系統(tǒng)清華大學(xué)城市公交自動化無障礙站臺代表性的競賽題目：清華大學(xué)智能停車場系統(tǒng)天津大學(xué)油氣管道165、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽組織者：中國科協(xié)、全國學(xué)聯(lián)、共青團(tuán)中央時間：大賽每兩年舉辦一次，至今已舉行了十二屆，最近一屆在2011年由大連理工大學(xué)承辦。和挑戰(zhàn)杯大學(xué)生科技作品競賽并列輪流交替舉行。參賽對象：在校的全日制本科生、研究生（含全日制MBA）。參賽者可以采取先報名后組隊(duì)的方式，也可采取先組隊(duì)后報名的方式，鼓勵同學(xué)跨學(xué)院、跨學(xué)科組隊(duì)，以形成優(yōu)勢互補(bǔ)的高質(zhì)量、高效率團(tuán)隊(duì)。每隊(duì)人數(shù)為3~6人。5、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽組織者：17參賽形式：創(chuàng)業(yè)計劃競賽又稱商業(yè)計劃競賽，是風(fēng)靡全球高校的重要賽事。它借用風(fēng)險投資的運(yùn)作模式，要求參賽者組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽小組，提出一項(xiàng)具有市場前景的技術(shù)、產(chǎn)品或者服務(wù)，并圍繞這一技術(shù)、產(chǎn)品或服務(wù)，以獲得風(fēng)險投資為目的，完成一份完整、具體、深入的創(chuàng)業(yè)計劃。參賽形式：18競賽采取學(xué)校、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和全國三級賽制，分預(yù)賽、復(fù)賽、決賽三個賽段進(jìn)行。要求參賽者組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽小組，提出一個具有市場前景的產(chǎn)品或者服務(wù)，并圍繞這一產(chǎn)品或服務(wù)完成一份包括執(zhí)行總結(jié)、產(chǎn)業(yè)背景和公司情況、市場調(diào)查和分析、公司戰(zhàn)略的總體進(jìn)度安排、團(tuán)隊(duì)及企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況、財務(wù)預(yù)測假定等幾個方面的完整具體且深入的創(chuàng)業(yè)計劃，以描述公司的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，把握這一機(jī)會的過程，說明所需要的資源，提示風(fēng)險和預(yù)期回歸等。競賽采取學(xué)校、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和全國三級賽制，19注意事項(xiàng)：1、組隊(duì)：自由組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽團(tuán)隊(duì)，人數(shù)為3~6人。為了完成一份完整、具體、深入的商業(yè)計劃一般要求競賽團(tuán)隊(duì)中要有工程技術(shù)、管理、財務(wù)、法律、電腦等方面的人才。2、選項(xiàng)：選擇具有市場前景的服務(wù)或產(chǎn)品。所提出的服務(wù)或產(chǎn)品為參賽者的新發(fā)明創(chuàng)造或經(jīng)授權(quán)使用。

3、調(diào)研：就所提出的服務(wù)或產(chǎn)品開展廣泛的市場調(diào)查和深入研究。參賽小組應(yīng)在廣泛進(jìn)行市場調(diào)研、認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)分析的基礎(chǔ)上，完成一份把產(chǎn)品或服務(wù)推向市場的完整、具體、有實(shí)施可能的創(chuàng)業(yè)（商業(yè)）計劃書。4、成文：完成商業(yè)計劃書。完整的商業(yè)計劃書應(yīng)該包括概要、公司描述、產(chǎn)品與服務(wù)、市場分析競爭分析、營銷策略及銷售、財務(wù)分析、附錄等部分。注意事項(xiàng)：206、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組織者：教育部高等教育司和信息產(chǎn)業(yè)部人事司共同主辦。時間：競賽每逢單數(shù)年的9月份舉辦，賽期四天（具體日期屆時通知）。參賽對象：以高等學(xué)校為基本參賽單位，參賽學(xué)校應(yīng)成立電子競賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本校學(xué)生的參賽事宜，包括組隊(duì)、報名、賽前準(zhǔn)備、賽期管理和賽后總結(jié)等。每支參賽隊(duì)由三名學(xué)生組成，具有正式學(xué)籍的全日制在校本、?？粕匈Y格報名參賽。6、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組織者：21參賽形式：競賽采用全國統(tǒng)一命題、分賽區(qū)組織的方式，競賽采用“半封閉、相對集中”的組織方式進(jìn)行。競賽期間學(xué)生可以查閱有關(guān)紙介或網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資料，隊(duì)內(nèi)學(xué)生可以集體商討設(shè)計思想，確定設(shè)計方案，分工負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，以隊(duì)為基本單位獨(dú)立完成競賽任務(wù)；競賽期間不允許任何教師或其他人員進(jìn)行任何形式的指導(dǎo)或引導(dǎo)；競賽期間參賽隊(duì)員不得與隊(duì)外任何人員討論商量。全國競賽采用兩套題目，即本科生組題目和高職高專學(xué)生組題目，參賽的本科生只能選本科生組題目；高職高專學(xué)生原則上選擇高職高專學(xué)生組題目，但也可選擇本科生組題目，并按本科生組題目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審。只要參賽隊(duì)中有本科生，該隊(duì)只能選擇本科生組題目，并按本科生組題目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審。參賽形式：22代表性的競賽題目：2011年C題：智能小車；2009年I題：模擬路燈控制系統(tǒng)；2007年B題：無線識別裝置2003年E題：簡易智能電動車代表性的競賽題目：237、全國大學(xué)生英語競賽組織者：

