畢業(yè)論文《汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及檢修》

題目名稱：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障分析及檢修eq

\o\ac(□,√)題目性質(zhì)：eq

\o\ac(□,√)

1、設(shè)計目的2、設(shè)計題目3、設(shè)計內(nèi)容和意義4、預(yù)期目標(biāo)5、進度要求

周)

6、推薦書目及資料

7、任務(wù)分配

：Refrigeration

汽車空調(diào)的組成與原理------------------------

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從制冷技術(shù)應(yīng)用在車上開始。20

的工作量，還使控制不理想。通用汽車公司1964

1.制冷系統(tǒng)的組成：主要由壓縮機、冷凝器、干燥瓶、壓力開關(guān)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷 3.通風(fēng)系統(tǒng)的組成：鼓風(fēng)機、A/C

口會將外界的空氣源源不斷的送進來以保持車內(nèi)空氣的清新.

汽車空調(diào)不制冷原因:

制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

,導(dǎo)致壓縮機不工作,但壓縮機不轉(zhuǎn),且過熱).

壓過高保護.內(nèi)機風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機結(jié)霜,外機一直工作,且內(nèi)機會結(jié)露).等一些列的其

3.鼓風(fēng)機風(fēng)扇運轉(zhuǎn)狀態(tài) 6kg/cm2）起動發(fā)動機，維持在怠速，鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于

2.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。②處理：清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。2kg/cm2。②處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。②處理：更換儲液罐/干燥器及壓縮機油，重新抽真空加注

瓶)

2.2.4案例分析：（1）制冷劑過多造成制冷不足

CAMRY)轎車空調(diào)制冷效果差

壓力值，均

（2）制冷劑過少造成制冷劑不足

直至高壓表上壓力指到1.6MPa，然后再進行氣體泄漏檢測。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，從

（3）系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足

1000~1500r/min，然后打開空調(diào)

1、熒光檢漏法2、嗅敏儀

3、高壓氣體檢漏

4、氦氣檢漏5、觀察法

4.找準(zhǔn)低壓接口一般在引擎蓋下左側(cè)端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個

管接入低壓接口后，DIY

外界環(huán)境溫度(華氏溫度)

7.空調(diào)系統(tǒng)中壓力低，需要補充制冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉(zhuǎn)，刺穿制冷劑

8.觀察到壓力表刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉(zhuǎn)至最下端并旋

洗劑從位于底盤的空調(diào)管道系統(tǒng)流出.