拆檢EGR閥客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)價(jià)課件

PF4-1:排放控制系統(tǒng)故障檢修汽車技術(shù)系2009年11月10日客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估PF4-1:排放控制系統(tǒng)故障檢修汽車技術(shù)系客戶報(bào)修收集信息1A學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能描述發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的功能，會(huì)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)元件。2.描述三元催化轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)與工作原理、故障診斷方法。3.理解發(fā)動(dòng)機(jī)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)。4.會(huì)使用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)波形的方法檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)換器，判斷工作是否正常。5.會(huì)使用進(jìn)出口溫差法檢測(cè)三元催化器的好壞。6.會(huì)進(jìn)行三元催化轉(zhuǎn)換器故障檢修的工作質(zhì)量的檢查。B案例導(dǎo)入：一輛別克凱越轎車因尾氣排放不合格而進(jìn)廠維修。C任務(wù)或項(xiàng)目描述1.識(shí)別排放控制系統(tǒng)的部件及其安裝位置

。2.使用五氣體廢氣分析儀，測(cè)量實(shí)際的尾氣排放。3.使用雙通道示波器，檢測(cè)前后氧傳感器波形，判斷三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率。4.使用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)進(jìn)出口的溫差，判斷三元催化轉(zhuǎn)換器是否正常。

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估A學(xué)習(xí)目標(biāo)客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與2收集排放控制系統(tǒng)故障檢修資料客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估序號(hào)收集信息內(nèi)容參考資料備注1發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修教材2教材3教材4維修手冊(cè)5維修手冊(cè)6維修手冊(cè)7維修手冊(cè)收集排放控制系統(tǒng)故障檢修資料客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)31.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估一氧化碳(CO)未燃碳?xì)浠衔?HC)氮氧化合物(NOx)1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)42.

空燃比和CO/HC/NOx形成的關(guān)系客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估1.較濃CO/HC：增加。NOx：減少。2.較稀CO：減少；HC；減少；混合氣太稀時(shí)，因缺火造成HC含量增加。NOx：在混合氣比理論空燃比稍稀時(shí)，其產(chǎn)生量最大。混合氣更稀時(shí)，因燃燒室溫度降低，其產(chǎn)生量減少。2.空燃比和CO/HC/NOx形成的關(guān)系客戶報(bào)修收53.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上上常用的排放控制裝置客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)廢氣在循環(huán)控制系統(tǒng)（EGR）汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng)二次空氣供給系曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上上常用的排放控制裝置客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)64.尾氣排放標(biāo)(GB18285—2005)客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估車型類別怠速高怠速C0（%）HC（×10-6）C0（%）HC（×10-6）2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.31002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.02000.72004.尾氣排放標(biāo)(GB18285—2005)客戶報(bào)修收集76、檢查EGR閥及位置傳感器客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障用萬(wàn)用表檢查EGR閥執(zhí)行器電阻及位置傳感器電阻并記錄。6、檢查EGR閥及位置傳感器客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)87、動(dòng)作測(cè)試客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估用診斷儀上的動(dòng)作測(cè)試功能控制EGR閥開度，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及數(shù)據(jù)流變化，并記錄、描述發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化。如不能動(dòng)作，用萬(wàn)用表按電路圖檢查控制電路。

活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障7、動(dòng)作測(cè)試客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)98、拆檢EGR閥客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障斷開蓄電池負(fù)極電纜。從排氣再循環(huán)閥上斷開線束接頭。拆卸排氣再循環(huán)閥固定螺栓。拆卸排氣再循環(huán)閥發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)榕艢庠傺h(huán)閥卡在打開一個(gè)開度位置。排除故障。8、拆檢EGR閥客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)109、確認(rèn)故障排除

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障檢查故障現(xiàn)象是否消失。再次讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，記錄EGR數(shù)據(jù)。9、確認(rèn)故障排除客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總11（1）傾聽客戶意見，認(rèn)真填寫“客戶意見調(diào)查表”（2）目視檢查：1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況——各工況運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；2）檢查儀表——故障指示燈亮；3）檢查ECU控制系統(tǒng)電線束連接——無(wú)松脫現(xiàn)象。（3）讀取故障碼——P0443：燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)清污控制閥電路客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估18.一輛豐田卡羅拉轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮而進(jìn)廠維修（1）傾聽客戶意見，認(rèn)真填寫“客戶意見調(diào)查表”客戶報(bào)修收集信12作用燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)通過(guò)活性炭罐臨時(shí)吸收燃油箱的蒸發(fā)的汽油以防止逸入大氣中，在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后這些蒸發(fā)的汽油再被吸出并進(jìn)行燃燒。構(gòu)造

燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)在空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、活性炭罐和燃油箱之間設(shè)有通道和閥，如圖所示，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過(guò)對(duì)VSV閥等的打開和關(guān)閉的控制，來(lái)實(shí)施對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的蒸發(fā)的汽油運(yùn)作進(jìn)行控制。

