齒輪油發(fā)展與使用中的若干問題課件

齒輪油的發(fā)展與使用中的若干問題齒輪油的發(fā)展與使用中的若干問題齒輪油的現(xiàn)狀齒輪油的分類：工業(yè)齒輪油工業(yè)齒輪油的發(fā)展不快，目前仍使用USS224和AGMA250.04規(guī)格，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油車輛齒輪油車輛齒輪油發(fā)展緩慢，GL-4，GL-5規(guī)格與1965年發(fā)布至今，已經(jīng)40年仍在使用。用于客車和卡車的手動(dòng)變速箱油MT-1規(guī)格于1995年公布。到目前為止，SAE確認(rèn)的有效規(guī)格為GL-4，GL-5，MT-1,SAEJ2360等于美軍2105E。齒輪油的現(xiàn)狀齒輪油的分類：齒輪油的發(fā)展趨勢(shì)添加劑的發(fā)展：降低添加劑的添加量提高防腐蝕性、熱氧化安定性、密封適應(yīng)性和抗磨耐久性基礎(chǔ)油的發(fā)展，用聚酯、聚醚、聚烯烴制造的低粘度長(zhǎng)壽命節(jié)能合成齒輪油新規(guī)格的發(fā)展PG-2重型車驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)油新規(guī)格，尚未正式公布。提高GL-5的抗氧、防銹性，可能命名為GL-7。PM-2輕卡和轎車手動(dòng)變速箱油，擬代替GL-4，尚在研制中。齒輪油的發(fā)展趨勢(shì)添加劑的發(fā)展：API車輛齒輪油規(guī)格API規(guī)格性質(zhì)與應(yīng)用GL-1（已廢除）純礦物油，手動(dòng)變速箱GL-2（已廢除）含動(dòng)植物油，蝸輪蝸桿、工業(yè)齒輪油GL-3（已廢除）少量極壓劑，手動(dòng)變速箱，螺旋傘齒輪GL-4中量極壓劑，手動(dòng)變速箱，螺旋傘及雙曲線齒輪GL-5多量極壓劑，雙曲線齒輪GL-6（已廢除）多量極壓劑，高偏置雙曲線齒輪MT-1極壓劑、熱穩(wěn)定劑，重卡、公共汽車手動(dòng)變速箱PG-2（可能GL-7）多量極壓劑，熱穩(wěn)定劑，GL-5升級(jí)換代油PM-2（尚未公布）極壓劑、熱穩(wěn)定劑，輕卡、轎車手動(dòng)變速箱API車輛齒輪油規(guī)格API規(guī)格性質(zhì)與應(yīng)用GL-1（已廢除）MT-1手動(dòng)變速箱齒輪油規(guī)格

試驗(yàn)項(xiàng)目最小值最大值L-60-1氧化安定性粘度增長(zhǎng)%100戊烷不溶物%3.0甲苯不溶物%2.0積炭/清漆評(píng)分7.5沉渣評(píng)分9.4密封材料試驗(yàn)聚丙烯橡膠拉伸變化%無要求-60硬度變化%-20+5.0體積變化%-5+30氟橡膠拉伸變化%無要求-75硬度變化%-5+10體積變化%-5+15高溫抗磨耐久性臺(tái)架試驗(yàn)不低于標(biāo)準(zhǔn)油銅腐蝕121℃，3h2aFZG齒輪試驗(yàn)，級(jí)11抗泡性試驗(yàn)，相容性試驗(yàn)，儲(chǔ)存安定性試驗(yàn)按GL-5要求通過MT-1手動(dòng)變速箱齒輪油規(guī)格試驗(yàn)項(xiàng)目最小車輛齒輪油的四個(gè)重要全尺寸臺(tái)架試驗(yàn)試驗(yàn)編號(hào)試驗(yàn)名稱描述L-42高速?zèng)_擊負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)M汽車起動(dòng)、加速、減速和剎車等車況L-37低速高扭矩試驗(yàn)?zāi)M汽車滿載爬坡、下坡等車況L-33銹蝕試驗(yàn)?zāi)M齒輪載有水和潮濕環(huán)境中的車況L-60抗氧化安定性試驗(yàn)?zāi)M汽車齒輪油在高溫下使用耐久性車輛齒輪油的四個(gè)重要全尺寸臺(tái)架試驗(yàn)試驗(yàn)編號(hào)試驗(yàn)名稱描述L-4車輛齒輪油的粘度等級(jí)（1998年版）粘度級(jí)100℃運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