架空配電線路運(yùn)行與維護(hù)

架空配電線路運(yùn)行與維護(hù)編寫：劉功勛

為了掌握線路及其設(shè)備的運(yùn)行情況,及時發(fā)現(xiàn)并消除缺陷與安全隱患,必須定期進(jìn)行巡視與檢查,確保配電線路的安全、可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。下面重點(diǎn)介紹架空配電線路的巡視檢查、維護(hù)和檢查。一、架空配電線路的巡視檢查

巡視也稱為巡查或巡線，即指巡線人員較為系統(tǒng)和有序地查看及其設(shè)備。巡視是線路及其設(shè)備管理工作的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容，是保證線路及其設(shè)備安全運(yùn)行的最基本工作，目的是為了及時了解和掌握線路健康狀況、運(yùn)行環(huán)境，檢查有無缺陷或安全隱患，同時為線路及其設(shè)備的檢修、消缺計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。架空配電線路的巡視檢查

（一）巡線人員的職責(zé)巡線人員是線路及其設(shè)備的衛(wèi)士和偵察兵，要有責(zé)任心及一定的技術(shù)水平。巡線人員要熟悉線路及其設(shè)備的施工、檢修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程及防護(hù)規(guī)程，能及時發(fā)現(xiàn)存在的設(shè)備缺陷及對安全運(yùn)行有威脅的問題，作好保桿護(hù)線工作，保障配電線路的安全運(yùn)行。架空配電線路的巡視檢查具體承擔(dān)以下主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)管轄設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，按照歸程要求及時對線路及其設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查和測試。

（2）負(fù)責(zé)管轄設(shè)備的缺陷處理,發(fā)現(xiàn)缺陷及時做好記錄并提出處理意見。發(fā)現(xiàn)重大缺陷和危及安全運(yùn)行的情況，要立即向班長和部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。架空配電線路的巡視檢查

（3）負(fù)責(zé)管轄設(shè)備的維護(hù)，在班長和部門領(lǐng)導(dǎo)下，積極參加故障巡查及故障處理。當(dāng)線路發(fā)生故障時，巡線人員得到尋找與排除故障點(diǎn)的任務(wù)時，要迅速投入到故障巡查及故障處理工作中。

（4）負(fù)責(zé)管轄設(shè)備的絕緣監(jiān)督、油化監(jiān)督、負(fù)荷監(jiān)督和防雷防污監(jiān)督等現(xiàn)場的日常工作等。負(fù)責(zé)建立建全管轄設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)資料，做到及時、清楚、準(zhǔn)確。架空配電線路的巡視檢查（二）巡視的種類

線路巡視可以分為定期巡視、特殊巡視、夜間巡視、監(jiān)察性巡視和預(yù)防性檢查等幾種。1、定期巡視（規(guī)程規(guī)定，定期巡視周期為：城鎮(zhèn)公用電網(wǎng)及專線每月巡視一次，郊區(qū)及農(nóng)村線路每季至少一次。）架空配電線路的巡視檢查

巡視人員按照規(guī)定的周期和要求對線路及其設(shè)備巡視檢查，查看架空配電線路各類部件的狀況，沿線情況以及有無異常等，經(jīng)常地全面掌握線路及其沿線情況。巡視的周期可根據(jù)線路及其設(shè)備實(shí)際情況、不同季節(jié)氣候特點(diǎn)以及不同時期負(fù)荷情況來確定，但不得少于相關(guān)規(guī)定范圍的周期。1、定期巡視架空配電線路的巡視檢查

配電線路巡視的季節(jié)性較強(qiáng)，各個時期在全面巡視的基礎(chǔ)上有不同的側(cè)重點(diǎn)。例如：雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)檢查處理絕緣子缺陷，檢查并試驗(yàn)安裝好防雷裝置，檢查維護(hù)接地裝置；高溫季節(jié)到來之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)線接頭、導(dǎo)線弧垂、交叉跨越導(dǎo)線間距離，必要時進(jìn)行調(diào)整，防止安全距離不滿足要求；嚴(yán)冬季節(jié)，注意檢查弧垂和導(dǎo)線覆冰情況，防止斷線；大風(fēng)季節(jié)到來之前，應(yīng)在線路兩側(cè)剪除樹枝、清理線路附近雜物等，檢查加固桿塔基礎(chǔ)及拉線；雨季前，對易受洪水沖刷或因挖地動土的桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行加固；在易發(fā)生污閃事故的季節(jié)到來之前，應(yīng)加強(qiáng)對線路絕緣子進(jìn)行測試、清掃、處理缺陷。