教育部高等學(xué)校大學(xué)外語教學(xué)指導(dǎo)委員會和高等學(xué)校大學(xué)外語教學(xué)研究會聯(lián)合主辦。比賽時間：初賽時間及形式：初賽定四月的某個周日上午9:00—11:00在全國各地同時舉行。初賽賽題包括筆答和聽力兩部分。初賽聽力采取播放錄音的形式。7、全國大學(xué)生英語競賽組織者：242.決賽時間及形式：決賽筆試（含聽力）定于2012年5月13日(星期日)上午9:00—11:00在全國各地同時舉行。決賽分兩種方式，各地可任選一種：第一種是只參加筆試(含聽力)，第二種是參加筆試(含聽力)和口試。只參加筆試(含聽力)的學(xué)生的決賽成績滿分為150分；既參加筆試（含聽力）又參加口試的學(xué)生滿分是200分，其中筆試分?jǐn)?shù)為150分(含聽力)，口試分?jǐn)?shù)為50分。決賽賽題和口試方案、題目由全國競賽組委會統(tǒng)一命制。各省級競賽組委會選擇是否統(tǒng)一參加口試，并決定口試地點(diǎn)、時間、形式等具體事宜。2.決賽時間及形式：25參賽對象：

本競賽分A、B、C、D四個類別，全國各高校研究生及本、專科所有年級學(xué)生均可自愿報名參賽。A類考試適用于研究生參加；B類考試適用于英語專業(yè)本、?？茖W(xué)生參加；

C類考試適用于非英語專業(yè)本科生參加；D類考試適用于體育類和藝術(shù)類本科生和非英語專業(yè)高職高專類學(xué)生參加。

本競賽面向大多數(shù)學(xué)生，提倡“重在參與”的奧林匹克精神，堅持自愿報名參加的原則，避免僅僅選拔“尖子”參加競賽，而把大多數(shù)學(xué)生排除在競賽之外的做法。參賽對象：26參賽形式：競賽采用全國統(tǒng)一命題、分賽區(qū)組織的方式，以?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）為一個賽區(qū)，競賽活動在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）競賽組委會的領(lǐng)導(dǎo)下，初賽由各參賽高校設(shè)賽點(diǎn)組織進(jìn)行，決賽由?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）競賽組委會統(tǒng)一安排考場。所有賽點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)賽場考生必須為30人；非標(biāo)準(zhǔn)賽場考生必須低于30人。凡是安排超過30人的賽場，視為違反賽規(guī)。參考用書：全國大學(xué)生英語競賽C類（本科生）真題及模擬試題詳解官方唯一指定輔導(dǎo)用書《英語奧林匹克》，包天仁主編。2011版《全國大學(xué)生英語競賽真題及解析》