s表觀粘度不高于達(dá)到150Pas的溫度最小最大70W4.1-5575W4.1-4080W7.0-2685W11.0-12807.011.08511.013.59013.524.014024.041.025041.0比以前增加80，85兩個(gè)級(jí)別車輛齒輪油的粘度等級(jí)（1998年版）粘度級(jí)100℃運(yùn)動(dòng)粘度低粘度長(zhǎng)壽命合成車輛齒輪油由高粘度指數(shù)、特低傾點(diǎn)的合成基礎(chǔ)油，添加極壓抗磨劑、防銹劑、抗氧抗腐劑調(diào)成。黏度級(jí)別有：70W-80，75W-90，80W-140性能級(jí)別達(dá)到APIGL-5和MT-1，以及眾多OEM規(guī)格可用于輕重負(fù)荷的卡車、客車和轎車，滿足各地區(qū)的不同季節(jié)要求。優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)換油期，可達(dá)80萬公里延長(zhǎng)配件和整車壽命，減少維修和停車時(shí)間優(yōu)異的高低溫性能，適宜更廣泛的溫度范圍優(yōu)異的抗氧防銹性能全天候工作，承受超重負(fù)荷節(jié)省燃料低粘度長(zhǎng)壽命合成車輛齒輪油由高粘度指數(shù)、特低傾點(diǎn)的合成基礎(chǔ)油合成車輛齒輪油的某些數(shù)據(jù)項(xiàng)目70W-8075W-9080W-140粘度100℃，mm2/s1116.630.6表觀粘度cp5000(-55℃)12500(-40℃)75000(-26℃)VI227147146傾點(diǎn)℃<-45<-40腐蝕121℃，3h1a1aFZG級(jí)1212合成車輛齒輪油的某些數(shù)據(jù)項(xiàng)目70W-8075W-9080W-齒輪油增粘劑的使用使用增粘劑的原因調(diào)寬范圍的多級(jí)油75W-90，80W-140代替高粘油150BS通常使用低分子量的聚甲基丙烯酸酯（PMA）和聚異丁烯（PIB）測(cè)定齒輪油增粘劑剪切安定性的方法SH/T0200-92條件：6級(jí)載荷，2980±20轉(zhuǎn)，90±2℃，20小時(shí)結(jié)果表示:粘度下降率%=（新油粘度-剪切后油粘度）/新油粘度X100SSI=（新油粘度-剪切后油粘度）/（新油粘度-基礎(chǔ)油粘度）X100齒輪油增粘劑的使用使用增粘劑的原因PMA評(píng)定結(jié)果與行車試驗(yàn)相關(guān)性油樣75W-90SH/T0200試驗(yàn)結(jié)果剪切下降率%3萬公里行車粘度下降率%桑塔納斯太爾PMA-111.3185.4PMA-219.1389.0德國(guó)裝車油8.47PMA-330.3OCP41.9PMA評(píng)定結(jié)果與行車試驗(yàn)相關(guān)性油樣SH/T0200試驗(yàn)結(jié)果3低分子量PIB試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目J6095J6130J6240分子量（數(shù)均）95013002400粘度100℃mm2/s2306304700配方功能劑Wt%5.55.55.5增粘劑Wt%16.412.336.18500SNWt%78.182.1788.32增稠能力*0.330.460.87新油粘度mm2/s15.9516.1915.96試驗(yàn)后油粘度mm2/s15.8715.35剪切下降率%1.953.82SSI%5.6811.3*增稠能力指在500SN中加入1%的增稠劑時(shí)的100℃粘度增加值低分子量PIB試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目J6095J6130J6240分子PARAPOID11279PARAPOID11279是用來調(diào)配齒輪油的粘度劑，它可以用來代替光亮油PARAPOID11279比重0.902密度60=F磅/加侖7.52運(yùn)動(dòng)粘度100℃，cSt685