初級橋式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)鑒定復(fù)習(xí)題

職業(yè)技能鑒定理論測試復(fù)習(xí)題橋式起重機(jī)司機(jī)〔初級〕一、選擇題〔把正確答案的英文字母填入每題橫線上〕1、門式起重機(jī)是A_的一種.A.橋架型起重機(jī)B.橋式起重機(jī)2、橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支撐在旦軌道上的橋架型起重機(jī).A.地面B.高架3、門式起重機(jī)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐L軌道上或地基上的橋架型起重機(jī).A.地面B.高架4、吊鉤起重機(jī)與抓斗起重機(jī)和電磁起重機(jī)的C不同.A.起升機(jī)構(gòu)B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)C.取物裝置5、根據(jù)B不同,橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)兩大類.A.取物裝置B.用途6、起重量在旦以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu),其中起重量較大的稱為主升機(jī)構(gòu),起重量小的稱為副起升機(jī)構(gòu).A.10tB.15tC.20t7、有兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤的起重量用分?jǐn)?shù)表示,分子表示鉤起重量；分母表示鉤A起重量.A.主,副B.副,主8、抓斗起重機(jī)是以抓斗作為取物裝置的起重機(jī),其他局部與吊鉤起重機(jī)根本旦同.A.不B.相9、電磁鐵起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī),起重電磁鐵使用的是B流電.A.交B.直10、兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī),它們的特點(diǎn)是在一臺小車上裝有兩套各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),一套為吊鉤用,另一套為抓斗用〔或一套為起重電磁鐵用,另一套為抓斗用〕,兩套起升機(jī)構(gòu)A同時(shí)使用.A.不能B.可以11、三用橋式起重機(jī)根據(jù)需要可以用吊鉤吊運(yùn)重物,也可以在吊鉤上掛一個(gè)電動葫蘆抓斗裝卸散碎物料,還可以把抓斗卸下來再掛上起重電磁鐵吊運(yùn)鋼鐵材料.電動葫蘆是靠流電源工作的,而起重電磁鐵是靠C流電源工作的.AM,交B.交,交C.交,直12、雙小車起重機(jī)具有兩臺起重小車,兩臺小車的起重量相同,可以單獨(dú)作業(yè),B可以聯(lián)合作A.不B.也13、冶金起重機(jī)通常用主、副兩臺小車,每臺小車在A軌道上行駛.A.各自B.同一14、加料起重機(jī)的主小車用丁加料機(jī)構(gòu)的上、下擺動和翻轉(zhuǎn),將爐料伸人并傾翻到爐內(nèi).副小車用丁爐料的搬運(yùn)及輔助性工作.主、副小車B_同時(shí)進(jìn)行工作.A.可以B.不能15、鑄造起重機(jī)主小車的起升機(jī)構(gòu)用丁吊運(yùn)盛鋼桶,副小車的起升機(jī)構(gòu)用丁傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作,主、副小車A同時(shí)使用.A.可以B.不可以16、起重機(jī)型號一般由類、組、型代號與主參數(shù)代號兩局部組成.類、組、型代號用漢語拼音字母表示,主參數(shù)用旦表示.A.漢語拼音字母B.阿拉伯?dāng)?shù)字17、橋式起重機(jī)分為手動梁式起重機(jī)〔組代號為L〕,電動梁式起重機(jī)〔組代號為L〕和電動橋式起重機(jī)〔組代號為A〕三大組.A.QB.L18、吊鉤橋式起重機(jī)為橋式起重機(jī)類中的電動橋式起重機(jī)組內(nèi)的一種型.吊鉤橋式起重機(jī)的型代號為D〔吊〕,其類,組型代號為_BoA.DQ.B.QD19、吊鉤門式起重機(jī)的類、組、型代號為_B0A.MDB.MG20、起重機(jī)的主要參數(shù)包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及A等.A.工作級別B.工作類型21、起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量,叫做額定起重量,它蟲可分吊具的質(zhì)量.A.包括B.不包括22、所有橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)A裝上升級限位置限制器.a應(yīng)B.宜23、起重量大,起重機(jī)的工作級別B大.A.一定B.不一定24、只要起重量不超過額定起重量,把小工作級別的起重機(jī)用丁大工作級別情況,_B_影響安全生產(chǎn).A.不會B.會25、起重機(jī)橋架是一種移動的金屆結(jié)構(gòu),它承受載重小車的質(zhì)量,并通過車輪支承在軌道上,因而它A起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu).A.是B.不是26、起升機(jī)構(gòu)中的制動器一般為A式的,它裝有電磁鐵或電動推桿作為自動松閘裝置與電動機(jī)電氣聯(lián)鎖.A.常閉B.常開27、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為集中驅(qū)動和分別驅(qū)動兩種形式.集中驅(qū)動就是由一臺電動機(jī)通過傳動軸驅(qū)動兩邊的主動輪；分別驅(qū)動就是由兩臺電動機(jī)分別驅(qū)動兩邊的主動輪.B只用在小噸位或舊式起重機(jī)上.A.