參賽形式：278、全國大學(xué)生電子商務(wù)競賽組織者：中國電子商務(wù)協(xié)會主辦；比賽時間：

參賽隊(duì)在競賽時間內(nèi)任意挑選連續(xù)的100分鐘通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答題。參加團(tuán)隊(duì)比賽的代表隊(duì)由3名學(xué)生自愿組成，每位選手只允許參加一支代表隊(duì)；每位參賽選手都必須注冊為易趣網(wǎng)站大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園的用戶；競賽由知識賽、模擬賽、創(chuàng)意賽、創(chuàng)業(yè)賽四部分組成。各部分所占權(quán)重系數(shù)為1：3：2：4；登錄競賽網(wǎng)站，點(diǎn)擊“競賽登錄”可以查詢參賽隊(duì)的比賽成績。參賽對象：普通高等學(xué)校本科在校生可以參加本次競賽；參賽形式：競賽分為團(tuán)隊(duì)比賽和個人比賽兩類；登錄競賽網(wǎng)站進(jìn)行在線報名；8、全國大學(xué)生電子商務(wù)競賽組織者：中國電子商務(wù)協(xié)會主辦；28競賽內(nèi)容：1.知識競賽參賽資格：已獲得用戶名的代表隊(duì)可以進(jìn)入知識競賽區(qū)直接答題。答題時間：參賽隊(duì)在競賽時間內(nèi)任意挑選連續(xù)的100分鐘通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答題。試題類型：單選題、多選題。2.模擬競賽參賽資格：已獲得知識競賽有效成績的代表隊(duì)可以進(jìn)行模擬參賽。答題時間：系統(tǒng)計時100分鐘。參賽隊(duì)在有效比賽時間段內(nèi)可以登錄、退出競賽系統(tǒng)。試題類型：電子商務(wù)B2B模擬實(shí)驗(yàn)。競賽內(nèi)容：293.創(chuàng)意競賽參賽資格：團(tuán)體隊(duì)在完成知識競賽和模擬競賽，并且取得有效成績后，有資格參加創(chuàng)意競賽。試題類型：商業(yè)計劃書4.創(chuàng)業(yè)競賽參賽資格：參賽者必須是全國（包括港、澳、臺）在讀大學(xué)生，并且是易趣網(wǎng)站注冊用戶。競賽類型：易趣網(wǎng)站個人創(chuàng)業(yè)3.創(chuàng)意競賽30競賽評獎：1、競賽組委會將在每個賽區(qū)內(nèi)選擇總分最高的2支代表隊(duì)，共計24支代表隊(duì)參加決賽。2、競賽設(shè)立團(tuán)體金獎、銀獎、銅獎，設(shè)立個人“十大校園創(chuàng)業(yè)之星”獎。3、競賽獲獎的高校和個人將免費(fèi)成為本年度的中國電子商務(wù)協(xié)會的高校會員單位或個人會員。競賽評獎：319、全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽組織者：教育部高等教育司主辦并委托教育部高等學(xué)校能源動力學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會舉辦；競賽日程與安排：1．競賽報名：所有參賽隊(duì)必須于2012年5月中旬（具體日期待定）登陸“第五屆大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽網(wǎng)站”進(jìn)行報名。2．作品申報：2012年5月25日前，各參賽團(tuán)隊(duì)將競賽作品及申報書（一式五份）遞交至教務(wù)處考試中心；3．作品初審：競賽專家委員會將于2012年7月進(jìn)行作品初審，評出一定數(shù)量的作品進(jìn)入決賽。4．作品公示：通過初審的作品，設(shè)為期10天的公示期。5．終審、決賽：公示結(jié)束后，8月上旬進(jìn)行作品終審和決賽（具體時間另行通知）9、全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實(shí)踐與科技競賽組織者：32參賽對象：全日制非成人教育的本科生。參賽者必須以小組形式參賽，每組不得超過7人，可聘請指導(dǎo)老師1名，一般鼓勵學(xué)生跨院（系）組隊(duì)；參賽形式：以“節(jié)能減排、綠色能源”為主題，體現(xiàn)新思維、新思想的實(shí)物創(chuàng)作（含模型）、軟件、設(shè)計和社會實(shí)踐調(diào)研報告等作品。參賽對象：3310、全國商科院校技能大賽組織者：中國商業(yè)聯(lián)合會牽頭，會同有關(guān)專業(yè)協(xié)會、事業(yè)單位和教學(xué)指導(dǎo)委員會聯(lián)合主辦；比賽時間：本次大賽分兩個賽季進(jìn)行。（一）第一賽季：2012年3月—10月。該賽季舉辦移動商務(wù)、會展、財會、市場營銷和餐旅等5個專業(yè)競賽項(xiàng)目。（二）第二賽季：2012年9月—2013年5月。該賽季舉辦市場調(diào)查分析、現(xiàn)代物流、店長明日之星、國際貿(mào)易和品牌策劃等5個專業(yè)競賽項(xiàng)目。10、全國商科院校技能大賽組織者：34交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件3511、“老約翰”杯蚌埠地區(qū)大學(xué)生營銷策劃大賽大賽時間：2012年3月1日——2012年5月30日參賽對象：蚌埠地區(qū)在校大學(xué)生參賽形式：大賽由學(xué)生自由組隊(duì)參加，每隊(duì)不超過3名學(xué)生，凡進(jìn)入決賽的團(tuán)隊(duì)，組委會將安排老師進(jìn)行指導(dǎo)并參加決賽，決賽需要進(jìn)行相關(guān)答辯。報名：在各校宣傳點(diǎn)報名或到各校相關(guān)學(xué)生社團(tuán)報名。11、“老約翰”杯蚌埠地區(qū)大學(xué)生營銷策劃大賽大賽時間：36案例提交：各學(xué)校設(shè)立分賽場，各分賽場活動在5月5日前結(jié)束，并在5月10日前將優(yōu)秀案例報至安徽財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院；競賽組織形式：初賽以各個學(xué)校為根據(jù)地進(jìn)行評比，每個學(xué)校評出3——5件作品入圍決賽，入圍決賽的作品控制在15件左右，決賽需要做PPT進(jìn)行答辯，最終決出一二三等獎，案例提交：各學(xué)校設(shè)立分賽場，各分賽場活動在5月5日前結(jié)束，并37成果形式：1）營銷案例由標(biāo)題、署名、摘要、正文、注釋組成。2）標(biāo)題即文章的名稱，它應(yīng)當(dāng)能夠反映文章的內(nèi)容，或是反映論題的范圍，盡量做到簡短、直接貼切、凝練、醒目和新穎。3）案例簡介應(yīng)簡明扼要地概括文章的主要內(nèi)容，一般不超過200字。4）注釋是對營銷案例中需要解釋的詞句加以說明，或是對營銷案例中引用的詞句、觀點(diǎn)注明來源出處。注釋一律采用尾注的方式（即在營銷案例的末尾加注釋）。成果形式：38交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科競賽劉燕2012.4.15交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科競賽劉燕391、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽

組織者：教育部高等教育司和中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會共同主辦。時間：每年9月(一般在中旬某個周末的星期五至下周星期一共3天，72小時）舉行。參賽對象：競賽面向全國大專院校的學(xué)生，不分專業(yè)（但競賽分本科、?？苾山M，本科組競賽所有大學(xué)生均可參加，?？平M競賽只有?？粕òǜ呗?、高專生）可以參加）。1、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽組織者：40參賽形式：

競賽題目一般來源于工程技術(shù)和管理科學(xué)等方面經(jīng)過適當(dāng)簡化加工的實(shí)際問題，不要求參賽者預(yù)先掌握深入的專門知識，只需要學(xué)過高等學(xué)校的數(shù)學(xué)課程。題目有較大的靈活性供參賽者發(fā)揮其創(chuàng)造能力。參賽者應(yīng)根據(jù)題目要求，完成一篇包括模型的假設(shè)、建立和求解、計算方法的設(shè)計和計算機(jī)實(shí)現(xiàn)、結(jié)果的分析和檢驗(yàn)、模型的改進(jìn)等方面的論文（即答卷）。競賽評獎以假設(shè)的合理性、建模的創(chuàng)造性、結(jié)果的正確性和文字表述的清晰程度為主要標(biāo)準(zhǔn)。參賽形式：41競賽分賽區(qū)組織進(jìn)行，蚌埠學(xué)院屬于安徽省賽區(qū)。首先，安徽省賽區(qū)評比，選本賽區(qū)的一等、二等、三等獎，獲獎比例一般不超過三分之一，其余凡完成合格答卷者可獲得成功參賽獎。然后，各賽區(qū)組委會按全國組委會規(guī)定的數(shù)量將本賽區(qū)的優(yōu)秀答卷送全國組委會。競賽分賽區(qū)組織進(jìn)行，蚌埠學(xué)院屬于安徽省賽區(qū)。42代表性的競賽題目：2011年：交巡警服務(wù)平臺的設(shè)置與調(diào)度（題目B）；2010年：輸油管的布置（題目C）；2008年：交通監(jiān)管（電子警察）中的數(shù)碼相機(jī)定位；2007年：乘公交，看奧運(yùn)（題目B）交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件43組織者：