1、定期巡視架空配電線路的巡視檢查2、特殊殊巡視視（根根據(jù)需需要進(jìn)進(jìn)行））在有保保供電電等特特殊任任務(wù)或或氣候候聚變變、自自然災(zāi)災(zāi)害等等嚴(yán)重重影響響線路路安全全運(yùn)行行時所所進(jìn)行行線路路巡視視。特特殊巡巡視不不一定定對全全線路路都進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，只是是對特特殊線線路或或線路路的特特殊地地段進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，以便便發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常?，F(xiàn)象象并采采取相相應(yīng)措措施。。特殊殊巡視視的周周期不不作規(guī)規(guī)定，，可根根據(jù)實(shí)實(shí)際情情況隨隨時進(jìn)進(jìn)行，，大風(fēng)風(fēng)巡線線時應(yīng)應(yīng)沿著著線路路上風(fēng)風(fēng)側(cè)前前進(jìn)，，以免免觸及及斷線線的導(dǎo)導(dǎo)線。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查3、夜間間巡視視（每每年至至少冬冬、夏夏季節(jié)節(jié)各進(jìn)進(jìn)行一一次））在高峰峰負(fù)荷荷或陰陰雨天天氣時時,檢查導(dǎo)導(dǎo)線各各種連連接點(diǎn)點(diǎn)是否存存在發(fā)發(fā)熱、、打火火現(xiàn)象象、絕絕緣子子有無無閃絡(luò)絡(luò)現(xiàn)象象，因?yàn)檫@這兩種種情況況的出出現(xiàn)，，夜間間最容容易觀觀察到到。夜夜間巡線線應(yīng)沿沿著線線路外外側(cè)進(jìn)進(jìn)行。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查4、故障障巡視視（根根據(jù)需需要進(jìn)進(jìn)行））巡視檢檢查線線路發(fā)發(fā)生故故障的的地點(diǎn)點(diǎn)及原原因。。無論論線路路斷路路器重重合閘閘是否否成功功，均均應(yīng)在在故障障跳閘閘或發(fā)發(fā)生接接地后后立即即進(jìn)行行巡視視。故故障巡巡線時時，應(yīng)應(yīng)始終終認(rèn)為為線路路是帶帶電的的，即即使明明知該該線路路已經(jīng)經(jīng)停電電，亦亦應(yīng)認(rèn)認(rèn)為線線路隨隨時有有恢復(fù)復(fù)送電電的可可能。。巡線線人員員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)導(dǎo)線線斷落落地面面或懸懸吊在在空中中時，，應(yīng)該該設(shè)法法防止止行人人靠近近斷線線地點(diǎn)點(diǎn)8米以內(nèi)內(nèi)，并并應(yīng)迅迅速報報告領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，，等候候處理理。架空配配電線線路的的巡視視檢查查5、監(jiān)察察性巡巡視（重要要線路路和事事故多多的線線路每每年至至少一一次））由部門門領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和線線路專專責(zé)技技術(shù)人人員組組成，，了解解線路路和沿線線情況況，檢檢查巡巡線員員的工工作質(zhì)質(zhì)量，，指導(dǎo)導(dǎo)巡線線員的的工作。。監(jiān)察察性巡巡視可可結(jié)合合春、、秋季季節(jié)安安全大大檢查查或高高峰負(fù)荷荷期間間進(jìn)行行，可可全面面巡視視也可可以抽抽巡。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查（三））巡視視管理理為了提提高巡巡視質(zhì)質(zhì)量和和落實(shí)實(shí)巡視視維護(hù)護(hù)責(zé)任任，應(yīng)應(yīng)設(shè)立立巡視視維護(hù)護(hù)責(zé)任任段和和對應(yīng)應(yīng)的責(zé)責(zé)任人人由專專責(zé)負(fù)負(fù)責(zé)某某個責(zé)責(zé)任段段的巡巡視與與維護(hù)護(hù)。線路及及其設(shè)設(shè)備的的巡視視必須須設(shè)有有巡視視卡，，巡視視完畢畢后及及時做做好記記錄。。巡視視完畢畢后及及時做做好記記錄。。巡視視卡是是檢查查巡視視工作作質(zhì)量量的重重要依依據(jù)，，應(yīng)由由巡視視人員員認(rèn)真真負(fù)責(zé)責(zé)的填填寫，，并由由班長長和部部門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)簽簽名同同意。。檢查查出的的線路路及其其設(shè)備備缺陷陷應(yīng)認(rèn)認(rèn)真記記錄，，分類類整理理，制制訂方方案，，明確確治理理時間間，及及時安安排人人員消消除線線路及及其設(shè)設(shè)備缺缺陷。。即執(zhí)執(zhí)行設(shè)設(shè)備缺缺陷閉閉環(huán)管管理。。