電機(jī)與電氣控制課件

16十二月2022電機(jī)與電氣控制14十二月2022電機(jī)與電氣控制1三相異步電動機(jī)的典型控制點動控制連續(xù)控制點動、連續(xù)控制正、反轉(zhuǎn)控制自動往返控制順序控制多地控制返回三相異步電動機(jī)的典型控制點動控制返回2B'C'KMSB動作原理觸頭（KM）打開按鈕松開線圈（KM）斷電電機(jī)停轉(zhuǎn)觸頭（KM）閉合按下按鈕（SB）

線圈（KM）通電電機(jī)轉(zhuǎn)動控制電路主電路點動控制M3~ABCKMFUQS返回B'C'KMSB動作原理觸頭（KM）打開按鈕松開線圈（KM）3連續(xù)控制起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線圈得電，主觸頭閉合，電動機(jī)接通電源直接起動。同時接觸器自鎖觸頭KM閉合，實現(xiàn)自鎖。停車時，按下停止按鈕SB1將控制電路斷開即可。此時，KM線圈失電，KM的所有觸頭復(fù)位，KM常開主觸頭打開，三相電源斷開，電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。松開SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線圈已不能再依靠自鎖觸頭通電。電路KMSB2C'M3~ABCKMFUQSB'SB1KM停止按鈕起動按鈕自鎖觸頭工作原理返回連續(xù)控制起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸4點動、連續(xù)控制ABCKMFUM3~FRQS主電路KMSB1KMSB2FRSB3控制電路SB3：點動SB2：連續(xù)運(yùn)行控制關(guān)系返回點動、連續(xù)控制ABCKMFUMFRQS主電路KMSB1KMS5正、反轉(zhuǎn)控制正反轉(zhuǎn)控制帶電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制返回正、反轉(zhuǎn)控制正反轉(zhuǎn)控制返回6正、反轉(zhuǎn)控制ABKM1QSM3~CKM2FUFRKM1KM1SB1SB2FRKM2KM2SB3主電路控制電路操作過程：按下SB2電機(jī)正轉(zhuǎn)按下SB3電機(jī)反轉(zhuǎn)停車按下SB1注意：該電路必須先停車才能由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)。SBF和SBR不能同時按下，否則會造成短路！返回正、反轉(zhuǎn)控制ABKM1QSMCKM2FUFRKM1KM1SB7帶互鎖的正反轉(zhuǎn)控制互鎖作用：正轉(zhuǎn)時，SB3不起作用；反轉(zhuǎn)時，SB2不起作用。從而避免兩接觸器同時工作造成主回路短路。KM1SB1KM1SBFFRKM2KM1互鎖KM2KM2含有電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制返回帶互鎖的正反轉(zhuǎn)控制互鎖作用：正轉(zhuǎn)時，SB3不起作用；反轉(zhuǎn)時，8帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制含有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制KMFSB1KM1SB2FRKMRKMRKMRKMFSB3SB2SB3電氣互鎖機(jī)械互鎖返回帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制含有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制KMFSB19自動往返控制控制要求：按下起動按鈕后，電動機(jī)根據(jù)撞快1或2可以自動實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)運(yùn)動，并具有零壓、欠壓、短路和過載保護(hù)。

控制電路控制原則行程控制原則工作原理如按下正轉(zhuǎn)按鈕SB2，KM1通電吸合并自鎖，電動機(jī)作正向旋轉(zhuǎn)帶動機(jī)床運(yùn)動部件左移。當(dāng)運(yùn)動部件移至左端并碰到SQ1時，將SQ1壓下，其常閉觸頭斷開，切斷KM1接觸器線圈電路，同時其常開觸頭閉合，接通反轉(zhuǎn)接觸器KM2線圈電路，此時電動機(jī)由正向旋轉(zhuǎn)變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，帶動運(yùn)動部件向右移動，直到壓下SQ2限位開關(guān)電動機(jī)由反轉(zhuǎn)又變成正轉(zhuǎn)，這樣驅(qū)動運(yùn)動部件進(jìn)行往復(fù)的循環(huán)運(yùn)動。返回自動往返控制控制要求：返回10自動往返運(yùn)動的控制電路工作臺撞塊1撞塊2KM1KM2KM2KM1床身L1L2L3FU2FU1FU2SB3SB2KM1KM2SQ1SQ2SQ2SQ1KM1KM2返回自動往返運(yùn)動的控制電路工作臺撞塊1撞塊2KM1KM2KM2K11順序控制

