國際物流國際鐵路貨物運輸課件

第六章國際鐵路貨物運輸了解我國辦理國際鐵路運輸?shù)倪m用規(guī)章；理解國際鐵路貨物運輸?shù)奶攸c與作用；掌握國際鐵路聯(lián)運的基本條件。123能寫出特種貨運的國際鐵路運輸?shù)臈l件；能了解國際鐵路貨運操作流程，并熟悉國際鐵路運單各聯(lián)功能。12三、國際鐵路貨物聯(lián)運的特點與作用一、世界鐵路發(fā)展概況四、國際鐵路貨物聯(lián)運基本條件五、國際鐵路進(jìn)出口貨物運輸二、國際鐵路貨物聯(lián)運概況六、特種貨物的國際鐵路運輸一、國際鐵路發(fā)展概況（一）世界鐵路發(fā)展世界鐵路分布（二）中國鐵路發(fā)展中國鐵路運運輸“十二二五”重點點任務(wù)我國通往鄰鄰國的鐵路路干線和國國境車站（三）鐵路路發(fā)展趨勢勢(一)國際鐵路貨貨物聯(lián)運的概念及發(fā)發(fā)展概況概念：兩個或兩個個以上國家家鐵路運送送中，使用用一份運送票票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理貨物的的全程運送送并且在由由一國鐵路路向另一國國鐵路移交交貨物時無無需發(fā)貨人人、收貨人人參加，這這種運輸方方式稱為國際鐵路貨貨物聯(lián)運。二、國際鐵鐵路貨物聯(lián)聯(lián)運概況發(fā)展概況：▼歐洲洲國家的鐵鐵路聯(lián)運工工作開始較較早，19世紀(jì)后半期期，歐洲國國家之間開開辦了國際際貨物聯(lián)運運；

▼1890年，歐洲各各國外交代代表在瑞士士首都伯爾爾尼舉行會會議，制定定了《國際鐵路貨貨物聯(lián)運規(guī)規(guī)則》即《伯爾尼公約約》，后來經(jīng)幾幾次修改定定名為《國際貨協(xié)》，目前參加加該公約的的國家有33個國家。（二）國際際鐵路貨物物聯(lián)運有關(guān)關(guān)規(guī)章和文文件▼《國際鐵路貨貨物運送協(xié)協(xié)議》,簡稱《國際貨協(xié)》。對協(xié)定國國運輸合同同的締結(jié)，運輸合同同的履行和變更更，鐵路的責(zé)責(zé)任，發(fā)貨貨人、收貨貨人的權(quán)利與義務(wù)務(wù)等事項做了了規(guī)定；▼《統(tǒng)一過境運運價規(guī)程》即《統(tǒng)一貨價》。規(guī)定了辦辦理貨物運運送的手續(xù)、過境運送送費用的計算等，，對鐵路和和發(fā)貨人與與收貨人都都適用。▼《國境鐵路協(xié)協(xié)定》和《國境鐵路會會議議定書書》，是由相鄰鄰國家簽訂訂的，它規(guī)規(guī)定了辦理理聯(lián)運貨物物交接的國國境站、車車站及貨物物交接條件件和方法，，交接列車車和機車運運行辦法及及服務(wù)方法法等。▼《清算規(guī)則》，它規(guī)定辦理理國際鐵路路貨物聯(lián)運運時參加國國之間的有關(guān)費用的互相清算辦法及其修改、補充和爭執(zhí)問題的的解決辦法。（三）國境境站1.國境站：凡辦理由一一國鐵路向向另一國鐵鐵路移交或或接收貨物物和機車車車輛作業(yè)的的車站。2.國境站的工工作：除辦理一般般車站辦理理的運轉(zhuǎn)、、貨運、裝裝卸及機車車整備作業(yè)業(yè)以外，主要要是是辦辦理理聯(lián)聯(lián)運運貨貨物物的的進(jìn)進(jìn)出出口口交交接接業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)。。三、、國國際際鐵鐵路路貨貨物物聯(lián)聯(lián)運運的的特特點點與與作作用用（一一））國國際際鐵鐵路路貨貨物物聯(lián)聯(lián)運運的的范范圍圍四、、國國際際鐵鐵路路貨貨物物聯(lián)聯(lián)運運的的基基本本條條件件1.