此外外，巡巡線員員應(yīng)有有巡線線手冊冊（專專用記記事本本），，隨時時記錄錄線路路運(yùn)行行狀況況及時時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的設(shè)設(shè)備缺缺陷。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查（四））巡視視的內(nèi)內(nèi)容1、查看看沿線線情況況查看線線路上上有無無斷落落懸掛掛的樹樹枝、、風(fēng)箏箏、衣衣物、、金屬屬物等等雜物物，防防護(hù)地地帶內(nèi)內(nèi)有無無堆放放的雜雜草、、木材材、易易燃易易爆物物等，，如果果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，應(yīng)應(yīng)立即即予以以清除除。查查明各各種異異?，F(xiàn)現(xiàn)象和和正在在進(jìn)行行的工工程，，例如如有可可能危危及線線路安安全運(yùn)運(yùn)行的的天線線、井井架、、腳手手架、、機(jī)械械施工工設(shè)備備等：：在線線路附附近爆爆破、、打靶靶及可可能污污染腐腐蝕線線路及及其設(shè)設(shè)備的的工廠廠；架空配配電線線路的的巡視視檢查查（四））巡視視的內(nèi)內(nèi)容1、查看看沿線線情況況在防護(hù)護(hù)區(qū)內(nèi)內(nèi)土建建施工工、開開渠挖挖溝、、平整整土地地、植植樹造造林、、堆放放建筑筑材料料等；；與公公路、、河流流、房房屋、、弱電電線線線路以以及其其它與與電力力線路路的交交叉跨跨越距距離是是否符符合要要求。。如有有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，應(yīng)應(yīng)采取取措施施予以以清除除或及及時書書面通通知有有關(guān)單單位停停止建建設(shè)、、拆除除。還還應(yīng)查查看線線路經(jīng)經(jīng)過的的地方方是否否存在在電力力線路路與廣廣播、、電視視、通通訊線線相互互搭掛掛和交交叉跨跨越情情況，，是否否采取取防止止強(qiáng)電電侵入入弱電電線路路的防防范措措施，，線路路下方方是否否存在在線路路對樹樹木放放電而而引起起的火火燒山山隱患患。架空配配電線線路的的巡視視檢查查2、查看看桿塔塔及部部件情情況主要查查看桿桿塔有有無傾傾斜、、地基基下沉沉、雨雨水沖沖刷、、裂紋紋及露露筋情情況,檢查標(biāo)標(biāo)示的的路線線、名名稱及及桿號號是清清楚正正確。。(混凝土土電桿桿:轉(zhuǎn)角桿桿、直直線桿桿不應(yīng)應(yīng)大于于1.5%,轉(zhuǎn)角桿桿不應(yīng)應(yīng)向內(nèi)內(nèi)角傾傾斜,終端桿桿不應(yīng)應(yīng)向?qū)?dǎo)線側(cè)側(cè)傾斜斜,向拉線線側(cè)傾傾斜應(yīng)應(yīng)小于于200mm,混凝土土電桿桿不應(yīng)應(yīng)有縱縱向裂裂紋,橫向裂裂紋不不應(yīng)超超過1/3周長,且裂紋紋寬度度不應(yīng)應(yīng)大于于0.5mm。)桿塔所所處的的位置置是否否合理理，是是否給給交通通安全全、城城市景景觀造造成不不便。。橫擔(dān)擔(dān)主要要查看看是否否銹蝕蝕、變變形、、松動動或嚴(yán)嚴(yán)重歪歪斜。。鐵橫橫擔(dān)、、金具具銹蝕蝕不應(yīng)應(yīng)起皮皮和出出現(xiàn)麻麻點(diǎn)。。<直線桿桿塔傾傾斜度度:鋼筋混混凝土土電桿桿1.5%;鋼管桿桿(塔)0.5%;角鐵塔塔0.5%(50米及以以上)1.5%(50米及以以下高高度鐵鐵塔);桿塔橫橫擔(dān)歪歪斜度度1.0%,鋼管塔塔為0.5%>架空配配電線線路的的巡視視檢查查3、查看看絕緣緣子情情況主要查查看絕絕緣子子是否否臟污污、閃閃絡(luò)，，是否否有硬硬傷或或裂紋紋，鐵鐵腳無無彎曲曲，鐵鐵件無無嚴(yán)重重銹蝕蝕。查查看槽槽型懸懸式絕絕緣子子的開開口銷銷是否否脫出出或遺遺失，，大點(diǎn)點(diǎn)銷是是否彎彎曲或或脫出出；球球型懸懸式絕絕緣子子的彈彈簧銷銷子是是否脫脫出；；針式式（或或柱式式、瓷瓷橫擔(dān)擔(dān)）絕絕緣子子的螺螺絲帽帽、彈彈簧墊墊是否否松動動或短短缺，，其固固定鐵鐵腳是是否彎彎曲或或嚴(yán)重重偏斜斜；瓷瓷拉棒棒有否否破損損、裂裂紋及及松動動歪斜斜等情情況。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查5、查看看導(dǎo)線線情況況架空配配電線線路的的巡視視檢查查架空配配電線線路的的巡視視檢查查架空配配電線線路的的巡視視檢查查架空配配電線線路的的巡視視檢查查架空配配電線線路的的巡視視檢查查查看導(dǎo)導(dǎo)線有有無斷斷股、、松動動，弛弛度是是否平平衡，，三根根導(dǎo)線線弛度度應(yīng)力力是否否一致致。查查看導(dǎo)導(dǎo)線接接續(xù)、、跳引引線觸觸點(diǎn)、、線夾夾處是是否存存在變變色、、發(fā)熱熱、松松動、、腐蝕蝕等現(xiàn)現(xiàn)象，，各類類扎線線及固固定處處纏繞繞的鋁鋁包帶帶有無無松開開、斷斷掉等等現(xiàn)象象。巡巡線時時一般般用肉肉眼直直接進(jìn)進(jìn)行觀觀察，，若看看不清清楚，，可用用望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡和和紅外外線監(jiān)監(jiān)測技技術(shù)對對有疑疑問的的地方方詳細(xì)細(xì)觀察察，直直至得得出可可靠結(jié)結(jié)論。。