主電路實現(xiàn)的順序控制特點電動機(jī)M2的主電路接在電源接觸器KM（或KM1）的主觸頭的下面，保證了只有當(dāng)KM（或KM1）主觸頭閉合，電動機(jī)M1起動后，M2才可能起動?？刂齐娐房刂齐娐穼崿F(xiàn)的順序控制控制電路控制特點a)線路特點是：電動機(jī)M2的控制電路先與接觸器KM1的線圈并接，再與KM1的自鎖觸頭串接，保證了M1起動后，M2才能起動的順序要求。b)線路的特點是：在電動機(jī)M2的控制電路中串接了接觸器KM1的常開輔助觸頭。顯然，只要M1不起動，KM1常開觸點不閉合，KM2線圈就不能得電，M2電動機(jī)就不能起動。c)實現(xiàn)了M1起動后，M2才能起動，而M2停止后，M1才能停止的的控制要求，即順序起動、逆序停止。返回順序控制主電路實現(xiàn)的順序控制返回12主電路實現(xiàn)的順序的控制電路返回主電路實現(xiàn)的順序的控制電路返回13控制電路實現(xiàn)順序控制的控制電路返回控制電路實現(xiàn)順序控制的控制電路返回14多地控制概念能在兩地或多地控制同一臺電動機(jī)的控制方式叫電動機(jī)的多地控制。特點兩地的起動按鈕并聯(lián)在一起，停止按鈕串聯(lián)在一起。這樣就可以分別在甲、乙兩地起、停同一臺電動機(jī)，達(dá)到操作方便的目的?？刂齐娐贩祷囟嗟乜刂聘拍罘祷?5多地控制的控制電路乙返回多地控制的控制電路乙返回16異步電動機(jī)的起動控制鼠籠式異步電動機(jī)的起動控制直接起動開關(guān)控制電路

接觸器控制電路

降壓起動定子回路串電阻降壓起動控制電路

Y-?降壓起動控制電路

自耦變壓器降壓起動控制電路

延邊三角形降壓起動控制電路

繞線式異步電動機(jī)的起動控制轉(zhuǎn)子繞組串電阻起動控制電路

時間原則轉(zhuǎn)子串電阻起動控制

電流原則轉(zhuǎn)子串電阻起動控制

轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制電路

返回異步電動機(jī)的起動控制鼠籠式異步電動機(jī)的起動控制返回17開關(guān)控制電路控制電路特點采用開關(guān)控制的電路僅適用于不頻繁起動的小容量電動機(jī)，它不能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動控制，也不能實現(xiàn)零壓、欠壓和過載保護(hù)。

返回開關(guān)控制電路控制電路返回18接觸器控制電路控制電路工作原理起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線圈得電，主觸頭閉合，電動機(jī)接通電源直接起動。同時接觸器自鎖觸頭KM閉合，實現(xiàn)自鎖。停車時，按下停止按鈕SB1將控制電路斷開即可。此時，KM線圈失電，KM的所有觸頭復(fù)位，KM常開主觸頭打開，三相電源斷開，電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。松開SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線圈已不能再依靠自鎖觸頭通電。特點熔斷器FU作為電路短路保護(hù)熱繼電器FR具有過載保護(hù)作用。零壓（失壓）與欠壓保護(hù)。返回接觸器控制電路控制電路返回19接觸器控制的控制電路返回接觸器控制的控制電路返回20定子回路串電阻降壓起動控制電路控制電路工作原理（a）電路的工作原理：合上電源開關(guān)QS，按起動按鈕SB2，KM1得電吸合并自鎖，電動機(jī)串電阻R起動。接觸器KM1得電同時，時間繼電器KT得電吸合，其延時閉合常開觸點使接觸器KM2經(jīng)延時后得電，主電路電阻R被短接，電動機(jī)在全壓下進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。從主電路看，只要KM2得電就能使電動機(jī)正常運(yùn)行。缺點：電動機(jī)起動后KM1和KT一直得電，這是不必要的，且縮短了元件的使用壽命。

