奧迪新老A6對比解析

縱觀國內(nèi)企事業(yè)單位用車情況，奧迪品牌在這部分的優(yōu)勢始終非常明顯，這與其低調(diào)高品質(zhì)的定位關(guān)系密切。從保有量的角度看，品牌旗下A6車型無疑是這塊市場中佼佼者，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級別競爭對手。但隨著時(shí)間推移，“審美疲勞+對手進(jìn)步”的雙重壓力讓A6優(yōu)勢不再那么明顯。近日奧迪換代A6車型圖片參數(shù)都已問世，車市為您帶來新老兩款車型對比解析。一．

尺寸對比表中數(shù)據(jù)可以看出，對于現(xiàn)款在售A6奧迪根據(jù)地域需求做出了區(qū)別處理。海外版屬于常規(guī)版本，軸距為2843mm，而引入國內(nèi)的版本依照消費(fèi)者喜歡寬大車身的價(jià)值取向?qū)⑤S距加長了100mm。跟隨增加的還有108mm的車長、26mm車高以及275kg整車質(zhì)量。與國外現(xiàn)款對比，全新?lián)Q代A6車身尺寸有進(jìn)有退。軸距加長數(shù)字明顯，達(dá)到了69mm，不過車身長度卻出現(xiàn)了12mm的小幅縮水，優(yōu)勢在于車身寬度拓展出19mm。車型整體質(zhì)量沒有跟隨軸距的增長而大幅上揚(yáng)，這是比較值得鼓勵(lì)的一點(diǎn)。

由于國內(nèi)外消費(fèi)者需求的區(qū)別，所以在軸距和車身長度兩個(gè)方面，新款A(yù)6比起現(xiàn)款并未有所突破。車身橫向?qū)挾鹊牟糠?，新款A(yù)6給出了19mm的進(jìn)步，而最值得注意的是，整車質(zhì)量215kg，這是因?yàn)檐嚿碛?0%部分由鋁材質(zhì)構(gòu)成，這對于車輛的性能以及油耗兩方面表現(xiàn)提升都有著不小的推進(jìn)力。通過現(xiàn)款A(yù)6引進(jìn)加長的案例來看，換代A6引入時(shí)有可能出現(xiàn)不低于100mm的軸距增長，以滿足國人的消費(fèi)訴求。二．

動(dòng)力PK換代A6將搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.8FSI以及3.0TFSI。由于車身質(zhì)量和軸距的差別，搭載2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的新A6雖然最大功率少了12Kw，還是給出了7.7秒完成百公里加速的好成績；新款A(yù)6使用的3.0TFSI經(jīng)過全新調(diào)教，比起老款最大功率進(jìn)步7Kw，最大扭矩提升20N.m，百公里加速時(shí)間提升1.1秒。當(dāng)然這不是最終的結(jié)果，等待引入國內(nèi)軸距加長后才能知曉。除了常見的汽油版本以外，換代A6還將帶來其他兩種能源引擎。一款是3.0TDI“缸內(nèi)直噴+渦輪增壓”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到179Kw，最大扭矩為500N.m。另一款是汽油引擎混搭電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與32Kw電機(jī)組合而成，峰值功率達(dá)到185Kw，最大功率為480N.m，百公里油耗徘徊在5L左右。三．

外觀設(shè)計(jì)

與現(xiàn)款A(yù)6L相比，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的A6給人以全面進(jìn)入現(xiàn)代化的新風(fēng)貌，最直觀的就是來勢洶洶的六邊形血盆大口，鍍鉻邊緣處理+暗格+奧迪品牌標(biāo)識，顯得大氣又前衛(wèi)。霧燈設(shè)計(jì)先鋒激進(jìn)，賽車一般的延伸感令人駕駛欲望瞬間提升數(shù)個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條棱線微微凸起，這絕對不是我們見過的那個(gè)氣度不凡的謙謙君子！大燈是換代A6又一處變化明顯的地方，風(fēng)格的改變可以用“重新出發(fā)”比喻?，F(xiàn)款A(yù)6L大燈造型成熟穩(wěn)重，深邃且正氣凜然；而新款呢？奧迪從A4L造型LED上嘗到甜頭，新A6則是把這個(gè)風(fēng)潮充分發(fā)展。粗大的7字形將整個(gè)大燈劃分為兩層，上端是遠(yuǎn)近光，外部則是轉(zhuǎn)向提示燈，整體造型魅惑勾魂。想知道說A6輛商務(wù)車的元素在哪兒？看看側(cè)面和尾部吧，雖然有一條貫穿首尾的陽剛腰線和平直的裙邊，線條刻畫更加深刻的尾箱，但整體風(fēng)格還是保留了A6車型基本基調(diào)。尾燈的設(shè)計(jì)簡約不簡單，安全的長條狀內(nèi)不波濤洶涌，比起來看更富有激情。整車的風(fēng)格變化自然也會(huì)波及到細(xì)節(jié)的部分，以后視鏡最為明顯。內(nèi)側(cè)線條流暢自然，整個(gè)鏡身成水滴狀，LED轉(zhuǎn)向燈增添精英氣質(zhì)?；乜船F(xiàn)款，內(nèi)側(cè)呈現(xiàn)向內(nèi)彎曲的曲線，看上去略顯臃腫，不夠時(shí)尚。四．

內(nèi)飾對比外觀的改變依舊給人以強(qiáng)力的視覺沖擊，內(nèi)飾部分又會(huì)是怎樣的一種狀態(tài)呢？新款A(yù)6在設(shè)計(jì)中大膽的采用了很多時(shí)下流行的潮流元素，比如電子儀表顯示、鍍鉻處理、獨(dú)立液晶屏和啞光材質(zhì)的應(yīng)用。讓整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格拜托了老款一般正經(jīng)的老頑固風(fēng)格，與同門師兄A7基本相同。MMI車輛狀態(tài)電子控制系統(tǒng)經(jīng)過奧迪全新設(shè)計(jì)，在硬件提升的同時(shí)，操作也更加人性化。減少按鍵數(shù)量，把時(shí)下最流行的觸摸控制方式加入其中，給予使用者前所未有的操作感受。比起現(xiàn)款MMI系統(tǒng)，上手簡易使用起來更加快捷。A6不僅在設(shè)計(jì)上擁有全新的視覺感受，在配置方面也給出了更加先進(jìn)的新態(tài)度。除了車頭熱感應(yīng)探頭、車內(nèi)WLAN無線局域網(wǎng)以及半自動(dòng)停車泊位功能以外，后視鏡將夜視、盲點(diǎn)障礙檢測攝像頭集成于此，更加強(qiáng)化了單獨(dú)配件的多功能性和整車科技感。

對于乘客的關(guān)懷奧迪在換代A6上得到全新的體現(xiàn)，后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，將老款中間座椅突出的問題弱化掉，使其舒適的并排乘坐三位成人已經(jīng)不再困難。根絕人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，換代A6給予用戶更加自在的長時(shí)間乘坐感覺，現(xiàn)在就只欠引入以后加長的“東風(fēng)”了。

如果說現(xiàn)款A(yù)6L是商務(wù)車的