不準(zhǔn)準(zhǔn)運運送送的貨貨物物（二二））運運輸輸限限制制（二二））運運輸輸限限制制（二二））運運輸輸限限制制3.不準(zhǔn)準(zhǔn)按一一份份或或數(shù)數(shù)份份運運單單在在一一輛輛車車內(nèi)內(nèi)混裝裝運送送的的貨貨物物（三三））國國際際鐵鐵路路聯(lián)聯(lián)運運貨貨物物的的運運到到期期限限1.運到到期期限限的的定定義義和和組組成成貨物物運運到到期期限限是是指指鐵鐵路路運運輸輸部部門門在在現(xiàn)現(xiàn)有有技技術(shù)術(shù)設(shè)備備條條件件和和組組織織工工作作水水平平下下，，對對按按照照一一定定種種類類辦辦理承承運運的的貨貨物物，，從從起起運運地地點點運運送送至至目目的的地地點點所所需需最大大限限度度的的期期限限。。貨物物運運到到期期限限（（天天）），，運運送送超超限限貨貨物物時時延延長長100%；貨物物發(fā)發(fā)送送期期間間所所需需時時間間（（天天））；；貨物物在在運運送送期期間間所所需需時時間間（（天天））；；貨物物需需換換裝裝或或換換車車輛輛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向架架作作業(yè)業(yè)所所需需時時間間（（天天））。。2.貨物物運運到到逾逾期期的的罰罰款款貨物物運到到逾逾期期后，，鐵鐵路路應(yīng)應(yīng)按按表表5-2的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)向向收貨貨人人支支付付運運到到逾逾期期罰罰款款。。表5-2運到到逾逾期期罰罰款款計計算算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)逾期百分率（s）罰款率s≤10%6%10%

＜s≤20%12%20%

＜s≤30%18%30%

＜s≤40%24%40%

＜s30%五、、國國際際鐵鐵路路進(jìn)進(jìn)出出口口貨貨物物運運輸輸1.出口口貨貨物物運運單單及及補補充充運運行行報報單單（一一））國國際際鐵鐵路路出口口貨物物運運輸輸2.運單單的的有有關(guān)關(guān)填填寫寫要要求求中朝朝、、中中越越鐵路路間間運運送送的的貨貨物物，，可可僅僅用用本本國國文文字字填填寫。。我我國國鐵鐵路路同其其它它《國際際貨貨協(xié)協(xié)》參加加路路間間運運送送時時，，則則須附俄俄文文譯譯文文，但但我我國國經(jīng)經(jīng)滿滿洲洲里里、、綏綏芬芬河河發(fā)發(fā)到到俄俄羅羅斯斯鐵鐵路的的貨貨物物，，可可只用用中中文文填寫寫，，不不附附俄俄文文。?！秶H際貨貨協(xié)協(xié)》采用用運運單單欄欄目目繁繁多多，，現(xiàn)現(xiàn)就就運運單單正正面面主主要欄欄目目的的填填寫寫進(jìn)進(jìn)行行說說明明（（運運單單背背面面主主要要由由鐵鐵路路填填寫寫））。。（一一））國國際際鐵鐵路路出口口貨物物運運輸輸3.運單單的的隨隨附附單單據(jù)據(jù)（一一））國國際際鐵鐵路路出口口貨物物運運輸輸?shù)谝灰唬海和羞\運貨貨物物的的有有關(guān)關(guān)要要求求（1）對對貨貨物物包包裝裝的的要要求求；；（2）按按規(guī)規(guī)定定制制作作貨貨物物的的標(biāo)標(biāo)志志和和表表示示牌牌，，發(fā)發(fā)貨人人應(yīng)應(yīng)在在貨貨件件上上作作字字跡跡清清晰晰、、不不易易擦擦掉掉的的標(biāo)標(biāo)記記，，或拴拴掛掛貨貨簽簽；；（3）對對貨貨物物數(shù)數(shù)量量和和件件數(shù)數(shù)的的要要求求；；（4）須須聲聲明明價價格格的的貨貨物物。。4.