s白洋河大橋施組

S240常張高速河洑互通至桃源火車站公路工程白洋河大橋施工組織設(shè)計(jì)-PAGE135-目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK十、工程安全保證措施 89HYPERLINK\l"_Toc483385592"十一、環(huán)境保護(hù)保證措施 98HYPERLINK\l"_Toc483385593"十二、文明施工保證措施 100HYPERLINK\l"_Toc483385594"十三、防汛抗洪措施 101HYPERLINK\l"_Toc483385595"十四、附圖、附表 101

白洋河大橋工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明及依據(jù)第一節(jié)編制依據(jù)1、S240常張高速河洑互通至桃源火車站公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、《白洋河大橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告》；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004；5、《公路工程施工安全規(guī)程》JTGF90-2015；6、湖南省干線公路建設(shè)質(zhì)量安全“10+5”管理舉措文件。第二節(jié)編制原則1、根據(jù)合同文件對(duì)本工程質(zhì)量與工期的要求，合理選擇施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施流水作業(yè)，達(dá)到均衡施工，在保證工程質(zhì)量的前提下，按期完成本合同工程任務(wù)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)化施工，即施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作標(biāo)準(zhǔn)化，確保工程質(zhì)量及施工安全。3、配備性能良好的施工機(jī)具，達(dá)到機(jī)械化施工，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率。4、科學(xué)管理，降低工程造價(jià)。第三節(jié)編制范圍S240常張高速河洑互通至桃源火車站公路工程K17+268.60白洋河大橋工程。二、工程概況第一節(jié)橋梁概況本橋位于桃源縣白洋河村，跨越白洋河，橋梁與水流方向的右?jiàn)A角為90°，橋梁中心樁號(hào)為K17+268.6，起止樁號(hào)為K17+060～K17+477.2，全長(zhǎng)417.2m。上部結(jié)構(gòu)采用4×30米(T梁）+4×50米(T梁）+3×30米(T梁）預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式墩配樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板式臺(tái)配樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=5000m的豎曲線上。

第二節(jié)上部結(jié)構(gòu)1、左右幅橋梁均采用30m及50m預(yù)應(yīng)力砼T粱，結(jié)構(gòu)連續(xù)，30米T梁梁高2.5米，底寬0.5米，半幅每跨7片梁，共5片中梁，2片邊梁，中梁懸臂0.85米，邊梁懸臂1.125米，濕接縫寬0.55米；50米T梁梁高2.8米，底寬0.7米，每跨7片梁，共5片中梁，2片邊梁，中梁懸臂0.9米，邊梁懸臂1.125米，濕接縫寬0.45米；橋梁雙幅橋?qū)?2m，橋面鋪裝采用10cm厚C50砼+9cm厚瀝青，橋面兩側(cè)設(shè)置防撞墻。2、本橋的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。第三節(jié)下部結(jié)構(gòu)1、本橋樁基按嵌巖樁設(shè)計(jì),橋墩采用D160cm雙柱式橋墩配D180cm樁基礎(chǔ)及D200cm雙柱式橋墩配D220cm樁基礎(chǔ)。2、橋臺(tái)采用樁柱式和肋板式橋臺(tái)，均采用D150cm樁基礎(chǔ)。第四節(jié)附屬結(jié)構(gòu)1、橋面鋪裝采用10cm厚C50混凝土現(xiàn)澆層和9cm厚瀝青混凝土，澆筑橋面現(xiàn)澆層以前需將行車道板鑿毛并清洗干凈，以保證橋面現(xiàn)澆層與行車道板結(jié)合緊密，共同受力。2、全橋在0號(hào)、11號(hào)臺(tái)設(shè)置80型型鋼伸縮縫，4、8號(hào)墩處設(shè)置240型型鋼伸縮縫。3、本橋采用GPZ(Ⅱ)系列盆式橡膠支座。4、橋面除利用縱坡排水外，在橋面較低一側(cè)另設(shè)置泄水管橫向排水。5、橋臺(tái)臺(tái)尾設(shè)置8ｍ橋臺(tái)搭板。6、橋梁兩側(cè)設(shè)置加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄。7、兩層鋪裝間設(shè)SBS改性瀝青防水層。

