2022年8月汽車市場(chǎng)四大看點(diǎn)分析：新能源車增長(zhǎng)近4倍

年8月汽車市場(chǎng)四大看點(diǎn)分析：新能源車增長(zhǎng)近4倍近年來(lái)，汽車市場(chǎng)快速進(jìn)展，汽車消費(fèi)量日益增長(zhǎng)，汽車不僅給廣闊民眾帶來(lái)出行便利，還提高了人們的生活品質(zhì)。那么目前汽車市場(chǎng)如何呢？據(jù)我了解，今年8月份我國(guó)的車市雖然同比消失負(fù)增長(zhǎng)，但下降的步伐已經(jīng)放慢。其中，新能源車增長(zhǎng)了近4倍，同時(shí)在細(xì)分車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，也出人意料地消失了新的“神車”登上冠軍寶座。

汽車市場(chǎng)四大看點(diǎn)分析：

1、自主連續(xù)放大招

從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年8月份德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售30.62萬(wàn)輛、22.61萬(wàn)輛、18.12萬(wàn)輛、9.62萬(wàn)輛和4.76萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的21.59%、15.94%、12.78%、6.78%和3.36%。以上數(shù)據(jù)與7月份相比的話，今年以來(lái)始終消失逆市上揚(yáng)的日系品牌銷量有所下降，而其他外國(guó)品牌則最終有機(jī)會(huì)消失較快增長(zhǎng)。

不過(guò)，與外國(guó)品牌相比，中國(guó)品牌乘用車才是今年以來(lái)最大的增長(zhǎng)主力，今年以來(lái)幾乎始終都在保持同比正增長(zhǎng)，今年8月份也不例外，中國(guó)品牌乘用車共銷售55.90萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.11%，同比增長(zhǎng)2.54%，占乘用車銷售總量的39.41%，占有率比上月提升0.45個(gè)百分點(diǎn)。

2、英朗登上轎車銷量冠軍座位

轎車方面，也現(xiàn)出了令人出乎意料的局面。以中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年以來(lái)，轎車方面的冠軍始終都是被?？怂?、軒逸、卡羅拉、朗逸輪番霸占，而要得到冠軍這個(gè)名次，最起碼也要月銷2.5萬(wàn)輛以上。實(shí)際上，這幾款車型，特殊是?？怂购屠室?，過(guò)去也始終是長(zhǎng)期的轎車銷量冠軍車型。而英朗在今年3月份才第一次登轎車銷量前十名，當(dāng)時(shí)是以月銷2.09萬(wàn)輛排在第10位。

不過(guò)8月份英朗突然發(fā)力，以3.02萬(wàn)的月銷量成為轎車銷量冠軍，排在其次和第三的分別是朗逸和軒逸，月銷量為2.81萬(wàn)和2.58萬(wàn)輛。不過(guò)不知為何，卡羅拉7月份的轎車銷量冠軍，到8月份直接跌出了銷量前十排行榜。

3、新能源車增長(zhǎng)近4倍

依據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，8月新能源汽車產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)9175輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6778輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)6446輛，同比增長(zhǎng)21倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2142輛，同比增長(zhǎng)148%。列入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型名目》前四批的新能源汽車生產(chǎn)2.16萬(wàn)輛，占8月產(chǎn)量的88%。

此外，2022年1－8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。

4、中汽協(xié)估計(jì)今年可能消失負(fù)增長(zhǎng)

依據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，乘用車?yán)塾?jì)銷售1278.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.59%。盡管是同比正增長(zhǎng)，但這樣的增速仍舊呈現(xiàn)出連續(xù)回落的態(tài)勢(shì)。今年年初，中汽協(xié)曾作出今年汽車銷量將會(huì)有的7%增速預(yù)期。而到了8月份，依據(jù)今年1-7月的銷量，中汽協(xié)首次調(diào)低了對(duì)增速的推斷，改為3%。但在時(shí)隔一個(gè)月之后，中汽協(xié)又一次轉(zhuǎn)變了預(yù)期。