8th深基坑與邊坡工程課件

4土層錨桿4.1錨桿的發(fā)展與應(yīng)用錨桿是一種新型受拉桿件，它的一端與工程結(jié)構(gòu)物或擋土樁墻聯(lián)結(jié)，另一端錨固在地基的土層或巖層中，以承受結(jié)構(gòu)物的上托力、拉拔力、傾側(cè)力或擋土墻的土壓力、水壓力，它是利用地層的錨固力來(lái)達(dá)到維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的。4土層錨桿4.1錨桿的發(fā)展與應(yīng)用14.1.1錨桿在土木工程中的應(yīng)用4.1.1錨桿在土木工程中的應(yīng)用24.1.2土層錨桿的發(fā)展土層錨桿是在巖石錨桿的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。用于隧道支護(hù)的巖石錨桿歷史悠久，但直到1958年德國(guó)一個(gè)公司才首先在深基坑開(kāi)挖中將其用于擋土墻支護(hù)。土層錨桿具有以下一系列優(yōu)點(diǎn)：1）與內(nèi)支撐相比，挖土施工空間大。2）錨桿施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)空間不大，適用于各種場(chǎng)地條件。3）錨桿的設(shè)計(jì)拉力可由抗拔試驗(yàn)獲得，從而可以保證可靠的設(shè)計(jì)安全度。4）可以對(duì)錨桿施加預(yù)拉力，基坑變形容易控制。5）施工時(shí)的噪聲很小。4.1.2土層錨桿的發(fā)展土層錨桿是在巖石錨桿的基礎(chǔ)上發(fā)展起3錨桿支護(hù)在我國(guó)也是首先用于地鐵隧道的，80年代初開(kāi)始用于高層建筑基坑支護(hù)。土層錨桿以普通壓力灌漿的居多，也有二次灌漿及高壓灌漿的，受拉桿件（錨筋）有粗鋼筋、高強(qiáng)度鋼絲束、鋼絞線等，層數(shù)從一層發(fā)展到了四層，并已制定了多個(gè)行業(yè)規(guī)范。目前土層錨桿的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，并且都為預(yù)應(yīng)力錨桿。當(dāng)然，任何技術(shù)的發(fā)展都是永恒的。錨桿技術(shù)的工藝材料、施工機(jī)具和理論研究等還在不斷發(fā)展之中。錨桿支護(hù)在我國(guó)也是首先用于地鐵隧道的，80年代初開(kāi)始用于高層44.2錨桿的構(gòu)造及類(lèi)型錨桿由錨頭、錨筋和錨固體三部分組成。見(jiàn)圖4-2至圖4-7。錨頭是錨桿體的外露部分。錨固體通常位于鉆孔的深部。錨頭與錨固體間一般還有一段自由段。錨筋是錨桿的主要部分。貫穿錨桿全長(zhǎng)。圖4-2錨桿聯(lián)結(jié)擋土樁、墻并錨固于土中的示意圖4.2錨桿的構(gòu)造及類(lèi)型錨桿由錨頭、錨筋和錨固體三部分組成。5圖4-3 鋼筋錨桿 錨頭裝置圖4-4 多根鋼束錨 桿錨頭裝置

圖4-3 鋼筋錨桿圖4-4 多根鋼束錨6圖4-5鋼絞線及鋼絲索錨夾具示意圖4-6定位分隔器圖4-5鋼絞線及鋼絲索錨夾具示意圖4-6定位分隔器7圖4-7腰梁圖4-7腰梁8圖4-8錨固體的基本類(lèi)型圖4-8錨固體的基本類(lèi)型94.3錨桿的抗拔作用

4.3.1錨桿抗拔原理當(dāng)錨固段錨桿受力后，首先通過(guò)錨桿(索)與周邊水泥砂漿間的握裹力傳到砂漿中，然后通過(guò)砂漿傳到周?chē)馏w。隨著荷載增加，錨索與水泥砂漿之間的粘結(jié)力（握裹力）逐漸從錨固體的上部向錨固體的下部和外部發(fā)展，當(dāng)應(yīng)力傳到錨固體的外側(cè)時(shí)，就會(huì)在錨固體與土體間產(chǎn)生摩擦力，隨著摩擦力的增大，錨固體與土體間可能發(fā)生相對(duì)位移，摩擦力又進(jìn)一步增大，直到極限摩阻力。4.3錨桿的抗拔作用

4.3.1錨桿抗拔原理當(dāng)錨固104.3.2錨桿的承載能力錨桿承載力的確定是錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。普通灌漿錨桿（注漿壓力0.3~0.5MPa）的承載能力（抗拔力）可以用下式確定：Nt=LmπDτ(4-2)式中Nt

—錨桿承載能力（軸力）； Lm—錨固段長(zhǎng)度； D—錨桿孔徑（或錨固體直徑）； τ

—土的抗剪強(qiáng)度。顯然：錨桿的承載力是錨固體的直徑、長(zhǎng)度及土的抗剪強(qiáng)度的函數(shù)。4.3.2錨桿的承載能力錨桿承載力的確定是錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的11在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)錨桿承載力一般是有要求的，而錨固體的直徑(鉆孔直徑)主要決定于鉆孔設(shè)備。因此，只要能夠確定土體的抗剪強(qiáng)度，就能容易的確定錨桿的長(zhǎng)度了。由此看來(lái)，土的抗剪強(qiáng)度在確定土層錨桿的承載能力或在土層錨桿的設(shè)計(jì)中都至關(guān)重要。=