教育部高等學(xué)校交通運(yùn)輸與工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會時間：

每年舉行一次，大概11月份開始，次年5月份結(jié)束。參賽對象：

高校交通運(yùn)輸類在讀本科生。專業(yè)范圍包括交通工程、交通運(yùn)輸、道路橋梁與渡河工程（道路、橋梁、隧道）或交通土建（道路與橋梁）、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、物流工程、管理工程（交通運(yùn)輸相關(guān)）等。2、全國大學(xué)生交通科技大賽組織者：2、全國大學(xué)生交通科技大賽44參賽形式：

作品可以是相關(guān)學(xué)科規(guī)劃設(shè)計類作品或論文類作品。每屆大賽組委會可根據(jù)需要，提出參賽作品專題，供參賽學(xué)生選取。參賽作品形式包括實(shí)物模型、計算機(jī)軟件、設(shè)計圖紙、研究報告等，所有作品應(yīng)為原創(chuàng)。學(xué)生以課題小組形式參賽，每小組成員限定2-5人。先舉行校內(nèi)預(yù)選賽，從中選出3件優(yōu)秀作品代表我校參加全國大賽。參賽形式：45階段賽程內(nèi)容時間（建議）地點(diǎn)1報名（各校自行組織）當(dāng)年11月10日~30日各參賽高校2完成作品并提交（各校自行組織）次年4月1日之前各參賽高校31、各校組織初審并向大賽承辦秘書處推薦作品。2、擬承辦下屆大賽單位向大賽網(wǎng)站秘書處提出書面申請報告。4月30日之前各參賽高校4作品通訊評審，確定決賽入圍作品和三等獎及以下獎項(xiàng)獲獎作品5月10日之前承辦學(xué)校5決賽答辯，確定一、二等級及部分三等獎獲獎作品5月25日之前承辦學(xué)校6頒獎，同時決定下一屆承辦單位5月10日～30日承辦學(xué)校階段賽程內(nèi)容時間（建議）地點(diǎn)1報名（各校自行組織）當(dāng)年11月46代表性的競賽題目：2012年：以“智慧交通、綠色交通”為主題，鼓勵高校在“交通資源集約”、“交通信息控制”、“交通安全”、“新能源和新材料”等4個領(lǐng)域中選擇和組織參賽作品，在東南大學(xué)舉辦。2011年：以“可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代交通”為主題，在長安大學(xué)舉辦。2010年：競賽的議題主要有“xxx”交叉口的設(shè)計；交通信號燈的設(shè)計，路網(wǎng)和場站規(guī)劃與設(shè)計，配送中心的規(guī)劃設(shè)計，在武漢理工大學(xué)舉辦。代表性的競賽題目：473、全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽組織者：由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會發(fā)起并主辦。比賽時間：大賽每兩年舉辦一次，從2006年開始至今，已舉行了三屆。參賽對象：物流及相關(guān)專業(yè)的本科與高職高專在校大學(xué)生。3、全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽48參賽形式：

應(yīng)根據(jù)大賽組委會公布的案例內(nèi)容，自主確定設(shè)計的領(lǐng)域和方向，充分展開研究和設(shè)計，并將其研究和設(shè)計結(jié)果編制成設(shè)計方案。

設(shè)計方案可以是項(xiàng)目建議書，也可以是實(shí)物，例如軟件、工程設(shè)計圖紙。學(xué)生以課題小組形式參賽，每小組成員限定3-5人。先舉行校內(nèi)預(yù)選賽，從中選出3件優(yōu)秀作品代表學(xué)校參加全國大賽。參賽形式：49代表性的競賽題目：第四屆大賽：現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化作業(yè)與實(shí)施方案第三屆大賽：以順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司的真實(shí)經(jīng)營情況作為大賽設(shè)計的方案藍(lán)本。第二屆大賽：以邯運(yùn)集團(tuán)在經(jīng)營運(yùn)作中遇到的困難及存在的問題為大賽設(shè)計的方案藍(lán)本。第一屆大賽：安得物流項(xiàng)目設(shè)計代表性的競賽題目：50組織者：共青團(tuán)中央、中國科協(xié)、教育部、全國學(xué)聯(lián)主辦。比賽時間：大賽每兩年舉辦一次，至今已舉行了十二屆，最近一屆在2011年由大連理工大學(xué)承辦。參賽對象：

