物聯(lián)網(wǎng)及應(yīng)用33

什么是無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)？ 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的大量微型、低成本、低功耗的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的多跳無(wú)線網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)

大規(guī)模、自組織、隨機(jī)部署、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣?jīng)常變化、傳感器節(jié)點(diǎn)資源有限。培訓(xùn)專用數(shù)字世界傳感數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)物理世界無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)連接物理世界和數(shù)字世界培訓(xùn)專用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)傳感器網(wǎng)絡(luò)是集成了檢測(cè)、控制以及無(wú)線通信的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)數(shù)目更為龐大（上千甚至上萬(wàn)），節(jié)點(diǎn)分布更為密集由于環(huán)境影響和能量耗盡，節(jié)點(diǎn)更容易出現(xiàn)故障環(huán)境干擾和節(jié)點(diǎn)故障容易導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的變化傳感器節(jié)點(diǎn)具有處理能力和存儲(chǔ)能力等都十分有限傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的首要目標(biāo)是提供高服務(wù)質(zhì)量和高效帶寬利用，其次才是考慮節(jié)約能源；而傳感器網(wǎng)絡(luò)的首要設(shè)計(jì)目標(biāo)是能源的高效利用，這也是傳感器網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的最重要區(qū)別之一。培訓(xùn)專用技術(shù)框架嵌入式系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)MEMS監(jiān)控探測(cè)物理世界各種層次任務(wù)的協(xié)調(diào)與調(diào)度緊密聯(lián)結(jié)物理世界小型或微型的運(yùn)算，存儲(chǔ)，控制單元自組織,能效的通信低成本，低能耗的傳感器與執(zhí)行器培訓(xùn)專用節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)傳感器MCURF通信電池?zé)o線信號(hào)溫度濕度噪聲目標(biāo)運(yùn)動(dòng)光照條件壓力土壤購(gòu)成……節(jié)點(diǎn)之間采用無(wú)線通信感知環(huán)境或目標(biāo)的特性培訓(xùn)專用節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)典型的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)光學(xué)傳感器節(jié)點(diǎn)電路電源電路電池外殼光傳感器環(huán)境傳感器濕度、溫度、壓力培訓(xùn)專用環(huán)境監(jiān)測(cè)培訓(xùn)專用節(jié)點(diǎn)能量消耗節(jié)點(diǎn)能量消耗每個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的能量有限節(jié)點(diǎn)通常不可充電耗能途徑傳感數(shù)據(jù)處理通信（主要耗能途徑）節(jié)點(diǎn)在不同工作狀態(tài)下的能耗05101520能量(mW)SensingCPUTXRXIDLESLEEP培訓(xùn)專用無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)(MESH)節(jié)點(diǎn)移動(dòng)培訓(xùn)專用無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)(MESH)培訓(xùn)專用無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)(MESH)培訓(xùn)專用用戶終端和設(shè)備無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基本特征無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)電話PDA標(biāo)簽GPS無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)互連低耗自組泛在協(xié)同培訓(xùn)專用異構(gòu)互連低耗自組泛在協(xié)同如何對(duì)大規(guī)模低成本的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)供電；如何應(yīng)對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)部署的隨機(jī)性，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在時(shí)間和空間上的復(fù)雜多變性無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基本特征培訓(xùn)專用異構(gòu)互連低耗自組泛在協(xié)同如何應(yīng)對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)（即節(jié)點(diǎn)）的異構(gòu)性和網(wǎng)絡(luò)間的異構(gòu)性；如何應(yīng)對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)展性無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基本特征培訓(xùn)專用異構(gòu)互連低耗自組泛在協(xié)同如何建立多應(yīng)用場(chǎng)景自適應(yīng)模型以及多傳感數(shù)據(jù)協(xié)同處理方法；如何對(duì)多傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)同處理，應(yīng)對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的泛在性無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基本特征培訓(xùn)專用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用醫(yī)療監(jiān)護(hù)智能交通智能家居環(huán)境監(jiān)測(cè)國(guó)防軍事防災(zāi)減災(zāi)工業(yè)監(jiān)控新一代網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)將在新一代網(wǎng)絡(luò)中起重要作用培訓(xùn)專用挑戰(zhàn)有許多尚未解決的問(wèn)題有許多尚待發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有許多尚待拓展的應(yīng)用具有安全性的操作系統(tǒng)自動(dòng)地址分配方法精準(zhǔn)的定位方法高效的MAC協(xié)議面向應(yīng)用的可靠性路由協(xié)議多網(wǎng)關(guān)的優(yōu)化配置問(wèn)題自適應(yīng)的狀態(tài)切換與節(jié)點(diǎn)調(diào)度高效協(xié)同的事件監(jiān)測(cè)手段感知數(shù)據(jù)的查詢、分析及挖掘移動(dòng)傳感器引發(fā)的問(wèn)題

