創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件

1成本核算SIYB中國項(xiàng)目IYB(《改善你的企業(yè)》）培訓(xùn)課程1成本核算SIYB中國項(xiàng)目IYB(《改善你的企業(yè)》）培2教學(xué)目的

課堂結(jié)束時(shí)，學(xué)員能：1、知道什么是成本核算；2、計(jì)算成本

3、如何利用成本核算改善你的企業(yè)；2教學(xué)目的課堂結(jié)束時(shí)，學(xué)員能：3第一章：了解你企業(yè)的成本3第一章：了解你企業(yè)的成本4成本

企業(yè)用于生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)的所有資金4成本企業(yè)用于生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)的所有資金5成本核算

計(jì)算生產(chǎn)和銷售一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)的總成本的方法企業(yè)不僅要為生存而掙扎，更應(yīng)該贏利。這就是成本核算的重要性5成本核算計(jì)算生產(chǎn)和銷售一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)的總成本的方6總成本=直接成本+間接成本直接成本的特點(diǎn)

跟生產(chǎn)產(chǎn)品有直接關(guān)系,且既便于計(jì)算,數(shù)額又大到直接影響總成本的計(jì)算間接成本

雖與整個(gè)生產(chǎn)有關(guān)，卻與生產(chǎn)產(chǎn)品無直接關(guān)系6總成本=直接成本+間接成本直接成本的特點(diǎn)跟生產(chǎn)產(chǎn)品有7直接成本=

直接材料成本+直接人工成本直接成本直接材料成本直接人工成本7直接成本=

直接材料成本+直接人工成8直接材料成本你生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品或服務(wù)/這些產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)有直接關(guān)系的所有成本直接材料成本具備直接成本的特點(diǎn)：1、容易計(jì)算2、金額要大到足以使總直接成本有顯著增加8直接材料成本你生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品或服務(wù)/這些產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)9直接人工成本你的企業(yè)為從事產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)工作的員工或企業(yè)主支付的工資、薪金和福利等所有的費(fèi)用直接人工成本同樣具有直接成本的二個(gè)特點(diǎn)：1、用于生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)間必須容易計(jì)算2、該項(xiàng)人工成本必須大到足以使總直接人工成本有顯著增加請閱讀P11的三個(gè)案例，說說在你的企業(yè)有人從事生產(chǎn)嗎？有哪些直接人工成本？9直接人工成本你的企業(yè)為從事產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)工作的員工或企業(yè)10間接成本

間接成本是為生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的、不能直接追溯到產(chǎn)品上去的各項(xiàng)間接費(fèi)用.包括折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、水汽電等公用事業(yè)費(fèi)、管理人員工資、廠場設(shè)備維護(hù)費(fèi)等

10間接成本間接成本是為生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的、不能直接追溯到產(chǎn)11成本核算為什么這么重要？做練習(xí)11成本核算為什么這么重要？12第二章：制造商和服務(wù)商的成本核算12第二章：制造商和服務(wù)商的成本核算13目的使學(xué)員能計(jì)算生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或服務(wù)的總成本13目的14

計(jì)算成本的基本思路:先分別計(jì)算出直接材料成本、直接人工成本和間接成本，然后取和成本核算是計(jì)算一件產(chǎn)品，一項(xiàng)服務(wù)的總成本，所以,我們要將成本核算所涉及到的全部物理量以“單位”來計(jì)14

計(jì)算成本的基本思路:15產(chǎn)品成本核算表1、單位產(chǎn)品直接材料成本2、單位產(chǎn)品直接人工成本（人工成本表）3、單位產(chǎn)品間接成本（人工成本表）4、單位產(chǎn)品總成本15產(chǎn)品成本核算表1、單位產(chǎn)品直接材料成本16單位產(chǎn)品直接材料成本采購成本（單位材料成本）單位用量（每件產(chǎn)品的材料用量）單位成本（每件產(chǎn)品所用材料的成本）單位產(chǎn)品直接材料成本=

