大成路橋基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警及自動化處置系統(tǒng)商業(yè)計劃書課件_第1頁
大成路橋基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警及自動化處置系統(tǒng)商業(yè)計劃書課件_第2頁
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文檔簡介

基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警

及自動化處置系統(tǒng)1

大成(濟(jì)南)路橋科技有限公司

2016年11月基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警

及自動化處置系統(tǒng)1

2008年,50年一遇的雨雪冰凍災(zāi)害224人死亡,經(jīng)濟(jì)損失1284億元!2008年,50年一遇的雨雪冰凍災(zāi)害22423路面條件交通事故率(百萬車每公里)冬季干燥路面0.12冬季潮濕路面0.16半融雪、冰路面0.18疏松積雪路面0.30結(jié)冰路面0.53結(jié)霜路面0.53壓實(shí)積雪路面0.31普通車轍路面0.12黑冰車轍路面0.30夏季干燥路面0.14夏季潮濕路面0.18

根據(jù)道路交通研究所研究報告指出冬季路面結(jié)冰、結(jié)霜條件下事故率最高為0.53。3路面條件交通事故率(百萬車每公里)冬季干燥路面0.12冬季42008—2013年我國高速公路冰雪路面條件下發(fā)生交通事故四項統(tǒng)計,冰雪行車條件對高速公路行車安全造成了極大的影響,并且這種影響是持續(xù)的。年份事故起數(shù)死亡人數(shù)受傷人數(shù)直接財產(chǎn)損失(元)20084022247451264397020092701824847409730201035024853912765766201126715442795765732012246237493114158832013236195424722471742008—2013年我國高速公路冰雪路面條件下發(fā)生因冰雪路況引起的交通事故死亡人數(shù)逐年增加!極端氣候事件正在成為常態(tài)!因冰雪路況引起的交通事故極端氣候現(xiàn)實(shí)需求項目所在傳統(tǒng)行業(yè)存在的危機(jī)狀況除雪使用機(jī)械鏟雪、人工撒鹽的傳統(tǒng)方式缺乏統(tǒng)一調(diào)度的手段,無法及時處理

缺乏實(shí)時探測路況信息的手段機(jī)械無法處理殘留在路面的暗冰,留有隱患人工撒鹽成本高、效率低、安全風(fēng)險不可控過量使用氯鹽會對橋梁、路面造成腐蝕現(xiàn)實(shí)項目所在傳統(tǒng)行業(yè)除雪使用機(jī)械鏟雪、人工撒鹽的傳統(tǒng)方式缺乏

大成路橋的使命:

致力于用

互聯(lián)網(wǎng)+交通

方案處理冬季高速公路危險路段,提高公路冬季交通安全通行能力,降低交通事故的發(fā)生!

大成路橋的使命:7道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)道路凝冰自動處理系統(tǒng)綜合交通智慧交通解決四大技術(shù)難題交通運(yùn)輸部四個交通主要發(fā)展方向交通部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項目“道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”

綠色公路建設(shè)重要項目“植物型多元醇融雪劑的研發(fā)與應(yīng)用”

項目背景安全交通植物型多元醇融雪劑的研發(fā)

綠色交通道路凝冰路段大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)道路凝冰自動處理系統(tǒng)綜合交通智慧交通解決四大9高速公路凝冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研究凝冰預(yù)警產(chǎn)生凝冰的氣象因子空氣溫度、濕度、降雨量等氣候檢測傳感器研發(fā)和借鑒驗證其穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和精度傳感器開發(fā)測路面溫度及水溶液厚度與電性質(zhì)產(chǎn)生凝冰的路面因子在結(jié)冰前探測到結(jié)冰危險

9高速公路凝冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研究凝冰預(yù)警產(chǎn)生凝冰的空氣溫度、濕

融雪劑為自主研制的從植物里面提取的多元醇融雪劑,對道路、橋梁無任何腐蝕,融冰雪效率高,抗凝冰效果顯著。綠色公路建設(shè)重要項目融雪劑為自主研制的從植物里面提取的多元醇融雪劑,10道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)構(gòu)成

實(shí)時采集路面及環(huán)境信息有效分析路面狀況,上傳至云端對結(jié)冰路面進(jìn)行及時處理系統(tǒng)構(gòu)成預(yù)警系統(tǒng)控制系統(tǒng)處置系統(tǒng)道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)構(gòu)成實(shí)時采集路面及環(huán)境信

系統(tǒng)構(gòu)造系統(tǒng)構(gòu)造12-13-道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)勢1.互聯(lián)網(wǎng)+交通的形式,自動探測路面狀態(tài)并及時處理結(jié)冰路段3.切實(shí)保障道路養(yǎng)護(hù)人員及通行者的安全2.降低冬季道路安全保障費(fèi)用,提高通行效率4.定時、定量、定點(diǎn)使用環(huán)保型融雪劑,降低環(huán)境污染全綠省智-13-道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)勢1.互聯(lián)網(wǎng)+交通的形式,自動探測項目案例