《引流流線線對對鄰鄰相相及及對對地地（（桿桿塔塔、、金金具具、、拉拉線線等等））距距離離是是否否符符合合要要求求（（最最大大風(fēng)風(fēng)偏偏時時，，10kV對地地不不小小于于200mm，線線間間不不小小于于300mm；低低壓壓對對地地不不小小于于100mm，線線間間不不小小于于150mm。））5、查查看看導(dǎo)導(dǎo)線線情情況況架空空配配電電線線路路的的巡巡視視檢檢查查6、查查看看接接戶戶線線情情況況查看看接接戶戶線線與與線線路路的的接接續(xù)續(xù)情情況況。。接接戶戶線線的的絕絕緣緣層層應(yīng)應(yīng)完完整整，，無無剝剝落落、、開開裂裂等等現(xiàn)現(xiàn)象象；；導(dǎo)導(dǎo)線線不不應(yīng)應(yīng)松松弛弛、、破破舊舊，，與與主主線線連連接接處處應(yīng)應(yīng)使使用用同同一一種種金金屬屬導(dǎo)導(dǎo)線線，，每每根根導(dǎo)導(dǎo)線線接接頭頭不不應(yīng)應(yīng)多多于于1個，，且且應(yīng)應(yīng)用用同同一一型型號號導(dǎo)導(dǎo)線線相相連連接接。。接接戶戶線線的的支支持持構(gòu)構(gòu)架架應(yīng)應(yīng)牢牢固固，，無無嚴(yán)嚴(yán)重重銹銹蝕蝕、、腐腐朽朽現(xiàn)現(xiàn)象象，，絕絕緣緣子子無無損損壞壞，，其其線線間間距距離離、、對對地地距距離離及及交交叉叉跨跨越越距距離離應(yīng)應(yīng)符符合合技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)程程的的規(guī)規(guī)定定。。三三相相四四線線制制低低壓壓接接戶戶線線，，在在巡巡視視好好相相線線觸觸點(diǎn)點(diǎn)的的同同時時，，應(yīng)應(yīng)特特別別注注意意零零線線觸觸點(diǎn)點(diǎn)是是否否完完好好。。此此外外，，應(yīng)應(yīng)注注意意接接戶戶線線的的增增減減情情況況。。架空空配配電電線線路路的的巡巡視視檢檢查查7、查查看看拉拉線線情情況況查看看拉拉線線有有無無松松動動、、銹銹蝕蝕、、斷斷股股、、張張力力分分配配不不均均等等現(xiàn)現(xiàn)象象，，拉拉線線地地錨錨有有無無松松動動、、缺缺土土及及土土壤壤下下陷陷、、雨雨水水沖沖刷刷等等情情況況，，拉拉線線樁樁、、保保護(hù)護(hù)樁樁有有無無腐腐蝕蝕損損壞壞等等現(xiàn)現(xiàn)象象，，線線夾夾、、花花藍(lán)藍(lán)螺螺絲絲、、連連接接桿桿、、報報箍箍、、拉拉線線棒棒是是否否存存在在腐腐蝕蝕松松動動等等現(xiàn)現(xiàn)象象。。查查看看穿穿過過引引線線、、導(dǎo)導(dǎo)線線、、接接戶戶線線的的拉拉線線是是否否裝裝有有拉拉線線絕絕緣緣子子，，拉拉線線絕絕緣緣子子對對地地距距離離是是否否滿滿足足要要求求；；拉拉線線所所處處的的位位置置是是否否合合理理，，會會否否給給交交通通安安全全、、城城市市景景觀觀造造成成不不良良影影響響或或行行人人造造成成不不便便；；水水平平拉拉線線對對通通車車路路面面中中心心的的垂垂直直距距離離是是否否滿滿足足要要求求；；拉拉線線棒棒應(yīng)應(yīng)無無嚴(yán)嚴(yán)重重銹銹蝕蝕、、變變形形、、損損傷傷及及上上拔拔等等現(xiàn)現(xiàn)象象；；拉拉線線基基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)牢牢固固，，周周圍圍土土壤壤有有無無突突起起、、沉沉陷陷、、缺缺土土等等現(xiàn)現(xiàn)象象。。架空配配電線線路的的巡視視檢查查8、查看看防雷雷設(shè)備備及接接地裝裝置情情況主要查查看放放電間間隙距距離是是否正正確或或燒壞壞；避避雷器器有無無破損損、裂裂紋、、臟污污；避避雷器器的固固定是是否牢牢固，，有無無傾斜斜、松松動等等現(xiàn)象象；防防雷設(shè)設(shè)備引引線、、接地地引下下線的的連接接是否否牢固固可靠靠，上上下壓壓線有有無開開焊、、脫落落，接接頭有有無銹銹蝕。。查看看接地地引下下線是是否嚴(yán)嚴(yán)重腐腐蝕、、斷股股、斷斷線或或丟失失；連連接卡卡子螺螺絲是是否松松動或或丟失失；接接地裝裝置是是否外外露，，在埋埋設(shè)接接地體體范圍圍內(nèi)有有無土土石方方工程程。架空配配電線線路的的巡視視檢查查二、架架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)配電線線路及及設(shè)備備的防防護(hù)應(yīng)應(yīng)認(rèn)真真執(zhí)行行《電力法法》、《電力設(shè)設(shè)施保保護(hù)條條例》及《電力設(shè)設(shè)施保保護(hù)條條例實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則》的有關(guān)關(guān)規(guī)定定，做做好保保桿護(hù)護(hù)線宣宣傳工工作，，發(fā)動動沿線線有關(guān)關(guān)部門門和群群眾進(jìn)進(jìn)行保保桿護(hù)護(hù)線，，防止止外力力破壞壞，及及時發(fā)發(fā)現(xiàn)和和消除除設(shè)備備缺陷陷。