溝槽開挖支護(hù)方案

我公司承建的秦淮區(qū)2016

年排水達(dá)標(biāo)區(qū)整治項目包括5

個小區(qū)和20

D300

污水管需要接入建康路

米之間，地質(zhì)情況復(fù)雜。

1、秦淮區(qū)

2016

年排水達(dá)標(biāo)區(qū)整治項目施工圖紙；2、國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；3、本企業(yè)的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)；由于前期無地質(zhì)勘探資料，釣魚巷小區(qū)接入建康路的 3#污水管2016

年

11

月

30

日開挖后發(fā)現(xiàn)原道路面層和基層強(qiáng)度較好，底基層以下依次可見淤泥質(zhì)粉砂土、￠800

自來水鑄鐵管和￠200

自來水鑄鐵支管嚴(yán)重漏水溝槽邊坡的塌方，起到支護(hù)邊坡的作用。設(shè)計要點如下：（一）采用鋼板樁滿插的溝槽支護(hù)形式，鋼板樁選用 400×100×10.5U

型鋼板樁，長度

9m,45KW

振動錘打設(shè)，打樁機(jī)采用高頻率振動打樁機(jī)。鋼板樁在溝槽直槽回填后，進(jìn)行間隔拔除，同步回填黃砂，以填補槽形空隙，鋼板樁水平支撐約為3

米，支撐采用雙拼

28A#槽鋼圍檁，鋼板樁挖土與支撐應(yīng)密切配合，做到隨挖隨撐。

在已支護(hù)好的溝槽上口兩測挖槽(垂直)埋設(shè)間距為

1000mm

的(Ⅰ22b)工字鋼與路面平，

20mm

恢復(fù)交通。根據(jù)現(xiàn)場觀察，-1.65m

以下為淤泥質(zhì)粉砂土，淤泥質(zhì)粉砂土的天然

容重

/m

用在墻前的為被動土壓力。

A

點取矩等于零，即∑M=0,亦即0.5×18×0.7（H+t）×2(H+t)/3=0.5×18×1.42×t×(H+2t/3)帶入

H=2.8,計算得

t=4.52mR=E-E=0.5×18×0.7×（H+t）-0.5×18×1.42×t=76.41KN/mB

點彎矩最大

M=76.41×2.8+0.5×18×0.7×7.32×[(2.8+4.52)×2/3-2.8]-

×2×4.52/3=129.31KN.mδ=M/W=129.31×10=147.95MPa＜[δ]=

170MPa400×100×10.5U型鋼板樁符合要求,長度為3.2+4.52=7.22m即可滿足。械、材料和勞動力的組織及施工。（一）項目管理架構(gòu)如下：項

目

經(jīng)

理安全員

交通協(xié)調(diào)員

施工隊長

電工

駕駛員

保潔工人應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員和主要職責(zé)如下：組長：花向陽（項目經(jīng)理） 電話：***********副組長：陳永兵（技術(shù)負(fù)責(zé)人） 電話：***********成員：袁偉、張巨云、陳曉軍（二）分項責(zé)任組1、應(yīng)急指揮：花向陽情況提出搶救方案。2、通訊組：***、***的授權(quán)下向上級應(yīng)急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)管理部門報告。3、救援組進(jìn)行搶救，并配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行搶救處置工作。4、疏散組：***、***安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒，封鎖保護(hù)現(xiàn)場，保證現(xiàn)場井然有序；實行交通管制，保證現(xiàn)場道路暢通；加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)塌，需及時撤離該區(qū)域救援人員。5、醫(yī)療組：****、*****時送往附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。上述所列人員的電話汛期必須24

小時開機(jī)，確保在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時能保持聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急救援工作及時。（三）應(yīng)急物質(zhì)設(shè)備序號12345

器材設(shè)備名稱雨衣小型客車載重汽車吊車裝載機(jī)

用途應(yīng)急救援傷員救治運輸運輸救援物資清理現(xiàn)場清理現(xiàn)場

數(shù)量100

件1121

設(shè)備處所施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場67891011

水泵鐵锨鎬彩條布、編織袋警戒線彩帶安全帽

基坑排水救援工具救援工具基坑防護(hù)現(xiàn)場救援范圍警戒救援人員防護(hù)