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估19.燃料蒸發(fā)排放控制（EVAP）系統(tǒng)作用客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估19.13客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估燃料箱內(nèi)產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體開啟單向閥（1），流入碳罐內(nèi)?；钚蕴嘉仗脊迌?nèi)的蒸氣體。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被吸收的氣體又從節(jié)氣門體的凈化孔被吸出,進(jìn)入氣缸中燃燒。在有些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來(lái)控制為EVAP的真空開關(guān)閥蒸發(fā)器的開啟度來(lái)控制氣體流量。當(dāng)燃料箱內(nèi)部變?yōu)檎婵諘r(shí)（因?yàn)橥獠繙囟鹊偷仍颍?，單向閥（2）和燃料箱蓋的真空閥開啟，將外部空氣吸入燃料箱內(nèi)。20.EVAP系統(tǒng)的工作客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估燃料箱內(nèi)產(chǎn)14PF4-1:排放控制系統(tǒng)故障檢修汽車技術(shù)系2009年11月10日客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估PF4-1:排放控制系統(tǒng)故障檢修汽車技術(shù)系客戶報(bào)修收集信息15A學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能描述發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的功能，會(huì)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)元件。2.描述三元催化轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)與工作原理、故障診斷方法。3.理解發(fā)動(dòng)機(jī)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)。4.會(huì)使用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)波形的方法檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)換器，判斷工作是否正常。5.會(huì)使用進(jìn)出口溫差法檢測(cè)三元催化器的好壞。6.會(huì)進(jìn)行三元催化轉(zhuǎn)換器故障檢修的工作質(zhì)量的檢查。B案例導(dǎo)入：一輛別克凱越轎車因尾氣排放不合格而進(jìn)廠維修。C任務(wù)或項(xiàng)目描述1.識(shí)別排放控制系統(tǒng)的部件及其安裝位置

。2.使用五氣體廢氣分析儀，測(cè)量實(shí)際的尾氣排放。3.使用雙通道示波器，檢測(cè)前后氧傳感器波形，判斷三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率。4.使用紅外線測(cè)溫儀檢測(cè)進(jìn)出口的溫差，判斷三元催化轉(zhuǎn)換器是否正常。

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估A學(xué)習(xí)目標(biāo)客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與16收集排放控制系統(tǒng)故障檢修資料客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估序號(hào)收集信息內(nèi)容參考資料備注1發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)檢修教材2教材3教材4維修手冊(cè)5維修手冊(cè)6維修手冊(cè)7維修手冊(cè)收集排放控制系統(tǒng)故障檢修資料客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)171.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估一氧化碳(CO)未燃碳?xì)浠衔?HC)氮氧化合物(NOx)1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有害排放物客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)182.

空燃比和CO/HC/NOx形成的關(guān)系客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估1.較濃CO/HC：增加。NOx：減少。2.較稀CO：減少；HC；減少；混合氣太稀時(shí)，因缺火造成HC含量增加。NOx：在混合氣比理論空燃比稍稀時(shí)，其產(chǎn)生量最大。混合氣更稀時(shí)，因燃燒室溫度降低，其產(chǎn)生量減少。2.空燃比和CO/HC/NOx形成的關(guān)系客戶報(bào)修收193.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上上常用的排放控制裝置客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)廢氣在循環(huán)控制系統(tǒng)（EGR）汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng)二次空氣供給系曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上上常用的排放控制裝置客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)204.尾氣排放標(biāo)(GB18285—2005)客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估車型類別怠速高怠速C0（%）HC（×10-6）C0（%）HC（×10-6）2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.31002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.02000.72004.尾氣排放標(biāo)(GB18285—2005)客戶報(bào)修收集216、檢查EGR閥及位置傳感器客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障用萬(wàn)用表檢查EGR閥執(zhí)行器電阻及位置傳感器電阻并記錄。6、檢查EGR閥及位置傳感器客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)227、動(dòng)作測(cè)試客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估用診斷儀上的動(dòng)作測(cè)試功能控制EGR閥開度，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)及數(shù)據(jù)流變化，并記錄、描述發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化。如不能動(dòng)作，用萬(wàn)用表按電路圖檢查控制電路。

活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障7、動(dòng)作測(cè)試客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)238、拆檢EGR閥客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障斷開蓄電池負(fù)極電纜。從排氣再循環(huán)閥上斷開線束接頭。拆卸排氣再循環(huán)閥固定螺栓。拆卸排氣再循環(huán)閥發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)榕艢庠傺h(huán)閥卡在打開一個(gè)開度位置。排除故障。8、拆檢EGR閥客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)249、確認(rèn)故障排除

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估活動(dòng):檢修EGR系統(tǒng)故障檢查故障現(xiàn)象是否消失。再次讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，記錄EGR數(shù)據(jù)。9、確認(rèn)故障排除客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總25（1）傾聽客戶意見，認(rèn)真填寫“客戶意見調(diào)查表”（2）目視檢查：1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況——各工況運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；2）檢查儀表——故障指示燈亮；3）檢查ECU控制系統(tǒng)電線束連接——無(wú)松脫現(xiàn)象。（3）讀取故障碼——P0443：燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)清污控制閥電路客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估18.一輛豐田卡羅拉轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮而進(jìn)廠維修（1）傾聽客戶意見，認(rèn)真填寫“客戶意見調(diào)查表”客戶報(bào)修收集信26作用燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)通過(guò)活性炭罐臨時(shí)吸收燃油箱的蒸發(fā)的汽油以防止逸入大氣中，在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后這些蒸發(fā)的汽油再被吸出并進(jìn)行燃燒。構(gòu)造

燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)在空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、活性炭罐和燃油箱之間設(shè)有通道和閥，如圖所示，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過(guò)對(duì)VSV閥等的打開和關(guān)閉的控制，來(lái)實(shí)施對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的蒸發(fā)的汽油運(yùn)作進(jìn)行控制。

客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié)與評(píng)估19.燃料蒸發(fā)排放控制（EVAP）系統(tǒng)作用客戶報(bào)修收集信息制定計(jì)劃維修作業(yè)