《-物流運(yùn)輸技術(shù)與實(shí)務(wù)》題庫

《物流運(yùn)輸技術(shù)與實(shí)務(wù)》題庫.單選題1.下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸量大，連續(xù)性強(qiáng)的是 （A.公路B.航空C.水運(yùn)A.公路B.航空C.水運(yùn)D.鐵路2?各運(yùn)輸方式中，貨運(yùn)量最大的（公路管道C?公路管道C?水運(yùn)D.鐵路3?鐵路劇毒品專用運(yùn)單用（）印刷A.黑色B.3?鐵路劇毒品專用運(yùn)單用（）印刷A.黑色B.紅色C.白色D.黃色以下關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)谋硎鲋姓_的是（裝載量大、成本較低污染小，貨損貨差小裝載量大、成本較低污染小，貨損貨差小C.靈活快捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)’門”到“門”的運(yùn)輸C.靈活快捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)’門”到“門”的運(yùn)輸D.速度慢、連續(xù)性差公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（成本低污染少C.機(jī)動靈活成本低污染少C.機(jī)動靈活D.貨損貨差小6?調(diào)運(yùn)物資時舍近求遠(yuǎn)的貨物運(yùn)輸現(xiàn)象是A.對流運(yùn)輸 BA.對流運(yùn)輸 B.過遠(yuǎn)運(yùn)輸?迂回運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸7.下列車輛中最適宜裝運(yùn)鋼材的是 （棚車B.平車C.棚車B.平車C.罐車D.漏斗車8.公路運(yùn)輸中規(guī)定輕泡貨物每立方米折算為8.公路運(yùn)輸中規(guī)定輕泡貨物每立方米折算為)kg°333kg350Kg400kg450kg333kg350Kg400kg450kg9?下列物品不能作為零擔(dān)運(yùn)輸?shù)氖牵ˋ.活魚B.計算機(jī)C.A.活魚B.計算機(jī)C.書籍D.棉被10.宜短途運(yùn)輸?shù)姆绞绞牵ㄨF路運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸公路運(yùn)輸11?管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（A.運(yùn)輸時間短B.具有廣泛性A.運(yùn)輸時間短B.具有廣泛性C.機(jī)動靈活D.永遠(yuǎn)是單方向的運(yùn)輸在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（A.鐵路運(yùn)單B.海運(yùn)提單C.航空運(yùn)單D.郵包收據(jù)公路運(yùn)輸?shù)暮侠斫?jīng)濟(jì)半徑是（D.500公里以內(nèi)200 公里以內(nèi) B.300公里以內(nèi) C.400D.500公里以內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過（有一批機(jī)器需要從南京運(yùn)往長江三峽，最經(jīng)濟(jì)和便利的運(yùn)輸方式是（A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸）運(yùn)輸方式。17?若海運(yùn)貨物需要以固定的間隔時間運(yùn)輸出去，則宜采用（A.航次租船B.班輪C?包運(yùn)租船?光船租賃18.以下關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)谋硎鲋姓_的是（A.裝載量大、成本較低B.污染小，貨損貨差小C.靈活快捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)’門”到“門”的運(yùn)輸D.A.裝載量大、成本較低B.污染小，貨損貨差小C.靈活快捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)’門”到“門”的運(yùn)輸D.速度慢、連續(xù)性差19.(A.鐵路運(yùn)輸 B. 19.(A.鐵路運(yùn)輸 B. 公路運(yùn)輸C. 航空運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸。是將運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸方式。20.公路貨物運(yùn)輸合同的形式有（A.書面形式B.口頭形式C.其它形式D. 以上都可以21.A.書面形式B.口頭形式C.其它形式D. 以上都可以21.整日包車時，每日按（。小時計算。B.8.10D.1222.下列哪一項(xiàng)不屬于公路禁運(yùn)貨物（A.