《汽車構造與拆裝(下)》期末試卷

舟ft職業(yè)技術學校2013學年第一學期12級《汽車構造與拆裝（下）》期末試卷班級 姓名 學號 得一、填空題（110）萬向傳動裝置由萬向節(jié) 和 傳動軸組成。車橋按使用功能劃分，可分為轉向橋、支持橋 、轉向驅動橋和驅橋。式離合器。汽車懸架由彈性元件、導向機構、減振器和橫向穩(wěn)定桿組成。二、選擇題（240）1.當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（C）A.不轉動 B.與發(fā)動機曲軸轉速不相同 C.與發(fā)動機曲軸轉速相2.下列不屬于離合器部分的是（B）A.分離軸承 B.曲軸 C.飛輪 D.從動3.汽車轉彎行駛時，差速器中的行星齒輪（C）A.只有公轉沒有自轉 B.只有自轉沒有公轉 C.既有自轉又有公轉 既無自轉又無公轉汽車驅動橋主要由主減速器、 、半軸和驅動殼等組成。（BA.離合器 B.差速器 C.轉動盤 D.轉向器在解除制動時，液壓制動主缸的出油閥和回油閥的開閉情況是（A）A.先關出油閥再開回油閥 B.先開回油閥再關出油閥 C.兩閥都打6.汽車的裝配基體是（D）A.車輪 B.發(fā)動機 C.車身 D.車架7.現(xiàn)在轎車傳動系的布置形式一般采用 的方式。（BA.發(fā)動機前置、后輪驅動 B.發(fā)動機前置、前輪驅動發(fā)動機后置、后輪驅動 D.四輪驅動8.轉向輪是繞著 擺動的。（B）A.轉向節(jié) B.主銷 C.前梁 D.車轉向系角傳動比愈大，轉向操縱就愈（AA.省力 B.費力 C.兩種情況都有膜片彈簧既能當壓緊彈簧用，又能起以下何種作用？（CA.從動盤 B.扭轉減振器 C.分離杠桿 D.主動盤汽車后橋主減速器的作用（B）A.增大功率 B.增大扭矩 C.增大轉速 D.增大附著力CA1092641輛車的驅動形式為（A）A.6×4 B.6×2 C.4×4 D.4×2現(xiàn)代轎車普遍采用（A）A.子午線輪胎 B.普通斜交輪胎 C.越野花紋輪胎 D.載貨汽車輪14.對離合器的主要要求之一是（D）A.接合迅速，分離柔和 B.接合柔和，分離柔和 C.接合迅速，分離徹D.接合柔和，分離徹底ABS控制系統(tǒng)中壓力調節(jié)器的主體是（AA.電磁閥 B.回油泵 C.存儲器自動防抱死裝置是在 時可防止車輪完全抱死。（CA.駐車制動 B.預制動 C.緊急制動 D.手制動在下列齒輪傳動比中，表示超速傳動的是（CA.2.15:1 B.1:1 C.0.85:1 D.1.6:1外胎結構中，承受負荷并保持輪胎外緣尺寸和形狀的是（CA.胎面 B.緩沖層 C.簾布層 D.胎面離合器踏板自由行程過大，會造成離合器（BA.打滑 B.分離不徹底 C.起步發(fā)抖 D.異要有（A）A.膜片彈簧 B.分離杠桿 C.壓緊彈簧 D.自由行三、判斷題（每題2分，共20分）變速器在換擋時，為避免同時掛上兩個擋位，必須裝設自鎖裝置。（×）變速器的擋位越高，其輸出的轉速越高，而轉矩越小。（√）離合器可防止傳動系過載而損壞機件。（）無內胎輪胎穿孔后，其壓力會急劇下降。（）汽車的擋位越低，傳動比越小，汽車的行駛速度越低。（×）十字軸上的安全閥的作用是保護油封不致因油壓過高而被破壞。（√）大多數(shù)貨車的傳動系一般采用發(fā)動機前置后輪驅動的布置形式。（√）車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時制動力最大。（×）制動踏板自由行程過大，會造成制動不靈。（√）簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進或后退時，制動力幾乎相等。（√四、綜合題（30）離合器的作用是什么？（5）使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。暫時切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)聯(lián)系，便于發(fā)動機的啟動和變速器換擋。急劇改變車速時，可防止傳動系統(tǒng)過載而損壞機件。（5傳動動力次序依次是：壓盤、從動盤、輸入軸、輸出軸、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、輪轂簡述汽車行駛系的組成及其作用（10）行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪組成功用：支撐汽車總質量，傳遞路面作用與車輪上的各種力及力矩緩和沖擊，減