第五節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主要技術(shù)指標(biāo)表指標(biāo)名稱單位指標(biāo)公路等級(jí)一級(jí)設(shè)計(jì)速度km/h80車道數(shù)6橋面寬度m32設(shè)計(jì)洪水水頻率1/100車輛荷載等級(jí)公路－I級(jí)第六節(jié)主要工程量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1混凝土m319280.22鋼筋Kg2853815..23鋼絞線φ15.22Kg299483.66430T梁片98550T梁片566D150根24516m7D180根20584m8D220根20920m9橋臺(tái)座210系梁根2011墩柱根4012蓋梁根2013支座個(gè)19614伸縮縫m118

第七節(jié)自然地理及水文氣候條件1、地形、地貌、地質(zhì)地形地貌：橋位區(qū)屬于剝蝕丘陵崗地，地面高程一般在32.17～44.148之間，高差約12m。橋梁起點(diǎn)位于農(nóng)田，終點(diǎn)橋臺(tái)位于山坡坡腳。地質(zhì)：根據(jù)勘察資料，橋位區(qū)分布的主要巖土層為第四系松散覆蓋層，下伏基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖。由新到老如下：第四系覆蓋層（Q）：揭露的土層為淤泥、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙、卵石。白堊系（K）：下伏基巖為白堊系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、砂巖。河床內(nèi)土層為：③淤泥、⑥卵石，下伏基巖為:?強(qiáng)風(fēng)化礫巖、⑩中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。2、水文條件白洋河位于湖南省常德市桃源縣市境內(nèi)，呈南北走向，源出慈利云竹山，經(jīng)龍?zhí)逗尤胩以袋S石水庫(kù)，出大壩后在九溪左納九溪、右納理公港，東流至漆河鎮(zhèn)（支流麻溪河在漆河鎮(zhèn)匯入白洋河），浯溪河鄉(xiāng)，納麻溪，南經(jīng)楓樹(shù)維吾爾回族鄉(xiāng)白洋河于延泉入沅水。根據(jù)鉆孔資料和現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)調(diào)查，橋位區(qū)主要發(fā)育有地表水和覆蓋層孔隙水、基巖裂隙水。地表水主要為河水，為常年流水?？菟诤用鎸捈s130m，水深0.5～2.0m，測(cè)時(shí)水位=33.710m；雨季河水漲幅較大，Sw(1/100)=45.340m?？紫端饕x存于第四系覆蓋層孔隙中，主要接受大氣降水及河水補(bǔ)給，徑流條件好，含水量小，雨季含水相對(duì)較豐富?；鶐r裂隙水主要賦存于基巖風(fēng)化裂隙中，接受大氣降水、地表水、孔隙水下滲補(bǔ)給。根據(jù)桃源縣水利局提供水文數(shù)據(jù)：不通航，上游來(lái)水流量較小，水位上漲主要原因?yàn)殂浣簧蠞q后引起的水流倒灌，水面漂浮物較少。白洋河洪峰流量(P=5%)V=3760m3/s，歷年最高水位參照陬溪垸歷年最高水位為：1996年最高水位45.02m。白洋河大橋橋位處過(guò)水?dāng)嗝?430m2，洪峰流速(P=5%)v=1.55m/s。第八節(jié)工程重難點(diǎn)1、工程重難點(diǎn)經(jīng)過(guò)我部現(xiàn)場(chǎng)充分調(diào)查和對(duì)圖紙的認(rèn)真研究,白洋河大橋施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)為:50mT梁運(yùn)輸、架設(shè)。2、針對(duì)本工程的重難點(diǎn)采取的措施（1）樹(shù)立嚴(yán)格規(guī)范施工的建設(shè)理念工程建設(shè)過(guò)程始終堅(jiān)持規(guī)范施工的管理理念，嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理人員、專業(yè)工程師和骨干技術(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的學(xué)習(xí)。對(duì)作業(yè)人員做好施工前的技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作，施工時(shí)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。（3）加強(qiáng)施工組織與技術(shù)管理在人員、機(jī)械設(shè)備、物資和資金上予以優(yōu)先保證。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施，強(qiáng)化管理影響安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保施工絕對(duì)安全。合理安排施工工期：針對(duì)本橋梁工程的各工序施工特點(diǎn)，結(jié)合水文條件，在不影響總工期的情況下，合理安排陸上及水中部位施工工期，避開(kāi)洪水對(duì)水中墩施工的影響。（4）針對(duì)本工程的施工難點(diǎn)，采取以下技術(shù)措施：針對(duì)工程重難點(diǎn)，制定以下對(duì)策以解決施工過(guò)程中的重難點(diǎn)問(wèn)題，確保工程順利、安全進(jìn)行。工程重難點(diǎn)主要工程措施和對(duì)對(duì)策50mT梁運(yùn)輸與與架設(shè)①采用2臺(tái)120T龍門(mén)吊移移梁②采用50m/2000T架橋機(jī)架梁梁③輪胎式運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)運(yùn)梁、喂梁④專業(yè)架梁施工隊(duì)施施工