tan

+c=K

h

K—土層系數(shù)，通常砂土K

=1，粘土K

=0.5；h

—

覆蓋土層的高度，一般取錨固段中心到地面的高度（m）。

在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)錨桿承載力一般是有要求的，而錨固體的直徑(鉆孔直徑124.3.3影響錨桿抗拔力的因素如前所述，錨桿的抗拔力顯然與錨固體的直徑和長(zhǎng)度密切相關(guān)。但除了錨固體的這兩個(gè)幾何參數(shù)外，還有土層性質(zhì)，注漿壓力以及錨桿的形式三個(gè)因素。即：一、土層性質(zhì)的影響土層的強(qiáng)度一般低于砂漿強(qiáng)度，如果施工灌漿的工藝良好，土層錨桿的抗拔力將主要決定于錨固體外圍的土層抗剪強(qiáng)度。土體的抗剪強(qiáng)度變化很大，所以相同參數(shù)和施工質(zhì)量的錨桿，抗拔力可以有很大的不同。傾角與長(zhǎng)度是錨桿能否伸入優(yōu)良土層的決定因素，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)給予重視。4.3.3影響錨桿抗拔力的因素如前所述，錨桿的抗拔力顯然與13二、注漿壓力的影響灌漿壓力對(duì)錨桿的抗拔力有很大影響。注漿壓力越大，水泥漿顆粒越能夠滲入到周?chē)畈康耐翆又腥?，改善了原狀土體的力學(xué)性能，增加錨固體與土層的摩擦力，也就增加了錨桿的抗拔力。曾有人做過(guò)試驗(yàn)，同一粉砂層中的相同長(zhǎng)度的錨桿，當(dāng)施工用的灌漿壓力為1Mpa時(shí)其極限抗拔力為300kN，當(dāng)灌漿壓力增加到2.5Mpa時(shí)，其極限抗拔力達(dá)900kN。試驗(yàn)也已證明：雖然錨桿的承載力隨灌漿壓力的增大而增大，但并不是無(wú)止盡的增加。英國(guó)ATC有限公司的試驗(yàn)結(jié)論是：當(dāng)注漿壓力超過(guò)4Mpa后，抗拔力增長(zhǎng)就很小了。二、注漿壓力的影響14三、錨桿形式的影響無(wú)論是帶單個(gè)擴(kuò)大頭的錨固體錨桿，還是有多截頭圓錐形的異形錨固體錨桿，它們的抗拔力都比普通錨桿大得多。三、錨桿形式的影響154.5錨桿設(shè)計(jì)

4.5.1設(shè)計(jì)步驟1.調(diào)查基坑及周邊場(chǎng)地狀況，確定工程的重要性等級(jí)，選取錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)。作為錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的第一步，必須詳細(xì)調(diào)查了解基坑及其周邊的場(chǎng)地狀況，如：地形、地貌，既有建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線、地下埋設(shè)物與建筑紅線等，以及它們與基坑的相對(duì)位置。據(jù)此確定要重點(diǎn)保護(hù)的對(duì)象，工程的安全等級(jí)，錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)等。2.進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察，確定地層參數(shù)地下水位、上層滯水，場(chǎng)地附近有無(wú)滲水源頭，工程施工是否在雨季或冬季，土層類(lèi)型、級(jí)配、強(qiáng)度等。4.5錨桿設(shè)計(jì)

4.5.1設(shè)計(jì)步驟1.調(diào)查基坑及周邊163.設(shè)計(jì)計(jì)算（1）計(jì)算單位長(zhǎng)度擋墻的土壓力。（2）根據(jù)土壓力，計(jì)算錨桿的軸力（考慮傾角及間距）。（3）計(jì)算錨桿的錨固體長(zhǎng)度。（4）計(jì)算錨桿的自由段長(zhǎng)度。（5）計(jì)算錨桿（錨索）的斷面尺寸。（6）計(jì)算連接錨桿錨頭的腰梁斷面尺寸。4.核算樁、墻與錨桿的整體穩(wěn)定。5.繪制錨桿施工圖。3.設(shè)計(jì)計(jì)算174.5.2錨桿布置一、錨桿層數(shù)一般在基坑施工中，需先挖土到錨桿位置，然后進(jìn)行錨桿施工，待錨桿預(yù)應(yīng)力張拉后，方可挖下一步土。因此，多一層錨桿，就要增加一次施工循環(huán)。在可能情況下，應(yīng)盡量減少布置錨桿的層數(shù)。如在粘土、砂土地區(qū)，12~13m深的基坑，一般用一層錨桿即可（即使擋土樁懸臂5~6m）。4.5.2錨桿布置一、錨桿層數(shù)18二、錨桿間距錨桿間距過(guò)大，必然要增大單根錨桿的承載力，要么增加錨桿長(zhǎng)度，要么增加錨桿直徑，要么采用特殊的施工機(jī)械加工異型錨桿，而這些措施往往不如多加幾根錨桿容易。如果間距過(guò)小，由于錨桿之間土體的相互影響，單個(gè)錨桿的抗拉力往往不能很好發(fā)揮，容易產(chǎn)生所謂的“群錨效應(yīng)”。二、錨桿間距19三、錨桿傾角錨桿傾角是錨桿與水平方向的夾角，它與施工機(jī)械性能有關(guān)，與地層土質(zhì)有關(guān)系。但是，從理論上講，錨桿的抗拉力只有水平分力是有效的，而垂直分力非但無(wú)效，相反增加了支護(hù)樁對(duì)樁底土層的壓力，因此，水平布置的錨桿（傾角=00）效果最好。不過(guò)水平鉆孔成孔困難，同時(shí)為了放置錨桿及注漿的方便，一般設(shè)計(jì)成斜土錨，傾角在150~350之間。有時(shí)使用較大的傾角是為了將錨固段安設(shè)到較深的優(yōu)質(zhì)土層中，或者是為了將錨頭安設(shè)在地下水位以上，防止孔口涌砂。三、錨桿傾角20四、規(guī)程對(duì)錨桿間排距等參數(shù)的規(guī)定1.錨桿上覆土層厚度不宜小于4.0m。有的資料認(rèn)為不宜小于5~6m。2.錨桿的水平和垂直間距一般不宜大于4.0m。最小的垂直距離不宜小于2.5m，最小的水平距離不宜小于1.5m，以避免群錨效應(yīng)而降低錨固力。3.錨桿傾角一般不應(yīng)小于100，不應(yīng)大于450，以150~350為好。四、規(guī)程對(duì)錨桿間排距等參數(shù)的規(guī)定214.5.3錨桿抗拔安全系數(shù)一、國(guó)外對(duì)錨桿抗拔安全系數(shù)的規(guī)定土層錨桿的抗拔安全系數(shù)是指土層錨桿的極限抗拔力與錨桿的設(shè)計(jì)容許抗拔力比值?，F(xiàn)將有關(guān)國(guó)家和地區(qū)的規(guī)定列入表4-7。表4-7國(guó)外的土層錨桿的抗拔力安全系數(shù)國(guó)