分別驅(qū)動B.集中驅(qū)動28、吊鉤的危險(xiǎn)斷面有C個(gè).A.1B.2C.3D.429、吊鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mrffl制成,由于這兩種材料的C較好.A.強(qiáng)度B.硬度C.韌性30、吊鉤上的缺陷B補(bǔ)焊.A.可以B.不得31、在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中都采用旦_滑輪組.A.省時(shí)B.省力32、在起重機(jī)上采用B_滑輪組.A.單聯(lián)B.雙聯(lián)33、在鋼絲繩的標(biāo)記中,右交互捻表示為J.A.ZZB.SSC.ZSD.SZ34、鋼絲的抗拉強(qiáng)度越B,鋼絲繩越容易脆斷.A.低B.[Hj35、鋼絲繩在卷筒上左向卷繞時(shí),應(yīng)采用A鋼絲繩A.右同向捻B.左同向捻36、鋼絲繩在卷筒上B卷繞時(shí),應(yīng)采用左同向捻鋼絲繩.A.左向B.右向37、吊運(yùn)熔化或熾熱金屆的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)采用d繩芯鋼絲繩.A.天然纖維B.合成纖維C.金屆38、B—鋼絲的鋼絲繩用丁嚴(yán)重腐蝕條件.A.光面B.甲組鍍鋅C.乙組鍍鋅39、如發(fā)現(xiàn)卷筒有裂紋,應(yīng)及時(shí)__B_.40、ZSCffi減速器是立式圓柱齒輪減速器,通常用在起重機(jī)的C機(jī)構(gòu)上.A.起升B.大車運(yùn)行C.小車運(yùn)行41、ZQ型減速器是臥式圓柱齒輪減速器,其B速軸端形式有:圓柱型、齒輪型和浮動聯(lián)軸器型三種.A.局B.低42、新減速器每B換一次油,使用一年后每半年至一年換一次油.A.月B.季C.年43、齒輪聯(lián)軸器A補(bǔ)償軸向和徑向位移.A.可以B.不可以44、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須采用A制動器,以保證工作平安.A.常閉B.常開45、通常將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的B軸上、這樣可以減小制動力矩,縮小制動器的尺寸.A.低速；B.高速46、有雙制動器的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動力矩,使每個(gè)制動器都能單獨(dú)制動住B_%的額定起重量.A.50B.100C.12047、起升機(jī)構(gòu)制動器動作時(shí)間B,會產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象.A.縮短B.長48、起重機(jī)上常采用A制動器.A.塊式B.盤式C.帶式49、小車的四個(gè)車輪軸線不在一個(gè)平■面內(nèi),應(yīng)盡量調(diào)整B.A.主動輪B.被動輪50、小車車輪采用A車輪.A.圓柱形B.圓錐形51、在通常情況下,大車車輪采用雙輪緣,小車車輪采用單輪緣,輪緣放在軌道B側(cè).A.內(nèi)B.夕卜52、起重機(jī)軌道在橋架上的固定方式有焊接,壓板固定和螺栓聯(lián)接等幾種.國內(nèi)常用的固定方法是B..A.焊接B.壓板固定C.螺栓聯(lián)接53、^形起重電磁鐵用丁吊運(yùn)鋼錠、生鐵塊、鑄鋼件及鑄鐵件等.A.圓B.矩54、超載限制器的綜合精度,對丁_B_型裝置為土5%.A.機(jī)械B.電子裝超載限制55、額定起重量大丁20t的橋式起重機(jī)和額定起重量大丁10t的門式起重機(jī)裝超載限制A.應(yīng)B.宜TOC\o"1-5"\h\z56、司機(jī)服從指揮人員的指揮,把指揮人員發(fā)出的信號變成B.A.起重機(jī)自由運(yùn)動B.起重機(jī)的運(yùn)動完成吊運(yùn)任務(wù)C.起重機(jī)無障礙運(yùn)動D.無所謂音響57、單臺電動機(jī),熔絲額定電流為電動機(jī)額定電流的pA.100%?125%B.25%?150%C.150%?200%D.200%?250%58、保護(hù)接地必須可靠平安,其接地電阻不得超過AQ.、A.4B.6C.8D.1059、電動機(jī)集電環(huán)與電刷的接觸面不得少丁GA.85%B.80%C.75%D.70%60、檢查三角皮帶松緊度以拇指按下兩輪皮帶中部下垂B_mm為宜A.15?20B.10?15C.8?12D.5?1061、鋼絲繩在一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過A應(yīng)報(bào)廢.A.10%B.12%C.15%D.20%62、鋼絲繩的直徑減少D應(yīng)更換.A.40%B.20%C.10%D.7%TOC\o"1-5"\h\z63、起重機(jī)帶荷制動,重物下滑量不應(yīng)大丁Dcm.A.2B.3C.4D.564、鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固足繩尾的圈數(shù)外,不得少丁旦圈.A.1B.2C.3D.465、用軋頭連接鋼絲繩時(shí),軋頭壓板應(yīng)固定在鋼絲繩的A.A.長繩一邊B.短繩一邊C.交義布置D.沒有要求66、用軋頭連接鋼絲繩時(shí),軋頭起碼使用B只以上.A.2B.3C.4D.567、手提工作行燈的電源電壓不應(yīng)大丁DVA.220B.110C.50D.3668、在電路中電流的大小是D.A.與電壓成正比,與電阻成正比B.與電壓成反比,與電阻成正比C.與電壓成反比,與電阻成反比D.與電壓成正比,與電阻成反比69、使用動滑輪的目的是為了GA.改變鋼絲繩的方向B.便丁移動C.省力D.改變使用方向70、杠桿的平■衡規(guī)律反映了力矩平■衡的一般規(guī)律,對丁繞定軸轉(zhuǎn)動的物體來說,平■衡條件是:作用在該物體上所有力矩之和A.A.