PARAPOID11279PARAPOID11279是用在80W-90中代替光亮油組成%%指標(biāo)PARAPOID72316.46.4PARAPOID11279--6.4PARAFLOW3850.80.4150SN27.4--600SN21.588.6150BS43.9--100℃粘度，cSt14.1214.06不小于13.5-26℃粘度，cp132400123400不大于150000在80W-90中代替光亮油組成%%指標(biāo)PARAPOID72在85W-140種全部或者部分代替光亮油組成%%%PARAPOID72316.46.46.4PARAPOID11279--4.518.5PARAFLOW3850.30.30.3600SN9.9526.074.8150BS83.3562.8--100℃粘度，cSt25.3325.4325.6不小于24.0-12℃粘度，cp462503450024600不大于150000在85W-140種全部或者部分代替光亮油組成%%%PARAP采用PIB調(diào)制75W90車輛齒輪油滿足美軍MIL-PRF-2105E規(guī)格SAE75W-90車輛齒輪油的典型理化指標(biāo)配方: 6.00wt% InfineumG-200175.83wt% SHF61/63(PAO6)18.13wt% Parapol2500(PIB)0.04wt% 消泡劑理化指標(biāo)40C粘度,cSt D445 132.1100C粘度,cSt D445 17.7 13.5-24.0-40C布氏粘度,cP D2983 93,800 150,000maximum粘度指數(shù) D2270 149APIGravity,degrees D287 35.1閃點(diǎn),C D92 210 傾點(diǎn),CD97 -60成溝點(diǎn),CFTM3456 <-45 <-45銅片腐蝕,3h@121C D130 1B 2amaximum泡沫傾向 D892 Seq.I,mL@24C 0 20maximum Seq.II,mL@93C 0 50maximum Seq.III,mL@24C 0 20maximum儲(chǔ)存穩(wěn)定性和相容性 FTM3430/3440 Pass Pass 采用PIB調(diào)制75W90車輛齒輪油滿足美軍MIL-PRF-2車輛齒輪油市場(chǎng)的兩種發(fā)展傾向隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，齒輪油的要求越來越苛刻。所用的添加劑、基礎(chǔ)油和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)都在變化，制造技術(shù)也不斷提高。但并不是那種長(zhǎng)壽命、節(jié)約燃料、全天候適用的最優(yōu)異的產(chǎn)品就能取代最普通齒輪油兩種發(fā)展傾向：最經(jīng)濟(jì)的車輛齒輪油。采用價(jià)格較低的APII類基礎(chǔ)油，加入最經(jīng)濟(jì)的添加劑制成。性能達(dá)到GL-4，GL-5水平，不附加其他規(guī)格。這類齒輪油在亞太、中國(guó)地區(qū)占有最大的市場(chǎng)；長(zhǎng)壽命合成齒輪油。由合成基礎(chǔ)油和最優(yōu)異的添加劑制成，性能除達(dá)到GL-5，MT-1外，還附加許多OEM規(guī)格，這類油在歐洲、北美和日本有一定的市場(chǎng)。車輛齒輪油市場(chǎng)的兩種發(fā)展傾向隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，齒輪油的要求車輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)選用原則進(jìn)口汽車、合資生產(chǎn)汽車驅(qū)動(dòng)橋使用GL-5油，手動(dòng)變速箱可用GL-4油，重型車的手動(dòng)變速箱用MT-1油。為使用方便，現(xiàn)有些廠家生產(chǎn)GL-5加MT-1規(guī)格的齒輪油，可驅(qū)動(dòng)橋和變速箱通用。