名臨時(shí)性土層錨桿永久性土層錨桿德國(guó)(DIN4125)1.331.50日

本(JSFD-77)1.502.50法

國(guó)1.332.00英

國(guó)2.002.00~3.004.5.3錨桿抗拔安全系數(shù)一、國(guó)外對(duì)錨桿抗拔安全系數(shù)的規(guī)定22二、我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范的規(guī)定我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（CECS22-90）的規(guī)定如表4-8。表4-8中國(guó)的土層錨桿的抗拔力安全系數(shù)錨桿破壞后危害程度安全系數(shù)K臨時(shí)性錨桿永久性錨桿危害輕微，不構(gòu)成公共安全1.41.8危害較大，但公共安全無(wú)問(wèn)題1.62.0危害大，會(huì)出現(xiàn)公共安全問(wèn)題1.82.2二、我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范的規(guī)定我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)234.5.4錨固段長(zhǎng)度計(jì)算根據(jù)公式Nt=Lm?πDτ，并考慮抗拔力安全系數(shù)K，容易得到錨固段長(zhǎng)度Lm：（4-4）其中：D為錨固體的直徑，可取鉆頭直徑的1.2倍；h應(yīng)取錨固段中心到地面的高度，且不少于4m；K的取值如前所述，一般工程可取1.5，特別重要的工程或永久性工程可取2.0。實(shí)際工程中錨固段長(zhǎng)度Lm也不應(yīng)小于4m。4.5.4錨固段長(zhǎng)度計(jì)算根據(jù)公式Nt=Lm?πDτ，244.5.5自由段長(zhǎng)度計(jì)算在圖4-11中，O點(diǎn)為土壓力零點(diǎn)，OE為假想滑裂面，錨桿AD與水平線AC的夾角為

，欲求自由段AB的長(zhǎng)度Lf?！螦OB=450-φ/2，∠ABO=∠EBD=∠ACB+∠CAB

=450+φ/2+

按正弦定律：AB

:sin∠AOB=AO

:sin∠ABO所以自由端長(zhǎng)度：Lf=AO×sin(450–φ

/

2)/sin(450+φ/2+)設(shè)計(jì)時(shí)取Lf=Lf+15m圖4-11錨桿自由端 長(zhǎng)度計(jì)簡(jiǎn)圖4.5.5自由段長(zhǎng)度計(jì)算在圖4-11中，O點(diǎn)為土壓力零點(diǎn)，254.5.6錨桿（索）截面計(jì)算土層錨桿（索）截面積可按下式計(jì)算：As=KmjNt

/fyk

式中：As—

鋼筋截面積（mm2）； Kmj—

安全系數(shù)； Nt

—土層錨桿（索）的設(shè)計(jì)軸向拉力（kN）；

fyk—錨桿（索）材料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（N/mm2）。4.5.6錨桿（索）截面計(jì)算土層錨桿（索）截面積可按下式計(jì)264.6錨桿整體穩(wěn)定計(jì)算

4.6.1整體破壞模式錨桿抗拔力雖已有安全系數(shù)，但是擋土樁、墻、錨桿、土體組成的結(jié)構(gòu)，有可能出現(xiàn)整體性破壞。一種是：包括錨桿、支護(hù)樁墻在內(nèi)的整個(gè)體系，從樁腳沿著某個(gè)曲面向基坑內(nèi)滑動(dòng)，造成土體破壞，如圖4-12所示；圖4-12整體下滑4.6錨桿整體穩(wěn)定計(jì)算

4.6.1整體破壞模式錨桿抗拔27另一種是：由于錨桿長(zhǎng)度不足，錨桿設(shè)計(jì)拉力過(guò)大，導(dǎo)致從樁墻底部到錨固段中點(diǎn)附件產(chǎn)生一條深層剪切滑縫，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)傾覆，如圖4-13所示。圖4-13深層破裂、整體傾覆另一種是：由于錨圖4-13深層破裂、整體傾覆284.6.2整體穩(wěn)定性驗(yàn)算整體下滑的穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)按土坡穩(wěn)定性分析的方法用圓弧條分法進(jìn)行驗(yàn)算，同學(xué)們參看有關(guān)土力學(xué)教材。對(duì)于深部破裂、整體傾覆的穩(wěn)定性驗(yàn)算可用德國(guó)的克蘭茨（E.Kranz）方法。對(duì)于單層錨桿維護(hù)樁墻的深層破裂、整體傾覆的穩(wěn)定性驗(yàn)算如下頁(yè)的圖4-14所示。4.6.2整體穩(wěn)定性驗(yàn)算整體下滑的穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)按土坡穩(wěn)定29聯(lián)結(jié)樁腳C點(diǎn)與錨固體中心點(diǎn)O，假設(shè)直線CO就是深層滑裂線；再過(guò)O點(diǎn)向上作垂直線交地面與D。這樣，可能出現(xiàn)傾覆的整個(gè)土體就是楔體BCOD。土楔上的作用力包括：土楔自重和地面超載G，擋土樁的支撐力Ea(主動(dòng)土壓力的反力)，OD面上的主動(dòng)土壓力E1，CD面上的總反力Q，以及錨桿的拉力R。圖4-14Kranz假設(shè)的傾覆楔體聯(lián)結(jié)樁腳C點(diǎn)與錨固體中心點(diǎn)O，假設(shè)直線CO就是深層滑裂線；再30土楔體處于平衡狀態(tài)，上述五個(gè)力組成閉合的力多邊形，如圖4-15，以此可以求得錨固體所能承受的最大拉力Rmax，或它的水平分力Rhmax。需要注意的是，在E.Kranz分析方法中，認(rèn)為實(shí)際樁墻與土體之間的摩擦角和假想垂直破裂面OD上的摩擦角都是。實(shí)際情況如何需要我們?nèi)ミM(jìn)一步研究。圖4-15Kranz法的力多邊形土楔體處于平衡狀態(tài)，上述五個(gè)力組成閉合的力多邊形，如圖4-131可以推得錨固體可以承受的最大水平力Rhmax。(4-5)最大錨固力與土層錨桿的設(shè)計(jì)軸向力之比就是抗傾覆安全系數(shù)，一般要求大于1.5，即：其中： Nt—

