2022年專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告集合六篇

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隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告不再是罕見的東西，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧，以下是我為大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡送閱讀與收藏。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

我從20xx年5月16日至20xxx年2月28日在中國南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。

中國南方航空股份是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最興旺、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首，是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)平安飛行平安飛行達(dá)700萬小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防平安，平安運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過5億人次，中國南方航空股份稟承“客戶至上〞的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷〞的優(yōu)質(zhì)效勞，致力滿足并超越客戶的期望。

南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣闊旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸效勞。

中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設(shè)計(jì)師StephaneSoh〔史提浦·蘇〕設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)

用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。

在正式“上機(jī)〞開始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程。

一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。

二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強(qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。

三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。

其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團(tuán)隊(duì)精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員〞的榮譽(yù)，我所帶著的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組〞的稱號。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)

章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。

在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情效勞乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對，有時(shí)我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不快樂，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到效勞好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人效勞，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感謝的跟你說“謝謝〞時(shí)，當(dāng)你的效勞得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們穩(wěn)固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不管飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機(jī)上效勞用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當(dāng)，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家的形象。比方有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。

在效勞方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供效勞，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好效勞工作的根底在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的效勞給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認(rèn)識到對不同旅客提供不同需求的效勞，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好效勞的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或效勞沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無。

從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一局部。

現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號區(qū)域乘務(wù)長，對于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有了一定的管理能力，能在平安飛行的前提下，用心細(xì)致的效勞每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機(jī)的乘客，都會耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)?？粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的效勞表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。

轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的缺乏，同時(shí)鼓勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干得更加出色！

實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的根底，同時(shí)它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛這份工作，也從不懊悔自己選擇了。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)金工實(shí)習(xí)報(bào)告

金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的根底課。短暫的一個(gè)月時(shí)間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把根底工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名技工所必備的根本知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。

前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖〞背后框住一個(gè)安踏的logo，和keepmoving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比擬復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。

中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的根底，再進(jìn)行氣焊就顯得比擬駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很快樂，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比擬好的理解與實(shí)踐根底，實(shí)習(xí)的目的也就到達(dá)了。

鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余局部，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來，把平面根本銼平之后(將

1.金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。

2.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

4.金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識。

金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長，但是在這四周中我從對根底工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識，通過自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識。時(shí)間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐根底，我想以后各方面更加會得心應(yīng)手吧！

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

初踏社會，心情沖動、緊張、難過。沖動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生;緊張的是不知自己是否能適應(yīng)這個(gè)社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境;難過的是從此我就要在這純真的學(xué)生生活上畫上句號了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。

我現(xiàn)在在廣東xxx科技工作，擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)管理職務(wù)。剛進(jìn)來公司的時(shí)候經(jīng)理就和我聊了很多，問我網(wǎng)絡(luò)方面會不會，組裝和維護(hù)計(jì)算機(jī)有過嗎?我當(dāng)時(shí)真是出了一把冷汗，不過還好平日在學(xué)校都有這方面的動手，自己的電腦被我也折騰過一段時(shí)間，還是游刃有余的答復(fù)了經(jīng)理的“逼問〞。到現(xiàn)在我工作有兩個(gè)月了，還記得實(shí)習(xí)開始的那一天，我是在無聊中度過的，整日無所事事，幾乎在辦公桌前一坐就是一天，空閑得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我?guī)椭鳇c(diǎn)事情啊!現(xiàn)在可不是這樣了，五月一日勞動節(jié)是我們搬遷新公司的日子，所有的東西都是新的，我進(jìn)公司的那天起我就知道，我最大挑戰(zhàn)的時(shí)刻才剛剛開始，五一全公司員工都有四天假期，我可是天天在加班的哦，因?yàn)槲揖褪且弥倨诎研鹿镜木W(wǎng)絡(luò)弄好——組建局域網(wǎng)。這其實(shí)就是我的工作。我當(dāng)然全力以赴，盡心盡力做到最好。而且時(shí)間很緊，對于剛剛出來工作的我覺得壓力挺大的，經(jīng)理還給了我好幾點(diǎn)要求，要所建的局域網(wǎng)能夠做到：

1.網(wǎng)絡(luò)類型為：效勞器/工作站型;

2.各工作站之間可以互相訪問，共享某些目錄，就是所謂的資源共享;

3.效勞器同時(shí)作為郵件效勞器，可以在收發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)使得公司內(nèi)部員工可以局域網(wǎng)內(nèi)部自由收發(fā)郵件，統(tǒng)一內(nèi)部郵箱地址如：xxx@photar.而且這個(gè)郵箱可以用outlook等郵件軟件自由收發(fā)。

4.電腦收發(fā)。

5.公司最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)無紙辦公化的辦公場所。

我大學(xué)三年里老師好象沒教我這上面幾點(diǎn)耶?!但是…我是不太懂，不過沒關(guān)系的，我有信心，怎么說也跟計(jì)算機(jī)相關(guān)，不懂就多動手多請教應(yīng)該很快領(lǐng)悟過來的!勞動節(jié)第一天我就開始動手實(shí)干了。布線、接水晶頭、裝機(jī)、搞網(wǎng)絡(luò)和調(diào)試;其實(shí)除了我，還有一個(gè)比擬有經(jīng)驗(yàn)的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學(xué)，他也會在一邊指導(dǎo)，很快我對一些一直沒接觸過的事物了解過來!就這么一搞假期一下子就過去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累!