等丁零B.等丁1C.等丁2D.等丁1071、制動器是起重機(jī)平安裝置的C.A.一般部件B.可有可無的部件C.關(guān)鍵部件D.較重要的部件72、電壓就是電路中的旦.A.電位B.電位差C.電動勢D.電能73、閘刀開關(guān)、G和按鈕是電路中的限制電器.A.熔斷器B.熱繼電器C.接觸器D.自動空氣開關(guān)74、熔斷器主要用來保護(hù)電源,免受C的損害.A.通路B.開路C.短路D.斷路75、細(xì)實(shí)線表示圖樣中的0A.分界線B.斷裂處邊界線C.不可見輪廓線D.剖面線76、圖樣中的軸線和對稱中央線用旦表示.A.虛線B.細(xì)點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.粗點(diǎn)劃線77、司機(jī)表示“明白〞的音響信號為AD.急促長聲A.一短聲B.兩短聲C.f聲78、在起重吊運(yùn)中,應(yīng)嚴(yán)格遵守D規(guī)定.A.六不吊B.八不吊C.九不吊D.十不吊79、為預(yù)防超負(fù)荷而引起事故,不準(zhǔn)起重D.A.吊重量太大的貨物B.吊密度太大的貨物C吊體積太大的貨物D.吊埋在地下的物件80、螺紋公稱直徑是指旦.A.螺紋分度圓直徑B.螺紋大徑C.螺紋中徑D.螺紋小徑81、開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小丁Dmm的欄桿.A.900B.950C.1000D.105082、橋式起重機(jī)司機(jī)室,一般應(yīng)設(shè)在B的一側(cè).A.下方無車輛通行B.無導(dǎo)電裸滑線C.下方無固定設(shè)備D.視線無遮礙83、冶金起重機(jī)的車輪、聯(lián)軸器采用的潤滑材料是_A.A.復(fù)鈣基脂B.合成石墨鈣基潤滑脂C.機(jī)械油D.齒輪油84、當(dāng)掛鉤工發(fā)出的信號與操作者的想法不一致時(shí),應(yīng)A.A.發(fā)出詢問信號B.按信號操作C.按想法操作D.拒絕操作85、圓柱齒輪嚙合的接觸斑痕,都應(yīng)在A附近.A.節(jié)圓B.齒頂圓C.齒根圓D.齒廊線86、可用丁鍛造吊鉤的材料是C.A.45#B.A3FC.20SiMnD.16Mn87、ZQ400-III-3-CA型減速器的傳動比為B.A.40.17B.31.5C.23.34D.20.4988、雙聯(lián)滑輪組的倍率等丁鋼絲繩分支數(shù)的A倍.TOC\o"1-5"\h\zA.1/2B.2C.1D.3/289、起升機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器的輪齒磨損量不應(yīng)超過原齒厚的CA.30%B.20%C.15%D.10%90、平移機(jī)構(gòu)的齒輪聯(lián)軸器的輪齒磨損量不應(yīng)超過原齒厚的B.A.30%B.20%C.15%D.10%91、吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量超過原尺寸的C時(shí),應(yīng)予報(bào)廢.A.25%B.20%C.10%D.15%92、為預(yù)防小車出現(xiàn)爬坡或溜車現(xiàn)象,要求起重機(jī)主梁應(yīng)C.A.各局部盡量保持水平B.具有一定的下?lián)隙菴.具有一定的上拱度D.具有一定的彈性變形93、采用閉式齒輪傳動是預(yù)防B的最有效的方法.A.斷齒B.齒面磨損C.齒面點(diǎn)蝕D.齒面膠合TOC\o"1-5"\h\z94、零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形稱C.A.塑性變形B.剩余變形C.彈性變形D.永久變形95、普通平■鍵的B是工作面.A.頂面B.兩側(cè)面C.底面D.橫截面96、孔與軸配合時(shí),配合公差A(yù).A.一定大丁零B.一定小丁零C.可能大丁零D.可能小丁零97、鑄造吊鉤鉤體多數(shù)做成C.A.圓角矩形B.圓形C.圓角梯形D.T字形98、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的潤滑應(yīng)用D.A.鈣基潤滑脂B.30#齒輪油C.30#機(jī)械油D.合成石墨鈣基潤滑脂99、力是欠量,因此力具備的必要條件是_C—.A.大小B.方向C.大小和方向D.大小和作用點(diǎn)100、當(dāng)兩個(gè)分力的大小一定時(shí),那么合力B.與兩分力的火角有關(guān)與兩分力的火角有關(guān)C.與兩分力的作用點(diǎn)有關(guān)D.為兩分力之和101、一臺橋式起重機(jī)垂直勻速起吊一重物時(shí),大梁受到的載荷是B.A.動載荷B.靜載荷C.沖擊載荷D.循環(huán)載荷102、起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)镁呷缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等質(zhì)量的總和是指BoA.總起重量B.額定起重量C.最大起重量D.有效起重量103、C可調(diào)整滑輪兩邊鋼絲繩的長度和拉力.A.定滑輪B.動滑輪C.平衡輪D.定滑輪、動滑輪104、起重機(jī)上大車制動輪聯(lián)軸器為C.A.全齒式聯(lián)軸器B.半齒式聯(lián)軸器C.剛性聯(lián)軸器D.萬向節(jié)聯(lián)軸器105、ZQ400-IV-3-CA表示減速器的表配形式為第B種.A.IVB.3C.CD.A106、減速器內(nèi)油量應(yīng)加至A.A.以能浸沒最大齒輪的一個(gè)為宜B.以能浸沒最小齒輪的一個(gè)為宜C.上下箱體的結(jié)合面D.減速器空腔的三分之二處107、6X37+1-11-185的鋼絲繩有根細(xì)鋼絲A.222根B.223根C.185根D.37根.108、為便丁裝配零件,并去掉毛刺,一般軸端應(yīng)制出B倒角.A.300B.450C.50°D.600109、橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行CoA.