2013奧迪sost專題培訓(xùn)第二期tpi通告-課件-feedback系統(tǒng)

PartPartPartPartFeedbackPartPartPartPartFeedback PartPartPartPartFeedbackPartPartPartPartFeedback 車輛信息反饋（Feedback）意 車輛信息反饋（Feedback）意 更短的維修更少更高的維修更高的服務(wù)更高的滿

更早地申請索更早地使更早地訂購備更早地獲 支更有效的維修解決更早地處理抱有針對性的培訓(xùn)

更少的故障更低的索賠成Feedback

FeedbackPartFeedbackPartPartFeedbackPartPartPartPartFeedback索賠索賠期內(nèi)發(fā)生了維修索賠期內(nèi)未發(fā)生維修索Feedback反Feedback反饋維修過程中需要廠家用用戶懷疑車輛發(fā)生了一種涉及到安全的故特特殊情況下，廠家要求反饋 和行動的任務(wù)委托書不需要填寫車輛信息反饋單；所有保養(yǎng)的任務(wù)委書不需要填寫車輛信Feedback反饋及時Feedback反饋及時率 -大眾重點關(guān)注的內(nèi)容，同時也是標(biāo)準(zhǔn)檢查的項目要要管每月下發(fā)Feedback支持月2011年底每月下發(fā)Feedback支持月2011年底作為標(biāo)檢預(yù)檢年第三輪標(biāo)檢作為正服務(wù)顧問及時率95%技術(shù)經(jīng)理及時率95%以經(jīng)銷商總及時率90%

及時服務(wù)顧問在開具滿足Feedback車輛信息反饋申報范圍條件的任務(wù)委托書后2技術(shù)經(jīng)理在該車輛結(jié)算前上傳FeedbackFeedback反饋及時標(biāo)準(zhǔn)檢查內(nèi)容檢查方法本輪標(biāo)檢指定的考核期間內(nèi)，只要有其中任一個月單項（服務(wù)顧問超時或技術(shù)經(jīng)理超時）超時5%，或總超時率（服務(wù)顧問和技術(shù)經(jīng)理超時總和）＞10%，視為“不判定標(biāo)準(zhǔn)以截止 年月號的檢查標(biāo)準(zhǔn)為例，每一輪標(biāo)準(zhǔn)檢查，檢查上一季度內(nèi)的數(shù)據(jù)超時情況Feedback反饋數(shù)據(jù)質(zhì)從2013年開始，F(xiàn)eedback反饋數(shù)據(jù)質(zhì)量 -大眾重點強調(diào)的內(nèi)容要要管故障信息和診斷信息準(zhǔn)確、完用戶碼的為正 TPI信附

數(shù)據(jù)質(zhì)

數(shù)據(jù)質(zhì)量評價平臺預(yù)構(gòu)Feedback反饋數(shù)據(jù)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)檢查內(nèi)容是否按照廠家要求正確的反饋用戶碼和維修檢查方法判定標(biāo)準(zhǔn)針對同一故障現(xiàn)象，若系統(tǒng)內(nèi)輸入的和“維修碼”與廠家給出的一致，視為“合格附加說附加說擇的用戶碼帶入到FD信息界面的用戶碼字FeedbackPartFeedbackPartPartFeedbackPartPartPartPartFeedbackFeedback反饋及時Feedback反饋及時2012-2013服務(wù)顧問和技術(shù)經(jīng)理超

Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)經(jīng)銷商描 診斷分析不常見問

無故障件號和故障件無相關(guān)拋錨反 Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)經(jīng)銷商描 【經(jīng)銷商描述】是從經(jīng)銷商專業(yè)角度描述車輛故障，要求描述得完整、準(zhǔn)Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)比如電氣類故障-大燈好的經(jīng)銷商描述為“左側(cè)日間行車燈有時不亮”，寫明了具體的故障部件為“左行車燈Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)比如某些動力、底盤、電氣故障引起儀表燈黃 或紅燈組儀蓄池?zé)?，字示：發(fā)機！池未行充的 紅還黃，示字。 Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)而有些經(jīng)銷商在反饋單中只寫“儀表 ”，沒有寫明具體哪個 ，紅燈還是黃燈Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)比如聳車好的經(jīng)銷商描述為“2檔降1檔時聳車”，寫Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)而有些經(jīng)銷商在反饋單中只寫“掛檔聳車”，沒Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)比如天窗異響好的經(jīng)銷商描述為“車輛行駛至不平路面時，天窗前部發(fā)出咳咳異響”，寫式為“行駛異響”，路況為“不平路面”，異響的部位為Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)診斷分 確診斷分析要詳細，具體來說就是要說明故障的檢查、分析、處理 ：02445000傳動初始化錯誤；02446004驅(qū)動器無信號/通信偶分析過程要完整記錄故

1.處理過程中如果有TPI，要寫Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)比如電氣類故障-導(dǎo)航顯示初始化好的經(jīng)銷商描述如下，診斷、分析、處理描述詳細 化錯誤；02446004驅(qū)動器無信號/通信偶發(fā)；經(jīng)查詢有 ：02445000傳動初始化Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)另外，這里需要注意的是，填寫診斷儀故障代碼時一定要把故障碼寫完整不不能只寫“8040”，缺失“P17D800Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)無故障件號和故障件Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)附件上傳不完 b.電氣類故障上傳完c 類或者機械損壞類故障上傳相 總之，對于能清晰、準(zhǔn)確說0

故障總無故 或音A6LFeedback數(shù)據(jù)質(zhì) Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)完整的診斷報告幫助奧迪支 清楚查找故障原因Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)拋拋錨有明確的定義：車輛在沒有救援的情況下，無法到達維修站；或 紅車輛繼續(xù)行駛；這里需要注意的 紅 也屬拋錨范圍，必須進行申報紅 Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)另外，如果選擇拋錨，必須填寫拋錨原因，且原因中必須有“拋錨”字樣Feedback數(shù)據(jù)質(zhì)模11.FeedbackPartFeedbackPartPartFeedbackPartPartPartPartFeedbackFeedback系統(tǒng)更改更改應(yīng)用戶碼查詢自動連接DSE