凡在舉辦競賽終審決賽的當(dāng)年7月1日以前正式注冊的全日制非成人教育的各類高等院校在校中國籍?？粕?、本科生、碩士研究生和博士研究生（均不含在職研究生）都可申報作品參賽。4、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽組織者：4、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽51參賽形式：申報參賽的作品必須是距競賽終審決賽當(dāng)年7月1日前兩年內(nèi)完成的學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技或社會實(shí)踐活動成果，可分為個人作品和集體作品。作品分為自然科學(xué)類學(xué)術(shù)論文、哲學(xué)社會科學(xué)類社會調(diào)查報告和學(xué)術(shù)論文、科技發(fā)明制作三大類。交通運(yùn)輸學(xué)科競賽課件52申報個人作品的，申報者必須承擔(dān)申報作品60%以上的研究工作，作品鑒定證書、專利證書及發(fā)表的有關(guān)作品上的署名均應(yīng)為第一作者，合作者必須是學(xué)生且不得超過兩人；凡作者超過三人的項(xiàng)目或者不超過三人，但無法區(qū)分第一作者的項(xiàng)目，均須申報集體作品。集體作品的作者必須均為學(xué)生。凡有合作者的個人作品或集體作品，均按學(xué)歷最高的作者劃分至本?？粕?、碩士研究生或博士研究生類進(jìn)行評審。

畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計（論文）、學(xué)年論文和學(xué)位論文、國際競賽中獲獎的作品、獲國家級獎勵成果（含本競賽主辦單位參與舉辦的其它全國性競賽的獲獎作品）等均不在申報范圍之列。申報個人作品的，申報者必須承擔(dān)申報作品60%以上的研53清華大學(xué)智能停車場系統(tǒng)天津大學(xué)油氣管道通徑檢測系統(tǒng)河南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通運(yùn)輸關(guān)系的研究蘭州交通大學(xué)交通自動化物流仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)山東科技大學(xué)基于準(zhǔn)確路徑識別的高速公路收費(fèi)清分系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)基于射頻技術(shù)的高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)天津大學(xué)橫臥大圓筒結(jié)構(gòu)在軟土地基上造路工程中的應(yīng)用南京理工大學(xué)城市數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)泊車管理系統(tǒng)成都理工大學(xué)城市交通信號燈網(wǎng)絡(luò)化控制及優(yōu)化配時問題中國農(nóng)業(yè)大學(xué)城市交通服務(wù)系統(tǒng)清華大學(xué)城市公交自動化無障礙站臺代表性的競賽題目：清華大學(xué)智能停車場系統(tǒng)天津大學(xué)油氣管道545、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽組織者：中國科協(xié)、全國學(xué)聯(lián)、共青團(tuán)中央時間：大賽每兩年舉辦一次，至今已舉行了十二屆，最近一屆在2011年由大連理工大學(xué)承辦。和挑戰(zhàn)杯大學(xué)生科技作品競賽并列輪流交替舉行。參賽對象：在校的全日制本科生、研究生（含全日制MBA）。參賽者可以采取先報名后組隊(duì)的方式，也可采取先組隊(duì)后報名的方式，鼓勵同學(xué)跨學(xué)院、跨學(xué)科組隊(duì)，以形成優(yōu)勢互補(bǔ)的高質(zhì)量、高效率團(tuán)隊(duì)。每隊(duì)人數(shù)為3~6人。5、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽組織者：55參賽形式：創(chuàng)業(yè)計劃競賽又稱商業(yè)計劃競賽，是風(fēng)靡全球高校的重要賽事。它借用風(fēng)險投資的運(yùn)作模式，要求參賽者組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽小組，提出一項(xiàng)具有市場前景的技術(shù)、產(chǎn)品或者服務(wù)，并圍繞這一技術(shù)、產(chǎn)品或服務(wù)，以獲得風(fēng)險投資為目的，完成一份完整、具體、深入的創(chuàng)業(yè)計劃。參賽形式：56競賽采取學(xué)校、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和全國三級賽制，分預(yù)賽、復(fù)賽、決賽三個賽段進(jìn)行。要求參賽者組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽小組，提出一個具有市場前景的產(chǎn)品或者服務(wù)，并圍繞這一產(chǎn)品或服務(wù)完成一份包括執(zhí)行總結(jié)、產(chǎn)業(yè)背景和公司情況、市場調(diào)查和分析、公司戰(zhàn)略的總體進(jìn)度安排、團(tuán)隊(duì)及企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況、財務(wù)預(yù)測假定等幾個方面的完整具體且深入的創(chuàng)業(yè)計劃，以描述公司的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，把握這一機(jī)會的過程，說明所需要的資源，提示風(fēng)險和預(yù)期回歸等。競賽采取學(xué)校、省（自治區(qū)、直轄市）和全國三級賽制，57注意事項(xiàng)：1、組隊(duì)：自由組成優(yōu)勢互補(bǔ)的競賽團(tuán)隊(duì)，人數(shù)為3~6人。為了完成一份完整、具體、深入的商業(yè)計劃一般要求競賽團(tuán)隊(duì)中要有工程技術(shù)、管理、財務(wù)、法律、電腦等方面的人才。2、選項(xiàng)：選擇具有市場前景的服務(wù)或產(chǎn)品。所提出的服務(wù)或產(chǎn)品為參賽者的新發(fā)明創(chuàng)造或經(jīng)授權(quán)使用。