錨桿設(shè)計(jì)的軸向拉力； Tt—錨桿軸向拉力的水平分力?？梢酝频缅^固體可以承受的最大水平力Rhmax。32兩層以上土層錨桿的支護(hù)體系因深部破裂產(chǎn)生的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算方法與以上單層錨桿圍護(hù)結(jié)構(gòu)深部破裂的穩(wěn)定性驗(yàn)算方法類(lèi)似，只是可能出現(xiàn)的深層破裂面更多，需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算的塊體更多，計(jì)算更復(fù)雜。例如，雙層錨桿可能有三個(gè)滑裂面，三層錨桿可能有6個(gè)滑裂面。一般設(shè)計(jì)是否要核算錨桿整體穩(wěn)定，需視錨固段是否伸入樁、墻腳下而定。加拿大有關(guān)規(guī)程對(duì)多層錨桿系統(tǒng)給出了下頁(yè)圖4-16所示的三種情況。兩層以上土層錨桿的支護(hù)體系因深部破裂產(chǎn)生的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算方33(a)圖錨桿全部在墻腳以上，要考慮全部核算其整體穩(wěn)定，虛線是假定的拉結(jié)墻和假定的土體滑裂面。(b)圖要對(duì)上面的兩道錨桿核算其整體抗傾覆穩(wěn)定性。(c)圖中的三道錨桿都伸入到了墻腳以下，不需作整體穩(wěn)定的核算。圖4-16不同情況下的整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算(a)圖錨桿全部在墻腳以上，要考慮全部核算其整體穩(wěn)定，虛線344.7錨桿的試驗(yàn)

4.7.1錨桿極限承載力

4.7.2錨固體受力與變形測(cè)試及分析

4.7.3錨桿張拉與預(yù)應(yīng)力損失一、錨桿張拉的必要性二、預(yù)應(yīng)力值損失的原因三、預(yù)應(yīng)力鎖定值4.7錨桿的試驗(yàn)

4.7.1錨桿極限承載力

4.7.354.8錨桿施工

4.8.1施工機(jī)械我國(guó)現(xiàn)用的有日本礦研株式會(huì)RPD型鉆機(jī)、德國(guó)Krupp公司鉆機(jī)以及北京市機(jī)械施工公司研制的MZⅡ型鉆機(jī)等?？颂敳俱@機(jī)的外視如右圖4-17。圖4-17德國(guó)KruppDHR80A型鉆機(jī)4.8錨桿施工