國(guó)產(chǎn)汽車使用雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋使用GL-5或者GL-4齒輪油，變速箱用GL-4或者GL-3齒輪油。國(guó)產(chǎn)汽車使用螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋使用GL-3或者GL-4的齒輪油，變速箱使用GL-3齒輪油。注意按照汽車廠家的說明書選用。車輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)選用原則進(jìn)口汽車、合資生產(chǎn)汽車驅(qū)動(dòng)橋使用G各牌號(hào)齒輪油推薦使用溫度范圍牌號(hào)最低溫度最高溫度75W-461080W-90-264985W-140-1549根據(jù)美軍2105E各牌號(hào)齒輪油推薦使用溫度范圍牌號(hào)最低溫度最高溫度75W-46幾點(diǎn)注意生產(chǎn)齒輪油選用的基礎(chǔ)油應(yīng)盡量選用粘度指數(shù)高的基礎(chǔ)油，指數(shù)不要低于90；生產(chǎn)齒輪油選用的添加劑一定要達(dá)到四個(gè)主要臺(tái)架試驗(yàn)要求的添加劑，否則會(huì)有很大的危險(xiǎn)生產(chǎn)齒輪油時(shí)的成品油的粘度，應(yīng)考慮我國(guó)卡車、大客車超載和長(zhǎng)時(shí)間使用的特點(diǎn)，如80W-90，85W-90，90齒輪油應(yīng)在18mm2/s以上為宜；85W-140應(yīng)在30mm2/s以上為宜。車輛運(yùn)行過程中要特別注意驅(qū)動(dòng)橋通氣孔是否有冒泡現(xiàn)象，如果有，應(yīng)立即更換齒輪油。幾點(diǎn)注意生產(chǎn)齒輪油選用的基礎(chǔ)油應(yīng)盡量選用粘度指數(shù)高的基礎(chǔ)油，演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！齒輪油的發(fā)展與使用中的若干問題齒輪油的發(fā)展與使用中的若干問題齒輪油的現(xiàn)狀齒輪油的分類：工業(yè)齒輪油工業(yè)齒輪油的發(fā)展不快，目前仍使用USS224和AGMA250.04規(guī)格，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的重負(fù)荷工業(yè)齒輪油車輛齒輪油車輛齒輪油發(fā)展緩慢，GL-4，GL-5規(guī)格與1965年發(fā)布至今，已經(jīng)40年仍在使用。用于客車和卡車的手動(dòng)變速箱油MT-1規(guī)格于1995年公布。到目前為止，SAE確認(rèn)的有效規(guī)格為GL-4，GL-5，MT-1,SAEJ2360等于美軍2105E。齒輪油的現(xiàn)狀齒輪油的分類：齒輪油的發(fā)展趨勢(shì)添加劑的發(fā)展：降低添加劑的添加量提高防腐蝕性、熱氧化安定性、密封適應(yīng)性和抗磨耐久性基礎(chǔ)油的發(fā)展，用聚酯、聚醚、聚烯烴制造的低粘度長(zhǎng)壽命節(jié)能合成齒輪油新規(guī)格的發(fā)展PG-2重型車驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)油新規(guī)格，尚未正式公布。提高GL-5的抗氧、防銹性，可能命名為GL-7。PM-2輕卡和轎車手動(dòng)變速箱油，擬代替GL-4，尚在研制中。齒輪油的發(fā)展趨勢(shì)添加劑的發(fā)展：API車輛齒輪油規(guī)格API規(guī)格性質(zhì)與應(yīng)用GL-1（已廢除）純礦物油，手動(dòng)變速箱GL-2（已廢除）含動(dòng)植物油，蝸輪蝸桿、工業(yè)齒輪油GL-3（已廢除）少量極壓劑，手動(dòng)變速箱，螺旋傘齒輪GL-4中量極壓劑，手動(dòng)變速箱，螺旋傘及雙曲線齒輪GL-5多量極壓劑，雙曲線齒輪GL-6（已廢除）多量極壓劑，高偏置雙曲線齒輪MT-1極壓劑、熱穩(wěn)定劑，重卡、公共汽車手動(dòng)變速箱PG-2（可能GL-7）多量極壓劑，熱穩(wěn)定劑，GL-5升級(jí)換代油PM-2（尚未公布）極壓劑、熱穩(wěn)定劑，輕卡、轎車手動(dòng)變速箱API車輛齒輪油規(guī)格API規(guī)格性質(zhì)與應(yīng)用GL-1（已廢除）MT-1手動(dòng)變速箱齒輪油規(guī)格