3、調(diào)研：就所提出的服務(wù)或產(chǎn)品開展廣泛的市場調(diào)查和深入研究。參賽小組應(yīng)在廣泛進(jìn)行市場調(diào)研、認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)分析的基礎(chǔ)上，完成一份把產(chǎn)品或服務(wù)推向市場的完整、具體、有實(shí)施可能的創(chuàng)業(yè)（商業(yè)）計劃書。4、成文：完成商業(yè)計劃書。完整的商業(yè)計劃書應(yīng)該包括概要、公司描述、產(chǎn)品與服務(wù)、市場分析競爭分析、營銷策略及銷售、財務(wù)分析、附錄等部分。注意事項(xiàng)：586、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組織者：教育部高等教育司和信息產(chǎn)業(yè)部人事司共同主辦。時間：競賽每逢單數(shù)年的9月份舉辦，賽期四天（具體日期屆時通知）。參賽對象：以高等學(xué)校為基本參賽單位，參賽學(xué)校應(yīng)成立電子競賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本校學(xué)生的參賽事宜，包括組隊(duì)、報名、賽前準(zhǔn)備、賽期管理和賽后總結(jié)等。每支參賽隊(duì)由三名學(xué)生組成，具有正式學(xué)籍的全日制在校本、?？粕匈Y格報名參賽。6、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽組織者：59參賽形式：競賽采用全國統(tǒng)一命題、分賽區(qū)組織的方式，競賽采用“半封閉、相對集中”的組織方式進(jìn)行。競賽期間學(xué)生可以查閱有關(guān)紙介或網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資料，隊(duì)內(nèi)學(xué)生可以集體商討設(shè)計思想，確定設(shè)計方案，分工負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，以隊(duì)為基本單位獨(dú)立完成競賽任務(wù)；競賽期間不允許任何教師或其他人員進(jìn)行任何形式的指導(dǎo)或引導(dǎo)；競賽期間參賽隊(duì)員不得與隊(duì)外任何人員討論商量。全國競賽采用兩套題目，即本科生組題目和高職高專學(xué)生組題目，參賽的本科生只能選本科生組題目；高職高專學(xué)生原則上選擇高職高專學(xué)生組題目，但也可選擇本科生組題目，并按本科生組題目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審。只要參賽隊(duì)中有本科生，該隊(duì)只能選擇本科生組題目，并按本科生組題目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審。參賽形式：60代表性的競賽題目：2011年C題：智能小車；2009年I題：模擬路燈控制系統(tǒng)；2007年B題：無線識別裝置2003年E題：簡易智能電動車代表性的競賽題目：617、全國大學(xué)生英語競賽組織者：

