《現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備》期中試卷_第1頁(yè)
《現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備》期中試卷_第2頁(yè)
《現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備》期中試卷_第3頁(yè)
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第第7頁(yè)共7頁(yè)南昌大學(xué)2009~2010學(xué)年第一學(xué)期期末考試試卷試卷編號(hào):(課程編號(hào):Z5404B005課程名稱:現(xiàn)代物流技術(shù)與物流裝備考試形式:閉卷適用班級(jí):姓名: 學(xué)號(hào):班級(jí):學(xué)院:經(jīng)管學(xué)院 專業(yè): 物流管理 考試日期:題號(hào) 一 二 題分 60 30 10得分

四 五 六 七 八 九 十 總100

累分人簽名考生注意事項(xiàng):1、本試卷共5頁(yè),請(qǐng)查看試卷中是否有缺頁(yè)或破損。如有立即舉手報(bào)告以便更換。2、考試結(jié)束后,考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場(chǎng)。1分,共60)得分 評(píng)閱人物流基礎(chǔ)設(shè)施以及在承載并運(yùn)送流體的各種設(shè)備構(gòu)成物流的以下()構(gòu)成要素。A流量 B流速C流程D載體行()A集裝箱B貨捆C網(wǎng)袋D框架()是一種帶翼(勾舌、卷邊)裝卸單元的平板。A滑板 B平盤(pán) C瓦楞紙D包裝盒()相當(dāng)于一種帶輪的集裝箱,但按ISO的定義,不屬于集裝箱范疇A平板車 B掛車 C半掛車 D滾裝船按材料來(lái)分類,目前中國(guó)使用量最大的托盤(pán)是()A木制托盤(pán) B鋼制托盤(pán) C塑料托盤(pán) D高密度合成板托盤(pán)2008年3月1日起在全國(guó)正式實(shí)施的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,優(yōu)先使用以下()規(guī)格A 800mm*1000mm B 800mm*1200mmC 1200mm*1000mm D 1100mm*1100mm以下()堆碼方式屬于層間縱橫交錯(cuò)堆碼。A B C D60%~80%,從目前托A 3,5 B3,8 CD2,8()適合裝運(yùn)鋼材、木材,特別是玻璃板等易碎的重貨。A干貨集裝箱 B干散貨集裝箱 C開(kāi)頂集裝箱 D罐式集裝箱在路網(wǎng)中起骨干作用,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量>20Mt的是()A ?級(jí)鐵路 BП級(jí)鐵路 CШ級(jí)鐵路 DIV級(jí)鐵路()A平面 B縱斷面 C橫截面 D平面規(guī)劃()作等速運(yùn)行時(shí)所能爬上的最大坡度。A 加力牽引坡度B限制坡度 C坡段長(zhǎng)度 D最大縱坡()是用以鋪設(shè)鐵軌設(shè)施的路面,比原有的路面低者稱為(為(。A路堤、路基、路塹、 B路基、路堤、路塹C路塹、路堤、路基、 D路基、路塹、路()的橫斷面的最小尺寸。A機(jī)車車輛限界 B建筑接近限界 C裕留空間 D安全空間兩個(gè)列車互相交會(huì)叫做(。A會(huì)讓 B到發(fā) C越行 D通過(guò)港口或大工礦企業(yè)附近,辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)。A 貨運(yùn)站B中間站C編組站 D區(qū)段站以下()5個(gè)貨位深度。A 托盤(pán)式貨架 B駛?cè)胧截浖?C駛出式貨架 D滑過(guò)式貨架()即自動(dòng)導(dǎo)向小車A AGV B AVG CAS DRS(裝載位置等環(huán)節(jié)。A 回旋 B等待 C上升 D卸載()橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)的上方,通常稱為吊橋、天車、行車。A 橋式起重機(jī) B龍門(mén)起重機(jī) C門(mén)座起重機(jī) D自行式起重機(jī)起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,通常都是指起重機(jī)的(。A 有效起升重量B額定起升重量 C總起重量 D凈起升重量()能力的因素之一。