高三一輪語文總復(fù)習(xí)-專題1 論述類文本閱讀 練習(xí)（1）【系列二】

2017年高考“最后三十天”專題透析2017年高考“最后三十天”專題透析好教育云平臺——教育因你我而變好教育云平臺——教育因你我而變專題檢測“論述類文本閱讀”仿真高考練（一）一、(2018·湖北八校聯(lián)考)閱讀下面的文字，完成1～3題。(9分)絲綢之路是民族交流融合的舞臺①“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)?！惫糯z綢之路架起了一座交流物產(chǎn)、連通人心的橋梁，對我國各民族交流融合、對東西方經(jīng)濟文化交往都起到了十分重要的作用。當(dāng)前，深入推進“一帶一路”建設(shè)，續(xù)寫古代絲綢之路的傳奇，不僅要看到其對沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的推動作用，還要看到其在民族交流融合方面的紐帶作用。②古代絲綢之路大體有草原道、綠洲道、茶馬道以及海上道四條。除了漢族，北方和西北游牧民族也是絲綢之路的重要開拓者，他們的馬隊和駱駝隊踏出了一條橫貫歐亞大陸的草原絲路。他們的遷徙浪潮、相互交往以及游牧經(jīng)濟特點，使其自然而然地成為古代絲綢之路上的重要角色。早期月氏、烏孫、匈奴等民族，在開通草原古道、推動游牧文明與農(nóng)耕文明交流等方面發(fā)揮了重要作用。③繼月氏、烏孫、匈奴等民族之后，鮮卑、柔然、吐谷渾、突厥、吐蕃、回紇、契丹、黨項、蒙古等民族，都曾和絲綢之路結(jié)下不解之緣，有的一度控制了草原道和綠洲道，成為經(jīng)營東西方貿(mào)易的主角。公元439年，鮮卑建立的北魏政權(quán)統(tǒng)一了我國北方，使絲綢之路自漢代以來再度繁榮起來。北魏、西夏占據(jù)河西走廊后，吐谷渾控制的“青海道”和吐蕃控制的“青唐道”成為中原和南方通往西域的通道。因此，“青海道”又稱“吐谷渾道”，“青唐道”又稱“吐蕃道”。再看回紇，其與唐朝絹馬貿(mào)易換回的綢絹，除了供本國貴族享用，還通過“草原道”大量轉(zhuǎn)輸?shù)轿鞣??！鞍彩分畞y”后，吐蕃完全占據(jù)了河西走廊及隴右地區(qū)，傳統(tǒng)的絲綢之路東段受到阻遏，唐朝和西域各國的交往一度繞道回紇居住地。因此，這一時期的草原絲路有“回紇道”之稱?！巴鹿葴喌馈薄巴罗馈薄盎丶v道”……絲綢之路上民族交流融合綿延不斷，開遍了民族交流融合之花。④在肯定我國古代北方和西北游牧民族為絲綢之路的開拓與繁榮做出重要貢獻的同時，更要充分認識中原王朝的主體作用。張騫出使西域之后，漢、唐、元、明各朝代為了經(jīng)營西域，保障絲綢之路暢通，在絲綢之路沿途設(shè)置館舍以提供食宿，建立都護府、都督府、州、縣等以加強治理。這些措施對保障絲綢之路的暢通和安全具有決定性作用。⑤絲綢之路密切了我國古代民族關(guān)系，也密切了東西方關(guān)系。中原、江南以及巴蜀的名茶不僅輸入西方，也輸入西域、青藏高原與漠北，飲茶逐漸成為北方與西部民族的習(xí)俗。在西夏與宋朝的貿(mào)易中，“惟茶最為所欲之物”。同時，西域和中亞、歐洲的物產(chǎn)和文化也傳入內(nèi)地，今天內(nèi)地隨處可見的石榴、葡萄、胡蔥、胡蘿卜、大蒜、菠菜、芫荽、苜蓿，都是漢朝時從西域傳入內(nèi)地的。到了唐朝，絲綢之路的東端終點長安、洛陽成為西域文化的薈萃之地，上至宮廷、下至百姓無不受西域文化的影響，穿胡服、習(xí)胡俗、食胡餅、聽胡音成為時尚。在唐朝著名的十部音樂中，西域音樂就占五部。到了宋朝，中國的茶葉和絲綢被大量販運到西方，西方的乳香、硇砂、玉石、珊瑚、瑪瑙、琥珀、琉璃等被大量轉(zhuǎn)售到中國。