項目案例

1415項目案例

2015年底在昆石高速K35+800~K36+112段(陽宗2號橋)、K19+000~K20+100段(三家村特大橋)建成三套凝冰預(yù)警及智能噴淋系統(tǒng)。15項目案例2015年底在昆石高速K應(yīng)用效果應(yīng)用效果1617媒體關(guān)注

2016年1月29日中央電視臺《新聞聯(lián)播》對廈蓉高速凝冰預(yù)警及智能噴淋系統(tǒng)進(jìn)行了報道,并得到社會各界的廣泛關(guān)注和肯定。17媒體關(guān)注2016科研實(shí)力

公司建立了一支學(xué)科交叉合理、專業(yè)特長突出、工程經(jīng)驗豐富的專家團(tuán)隊,現(xiàn)有合作機(jī)構(gòu)9家,特聘專家5名,合作研究人員80余人。科研實(shí)力公司建立了一支學(xué)科交叉合理、專業(yè)特長突出、工181.交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院2.公安部交通安全研究中心3.交通部公路綠色智能協(xié)同創(chuàng)新平臺4.山東交通學(xué)院道路交通安全實(shí)驗室-19-1324

大成路橋科研平臺1.交通運(yùn)輸部科學(xué)2.公安部交通安全研究中心3.交通部公路綠1

交通部科學(xué)研究院背景支持2成熟的交通系統(tǒng)項目運(yùn)作體系3對智能交通項目的深刻理解4豐富的高速公路項目管理經(jīng)驗推廣優(yōu)勢1交通部科學(xué)研究院背景支持2成熟的交通系統(tǒng)項目運(yùn)作體系3對20城市市政項目高速公路項目智慧城市建設(shè)地圖導(dǎo)航2015201720152018市場開拓計劃地圖導(dǎo)航智慧交通建設(shè)機(jī)場跑道城市市高速公智慧城地圖導(dǎo)航2015201720152018市

20分公司2億元年銷售額2國外合作公司3年內(nèi)在全國設(shè)立20家合作公司4年內(nèi)銷售額達(dá)到2億元爭取在五年內(nèi)走向國際市場智慧交通讓公司的項目成為智慧交通不可獲取的一部分,讓交通更安全。服務(wù)到家提高自身的服務(wù)水平,讓系統(tǒng)實(shí)實(shí)在在發(fā)揮出作用。走出世界申請國際上相關(guān)的鑒定,將成熟穩(wěn)定的傳感器及配套系統(tǒng)推向世界。評估展望

大成路橋:2022發(fā)展規(guī)劃202億23年內(nèi)在全國設(shè)立20家合作公司4年22所需資金出讓股份出讓股份400萬10%融資計劃系統(tǒng)升級云端的建設(shè)與維護(hù)核心傳感器的研發(fā)配套設(shè)施的建設(shè)新商業(yè)模式探索所需出讓出讓400萬10%融資計劃系統(tǒng)升級24

婁勝利

大成(濟(jì)南)路橋科技有限公司

24基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警

及自動化處置系統(tǒng)25

大成(濟(jì)南)路橋科技有限公司

2016年11月基于物聯(lián)網(wǎng)的道路凝冰預(yù)警

及自動化處置系統(tǒng)1

2008年,50年一遇的雨雪冰凍災(zāi)害224人死亡,經(jīng)濟(jì)損失1284億元!2008年,50年一遇的雨雪冰凍災(zāi)害2242627路面條件交通事故率(百萬車每公里)冬季干燥路面0.12冬季潮濕路面0.16半融雪、冰路面0.18疏松積雪路面0.30結(jié)冰路面0.53結(jié)霜路面0.53壓實(shí)積雪路面0.31普通車轍路面0.12黑冰車轍路面0.30夏季干燥路面0.14夏季潮濕路面0.18

根據(jù)道路交通研究所研究報告指出冬季路面結(jié)冰、結(jié)霜條件下事故率最高為0.53。3路面條件交通事故率(百萬車每公里)冬季干燥路面0.12冬季282008—2013年我國高速公路冰雪路面條件下發(fā)生交通事故四項統(tǒng)計,冰雪行車條件對高速公路行車安全造成了極大的影響,并且這種影響是持續(xù)的。年份事故起數(shù)死亡人數(shù)受傷人數(shù)直接財產(chǎn)損失(元)20084022247451264397020092701824847409730201035024853912765766201126715442795765732012246237493114158832013236195424722471742008—2013年我國高速公路冰雪路面條件下發(fā)生因冰雪路況引起的交通事故死亡人數(shù)逐年增加!極端氣候事件正在成為常態(tài)!因冰雪路況引起的交通事故極端氣候現(xiàn)實(shí)需求項目所在傳統(tǒng)行業(yè)存在的危機(jī)狀況除雪使用機(jī)械鏟雪、人工撒鹽的傳統(tǒng)方式缺乏統(tǒng)一調(diào)度的手段,無法及時處理

缺乏實(shí)時探測路況信息的手段機(jī)械無法處理殘留在路面的暗冰,留有隱患人工撒鹽成本高、效率低、安全風(fēng)險不可控過量使用氯鹽會對橋梁、路面造成腐蝕現(xiàn)實(shí)項目所在傳統(tǒng)行業(yè)除雪使用機(jī)械鏟雪、人工撒鹽的傳統(tǒng)方式缺乏

大成路橋的使命:

致力于用

互聯(lián)網(wǎng)+交通

方案處理冬季高速公路危險路段,提高公路冬季交通安全通行能力,降低交通事故的發(fā)生!