4.8.1施工機(jī)械我國(guó)現(xiàn)用的有日本礦研364.8.2施工工藝一、錨桿施工順序場(chǎng)地挖土后按圖4-18順序施工，并循環(huán)進(jìn)行第二層、三層施工。圖4-18錨桿施工順序示意圖(a)鉆孔；(b)插放鋼筋或鋼絞線；(c)灌漿；(d)養(yǎng)護(hù)；(e)安裝錨頭，預(yù)應(yīng)力張拉；(f)挖土4.8.2施工工藝一、錨桿施工順序圖4-1837二、工藝流程干作業(yè)的工藝流程是：施工準(zhǔn)備→移機(jī)就位→校正孔位調(diào)整角度→鉆孔→接螺旋鉆桿，繼續(xù)鉆孔到預(yù)定深度→退螺旋鉆桿→插放鋼筋或鋼絞線→插入注漿管→灌水泥漿→養(yǎng)護(hù)→上腰梁及錨頭（如地下連續(xù)墻或樁頂圈梁則不需腰梁）→預(yù)應(yīng)力張拉→鎖緊螺栓或楔片→錨桿施工完繼續(xù)挖土。在卵石或巖石中常用濕作業(yè)法施工。濕作業(yè)的工藝流程與干作業(yè)類(lèi)似，主要是在鉆孔過(guò)程中加入了水的沖洗。二、工藝流程384.8.3施工要點(diǎn)一、施工準(zhǔn)備1.挖土至錨頭下50~60cm，并平整好錨桿施工操作范圍內(nèi)的場(chǎng)地，以便于鉆孔作業(yè)。2.采用濕作業(yè)施工時(shí)，要挖好排水溝、沉淀地、集水坑，準(zhǔn)備好潛水泵，使成孔時(shí)排出的泥水通過(guò)排水溝到沉淀池，再入集水坑用水泵抽出，同時(shí)準(zhǔn)備鉆孔用水。3.其他準(zhǔn)備，包括電源、注漿機(jī)泵、注漿管鋼索、腰梁、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等。4.8.3施工要點(diǎn)一、施工準(zhǔn)備39二、鉆孔鉆孔前按設(shè)計(jì)及土層定出孔位，并作出標(biāo)記。錨桿水平方向孔距誤差不大于50mm，垂直方向孔距誤差不大于100mm。鉆孔底部偏斜尺寸，不大于長(zhǎng)度的3%，可用鉆孔測(cè)斜儀控制鉆孔方向。二、鉆孔40三、灌漿1.灌漿材料一般要用325號(hào)以上的水泥，水灰比0.4~0.45。如用砂漿，則配合比為1:1~1:2，砂粒不大于2mm，但砂漿只能用于一次注漿。2.水泥漿或砂漿攪拌后，用0.1~12Mpa的壓力泵，以及耐高壓的塑料管，將水泥漿注入鉆孔內(nèi)。3.如需在錨固段采用壓力灌漿，就要在外套管口戴上灌漿帽（壓緊器Packer）進(jìn)行壓力灌漿，第一級(jí)可從0.3~0.5Mpa開(kāi)始，以后逐漸加大壓力到2~3MPa。三、灌漿41四、預(yù)應(yīng)力張拉1.錨體養(yǎng)護(hù)一般達(dá)到水泥（砂漿）強(qiáng)度的70%值，可以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。2.正式張拉前，應(yīng)取設(shè)計(jì)拉力的10%~20%，對(duì)錨桿預(yù)張1~2次，使各部位接觸緊密，3.正式張拉宜分級(jí)加載，每級(jí)加載后，保持3min，記錄伸長(zhǎng)值。張拉到預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)荷載時(shí)，應(yīng)保持10min，且不再有明顯伸長(zhǎng)，方可以鎖定。4.鎖定預(yù)應(yīng)力以設(shè)計(jì)軸拉力的75%為宜。四、預(yù)應(yīng)力張拉42五、腰梁設(shè)計(jì)與安裝1.腰梁設(shè)計(jì)腰梁是傳力結(jié)構(gòu)，將錨頭的軸拉力傳到樁上，分成水平力及垂直力。腰梁設(shè)計(jì)要充分考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料、錨桿傾角，錨桿的垂直分力以及結(jié)構(gòu)形式等。一種是用普通托板將工字鋼組合梁橫置，如圖4-7(a)所示。它的特點(diǎn)是垂直分力較小，由腰梁托板承受，制作簡(jiǎn)單，拆裝方便。在錨桿傾角，較大垂直分力大時(shí)，腰梁需要承受較大的復(fù)合力矩，采用橫置直梁無(wú)法承受。為此，誕生了另一種腰梁，它是通過(guò)異形支承板，將工字鋼組合梁斜置，如圖4-7(b)所示。其特點(diǎn)是由工字組合梁承受軸壓力，充分發(fā)揮組合梁的特點(diǎn)；由異形鋼板承受垂直分力。這種結(jié)構(gòu)受力合理，節(jié)約鋼材、加工簡(jiǎn)單。五、腰梁設(shè)計(jì)與安裝432.腰梁加工及安裝腰梁的加工安裝要保證異形支承板承壓面在一個(gè)平面內(nèi)，才能使梁受力均勻。護(hù)坡樁施工過(guò)程中，各樁偏差大，不可能在同一直線上，有時(shí)甚至偏差較大，在安裝腰梁必須予以調(diào)整。方法是：測(cè)量樁的偏差，現(xiàn)場(chǎng)加工異形支撐板，使腰梁承壓面在同一平面上，對(duì)錨桿尾部也要同樣進(jìn)行標(biāo)高實(shí)測(cè)，找出最大偏差和平均值，用腰梁的兩根工字鋼間距進(jìn)行調(diào)整。2.腰梁加工及安裝44腰梁安裝有直接安裝和先組裝成梁后整體吊裝兩種安裝方法。直接安裝法：把工字鋼按設(shè)計(jì)要求放置在擋土樁上，用枕木墊平，然后焊板組成箱梁，其特點(diǎn)是安裝方便省事。但后焊綴板不能通焊立縫，不易保證質(zhì)量。組裝成梁后整體吊裝法：在現(xiàn)場(chǎng)基坑上面將梁分段組裝焊接，再運(yùn)到坑內(nèi)整體吊裝安裝。采用此法須預(yù)先測(cè)量長(zhǎng)度，要有吊運(yùn)機(jī)具，安裝時(shí)用人較多，但質(zhì)量可靠?？梢栽诨由厦嫱瑫r(shí)先行施工，與錨桿施工平行流水作業(yè)，縮短工時(shí)。腰梁安裝有直接安裝和先組裝成梁后整體吊裝兩種安裝方法。45演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！464土層錨桿4.1錨桿的發(fā)展與應(yīng)用錨桿是一種新型受拉桿件，它的一端與工程結(jié)構(gòu)物或擋土樁墻聯(lián)結(jié)，另一端錨固在地基的土層或巖層中，以承受結(jié)構(gòu)物的上托力、拉拔力、傾側(cè)力或擋土墻的土壓力、水壓力，它是利用地層的錨固力來(lái)達(dá)到維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的。4土層錨桿4.1錨桿的發(fā)展與應(yīng)用474.1.1錨桿在土木工程中的應(yīng)用4.1.1錨桿在土木工程中的應(yīng)用484.1.2土層錨桿的發(fā)展土層錨桿是在巖石錨桿的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。用于隧道支護(hù)的巖石錨桿歷史悠久，但直到1958年德國(guó)一個(gè)公司才首先在深基坑開(kāi)挖中將其用于擋土墻支護(hù)。土層錨桿具有以下一系列優(yōu)點(diǎn)：1）與內(nèi)支撐相比，挖土施工空間大。2）錨桿施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)空間不大，適用于各種場(chǎng)地條件。3）錨桿的設(shè)計(jì)拉力可由抗拔試驗(yàn)獲得，從而可以保證可靠的設(shè)計(jì)安全度。4）可以對(duì)錨桿施加預(yù)拉力，基坑變形容易控制。5）施工時(shí)的噪聲很小。4.1.2土層錨桿的發(fā)展土層錨桿是在巖石錨桿的基礎(chǔ)上發(fā)展起49錨桿支護(hù)在我國(guó)也是首先用于地鐵隧道的，80年代初開(kāi)始用于高層建筑基坑支護(hù)。土層錨桿以普通壓力灌漿的居多，也有二次灌漿及高壓灌漿的，受拉桿件（錨筋）有粗鋼筋、高強(qiáng)度鋼絲束、鋼絞線等，層數(shù)從一層發(fā)展到了四層，并已制定了多個(gè)行業(yè)規(guī)范。目前土層錨桿的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，并且都為預(yù)應(yīng)力錨桿。當(dāng)然，任何技術(shù)的發(fā)展都是永恒的。錨桿技術(shù)的工藝材料、施工機(jī)具和理論研究等還在不斷發(fā)展之中。錨桿支護(hù)在我國(guó)也是首先用于地鐵隧道的，80年代初開(kāi)始用于高層504.2錨桿的構(gòu)造及類(lèi)型錨桿由錨頭、錨筋和錨固體三部分組成。見(jiàn)圖4-2至圖4-7。錨頭是錨桿體的外露部分。錨固體通常位于鉆孔的深部。錨頭與錨固體間一般還有一段自由段。錨筋是錨桿的主要部分。貫穿錨桿全長(zhǎng)。圖4-2錨桿聯(lián)結(jié)擋土樁、墻并錨固于土中的示意圖4.2錨桿的構(gòu)造及類(lèi)型錨桿由錨頭、錨筋和錨固體三部分組成。51圖4-3 鋼筋錨桿 錨頭裝置圖4-4 多根鋼束錨 桿錨頭裝置