易燃易爆物品B.槍支彈藥C.機(jī)械設(shè)備D.動植物標(biāo)本23.托運(yùn)單的內(nèi)容主要由（填寫。A.托運(yùn)人B.A.易燃易爆物品B.槍支彈藥C.機(jī)械設(shè)備D.動植物標(biāo)本23.托運(yùn)單的內(nèi)容主要由（填寫。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.收貨人D.押運(yùn)人不合理運(yùn)輸中最嚴(yán)重的一種形式是（A.對流運(yùn)輸 B. 空載運(yùn)輸C.A.對流運(yùn)輸 B. 空載運(yùn)輸C.迂回運(yùn)輸D.重復(fù)運(yùn)輸鐵路零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于）鐵路零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于）m3（—件重量在10kg以上的除外）。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.05A.0.01B.0.02C.0.03D.0.0526?單位距離的運(yùn)輸成本的增長幅度隨距離增長而（A.減少A.減少B.不變C.增加D.不確定運(yùn)距在運(yùn)距在1000公里內(nèi)（27.快件貨物運(yùn)送速度從貨物受理當(dāng)日 15:00開始,小時到達(dá)。A.24B.36C.48D.7228.定期租船方式適用于（A.現(xiàn)貨運(yùn)輸）。。。。。B.高附加值產(chǎn)品對運(yùn)價具有敏感度但能承受一定的運(yùn)價的物品貨源、貨流比較穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸貨運(yùn)量大的干散貨或液體散裝貨的運(yùn)輸財政優(yōu)惠的貨物運(yùn)輸不適合于航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵▽\(yùn)價極具敏感度的物品C.時效性物品 D.普通貨物運(yùn)價適用于（31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.B.指定商品運(yùn)價C.B.指定商品運(yùn)價C.特定商品、特定品名的運(yùn)價D.一般普通貨物指定等級的貨物F列不屬于貨主范疇的是（A.托運(yùn)人B.收貨人A.托運(yùn)人B.收貨人C.委托人D.承運(yùn)人凡同一托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的計費(fèi)重量不足（）者，稱為零擔(dān)貨物。2TB.3TC.4TD.5T卜列（）不是禁運(yùn)貨物。A.武器彈藥B.劇毒藥品C.蜜蜂D.毒品不合理運(yùn)輸中最嚴(yán)重的一種形式是（A.對流運(yùn)輸 B.空載運(yùn)輸A.對流運(yùn)輸 B.空載運(yùn)輸C.迂回運(yùn)輸D.重復(fù)運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的（A.運(yùn)輸工具下全程運(yùn)輸B.代理聯(lián)運(yùn)合同執(zhí)行C.全程運(yùn)輸及相應(yīng)責(zé)任A.運(yùn)輸工具下全程運(yùn)輸B.代理聯(lián)運(yùn)合同執(zhí)行C.全程運(yùn)輸及相應(yīng)責(zé)任D.運(yùn)輸安排內(nèi)容我國最主要的一種聯(lián)運(yùn)形式是海江河聯(lián)運(yùn)水陸干線聯(lián)運(yùn)海江河聯(lián)運(yùn)水陸干線聯(lián)運(yùn)國際多式聯(lián)運(yùn)水路、公路聯(lián)運(yùn)國際多式聯(lián)運(yùn)水路、公路聯(lián)運(yùn)以下水路運(yùn)輸單證中，哪項(xiàng)不是在裝貨港編制使用的（A.提貨單A.提貨單B.托運(yùn)單C.提單D.貨物積載圖F列貨物中不能按一批托運(yùn)的是（A.服裝與帽子B.西藥與毛巾C.白糖與水泥D.電風(fēng)扇與西餐桌鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用（）作為貨運(yùn)合同。A.服裝與帽子B.西藥與毛巾C.白糖與水泥D.電風(fēng)扇與西餐桌鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用（）作為貨運(yùn)合同。A.鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 B.訂單C.貨票D.運(yùn)單班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之一是船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)一般僅規(guī)定船級.