對對可能能威脅脅線路路安全全運(yùn)行行的各各種施施工或或活動動，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行勸阻阻或制制止，，必要要時向向有關(guān)關(guān)單位位和個個人簽簽發(fā)防防護(hù)通通知書書。對對于造造成事事故或或電力力設(shè)施施損壞壞者，，應(yīng)按按情節(jié)節(jié)與后后果，，提請請公安安司法法機(jī)關(guān)關(guān)依法法懲處處。配電線線路維維護(hù)人人員對對下列列事項(xiàng)項(xiàng)可先先行處處理，，但事事后應(yīng)應(yīng)及時時通知知有關(guān)關(guān)單位位：（1）修剪剪超過過規(guī)定定界限限的樹樹木。。（2）為處處理電電力線線路事事故或或防御御自然然災(zāi)害害時，，修剪剪林區(qū)區(qū)個個別別林木木。架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)（3）清除除可能能影響響供電電安全全的招招牌或或其他他凸出出物。。配電線線路及及其設(shè)設(shè)備應(yīng)應(yīng)有明明顯的的標(biāo)志志，標(biāo)標(biāo)志包包括運(yùn)運(yùn)行名名稱及及編號號、相相序標(biāo)標(biāo)志、、安全全警示示標(biāo)志志等，，它們們是防防護(hù)的的工作作內(nèi)容容之一一。通通常，，配電電線路路的每每基桿桿塔和和變壓壓器臺臺應(yīng)有有名稱稱和編編號標(biāo)標(biāo)志，，每回回饋線線的出出口桿桿塔、、分支支桿、、轉(zhuǎn)角角桿以以及裝裝有分分段、、聯(lián)絡(luò)絡(luò)、支支線斷斷路器器、隔隔離開開關(guān)的的桿塔塔應(yīng)設(shè)設(shè)有相相色標(biāo)標(biāo)志，，用黃黃、綠綠、紅紅三色色分別別代表表線路路的A、B、C三相標(biāo)標(biāo)志。。柱上上開關(guān)關(guān)、開開閉所所、配配電所所（站站、室室）、、箱式式變壓壓器、、環(huán)網(wǎng)網(wǎng)單元元、分分支箱箱的進(jìn)進(jìn)出線線應(yīng)有有名稱稱、編編號、、相序序標(biāo)志志。此此外，，配電電線路路還應(yīng)應(yīng)設(shè)立立安全全警示示標(biāo)志志和安安全防防護(hù)宣宣傳牌牌，交交通路路口的的桿塔塔或拉拉線有有反光光標(biāo)志志，當(dāng)當(dāng)線路路跨越越通航航江河河時，，應(yīng)采采取措措施設(shè)設(shè)立標(biāo)標(biāo)志，，防止止船桅桅碰及及線路路。架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)三、架架空配配電線線路的的檢修修（一））檢修修內(nèi)容容架空配配電線線路檢檢修的的內(nèi)容容主要要包括括清掃掃絕緣緣子，，正桿桿、更更換電電桿、、電桿桿加高高（更更換電電桿或或加鐵鐵帽子子），，修換換橫擔(dān)擔(dān)、絕絕緣子子、拉拉線，，修換換有缺缺陷的的導(dǎo)線線（詳詳見導(dǎo)導(dǎo)線、、地線線損傷傷造成成強(qiáng)度度損失失或減減少截截面的的處理理）、、調(diào)整整弛度度（不不應(yīng)超超過設(shè)設(shè)計(jì)允允許偏偏差的的正6%）、修修接戶戶進(jìn)戶戶線，，修變變壓器器臺架架、變變壓器器試驗(yàn)驗(yàn)和更更換，，修補(bǔ)補(bǔ)接地地裝置置（接接地引引線）），修修剪樹樹木，，處理理沿線線障礙礙物，，處理理接點(diǎn)點(diǎn)過熱熱及燒燒損，，以及及各種種開關(guān)關(guān)、避避雷器器的輪輪換、、試驗(yàn)驗(yàn)和更更換等等。架架空配配電線線路預(yù)預(yù)防性性檢查查維護(hù)護(hù)內(nèi)容容及周周期如如下表表：架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)（二））檢修修方法法1、正桿桿2、整拉拉線3、調(diào)整整導(dǎo)線線弧垂垂4、更換換直線線桿橫橫擔(dān)5、更換換終端端桿橫橫擔(dān)6、更換換耐張張桿絕絕緣子子7、更換換耐張張線夾夾8、翻線線與撤撤線9、絕緣緣導(dǎo)線線的修修補(bǔ)與與接續(xù)續(xù)架空配配電線線路的的防護(hù)護(hù)常見故故障及及其預(yù)預(yù)防架空配配電線線路常常見的的故障障主要要有:電氣性性故障障和機(jī)機(jī)械性性破壞壞故障障兩大大類。。一、電電氣性性故障障及其其預(yù)防防配電網(wǎng)網(wǎng)在運(yùn)運(yùn)行中中經(jīng)常常發(fā)生生的故故障，，大多多數(shù)是是短路路故障障，少少數(shù)數(shù)是斷斷線故故障。。（斷斷線故故障是是我們們最為為忌諱諱的））1、短路路的原原因及及其危危害短路是是指相相與相相之間間或相相與地地之間間的連連接，，它包包括三三相短短路、、三相相接地地短路路、兩兩相短短路、、兩相相接地地短路路和單單相短短路接接地。。短路路的主主要原原因?yàn)闉橄嚅g間絕緣緣或相相對地地絕緣緣被破破壞，，如絕絕緣擊擊穿、、金屬屬連接接等。。