產(chǎn)品所用到的所有單位成本金額相加16單位產(chǎn)品直接材料成本采購成本（單位材料成本）17人工成本表員工月總工作時(shí)間月總工資月生產(chǎn)小時(shí)月生產(chǎn)工資月非生產(chǎn)小時(shí)月非生產(chǎn)工資月總生產(chǎn)工資月總生產(chǎn)小時(shí)小時(shí)直接人工成本=月總間接成本月總生產(chǎn)小時(shí)直接人工成本間接人工成本小時(shí)間接成本=月總間接成本=月非生產(chǎn)工資+折舊+其他間接成本17人工成本表員工月總工作時(shí)間月總工資月生產(chǎn)小時(shí)月生產(chǎn)工資月18單位產(chǎn)品直接人工成本

工時(shí)：

生產(chǎn)一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)所需的總時(shí)間量單位產(chǎn)品直接人工成本=

工時(shí)×小時(shí)直接人工成本18單位產(chǎn)品直接人工成本工時(shí)：19單位產(chǎn)品間接成本月總間接成本

1、間接人工——月非生產(chǎn)工資

2、折舊

3、其他間接成本

單位產(chǎn)品間接成本=工時(shí)×小時(shí)間接成本19單位產(chǎn)品間接成本月總間接成本20合計(jì)總成本單位產(chǎn)品總成本=

單位產(chǎn)品直接材料成本

+單位產(chǎn)品直接人工成本+單位產(chǎn)品間接成本20合計(jì)總成本單位產(chǎn)品總成本=21小結(jié)通過直接材料成本表：知道原材料在企業(yè)成本中所占比重，合理準(zhǔn)確計(jì)算成本，以準(zhǔn)確確定產(chǎn)品價(jià)格；管理好自己的采購部門，貨比三家，不要只依賴一個(gè)供應(yīng)商，通過良好的溝通和公共關(guān)系采購到物美價(jià)廉的原材料；了解哪些原材料成本最大，重點(diǎn)監(jiān)控，降低其采購成本；能否通過科學(xué)規(guī)劃，盡可能采取規(guī)模采購降低采購成本；能否通過科學(xué)預(yù)測，根據(jù)市場供求的關(guān)系，了解原材料價(jià)格的波動(dòng)，采購的低價(jià)的材料；對于原材料成本大的項(xiàng)目，及時(shí)了解新的信息，盡可能尋找替代產(chǎn)品。通過對原材料的結(jié)構(gòu)分析，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以降低總成本；21小結(jié)通過直接材料成本表：22通過人工成本表和直接人工成本表，我們可以考慮：1、崗位數(shù)量和崗位人數(shù)的設(shè)計(jì)；2、如何科學(xué)組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，使企業(yè)利潤最大化；3、薪酬在企業(yè)成本中占據(jù)什么樣的位置，如何通過企業(yè)人力資源的科學(xué)管理來降低我們企業(yè)的成本；4、間接人工成本在人工成本中的比例過高對企業(yè)的危害（吃閑飯的人多了不好）；5、避免出現(xiàn)“老板為員工打工”現(xiàn)象，在企業(yè)幼小期老板不僅是管理者，還是生產(chǎn)者；6、老板也要在企業(yè)里支取工資，因?yàn)檫@也是企業(yè)成本之一；7、是否可以通過加大對設(shè)備的改造、更新和升級，改善小企業(yè)中對“人”這個(gè)不穩(wěn)定因素的過分依賴？22通過人工成本表和直接人工成本表，我們可以考慮：23課程3：零售商或批發(fā)商的成本核算目的：使學(xué)員能夠計(jì)算銷售一項(xiàng)產(chǎn)品的總成本23課程3：零售商或批發(fā)商的成本核算目的：24制造商和服務(wù)商用產(chǎn)品成本核算表：