元朝時，中西交通空前暢通，中國的雕版與活字印刷術(shù)、火藥等通過絲綢之路傳到歐洲，歐洲和阿拉伯的天文、數(shù)學(xué)、醫(yī)藥、建筑等科學(xué)技術(shù)也傳入中國。⑥中華民族是諸多民族相互接觸、融合形成的你中有我、我中有你而又各具個性的多元統(tǒng)一體。毫無疑問，在這個多元一體格局形成過程中，絲綢之路是重要的溝通渠道與交流舞臺。絲綢之路像一條紐帶，聯(lián)結(jié)著農(nóng)耕文明和草原文明，聯(lián)結(jié)著內(nèi)地漢族人民與邊疆少數(shù)民族人民。未來，“一帶一路”延伸之處必將是人文交流活躍之地，它不僅會繼續(xù)描繪我國各民族交流融合五彩斑斕的畫卷，還會進一步架起東西方各民族交流交往的橋梁。(節(jié)選自“人民網(wǎng)”)1．下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是(3分)()A．古代絲綢之路大體有草原道、綠洲道、茶馬道以及海上道四條，是東西方之間的一座交流物產(chǎn)、連通人心的橋梁。B．為了推動游牧文明與農(nóng)耕文明之間的交流，早期月氏、烏孫、匈奴等民族在開通草原絲路方面做出了重要貢獻。C．控制了草原道的游牧民族，在與中原王朝交易時換回綢絹，除了供本國貴族享用外，還將其大量轉(zhuǎn)輸?shù)轿鞣?。D．絲綢之路的開拓以及之后的繁榮，離不開中原王朝的努力，但其中發(fā)揮主要作用的還是沿途各民族。2．下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是(3分)()A．文章采用“總—分—總”式結(jié)構(gòu)，先提出絲綢之路的作用，接著論述絲綢之路的產(chǎn)生、發(fā)展及具體作用，最后是總結(jié)展望。B．文章列舉月氏、烏孫、匈奴等民族開通草原古道，論證了北方和西北游牧民族也是絲綢之路重要開拓者的觀點。C．文章從密切我國古代民族關(guān)系和密切東西方關(guān)系兩個方面論述絲綢之路的作用，兩方面中又以密切東西方關(guān)系為論述重點。D．文章在結(jié)尾總結(jié)展望中以舞臺和紐帶設(shè)喻，形象地指出了絲綢之路在民族間交流中的重要作用。3．根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確的一項是(3分)()A．如果中原王朝不在絲綢之路沿途設(shè)置館舍提供食宿，建立州府等加強治理，就不能很好地經(jīng)營西域和保障絲綢之路的暢通。B．絲綢之路促進了我國古代各民族之間甚至東西方之間的交流，這種交流不局限于物質(zhì)方面，還有文化和思想。C．絲綢之路是民族溝通的渠道與交流的舞臺，它使諸多民族相互接觸、融合，并進而形成了多元統(tǒng)一體的中華民族。D．“一帶一路”是古代絲綢之路的延續(xù)，它不但描繪出各民族交流融合的畫卷，還會進一步架起東西方各民族交流交往的橋梁。二、閱讀下面的文字，完成4～6題。(9分)民族學(xué)視野下的中國書法羅海東中國式文人以獨特的審美情感和系統(tǒng)的技術(shù)技巧用毛筆書寫漢字，書寫主體的集體人格化、書寫工具的強大表現(xiàn)力、書寫技法的高度程式化、表現(xiàn)客體的形音義自足與千變?nèi)f化，使得中國書法區(qū)別于一般意義上的“寫字”，成為民族特色鮮明的專門藝術(shù)。在中國藝術(shù)內(nèi)部，書法也頗有代表性。文字是文明最基本的要素，而漢字的實用與書法的審美一體兩用密不可分，所以中國書法地位特殊。歷史上，漢字始終是中國的通用文字，故以漢字為載體的中國書法，民族跨度較大，更加廣泛地承載著56個民族所共有的中華民族精神，如天人合一的自然觀、陰陽調(diào)和的辯證法、自強不息的生命觀、寫意抒懷的藝術(shù)觀等，在中國書法中均有集中的、綜合的反映。