船齡和技術(shù)規(guī)范船舶的一切時間損失風(fēng)險完全由租船人負(fù)責(zé)租船人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)比較合適“拼箱裝 拼箱拆”運(yùn)輸方式的集裝箱貨物交接方式是（ ）°門到門（doortodoor）B.站到場（CFStoCY）C.場到站（CYtoCFS）D.站到站（CFStoCFS）F列情況所致者，承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（ ）。A.托運(yùn)人t發(fā)站t到站t收貨人B.發(fā)站t托運(yùn)人t到站t收貨人C.托運(yùn)人t發(fā)站T收貨人t到站D.發(fā)站T托運(yùn)人T收貨人T到站44.下列哪一項(xiàng)本身沒有自航能力 （A.拖船B.推船C.駁船D.滾裝船45.不同運(yùn)輸方式下完成貨物運(yùn)輸簽發(fā)的提單是）。A.聯(lián)運(yùn)提單B.轉(zhuǎn)運(yùn)提單C.多式聯(lián)運(yùn)提單D.直達(dá)提單46.航空運(yùn)輸方式中最快捷方式是（）。A.班機(jī)B.集中托運(yùn)C.包機(jī)D.航空快遞47.(）采用多種運(yùn)輸方式，提供“一站式”服務(wù)。A.單一方式經(jīng)營人B.專業(yè)承運(yùn)人C.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人D.中間商48.航空貨物運(yùn)輸中普通貨物運(yùn)價以）作為重量劃分界限。A.30kgB.45kgC.50kgD.65kg49.隨著一次裝運(yùn)量的增大，每單位重量的運(yùn)輸成本下降的原理是（）。A.規(guī)模原理B. 距離原理 C. 速度原理 D. 經(jīng)濟(jì)原理50.表示承運(yùn)人于托運(yùn)人之間對貨物運(yùn)輸?shù)南嗷リP(guān)系建立的書面憑證是A.托運(yùn)單B.收貨單C.提單D.空箱提交單51.若集裝箱貨流呈現(xiàn)“發(fā)量大,收量大”的特點(diǎn)，應(yīng)該采用的運(yùn)輸組織形式是A.整箱貨裝，整箱貨拆B(yǎng).拼箱貨裝,整箱貨拆C.整箱貨裝，拼箱貨拆D.拼箱貨裝,拼箱貨拆52.下列不屬于禁運(yùn)貨物的是（）。A.武器彈藥B.毒品C.歷史文物D.農(nóng)藥53.在不考慮品牌的前提下，選擇運(yùn)輸商以（）為主要依據(jù)。A.運(yùn)價B.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C.最短運(yùn)輸時間 D. 運(yùn)價與運(yùn)輸時間的均衡54.由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（負(fù)有責(zé)。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.機(jī)場服務(wù)人員55.保證貨物運(yùn)輸?shù)模ǎ┦欠从车缆愤\(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)。56.由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（負(fù)有責(zé)。A.托運(yùn)人 B承運(yùn)人C ?代理人 D?機(jī)場服務(wù)人員）。）。.租船運(yùn)營 D.委托運(yùn)營）°C.港站收據(jù)）°C.專線服務(wù)）°.在中短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快.運(yùn)行持續(xù)性較好.多選題1水路運(yùn)輸經(jīng)營的運(yùn)營方式有（A.聯(lián)合運(yùn)營 B.船務(wù)代理 C2?下列屬于報關(guān)憑證的單據(jù)的是（A .裝貨通知 B .載貨清單D .航空運(yùn)單 E .發(fā)票3?公路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)運(yùn)形式有（A ?零擔(dān)發(fā)運(yùn) B ?整車發(fā)運(yùn)D.非專線服務(wù) E .集裝箱運(yùn)輸下列屬于公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（TOC\o"1-5"\h\zA?機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng) BC.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快 DE?安全性較低、污染環(huán)境嚴(yán)重提單對貨物有無外表不良批注為標(biāo)準(zhǔn)劃分為（ ）°A.記名提單 B .不記名提單 C.指示提單D.清潔提單 E .不清潔提單按照貨運(yùn)數(shù)量特征，可以將集裝箱貨物分為（ ）°A.