總成本=直接材料成本+直接人工成本

+間接成本

計(jì)算步驟

單位產(chǎn)品直接材料成本

單位產(chǎn)品直接人工成本

單位產(chǎn)品間接成本

單位產(chǎn)品總成本24制造商和服務(wù)商用產(chǎn)品成本核算表：

總成本=直接材料成本+25零售商和批發(fā)商用產(chǎn)品成本核算表

總成本=直接材料成本+間接成本計(jì)算步驟單位產(chǎn)品直接材料成本單位產(chǎn)品間接成本（間接成本分?jǐn)偘俜直龋﹩挝划a(chǎn)品總成本25零售商和批發(fā)商用產(chǎn)品成本核算表

總成本=直接材料成本+間26間接成本分?jǐn)偘俜直仍驴傞g接成本月總直接材料成本×100%26間接成本分?jǐn)偘俜直仍驴傞g接成本月總直接材料成本×100%27合成總成本單位產(chǎn)品總成本=單位產(chǎn)品直接材料成本+單位產(chǎn)品直接材料成本×間接成本分?jǐn)偘俜直?7合成總成本單位產(chǎn)品總成本=28注意:

不論是制造商服務(wù)商,還是零售商批發(fā)商,計(jì)算的產(chǎn)品成本僅僅是銷售的價(jià)格起點(diǎn)28注意:不論是制造商服務(wù)商,還是零售商批發(fā)商,29小結(jié)請一位學(xué)員（零售商）回答零售和批發(fā)商產(chǎn)品成本核算哪幾個(gè)步驟？并上臺幫助梳理表格和公式的關(guān)系P55練習(xí)P63行動(dòng)行動(dòng)計(jì)劃（交作業(yè)P64）29小結(jié)30謝謝大家！30謝謝大家！歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時(shí)約法》；辛亥革命是中國近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初，孫中山提出“民族、民權(quán)、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個(gè)不徹

底的資產(chǎn)階級革命綱領(lǐng)。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎(chǔ)和國民大革

命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說64成本核算SIYB中國項(xiàng)目IYB(《改善你的企業(yè)》）培訓(xùn)課程1成本核算SIYB中國項(xiàng)目IYB(《改善你的企業(yè)》）培65教學(xué)目的

課堂結(jié)束時(shí)，學(xué)員能：1、知道什么是成本核算；2、計(jì)算成本

3、如何利用成本核算改善你的企業(yè)；2教學(xué)目的課堂結(jié)束時(shí)，學(xué)員能：66第一章：了解你企業(yè)的成本3第一章：了解你企業(yè)的成本67成本

企業(yè)用于生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)的所有資金4成本企業(yè)用于生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)的所有資金68成本核算

計(jì)算生產(chǎn)和銷售一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)的總成本的方法企業(yè)不僅要為生存而掙扎，更應(yīng)該贏利。這就是成本核算的重要性5成本核算計(jì)算生產(chǎn)和銷售一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)的總成本的方69總成本=直接成本+間接成本直接成本的特點(diǎn)

跟生產(chǎn)產(chǎn)品有直接關(guān)系,且既便于計(jì)算,數(shù)額又大到直接影響總成本的計(jì)算間接成本

雖與整個(gè)生產(chǎn)有關(guān)，卻與生產(chǎn)產(chǎn)品無直接關(guān)系6總成本=直接成本+間接成本直接成本的特點(diǎn)跟生產(chǎn)產(chǎn)品有70直接成本=