中國書法以漢字為載體，自然依隨漢族的文脈而發(fā)生、發(fā)展，同時也得益于中國少數(shù)民族的參與和創(chuàng)造。早在東周時期，鮮虞族建立的中山國所出“中山三器”與“守丘刻石”，便是中國書法史上的名作。楚漢相承，由南方少數(shù)民族參與創(chuàng)造的先秦楚系書法與“周—秦”文字系統(tǒng)一道，對漢代書法產(chǎn)生重要影響。正是在漢代，篆、隸、草、行、楷五種書體創(chuàng)立完備，從此中國書法以風(fēng)格史為主線，不斷從輝煌走向新的輝煌。魏晉南北朝時期，書法資源南北分流，由此逐漸形成1700年來中國書法碑、帖兩大體系雙峰并峙的基本格局。北方少數(shù)民族直接確立了北碑體系，也間接促進了南帖體系的發(fā)展。元代，朝廷為籠絡(luò)士人，禮聘宋朝宗室趙孟頫并推賞其書法，趙氏倡導(dǎo)的復(fù)古書風(fēng)，亦使宋末頹微的中國書法重回傳統(tǒng)正道。同時，以鮮于樞、康里巎巎、耶律楚材為代表的少數(shù)民族書法家群體，以其特殊的身份地位和較高的藝術(shù)成就，為中國書法的保護與發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。清代，許多皇帝偏愛書法并身體力行，對中國書法產(chǎn)生了積極影響。尤其是康熙、乾隆二帝，分別崇尚董其昌和趙孟頫這兩位繼承型的帖學(xué)大家，令清代前期書壇延續(xù)了書法正脈。清代中后期，由于文字學(xué)和考古學(xué)的發(fā)展，促成了碑學(xué)中興的局面。因此，中國書法在中華優(yōu)秀文化的傳承與發(fā)展中發(fā)揮了無可替代的作用。首先在中華文化整合中的標(biāo)志作用。中華文化整合的核心內(nèi)容，是黃河文化與長江文化的混融，其關(guān)鍵點在政治軍事上表現(xiàn)為秦(代表黃河文化)滅楚(代表長江文化)，在文化藝術(shù)上則以漢字(書法)之“書同文”為標(biāo)志。其次在中華文化傳承中的文獻功能。書法遺跡即文字遺存，不僅可與其他文獻相互印證，甚至在相關(guān)文獻損毀闕如時成為研究某段歷史某些問題僅有的線索，堪稱民族文化的“活化石”。例如被譽為“篆中之草”的《散氏盤》銘文，本為一篇地契，卻是研究西周晚期諸侯國糾紛與土地流轉(zhuǎn)制度的珍貴文獻。再次對中國社會的維系調(diào)和作用。在中國漫長的封建社會中，以中和簡靜、含蓄深沉為主要審美取向，具有人文化育功能，關(guān)乎科舉應(yīng)試需要并與儒、釋、道兼通的中國書法，為統(tǒng)治者治人尤其是治士貢獻獨特。不僅所有讀書人都要學(xué)書法、用書法，受到書法潛移默化的影響，而且入世不利的文化精英如蘇軾、徐渭等，往往也以書法釋懷寄情、尋求精神的超逸。(選自《人民日報》，有刪改)4．下列有關(guān)原文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是(3分)()A．中國書法兼實用與審美于一體，融合了寫意抒懷、天人合一、陰陽調(diào)和等中國藝術(shù)觀，具有很強的民族象征意義。B．“北碑”即北朝刻石的通稱，清朝中后期，人們追捧“北碑”，進而促進了文字學(xué)和考古學(xué)的發(fā)展。C．中國早期的“先秦楚系書法”與“‘周－秦’文字系統(tǒng)”都融入了南方少數(shù)民族的文化和智慧，對中國書法影響深遠。D．元代帖學(xué)大家趙孟頫開一代書法古風(fēng)，鮮于樞、康里巎巎等北方少數(shù)民族書法家也身體力行，共同促進了書法的繁榮。5．下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是(3分)()A．