南通地區(qū)運(yùn)輸情況

南通地區(qū)運(yùn)輸情況分析南通各種運(yùn)輸現(xiàn)狀：公路

鐵路

水路

航空

集裝箱南通運(yùn)輸環(huán)境分析三、各種運(yùn)輸方式構(gòu)成情況：公路鐵路水路航空集裝箱

南通是中國(guó)首批對(duì)外開(kāi)放的14個(gè)沿海港口城市之一，依江傍海、三面環(huán)水、形同半島，南與上海、蘇州隔江相望，北依廣袤的蘇北平原，素有“江海門戶”、“揚(yáng)子第一窗口”和“北上海”之稱。連接蘇南的蘇通長(zhǎng)江公路大橋，主跨1088米，是世界第一斜拉橋。如此具有優(yōu)勢(shì)的地理環(huán)境造成了今天南通發(fā)達(dá)的運(yùn)輸系統(tǒng)，使公路水路鐵路航空及集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)快速發(fā)展。從上圖可以看出南通毗鄰長(zhǎng)江口，周邊港口較多，促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展，由于近年來(lái)多式聯(lián)運(yùn)的逐步發(fā)展，港口貿(mào)易的發(fā)展又進(jìn)一步帶動(dòng)公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸業(yè)的飛躍，所以南通也逐步修建起通往各地的高速公路、汽車站、飛機(jī)場(chǎng)等從而帶動(dòng)南通地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。南通運(yùn)輸現(xiàn)狀南通市運(yùn)輸交通局去年底開(kāi)始加強(qiáng)公路工程:平海公路/通洋高速/臨海高等級(jí)公路/江海高速公路/海啟高速等重要工程,并建立了多個(gè)汽車客運(yùn)站和公交站臺(tái),以促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展.在航運(yùn)方面:2011年開(kāi)通了連申航道/南通船閘技術(shù)改造工程/呂四船閘技術(shù)改造工程,這對(duì)推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展/促進(jìn)沿海腹地開(kāi)發(fā)具有重要意義.

鐵路方面:規(guī)劃了滬通鐵路,滬通西線將對(duì)南通的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略帶來(lái)革命性的變革，將為為南通往西北開(kāi)發(fā)奠定了大大基礎(chǔ)。

航空業(yè):南通航空服務(wù)有限責(zé)任公司是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）認(rèn)可的銷售代理人會(huì)員單位，具有航空運(yùn)輸一、二類代理人資格，可代理銷售國(guó)內(nèi)、國(guó)外各大航空公司的國(guó)際、國(guó)內(nèi)客票及航空貨運(yùn)代理銷售業(yè)務(wù).

此外2011年部省共建如皋飛行救助基地前期工作展開(kāi).

興東機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程總投資5.7億元.國(guó)家民航局將興東機(jī)場(chǎng)定位國(guó)際航空樞紐的輔助機(jī)場(chǎng),是融入上海國(guó)際航空樞紐的一類開(kāi)放口岸.

集裝箱運(yùn)輸業(yè):去年9月，我市制定了碼頭建設(shè)、航線開(kāi)辟、箱源開(kāi)拓等一系列優(yōu)惠政策，提高了船代、貨代公司的積極性。今年以來(lái)，南通港集裝箱吞吐量一直保持著較快增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，截至11月底，已突破40萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年將超過(guò)45萬(wàn)標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高。蘇通大橋南通港九華立交寧靖鹽高速公路

運(yùn)輸工具：客運(yùn)車輛如轎車、鉸接客車等

貨運(yùn)車輛如箱車、罐車、牽引車、掛車。

道路：道路縱橫交錯(cuò)，有城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，其包括車道、人行道、防護(hù)工程、排水設(shè)施、信號(hào)標(biāo)志等。

車站：客運(yùn)站（站臺(tái)）貨運(yùn)站客貨兼營(yíng)站公路運(yùn)輸方式的構(gòu)成情況：

軌道。包括鋼軌、軌枕、路基、道砟等，車輛下面的東西，也包含有鋪路架橋開(kāi)隧道等，主要承受著上面車輛傳下來(lái)的載荷并傳遞給大地。

機(jī)車車輛。在鋼軌上跑的工具，有客車和貨車兩大類。主要承擔(dān)著運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。以前的機(jī)車是蒸汽的，接著是液力傳動(dòng)的，到近幾十年都是電力傳動(dòng)的（一般現(xiàn)在的車上面都有一條電纜線）。

火車站。是從事鐵路客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所，是鐵路運(yùn)輸部門的基層單位?？煞譃榭瓦\(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站三種。