試驗(yàn)項(xiàng)目最小值最大值L-60-1氧化安定性粘度增長(zhǎng)%100戊烷不溶物%3.0甲苯不溶物%2.0積炭/清漆評(píng)分7.5沉渣評(píng)分9.4密封材料試驗(yàn)聚丙烯橡膠拉伸變化%無要求-60硬度變化%-20+5.0體積變化%-5+30氟橡膠拉伸變化%無要求-75硬度變化%-5+10體積變化%-5+15高溫抗磨耐久性臺(tái)架試驗(yàn)不低于標(biāo)準(zhǔn)油銅腐蝕121℃，3h2aFZG齒輪試驗(yàn)，級(jí)11抗泡性試驗(yàn)，相容性試驗(yàn)，儲(chǔ)存安定性試驗(yàn)按GL-5要求通過MT-1手動(dòng)變速箱齒輪油規(guī)格試驗(yàn)項(xiàng)目最小車輛齒輪油的四個(gè)重要全尺寸臺(tái)架試驗(yàn)試驗(yàn)編號(hào)試驗(yàn)名稱描述L-42高速?zèng)_擊負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)M汽車起動(dòng)、加速、減速和剎車等車況L-37低速高扭矩試驗(yàn)?zāi)M汽車滿載爬坡、下坡等車況L-33銹蝕試驗(yàn)?zāi)M齒輪載有水和潮濕環(huán)境中的車況L-60抗氧化安定性試驗(yàn)?zāi)M汽車齒輪油在高溫下使用耐久性車輛齒輪油的四個(gè)重要全尺寸臺(tái)架試驗(yàn)試驗(yàn)編號(hào)試驗(yàn)名稱描述L-4車輛齒輪油的粘度等級(jí)（1998年版）粘度級(jí)100℃運(yùn)動(dòng)粘度mm2/s表觀粘度不高于達(dá)到150Pas的溫度最小最大70W4.1-5575W4.1-4080W7.0-2685W11.0-12807.011.08511.013.59013.524.014024.041.025041.0比以前增加80，85兩個(gè)級(jí)別車輛齒輪油的粘度等級(jí)（1998年版）粘度級(jí)100℃運(yùn)動(dòng)粘度低粘度長(zhǎng)壽命合成車輛齒輪油由高粘度指數(shù)、特低傾點(diǎn)的合成基礎(chǔ)油，添加極壓抗磨劑、防銹劑、抗氧抗腐劑調(diào)成。黏度級(jí)別有：70W-80，75W-90，80W-140性能級(jí)別達(dá)到APIGL-5和MT-1，以及眾多OEM規(guī)格可用于輕重負(fù)荷的卡車、客車和轎車，滿足各地區(qū)的不同季節(jié)要求。優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)換油期，可達(dá)80萬公里延長(zhǎng)配件和整車壽命，減少維修和停車時(shí)間優(yōu)異的高低溫性能，適宜更廣泛的溫度范圍優(yōu)異的抗氧防銹性能全天候工作，承受超重負(fù)荷節(jié)省燃料低粘度長(zhǎng)壽命合成車輛齒輪油由高粘度指數(shù)、特低傾點(diǎn)的合成基礎(chǔ)油合成車輛齒輪油的某些數(shù)據(jù)項(xiàng)目70W-8075W-9080W-140粘度100℃，mm2/s1116.630.6表觀粘度cp5000(-55℃)12500(-40℃)75000(-26℃)VI227147146傾點(diǎn)℃<-45<-40腐蝕121℃，3h1a1aFZG級(jí)1212合成車輛齒輪油的某些數(shù)據(jù)項(xiàng)目70W-8075W-9080W-齒輪油增粘劑的使用使用增粘劑的原因調(diào)寬范圍的多級(jí)油75W-90，80W-140代替高粘油150BS通常使用低分子量的聚甲基丙烯酸酯（PMA）和聚異丁烯（PIB）測(cè)定齒輪油增粘劑剪切安定性的方法SH/T0200-92條件：6級(jí)載荷，2980±20轉(zhuǎn)，90±2℃，20小時(shí)結(jié)果表示:粘度下降率%=（新油粘度-剪切后油粘度）/新油粘度X100SSI=（新油粘度-剪切后油粘度）/（新油粘度-基礎(chǔ)油粘度）X100齒輪油增粘劑的使用使用增粘劑的原因PMA評(píng)定結(jié)果與行車試驗(yàn)相關(guān)性油樣75W-90SH/T0200試驗(yàn)結(jié)果剪切下降率%3萬公里行車粘度下降率%桑塔納斯太爾PMA-111.3185.4PMA-219.1389.0德國(guó)裝車油8.47PMA-330.3OCP41.9PMA評(píng)定結(jié)果與行車試驗(yàn)相關(guān)性油樣SH/T0200試驗(yàn)結(jié)果3低分子量PIB試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目J6095J6130J6240分子量（數(shù)均）95013002400粘度100℃mm2/s2306304700配方功能劑Wt%5.55.55.5增粘劑Wt%16.412.336.18500SNWt%78.182.1788.32增稠能力*0.330.460.87新油粘度mm2/s15.9516.1915.96試驗(yàn)后油粘度mm2/s15.8715.35剪切下降率%1.953.82SSI%5.6811.3*增稠能力指在500SN中加入1%的增稠劑時(shí)的100℃粘度增加值低分子量PIB試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目J6095J6130J6240分子PARAPOID11279PARAPOID11279是用來調(diào)配齒輪油的粘度劑，它可以用來代替光亮油PARAPOID11279比重0.902密度60=F磅/加侖7.52運(yùn)動(dòng)粘度100℃，cSt685PARAPOID11279PARAPOID11279是用在80W-90中代替光亮油組成%%指標(biāo)PARAPOID72316.46.4PARAPOID11279--6.4PARAFLOW3850.80.4150SN27.4--600SN21.588.6150BS43.9--100℃粘度，cSt14.1214.06不小于13.5-26℃粘度，cp132400123400不大于150000在80W-90中代替光亮油組成%%指標(biāo)PARAPOID72在85W-140種全部或者部分代替光亮油組成%%%PARAPOID72316.46.46.4PARAPOID11279--4.518.5PARAFLOW3850.30.30.3600SN9.9526.074.8150BS83.3562.8--100℃粘度，cSt25.3325.4325.6不小于24.0-12℃粘度，cp462503450024600不大于150000在85W-140種全部或者部分代替光亮油組成%%%PARAP采用PIB調(diào)制75W90車輛齒輪油滿足美軍MIL-PRF-2105E規(guī)格SAE75W-90車輛齒輪油的典型理化指標(biāo)配方: 6.00wt% InfineumG-200175.83wt% SHF61/63(PAO6)18.13wt% Parapol2500(PIB)0.04wt% 消泡劑理化指標(biāo)40C粘度,cSt D445 132.1100C粘度,cSt D445 17.7 13.5-24.0-40C布氏粘度,cP D2983 93,800 150,000maximum粘度指數(shù) D2270 149APIGravity,degrees D287 35.1閃點(diǎn),C D92 210 傾點(diǎn),CD97 -60成溝點(diǎn),CFTM3456 <-45 <-45銅片腐蝕,3h@121C D130 1B 2amaximum泡沫傾向 D892 Seq.I,mL@24C 0 20maximum Seq.II,mL@93C 0 50maximum Seq