三、施工總體部署針對(duì)本工程工期緊，工作面被白洋河分割成南北兩端的特點(diǎn)，為了給T梁預(yù)制架設(shè)和路面鋪設(shè)創(chuàng)造條件，工程分段全面展開(kāi)，按大平行、小流水的方式組織施工。根據(jù)本橋重、難點(diǎn)分布情況及工期要求，以T梁預(yù)制、架設(shè)施工為重點(diǎn)，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)的原則，兼顧其它、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、逐段成型，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。施工準(zhǔn)備階段先期快速組織項(xiàng)目部駐地、拌合站和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，同時(shí)展開(kāi)水上鋼便橋和鋼平臺(tái)建設(shè)；橋梁施工開(kāi)始后，先組織4臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工白洋河大橋0～4#墩樁基，隨著鋼便橋及鋼平臺(tái)施工完畢，再組織3臺(tái)樁機(jī)施工5～7#墩樁基礎(chǔ)，同時(shí)將0～4#墩已施工完畢的樁基調(diào)至8～11#墩施工樁基礎(chǔ)；系梁施工采用2套不同型號(hào)定型圓弧模板和組合平面鋼模，陸上系梁直接開(kāi)挖基坑施工，水中系梁根據(jù)施工時(shí)水位采用鋼管樁平臺(tái)或鋼套箱施工；路基施工開(kāi)始后，優(yōu)先組織0#臺(tái)尾500m范圍內(nèi)的路基施工，為預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)提供場(chǎng)地。預(yù)制梁場(chǎng)共采用15個(gè)50mT梁預(yù)制臺(tái)座（30mT梁與50mT梁共用），和12個(gè)30mT梁存梁臺(tái)座，配備2臺(tái)120T龍門(mén)吊和1臺(tái)10T龍門(mén)吊，30mT梁和50mT梁各配備2套中梁和1套邊梁模板，邊預(yù)制邊架設(shè)。第一節(jié)施工組織總體思路一、工程總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程2、工期目標(biāo)：2017年2月24日～2018年9月30日，共584日歷天3、安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕死亡、重傷，無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大技術(shù)事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)食物中毒事故、無(wú)坍塌事故等“五無(wú)”要求，輕傷事故頻率控制在1.2‰以內(nèi)。二、主要工序施工方案本工程施工程序遵守1、準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→臨時(shí)工程→鉆孔樁→系梁、承臺(tái)→墩、臺(tái)身→蓋梁→墊石→T梁架設(shè)→橋面系要求上道工序的完成為下道工序創(chuàng)造施工條件，下道工序的施工能夠保證上道工序的成品完整不受損壞，以減少不必要的返工浪費(fèi)，確保工程質(zhì)量。在工程施工過(guò)程中，以具體施工步驟、施工程序?yàn)橹骶€，根據(jù)施工過(guò)程中不同階段，突出階段性重點(diǎn)，明確階段性目標(biāo)，從而達(dá)到對(duì)工程總體目標(biāo)的控制管理。本工程擬將整個(gè)施工分為四個(gè)階段進(jìn)行：第一階段：施工準(zhǔn)備階段。重點(diǎn)做好場(chǎng)地交接，調(diào)集人、材、物等施工力量，進(jìn)行施工平面布置，項(xiàng)目部駐地、拌合站和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，以及電力設(shè)施的布置安裝，圖紙會(huì)審，辦理開(kāi)工有關(guān)手續(xù)，做好技術(shù)、質(zhì)量交底工作，充分做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。第二階段：臨時(shí)工程施工階段。此階段要重點(diǎn)施工鋼便橋和鋼平臺(tái)，水中墩施工是本工程的關(guān)鍵線路，盡早完成鋼便橋和鋼平臺(tái)的施工是保證橋梁水中墩施工工期的關(guān)鍵步驟。第三階段：主體施工階段。該階段重點(diǎn)是如何選擇合理的施工工藝，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，科學(xué)組織好鋼筋工、模板工、混凝土工、水電工等工種的協(xié)調(diào)施工，按網(wǎng)絡(luò)工期進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃控制。本階段具有參與的班組多、施工的人員多、交叉施工多等特點(diǎn)，重點(diǎn)做好與各施工隊(duì)伍的配合，做好各項(xiàng)工序相互配合、各班組間的協(xié)調(diào)工作和內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作，做到每道工序都一次成優(yōu)，避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。第四階段：竣工驗(yàn)收施工階段。此階段為收尾階段，重點(diǎn)做好竣工驗(yàn)收資料的整理、各單位工程項(xiàng)目的驗(yàn)收、臨時(shí)設(shè)施的拆除以及施工場(chǎng)地的清理等收尾工作。第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)1、現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法組織施工，在公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員，組成本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，副經(jīng)理2人。下設(shè)：工程部、質(zhì)檢部、安全部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、計(jì)劃合約部、綜合辦公室。詳見(jiàn)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。