靜載荷試驗(yàn)B.動載荷試驗(yàn)C.空載試驗(yàn)D.額定載荷試驗(yàn)110、橋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),對估計(jì)不活重量或接近額定負(fù)荷的貨物可用B檔試吊,禁止超負(fù)荷運(yùn)行.A.一B.二C.三D.高速111、特種設(shè)備平安的主體是A.A.特種設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)營單位B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主管部門C.各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門112、特種設(shè)備平安治理的主要法規(guī)依據(jù)是B—.A.平安生產(chǎn)法B.特種設(shè)備平安監(jiān)察條例C.產(chǎn)品質(zhì)量法113、以下不屆丁起重機(jī)械主要受力構(gòu)件的是C0A.主梁B.主支撐腿C.小車架D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)114、以下不屆丁起重設(shè)備的是_C—.A.汽車吊B.機(jī)械式停車設(shè)備C.貨運(yùn)索道D.簡易升降機(jī)115、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屆丁C.A.拉伸變形B.剪切變形C.彎曲變形D.壓縮變形116、鋼絲繩的允許拉力等丁C.A.破斷拉力*平安系數(shù)B.破斷力C.破斷力/平安系數(shù)117、以下不屆丁起重機(jī)械三大平安部件的是C—.A.吊鉤B.制動器C.滑輪D.鋼絲繩118、QD10-22.5-A6中的A6所表示的是該起重機(jī)的C.A.額定起重量B.跨度C.工作級別D.設(shè)備種類119、起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中,B—是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和平安運(yùn)行的重要部件.A.限制開關(guān)B.制動裝置C.傳動裝置120、起重機(jī)的電氣局部是由電氣設(shè)備和C—所組成.A.操作電器B.保護(hù)電器C.電氣線路二、判斷題〔對的打“/〞,錯(cuò)的打“X〞,將正確答案寫在每題括號內(nèi)〕TOC\o"1-5"\h\z1、橋架型起重機(jī)是取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī).〔V〕2、橋架型起重機(jī)就是橋式起重機(jī).〔X〕3、橋式起重機(jī)是橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支承在高架軌道上的橋架型起重機(jī).〔V〕4、門式起重機(jī)是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機(jī).〔V〕5、吊鉤起重機(jī)與抓斗起重機(jī)和電磁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都不相同.〔X〕6、根據(jù)取物裝置不同,橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)兩大類.〔X〕7、橋式起重機(jī)主要由金屆結(jié)構(gòu)〔橋架〕、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣四大局部組成.〔V〕8、單鉤橋式起重機(jī)是通用橋式起重機(jī)的根本類型,其他各種橋式起重機(jī)是由此派生出來的.〔V〕9、吊鉤橋式起重機(jī)都有兩套起升的機(jī)構(gòu),其中起重量較大的稱為主起升機(jī)構(gòu),起重量較小的稱為副起升機(jī)構(gòu).〔x〕10、有兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤的起重量用分?jǐn)?shù)表示,分母表示主鉤起重量,分子表示副鉤起重量.〔x〕11、電磁起重機(jī)是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機(jī),起重電磁鐵使用的是直流電,它由單獨(dú)的一套電氣設(shè)備限制.〔V〕12、抓斗起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外,其他局部與吊鉤起重機(jī)根本相同.〔V〕13、兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī),它們的特點(diǎn)是在一臺小車上裝有兩套各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),一套為吊鉤用,另一套為抓斗用〔或一套為起重電磁鐵用,另一套為抓斗用〕,兩套起升機(jī)構(gòu)可以同時(shí)使用.〔x〕14、通用橋式起重機(jī)根據(jù)需要可以用吊鉤吊運(yùn)重物,也可以在吊鉤上掛一個(gè)電動葫蘆抓斗裝卸散碎物料,還可以把抓斗卸下來再掛上起重電磁鐵吊運(yùn)鋼鐵材料.電動葫蘆是靠交流電源工作的,而起重電磁鐵是靠直流電源工作的.〔V〕15、雙小車橋式起重機(jī)具有兩臺起重小車,兩臺小車的起重量相同,可以單獨(dú)作業(yè),但不能聯(lián)合作業(yè).〔X〕16、冶金起重機(jī)通常有主、副兩臺小車,每臺小車在各自的軌道上運(yùn)行.