教育部高等學(xué)校大學(xué)外語教學(xué)指導(dǎo)委員會和高等學(xué)校大學(xué)外語教學(xué)研究會聯(lián)合主辦。比賽時間：初賽時間及形式：初賽定四月的某個周日上午9:00—11:00在全國各地同時舉行。初賽賽題包括筆答和聽力兩部分。初賽聽力采取播放錄音的形式。7、全國大學(xué)生英語競賽組織者：622.決賽時間及形式：決賽筆試（含聽力）定于2012年5月13日(星期日)上午9:00—11:00在全國各地同時舉行。決賽分兩種方式，各地可任選一種：第一種是只參加筆試(含聽力)，第二種是參加筆試(含聽力)和口試。只參加筆試(含聽力)的學(xué)生的決賽成績滿分為150分；既參加筆試（含聽力）又參加口試的學(xué)生滿分是200分，其中筆試分?jǐn)?shù)為150分(含聽力)，口試分?jǐn)?shù)為50分。決賽賽題和口試方案、題目由全國競賽組委會統(tǒng)一命制。各省級競賽組委會選擇是否統(tǒng)一參加口試，并決定口試地點(diǎn)、時間、形式等具體事宜。2.決賽時間及形式：63參賽對象：

本競賽分A、B、C、D四個類別，全國各高校研究生及本、?？扑心昙墝W(xué)生均可自愿報名參賽。A類考試適用于研究生參加；B類考試適用于英語專業(yè)本、?？茖W(xué)生參加；

C類考試適用于非英語專業(yè)本科生參加；D類考試適用于體育類和藝術(shù)類本科生和非英語專業(yè)高職高專類學(xué)生參加。

本競賽面向大多數(shù)學(xué)生，提倡“重在參與”的奧林匹克精神，堅持自愿報名參加的原則，避免僅僅選拔“尖子”參加競賽，而把大多數(shù)學(xué)生排除在競賽之外的做法。參賽對象：64參賽形式：競賽采用全國統(tǒng)一命題、分賽區(qū)組織的方式，以省（自治區(qū)、直轄市）為一個賽區(qū)，競賽活動在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）競賽組委會的領(lǐng)導(dǎo)下，初賽由各參賽高校設(shè)賽點(diǎn)組織進(jìn)行，決賽由省（自治區(qū)、直轄市）競賽組委會統(tǒng)一安排考場。所有賽點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)賽場考生必須為30人；非標(biāo)準(zhǔn)賽場考生必須低于30人。凡是安排超過30人的賽場，視為違反賽規(guī)。參考用書：全國大學(xué)生英語競賽C類（本科生）真題及模擬試題詳解官方唯一指定輔導(dǎo)用書《英語奧林匹克》，包天仁主編。2011版《全國大學(xué)生英語競賽真題及解析》

參賽形式：658、全國大學(xué)生電子商務(wù)競賽組織者：中國電子商務(wù)協(xié)會主辦；比賽時間：

參賽隊(duì)在競賽時間內(nèi)任意挑選連續(xù)的100分鐘通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答題。參加團(tuán)隊(duì)比賽的代表隊(duì)由3名學(xué)生自愿組成，每位選手只允許參加一支代表隊(duì)；每位參賽選手都必須注冊為易趣網(wǎng)站大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園的用戶；競賽由知識賽、模擬賽、創(chuàng)意賽、創(chuàng)業(yè)賽四部分組成。各部分所占權(quán)重系數(shù)為1：3：2：4；登錄競賽網(wǎng)站，點(diǎn)擊“競賽登錄”可以查詢參賽隊(duì)的比賽成績。參賽對象：普通高等學(xué)校本科在校生可以參加本次競賽；參賽形式：競賽分為團(tuán)隊(duì)比賽和個人比賽兩類；登錄競賽網(wǎng)站進(jìn)行在線報名；8、全國大學(xué)生電子商務(wù)競賽組織者：中國電子商務(wù)協(xié)會主辦；66競賽內(nèi)容：1.知識競賽參賽資格：已獲得用戶名的代表隊(duì)可以進(jìn)入知識競賽區(qū)直接答題。答題時間：參賽隊(duì)在競賽時間內(nèi)任意挑選連續(xù)的100分鐘通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答題。試題類型：單選題、多選題。2.模擬競賽參賽資格：已獲得知識競賽有效成績的代表隊(duì)可以進(jìn)行模擬參賽。答題時間：系統(tǒng)計時100分鐘。參賽隊(duì)在有效比賽時間段內(nèi)可以登錄、退出競賽系統(tǒng)。試題類型：電子商務(wù)B2B模擬實(shí)驗(yàn)。競賽內(nèi)容：673.創(chuàng)意競賽參賽資格：團(tuán)體隊(duì)在完成知識競賽和