2022年GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析(二)

年GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析(二)

三：3G將為PND市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇

隨著運(yùn)營(yíng)商重組的逐步推動(dòng)，工信部官員已經(jīng)數(shù)次表示中國(guó)將在2022年初發(fā)放3G牌照。在多年的等待之后，3G，也就是所謂的第三代移動(dòng)通信技術(shù)，這一技術(shù)革命最終來(lái)到中國(guó)?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，這一技術(shù)將和個(gè)人電腦、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等等新興技術(shù)一樣，徹底轉(zhuǎn)變世界。更進(jìn)一步地說(shuō)，3G的能量不僅在于3G技術(shù)本身，而在于它能聯(lián)系起全部技術(shù)，使他們的能量結(jié)合并且倍增。我們盼望從3G給電信業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)商和人們生活帶來(lái)的轉(zhuǎn)變?nèi)胧?，觀看3G的影響。

中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)電信，中國(guó)聯(lián)通這三家電信運(yùn)營(yíng)商在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上紛紛開工，搶占市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。從中國(guó)電信天翼品牌的推出，189號(hào)段的試用，再到中國(guó)移動(dòng)188號(hào)的開通，這些只是運(yùn)營(yíng)商在3G時(shí)代到來(lái)前爭(zhēng)斗戰(zhàn)的冰山一角。而GPS導(dǎo)航則是三家運(yùn)營(yíng)商廝殺的另一個(gè)新興的戰(zhàn)場(chǎng)，搶占更多的用戶資源就意味著市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，規(guī)章的制定權(quán)的歸屬。信任2022年，中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)將是火熱的一年，也是值得期盼的一年。

有消息稱，中國(guó)移動(dòng)將推出自己的導(dǎo)航軟件，以及GPS終端產(chǎn)品包括GPS手機(jī)和GPS導(dǎo)航儀，地圖數(shù)據(jù)使用聞名導(dǎo)航地圖商高德的地圖數(shù)據(jù)。這讓筆者想起了剛過(guò)去的08年的幾條新聞，一是華為將推出谷歌平臺(tái)的手機(jī)，當(dāng)然這樣的GPS導(dǎo)航手機(jī)不貼自己的牌子，是聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)推出的是打著移動(dòng)品牌的終端產(chǎn)品。二是城際通以“一鍵通”為切入點(diǎn)實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，要從產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)變成服務(wù)型企業(yè)。三是TOMTOM聯(lián)合上海大眾汽車，推出PND國(guó)內(nèi)版，正式入駐中國(guó)大陸市場(chǎng)。四是高德簽約中國(guó)移動(dòng)。五是傳聞戴爾，宏基電腦品牌商要進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)，開發(fā)支持GPS導(dǎo)航的手機(jī)。這幾條消息看似無(wú)多大關(guān)聯(lián)，單獨(dú)來(lái)看也看不出什么來(lái)，但是現(xiàn)在聯(lián)合起來(lái)看我們不難發(fā)覺(jué)中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)在09年將會(huì)迎來(lái)什么樣的局面。

你可能感愛(ài)好的關(guān)于GPS的討論報(bào)告：2022-2022年中國(guó)車載導(dǎo)航GPS行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)告2022-2022年中國(guó)觸摸屏GPS導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)2022-2022年中國(guó)GPS接收機(jī)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)2022-2022年中國(guó)GPS車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)告2022-2022年中國(guó)GPS車載終端行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)告查看更多報(bào)告四：多駕馬車，共同助力GPS井噴

TMC（TrafficMessageChannel交通信息頻道）是FM無(wú)線調(diào)頻系統(tǒng)在播報(bào)實(shí)時(shí)交通及天氣信息中的一種應(yīng)用，數(shù)據(jù)信息由配備TMC車載無(wú)線接收終端接收并解碼，然后可用不同的方式（聲音、文字、圖形）傳達(dá)給駕駛員。歐美的應(yīng)用表明，動(dòng)態(tài)的TMC信息與相對(duì)靜態(tài)的地圖導(dǎo)航結(jié)合，能顯著改善車輛對(duì)路況的把握。該技術(shù)發(fā)端于上世紀(jì)80年月的歐洲，經(jīng)過(guò)20多年的進(jìn)展，已確定為中期內(nèi)歐洲唯一的大規(guī)模交通信息解決方案。

要實(shí)現(xiàn)TMC交通信息的實(shí)時(shí)播放，需要建立從信息收集、數(shù)據(jù)分發(fā)、數(shù)據(jù)接收再到智能導(dǎo)航整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。正如我們所看到的，道路上消失事故，隨即造成了擁堵。這時(shí)候設(shè)置在道路上的移動(dòng)傳感器就會(huì)收集數(shù)據(jù)，全部交通信息通過(guò)交通信息服務(wù)供應(yīng)商收集、匯總后，傳送給TMC接收終端。實(shí)時(shí)交通信息以加密的形式，通過(guò)支持TMC數(shù)據(jù)的電子地圖反映到導(dǎo)航系統(tǒng)上，這樣導(dǎo)航系統(tǒng)就可以利用這些實(shí)時(shí)信息有效地作出智能路線規(guī)劃，避開擁堵。