〔V〕17、加料起重機(jī)的主小車用于加料機(jī)構(gòu)的上、下擺動和翻轉(zhuǎn),將爐料伸入并傾翻到爐內(nèi).副小車用于爐料的搬運(yùn)及輔助性工作.主、副小車可以同時(shí)進(jìn)行工作.〔X〕18、鑄造起重機(jī)主小車的起升機(jī)構(gòu)用于吊運(yùn)盛鋼桶,副小車的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作,主、副小車可以同時(shí)使用.〔V〕19、起重機(jī)型號一般由類、組、型代號與主參數(shù)代號兩局部組成.類、組、型均用大寫印刷體漢語拼音字母表示,該字母應(yīng)是類、組、型中代表性的漢語拼音字頭.主參數(shù)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,一般代表起重量、跨度和工作級別等.〔V〕20、橋式起重的類別可省略,冶金起重機(jī)的類代號為Y〔冶〕,門式起重機(jī)的類代號為M〔門〕.〔V〕21、橋式起重機(jī)分為手動梁式起重機(jī)〔組代號為L〕,電動梁式起重機(jī)〔組代號為L〕和電動橋式起重機(jī)〔組代號為Q〕三大組.〔V〕22、吊鉤橋式起重機(jī)屆于橋式起重機(jī)類中電動橋式起重機(jī)組內(nèi)的一種型.吊鉤橋式起重機(jī)的型代號為D〔吊〕,其類、組、型代號為QD〔V〕23、抓斗橋式起重機(jī)的類、組、型代號為ZQ電磁橋式起重機(jī)的類、組、型代號為CQ〔X〕24、吊鉤門式起重機(jī)的類、組、型代號為MD〔X〕TOC\o"1-5"\h\z25、起重機(jī)的主要參數(shù)包括：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級別等.〔V〕26、起重機(jī)所允許起吊的最大質(zhì)量,叫做額定起重量,它不包括可分吊具的質(zhì)量.〔X〕27、起重量小,工作級別就??；起重量大,工作級別就大.〔X〕28、電動機(jī)應(yīng)裝設(shè)過載和短路保護(hù)裝置.〔V〕29、熔斷器對電動機(jī)起過載保護(hù)作用.〔X〕30、物件提升時(shí),操作人員不得離開起重機(jī).〔V〕31、目前件用的螺紋有兩大類,標(biāo)準(zhǔn)螺紋和非標(biāo)準(zhǔn)螺紋,英制螺紋屆非標(biāo)準(zhǔn)類螺紋.〔X〕32、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中,進(jìn)行潤滑和保養(yǎng),必須注意平安.〔X〕33、任何電氣設(shè)備未經(jīng)檢查證實(shí)無電之前,應(yīng)一律認(rèn)為有電,不得亂動〔/〕34、例行保養(yǎng)的根本內(nèi)容就是活潔、潤滑、緊固、調(diào)整.〔V〕35、不同牌號的潤滑脂不可混合使用.〔V〕36、鋼絲繩斷絲超過12絲時(shí),應(yīng)予更換.〔X〕37、使用鋼絲繩軋頭〔繩卡〕連接時(shí),繩卡間距不應(yīng)小于20cm〔X〕38、滑輪應(yīng)用預(yù)防鋼絲繩跳出輪槽的裝置.〔V〕39、卷筒出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ).〔X〕40、滑輪直徑越小,對鋼絲繩壽命越有利.〔X〕41、卸扣的橫向間距不得受力.〔V〕TOC\o"1-5"\h\z42、職業(yè)道德是人們職業(yè)活動中必須遵循的職業(yè)行為標(biāo)準(zhǔn)和必須具備的道德品質(zhì).〔V〕43、電流有大小,也有方向,但電壓只有大小,沒有方向.〔X〕44、用幾個(gè)電阻并聯(lián)起來可獲得阻值較大的電阻.〔X〕45、更換保險(xiǎn)絲時(shí),應(yīng)切斷電源,切勿帶電操作.〔V〕46、圖樣的比例為1:2表示圖樣對實(shí)物放大1倍.〔X〕47、三視圖投影規(guī)律中,主視圖與左視圖高平齊.〔V〕48、如果剖切的位置相同,剖面圖與剖視圖就一樣.〔X〕49、確定各根本形體之間相對位置的尺寸稱為定形尺寸.〔X〕50、測量鋼絲繩的直徑應(yīng)用油標(biāo)卡尺在鋼絲繩最大局部測量.〔X〕51、在吊運(yùn)物件時(shí),除指揮掛鉤工外,任何人不能停留在下風(fēng)側(cè).〔X〕52、不能把貨物長時(shí)間停留在懸吊狀態(tài).〔V〕53、如起重機(jī)的平安裝置可靠,可以利用平安裝置來關(guān)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu).〔X〕54、引起電動機(jī)失火的原因,主要是使用不當(dāng)或保養(yǎng)不良.〔X〕55、制動器的故障直接危及平安生產(chǎn),應(yīng)每周檢查一次.〔X〕56、動滑輪的作用是改變繩索拉力的方向,不省力.〔X〕57、制動器的制動行程就是制動器的工作行程.〔X〕58、制動輪發(fā)現(xiàn)裂縫后,可用焊補(bǔ)方法修復(fù).〔X〕59、由于鋼絲繩平安系數(shù)比較大,超負(fù)荷使用也不會發(fā)生事故.〔X〕60、制動器是利用摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動的.〔V〕61、電氣對人身的傷害主要是觸電和短路引起的電火花灼傷.〔V〕62、鋼絲繩連接時(shí),繩卡的壓板應(yīng)放在鋼絲繩的短繩一邊.〔X〕63、滑輪組中,定滑輪省力,但不能改變用力的方向.〔X〕64、制動器是起重機(jī)的一般平安裝置之一.〔X〕65、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車信號,不管任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行.〔V〕66、兩根等長的鋼絲繩吊重物,鋼絲繩之間的夾角越大,那么鋼絲繩的受力就越大.〔X〕67、普通的螺紋的公稱直徑是指螺紋中徑的根本尺寸.〔X〕68、M24表示螺紋的大徑是24mm〔V〕69、主動齒輪和從動齒輪的齒距相等,就能保證正確嚙合.