普通貨物 B. 整箱貨物 C.特殊貨物D. 拼箱貨物以下屬于多式聯(lián)運(yùn)的是（ ）°A.海陸聯(lián)運(yùn) B .?？章?lián)運(yùn)D.海海聯(lián)運(yùn) E .陸橋運(yùn)輸海洋貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（A.運(yùn)輸量大 B.速度低具體運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率取決于（A.運(yùn)輸工具 B.商品種類C.C.陸空聯(lián)運(yùn))°C.運(yùn)費(fèi)低廉D.風(fēng)險較大)°重量D.運(yùn)輸距離E. 服務(wù)水平下列（ ）物品通常是在普通航空貨物運(yùn)價基礎(chǔ)上增加一定的百分比進(jìn)行計收°A.活動物、活動物的集裝箱和籠子B.貴重物品C.尸體或骨灰D.報紙、雜志E.作為貨物托運(yùn)的行李11.貨運(yùn)系統(tǒng)的主要組成部分有()°A.貨運(yùn)市場 B.貨運(yùn)經(jīng)營主體C.貨運(yùn)經(jīng)營客體D.運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 E.運(yùn)輸設(shè)備12.常見的集合運(yùn)輸包裝有 （)O

A.集裝袋B.集裝包 C.集裝箱 D.托盤按貨輪的功能（或船型）的不同，可以把船分為雜貨船、散裝船、油輪、木材船和（）°A.集裝箱船 B.冷藏船 C.拖船 D.載駁船承運(yùn)方違反運(yùn)輸合同的責(zé)任（ ）°A.由于承運(yùn)方過錯，造成貨物逾期到達(dá)，應(yīng)按合同規(guī)定支付對方違約金。承運(yùn)方應(yīng)對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。貨物錯運(yùn)到達(dá)地或收貨人，由承運(yùn)方無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達(dá)，按本條第一項(xiàng)的規(guī)定處理。貨物的自然損耗或性質(zhì)變化造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān)。下列屬于限運(yùn)的貨物有（ ）。A.麻醉藥品 B.木材C. 假劣藥品 D.煙草下列貨物可以投保國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險的有（ ）°A.服裝B.水果C.活魚D. 稀有貴重金屬 E.珠寶多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的作業(yè)程序由（ ）等諸環(huán)節(jié)組成。A.貨物在發(fā)運(yùn)地承運(yùn) B. 貨物在不同運(yùn)輸工具的中轉(zhuǎn)銜接C.貨物在收貨地交付 D. 中轉(zhuǎn)單證按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度區(qū)分的運(yùn)輸方式有 （ ） 。A.一般運(yùn)輸 B. 聯(lián)合運(yùn)輸C.集貨運(yùn)輸 D. 多式聯(lián)運(yùn)提單的作用有（ ） 。提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證。提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。提單是貨物已裝船的憑證。提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。集裝箱包箱費(fèi)率有（A.FAKB.FSCC.FCSD.FCBA.FAKB.FSCC.FCSD.FCB下列屬于清潔貨物的有（A?牛皮A?牛皮B?瀝青.紡織品 D.陶瓷器鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有（A.散裝運(yùn)輸B. 零擔(dān)運(yùn)輸C. 整車運(yùn)輸D.集裝箱運(yùn)輸19.超限貨物是指（）的貨物。A.A.散裝運(yùn)輸B. 零擔(dān)運(yùn)輸C. 整車運(yùn)輸D.集裝箱運(yùn)輸19.超限貨物是指（）的貨物。A.重量在20噸以上的單體貨物B.長度在14米以上C.寬度在3.5米以上D.咼度在3米以上的貨物;不可解體的成組（捆）貨物運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)形式有（A.棄水走陸 B.鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸C.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要素包括（D.不同時間的相向運(yùn)輸）°A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人B.