市政道路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

市政道路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書一、 適用范圍市政道路工程路槽、水泥穩(wěn)定碎石基層及其他附屬構(gòu)筑物二、 編制依據(jù)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1—2022?城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ2—2022?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJF10—2006三、 施工工藝流程1、施工準(zhǔn)備與施工測量施工準(zhǔn)備施工人員必須認真熟悉設(shè)計文件和圖紙。對設(shè)計中不明了的問題與修改意見，可在設(shè)計交底時提請設(shè)計部門解決。施工人員必須查勘施工現(xiàn)場，確定施工部署，進行恢復(fù)定線測量工作。施工有關(guān)人員應(yīng)聽取設(shè)計人員的設(shè)計交底。施工單位進行施工準(zhǔn)備工作時應(yīng)符合以下規(guī)定：.1復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，并在圖紙上注明，以備施工交底。.2對外露的檢查井、消防栓、人防通氣孔等應(yīng)在圖紙上標(biāo)明，以備核對，防止埋沒或堵塞。.3、文物古跡、測量標(biāo)志必須加以保護；園林綠地和公用設(shè)施等應(yīng)防止污染損壞。.4 、應(yīng)加強交通管理，如需封閉交通時宜縮短斷行時間，早日恢復(fù)交通。.5 、注意施工時的環(huán)境保護。施工前應(yīng)逐級進行技術(shù)交底。主要工序和關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要求、地下隱蔽工程的位置與標(biāo)高均應(yīng)交底至直接操作人員。 各種施工交底均應(yīng)記錄備查。施工測量施工負責(zé)人應(yīng)會同設(shè)計或勘測部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設(shè)計水準(zhǔn)點，并設(shè)置護樁。臨帥區(qū)應(yīng)測胎,允訐閉合差'快現(xiàn)主、彳欠干路為±血\燈71?1巧支路為±205^?a為*淮線長度公里姒第22-2恢復(fù)道路中心樁，樁3巨在直線地證為15-2?mj曲鈕勒1Onu花豎曲線吐捅說詭變化^必?zé)﹖lOtt■量?t濟差1小于別恤為土命i創(chuàng)。?50帕為瑞耐大于為浙需在不受施工影響的位置引測輔助基線， 設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時補樁。定出路邊線及上下邊坡線樁，核對占地和拆遷是否滿足施工需要，施工范圍內(nèi)尚存的障礙應(yīng)作明顯標(biāo)志。臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點為原那么，平原不得大于200m,山區(qū)或丘陵宜為100m。臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點必須鞏固穩(wěn)定。對跨年度工程或疑心被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)復(fù)測校核前方可使用。在中心樁兩側(cè)不受施工影響的位置設(shè)樁， 定出路中心〔或路肩邊緣〕標(biāo)高。工地測量人員應(yīng)按中心樁位置復(fù)測原橫斷面，加樁處應(yīng)補測橫斷面，并計算土石方量。工地測量人員應(yīng)復(fù)核原有橋涵和地下管線的位置和標(biāo)高以及其他要求的有關(guān)測量。施工過程中工地測量人員對平面和水準(zhǔn)測量應(yīng)準(zhǔn)確及時，并應(yīng)及時向施工人員提供測量數(shù)據(jù)并進行現(xiàn)場交樁。測量標(biāo)志應(yīng)鞏固穩(wěn)定，施工人員對測量標(biāo)志應(yīng)認真保護。路基工程根本完工后，工地測量人員必須進行全線的竣工測量?？⒐y量包括：中心線的位置、標(biāo)高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置和標(biāo)高。測量成果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明。2、土質(zhì)路基施工土質(zhì)路基施工中應(yīng)做好排水、基底處理、邊坡防護和土的壓實工作。機動車車行道土質(zhì)路基的壓實度應(yīng)到達壓實標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實度，以確保路基的強度和穩(wěn)定性。人行道、非機動車車行道可執(zhí)行支路的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。挖方、不填不挖、填方高度小于80cm的原地面，如一層壓實達不到規(guī)定的壓實度要求，必須分層壓實。挖方、不填不挖路基，其壓實寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm。土質(zhì)路基原地面以下的墓穴、井洞、樹根必須清理，并分層回填壓實。