圖4-3 鋼筋錨桿圖4-4 多根鋼束錨52圖4-5鋼絞線及鋼絲索錨夾具示意圖4-6定位分隔器圖4-5鋼絞線及鋼絲索錨夾具示意圖4-6定位分隔器53圖4-7腰梁圖4-7腰梁54圖4-8錨固體的基本類(lèi)型圖4-8錨固體的基本類(lèi)型554.3錨桿的抗拔作用

4.3.1錨桿抗拔原理當(dāng)錨固段錨桿受力后，首先通過(guò)錨桿(索)與周邊水泥砂漿間的握裹力傳到砂漿中，然后通過(guò)砂漿傳到周?chē)馏w。隨著荷載增加，錨索與水泥砂漿之間的粘結(jié)力（握裹力）逐漸從錨固體的上部向錨固體的下部和外部發(fā)展，當(dāng)應(yīng)力傳到錨固體的外側(cè)時(shí)，就會(huì)在錨固體與土體間產(chǎn)生摩擦力，隨著摩擦力的增大，錨固體與土體間可能發(fā)生相對(duì)位移，摩擦力又進(jìn)一步增大，直到極限摩阻力。4.3錨桿的抗拔作用

4.3.1錨桿抗拔原理當(dāng)錨固564.3.2錨桿的承載能力錨桿承載力的確定是錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。普通灌漿錨桿（注漿壓力0.3~0.5MPa）的承載能力（抗拔力）可以用下式確定：Nt=LmπDτ(4-2)式中Nt

—錨桿承載能力（軸力）； Lm—錨固段長(zhǎng)度； D—錨桿孔徑（或錨固體直徑）； τ

—土的抗剪強(qiáng)度。顯然：錨桿的承載力是錨固體的直徑、長(zhǎng)度及土的抗剪強(qiáng)度的函數(shù)。4.3.2錨桿的承載能力錨桿承載力的確定是錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的57在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)錨桿承載力一般是有要求的，而錨固體的直徑(鉆孔直徑)主要決定于鉆孔設(shè)備。因此，只要能夠確定土體的抗剪強(qiáng)度，就能容易的確定錨桿的長(zhǎng)度了。由此看來(lái)，土的抗剪強(qiáng)度在確定土層錨桿的承載能力或在土層錨桿的設(shè)計(jì)中都至關(guān)重要。=

tan

+c=K

h

K—土層系數(shù)，通常砂土K

=1，粘土K

=0.5；h

—

覆蓋土層的高度，一般取錨固段中心到地面的高度（m）。

在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)錨桿承載力一般是有要求的，而錨固體的直徑(鉆孔直徑584.3.3影響錨桿抗拔力的因素如前所述，錨桿的抗拔力顯然與錨固體的直徑和長(zhǎng)度密切相關(guān)。但除了錨固體的這兩個(gè)幾何參數(shù)外，還有土層性質(zhì)，注漿壓力以及錨桿的形式三個(gè)因素。即：一、土層性質(zhì)的影響土層的強(qiáng)度一般低于砂漿強(qiáng)度，如果施工灌漿的工藝良好，土層錨桿的抗拔力將主要決定于錨固體外圍的土層抗剪強(qiáng)度。土體的抗剪強(qiáng)度變化很大，所以相同參數(shù)和施工質(zhì)量的錨桿，抗拔力可以有很大的不同。傾角與長(zhǎng)度是錨桿能否伸入優(yōu)良土層的決定因素，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)給予重視。4.3.3影響錨桿抗拔力的因素如前所述，錨桿的抗拔力顯然與59二、注漿壓力的影響灌漿壓力對(duì)錨桿的抗拔力有很大影響。注漿壓力越大，水泥漿顆粒越能夠滲入到周?chē)畈康耐翆又腥ィ纳屏嗽瓲钔馏w的力學(xué)性能，增加錨固體與土層的摩擦力，也就增加了錨桿的抗拔力。曾有人做過(guò)試驗(yàn)，同一粉砂層中的相同長(zhǎng)度的錨桿，當(dāng)施工用的灌漿壓力為1Mpa時(shí)其極限抗拔力為300kN，當(dāng)灌漿壓力增加到2.5Mpa時(shí)，其極限抗拔力達(dá)900kN。試驗(yàn)也已證明：雖然錨桿的承載力隨灌漿壓力的增大而增大，但并不是無(wú)止盡的增加。英國(guó)ATC有限公司的試驗(yàn)結(jié)論是：當(dāng)注漿壓力超過(guò)4Mpa后，抗拔力增長(zhǎng)就很小了。二、注漿壓力的影響60三、錨桿形式的影響無(wú)論是帶單個(gè)擴(kuò)大頭的錨固體錨桿，還是有多截頭圓錐形的異形錨固體錨桿，它們的抗拔力都比普通錨桿大得多。三、錨桿形式的影響614.5錨桿設(shè)計(jì)

4.5.1設(shè)計(jì)步驟1.調(diào)查基坑及周邊場(chǎng)地狀況，確定工程的重要性等級(jí)，選取錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)。作為錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的第一步，必須詳細(xì)調(diào)查了解基坑及其周邊的場(chǎng)地狀況，如：地形、地貌，既有建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線、地下埋設(shè)物與建筑紅線等，以及它們與基坑的相對(duì)位置。據(jù)此確定要重點(diǎn)保護(hù)的對(duì)象，工程的安全等級(jí)，錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)等。2.進(jìn)行工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察，確定地層參數(shù)地下水位、上層滯水，場(chǎng)地附近有無(wú)滲水源頭，工程施工是否在雨季或冬季，土層類(lèi)型、級(jí)配、強(qiáng)度等。4.5錨桿設(shè)計(jì)