A載荷中心距 B額定載重量 C最大起升高度 D最大爬坡度叉車的起重量越大、載荷中心距越大、工作速度越高,則()越好A通過(guò)性 B裝卸性 C機(jī)動(dòng)性 D穩(wěn)定性()化學(xué)性能穩(wěn)定、耐酸、無(wú)毒、無(wú)味、且生產(chǎn)成本較低。A金屬 B塑料 C玻璃 D自然材料()1t于起重機(jī)吊裝、搬運(yùn),卸貨時(shí)可打開(kāi)袋底的卸貨孔卸貨,非常方便。A集裝袋 B網(wǎng)袋 C運(yùn)輸包裝袋 D普通包裝袋適用于易吸潮、易結(jié)塊、粒度不均勻、容重不穩(wěn)定的物料的充填方式是。A稱重式 B容積式 C計(jì)數(shù)式 D重力式一般白酒和葡萄酒的灌裝方式為(。A常壓灌裝 B重力式灌裝 C真空灌裝 D機(jī)械式灌裝()1970管理、財(cái)務(wù)等實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行綜合研究,以求實(shí)現(xiàn)設(shè)備壽命周期費(fèi)用的最大程度節(jié)約。A設(shè)備綜合工程學(xué) B全員生產(chǎn)維修 C投資項(xiàng)目評(píng)估 D設(shè)備質(zhì)量管理速度高、熱效高、污染小、維護(hù)困難的機(jī)車種類是(。A蒸汽機(jī)車 B內(nèi)燃機(jī)車 C電力機(jī)車()短距離。A停車視距 B會(huì)車視距 C超車視距 D行車視距()與流程、流量、流向共同構(gòu)成物流的四個(gè)向量指標(biāo)。A資金流 B流速C流體D載體A集裝箱B貨捆C網(wǎng)袋D框架()運(yùn)載工具凈載重、作業(yè)場(chǎng)地多等問(wèn)題的集裝工具。A滑板 B平盤(pán) C瓦楞紙D包裝盒()可以和牽引車一起組成汽車列車。A掛車 B平板車 C拖車 D車廂()腐蝕性強(qiáng),對(duì)技術(shù)要求較低,但強(qiáng)度有限,很少翼形的平托盤(pán)。A木制托盤(pán) B鋼制托盤(pán) C塑料托盤(pán) D高密度合成板托盤(pán)目前各國(guó)的托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)仍沒(méi)有統(tǒng)一,其中美國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)是()A800mm*1000mm BC1200mm*1000mm D1100*1100mm以下()堆碼方式屬于多層不交錯(cuò)堆碼。A B C D()適合裝運(yùn)酒類、油類和化學(xué)品等液體貨物。A干貨集裝箱 B干散貨集裝箱 C開(kāi)頂集裝箱 D罐式集裝箱線路的平面由(()以及連接兩者的()組成。A直線、圓曲線、緩和曲線 B平道、坡道、豎曲線C直線、坡道、緩和曲線 D平道、圓曲線、緩和曲線軌距是指直線段兩條平行鋼軌的內(nèi)側(cè)距離。我國(guó)主要是(。A寬軌 B標(biāo)準(zhǔn)軌 C窄軌 D俄羅斯軌機(jī)車車輛限界和建筑接近限界重疊出現(xiàn)的空間,稱為()A機(jī)車空間 B行車寬度 C行車空間 D安全空間()作業(yè)及客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。A貨運(yùn)站B中間站C編組站D區(qū)段站下圖所示為()貨場(chǎng)。A盡頭式B通過(guò)式C混合式D貨運(yùn)站行政生活區(qū)應(yīng)與()保持一定的距離。A倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū) B輔助作業(yè)區(qū) C停車場(chǎng)綠化區(qū) D院內(nèi)道路重型貨架是指每層貨架載重量在()公斤以上。A600B500C400D300()是設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。A 橋式起重機(jī) B龍門(mén)起重機(jī)C門(mén)座起重機(jī)D自行式起重機(jī)47.()是沿鐵路軌道運(yùn)行的起重機(jī)A 輪胎起重機(jī) B汽車起重機(jī)C軌道起重機(jī)D自行式起重機(jī)48.下圖所示S為起重機(jī)的(A 跨度 B幅度C起升高度D起重力矩()80%左右。A平衡重式叉車 B前移式叉車 C插腿式叉車 D側(cè)面式叉車()外形尺寸越小,輪壓越小,離地間隙越大,驅(qū)動(dòng)輪牽引力越大則()越好A通過(guò)性 B裝卸性 C機(jī)動(dòng)性 D穩(wěn)定性適用于非粘性、半粘性的粉末和顆粒狀物品的充填方式是(。