土方開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素結(jié)合土方調(diào)配，選用平安、經(jīng)濟的方案。路基挖土路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖、嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)形成穩(wěn)定邊坡。機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊 1m范圍內(nèi)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)米用人工開挖。嚴(yán)禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)，需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平平安距離符合下表規(guī)定:電壓〔kv〕V11035110220330500平安距離〔m〕沿垂直方向沿水平方向棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆亂放，不得阻礙各類地下管線等構(gòu)筑物的正常使用與維護，且應(yīng)避開建筑物、圍墻、架空線等。嚴(yán)禁占壓、損壞、掩埋各種檢查井、消火栓等設(shè)施。冰凍地區(qū)處理局部翻漿時，不得亂填石塊或碎磚等骨料，應(yīng)將翻漿的土挖出，使用與原來土質(zhì)相同、含水量適中的土或砂、砂礫、石灰土回填。地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實度達不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施。開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。其數(shù)值可通過試驗確定路基填土填土用土的要求.1路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。對于液限大于50%塑性指數(shù)大于26、可溶性鹽含量大于5%;700C的有機質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方材料的強度〔CBR值應(yīng)符合設(shè)計要求，其最小強度符合下表規(guī)定：路基填料強度〔CBR的最小值填方類型路床頂面以下深度〔cm〕最小強度〔%城市快速路、主干路其他等級道路路床0?30路基30?80路基80?150路基>150.2路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10m的土塊應(yīng)打碎。.3路基填方使用建筑棄渣等需要經(jīng)過試驗，確認可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意前方可使用。.4路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉降量。預(yù)沉量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位共同商定確認；.5不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填；基底處理的要求.1原地面橫坡度不陡于1：5時，基底應(yīng)去除草皮；橫坡度陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階寬度不應(yīng)小于lm,每級臺階高度不宜大于30cm。.2路堤基底為耕地或松土，填土高度小于l.5m時，必須去除樹根、雜草。應(yīng)先壓實再填筑。.3路基穿過水網(wǎng)和水稻田地段時,應(yīng)抽干積水,去除淤泥和腐植土,壓實基底前方可填筑。填筑施工的要求.1填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實。其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應(yīng)。.2路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡。.3填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層填壓密實。填筑時應(yīng)先填路中,逐漸填至路邊。原地面不平時，應(yīng)從低處開始填筑.4不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜。用不同土填筑的層數(shù)宜少。不因潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。如用透水性較差的土填筑路基下層，其工作面宜作成2~4%的雙向橫坡，以利排水。填筑上層時，不應(yīng)包復(fù)在透水性較好的下層填土的邊坡上。.5原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。.6假設(shè)填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，那么先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；假設(shè)兩個地段同時填筑，那么應(yīng)分層相互交疊銜接。