架空配電線線路的防護(hù)護(hù)短路不僅在在電氣回路路中產(chǎn)生很很大的短路路電流,誘發(fā)催生很很大的熱效效應(yīng)和電動動力效應(yīng),從而損壞電電氣設(shè)備,而且短路會會引起電力力網(wǎng)絡(luò)中電電壓下降,靠近短路越越近,電壓降得越越多,影響用戶的的正常供電電.（1）單相接地地線路一相的的一點(diǎn)對地地絕緣損壞壞，該相電電流經(jīng)由此此點(diǎn)流入大大地的形式式。單相接接地是電氣氣故障中出出現(xiàn)機(jī)會最最多的故障障，它的危危害主要在在于使不接接地的配電電網(wǎng)三相平平衡系統(tǒng)被被打破，非非故障相的的電壓升高高為線電壓壓，可能引引起非故障障相絕緣的的破壞，從從而發(fā)展成成為兩相或或三相短路路接地。造造成單相接接地的因素素很多，如如一相導(dǎo)線線的斷線落落地、樹枝枝碰及導(dǎo)線線、跳線因因風(fēng)偏對桿桿塔放電、、支持固定定導(dǎo)線的絕絕緣子、避雷器器的絕緣被被擊穿等。。（單相短路路時，故障障相的電流流與綜合阻阻抗的大小小成反比。。在中性點(diǎn)點(diǎn)直接接地地的系統(tǒng)中中，變壓器器中性點(diǎn)接接地越多，，短路電流流越大。））架空配電線線路的防護(hù)護(hù)（2）兩相短路路線路的任意意兩相之間間造成直接接放電稱為為兩相短路路。它將使使通過導(dǎo)線線的電流比比正常時增增大許多倍倍，并在放放電點(diǎn)形成成強(qiáng)烈的電電弧，燒壞壞導(dǎo)線，造造成中斷供供電。兩相相短路包括括兩相短路路接地，比比單相接地地情況危害害要嚴(yán)重得得許多。兩兩相短路的的原因有混混線、雷擊擊、外力破破壞等。（兩相短路路時，零序序電流和零零序電壓為為零，兩故故障相電流流大小相等等，方向相相反，在故故障點(diǎn)為故故障相電壓壓的兩倍，，方向正好好相反。））架空配電線線路的防護(hù)護(hù)（3）三相短路路在線路同一一地點(diǎn)的三三相間直接接放電稱為為三相短路路。三相短短路（包括括三相短路路接地）是是線路上最最嚴(yán)重的電電氣故障，，不過它出出現(xiàn)的機(jī)會會較少。三三相短路的的原因有混混線，線路路帶地線合合閘、線路路倒桿造成成三相短路路接地。（正序等效效定則：不不對稱短路路時，短路路點(diǎn)故障相相中短路電電流的絕對對值，與短短路電流正正序分量成成正比，即即:架空配電線線路的防護(hù)護(hù)短路種類代表符號三相短路D(3)01單相接地短路D(1)3兩相短路D(2)兩相短路接地D(1,1)架空配電線線路的防護(hù)護(hù)2、缺相斷線不接地地，通常又又稱為缺相相運(yùn)行，它它將使送電電端三相有有電壓，受受電端一相相無電壓，，三相電動動機(jī)無法運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。缺相相運(yùn)行的原原因有：保保險絲熔斷斷、跳線因因接頭接觸觸不好過熱熱或燒斷、、開關(guān)某一一相合閘不不到位等。。危害運(yùn)行行設(shè)備的正正常運(yùn)行，，處理不及及時容易燒燒壞設(shè)備。。3、電氣性故故障的預(yù)防防根據(jù)電氣性性故障發(fā)生生的原因，，可采取以以下相應(yīng)的的預(yù)防措施施：（1）單相接地地：及時清清理線路走走廊、修剪剪過高的樹樹木、拆除除危及安全全運(yùn)行的違違章建筑，，確保安全全運(yùn)行。架空配電線線路的防護(hù)護(hù)（2）混線：調(diào)調(diào)整弧垂、、擴(kuò)大相間間距離、縮縮小檔距。。（3）外力破破壞：懸懸掛安全標(biāo)標(biāo)示牌、加加強(qiáng)保桿護(hù)護(hù)線的宣傳傳、加強(qiáng)跟跟蹤線路走走廊的異常常變化和工工地施工的的情況。（4）雷擊的預(yù)預(yù)防：加裝裝避雷器、、降低接地地電阻，降降低雷擊的的損壞程度度；啟用重重合閘功能能，提高供供電的可靠靠性。（5）絕緣子子擊穿：選選用合格的的絕緣子，，在滿足絕絕緣配合的的條件下提提高電壓等等級和防污污穢等級；；加強(qiáng)絕緣緣子清掃.3、電氣性故故障的預(yù)防防架空配電線線路的防護(hù)護(hù)二、機(jī)械性性破壞故障障及其預(yù)防防架空配電線線路上的機(jī)機(jī)械破壞故故障，常見見的有倒桿桿或斷桿、、導(dǎo)線損傷傷或斷線等等。1、倒桿、斷斷桿倒桿是指電電桿本身變變未折斷,但電桿的桿桿身已從直直立狀態(tài)傾傾倒,甚至完全倒倒落在地面面。斷桿是是指電桿本本身折斷，，特別是電電桿的根部部折斷，桿桿身倒落地地面。倒桿桿和斷桿故故障絕大多多數(shù)會造成成供電中斷斷。架空配電線線路的防護(hù)護(hù)線路發(fā)生倒倒桿或斷桿桿的主要原原因有電桿桿埋設(shè)深度度不夠、電電桿強(qiáng)度不不足、自然然災(zāi)害如大大風(fēng)或覆冰冰使桿塔受受力增加、、基礎(chǔ)下沉沉或被雨水水沖刷、防防風(fēng)拉線或或承力拉線線失去拉力力作用、外外力如汽車車撞擊等。。預(yù)防的措施施為：加強(qiáng)強(qiáng)巡視，及及時發(fā)現(xiàn)并并消除缺陷陷，重點(diǎn)檢檢查電桿缺缺陷有無裂裂紋或腐蝕蝕、基礎(chǔ)及及拉線情況況，汛期和和嚴(yán)冬要重重點(diǎn)檢查，，對易受外外力撞擊的的桿塔應(yīng)加加警示標(biāo)志志、及時遷遷移。