傳統(tǒng)的導(dǎo)航軟件可以供應(yīng)諸如：轉(zhuǎn)向提示、實(shí)時(shí)語(yǔ)音/圖形提示、愛(ài)好點(diǎn)查詢等各種為用戶出行帶來(lái)便利的導(dǎo)航功能。但是消費(fèi)者基于位置信息的需求遠(yuǎn)不僅限于“下一路口向左轉(zhuǎn)、其次個(gè)出口進(jìn)輔路”等等簡(jiǎn)潔的導(dǎo)航服務(wù)。在導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，他們需要更多的增值服務(wù)，以及共享、參加和互動(dòng)的全新體驗(yàn)。通過(guò)共享基于位置的信息和服務(wù)，用戶還可以組建起屬于自己的社區(qū)和圈子，形成自己獨(dú)特的導(dǎo)航風(fēng)格。

交通擁堵是現(xiàn)代都市病之一，交通管理急需提升。傳統(tǒng)電臺(tái)只能在塞車一段時(shí)間后發(fā)布零散的信息，無(wú)助于緩解擁堵。真正的TMC交通信息頻道服務(wù)，能夠供應(yīng)實(shí)時(shí)、整合和共性化的信息，更平均地安排流量，以最大限度地運(yùn)用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)。為此對(duì)信息采集的準(zhǔn)時(shí)精確?????提出很高的要求。

在以上人們的需求和嚴(yán)峻的交通擁堵現(xiàn)狀下，TMC應(yīng)運(yùn)而生，是為規(guī)避交通堵塞，實(shí)時(shí)傳遞變化路況而設(shè)計(jì)的服務(wù)。TMC的有效應(yīng)用，將GPS導(dǎo)航儀真正變成智能，能更合理有效地規(guī)劃路徑。TMC將成為GPS增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。

五：GPS硬件將向更高規(guī)格進(jìn)展

RMVB視頻格式的普及，主頻的提高，目前市場(chǎng)上可見最高主頻為ACCOMIDQ7600MHZ的主頻，但據(jù)筆者了解，很快會(huì)有廠商推出900MHZ甚至1G主頻的GPS。主頻的提高意味著GPS有更高的處理力量。可以做更多的事情。更強(qiáng)的音影音播放力量，更加的嬉戲力量。WIFI的加入使GPS成為便攜的互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端接入設(shè)置。上網(wǎng)更新地圖更加便利。而且隨著城市普WIFI，意味著可以用GPS隨時(shí)隨地上網(wǎng)沖浪。在線電影，在線音樂(lè)都成為可能。RMVB的普及將使GPS成為真正的消遣終端。另外GPS的容量將朝著更加規(guī)格進(jìn)展，今年之內(nèi)，我覺(jué)得16G-32G將成為標(biāo)配，目前8G配置的GPS已經(jīng)開頭流行起來(lái)。隨著地圖容量的越來(lái)越大，越來(lái)越多的影音文件，工作文件的存儲(chǔ)需求也會(huì)越來(lái)越大。GPS的大容量存儲(chǔ)成為進(jìn)展的必定趨勢(shì)。

六：GPS挑戰(zhàn)并存

面對(duì)我國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的現(xiàn)狀，消費(fèi)者反映的突出問(wèn)題，質(zhì)量投訴焦點(diǎn)，地圖更新緩慢，售后升級(jí)問(wèn)題等一些消費(fèi)者切身利益的熱點(diǎn)問(wèn)題需要解決。

GPS產(chǎn)品還面臨GPS手機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在GPS功能已經(jīng)成了手機(jī)上繼拍照、音樂(lè)、上網(wǎng)之后又一個(gè)被看好的賣點(diǎn)。上至諾基亞、摩托羅拉、三星，下至聯(lián)想、夏新等國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商都推出了GPS導(dǎo)航手機(jī)。GPS手機(jī)也在漸漸將GPS功能的使用從有車一族引向大眾消費(fèi)者，意圖進(jìn)一步占據(jù)GPS市場(chǎng)。

目前，GPS手機(jī)市場(chǎng)仍舊很小且滲透率低，但高增長(zhǎng)率不容忽視。In-Stat討論報(bào)告顯示，2022年中國(guó)GPS手機(jī)市場(chǎng)正規(guī)渠道的出貨量近100萬(wàn)，是2022年的8倍。手機(jī)廠商與手機(jī)芯片廠商也開頭大力推動(dòng)GPS手機(jī)，越來(lái)越多的手機(jī)芯片廠商開頭將GPS功能集成到手機(jī)主芯片當(dāng)中，為手機(jī)廠商供應(yīng)整體芯片解決方案，從而加速了GPS手機(jī)的市場(chǎng)滲透。

將手機(jī)作為GPS的終端將極大地促進(jìn)GPS的進(jìn)展，相比功能比較單一的GPS產(chǎn)品，具有GPS導(dǎo)航功能的手機(jī)大受消費(fèi)者歡迎，尤其是那些大屏幕而且具有語(yǔ)音報(bào)讀功能的GPS手機(jī)，嚴(yán)峻沖擊著GPS市場(chǎng)。

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