直接材料成本+直接人工成本直接成本直接材料成本直接人工成本7直接成本=

直接材料成本+直接人工成71直接材料成本你生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品或服務(wù)/這些產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)有直接關(guān)系的所有成本直接材料成本具備直接成本的特點(diǎn)：1、容易計(jì)算2、金額要大到足以使總直接成本有顯著增加8直接材料成本你生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品或服務(wù)/這些產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)72直接人工成本你的企業(yè)為從事產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)工作的員工或企業(yè)主支付的工資、薪金和福利等所有的費(fèi)用直接人工成本同樣具有直接成本的二個(gè)特點(diǎn)：1、用于生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)間必須容易計(jì)算2、該項(xiàng)人工成本必須大到足以使總直接人工成本有顯著增加請閱讀P11的三個(gè)案例，說說在你的企業(yè)有人從事生產(chǎn)嗎？有哪些直接人工成本？9直接人工成本你的企業(yè)為從事產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)工作的員工或企業(yè)73間接成本

間接成本是為生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的、不能直接追溯到產(chǎn)品上去的各項(xiàng)間接費(fèi)用.包括折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、水汽電等公用事業(yè)費(fèi)、管理人員工資、廠場設(shè)備維護(hù)費(fèi)等

10間接成本間接成本是為生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的、不能直接追溯到產(chǎn)74成本核算為什么這么重要？做練習(xí)11成本核算為什么這么重要？75第二章：制造商和服務(wù)商的成本核算12第二章：制造商和服務(wù)商的成本核算76目的使學(xué)員能計(jì)算生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品或服務(wù)的總成本13目的77

計(jì)算成本的基本思路:先分別計(jì)算出直接材料成本、直接人工成本和間接成本，然后取和成本核算是計(jì)算一件產(chǎn)品，一項(xiàng)服務(wù)的總成本，所以,我們要將成本核算所涉及到的全部物理量以“單位”來計(jì)14

計(jì)算成本的基本思路:78產(chǎn)品成本核算表1、單位產(chǎn)品直接材料成本2、單位產(chǎn)品直接人工成本（人工成本表）3、單位產(chǎn)品間接成本（人工成本表）4、單位產(chǎn)品總成本15產(chǎn)品成本核算表1、單位產(chǎn)品直接材料成本79單位產(chǎn)品直接材料成本采購成本（單位材料成本）單位用量（每件產(chǎn)品的材料用量）單位成本（每件產(chǎn)品所用材料的成本）單位產(chǎn)品直接材料成本=

產(chǎn)品所用到的所有單位成本金額相加16單位產(chǎn)品直接材料成本采購成本（單位材料成本）80人工成本表員工月總工作時(shí)間月總工資月生產(chǎn)小時(shí)月生產(chǎn)工資月非生產(chǎn)小時(shí)月非生產(chǎn)工資月總生產(chǎn)工資月總生產(chǎn)小時(shí)小時(shí)直接人工成本=月總間接成本月總生產(chǎn)小時(shí)直接人工成本間接人工成本小時(shí)間接成本=月總間接成本=月非生產(chǎn)工資+折舊+其他間接成本17人工成本表員工月總工作時(shí)間月總工資月生產(chǎn)小時(shí)月生產(chǎn)工資月81單位產(chǎn)品直接人工成本

工時(shí)：

生產(chǎn)一件產(chǎn)品或提供一項(xiàng)服務(wù)所需的總時(shí)間量單位產(chǎn)品直接人工成本=

工時(shí)×小時(shí)直接人工成本18單位產(chǎn)品直接人工成本工時(shí)：82單位產(chǎn)品間接成本月總間接成本

1、間接人工——月非生產(chǎn)工資

2、折舊

3、其他間接成本

單位產(chǎn)品間接成本=工時(shí)×小時(shí)間接成本19單位產(chǎn)品間接成本月總間接成本83合計(jì)總成本單位產(chǎn)品總成本=