…培訓(xùn)專用物聯(lián)網(wǎng)的概念2009年８月７日，溫總理在無(wú)錫調(diào)研時(shí)，對(duì)微納傳感器研發(fā)中心予以高度關(guān)注，提出了把“感知中國(guó)”中心設(shè)在無(wú)錫、輻射全國(guó)的想法。2009年9月14日?！秶?guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（2006-2020年）》和“新一代寬帶移動(dòng)無(wú)線通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)中均將傳感網(wǎng)列入重點(diǎn)研究領(lǐng)域。定義：把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理培訓(xùn)專用19952004200520082009-62009-82009-9未來(lái)IBM向美國(guó)政府提出的“智慧的地球”戰(zhàn)略“下一代I-Hub”計(jì)劃U-Korea戰(zhàn)略U-Japan戰(zhàn)略物聯(lián)網(wǎng)概念提出通信展中近三分之一展品與物聯(lián)網(wǎng)概念有關(guān)通信展中首家以物聯(lián)網(wǎng)為宣傳語(yǔ)09年6月物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃

09年8月感知中國(guó)1995年，比爾?蓋茨在其《未來(lái)之路》一書中已提及物聯(lián)網(wǎng)概念。2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)（WSIS）上，國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，報(bào)告指出，無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將到更加廣泛的應(yīng)用。2009年1月，IBM首席執(zhí)行官彭明盛提出“智慧地球”構(gòu)想，其中物聯(lián)網(wǎng)為“智慧地球”不可或缺的一部分，而奧巴馬在就職演講后已對(duì)“智慧地球”構(gòu)想提出積極回應(yīng)，并提升到國(guó)家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展培訓(xùn)專用互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)物品的網(wǎng)絡(luò)M2M物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)路徑演進(jìn)技術(shù)進(jìn)步社會(huì)發(fā)展應(yīng)用范圍服務(wù)擴(kuò)展定義：將通信模塊植入機(jī)器，將機(jī)器聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的有限感知通信能力：移動(dòng)通信技術(shù)為主，信息的有限傳送應(yīng)用場(chǎng)景：受網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、終端體積大小、終端供電能力強(qiáng)弱等因素，導(dǎo)致應(yīng)用受限定義：將傳感設(shè)備植入物體，將物體聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：傳感器網(wǎng)絡(luò)+智能芯片+條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的全面和透徹感知通信能力：寬帶移動(dòng)通信技術(shù)+傳感器網(wǎng)絡(luò)，信息的更自由傳送應(yīng)用場(chǎng)景：受限范圍縮小，應(yīng)用極大豐富物聯(lián)網(wǎng)M2M演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)培訓(xùn)專用物聯(lián)網(wǎng)的典型技術(shù)體系架構(gòu)培訓(xùn)專用水下傳感器網(wǎng)絡(luò)水下傳感器網(wǎng)絡(luò)具有以下特點(diǎn):信道帶寬窄,受具體水環(huán)境影響較大,多跳長(zhǎng)距離傳輸時(shí)誤碼率,沖突率較高節(jié)點(diǎn)位置易產(chǎn)生漂移,節(jié)點(diǎn)設(shè)備易損毀水下傳感器網(wǎng)絡(luò)在開(kāi)發(fā)海洋,保護(hù)海洋環(huán)境,監(jiān)測(cè)港口海底狀況以及海洋國(guó)防方面都突顯出重要的作用培訓(xùn)專用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例

