與物流有關的英文論文翻譯

美國SSRN網(wǎng)站2011年發(fā)表論文（前半部分）在供應鏈集成中有著先進技術的第三方物流企業(yè)對增加客戶滿意度的作用摘要：組織戰(zhàn)略中最主要的改變就是為增加客戶滿意度大范圍使用了有著先進信息技術和供應鏈集成的第三方物流企業(yè)。通過外包物流業(yè)務，企業(yè)可以專注企業(yè)的核心競爭力和其他一些不能外包的重要的業(yè)務。這篇文章主要分析討論供應鏈集成，客戶滿意度，先進信息技術和第三方物流企業(yè)的不同概念，以及利用假設模型研究他們對客戶滿意度的影響，并展示了一個分析模型。關鍵詞：供應鏈集成，第三方物流，客戶滿意度，先進信息技術1.引言商業(yè)環(huán)境的迅速變化使得商業(yè)環(huán)境越為不穩(wěn)定和更加復雜。因此，為了保持競爭性，很多企業(yè)頻繁的更改他們的組織結構和商業(yè)過程。最近這些年，全世界都對第三方物流的發(fā)展有著很大興趣。很多企業(yè)立即就開始關注全球物流服務。通過讓企業(yè)關注他們的核心競爭力第三方物流可以改善企業(yè)的物流過程，并從根本上降低交易成本，增加客戶滿意度。傳統(tǒng)的第三方物流提供的服務包括倉儲，運送，挑選運輸載體和裝讓。為了增加這些服務，第三方物流企業(yè)會發(fā)展信息系統(tǒng)，經(jīng)營庫存和提供顧客訂單服務。這篇文章是基于與第三方物流有關的一些思想和為改善那些與增加客戶滿意度有關的物流業(yè)務，信息技術在供應鏈集成中的作用。根據(jù)LaLonde和Masters，信息技術對支持物流業(yè)務有著很大關系。信息技術可以自動操作大部分的日常物流活動，這樣使得經(jīng)營者可以專注于戰(zhàn)略問題和核心競爭力。通過使用信息技術可以支持和加強存儲，包裝和配送等活動。根據(jù)信息技術的研究也可以提高服務質量，效率，增強物流功效，增加靈活性和降低成本。通過使用先進的信息技術，例如因特網(wǎng)，EDI,EOS,POS等，供應鏈中的成員不僅可以及時有效地得到客戶需求信息，并及時對這些信息做出回應以滿足客戶期望，還可以減少命令的傳達時間，提高企業(yè)的服務水平。對第三方物流企業(yè)而言，信息技術是一個關鍵因素，因為物流企業(yè)要提高業(yè)務的滿意度和績效就必須把企業(yè)整個系統(tǒng)和顧客結合起來。物流供給方案中，信息技術若不是主要成分，對第三方物流來說是個重大的缺陷。據(jù)Dawe研究，在未來物流系統(tǒng)信息技術會是一個關鍵因素，但是由于存在組織受損的風險，且缺少證實的效率和高額的技術成本，很多經(jīng)營者仍會謹慎使用信息技術。這也是為什么很多新進的信息技術使用率在當前物流企業(yè)依舊很低的原因。以下幾個問題是這篇文章的中心：有著新進信息技術的第三方物流企業(yè)如何集成供應鏈？有著先進信息技術的第三方物流企業(yè)對增加客戶滿意度有什么影響？這篇文章的目的就是熟悉有著先進信息技術的第三方物流企業(yè)的作用。同時研究使用先進信息技術的第三方物流企業(yè)如何集成供應鏈并增加客戶滿意度。1.1方法這個研究主要集中在第三方物流企業(yè)使用先進信息技術去增加客戶滿意度水平。在這里不使用任何的完全根據(jù)經(jīng)驗的信息。這個理論框架是去分析供應鏈，第三方物流和新進信息技術的不同概念。2.理論框架對物流服務企業(yè)來說，信息技術是一個生產(chǎn)性工具，可以提高生產(chǎn)能力同時降低成本。在供應鏈集成中正確的使用信息技術可以改善供應鏈成員中的供應品，并從根本上影響客戶滿意度和商業(yè)績效，同時可以增加運營的競爭力，靈活性和生產(chǎn)率。因此原理可以從研究的問題的主要原則中萃取，并支持這篇文章的目的。2.1第三方物流企業(yè)第三方物流有很多說法和定義。第三方物流執(zhí)行活動至少包括運輸和管理，以及倉庫（如果倉儲是過程的一部分）。Lieb等人定義第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式?，F(xiàn)在在歐洲和美國，第三方物流越來越普遍了，并且第三方物流被公認為是商業(yè)實踐。外包物流使企業(yè)能夠掌握更多的資源，分擔風險和重點關注那些對企業(yè)發(fā)展極為重要的問題。2.1.1第三方物流企業(yè)提供的服務第三方物流企業(yè)提供的傳統(tǒng)服務有以下幾種：第一個是第三方物流的運輸和配送提供的普通貨車運輸服務（輸送線），相互運輸服務（鐵路，海洋，空運），特殊服務（體積大的，坦克，危險材料，冷凍食品等），時間約束服務（準時制，一整夜，同一天等），以及裝載貨物的追蹤。第二是第三方物流的倉儲和配送，如公共倉庫/租賃倉庫/地區(qū)倉庫，操作技術（條形碼，無線頻率，聯(lián)合庫存管理等），附加值服務（橫過碼頭，貨物合并，挑選和包裝等），訂單處理和加工。第三方物流也提供顧客服務，例如顧客回扣，責任退稅等。同樣也有技術支持，如EDI，物流信息系統(tǒng)&其他軟件和網(wǎng)絡。產(chǎn)品支持服務第三方物流提供逆向物流，附加值服務（包裝，標簽，標記，檢驗，組裝等）最后一個是第三方物流提供物流管理/咨詢快速經(jīng)營/配送中心設計/載體選擇/轉讓/路線，設施位置分析/庫存管理。