大成路橋的使命:31道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)道路凝冰自動處理系統(tǒng)綜合交通智慧交通解決四大技術(shù)難題交通運(yùn)輸部四個交通主要發(fā)展方向交通部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項目“道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”

綠色公路建設(shè)重要項目“植物型多元醇融雪劑的研發(fā)與應(yīng)用”

項目背景安全交通植物型多元醇融雪劑的研發(fā)

綠色交通道路凝冰路段大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)道路凝冰自動處理系統(tǒng)綜合交通智慧交通解決四大33高速公路凝冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研究凝冰預(yù)警產(chǎn)生凝冰的氣象因子空氣溫度、濕度、降雨量等氣候檢測傳感器研發(fā)和借鑒驗證其穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和精度傳感器開發(fā)測路面溫度及水溶液厚度與電性質(zhì)產(chǎn)生凝冰的路面因子在結(jié)冰前探測到結(jié)冰危險

9高速公路凝冰預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)研究凝冰預(yù)警產(chǎn)生凝冰的空氣溫度、濕

融雪劑為自主研制的從植物里面提取的多元醇融雪劑,對道路、橋梁無任何腐蝕,融冰雪效率高,抗凝冰效果顯著。綠色公路建設(shè)重要項目融雪劑為自主研制的從植物里面提取的多元醇融雪劑,34道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)構(gòu)成

實(shí)時采集路面及環(huán)境信息有效分析路面狀況,上傳至云端對結(jié)冰路面進(jìn)行及時處理系統(tǒng)構(gòu)成預(yù)警系統(tǒng)控制系統(tǒng)處置系統(tǒng)道路凝冰預(yù)警與處置系統(tǒng)構(gòu)成實(shí)時采集路面及環(huán)境信

系統(tǒng)構(gòu)造系統(tǒng)構(gòu)造36-37-道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)勢1.互聯(lián)網(wǎng)+交通的形式,自動探測路面狀態(tài)并及時處理結(jié)冰路段3.切實(shí)保障道路養(yǎng)護(hù)人員及通行者的安全2.降低冬季道路安全保障費(fèi)用,提高通行效率4.定時、定量、定點(diǎn)使用環(huán)保型融雪劑,降低環(huán)境污染全綠省智-13-道路凝冰預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)勢1.互聯(lián)網(wǎng)+交通的形式,自動探測項目案例

項目案例

3839項目案例

2015年底在昆石高速K35+800~K36+112段(陽宗2號橋)、K19+000~K20+100段(三家村特大橋)建成三套凝冰預(yù)警及智能噴淋系統(tǒng)。15項目案例2015年底在昆石高速K應(yīng)用效果應(yīng)用效果4041媒體關(guān)注

2016年1月29日中央電視臺《新聞聯(lián)播》對廈蓉高速凝冰預(yù)警及智能噴淋系統(tǒng)進(jìn)行了報道,并得到社會各界的廣泛關(guān)注和肯定。17媒體關(guān)注2016科研實(shí)力

公司建立了一支學(xué)科交叉合理、專業(yè)特長突出、工程經(jīng)驗豐富的專家團(tuán)隊,現(xiàn)有合作機(jī)構(gòu)9家,特聘專家5名,合作研究人員80余人??蒲袑?shí)力公司建立了一支學(xué)科交叉合理、專業(yè)特長突出、工421.交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院2.公安部交通安全研究中心3.交通部公路綠色智能協(xié)同創(chuàng)新平臺4.山東交通學(xué)院道路交通安全實(shí)驗室-43-1324

大成路橋科研平臺1.交通運(yùn)輸部科學(xué)2.公安部交通安全研究中心3.交通部公路綠1

交通部科學(xué)研究院背景支持2成熟的交通系統(tǒng)項目運(yùn)作體系3對智能交通項目的深刻理解4豐富的高速公路項目管理經(jīng)驗推廣優(yōu)勢1交通部科學(xué)研究院背景支持2成熟的交通系統(tǒng)項目運(yùn)作體系3對44城市市政項目高速公路項目智慧城市建設(shè)地圖導(dǎo)航2015201720152018市場開拓計劃地圖導(dǎo)航智慧交通建設(shè)機(jī)場跑道城市市高速公智慧城地圖導(dǎo)航2015201720152018市

20分公司2億元年銷售額2國外合作公司3年內(nèi)在全國設(shè)立20家合作公司4年內(nèi)銷售額達(dá)到2億元爭取在五年內(nèi)走向國際市場

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