單位產(chǎn)品直接材料成本

+單位產(chǎn)品直接人工成本+單位產(chǎn)品間接成本20合計(jì)總成本單位產(chǎn)品總成本=84小結(jié)通過直接材料成本表：知道原材料在企業(yè)成本中所占比重，合理準(zhǔn)確計(jì)算成本，以準(zhǔn)確確定產(chǎn)品價(jià)格；管理好自己的采購部門，貨比三家，不要只依賴一個(gè)供應(yīng)商，通過良好的溝通和公共關(guān)系采購到物美價(jià)廉的原材料；了解哪些原材料成本最大，重點(diǎn)監(jiān)控，降低其采購成本；能否通過科學(xué)規(guī)劃，盡可能采取規(guī)模采購降低采購成本；能否通過科學(xué)預(yù)測，根據(jù)市場供求的關(guān)系，了解原材料價(jià)格的波動(dòng)，采購的低價(jià)的材料；對于原材料成本大的項(xiàng)目，及時(shí)了解新的信息，盡可能尋找替代產(chǎn)品。通過對原材料的結(jié)構(gòu)分析，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以降低總成本；21小結(jié)通過直接材料成本表：85通過人工成本表和直接人工成本表，我們可以考慮：1、崗位數(shù)量和崗位人數(shù)的設(shè)計(jì)；2、如何科學(xué)組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，使企業(yè)利潤最大化；3、薪酬在企業(yè)成本中占據(jù)什么樣的位置，如何通過企業(yè)人力資源的科學(xué)管理來降低我們企業(yè)的成本；4、間接人工成本在人工成本中的比例過高對企業(yè)的危害（吃閑飯的人多了不好）；5、避免出現(xiàn)“老板為員工打工”現(xiàn)象，在企業(yè)幼小期老板不僅是管理者，還是生產(chǎn)者；6、老板也要在企業(yè)里支取工資，因?yàn)檫@也是企業(yè)成本之一；7、是否可以通過加大對設(shè)備的改造、更新和升級，改善小企業(yè)中對“人”這個(gè)不穩(wěn)定因素的過分依賴？22通過人工成本表和直接人工成本表，我們可以考慮：86課程3：零售商或批發(fā)商的成本核算目的：使學(xué)員能夠計(jì)算銷售一項(xiàng)產(chǎn)品的總成本23課程3：零售商或批發(fā)商的成本核算目的：87制造商和服務(wù)商用產(chǎn)品成本核算表：

總成本=直接材料成本+直接人工成本

+間接成本

計(jì)算步驟

單位產(chǎn)品直接材料成本

單位產(chǎn)品直接人工成本

單位產(chǎn)品間接成本

單位產(chǎn)品總成本24制造商和服務(wù)商用產(chǎn)品成本核算表：

總成本=直接材料成本+88零售商和批發(fā)商用產(chǎn)品成本核算表

總成本=直接材料成本+間接成本計(jì)算步驟單位產(chǎn)品直接材料成本單位產(chǎn)品間接成本（間接成本分?jǐn)偘俜直龋﹩挝划a(chǎn)品總成本25零售商和批發(fā)商用產(chǎn)品成本核算表

總成本=直接材料成本+間89間接成本分?jǐn)偘俜直仍驴傞g接成本月總直接材料成本×100%26間接成本分?jǐn)偘俜直仍驴傞g接成本月總直接材料成本×100%90合成總成本單位產(chǎn)品總成本=單位產(chǎn)品直接材料成本+單位產(chǎn)品直接材料成本×間接成本分?jǐn)偘俜直?7合成總成本單位產(chǎn)品總成本=91注意:

不論是制造商服務(wù)商,還是零售商批發(fā)商,計(jì)算的產(chǎn)品成本僅僅是銷售的價(jià)格起點(diǎn)28注意:不論是制造商服務(wù)商,還是零售商批發(fā)商,92小結(jié)請一位學(xué)員（零售商）回答零售和批發(fā)商產(chǎn)品成本核算哪幾個(gè)步驟？并上臺幫助梳理表格和公式的關(guān)系P55練習(xí)P63行動(dòng)行動(dòng)計(jì)劃（交作業(yè)P64）29小結(jié)93謝謝大家！30謝謝大家！歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)成本核算課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