出口口貨貨物物的的發(fā)運運第二二：：使用用車車輛輛的的有有關(guān)關(guān)要要求求（1）出出口口或或過過境境朝朝鮮鮮、、越越南南鐵鐵路路的的貨貨物物，，應(yīng)應(yīng)使使用用車體體上上標(biāo)標(biāo)有有““mc””標(biāo)記記的的貨貨車車；；（2）各各發(fā)發(fā)站站和和進(jìn)進(jìn)口口國國境境站站裝裝運運出出口口和和過過境境的的怕怕濕濕貨物物，，必必須須使使用用棚棚車車，，嚴(yán)嚴(yán)禁禁以以其其它它車車種種代代用用。。但但經(jīng)經(jīng)有有關(guān)關(guān)聯(lián)運運國國鐵鐵路路特特別別商商定定的的情情況況除除外外；；（3）貨貨車車只只能能裝裝到到最最大大載載重重量量，，超超過過最最大大載載重重量量時即即為為超超載載；；（4）不不得得使使用用車車體體不不良良、、車車體體漲漲出出的的車車輛輛裝裝運運國國際聯(lián)聯(lián)運運貨貨物物。。（5）發(fā)發(fā)往往朝朝鮮鮮、、越越南南的的貨貨物物，，不不能能使使用用定定修修、、定定檢過過期期或或預(yù)預(yù)計計到到達(dá)達(dá)出出口口國國境境站站過過期期的的貨貨車車。。中中朝朝間間不不得得使用用無無車車門門的的敞敞車車裝裝運運廢廢紙紙屑屑、、廢廢鋼鋼鐵鐵和和鑄鑄鐵鐵等等不不易易卸卸車的的貨貨物物。。4.出口貨貨物的的發(fā)運第三：：貨物物的托托運與與承運運過程程貨物的的托運運與承承運的的過程程即為為承運運方（（鐵路路）與與托運方（（發(fā)貨貨人））締結(jié)結(jié)運輸輸合同同的過過程。。托運運是發(fā)發(fā)貨人人向鐵路提提出委委托運運輸?shù)牡男袨闉椋怀谐羞\則則是鐵鐵路接接受發(fā)發(fā)貨人人所提出的的貨物物運輸輸委托托的行行為。。車站日日期戳戳示意意（見見圖5-4）。圖5-4車站日日期戳戳示意意4.出口貨貨物的的發(fā)運（二））國際際鐵路路進(jìn)口貨物運運輸1.發(fā)運前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作（1）編制制和使使用運運輸標(biāo)標(biāo)志；；（2）審核核聯(lián)運運進(jìn)口口貨物物的運運輸條條件；；（3）向駐駐國境境站的的代理理人寄寄送訂訂貨合合同數(shù)數(shù)據(jù)2.發(fā)運手手續(xù)和和方式式國際聯(lián)聯(lián)運進(jìn)進(jìn)口貨貨物與與其出出口貨貨物在在貨物物與單單據(jù)的流流程上上基本本相同同，只只是方方向相相反。。貨物到到達(dá)到到站后后，到到站應(yīng)應(yīng)通知知運單單上所所記載的收收貨人人領(lǐng)取取貨物物。在在收貨貨人付付清運運單所所載的一切切應(yīng)付付運送送費用用后，，鐵路路必須須將貨貨物連連同“運運單正正本””和““貨物物到達(dá)達(dá)通知知單””交付付收貨貨人；；收貨貨人必必須支支付運運送費費用并并領(lǐng)取取貨物物。收收貨人人領(lǐng)取取貨物物時，，應(yīng)在在運單單“貨貨物交交付收收貨人人”欄欄內(nèi)填填記貨貨物領(lǐng)領(lǐng)取日日期并并加蓋蓋收貨貨戳記記。3.進(jìn)口貨貨物的的到達(dá)達(dá)交付付（三））國際際鐵路路貨物物聯(lián)運運中的的變更更運輸輸1.發(fā)貨人人要求求變更更運輸輸?shù)姆斗秶?）在發(fā)發(fā)站將將貨物物領(lǐng)回回；（2）變更更到站站；（3）變更更收貨貨人；；（4）將貨貨物返返還發(fā)發(fā)站。。2.收貨人人要求求變更更運輸輸?shù)姆斗秶?）在到到達(dá)國國范圍圍內(nèi)變變更到到站；；（2）變更更收貨貨人。。發(fā)貨人人或收收貨人人或其其代理理人要要求變變更運運輸時時，均均需按按批提交“運輸輸合同同變更更申請書書”。3.