（b）電路的工作原理：接觸器KM2得電后，用其常閉觸點將KM1及KT的線圈電路切斷，同時KM2自鎖。這樣，在電動機(jī)起動后，只有KM2得電使之正常運(yùn)行。

返回定子回路串電阻降壓起動控制電路控制電路返回21定子回路串電阻控制電路返回定子回路串電阻控制電路返回22Y-?降壓起動控制電路控制電路工作原理KT觸頭分?jǐn)?/p>

KM1線圈得電

KT線圈通電

KM2線圈得電KM3主觸頭分?jǐn)?/p>

KM3線圈得電電動機(jī)Y形起動

KM3線圈得電KM1主觸頭閉合KM1自鎖觸頭閉合KM3主觸頭閉合KM3互鎖觸頭分?jǐn)郖T常閉觸頭延時閉合KM3互鎖觸頭閉合KT常開觸頭延時閉合KT線圈斷電KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合電動機(jī)△形聯(lián)結(jié)全壓運(yùn)行KM2互鎖觸頭分?jǐn)喟聪耂B2電動機(jī)暫時斷電電動機(jī)暫時斷電電動機(jī)暫時斷電返回Y-?降壓起動控制電路控制電路KT觸頭分?jǐn)郖M1線圈得23Y-?降壓起動控制電路返回Y-?降壓起動控制電路返回24自耦變壓器降壓起動控制電路返回自耦變壓器降壓起動控制電路返回25延邊三角形降壓起動控制電路返回延邊三角形降壓起動控制電路返回26三相異步電動機(jī)調(diào)速和制動控制三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制三相異步電動機(jī)的制動控制返回三相異步電動機(jī)調(diào)速和制動控制三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制返回27三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制控制要求通過改變定子繞組的接法從而實現(xiàn)三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速的改變。

控制方法用雙速開關(guān)(不能帶負(fù)荷起動)或交流接觸器（連接出線端）控制。

控制電路控制特點返回三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制控制要求返回28變極調(diào)速控制電路SB3返回變極調(diào)速控制電路SB3返回29三相異步電動機(jī)的制動控制反接制動控制

能耗制動控制

返回三相異步電動機(jī)的制動控制反接制動控制返回30反接制動控制控制要求主要控制三相異步電動機(jī)在停車時能自動進(jìn)入反接制動狀態(tài)（改變?nèi)我鈨上嚯娏飨嘈虿⒔尤胫苿与娮瑁瑢崿F(xiàn)快速停車，停車后所有線圈均失電，相關(guān)觸頭均處于常態(tài)。

控制方法通過改變電動機(jī)電源的相序，使定子繞組產(chǎn)生相反方向的旋轉(zhuǎn)磁場，因而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩的一種制動方法?？刂齐娐穯蜗蚍唇又苿涌刂?/p>

可逆運(yùn)行反接制動控制

返回反接制動控制控制要求返回31單向反接制動控制

返回單向反接制動控制返回32可逆運(yùn)行反接制動控制FRSB1KA1返回可逆運(yùn)行反接制動控制FRSB1KA1返回33能耗制動控制控制要求主要控制三相異步電動機(jī)在停車時能自動進(jìn)入能耗制動狀態(tài)（脫離三相交流電接入直流電），實現(xiàn)快速停車，停車后所有線圈均失電，相關(guān)觸頭均處于常態(tài)。