〔X〕70、起重機(jī)駕駛員必須做到“四懂〞：懂原理,懂構(gòu)造,懂性能,懂工藝流程.、〔V〕71、起重機(jī)駕駛員必須做到“四會〞：會操作,會保養(yǎng),會排除故障,會小修.〔V〕72、起重機(jī)操作的根本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平安、合理.〔V〕TOC\o"1-5"\h\z73、電磁制動器不能松閘的原因之一是電磁圈燒壞.〔V〕74、日常保養(yǎng)的內(nèi)容就是清掃活潔.〔X〕75、兩個(gè)相互配合的螺紋,其旋向相反.〔X〕76、為了增強(qiáng)聯(lián)結(jié)的緊密性,連接螺紋大多數(shù)采用多線三角螺紋.〔X〕77、起重機(jī)的電氣原理圖中,輔助電路包括限制電路、保護(hù)電路、信號電路和照明電路等.〔V〕78、齒輪傳動的根本要求是傳動平穩(wěn),承載水平強(qiáng).〔V〕79、鋼絲繩的起重水平與捆綁時(shí)鋼絲繩的曲率半徑無關(guān).〔X〕80、起重機(jī)的電路圖中根據(jù)電路具體作用可分為主電路、限制電路和照明信號電路.〔V〕81、假設(shè)滑輪槽壁打壞后,允許往內(nèi)加工新輪槽.〔X〕82、運(yùn)行機(jī)構(gòu)有制動器必須是常開式的.〔X〕83、嚴(yán)禁用兩臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物.〔X〕84、吊鉤不允許用沖擊韌性低的材料制作.〔V〕85、電動葫蘆吊鉤在起升過程會產(chǎn)生水平位移.〔V〕86、冶金鑄造專用起重機(jī)可選用A4工作級別的.〔X〕87、片式吊鉤鉤體不容許拼接.〔/〕TOC\o"1-5"\h\z88、選用鋼絲繩鋼絲強(qiáng)度高的其承載水平大,但其僵硬性也隨之增大.〔V〕89、吊運(yùn)熔化或熾熱金屆的鋼絲繩,應(yīng)采用石棉芯系耐高溫的鋼絲繩.〔V〕90、中小噸位的起重機(jī)一般采用集中潤滑方式.〔X〕91、起升機(jī)構(gòu)中,電動機(jī)與減速器低速軸之間多采用帶制動輪的補(bǔ)償軸進(jìn)行聯(lián)接.〔X〕92、小車發(fā)生扭擺的主要原因是四個(gè)輪子的輪壓不一樣.〔V〕93、采用雙聯(lián)滑輪的吊鉤組在升降過程中會產(chǎn)生水平位移.〔X〕94、卷筒上的螺旋槽能增大鋼絲繩與卷筒之間的接觸面積.〔V〕95、制動器安裝在減速器輸入軸上是由于輸入軸的轉(zhuǎn)速最快,因而制動及時(shí).〔X〕96、對于吊運(yùn)液態(tài)金屆的起升機(jī)構(gòu),裝有兩套制動器,每一套制動器必須可靠地制動住1.25倍的額定負(fù)荷.〔/〕97、箱形截面的板梁式橋架是我國生產(chǎn)的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的根本形式.〔V〕98、當(dāng)減速器為三級傳動時(shí),其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同.〔X〕99、減速器輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)速之比稱為減速機(jī)的速比.〔X〕100、減速器的作用是傳遞扭矩,降低傳動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速.〔/〕101、瓦塊式制動器主要是靠主彈簧的張力帶動臂,使閘瓦抱住制動輪來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動.〔V〕102、動滑輪除能繞滑輪軸轉(zhuǎn)動外,還可以與軸一起在空間運(yùn)動.〔/〕103、當(dāng)起重量大于16t,跨度大于10.5m時(shí),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)采用分別驅(qū)動〔/〕.104、橋式起重機(jī)的大車車輪一般采用單輪緣車輪.〔X〕105、吊鉤體外表出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)補(bǔ)焊.〔X〕106、.起升機(jī)構(gòu)的電動機(jī)在下降過程中,絕大局部時(shí)間都處丁反接制動狀態(tài).〔X〕107、駕駛室內(nèi)總電源自動空氣開關(guān)的開合位置應(yīng)向上為“合〞向下為“斷〞.〔/〕108、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)使用廣泛的是集中驅(qū)動.〔X〕109、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器是用摩擦消耗運(yùn)動局部的動能,并以一定的減速度使機(jī)構(gòu)停下來.〔V〕110、制動器起升機(jī)構(gòu),應(yīng)調(diào)到制動1.2倍的額定重量.〔X〕TOC\o"1-5"\h\z111、有重物懸在空中時(shí),駕駛員需短時(shí)間離開駕駛室應(yīng)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意.〔X〕112、鋼絲繩中有斷股的必須報(bào)廢.〔/〕113、鋼絲繩中有斷絲的必須報(bào)廢.〔X〕114、吊鉤可以焊補(bǔ),但必須由經(jīng)特殊培訓(xùn)取得相應(yīng)資質(zhì)的人實(shí)施.〔X〕115、起重機(jī)在工作中一旦停電,應(yīng)當(dāng)用手動的方法將抱閘松動,慢慢將吊物放下.〔X〕116、鋼絲繩的平安系數(shù)因不同的使用場合下,規(guī)定不同.〔/〕117、限位器也是斷電停車的一種方法.〔X〕118、在吊運(yùn)過程中,司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的信號.