文章從中國文人與中國藝術(shù)兩個角度切入，分析了中國書法的顯著特點，點明本文的核心議題：中國書法實用性與審美性完美統(tǒng)一。B．文章以大段文字論述了中國歷朝歷代少數(shù)民族——包括處于統(tǒng)治地位的少數(shù)民族領(lǐng)導(dǎo)階層對中國書法的重要影響。C．文章以《散氏盤》銘文為例，論證了中國書法遺跡在歷史文化傳承中具有文獻功能，尤其是在相關(guān)的文獻缺損難尋或遭到毀壞的時候。D．文章一方面寫中國書法對于多民族中國的重要意義，另一方面寫中國少數(shù)民族廣泛參與創(chuàng)造了中國書法，突出了“民族學(xué)視野”論題。6．根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確的一項是(3分)()A．因為中國書法始終是以作為通用文字的漢字為載體，所以其民族跨度極大，廣泛地承載著56個民族所共有的民族精神。B．在中國文化的傳承與發(fā)展中，中國書法不僅在文化整合中具有標(biāo)志性作用，而且維系調(diào)和著中國社會，具有人文化育功能。C．如果董其昌和趙孟頫不臨摹古法，不注重傳承，他們就不會成為聲名顯赫的帖學(xué)名家，也不會得到康熙、乾隆皇帝的推崇。D．中國書法不僅追求中和簡靜、含蓄深沉的審美境界，而且匯聚了儒、釋、道三方的思想精華，為統(tǒng)治者招賢納士做出貢獻。三、(2018·合肥調(diào)研)閱讀下面的文字，完成7～9題。(9分)智慧停車，這一概念試圖通過技術(shù)支持，實現(xiàn)在線查詢和泊位預(yù)訂，并支持誘導(dǎo)停車、反向?qū)ぼ嚒⒅悄苤Ц?。發(fā)展智慧停車，首要任務(wù)就是解決停車信息不對稱問題。2015年《中國城市智慧停車指數(shù)報告》有過這樣一組數(shù)據(jù)：北上廣深停車位平均缺口率達76.3%，而停車場泊位平均空置率卻高達44.6%。車位絕對缺口與相對利用不足并存的狀況足夠說明：加強停車位的供給固然關(guān)鍵，但盤活車位資源的作用同樣不可小覷。近兩年來，智慧停車已經(jīng)迎來了一輪大發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有超過200家企業(yè)研發(fā)了各種智慧停車APP。然而諸多實踐也表明，技術(shù)固然是化解難題的手段，真正的推廣卻離不開“兼容”。因為企業(yè)分頭行動，城市內(nèi)部“山頭林立”、數(shù)據(jù)彼此獨立，用戶不方便，城市管理也難以升級，停車也就難以真正“智慧”。能不能建立一個城市級智慧停車系統(tǒng)？面對千萬級人口、超160萬輛乘用車，不亞于京滬的擁堵程度，哈爾濱城投集團通過聯(lián)合優(yōu)先科技股份公司，充分運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、地磁傳感、近場支付等技術(shù)，搭建了一個實時化、可視化的城市級智慧停車平臺，為國內(nèi)解決停車難問題提供了一個有益的創(chuàng)新樣本。停車問題一頭直通動態(tài)交通，一頭扎進社區(qū)，甚至路內(nèi)路外的管理方式都不盡相同。智能停車面臨各種權(quán)利關(guān)系的界定與處理，涉及一個城市的綜合治理問題。具體而言，泊位的普查與認證最為關(guān)鍵，沒有完備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，后續(xù)管理無從談起；管理短板也必須補上，只有避免“路面歸交警、小區(qū)不要緊”的治理空白，才不會涌現(xiàn)“見縫插針”式的亂停放。再比如，有學(xué)者提出可以利用社區(qū)白天閑置車位實現(xiàn)車位共享，但增收的停車費如何共享，卻有賴于更完善的業(yè)主委員會治理。