二、機(jī)械性性破壞故障障及其預(yù)防防架空配電線線路的防護(hù)護(hù)2、導(dǎo)線損傷傷或斷線導(dǎo)線損傷的的原因包括括制造質(zhì)量量問題、安安裝、外力力撞擊如開開山炸石等等、導(dǎo)線過過熱、雷擊擊閃絡(luò)等。。預(yù)防的措措施為：加加強(qiáng)貨物質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)關(guān)、施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)關(guān)，加強(qiáng)線線路走廊的的防護(hù)，加加強(qiáng)線路的的巡視。導(dǎo)線斷線的的原因包括括覆冰、雷雷擊斷線、、接頭發(fā)熱熱燒斷、導(dǎo)導(dǎo)線的振動動、安裝、、制造質(zhì)量量等。預(yù)防防的措施為為：及時跟跟蹤調(diào)整弧弧垂，采取取有效的防防雷措施，，加強(qiáng)導(dǎo)線線接頭的跟跟蹤檢查、、安裝防振振錘等。架空配電線線路的防護(hù)護(hù)三、故障的的搶修三、故障的的搶修配電線路發(fā)發(fā)生事故時時，應(yīng)盡快快查出事故故地點(diǎn)和原原因，清除除事故根源源，防止擴(kuò)擴(kuò)大事故；；采取措施施防止行人人接近故障障導(dǎo)線和設(shè)設(shè)備（8米以內(nèi)），，避免發(fā)生生人身事故故；盡量縮縮小事故停停電范圍和和減少事故故損失；對對已經(jīng)停電電的用戶盡盡快恢復(fù)供供電。故障障搶修的步步驟如下：：（1）饋線發(fā)生生故障時，，運(yùn)行部門門應(yīng)立即通通知搶修班班組，并提提供有助于于查找故障障點(diǎn)的相關(guān)關(guān)信息。（2）搶修班組組在接到由由用戶信息息部門或運(yùn)運(yùn)行部門傳傳遞來的故故障信息后后，履行事事故應(yīng)急搶搶修單程序序、并迅速速出動，盡盡快達(dá)到故故障現(xiàn)場。。（3）搶修現(xiàn)場場故障的進(jìn)進(jìn)一步查找找及分析判判斷。故障的搶修修（4）故障段隔隔離及現(xiàn)場場故障修復(fù)復(fù)。同時給給運(yùn)行部門門反饋事故故原因、事事故處理所所需要的時時間，便于于給用電客客戶溝通。。（5）故障處理理完成后，，報告運(yùn)行行部門，拆拆除所有安安全措施、、恢復(fù)供電電。三、故障的的搶修故障的搶修修運(yùn)行部門為為便于迅速速、有效地地處理事故故，應(yīng)建立立健全事故故搶修組織織和有效的的聯(lián)系方式式，并做好好大面積停停電預(yù)案及及演練。故故障發(fā)生后后，搶修班班組應(yīng)根據(jù)據(jù)故障報修修信息做好好記錄，迅迅速、準(zhǔn)確確地作出初初步判斷和和確定查找找故障點(diǎn)方方案，盡快快組織處理理故障，對對故障信息息（故障報報修次數(shù)、、達(dá)到現(xiàn)場場時間、故故障處理時時間、客戶戶滿意度等等）進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、分析析、不斷持持續(xù)改進(jìn)和和提高故障障處理的速速度和水平平?！秿徫换顒又髦黧w僅僅有有主觀愿望望是不夠的的，必須具具備與對應(yīng)應(yīng)的素質(zhì)。。不落實(shí)責(zé)責(zé)任的事，，是沒有人人會當(dāng)事的的，沒有人人當(dāng)事的事事，總有意意想不到嚴(yán)嚴(yán)重后果相相伴。》三、故障的的搶修故障的搶修修四、國家電電網(wǎng)公司農(nóng)村科技進(jìn)進(jìn)步應(yīng)用成成果為提高優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)水平平，提高公公司經(jīng)濟(jì)效效益，應(yīng)用用科技成果，，實(shí)現(xiàn)縮短短停電時間間。針對10千伏配電系系統(tǒng)中，線路分分支多，布布點(diǎn)散，發(fā)發(fā)生故障時時搶修人員員全線查找故障點(diǎn)點(diǎn)而帶來的的費(fèi)時費(fèi)力力。國家電電網(wǎng)廣泛應(yīng)應(yīng)用并經(jīng)過實(shí)踐證證明，故障障指示器是是查找、確確定故障回回路或故障區(qū)域的的簡捷而可可靠的工具具，能大大大地縮短短故障查找時間，有有效提高事事故后送電電的效率，，有利于供供電可靠性地提高高。國網(wǎng)農(nóng)村科科技進(jìn)步應(yīng)應(yīng)用成果目前國內(nèi)故故障指示器器的生產(chǎn)技技術(shù)越來越越高。產(chǎn)品品不斷推陳陳出新，由最最初的無通通信型架空空線路故障障指示發(fā)展展為帶通信信功能的智能型故故障指示器器，并且能能夠針對用用戶的需求求生產(chǎn)出相相應(yīng)的產(chǎn)品。故障障指示器因因簡單實(shí)用用、適用范范圍廣、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性能好好而得到較大規(guī)模模的應(yīng)用。。目前，如如何提高故故障指示器器的自動化化水平和提高單相相接地故障障檢測準(zhǔn)確確率是故障障指示器技技術(shù)研究的的重要課題，因此此我們在選選擇產(chǎn)品時時一定要注注意把握這這一特性。。