收貨人C.實(shí)際承運(yùn)人D.多式聯(lián)運(yùn)合同在國際貿(mào)易中，開展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰H多式聯(lián)運(yùn)，有利于（A.簡化貨運(yùn)手續(xù) B.加快貨運(yùn)速度C.降低運(yùn)輸成本提高運(yùn)輸費(fèi)用按使用目的可將港口分為（A.商港.產(chǎn)業(yè)港C.漁港D.軍港密度高的貨物一般（ ）°A.體積大B. 不可解體的成組（捆）貨物運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)形式有（A.棄水走陸 B.鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸C.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成要素包括（D.不同時間的相向運(yùn)輸）°A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人B.收貨人C.實(shí)際承運(yùn)人D.多式聯(lián)運(yùn)合同在國際貿(mào)易中，開展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰H多式聯(lián)運(yùn)，有利于（A.簡化貨運(yùn)手續(xù) B.加快貨運(yùn)速度C.降低運(yùn)輸成本提高運(yùn)輸費(fèi)用按使用目的可將港口分為（A.商港.產(chǎn)業(yè)港C.漁港D.軍港密度高的貨物一般（ ）°A.體積大B. 屬于重貨C.屬于輕貨D. 按重量計價冷藏貨裝載時應(yīng)注意的事項(xiàng) （ ）冷凍集裝箱在裝貨過程中，冷凍機(jī)要仃止運(yùn)轉(zhuǎn)；在裝貨前，冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷；墊材料，不使它污染貨物；不要使用紙.板等材料作襯墊，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口；裝貨后箱頂與貨物頂部一定要留出空隙，使冷氣能有效地流通;要選用清潔衛(wèi)生的襯租船運(yùn)輸?shù)姆绞接校ˋ.航次租船B. 定期租船C.光船租船D.包運(yùn)租船27.航空運(yùn)輸適合運(yùn)輸（的貨物。A.大批量B.小批量C.價值高D.體積小屬于禁止運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ˋ.毒品B.麻醉藥品C.假劣藥品D.反動、淫穢物品零擔(dān)車是指裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛，可分為（A.直達(dá)零擔(dān)班車B. 沿途零擔(dān)班車C.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車D.普通零擔(dān)班車E.非固定式零擔(dān)車收貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中主要貨運(yùn)單證之一，其主要作用（ ）°是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的憑證是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)是據(jù)以換取已裝船提單的單證是承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)32.貨運(yùn)合同爭議的解決方法有（ ）。A.和解或調(diào)解 B.專政干涉C.仲裁D.法院起訴C.易碎貨物C.易碎貨物無船承運(yùn)人有權(quán)（A.自簽提單B.C.收運(yùn)費(fèi) D.D. 危險貨物）°訂運(yùn)輸合同對實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行管理班輪為托運(yùn)方和貨主提供了（式。班輪為托運(yùn)方和貨主提供了（式。貨量不大的件雜貨船期靈活、船方負(fù)責(zé)貨物裝卸作業(yè)）等多方面的便利，因此成為主要的海上貨運(yùn)方在碼頭堆場交接貨物向銀行辦理議價、結(jié)匯的依據(jù)道路貨物專用運(yùn)輸是指使用（A.在碼頭堆場交接貨物向銀行辦理議價、結(jié)匯的依據(jù)道路貨物專用運(yùn)輸是指使用（A.集裝箱 B.冷藏保鮮設(shè)備下列屬于海運(yùn)附加費(fèi)的有（）等專用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。C.罐式容器 D.敞篷貨車A.洗艙費(fèi)B.選港費(fèi)C.港口擁擠費(fèi)D.換單費(fèi)41?履行運(yùn)輸活動的主要單證類型為（ ）°A.