這一系列問題都表明：解決停車難，僅有一個城市級的智慧交通基礎(chǔ)架構(gòu)還不夠，關(guān)鍵要有一個政府、企業(yè)、社會、個人相調(diào)適的智慧治理架構(gòu)。智慧停車系統(tǒng)的目標(biāo)，絕不止于方便停車，更在于有效調(diào)節(jié)車流，這便需要人們直面一個燒腦的思考題：停車管理到底是公益還是生意？從2015年底國家發(fā)改委推行“不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費”來看，停車費尤其是民營資本獨資的停車場收費已經(jīng)放開；然而因為擔(dān)心亂收費，各地對停車費的事實價格管制依然存在。智慧停車，能否實現(xiàn)明碼標(biāo)價之下的價格浮動，助推各地突破價格管理的矛盾心態(tài)，這可能是影響停車智慧程度的一個重要環(huán)節(jié)。應(yīng)該說，加快發(fā)展智慧停車已經(jīng)成為建設(shè)智慧城市的重要子課題，考驗著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，更檢驗著城市運用“互聯(lián)網(wǎng)＋交通管理”的現(xiàn)代化治理能力。如果每一個城市都能落實城市級的智慧停車方案，不僅有助于化解停車不便帶來的心塞，也有望疏解城市交通擁堵，讓城市多點從容。(摘編自何鼎鼎《智慧停車，讓城市更從容》)7．下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是(3分)()A．發(fā)展智慧停車，首要任務(wù)就是解決停車信息不對稱問題，盤活車位資源遠比加強停車位的供給更重要。B．智慧停車，離不開技術(shù)支持，但真正的推廣卻離不開“兼容”，建立一個城市級智慧停車系統(tǒng)有利于解決停車難問題。C．解決停車難，僅有一個城市級的智慧交通基礎(chǔ)架構(gòu)還不夠，關(guān)鍵還要有一個政府交通部門的智慧治理架構(gòu)。D．實現(xiàn)明碼標(biāo)價之下的價格浮動，助推各地突破價格管理的矛盾心態(tài)，是影響停車智慧程度的重要環(huán)節(jié)。8．下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是(3分)()A．文章先闡釋智慧停車的內(nèi)涵，然后從建立城市級智慧停車系統(tǒng)和智慧治理架構(gòu)以及停車收費管理等方面，多層次論述了智慧停車這一創(chuàng)新管理手段。B．第二段通過哈爾濱搭建城市級智慧停車平臺這一例證，論述實現(xiàn)智慧停車是一項系統(tǒng)工程，同時證明建立城市級智慧停車系統(tǒng)的可行性。C．第三段通過列舉泊位普查認證、管理短板、停車收費等一系列具體問題，歸納推理出智慧停車所要面臨的關(guān)鍵所在。D．第四段對智慧停車系統(tǒng)目標(biāo)的定位，旨在論證智慧停車目的在于有效調(diào)節(jié)車流，而非方便停車，從而使論述走向了深入。9．根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確的一項是(3分)()A．智慧停車，其智慧不只體現(xiàn)在對互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的運用上，還體現(xiàn)在智慧化綜合管理上。B．如果依托更加完善的業(yè)主委員會治理，解決好停車費共享問題，社區(qū)白天閑置的車位實現(xiàn)共享的設(shè)想就可能變?yōu)楝F(xiàn)實。C．發(fā)展智慧停車是建設(shè)智慧城市的重要方面，它檢驗著城市運用“互聯(lián)網(wǎng)＋交通管理”的現(xiàn)代化