抬包車(chē)爆胎現(xiàn)場(chǎng)處置方案

抬包車(chē)爆胎現(xiàn)場(chǎng)處置方案事故特征危險(xiǎn)性分析重載車(chē)輛一側(cè)輪胎出現(xiàn)爆胎后，該輪胎本因承受的壓力分?jǐn)傇谄渌喬ド?，如短時(shí)間內(nèi)未進(jìn)行恢復(fù)易造成其他輪胎接連爆胎，嚴(yán)重情況易出現(xiàn)車(chē)輛側(cè)翻、燃燒事故可能發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)、裝置抬包車(chē)載運(yùn)的過(guò)程中所經(jīng)過(guò)的區(qū)域可能造成的傷害爆胎造成車(chē)輛傾翻或鋁液溢出引燃事故前可能出現(xiàn)的征兆輪胎磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)彎時(shí)速過(guò)快應(yīng)急組織與職責(zé)應(yīng)急指揮小組職責(zé)：其職責(zé)包括事故現(xiàn)場(chǎng)處置的指揮、組織、協(xié)調(diào)、決策等工作，并更具事故發(fā)展情況。組成：組長(zhǎng)：事故現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)最高者。應(yīng)急搶險(xiǎn)小組1、職責(zé)：其職責(zé)包括在事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援，保證事故手上人員能及時(shí)得到有效地處置。2、組成：組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班長(zhǎng)；組員：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。預(yù)防措施認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛“三檢”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在問(wèn)題。檢查車(chē)輛胎紋、胎壓，發(fā)現(xiàn)有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象。避免使用翻新輪胎。避免超速、超載?，F(xiàn)場(chǎng)處置在一班道路上車(chē)速較慢的情況下發(fā)生爆胎，駕駛員應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，控制車(chē)輛的方向，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈慢慢將車(chē)輛向右側(cè)路邊停靠。后輪爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤(pán)，極力控制車(chē)輛保持直線(xiàn)行駛，減速停車(chē)。駕駛員意識(shí)到前輪爆胎時(shí)，應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛。前輪爆胎時(shí)危險(xiǎn)較大，駕駛員一定要極力控制方向盤(pán)，迅速搶掛低速擋。前輪爆胎已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員不要過(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速。行車(chē)中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員精良采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻使車(chē)輛緩慢減速，切忌慌亂中急踏制動(dòng)踏板，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的正確做法是保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板、緊握方向盤(pán)，控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛，待車(chē)速降低后再輕踏制動(dòng)踏板。注意事項(xiàng)車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)切忌緊急制動(dòng)。車(chē)輛發(fā)生爆胎時(shí)駕駛?cè)藛T要保持冷靜、沉著應(yīng)對(duì)。車(chē)輛輪胎進(jìn)行更換前要做好周?chē)鋮^(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員穿行或逗留。更換輪胎時(shí)對(duì)車(chē)輛輪胎進(jìn)行固定，確保車(chē)輛穩(wěn)定性。使用千斤頂時(shí)，底部支撐必須牢固，防止在支撐過(guò)程中出現(xiàn)滑動(dòng)。報(bào)告與電話(huà)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)