國網(wǎng)農(nóng)村科科技進(jìn)步應(yīng)應(yīng)用成果技術(shù)內(nèi)容通過故障指指示器檢查查配電線路路故障有兩兩種方式；；一種是是通通過過普普通通型型故故障障檢檢測測器器顯顯示示線線路路故故障障，，另另外外一一種種是是通過過基基于于智智能能故故障障指指示示器器的的故故障障定定位位系系統(tǒng)統(tǒng)顯顯示示線線路路。。所所以，，以以上上設(shè)設(shè)備備均均可可配配套套安安裝裝在在配配電電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系系統(tǒng)統(tǒng)中中的的架架空空線線路、、環(huán)環(huán)網(wǎng)網(wǎng)開開關(guān)關(guān)、、電電纜纜分分支支箱箱、、箱箱變變上上，，用用于于指指示示相相應(yīng)應(yīng)架架空導(dǎo)導(dǎo)線線、、電電纜纜區(qū)區(qū)段段的的短短路路和和單單相相接接地地故故障障。。國網(wǎng)網(wǎng)農(nóng)農(nóng)村村科科技技進(jìn)進(jìn)步步應(yīng)應(yīng)用用成成果果普通通型型故故障障檢檢測測器器主主要要通通過過指指示示器器的的故故障障翻翻牌牌功功能能顯顯示線線路路的的接接地地故故障障和和短短路路故故障障，，但但它它需需要要線線路路人人員員到到現(xiàn)現(xiàn)場場去查查看看。。而而基基于于智智能能故故障障指指示示器器的的故故障障定定位位系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要由由帶帶無線線通通信信功功能能的的故故障障指指示示器器和和計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)上上位位系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成，，在在線線路出出現(xiàn)現(xiàn)短短路路故故障障、、接接地地故故障障、、斷斷電電、、送送電電等等情情況況下下，，通通過過無線線傳傳輸輸模模塊塊，，將將信信息息遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳傳至至故故障障定定位位系系統(tǒng)統(tǒng)，，并并由由該該系系統(tǒng)統(tǒng)分析析判判斷斷故故障障區(qū)區(qū)域域和和進(jìn)進(jìn)行行聲聲光光警警告告，，同同時時，，還還可可以以利利用用短短信功功能能將將故故障障發(fā)發(fā)送送到到維維護(hù)護(hù)人人員員手手機(jī)機(jī)上上，，使使維維護(hù)護(hù)人人員員在在第第一一時間間得得到到線線路路故故障障信信息息。。當(dāng)當(dāng)它它裝裝設(shè)設(shè)在在線線路路開開關(guān)關(guān)，，分分支支開開關(guān)關(guān)上時時，，就就夠夠成成了了現(xiàn)現(xiàn)在在的的智智能能分分界界開開關(guān)關(guān)。。技術(shù)術(shù)內(nèi)內(nèi)容容國網(wǎng)網(wǎng)農(nóng)農(nóng)村村科科技技進(jìn)進(jìn)步步應(yīng)應(yīng)用用成成果果主要要功功能能故障障檢檢測測系系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行行穩(wěn)穩(wěn)定定可可靠靠，，可可以以通通過過翻翻牌牌、、發(fā)發(fā)光或或無無線線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳傳輸輸快快速速查查找找線線路路的的接接地地、、短短路路、、斷斷線線等故故障障。?；谟谥侵悄苣芄使收险现钢甘臼酒髌鞯牡墓使收险隙ǘㄎ晃幌迪到y(tǒng)統(tǒng)便便于于故故障的的查查找找，，管管理理部部門門、、運(yùn)運(yùn)行行部部門門可可通通過過一一個個服服務(wù)務(wù)器器實(shí)實(shí)時、、準(zhǔn)準(zhǔn)確確地地觀觀查查線線路路運(yùn)運(yùn)行行狀狀況況，，及及時時地地找找出出線線路路故故障障點(diǎn)，，同同時時運(yùn)運(yùn)行行人人員員可可在在第第一一獲獲得得故故障障信信息息并并作作出出處處理理方案案，，減減少少停停電電時時間間，，與與此此同同時時發(fā)發(fā)布布停停電電信信息息，，讓讓用用戶知知曉曉停停電電原原因因，，有有力力保保障障了了電電力力系系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行行的的可可靠靠性性，，提高高了了工工作作效效率率，，降降低低了了營營運(yùn)運(yùn)成成本本，，提提高高了了優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)服服務(wù)務(wù)水平平，，使使企企業(yè)業(yè)綜綜合合管管理理水水平平得得到到了了提提升升。。配配電電線線路路故故障的的定定位位通通常常通通過過線線路路故故障障檢檢測測設(shè)設(shè)備備、、通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)、、故故障定定位位主