RoleofthirdpartylogisticsproviderswithadvancedITtoincreasecustomersatisfactioninsupplychainintegrationABSTRACT:Themainareaofchangeinorganizationalstrategyistheextensiveuseofthirdpartylogisticsproviderswhoareusingadvancedinformationtechnologytoolsandintegrationofsupplychaintoenhancecustomersatisfaction.Byoutsourcingthelogisticsoperations,companiescanfocusontheircorecompetenciesandotherimportantareasoforganizationwhichcan’tbeoutsourced.Theanalysisofthispaperisconductedbydiscussingdifferentconceptsofsupplychainintegration,customersatisfaction,advancedinformationtechnologyandthirdpartylogisticsproviders,andtheirimpactoncustomersatisfactionwiththeoreticalframework.Ananalyticalmodelisalsopresented.Keywords:supplychainintegration,thirdpartylogistics,customersatisfaction,advancedinformationtechnology.INTRODUCTIONDuetotherapidchanginginthebusinessenvironmenttheinstabilityandcomplexityhasincreasedthaneverbefore.Therefore,manyorganizationshavemadefrequentchangesintheirorganizationalstructuresandbusinessprocessestoremaininthecompetition.Inlastfewyearstherehasbeenconsiderableinterestinthegrowthofthirdpartylogisticsprovidersallovertheworld.Companiesarerapidlyfocusingonone-stopgloballogisticsservices.The3PL’scanimprovethelogisticsprocessesbyallowingthecompaniestofocusontheircorecompetenciesthatultimatelyreducethebusinesscostsandincreasethecustomersatisfaction.Typicallythesefirms(3PLs)providesomeserviceslikewarehousingoperations,freightpaymentsandauditing,carrierselectionandratenegotiation(ReganandSong,2000).Inadditiontotheseservicesthirdpartylogisticsprovidersmaydeveloptheinformationsystem,managetheinventoryandalsoprovidecustomerorderfulfillmentservices(Boysonetal,1999).Thispaperisbasedonconceptsrelatedtothethirdpartylogisticsprovidersanduseofinformationtechnologyinthesupplychainintegrationtoimprovelogisticsprocessthatisconcernedwiththeincreasedcustomersatisfaction.AccordingtoLaLondeandMasters(1994),Informationtechnologyisnecessarytosupportlogisticsprocesses.InformationTechnologyhasautomatedmostoftheroutinelogisticsactivitiesthatenablesmanagerstofocusonstrategicissuesandcorecompetencies.Theseactivitiessuchaswarehousing,packaging,anddistribution,areenabledandsupportedbytheuseofInformationTechnology(LewisandTalalayevsky,1997).AlsoaccordingtosomestudiestheInformationTechnologycouldimproveservicequality,effectiveness,cost,flexibility,andlogisticsefficiency(Bhatnagaretal.,1999).Byusingadvancedinformationtechnology,likeInternet,EDI,EOS,POSetc,thatthepartiesinvolvedinthesupplychaincouldnotonlygetrequirementsofcustomerstimelyandeffectivelyandrespondtotheinformationtomeetthecustomersexpectations,butalsoreducetheleadtimeofordertoimproveservicelevelofenterprises(GuoandHan,2010).Forthirdpartylogisticsprovider,theInformationTechnologyisacriticalfactorbecausethelogisticsprovidermustincorporatesystemswithitscustomerstoincreasesatisfactionandperformanceofthebusinessprocesses.ThelackofconsiderationofInformationTechnologyasamaincomponentoflogisticsprovidingsolutionsisamajordeficiencyofthethirdpartylogisticsliterature(LewisandTalalayevsky,2000).AccordingtoDawe,(1994)infuturelogisticssystemsInformationTechnologywasconsideredakeyfactor,butduetoriskoforganizationaldamage,lackofverifiedeffectivenessandhightechnologycost,manymanagersstillcautiontheuseofInformationTechnology(Sumetal.2001).Thisiswhytherateofusageformoreadvancedinformationtechnologybycurrentlogisticsuserhasalowacceptance(Motwanietal.,2000).Thefollowingresearchquestionsarecentraltothisstudy:How3PLproviderswithadvancedITareintegratingthesupplychain?Whatistheimpactof3PLwithadvancedITtoincreasecustomersatisfaction？ThepurposewiththispaperistounderstandtheroleofthirdpartylogisticsprovidersincontextofadvancedInformationTechnology.Andalsotoknowthathowthirdpartylogisticsproviderswhileusingadvanceinformationtechnologycanintegratesupplychaininordertoenhancecustomersatisfaction.MethodologyThisstudyisfocusedmainlyontheadvanceinformationtechnologyusageinthethirdpartylogisticsproviderstoenhancethecustomersatisfactionlevel.Alsothereisnousageofanyempiricalinformation.Thetheoreticalframeworkisanalyzedwiththedifferentconceptsofsupplychain,3PLandadvancedinformationtechnology.THEORETICALFRAMEWORKForlogisticsserviceproviderstheInformationTechnologyisoneoftheproductivetoolsthatenhancecompetencewhiledecreasingthecost.TheproperuseofInformationTechnologyinsupplychainintegrationcanimproveprovisionofservicestosupplychainpartnersthathaveultimatelyeffectonthecustomersatisfactionandbusinessperformanceanditalsotoincreaseoperationalcompetitiveness,flexibilityandproductivity(Daughertyetal.1995).Sotheoryisextractedonthebasisofresearchquestionsandtosupportthepurposeofthispaper.ThirdPartyLogisticsProvidersThirdpartylogisticshasmanyinterpretationsanddefinitions,accordingtoBerglundetal.(1999),Activitiesconsistingofatleastexecutionoftransportationandmanagement,andwarehousing(ifwarehousingispartoftheprocess)onbehalfoftheshipperarecarriedoutby3PL’s.Liebetal.(1993),definethirdpartylogisticsasthexternalcompanytocarryoutthelogisticsfunctionsthathaveconventionallybeenexecutedwithinanorganization.ThirdpartylogisticsisbecomingmoreandmorecommoninEuropeandUSAandnowthirdpartylogisticsisacceptedbusinesspractice(Laarhovenetal.,2000).Outsourcingofthelogisticsservicesenablescompaniestocontrolisresources,spreaditsrisksandfocusonissuesthatareverymuchcrucialtoitsexistenceandfuturegrowth(SinkandLabgley,(1997)ServiceProvidedbyThirdPartyLogisticsProviders:Typicallyfollowingaretheservicesprovidedby3PLprovidersaccordingtoReganandSong,(2000):FirsthediscussedaboutTransportation/Distributionsectorof3PLthattheyareprovidinggeneraltruckingservices(TL,LTL),intermodeltransportationservices(rail,ocean,airfreight),specializedservices(bulk,tank,hazardousmater