輔助設(shè)備：包括車廂內(nèi)供電供水、空調(diào)暖氣、通信裝置等等。鐵路運(yùn)輸方式構(gòu)成情況：船舶舶：分分為為客客船船和和貨貨船船，，主主要要介介紹紹貨貨船船，，分分為為駁駁船船、、拖拖船船、、集集裝裝箱箱船船、、散散貨貨船船、、液液貨貨船船、、冷冷藏藏船船等等。。港口口：位位于于海海洋洋、、江江河河、、湖湖泊泊沿沿岸岸，，具具有有一一定定設(shè)設(shè)備備和和條條件件，，為為艦艦船船停停泊泊、、避避風(fēng)風(fēng)、、維維修修、、補(bǔ)補(bǔ)給給和和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換客客貨貨運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式的的場(chǎng)場(chǎng)所所。。南南通通主主要要有有南南通通港港，，狼狼山山港港、、江江海海港港、、通通州州港港、、姚姚港港、、新新大大港港、、一一德德碼碼頭頭、、通通沙沙碼碼頭頭、、如如皋皋港港。。航線線：分分為為定定期期航航線線、、不不定定期期航航線線或或遠(yuǎn)遠(yuǎn)洋洋航航線線、、近近洋洋航航線線。。水水運(yùn)運(yùn)航航線線由由航航道道、、航航標(biāo)標(biāo)、、燈燈塔塔和和船船舶舶組組成成。。水路路運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式的的構(gòu)構(gòu)成成情情況況：：飛機(jī)機(jī)：飛飛機(jī)機(jī)是是航航空空運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡幕颈具\(yùn)運(yùn)輸輸工工具具。。分分為為民民用用飛飛機(jī)機(jī)和和軍軍用用飛飛機(jī)機(jī)。。大大多多數(shù)數(shù)飛飛機(jī)機(jī)由由五五個(gè)個(gè)主主要要部部分分組組成成：：機(jī)機(jī)翼翼、、機(jī)機(jī)身身、、尾尾翼翼、、起起落落裝裝置置和和動(dòng)動(dòng)力力裝裝置置。。航空線線：飛機(jī)機(jī)的航航線不不僅確確定了了飛機(jī)機(jī)飛行行具體體方向向、起起訖點(diǎn)點(diǎn)和經(jīng)經(jīng)停點(diǎn)點(diǎn)，而而且還還根據(jù)據(jù)空中中交通通管制制的需需要，，規(guī)定定了航航線的的寬度度和飛飛行高高度，，以維維護(hù)空空中交交通秩秩序，，保證證飛行行安全全。航空港港：包括括飛行行區(qū)、、客貨貨運(yùn)輸輸服務(wù)務(wù)區(qū)和和機(jī)務(wù)務(wù)維修修區(qū)三三個(gè)部部分。。主要要建筑筑和設(shè)設(shè)施有有飛機(jī)機(jī)跑道道、停停機(jī)坪坪、停停車場(chǎng)場(chǎng)、候候機(jī)樓樓、指指揮塔塔和機(jī)機(jī)庫(kù)等等，此此外還還有貨貨運(yùn)站站、中中轉(zhuǎn)旅旅館等等。航空運(yùn)運(yùn)輸方方式構(gòu)構(gòu)成情情況：：貨物裝裝箱方方式：整箱箱和拼拼箱兩兩種。。交接方方式：整箱箱交，，整箱箱接（（FCL/FCL））拼箱交交、拆拆箱接接（LCL/LCL）整箱交交，拆拆箱接接（FCL/LCL）拼箱交交，整整箱接接（LCL／FCL）種類：有雜雜貨集集裝箱箱、散散貨集集裝箱箱、液液體貨貨集裝裝箱、、冷藏藏箱集集裝箱箱，以以及一一些特特種專專用集集裝箱箱，如如汽車車集裝裝箱、、牧畜畜集裝裝箱、、獸皮皮集裝裝箱等等。集裝箱箱運(yùn)輸輸?shù)年P(guān)關(guān)系方方：無(wú)船船承運(yùn)運(yùn)人，，集裝裝箱實(shí)實(shí)際承承運(yùn)人人，集集裝箱箱租賃賃公司司，集集裝箱箱堆場(chǎng)場(chǎng)和集集裝箱箱貨運(yùn)運(yùn)站等等。集裝箱箱運(yùn)輸輸方式式構(gòu)成成情況況：小結(jié)隨著南南通運(yùn)運(yùn)輸業(yè)業(yè)的飛飛速發(fā)發(fā)展，，帶來(lái)來(lái)了實(shí)實(shí)現(xiàn)真真正意意義上上的社社會(huì)的的高效效率，，鼓勵(lì)勵(lì)了市市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)并并降低低市場(chǎng)場(chǎng)價(jià)格格，加加快了了物資資周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。各各種運(yùn)運(yùn)輸方方式的的緊密密結(jié)合合有效效促進(jìn)進(jìn)了南南通物物流、、貿(mào)易易的發(fā)