控制方法時間控制原則速度控制原則控制電路單向運(yùn)行能耗制動控制

可逆運(yùn)行能耗制動控制返回能耗制動控制控制要求返回34時間控制原則的單向運(yùn)行能耗制動控制返回時間控制原則的單向運(yùn)行能耗制動控制返回35速度控制原則的單向運(yùn)行能耗制動控制KM2KM1KM1KM2返回速度控制原則的單向運(yùn)行能耗制動控制KM2KM1KM1KM2返36可逆運(yùn)行能耗制動控制返回可逆運(yùn)行能耗制動控制返回37三相異步電動機(jī)的保護(hù)控制短路保護(hù)常用的短路保護(hù)電器是熔斷器和自動空氣斷路器。

過載保護(hù)

常用的過載保護(hù)元件是熱繼電器。

過流保護(hù)過流保護(hù)常用電磁式過電流繼電器實現(xiàn)。

欠壓保護(hù)實現(xiàn)欠壓保護(hù)的電器是接觸器和電磁式電壓繼電器。

零壓保護(hù)常用的失壓保護(hù)電器是接觸器和中間繼電器。

返回三相異步電動機(jī)的保護(hù)控制短路保護(hù)返回38控制線路故障的診斷與維修電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)電氣控制線路的故障檢修返回控制線路故障的診斷與維修電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)返回39電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)檢查電動機(jī)檢查控制和保護(hù)電器

檢查電氣線路檢查限位開關(guān)返回電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)檢查電動機(jī)返回4016十二月2022電機(jī)與電氣控制14十二月2022電機(jī)與電氣控制41三相異步電動機(jī)的典型控制點動控制連續(xù)控制點動、連續(xù)控制正、反轉(zhuǎn)控制自動往返控制順序控制多地控制返回三相異步電動機(jī)的典型控制點動控制返回42B'C'KMSB動作原理觸頭（KM）打開按鈕松開線圈（KM）斷電電機(jī)停轉(zhuǎn)觸頭（KM）閉合按下按鈕（SB）

線圈（KM）通電電機(jī)轉(zhuǎn)動控制電路主電路點動控制M3~ABCKMFUQS返回B'C'KMSB動作原理觸頭（KM）打開按鈕松開線圈（KM）43連續(xù)控制起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線圈得電，主觸頭閉合，電動機(jī)接通電源直接起動。同時接觸器自鎖觸頭KM閉合，實現(xiàn)自鎖。停車時，按下停止按鈕SB1將控制電路斷開即可。此時，KM線圈失電，KM的所有觸頭復(fù)位，KM常開主觸頭打開，三相電源斷開，電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。松開SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線圈已不能再依靠自鎖觸頭通電。電路KMSB2C'M3~ABCKMFUQSB'SB1KM停止按鈕起動按鈕自鎖觸頭工作原理返回連續(xù)控制起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸44點動、連續(xù)控制ABCKMFUM3~FRQS主電路KMSB1KMSB2FRSB3控制電路SB3：點動SB2：連續(xù)運(yùn)行控制關(guān)系返回點動、連續(xù)控制ABCKMFUMFRQS主電路KMSB1KMS45正、反轉(zhuǎn)控制正反轉(zhuǎn)控制帶電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制返回正、反轉(zhuǎn)控制正反轉(zhuǎn)控制返回46正、反轉(zhuǎn)控制ABKM1QSM3~CKM2FUFRKM1KM1SB1SB2FRKM2KM2SB3主電路控制電路操作過程：按下SB2電機(jī)正轉(zhuǎn)按下SB3電機(jī)反轉(zhuǎn)停車按下SB1注意：該電路必須先停車才能由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)。SBF和SBR不能同時按下，否則會造成短路！返回正、反轉(zhuǎn)控制ABKM1QSMCKM2FUFRKM1KM1SB47帶互鎖的正反轉(zhuǎn)控制互鎖作用：正轉(zhuǎn)時，SB3不起作用；反轉(zhuǎn)時，SB2不起作用。從而避免兩接觸器同時工作造成主回路短路。KM1SB1KM1SBFFRKM2KM1互鎖KM2KM2含有電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制返回帶互鎖的正反轉(zhuǎn)控制互鎖作用：正轉(zhuǎn)時，SB3不起作用；反轉(zhuǎn)時，48帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制含有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制KMFSB1KM1SB2FRKMRKMRKMRKMFSB3SB2SB3電氣互鎖機(jī)械互鎖返回帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制含有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制KMFSB149自動往返控制控制要求：按下起動按鈕后，電動機(jī)根據(jù)撞快1或2可以自動實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)運(yùn)動，并具有零壓、欠壓、短路和過載保護(hù)。