550

把20

把20

捆200

米100

頂

物資庫物資庫物資庫物資庫物資庫施工現(xiàn)場（四）預(yù)案實施方案1、基坑開挖前要了解地質(zhì)狀況，基坑開挖過程應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施，根據(jù)實地拿出具體施工方案。2、在開挖過程中如基坑邊坡出現(xiàn)裂痕等易坍塌跡象，應(yīng)暫停開挖做好出準(zhǔn)確判斷，以減少不必要的損失和傷害。3、基坑挖好后，應(yīng)做相應(yīng)都防護(hù)設(shè)施后施工人員再進(jìn)入基坑施工，基坑邊緣附近嚴(yán)禁擺放較重物品。4、救援物資設(shè)備落實，救援責(zé)任明確，救援隊伍要落實，一旦出現(xiàn)險（五）應(yīng)急措施：1、當(dāng)險情發(fā)生時，第一發(fā)現(xiàn)人要及時通知應(yīng)急救援組成員，并組織現(xiàn)搶險，并根據(jù)實際情況判斷是否撥打緊急電話。2．救援組及時接通應(yīng)急照明燈具，保證夜間搶險工作能順利進(jìn)行，現(xiàn)場指揮要掌握災(zāi)情狀況，以便于正確指揮。3、安全員立即承擔(dān)疏散引導(dǎo)的責(zé)任，要首先對人員進(jìn)行疏散，把需要疏散的人員立即疏散到事故現(xiàn)場以外的安全地帶，要做到不丟下一人，確保每個人的生命安全；另外，還要組織對財物損失在最低限度。4、應(yīng)急救援組人員在接到報警命令之后，必須立即趕赴到事故現(xiàn)場，首先對事故現(xiàn)場被掩埋覆蓋人員進(jìn)行救援。5、醫(yī)療救援小組要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對處于危險中的人員進(jìn)行救護(hù)，在必要時撥打

120

急救中心，使傷員得到及時救護(hù)。（六）事故報告流程（七）應(yīng)急措施組織人員快速撤離到安全地點。2、當(dāng)土方或建筑物發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，立即即進(jìn)行搶救受傷人員。3、當(dāng)少部分土方坍塌時，搶救或救護(hù)人員要用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員;當(dāng)基坑大范圍倒塌造成特大事故時，應(yīng)在指揮揮并監(jiān)護(hù)，防止機(jī)械傷及被埋或被壓人員。4、被搶救出來的傷員，現(xiàn)場救護(hù)人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到救

1臺1臺1臺1臺

AL12A-32

1臺5輛1臺2輛

七、鋼板樁、鋼梁、鋪蓋鋼板施工（一）材料選擇采用

400×100×10.5U

鋼梁、20mm

厚鋼板。由于本工程所用鋼板樁、槽鋼用于溝槽的臨時支護(hù)，故不需進(jìn)行正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗包括外表缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內(nèi)容。檢查中要注意：1、對打入鋼板樁有影響的焊接上要對全部槽鋼進(jìn)行外觀檢查，對不符合要求的槽鋼需進(jìn)行矯正。（二）操作方法裝卸槽鋼宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷，專人指揮。槽鋼堆放的順序、位置、方向和平面布置充分考慮到以后的施工方便。（三）施工工序1、基線確定：依據(jù)管道中軸線測放出基坑兩側(cè)邊線的具體位置，清楚。2、鋼板樁由輪胎挖機(jī)吊運至溝槽內(nèi)。3、施工前用對施工區(qū)域進(jìn)行封閉式圍擋。4、第一次開挖鋼板樁樁槽深約0.8m

后,將鋼板樁夯入土中時，盡量保持樁的垂直并保持樁身在一條直線上，鋼板樁夯入后支護(hù)一道支撐，離地面0.4m，若遇有地下管線或泄水孔，應(yīng)跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。1000mm的(Ⅰ6、上面鋪設(shè)

20mm

鋼板,恢復(fù)交通。7、施工完畢后即進(jìn)行槽鋼的拔除。工程場地局限，故采用輪胎挖機(jī)拔除。對于拔出后留下的樁孔，及時用中粗砂做回填處理。八、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行有關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范。2、根據(jù)

ISO9001

標(biāo)準(zhǔn)要求，推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識，確保質(zhì)量管理貫徹整個施工過程。堅持質(zhì)量自檢、互檢、交接檢“三檢”制。3、實現(xiàn)質(zhì)量管理項目部負(fù)責(zé)制，配置專職質(zhì)檢員，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按項目部管理體系進(jìn)行施工管理。4、槽鋼施打前必須進(jìn)行選材，對有變形的進(jìn)行矯正。九、安全施工措施1、開挖完道路面層和基層后，先進(jìn)行支護(hù)，做好支護(hù)好再開挖至溝槽設(shè)計深度。2、為切實保證施工人員安全，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。3、建立安全保證體系，工地設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，工程項目設(shè)立安全小者進(jìn)行批評教育和處罰。4、優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，改善施工勞動條件。5、機(jī)械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品。6、施工中的所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。7、施工人員佩帶安全帽和上崗證，閑雜人員特別是小孩一律不準(zhǔn)進(jìn)入操作現(xiàn)場。8、工段每星期進(jìn)行一次定期檢查，由施工員實施，每個作業(yè)班組結(jié)合身可以發(fā)現(xiàn)和解決隱患。9、在主要出入口懸掛醒目的安