提請變變更運運輸?shù)牡某绦蛐驀H聯(lián)聯(lián)運貨貨物的的運輸輸變更更以發(fā)發(fā)貨人人申請請辦理理一次次和收貨人人申請請辦理理一次為為限，而且且不能能將一一批貨貨物分分開辦辦理變更更。若若系用用成組組車輛輛運送送的數(shù)數(shù)批貨貨物，，均變變更為為同一到站站和同同一收收貨人人時，，則收收貨人人可按按數(shù)批批貨物物提出出一份申請請書。。通過我我國進(jìn)進(jìn)口國國境站站接入入的進(jìn)進(jìn)口闊大貨貨物（即超超限、超超長和和集重重貨物物）和和危險貨物不得變變更到到站。4.變更運運輸?shù)牡挠嘘P(guān)關(guān)限制制此外，，鐵路路在下下列情情況下下，有有權(quán)拒拒絕變變更或或延緩緩執(zhí)行變更更。（1）辦理理變更更的車車站，，接到到變更更運輸輸申請請書或或發(fā)、、到站的的電報報通知知后無無法執(zhí)執(zhí)行時時。（2）可能能違反反鐵路路運營營管理理（如如違反反物資資流向向、運運輸限制制的變變更））時。。（3）與參參加運運送路路所屬屬國家家的國國內(nèi)法法令和和規(guī)章章有抵抵觸時。。（4）變更更到站站后，，貨物物的價價值不不能抵抵償運運到變變更后后的新到到站的的一切切預(yù)期期費用用時，，但能能立即即繳付付或能能保證證支付這筆筆費用用款額額時除除外。。4.變更運運輸?shù)牡挠嘘P(guān)關(guān)限制制六、特特種貨貨運的的國際際鐵路路運輸輸在國際際鐵路路貨物物聯(lián)運運中，，貨物物按運送條條件可劃分分為兩大類類，我我國鐵鐵路辦辦理普普通貨貨物和和除托托盤貨貨物外外的上上述特特種貨貨物的的國際際聯(lián)運運業(yè)務(wù)務(wù)。（一））超限限、超超長和和超重重貨物物1.超限、超長長和超重貨貨物的定義義2.超限、超長長和超重貨貨物的運輸輸條件1.危險貨物定定義凡具有爆炸炸、易燃、、毒害、腐腐蝕和放射射性等性質(zhì)，在鐵鐵路運輸、、裝卸和貯貯存保管過過程中，容容易造成人身身傷亡和財財產(chǎn)損毀而而需要特別別防護的貨貨物，均屬危危險貨物。。（二）危險貨物運運輸2.分類3.危險貨物的的運輸條件件4.運送的特別別要求和限限制條件（1）爆炸品、、壓縮氣體體、液化氣氣體或在壓壓力下溶解的氣體、、自燃物品品和放射性性物品，一一般只限屬屬列載于《國際貨協(xié)》的《危險貨物運運送規(guī)則》相應(yīng)品類表表中的物品時，，才準(zhǔn)運送送。（2）危險貨物物的包裝、、一件貨物物重量的限限制、車種要求、混混裝限制、、表示牌以以及運單內(nèi)內(nèi)的記載內(nèi)內(nèi)容，一般均須遵守守國際聯(lián)運運的規(guī)定條條件時才準(zhǔn)準(zhǔn)許運送。。（3）危險貨物物裝載必須須穩(wěn)固，加加固材料必必須由發(fā)貨貨人負(fù)責(zé)。（4）危險貨物物零擔(dān)運送送應(yīng)滿足國國際聯(lián)運對對其的有關(guān)關(guān)特別要求。。（5）運送危險險貨物時，，必須按規(guī)規(guī)定在每一一件貨物上上和車輛上粘粘貼相應(yīng)的的表示牌。。（三）易腐腐貨物和活活動物運輸輸1.定義凡在鐵路運運送中對外外界高溫或或低溫通常常需要采取防護措措施——遵守保溫制制度（冷卻卻、通風(fēng)、、加溫）或照照管或服務(wù)務(wù)的貨物，，均屬易腐腐貨物。2.分類按《國際貨協(xié)》的附件《易腐貨物運運送規(guī)則》運送的易腐貨物物主要有13類（見圖5-8）。圖5-8《易腐貨物運運送規(guī)則》中易腐貨物物的主要分分類3.易腐貨物和和活動物的的運輸條件件原則規(guī)定：：（1）運輸易腐腐貨物時，，應(yīng)遵守《國際貨協(xié)》的附件《易腐貨物運運送規(guī)則》的規(guī)定；（2）運輸活動動物時，必必須遵守貨貨物發(fā)送國、到達(dá)達(dá)國和