控制電路控制原則行程控制原則工作原理如按下正轉(zhuǎn)按鈕SB2，KM1通電吸合并自鎖，電動機(jī)作正向旋轉(zhuǎn)帶動機(jī)床運(yùn)動部件左移。當(dāng)運(yùn)動部件移至左端并碰到SQ1時，將SQ1壓下，其常閉觸頭斷開，切斷KM1接觸器線圈電路，同時其常開觸頭閉合，接通反轉(zhuǎn)接觸器KM2線圈電路，此時電動機(jī)由正向旋轉(zhuǎn)變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，帶動運(yùn)動部件向右移動，直到壓下SQ2限位開關(guān)電動機(jī)由反轉(zhuǎn)又變成正轉(zhuǎn)，這樣驅(qū)動運(yùn)動部件進(jìn)行往復(fù)的循環(huán)運(yùn)動。返回自動往返控制控制要求：返回50自動往返運(yùn)動的控制電路工作臺撞塊1撞塊2KM1KM2KM2KM1床身L1L2L3FU2FU1FU2SB3SB2KM1KM2SQ1SQ2SQ2SQ1KM1KM2返回自動往返運(yùn)動的控制電路工作臺撞塊1撞塊2KM1KM2KM2K51順序控制

主電路實現(xiàn)的順序控制特點電動機(jī)M2的主電路接在電源接觸器KM（或KM1）的主觸頭的下面，保證了只有當(dāng)KM（或KM1）主觸頭閉合，電動機(jī)M1起動后，M2才可能起動?？刂齐娐房刂齐娐穼崿F(xiàn)的順序控制控制電路控制特點a)線路特點是：電動機(jī)M2的控制電路先與接觸器KM1的線圈并接，再與KM1的自鎖觸頭串接，保證了M1起動后，M2才能起動的順序要求。b)線路的特點是：在電動機(jī)M2的控制電路中串接了接觸器KM1的常開輔助觸頭。顯然，只要M1不起動，KM1常開觸點不閉合，KM2線圈就不能得電，M2電動機(jī)就不能起動。c)實現(xiàn)了M1起動后，M2才能起動，而M2停止后，M1才能停止的的控制要求，即順序起動、逆序停止。返回順序控制主電路實現(xiàn)的順序控制返回52主電路實現(xiàn)的順序的控制電路返回主電路實現(xiàn)的順序的控制電路返回53控制電路實現(xiàn)順序控制的控制電路返回控制電路實現(xiàn)順序控制的控制電路返回54多地控制概念能在兩地或多地控制同一臺電動機(jī)的控制方式叫電動機(jī)的多地控制。特點兩地的起動按鈕并聯(lián)在一起，停止按鈕串聯(lián)在一起。這樣就可以分別在甲、乙兩地起、停同一臺電動機(jī)，達(dá)到操作方便的目的。控制電路返回多地控制概念返回55多地控制的控制電路乙返回多地控制的控制電路乙返回56異步電動機(jī)的起動控制鼠籠式異步電動機(jī)的起動控制直接起動開關(guān)控制電路