新的辦公樓正式開工了，到最后并沒有按時(shí)間完成任務(wù)，但也不阻礙同事們辦公!還好沒有被罵。那時(shí)的局域網(wǎng)算是勉強(qiáng)通過，那位師傅也就離開了，因?yàn)樗⒉皇俏覀児镜膯T工，只是一起協(xié)助把公司網(wǎng)絡(luò)弄好。以后的事情都要我一個(gè)人去解決了，處理公司的電腦，打印機(jī)的故障，不知道是否能夠順利解決，而當(dāng)真正將故障排除后，心里頭有種說不出的快樂，我知道我的能力十分有限，但我始終沒怕過，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實(shí)在不行的話，我會求助同學(xué)和朋友，給我做技術(shù)支持。我不怕問題的到來，因?yàn)閱栴}總是可以得到解決的!通過這樣我學(xué)習(xí)了許多，成長了不少。

五月的工作確實(shí)很累，每天拖著疲憊的身子回宿舍，但是后面也漸漸就習(xí)慣了。不斷有新的知識學(xué)到，心里有一種充實(shí)感。經(jīng)理除了讓我維護(hù)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)之外，我還要維護(hù)公司一百多部(硬件故障維護(hù)與軟件系統(tǒng)控制)，以及維護(hù)公司的網(wǎng)站。網(wǎng)頁制作可是我大學(xué)期間最喜歡的一個(gè)科目，現(xiàn)在竟然可以讓我在工作中實(shí)踐，我真的很開心。在這兩個(gè)月里我真的學(xué)到了很多，也穩(wěn)固了以往許多知識.現(xiàn)在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題，這樣其實(shí)我很開心，我也有信心把現(xiàn)在的工作做好!因?yàn)槲矣形业男拍睿何也慌聠栴}的到來，因?yàn)閱栴}總是可以得到解決的!

在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我經(jīng)歷了很多以前沒有的事，就比方第一次領(lǐng)工資雖然只是一點(diǎn)點(diǎn)的錢，但卻是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)候，參于社會實(shí)踐活動是一個(gè)很好的鍛煉時(shí)機(jī)，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢，等你畢業(yè)了有的是賺錢的時(shí)機(jī)，這回可是我長這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢，當(dāng)時(shí)我真的是沖動的要哭，那種感覺真的是無法形容的美妙。

實(shí)習(xí)是為將來打根底的重要階段，珍惜自己每一個(gè)工作的時(shí)機(jī)，不管什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯過好的機(jī)遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經(jīng)歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會因涉事而成長。

以上就是我這些日子來的體會，我的缺乏之處希望老師給予糾正和指導(dǎo)，謝謝!

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

第1周

作為預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是沖動而又緊張的，沖動是覺得自己終于有時(shí)機(jī)進(jìn)入職場工作，緊張是因?yàn)橐鎸σ粋€(gè)完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，根本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場打下根底。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫助。

一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會比擬枯燥的，不過老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比擬輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比擬輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比擬輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第2周

過一周的實(shí)習(xí)，對自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到

的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。

第3周

不知不覺進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強(qiáng)大學(xué)預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

經(jīng)過2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子〞。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微缺乏道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些奉獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

第4周

這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫助，打打雜。大局部的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的預(yù)防醫(yī)學(xué)專業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

我是學(xué)校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)時(shí)間里，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，但是結(jié)合社會實(shí)際情況來看，我認(rèn)為自己學(xué)習(xí)的知識還是不夠，為了加強(qiáng)自身在專業(yè)上的能力，參加了學(xué)院組織的實(shí)習(xí)工作，學(xué)院為了使我們了解更多的機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)期間，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海群眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步穩(wěn)固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的缺乏，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好根底。

杭州通用機(jī)床廠7月3日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比擬大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的平安事項(xiàng)和需注意的工程，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，平安問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。

在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸時(shí)機(jī)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和本錢上比擬高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成局部，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多確實(shí)切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的根本情況，只是機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

杭州精密機(jī)床廠

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。加工要求較高，機(jī)器也比擬精密，有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料———劃線———刨床〔工藝上留加工余量〕——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火〔齒面〕——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車

——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相比照擬廉價(jià)，加工比擬方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅防止了基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的本錢，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的'知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大局部數(shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于興旺國家，需要我們奮起直追。

上海閥門廠

接下來的日子我們乘車去了上海，時(shí)間比擬緊迫，這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比擬短，也很難獲得比擬理想的實(shí)習(xí)效果，在上海群眾汽車的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的開展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械開展的重中之重

杭州發(fā)動機(jī)廠

我們此次實(shí)習(xí)的一站是杭州發(fā)動機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了×××第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè)，×××機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工180某某x，具有200某某x臺專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在×××內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)1某某x憶元，是×××內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。

在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動機(jī)廠的時(shí)間最長，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝〔分為面加工和孔加工〕，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。

歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的開展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的開展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度開展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的開展方向。

它的開展趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化〞：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)開展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的開展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的開展。然而，作為社會開展的一個(gè)局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

20xx年3月1日，懷著期盼和喜悅的心情，我來到了大興區(qū)棗園小學(xué)，在三年級1班開始了我為期一個(gè)月的教育實(shí)習(xí)生活。這樣的生活緊張而又忙碌，但充實(shí)并快樂著，盡管每天早出晚歸，時(shí)刻為教學(xué)和帶班費(fèi)盡心思，卻初次品嘗到了作為一名教師的快樂。聽著學(xué)生們向自己敬禮并打招呼--“郭老師好！〞的時(shí)候，心里有種說不出的喜悅，頓時(shí)感覺自己好幸福