其搭接長度不得小于1m。.6舊路基加寬須先去除舊路邊坡外表松土草皮，再順舊路邊坡做成臺階。臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1：1.5。臺階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。.7土質(zhì)變化較大地區(qū)，應(yīng)分層取土，防止混雜；地下水位較高地區(qū)，取土坑應(yīng)設(shè)集水井，隨時抽干井中地下水，以降低土的含水量。.8路基處于地下水位較高與濕軟地區(qū)，應(yīng)設(shè)隔離層。透水隔離層有粒料、土工織物等；不透水隔離層有瀝青類材料和各種類型的土工膜等。橋涵、管道溝槽回填土管、涵頂面填土厚度，必須大于50cm方上壓路機。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓〔夯〕實。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。橋臺和路基接合部填土應(yīng)分層仔細壓實，層鋪虛厚不得大于2Ocm。路床頂以下2.5m以內(nèi)應(yīng)采用砂礫等透水性材料或石灰土，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值。假設(shè)機動車車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填土的壓實度達不到規(guī)定數(shù)值時，可按下表的要求進行處理管、涵溝槽及雨水檢查井、雨水口周圍回填土的填料和壓實度序號部位填料最低壓實度〔%1胸腔填料距路床頂w80cm石灰土90/95砂、砂礫93/95填料距路床頂＞80cm素土90/952管頂以上至路床頂管頂以上距路床頂w80cm管頂以上50cm以內(nèi)石灰土85/88砂、砂礫88/90管頂以上50cm以外石灰土92/95砂、砂礫95/983雨水井及雨水口周圍路床頂以下0~80cm石灰土92/95砂、砂礫95/9880cm以下石灰土90/92砂、砂礫93/95注：①表中數(shù)字，最低壓實度分子為重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)的壓實度， 分母為輕型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)的壓實度。兩者均以相應(yīng)的擊實試驗法求得的最大干密度為 100%管頂距路床頂小于30cm的雨水支管可采用水泥砼包封。各地可根據(jù)具體情況選用與路基壓實度相同的標(biāo)準(zhǔn)。壓實應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機最快速度不宜超過4km/h。填土的碾壓遍數(shù)，應(yīng)按壓實度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。壓實過程中應(yīng)采取措施保護地下管線、構(gòu)筑物平安。碾壓自路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持平安距離，壓實度應(yīng)到達要求，且外表應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。壓實應(yīng)在土壤含水率接近最正確含水率時進行。其含水率偏差幅度經(jīng)試驗確定。舊路加寬時，填土宜選用與原路基土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度〔cm〕道路類別壓實度〔%〔重型擊實〕檢驗頻率檢驗方法范圍占八、、數(shù)挖方0?30城市快速路、主干路>951000m2每層3占八、、環(huán)刀法、灌砂法或灌水法次干路>93支路及其他小路>90填方0?80城市快速路、主干路>95次干路>93支路及其他小路>90>80?150城市快速路、主干路>93次干路>90支路及其他小路>90>150城市快速路、主干路>90次干路>90支路及其他小路>87檢驗標(biāo)準(zhǔn)主控工程路基壓實度符合相關(guān)規(guī)定；檢查數(shù)量：每1000〃、每壓實層檢測3點檢查方法：環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定檢查數(shù)量：每車道、每20m測1點。檢查方法：彎沉儀檢測。一般工程路床應(yīng)平整、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡密實、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查檢查方法：觀察土路基允許偏差工程允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍〔m〕點數(shù)路床縱斷高程〔mm-20,+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位〔mm<301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度〔mm<1520路寬〔mV91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9~152>153路床寬度(mm)不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反坡20路寬〔mV92用水準(zhǔn)儀測量9~154>156邊坡不陡于設(shè)計值202用坡度尺量，每側(cè)1點3、水泥穩(wěn)定碎石基層適用范圍水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層的施工。