接觸器控制電路

降壓起動定子回路串電阻降壓起動控制電路

Y-?降壓起動控制電路

自耦變壓器降壓起動控制電路

延邊三角形降壓起動控制電路

繞線式異步電動機(jī)的起動控制轉(zhuǎn)子繞組串電阻起動控制電路

時間原則轉(zhuǎn)子串電阻起動控制

電流原則轉(zhuǎn)子串電阻起動控制

轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動控制電路

返回異步電動機(jī)的起動控制鼠籠式異步電動機(jī)的起動控制返回57開關(guān)控制電路控制電路特點采用開關(guān)控制的電路僅適用于不頻繁起動的小容量電動機(jī)，它不能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動控制，也不能實現(xiàn)零壓、欠壓和過載保護(hù)。

返回開關(guān)控制電路控制電路返回58接觸器控制電路控制電路工作原理起動時，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線圈得電，主觸頭閉合，電動機(jī)接通電源直接起動。同時接觸器自鎖觸頭KM閉合，實現(xiàn)自鎖。停車時，按下停止按鈕SB1將控制電路斷開即可。此時，KM線圈失電，KM的所有觸頭復(fù)位，KM常開主觸頭打開，三相電源斷開，電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。松開SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線圈已不能再依靠自鎖觸頭通電。特點熔斷器FU作為電路短路保護(hù)熱繼電器FR具有過載保護(hù)作用。零壓（失壓）與欠壓保護(hù)。返回接觸器控制電路控制電路返回59接觸器控制的控制電路返回接觸器控制的控制電路返回60定子回路串電阻降壓起動控制電路控制電路工作原理（a）電路的工作原理：合上電源開關(guān)QS，按起動按鈕SB2，KM1得電吸合并自鎖，電動機(jī)串電阻R起動。接觸器KM1得電同時，時間繼電器KT得電吸合，其延時閉合常開觸點使接觸器KM2經(jīng)延時后得電，主電路電阻R被短接，電動機(jī)在全壓下進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。從主電路看，只要KM2得電就能使電動機(jī)正常運(yùn)行。缺點：電動機(jī)起動后KM1和KT一直得電，這是不必要的，且縮短了元件的使用壽命。

（b）電路的工作原理：接觸器KM2得電后，用其常閉觸點將KM1及KT的線圈電路切斷，同時KM2自鎖。這樣，在電動機(jī)起動后，只有KM2得電使之正常運(yùn)行。

返回定子回路串電阻降壓起動控制電路控制電路返回61定子回路串電阻控制電路返回定子回路串電阻控制電路返回62Y-?降壓起動控制電路控制電路工作原理KT觸頭分?jǐn)?/p>

KM1線圈得電

KT線圈通電

KM2線圈得電KM3主觸頭分?jǐn)?/p>

KM3線圈得電電動機(jī)Y形起動

KM3線圈得電KM1主觸頭閉合KM1自鎖觸頭閉合KM3主觸頭閉合KM3互鎖觸頭分?jǐn)郖T常閉觸頭延時閉合KM3互鎖觸頭閉合KT常開觸頭延時閉合KT線圈斷電KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合電動機(jī)△形聯(lián)結(jié)全壓運(yùn)行KM2互鎖觸頭分?jǐn)喟聪耂B2電動機(jī)暫時斷電電動機(jī)暫時斷電電動機(jī)暫時斷電返回Y-?降壓起動控制電路控制電路KT觸頭分?jǐn)郖M1線圈得63Y-?降壓起動控制電路返回Y-?降壓起動控制電路返回64自耦變壓器降壓起動控制電路返回自耦變壓器降壓起動控制電路返回65延邊三角形降壓起動控制電路返回延邊三角形降壓起動控制電路返回66三相異步電動機(jī)調(diào)速和制動控制三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制三相異步電動機(jī)的制動控制返回三相異步電動機(jī)調(diào)速和制動控制三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制返回67三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制控制要求通過改變定子繞組的接法從而實現(xiàn)三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速的改變。

控制方法用雙速開關(guān)(不能帶負(fù)荷起動)或交流接觸器（連接出線端）控制。

控制電路控制特點返回三相異步電動機(jī)的變極調(diào)速控制控制要求返回68變極調(diào)速控制電路SB3返回變極調(diào)速控制電路SB3