摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)1交流主要內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造三、發(fā)動(dòng)機(jī)基本保養(yǎng)知識(shí)交流主要內(nèi)容2第一部分發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理第一部分3四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)四個(gè)行程(相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)兩周)完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī),稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)活塞行程分別為進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理4進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進(jìn)行混合。開始123形成可燃混合氣,然后吸入氣缸進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣勹]關(guān)閉。曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大。從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下.即在氣缸內(nèi)造成真空吸力。這樣可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣4567管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸在這個(gè)過程中曲軸轉(zhuǎn)過180進(jìn)氣行程5壓縮行程為使吸入缸內(nèi)的混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率,必須在混合氣燃燒前對(duì)其進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。為此,在進(jìn)氣終了時(shí)便立即進(jìn)入壓縮行程。在此行程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。b壓縮行程6作功行程作功行程在壓縮行程接近終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣此時(shí)進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉。在高溫高壓氣體的作用力推動(dòng)下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞的下移通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)動(dòng)機(jī)至此完成了一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過程作功行程7排氣行程10排氣行程混合氣燃燒后成為廢氣,應(yīng)從氣缸內(nèi)排出,以便下一個(gè)工作循環(huán)得以進(jìn)行。因此,當(dāng)作功行程接近終了時(shí),排氣門打開進(jìn)氣門仍關(guān)閉,因廢氣壓力高于大氣壓而自動(dòng)排出,此外,當(dāng)活塞越過下止點(diǎn)上移時(shí),還靠活塞的推擠作用強(qiáng)制排氣排氣行程8綜上所述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功、排氣四個(gè)行程,完成一個(gè)工作循環(huán)。這期間活塞在上下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程,相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈(720度),進(jìn)排氣門各打開一次,發(fā)動(dòng)機(jī)有一次作功。至此,發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開始了下新工作循環(huán)。綜上所述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、9缸頭蓋輪軸氣門間搖臂t門油封工排氣花蹇塞曲摩托yes大山45日7倒于20196.0V缸頭蓋10摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件11摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件12摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件13摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件14摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件15摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件16摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件17摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件18摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件19摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件20摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件21摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件22摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件23摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件24摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件25摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件26摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件27摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件28摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件29摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件30摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件31摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件32摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件33摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件34摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件35摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件36摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件37摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件38摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件39摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件40摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件41摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)42交流主要內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造三、發(fā)動(dòng)機(jī)基本保養(yǎng)知識(shí)交流主要內(nèi)容43第一部分發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理第一部分44四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)四個(gè)行程(相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)兩周)完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī),稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)活塞行程分別為進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理45進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進(jìn)行混合。開始123形成可燃混合氣,然后吸入氣缸進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣勹]關(guān)閉。曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大。從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下.即在氣缸內(nèi)造成真空吸力。這樣可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣4567管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸在這個(gè)過程中曲軸轉(zhuǎn)過180進(jìn)氣行程46壓縮行程為使吸入缸內(nèi)的混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率,必須在混合氣燃燒前對(duì)其進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。為此,在進(jìn)氣終了時(shí)便立即進(jìn)入壓縮行程。在此行程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程。b壓縮行程47作功行程作功行程在壓縮行程接近終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣此時(shí)進(jìn)、排氣門仍關(guān)閉。在高溫高壓氣體的作用力推動(dòng)下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞的下移通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功。發(fā)動(dòng)機(jī)至此完成了一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過程作功行程48排氣行程10排氣行程混合氣燃燒后成為廢氣,應(yīng)從氣缸內(nèi)排出,以便下一個(gè)工作循環(huán)得以進(jìn)行。因此,當(dāng)作功行程接近終了時(shí),排氣門打開進(jìn)氣門仍關(guān)閉,因廢氣壓力高于大氣壓而自動(dòng)排出,此外,當(dāng)活塞越過下止點(diǎn)上移時(shí),還靠活塞的推擠作用強(qiáng)制排氣排氣行程49綜上所述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功、排氣四個(gè)行程,完成一個(gè)工作循環(huán)。這期間活塞在上下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)了四個(gè)行程,相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈(720度),進(jìn)排氣門各打開一次,發(fā)動(dòng)機(jī)有一次作功。至此,發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開始了下新工作循環(huán)。綜上所述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、50缸頭蓋輪軸氣門間搖臂t門油封工排氣花蹇塞曲摩托yes大山45日7倒于20196.0V缸頭蓋51摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件52摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件53摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件54摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件55摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件56摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件57摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件58摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件59摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件60摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件61摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件62摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件63摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件64摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件65摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件66摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件67摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件68摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件69摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件70摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件71摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件72摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件73摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造及保養(yǎng)課件