編制依據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?(JTG—F80/1-2004)?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ-034—2000)施工準(zhǔn)備人員安排由分公司安排技術(shù)部、現(xiàn)場施工隊、水泥穩(wěn)定碎石拌合站等部門參與此分項工程的施工。工程總工組織有關(guān)施工人員進行工程技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)工作，使每一個工作人員都知曉自己的工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，從施工過程的每一個環(huán)節(jié)保證工程質(zhì)量。．現(xiàn)場施工隊，負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪、整形、碾壓等工作。．物資機械部，負責(zé)物資材料的供應(yīng)、儲存、消耗以及水泥穩(wěn)定碎石混合料的運輸?shù)裙ぷ?。．水泥穩(wěn)定碎石拌合站，負責(zé)設(shè)備的安裝、維護，水泥穩(wěn)定碎石混合料的生產(chǎn)等工作。．測量工作，負責(zé)施工放樣和成品的高程檢驗等工作。．實驗室，負責(zé)原材料、水泥用量、無側(cè)限抗壓強度、壓實度等檢驗。．質(zhì)量檢驗，負責(zé)施工過程、成品的檢驗、分項工程的評定。材料、機械的準(zhǔn)備．碎石：質(zhì)量要嚴(yán)格控制，入場前應(yīng)做〔壓碎值、含泥量〕等相關(guān)試驗，不合格禁止進入場地。碎石儲藏必須滿足施工進度要求，一般儲藏應(yīng)為碎石總量的1/3，經(jīng)篩分后，隔倉放置。碎石級配要嚴(yán)格控制，以確?；旌土喜浑x析。．水泥：應(yīng)采用緩凝水泥，初凝時間不小于4小時。入場前試驗室應(yīng)按批次檢測水泥倉，并做好防雨防潮設(shè)施。在料源充足的情況下，亦不可隨用隨進，因為水泥使用前必須做出7天強度試驗，合格前方能使用。．砂：生產(chǎn)能力和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足此分項工程需要，砂進場應(yīng)不少于24小時，分別堆放，做到先進先用，細集料含水量根本一致。．工程用水。本工程部在料場南側(cè)打井一眼，出水量和水質(zhì)滿足工程需要，攤鋪現(xiàn)場用水用水車送水。．拌和機：根據(jù)本工程總工期目標(biāo)和路面進度方案安排，招標(biāo)文件要求拌和樓產(chǎn)量宜不低于300T/H,投入數(shù)量應(yīng)保證拌和站實際出料能力〔額定產(chǎn)量的80％〕超過實際攤鋪能力的10一15％。拌和機必須采用定型產(chǎn)品，并在多個工程中應(yīng)用，用戶反響良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。配料要求至少配備四個進料斗，料斗口須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，以便篩除超出粒徑規(guī)格的集料和雜物。拌和機供水應(yīng)配有大容量儲水箱。．?dāng)備仚C：應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度和本工程要求選用合適的攤鋪機械。水泥穩(wěn)定碎石下、中基層可采用平地機配合裝載機攤鋪，水泥穩(wěn)定碎石上基層須用攤鋪機或兩臺攤鋪機梯隊攤鋪。采取兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時，要求兩臺攤鋪機為同一機型，新舊程度接近，且機型較新，功能全，以保證鋪筑的基層厚度一致，密實度均勻，平整度較好。.壓路機基層壓實設(shè)備采用輕型壓路機配合12T以上液壓振動壓路機〔優(yōu)選雙驅(qū)雙鋼輪振動壓路機〕的組合方式，如有條件配備1—2臺膠輪壓路機。壓路機的噸位和臺〔套〕數(shù)量必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力匹配，使加水拌和到碾壓終了的時間不超過4h,保證施工正常進行。．自卸汽車：數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機能力匹配。．平地機、裝載機、灑水車等機械應(yīng)保證機械狀況良好，滿足生產(chǎn)需要。水泥穩(wěn)定碎石基層配合比根據(jù)設(shè)計圖紙給出的基層強度，由拌和站取樣，實驗室確定施工配合比，通知分公司、拌和站等單位并作好有關(guān)交底。路基工程交驗進駐工地后對成型路基進行中線及高程復(fù)測，對壓實度及彎沉進行復(fù)檢，如假設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，立即進行交接簽證，灑水復(fù)壓，準(zhǔn)備基層施工，如假設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，那么由路基施工單位進行處理，直至到達標(biāo)準(zhǔn)要求?