A稱重式 B容積式 C計(jì)數(shù)式 D重力式速度低、熱效低、污染嚴(yán)重、維護(hù)容易的機(jī)車種類是。A蒸氣機(jī)車 B內(nèi)燃機(jī)車 C電力機(jī)車()是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。A船旗 B船籍 C方便船旗 D船級(jí)()是船舶所有人把船舶出租給承租人使用一定時(shí)期的租船方式A定程租船 B定期租船 C光船租船 D融資性租船將產(chǎn)品按預(yù)定量的多少充填到包裝容器內(nèi)的機(jī)器是。清洗機(jī)械 充填機(jī)械 裹包機(jī)械 封口機(jī)械以下哪些機(jī)械是連續(xù)垂直活大傾角提升貨物或物料的輸送機(jī)械()A帶式輸送機(jī)B斗式提升機(jī)C橋式起重機(jī)D門(mén)式起重機(jī)E叉車以下那種設(shè)備不能輸送種子等易研碎的物料()A斗式提升機(jī)B帶式輸送機(jī) C螺旋輸送機(jī)D斗輪堆取料機(jī) E翻車機(jī)()適合于通道比較狹窄的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。A側(cè)面式叉車 B平衡重式叉車 C前移式叉D側(cè)面式堆垛叉車 E伸縮臂式叉車高層貨架的高度一般在()A5m以上 B10m以上 C12m以上 D15m以上物流信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為(。B.LIS C.POS D.CCD答題卡:123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960230)得分 評(píng)閱人123456789101112131415()A物流系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)B物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)技術(shù)C物流機(jī)械設(shè)備D物流基礎(chǔ)設(shè)施D物留戰(zhàn)略與策略E物流系統(tǒng)管理技術(shù)一般情況下,以下屬于柔性包裝技術(shù)的是()A包裝袋B網(wǎng)袋 C包裝盒D包裝箱E包裝瓶 F包裝罐保溫集裝箱可分為()A冷藏集裝箱 B隔熱集裝箱 C通風(fēng)集裝箱 D干散貨集裝箱以下屬于單元物品輸送機(jī)械的是(。A棍道式輸送機(jī) B帶式輸送機(jī) C懸掛輸送機(jī) D鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)軌距是指直線段兩條平行鋼軌的內(nèi)側(cè)距離,可分為()類。A寬軌 B標(biāo)準(zhǔn)軌C俄羅斯軌D標(biāo)準(zhǔn)軌 E日本軌 F歐洲軌鐵路車站根據(jù)它們所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量和在國(guó)家政治上、經(jīng)濟(jì)上的地位分為()A特等站B一等站C二等站 D三等站 E四等站 F五等站倉(cāng)庫(kù)的總平面規(guī)劃包括()A倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū) B輔助作業(yè)區(qū) C行政生活區(qū) D院內(nèi)道路E停車場(chǎng)綠化區(qū)以下屬于密集型貨架的是()A通道式貨架 B移動(dòng)式貨架 C重力式貨架 D層架以下()為有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械。A帶式輸送機(jī) B鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) C斗式提升機(jī) D懸掛輸送機(jī)叉車按動(dòng)力分類可分為()A內(nèi)燃動(dòng)力叉車B電動(dòng)叉車 C步行操縱式叉車 D蒸氣叉車發(fā)泡技術(shù)是將物品放入容器后進(jìn)行的發(fā)泡固定保護(hù)的技術(shù),包括()A物理發(fā)泡 B化學(xué)發(fā)泡 C機(jī)械發(fā)泡 D攪拌發(fā)泡企業(yè)成功實(shí)施TP,需要的幾大支柱包括(。A5S理論 B自治自修 CKAIZEN D培訓(xùn)民用飛機(jī)的主要性能指標(biāo)有()A速度性能

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