〔X〕119、行車吊運(yùn)物件時(shí),地面人員可以用手扶吊運(yùn)物進(jìn)行操作.〔X〕120、工作完畢后,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,并將限制手柄放置在“零位〞,切斷電源,關(guān)好門窗.〔/〕三、計(jì)算題0.0231、在某零件圖上查得一個(gè)孔的標(biāo)準(zhǔn)尺寸4904012,計(jì)算該孔的根本尺寸,最大極限尺寸,最小極限尺寸及公差各是多少解：〔1〕根本尺寸：490mm〔2〕最大極限尺寸=根本尺寸+上偏差=490+0.023=490.023mm〔3〕最小極限尺寸=根本尺寸+下偏差=490+〔一0.012〕=489.988mm〔4〕尺寸公差=最大極限尺寸一最小極限尺寸=上偏差一下偏差=0.023-〔-0.012〕=0.035mm2、有一臺單相電動機(jī),用兩根導(dǎo)線與電源連接,電源電壓是240V,每根導(dǎo)線的電阻是O.58Q,當(dāng)電路中流過的電流是20A時(shí),問電動機(jī)的端電壓是多少解：線路的電壓降=2R=2X0.58X20=23.2V電動機(jī)端電壓U=24A23.2=216.8V答：電動機(jī)的端電壓是216.8V.3、有一臺直流電動機(jī),端電壓是550V,通過電動機(jī)線圈的電流是2.73A,試求電動機(jī)運(yùn)行3h所消耗的電能解：W=IUT=2.7350X3=4500W?h=4.5kW?h=4.5度答：4.5度.4、用四根繩子起吊一重50KN的設(shè)備各分支繩與水平■面火角為30°.試求各分支繩拉力是多少解：S=G/nXK=50/4X2=25KN5、當(dāng)使用4根直徑為10mnffi絲繩與鉛垂線成45度吊物時(shí),允許平安起吊多少公斤的物體〔取k=5〕解：S允=m.S破/Kxcosa=4X50x102士5Xcos450=2800kg6、力F=1000N,與水平面的火角為60°,試求其在水平■及豎直方向上的分力分別為多少￡解：F1“=F-cos60°=1000x5=500NF2^=Fsin60=1000X2=500西N7、有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,其模數(shù)m=5齒數(shù)Z=40,試求該齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑和齒根圓直徑.解：分度圓直徑d=mZ=5x40=200mm齒頂圓直徑da=m〔Z+2〕=5x42=210mm齒根圓直徑df=m〔Z一2.5〕=5x37.5=187.5mm答：該齒輪的分度圓直徑是4200,齒頂圓直徑為4210,齒根圓直徑為4187.5.8、有一根6X19+1-19-155的鋼絲繩,用來起吊4t力的重物,平安系數(shù)為5,計(jì)算鋼絲繩能否平安起吊.解：鋼絲繩的破斷拉力P破=50cf=50X192=18050kg.P破18050鋼絲繩的允許拉力N=K=5=3610kg..3610kg<4t=4000kg二不妥當(dāng)答：該鋼絲繩不能平安起吊4t力的重物.9、計(jì)算一塊長為12m厚為32mm寬為3.8m的鋼板,其重量為多少千克合多少噸〔設(shè)鋼板的密度D=7.8t/m3〕解：G=V-D=a?b?c-d=12X3.8x0.032x7.8=11.382t=11382kg答：該鋼板重量為11382kg合11.382t.10、使用一只彎環(huán)局部直徑為26mnti勺卸扣,求其允許拉力為多少千克解：卸扣的允許拉力[N]=6d2=6X262=4056kg答：該卸扣允許拉力為4056kg.11、一只銷子直徑為30mm勺卸扣,求其允許荷載多少千克解：卸扣的允許拉力[N]=4.5d2=4.5X302=4050kg答：該卸扣允許荷載為4050kg.12、某單鉤橋式起重機(jī),起升電機(jī)的最大轉(zhuǎn)速980轉(zhuǎn)/分,其卷筒的有效直徑為4600mm減速機(jī)速比為49.起重滑輪組的倍率為6,試問該天車的最大起升速度是多少解：V=兀D.n/m.i(|)600mm=6m=3.14x6X980士6X49=62.8m/min13、一直徑21.5mm的鋼絲繩(6X19+1),鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為1700Mpa用他來吊裝一設(shè)備,(其使用性能為一般機(jī)械),試求鋼絲繩的允許拉力該型號鋼絲繩破斷拉力為300KN平安系數(shù)為5.5解：S允=S破/K=300-5.5=54.55KN14、某橋式起重機(jī)大車額定運(yùn)行速度為100m/min,試求它的最大和最小制動行程解：根據(jù)V大車/5000<S制VV大車/15公式S制最大wV大車/15=100士15=6.66mS制最小>V2大車/5000=100X100士5000=2m15、求圖中梯形鋼板質(zhì)量.(1mm厚鋼板8kg/m2)3.4解：質(zhì)量88X60X(4+8)X(T)=9792K猝9.79t16、卷筒直徑D=400mm卷筒轉(zhuǎn)速n=32.1轉(zhuǎn)/分,求其線速度解：V=咒Dn=3.14X0.4X32.1=40.32m/min17、有一圓柱形鋼坯,其直徑為0.9米,長為1.9米,該鋼坯重量為多少噸解：鋼的比重=7.85鋼坯重量=(半徑2X長X兀)X比重=0.452X1.9X3.14X7.85=9.48噸18、兩級變速減速器的齒輪為Z1=22、Z2=73、Z3=18、Z4=78,問速比是多少解：速比=(Z2XZ4/Z1XZ3)=(73X78/22X18)=14.38答：該減速器的速比是14.38.19、大車電動機(jī)每分鐘700轉(zhuǎn),減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)為56轉(zhuǎn)/分,求減速機(jī)的速比是多少解：根據(jù)公式：減速機(jī)速比=Ni/N6=輸入軸