；鶎邮┕し椒凹夹g(shù)措施、施工工藝流程：下承層處理T試驗路段T測量放樣T混合料的拌和T運輸與攤鋪T碾壓T養(yǎng)生與交通管理。、施工方法及技術(shù)措施(1)、下承層處理下承層為土基或下基層，在鋪筑底基層之前將下承層外表浮土雜物清理干凈并灑水濕潤碾壓，其標(biāo)高、平整度、壓實度、寬度、橫坡度必須符合設(shè)計文件和有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)、試驗路段在正式進行基層施工10天前，進行基層試驗路段鋪筑，用以確定最正確機械組合施工方法、混合料松鋪系數(shù)、壓實工藝、壓實遍數(shù)、攤鋪機的攤鋪速度、驗證礦料級配和水泥劑量，對試驗路段要加大檢測頻率，經(jīng)檢測合格的試驗路段，寫出?試驗路段施工總結(jié)報告?報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并做為基層施工的依據(jù)。(3)、測量放樣攤鋪機作業(yè)時，在合格的下承層上恢復(fù)中線，直線段邊線每10m設(shè)一樁，曲線段每5m設(shè)一樁，在設(shè)計寬度以外25cm處釘設(shè)鋼樁并測度高程，然后掛上鋼絲線，鋼絲線拉力100kg始作為攤鋪機行走標(biāo)高基準(zhǔn)線及導(dǎo)向線，中線處每5m設(shè)一鋼樁，然后放置鋁合金桿作為標(biāo)高基準(zhǔn)及導(dǎo)向。應(yīng)設(shè)專人隨時檢查標(biāo)高基準(zhǔn)線及導(dǎo)向線的位置，并及時校正。采用裝載機、平地機攤鋪時，要注意攤鋪系數(shù)的采用。(4)、混合料的拌和拌和時注意拌料準(zhǔn)確，含水量略大于最正確含水量1%-2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量接近最正確含水量。對于混合料水泥劑量的控制，試驗人員一方面要根據(jù)試驗檢測規(guī)程規(guī)定的頻率控制，另一方面要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)水泥劑量混合料的顏色，隨時觀察現(xiàn)拌混合料的顏色，確保水泥劑量。拌和時，保證集料的最大粒徑和級配符合要求，先篩除集料中不符合要求的顆粒，根據(jù)集料和混合料含水量的大小控制拌和室加水量。在雨季施工時，應(yīng)采取措施，保護集料，特別是細集料〔如石硝、石粉、砂等〕應(yīng)有覆蓋，防止雨淋?！?〕、運輸與攤鋪：A、運輸車輛數(shù)量以保證拌合機和工地攤鋪進度為準(zhǔn)。B、混合料運載車輛在攤鋪現(xiàn)場到達一定數(shù)量時，方可攤鋪，保證攤鋪連續(xù)性及平整度。C、運輸要及時，以防止水分過多蒸發(fā)，如運距遠，車上的混合料應(yīng)覆蓋，以防止水分散失。D攤鋪前應(yīng)使底基層保持濕潤〔用灑水車灑水〕。E、攤鋪時按照試驗路段確定的松鋪系數(shù)調(diào)整攤鋪機攤鋪厚度，應(yīng)盡量防止縱向接縫，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。攤鋪過程中隨時檢查平整度。在攤鋪機無法工作的路段或部位，可以輔以人工攤鋪。路寬漸變段的攤鋪施工采用：將攤鋪機調(diào)整至漸變段的窄端寬度，機械攤鋪漸變段，在機械攤鋪的同時，將兩側(cè)的漸變?nèi)切尾捎萌斯備伔绞綌備伝旌狭希⒆⒁忸A(yù)留虛鋪高度，盡可能做到機械與人工同步進行，橫坡及高程符合設(shè)計要求。F、攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量防止停機現(xiàn)象，否那么大大影響平整度。G、設(shè)專人指揮運輸車輛，減少施工車輛倒車時對攤鋪機的撞擊，影響攤鋪質(zhì)量。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該消除局部粗集料窩，并用新拌混合料填補。H、攤鋪時要特別注意攤鋪機夯擊與振動的大小，以保證平整度和壓實度。、如工作面過窄，攤鋪機無法工作，可用人工攤鋪，攤鋪時特別注意攤鋪面的平整。J、攤鋪作業(yè)中斷2小時以上時，設(shè)置橫向接縫。橫向接縫的操作要求：a．?dāng)備仚C駛離混合料末端，人工將末端含水量適宜的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料b．方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)高出混合料幾厘米，將混合料碾壓密實。c．在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。d．?dāng)備仚C返回到已壓實層末端，重新開始攤鋪混合料。K、如攤鋪中斷，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2小時，那么應(yīng)將附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的端面，然后再攤鋪新的混合料。L、采用裝載機、平地機攤鋪時，用平地機將混合料按松鋪系數(shù)攤鋪均勻，并注意消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該消除局部粗集料窩，并用新拌混合料填補。(6)、碾壓A、根據(jù)“先輕后重〞、“先低后高〞、“先慢后快〞的碾壓原那么，應(yīng)使各局部。碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面兩側(cè)應(yīng)多壓2一一3遍。