4.5.1設(shè)計(jì)步驟1.調(diào)查基坑及周邊623.設(shè)計(jì)計(jì)算（1）計(jì)算單位長(zhǎng)度擋墻的土壓力。（2）根據(jù)土壓力，計(jì)算錨桿的軸力（考慮傾角及間距）。（3）計(jì)算錨桿的錨固體長(zhǎng)度。（4）計(jì)算錨桿的自由段長(zhǎng)度。（5）計(jì)算錨桿（錨索）的斷面尺寸。（6）計(jì)算連接錨桿錨頭的腰梁斷面尺寸。4.核算樁、墻與錨桿的整體穩(wěn)定。5.繪制錨桿施工圖。3.設(shè)計(jì)計(jì)算634.5.2錨桿布置一、錨桿層數(shù)一般在基坑施工中，需先挖土到錨桿位置，然后進(jìn)行錨桿施工，待錨桿預(yù)應(yīng)力張拉后，方可挖下一步土。因此，多一層錨桿，就要增加一次施工循環(huán)。在可能情況下，應(yīng)盡量減少布置錨桿的層數(shù)。如在粘土、砂土地區(qū)，12~13m深的基坑，一般用一層錨桿即可（即使擋土樁懸臂5~6m）。4.5.2錨桿布置一、錨桿層數(shù)64二、錨桿間距錨桿間距過(guò)大，必然要增大單根錨桿的承載力，要么增加錨桿長(zhǎng)度，要么增加錨桿直徑，要么采用特殊的施工機(jī)械加工異型錨桿，而這些措施往往不如多加幾根錨桿容易。如果間距過(guò)小，由于錨桿之間土體的相互影響，單個(gè)錨桿的抗拉力往往不能很好發(fā)揮，容易產(chǎn)生所謂的“群錨效應(yīng)”。二、錨桿間距65三、錨桿傾角錨桿傾角是錨桿與水平方向的夾角，它與施工機(jī)械性能有關(guān)，與地層土質(zhì)有關(guān)系。但是，從理論上講，錨桿的抗拉力只有水平分力是有效的，而垂直分力非但無(wú)效，相反增加了支護(hù)樁對(duì)樁底土層的壓力，因此，水平布置的錨桿（傾角=00）效果最好。不過(guò)水平鉆孔成孔困難，同時(shí)為了放置錨桿及注漿的方便，一般設(shè)計(jì)成斜土錨，傾角在150~350之間。有時(shí)使用較大的傾角是為了將錨固段安設(shè)到較深的優(yōu)質(zhì)土層中，或者是為了將錨頭安設(shè)在地下水位以上，防止孔口涌砂。三、錨桿傾角66四、規(guī)程對(duì)錨桿間排距等參數(shù)的規(guī)定1.錨桿上覆土層厚度不宜小于4.0m。有的資料認(rèn)為不宜小于5~6m。2.錨桿的水平和垂直間距一般不宜大于4.0m。最小的垂直距離不宜小于2.5m，最小的水平距離不宜小于1.5m，以避免群錨效應(yīng)而降低錨固力。3.錨桿傾角一般不應(yīng)小于100，不應(yīng)大于450，以150~350為好。四、規(guī)程對(duì)錨桿間排距等參數(shù)的規(guī)定674.5.3錨桿抗拔安全系數(shù)一、國(guó)外對(duì)錨桿抗拔安全系數(shù)的規(guī)定土層錨桿的抗拔安全系數(shù)是指土層錨桿的極限抗拔力與錨桿的設(shè)計(jì)容許抗拔力比值?，F(xiàn)將有關(guān)國(guó)家和地區(qū)的規(guī)定列入表4-7。表4-7國(guó)外的土層錨桿的抗拔力安全系數(shù)國(guó)

名臨時(shí)性土層錨桿永久性土層錨桿德國(guó)(DIN4125)1.331.50日

本(JSFD-77)1.502.50法

國(guó)1.332.00英

國(guó)2.002.00~3.004.5.3錨桿抗拔安全系數(shù)一、國(guó)外對(duì)錨桿抗拔安全系數(shù)的規(guī)定68二、我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范的規(guī)定我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（CECS22-90）的規(guī)定如表4-8。表4-8中國(guó)的土層錨桿的抗拔力安全系數(shù)錨桿破壞后危害程度安全系數(shù)K臨時(shí)性錨桿永久性錨桿危害輕微，不構(gòu)成公共安全1.41.8危害較大，但公共安全無(wú)問(wèn)題1.62.0危害大，會(huì)出現(xiàn)公共安全問(wèn)題1.82.2二、我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)行業(yè)規(guī)范的規(guī)定我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)694.5.4錨固段長(zhǎng)度計(jì)算根據(jù)公式Nt=Lm?πDτ，并考慮抗拔力安全系數(shù)K，容易得到錨固段長(zhǎng)度Lm：（4-4）其中：D為錨固體的直徑，可取鉆頭直徑的1.2倍；h應(yīng)取錨固段中心到地面的高度，且不少于4m；K的取值如前所述，一般工程可取1.5，特別重要的工程或永久性工程可取2.0。實(shí)際工程中錨固段長(zhǎng)度Lm也不應(yīng)小于4m。4.5.4錨固段長(zhǎng)度計(jì)算根據(jù)公式Nt=Lm?πDτ，704.5.5自由段長(zhǎng)度計(jì)算在圖4-11中，O點(diǎn)為土壓力零點(diǎn)，OE為假想滑裂面，錨桿AD與水平線AC的夾角為

，欲求自由段AB的長(zhǎng)度Lf?！螦OB=450-φ/2，∠ABO=∠EBD=∠ACB+∠CAB

=450+φ/2+

按正弦定律：AB

:sin∠AOB=AO

:sin∠ABO所以自由端長(zhǎng)度：Lf=AO×sin(450–φ

/

2)/sin(450+φ/2+)設(shè)計(jì)時(shí)取Lf=Lf+15m圖4-11錨桿自由端 長(zhǎng)度計(jì)簡(jiǎn)圖4.5.5自由段長(zhǎng)度計(jì)算在圖4-11中，O點(diǎn)為土壓力零點(diǎn)，714.5.6錨桿（索）截面計(jì)算土層錨桿（索）截面積可按下式計(jì)算：As=KmjNt

/fyk

式中：As—

鋼筋截面積（mm2）； Kmj—

安全系數(shù)； Nt

—土層錨桿（索）的設(shè)計(jì)軸向拉力（kN）；

fyk—錨桿（索）材料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（N/mm2）。4.5.6錨桿（索）截面計(jì)算土層錨桿（索）截面積可按下式計(jì)724.6錨桿整體穩(wěn)定計(jì)算