托運(yùn)單A.托運(yùn)單B.運(yùn)費(fèi)清單C.索賠清單 D.貨運(yùn)清單33.與FCLZFCL（整箱貨對整箱貨）相應(yīng)的交接方式是（ ）。A.Door/Door B.CY/CYC.CFS/CYD.Hook/Hook34.當(dāng)前航空運(yùn)輸?shù)闹饕浽从校?°A.鮮活產(chǎn)品B.家電產(chǎn)品C.電子產(chǎn)品D.商務(wù)文件35.按一批托運(yùn)的貨物，（）必須相同。A.托運(yùn)人B.收貨人C. 貨物名稱D.發(fā)站E.到站36.下列貨物不得使用集裝箱運(yùn)輸,包括（）。A.容易污染箱體的貨物（自備箱除外）B.易于損壞箱體的貨物（自備箱除外）海運(yùn)提單具有以下功能（ ）。A.貨物收據(jù)A.貨物收據(jù)B.物權(quán)憑證C.報關(guān)憑證D?運(yùn)輸合同E?保險證明下列屬于運(yùn)輸合理化有效措施的是（ ）。A.配合流通加工 A.配合流通加工 BC.整車拆零擔(dān)運(yùn)輸 D下列屬于邊緣裝箱貨的是（A.電纜B.原木55.國際貨運(yùn)代理的主要類型有（.分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸.發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具）°C.磚瓦D .打字機(jī)A.租船代理 B. 貨運(yùn)代理 C. 船務(wù)代理 D.咨詢代理三、判斷題TOC\o"1-5"\h\z貨運(yùn)毀損、滅失均由承運(yùn)承擔(dān)賠償責(zé)任。（ ）托運(yùn)人只要告知承運(yùn)人，就有權(quán)單方變更和解除合同。（ ）批量小、價值高的商品適宜選擇航空運(yùn)輸。（ ）物流公司的航空貨運(yùn)的業(yè)務(wù)大致包括：攬貨t訂艙或包機(jī)t接單接貨t制單t 出口報關(guān)t發(fā)運(yùn)t費(fèi)用結(jié)算t信息傳遞。（也較適合散裝、罐裝貨物）5?—般說來，鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用于大宗低值貨物的中、長距離運(yùn)輸,運(yùn)輸。也較適合散裝、罐裝貨物）易腐貨物和非易腐貨物可以作為同一批進(jìn)行運(yùn)輸。（多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是與托運(yùn)人訂有多式聯(lián)運(yùn)合同的人。（ ）貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，而造成承運(yùn)人車輛放空損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。9.特種貨物一般分為四大類，即危險貨物 .9.特種貨物一般分為四大類，即危險貨物 .大件（長大笨重）貨物.鮮活貨物和貴重貨物。10.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是與托運(yùn)人訂有多式聯(lián)運(yùn)合同的人。（從企業(yè)角度來說，運(yùn)輸合理化就是要選擇運(yùn)輸費(fèi)用最低的運(yùn)輸方式。保價和保險運(yùn)輸都采取托運(yùn)人自愿原則。 （13.貨物運(yùn)輸合同中沒有運(yùn)輸質(zhì)量這一內(nèi)容。（集中托運(yùn)人適用于各種航空運(yùn)輸方式。（無船承運(yùn)人不是運(yùn)輸合同當(dāng)事人。（貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的差錯，均應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物可以不是同一托運(yùn)人 .收貨人。18.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都應(yīng)該在貨運(yùn)單據(jù)上表示出來。（清潔提單上一定記載有"Clean”字樣。（整箱貨的運(yùn)輸合同，承運(yùn)人一般只負(fù)責(zé)對箱子的運(yùn)輸。（集裝單元可以視作件貨物的一種特殊形式。（班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸。（運(yùn)輸合同發(fā)生糾紛， 協(xié)商、調(diào)節(jié)、仲裁和訴訟可以任選一種方法進(jìn)行選擇。 （ ）一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物可以不是同一托運(yùn)人、收貨人。（ ）運(yùn)輸。小型廂式貨車一般用于運(yùn)距較短、貨物批量小、對運(yùn)達(dá)時間要求較高的貨物運(yùn)輸。TOC\o"1-5"\h\z圖上作業(yè)法主要解決多個起訖點(diǎn)的運(yùn)輸路線問題。 （ ）特種貨物一般分為四大類，即