B、混合料整形后，當(dāng)含水量為最正確含水量時，應(yīng)立即用輕型壓路機碾壓，隨時對路面進行檢查，對于不平整的路段，局部進行人工修整，并配合12噸以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2后輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。一般輕型壓路機靜壓1—2遍，12噸以上壓路機碾壓4一一6遍，假設(shè)有條件，最后用l5噸以上膠輪壓路機快速碾壓收光。碾壓速度控制在1.5——2.5KM/H為宜。C、用l2一一15噸壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15厘米。用18一一20噸壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不超過20厘米。D、嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定碎石外表不受破壞。E、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的外表應(yīng)始終保持濕潤，如水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。F、經(jīng)過拌和、整形或攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料，宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并到達要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。(7)、養(yǎng)生與交通管理混合料碾壓成型并經(jīng)壓實度檢查合格后，且在水泥終凝后，進行養(yǎng)生?；鶎拥酿B(yǎng)生期不少于七天，宜采用覆蓋草簾子進行養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層外表潮濕，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其他車輛一律不得行駛。工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)〔一〕、根本要求1．粒料應(yīng)符合設(shè)計和施工標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓显促|(zhì)堅干凈的粒料。．水泥用量和礦料集配按設(shè)計控制準(zhǔn)確。．?dāng)備仌r要注意消除離析現(xiàn)象。．混合料處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過3?4小時，并短于水泥的初凝時間。．碾壓檢查合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合要求。〔二〕、實測工程主控工程1、 材料應(yīng)符合的相關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按砂石材料的進場批次，每批抽檢1次。檢查方法：查檢驗報告。1〕壓實度基層大于等于97%；底基層大于等于95%檢查數(shù)量：每1000川每壓實層檢查1點。檢查方法：灌砂法或灌水法2、 基層、底基層7d的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求檢查數(shù)量：每2000川抽檢1組〔6塊〕檢查方法：現(xiàn)場取樣試驗。3、 彎沉值不大于設(shè)計規(guī)定檢查數(shù)量：設(shè)計規(guī)定時每車道每20m,測1點。檢查方法：彎沉儀檢測。一般工程4、 外表平整、堅實，無松散和粗、細集料集中現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查檢查方法：觀察允許偏差工程允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位〔mm<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程〔mm甘日基7層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基±20層平整度〔mm甘日基7層<1020m路寬〔mv91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值底基層<159~152>153寬度〔mm不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量測橫坡±0.3%且不反坡20m路寬〔m〕v92用水準(zhǔn)儀測量9~154>156厚度〔mm砂石+20,-101000m21用鋼尺量測礫石+20,-10%層厚水泥基層工藝流程圖4、路緣石4.1 材料要求路緣石宜由加工廠生產(chǎn)，并應(yīng)提供強度、規(guī)格尺寸等技術(shù)資料及產(chǎn)品合格證。路緣石根據(jù)設(shè)計要求采用石材或預(yù)制砼標(biāo)準(zhǔn)塊。路口、隔離帶端部等曲線段路緣石，宜按設(shè)計弧形加工預(yù)制，也可采用小標(biāo)準(zhǔn)塊。機具加工石質(zhì)路緣石允許偏差工程允許偏差(mm)外形尺寸長士4寬士1厚〔高