–港口物流監(jiān)控系統(tǒng)BOSS系統(tǒng)涵蓋了計(jì)費(fèi)、結(jié)算、營(yíng)業(yè)、帳務(wù)和客戶服務(wù)等系統(tǒng)的功能，是一體化的、信息資源充分共享的支撐系統(tǒng);H2000系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全國(guó)海關(guān)信息共享和報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)處理的通關(guān)作業(yè)信息化管理平臺(tái)。

公路運(yùn)輸進(jìn)關(guān)水路運(yùn)輸

出關(guān)公路運(yùn)輸堆場(chǎng)

應(yīng)用系統(tǒng)海關(guān)內(nèi)部移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用GPSGISLBSRFID傳感器網(wǎng)絡(luò)RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控船舶監(jiān)控RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)GPSGISLBSRFID傳感器網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控電子關(guān)鎖海關(guān)行業(yè)平臺(tái)海關(guān)H2000系統(tǒng)電子關(guān)鎖海事管理平臺(tái)堆場(chǎng)管理平臺(tái)海關(guān)行業(yè)平臺(tái)海關(guān)H2000系統(tǒng)BOSS支撐系統(tǒng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（行業(yè)網(wǎng)關(guān)）位置平臺(tái)二維碼平臺(tái)M2M平臺(tái)RFID視頻監(jiān)控平臺(tái)培訓(xùn)專用堆場(chǎng)無(wú)線應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化,信息化是堆場(chǎng)管理的發(fā)展方向：快速的網(wǎng)絡(luò)和信息通信技術(shù)是提高物流業(yè)工作和管理效率的有效途徑。貨柜場(chǎng),又稱堆場(chǎng)。如集裝箱堆場(chǎng)(CONTAINERYARD:CY)：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的場(chǎng)所.培訓(xùn)專用堆場(chǎng)無(wú)線應(yīng)用堆場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)信息化面臨的問(wèn)題:在傳統(tǒng)的堆場(chǎng)管理中，管理員通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)的方式或者傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的方式來(lái)實(shí)施調(diào)度指令，某些惡劣環(huán)境下鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)困難或者成本太高；施工不能影響現(xiàn)有物流調(diào)度作業(yè)否則代價(jià)太大；視頻監(jiān)控以及一些高速移動(dòng)下的業(yè)務(wù)無(wú)法展開(kāi)。在這樣的背景下希望能有一套在惡劣環(huán)境下能提供方便寬帶介入和應(yīng)用的無(wú)線系統(tǒng)。培訓(xùn)專用堆場(chǎng)無(wú)線應(yīng)用需求無(wú)線視頻監(jiān)控：堆場(chǎng)大范圍視頻監(jiān)控,進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控調(diào)度中心。進(jìn)行貨物有效監(jiān)管、降低災(zāi)害的發(fā)生?？梢蕴峁└采w區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控,觀察貨物運(yùn)輸情況。貨車調(diào)度、