數(shù)/輸出軸數(shù)得減速機(jī)速比=N/N6=700/56=12.5減速機(jī)的速比是12.5.20、有一臺三相交流異步電動機(jī),繞組為星形接法,線電壓為380伏,線電流為15安,求這臺電動機(jī)繞組的相電壓和相電流中多少解：根據(jù)公式：星形接法I線=I相所以I線=15=I相=15A乂根據(jù)公式：V線=v3V相得：V相=V線/V3=380/1.73@219.6220V相電壓為220伏；相電流為15安.21、假設(shè)鋼繩的總截面積為72.4聽帝,受到5000N的拉力,問鋼繩的應(yīng)力是多少解：F=P/A=5000/72.49=5000/72.49=68.98N/mn222、有一臺橋式起重機(jī),大車電動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為960轉(zhuǎn)/分,車輪直徑為0.6米,減速器比是16.24,求這臺起重機(jī)每分鐘行走的距離是多少解：V=〔960/16.24〕*3.14*0.6=111.34m/min23、有一正方體鑄鐵,邊長為1米,中間有直徑為0.4米的園通孔,計(jì)算該鑄鐵件重量是多少噸解：鑄鐵的體積：V=abc-兀r2h=1-3.14*0.22*1=0.8744m3MkPv=7.8t/m3*0.8744m3=6.8232t24、抓斗起重機(jī)的抓斗容積1.5立方米,煙煤比重0.8/立方米,試算抓滿斗煙煤的重量解：1.5X0.8=1.2〔噸〕25、試計(jì)算一塊鋼板的重量,該鋼板長5m寬3門厚度為50mm求它的體積與重量.解：V=5X3X0.05=0.75m3O1000PV護(hù)7.85X0.75X9800=57698N四、簡做題1、簡述識讀零件圖的一般步驟.答：讀零件圖的一般步驟是：一看標(biāo)題欄,了解零件概貌；二看視圖,想象零件的形狀；三看尺寸標(biāo)注,明確各部大??；四看技術(shù)要求,掌握質(zhì)量指標(biāo).2、常見的觸電種類和原因有哪幾種答：常見的觸電種類有單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸電,常見的觸電原因有三種：一是違章冒險(xiǎn),在無必要保護(hù)舉措下帶電操作；二是缺乏電氣知識；三是輸電線路用電設(shè)備的絕緣損壞,當(dāng)人體無意觸摸時(shí),發(fā)生觸電.3、對機(jī)械的潤滑工作應(yīng)注意哪些事項(xiàng)答：潤滑工作本卷須知有：〔1〕潤滑材料必須保持活潔；〔2〕不同牌號潤滑油脂不可混合使用；⑶經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況；⑷選用適宜的潤滑材料和規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行潤滑工作；〔5〕在機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)及斷電情況下,才允許進(jìn)行潤滑操作；〔6〕對沒有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動部位,應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注在各轉(zhuǎn)動縫隙中,以減少機(jī)件磨損和預(yù)防銹蝕；〔7〕采用油池潤滑,應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量,加油時(shí)應(yīng)加到油尺規(guī)定的刻度,如沒有油尺,加到最低齒輪的齒能浸到油.、6、什么叫電流產(chǎn)生電流的條件是什么電流的方向怎樣規(guī)定答：電荷有規(guī)那么的定向流動,就形成了電流.我們用每秒鐘通過導(dǎo)體某一截面的電荷量的多少來衡量電流的強(qiáng)弱,稱為電流強(qiáng)度,簡稱電流,單位是安培〔A〕即庫侖/秒產(chǎn)生電流的條件是異體兩端的電位差,人們習(xí)慣規(guī)定以正電荷運(yùn)動的方向作為電流的方向.7、什么叫歐姆定律寫出電流、電阻、電壓之間關(guān)系的三個(gè)公式.答：在電路中電流的大小與電壓成正比,與電阻成反比,在物理上把電壓、電流和電阻間的關(guān)系用公式表示就稱為歐姆定律,即：1〔安〕=U〔伏〕/R〔歐〕;U〔伏〕=1〔安〕xR〔歐〕;R〔歐〕=U〔伏〕/1〔安〕.8、簡述蝸桿傳動的組成條件答：蝸桿傳動是由蝸桿副組成的傳動裝置,蝸桿與蝸輪的軸線在空間互相垂直交錯(cuò)成90o,用來傳遞運(yùn)動和動力,通常情況下,在傳動中蝸桿是主動件,蝸輪是從動件.9、引起鋼絲繩損壞的原因有哪些答：由于鋼絲繩在使用過程中經(jīng)常反復(fù)地受到拉伸、彎曲,當(dāng)拉伸、彎曲次數(shù)超過一定數(shù)值后,會使鋼絲繩出現(xiàn)“金屆疲勞〞的現(xiàn)象,于是鋼絲繩開始很快損壞.同時(shí)當(dāng)鋼絲繩受力伸長時(shí)鋼絲繩之間產(chǎn)生摩擦,繩與滑輪槽底,繩與吊件之間摩擦等,使鋼絲繩使用一定時(shí)間后會產(chǎn)生磨損、斷絲現(xiàn)象,此外由于使用、貯存不當(dāng),都可能造成鋼絲繩的扭結(jié)、變形、銹蝕、外表硬化、松捻等,上述現(xiàn)象都是引起鋼絲繩損壞的原因.10、怎樣閱讀電氣原理圖答：閱讀電氣原理圖的方法大致可歸納為以下幾點(diǎn)：〔1〕先閱讀主電路：參照說明書和電氣元件一覽表,查明電動機(jī)數(shù)量、型號、技術(shù)數(shù)據(jù),了解電動機(jī)的特點(diǎn)；〔2〕對照技術(shù)說明書及元件一覽表,弄活各元件之間的聯(lián)系和作用,分活各電路的作用即哪些是屆于限制電路,哪些是保護(hù)電路,它們的工作順序如何,最后也要弄活其他輔助電路,如信號電路、照明電路等.11、選擇吊點(diǎn)的一般原那么是什么答：起吊物件,為使物件穩(wěn)定,不傾倒,不轉(zhuǎn)動,必須