4.6.1整體破壞模式錨桿抗拔力雖已有安全系數(shù)，但是擋土樁、墻、錨桿、土體組成的結(jié)構(gòu)，有可能出現(xiàn)整體性破壞。一種是：包括錨桿、支護(hù)樁墻在內(nèi)的整個(gè)體系，從樁腳沿著某個(gè)曲面向基坑內(nèi)滑動(dòng)，造成土體破壞，如圖4-12所示；圖4-12整體下滑4.6錨桿整體穩(wěn)定計(jì)算

4.6.1整體破壞模式錨桿抗拔73另一種是：由于錨桿長(zhǎng)度不足，錨桿設(shè)計(jì)拉力過(guò)大，導(dǎo)致從樁墻底部到錨固段中點(diǎn)附件產(chǎn)生一條深層剪切滑縫，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)傾覆，如圖4-13所示。圖4-13深層破裂、整體傾覆另一種是：由于錨圖4-13深層破裂、整體傾覆744.6.2整體穩(wěn)定性驗(yàn)算整體下滑的穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)按土坡穩(wěn)定性分析的方法用圓弧條分法進(jìn)行驗(yàn)算，同學(xué)們參看有關(guān)土力學(xué)教材。對(duì)于深部破裂、整體傾覆的穩(wěn)定性驗(yàn)算可用德國(guó)的克蘭茨（E.Kranz）方法。對(duì)于單層錨桿維護(hù)樁墻的深層破裂、整體傾覆的穩(wěn)定性驗(yàn)算如下頁(yè)的圖4-14所示。4.6.2整體穩(wěn)定性驗(yàn)算整體下滑的穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)按土坡穩(wěn)定75聯(lián)結(jié)樁腳C點(diǎn)與錨固體中心點(diǎn)O，假設(shè)直線CO就是深層滑裂線；再過(guò)O點(diǎn)向上作垂直線交地面與D。這樣，可能出現(xiàn)傾覆的整個(gè)土體就是楔體BCOD。土楔上的作用力包括：土楔自重和地面超載G，擋土樁的支撐力Ea(主動(dòng)土壓力的反力)，OD面上的主動(dòng)土壓力E1，CD面上的總反力Q，以及錨桿的拉力R。圖4-14Kranz假設(shè)的傾覆楔體聯(lián)結(jié)樁腳C點(diǎn)與錨固體中心點(diǎn)O，假設(shè)直線CO就是深層滑裂線；再76土楔體處于平衡狀態(tài)，上述五個(gè)力組成閉合的力多邊形，如圖4-15，以此可以求得錨固體所能承受的最大拉力Rmax，或它的水平分力Rhmax。需要注意的是，在E.Kranz分析方法中，認(rèn)為實(shí)際樁墻與土體之間的摩擦角和假想垂直破裂面OD上的摩擦角都是。實(shí)際情況如何需要我們?nèi)ミM(jìn)一步研究。圖4-15Kranz法的力多邊形土楔體處于平衡狀態(tài)，上述五個(gè)力組成閉合的力多邊形，如圖4-177可以推得錨固體可以承受的最大水平力Rhmax。(4-5)最大錨固力與土層錨桿的設(shè)計(jì)軸向力之比就是抗傾覆安全系數(shù)，一般要求大于1.5，即：其中： Nt—

錨桿設(shè)計(jì)的軸向拉力； Tt—錨桿軸向拉力的水平分力?？梢酝频缅^固體可以承受的最大水平力Rhmax。78兩層以上土層錨桿的支護(hù)體系因深部破裂產(chǎn)生的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算方法與以上單層錨桿圍護(hù)結(jié)構(gòu)深部破裂的穩(wěn)定性驗(yàn)算方法類(lèi)似，只是可能出現(xiàn)的深層破裂面更多，需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算的塊體更多，計(jì)算更復(fù)雜。例如，雙層錨桿可能有三個(gè)滑裂面，三層錨桿可能有6個(gè)滑裂面。一般設(shè)計(jì)是否要核算錨桿整體穩(wěn)定，需視錨固段是否伸入樁、墻腳下而定。加拿大有關(guān)規(guī)程對(duì)多層錨桿系統(tǒng)給出了下頁(yè)圖4-16所示的三種情況。兩層以上土層錨桿的支護(hù)體系因深部破裂產(chǎn)生的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算方79(a)圖錨桿全部在墻腳以上，要考慮全部核算其整體穩(wěn)定，虛線是假定的拉結(jié)墻和假定的土體滑裂面。(b)圖要對(duì)上面的兩道錨桿核算其整體抗傾覆穩(wěn)定性。(c)圖中的三道錨桿都伸入到了墻腳以下，不需作整體穩(wěn)定的核算。圖4-16不同情況下的整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算(a)圖錨桿全部在墻腳以上，要考慮全部核算其整體穩(wěn)定，虛線804.7錨桿的試驗(yàn)

4.7.1錨桿極限承載力

4.7.2錨固體受力與變形測(cè)試及分析

4.7.3錨桿張拉與預(yù)應(yīng)力損失一、錨桿張拉的必要性二、預(yù)應(yīng)力值損失的原因三、預(yù)應(yīng)力鎖定值4.7錨桿的試驗(yàn)

4.7.1錨桿極限承載力

4.7.814.8錨桿施工

4.8.1施工機(jī)械我國(guó)現(xiàn)用的有日本礦研株式會(huì)RPD型鉆機(jī)、德國(guó)Krupp公司鉆機(jī)以及北京市機(jī)械施工公司研制的MZⅡ型鉆機(jī)等?？颂敳俱@機(jī)的外視如右圖4-17。圖4-17德國(guó)KruppDHR80A型鉆機(jī)4.8錨桿施工

4.8.1施工機(jī)械我國(guó)現(xiàn)用的有日本礦研824.8.2施工工藝一、錨桿施工順序場(chǎng)地挖土后按圖4-18順序施工，并循環(huán)進(jìn)行第二層、三層施工。圖4-18錨桿施工順序示意圖(a)鉆孔；(b)插放鋼筋或鋼絞線；(c)灌漿；(d)養(yǎng)護(hù)；(e)安裝錨頭，預(yù)應(yīng)力張拉