ERP、貨物條形碼、RFID、貨運(yùn)、裝卸無(wú)線融合：操作人員隨時(shí)接受監(jiān)控中心的調(diào)度指令,提高工作效率；操作人員無(wú)需要花時(shí)間尋找貨物或手工輸入大量數(shù)據(jù)，降低勞動(dòng)成本出入庫(kù)的貨物能及時(shí)出現(xiàn)在管理清單上，同一管理，消除過(guò)量庫(kù)存，保證安全庫(kù)存實(shí)時(shí)掌握訂單狀況、消除訂單延遲，提高客戶服務(wù)質(zhì)量高效的及時(shí)統(tǒng)一管理消除了錯(cuò)誤的發(fā)生機(jī)率培訓(xùn)專用堆場(chǎng)無(wú)線應(yīng)用需求無(wú)線寬帶接入：在需要辦公的區(qū)域可以方便地寬帶上網(wǎng)、遠(yuǎn)程辦公、信息傳輸?？梢詫⒍鄠€(gè)堆場(chǎng)通過(guò)無(wú)線連接到一起，進(jìn)行數(shù)據(jù)和多媒體傳輸。無(wú)線車載系統(tǒng)：在叉車、貨車等常見(jiàn)的移動(dòng)裝置上安裝通信終端，方便操作員在行程過(guò)程中更新貨物各項(xiàng)記錄，工作時(shí)間表、或及時(shí)的語(yǔ)音通信等。無(wú)線VoIP語(yǔ)音通信：在堆場(chǎng)各個(gè)區(qū)域、監(jiān)控調(diào)度中心，通過(guò)普通支持Wi-Fi的終端，進(jìn)行無(wú)線語(yǔ)音溝通（可多方通話），以滿足實(shí)時(shí)信息溝通需要，提高工作效率。培訓(xùn)專用堆場(chǎng)無(wú)線應(yīng)用組網(wǎng)示意圖監(jiān)控中心培訓(xùn)專用無(wú)線寬帶接入支持WIFI的終端（PC，手機(jī)）接入到無(wú)線MESH網(wǎng)絡(luò)，跳接至MESH網(wǎng)關(guān)，隨時(shí)隨地訪問(wèn)Internet；室內(nèi)、室外全區(qū)覆蓋：堆場(chǎng)的各個(gè)重要場(chǎng)所。A200e/A200iA200e/A200iA200e/A200iA200e/A200iA200e/A200iA200e/A200iA200e/A200i培訓(xùn)專用貨車定位調(diào)度可以通過(guò)在貨車上裝上帶GPS接收的WIFI設(shè)備.接入MESH網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控中心通過(guò)貨車的位置和堆場(chǎng)的需求,通過(guò)MESH網(wǎng)絡(luò),來(lái)發(fā)布語(yǔ)音或者文字調(diào)度信息.貨車司機(jī)通過(guò)接入MESH網(wǎng)絡(luò)的車載終端來(lái)接收并執(zhí)行調(diào)度指令,大大提高了生產(chǎn)效率發(fā)送調(diào)度指令接收指令并返回信息培訓(xùn)專用無(wú)線視頻監(jiān)控在堆場(chǎng)的各重要場(chǎng)所布置無(wú)線攝像頭，采用有線或無(wú)線方式就近連接至MESH節(jié)點(diǎn)，由監(jiān)控中心實(shí)時(shí)集中監(jiān)控；被壓縮成流媒體格式的圖像信號(hào)從攝像機(jī)傳送到無(wú)線路由器（通過(guò)有線或無(wú)線方式），再由無(wú)線路由器接入到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，傳送到監(jiān)控中心。培訓(xùn)專用ERP、RFID、貨運(yùn)、裝卸無(wú)線融合搭建無(wú)線MESH網(wǎng)絡(luò)，使用各種終端（移動(dòng)PC、RF手持條碼等各終端），管理人員可隨時(shí)隨地進(jìn)行信息傳輸，根據(jù)手持終端機(jī)的提示進(jìn)行各種操作。借助無(wú)線MESH網(wǎng)絡(luò)的靈活性、移動(dòng)性和可靠性，可以充分利用已經(jīng)存在的ERP信息資源，幫助實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和提高物流管理質(zhì)量。為條形碼技術(shù)的普及和使用提供平臺(tái)，提高系統(tǒng)的反應(yīng)速度，為管理者提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的決策參考數(shù)據(jù)。入庫(kù)分檢包裝裝車堆場(chǎng)堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)流程示意圖收貨存放管理培