組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理劉意中項(xiàng)目副經(jīng)理連偉、左運(yùn)勝工程部熊偉質(zhì)檢部黃林佳安全部胡家捷財(cái)務(wù)部張毅物資部剪德安合約部胡鵬試驗(yàn)室李小芳橋梁施工隊(duì)黃芳樁基施工隊(duì)下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)辦公室郭可可項(xiàng)目總工程師羅軍圖3-2-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司行使本合同工程的管理職權(quán)，履行合同，同時(shí)調(diào)集具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)橋梁工程施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。2、人員配置為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的橋梁施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我們選派了兩名理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的橋梁工程師和一批施工技術(shù)人員參加本工程的橋梁施工。3、管理職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理受法人委托代表公司行使與本合同工程有關(guān)的一切權(quán)力和義務(wù)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)制定任期責(zé)任目標(biāo)和年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。負(fù)責(zé)對(duì)本合同段內(nèi)工程施工，按期完成形象進(jìn)度和指標(biāo)，節(jié)能降耗，力求較好的經(jīng)濟(jì)效益；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，并組織實(shí)施，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作，組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確定工程質(zhì)量目標(biāo)，保證質(zhì)量體系在本工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行，合理配置資源，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定文明施工管理細(xì)則；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的行政管理，認(rèn)真組織全體人員貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕違法行為。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持整個(gè)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的組織、材料的確定、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、施工內(nèi)容的安排和周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。管控施工進(jìn)度、文明施工、環(huán)保、水土保持等。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全生產(chǎn)、施工管理控制與協(xié)調(diào)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面掌握工程施工情況，為項(xiàng)目經(jīng)理提供宏觀調(diào)控和決策依據(jù)。（3）項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)量負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，其主要職責(zé)是：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等技術(shù)管理和工程計(jì)量工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制訂項(xiàng)目管理的方針、目標(biāo)，并組織實(shí)施；組織編制施工組織設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實(shí)施；組織技術(shù)人員認(rèn)真制定施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)等一系列標(biāo)準(zhǔn)、制度，并督促各部室認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行；對(duì)于重大施工方案研討、制定施工生產(chǎn)中遇到的重大技術(shù)難題，要勇于攻關(guān)，有主見(jiàn)。積極為項(xiàng)目經(jīng)理出謀劃策，提供依據(jù)，并組織處理技術(shù)難題；認(rèn)真組織開(kāi)發(fā)科研攻關(guān)和技術(shù)革新，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。項(xiàng)目總工程師對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合本工程特點(diǎn)及時(shí)指導(dǎo)和下達(dá)環(huán)境保護(hù)工作的技術(shù)方案和措施。（4）部門(mén)職責(zé)工程部：主要負(fù)責(zé)施工過(guò)程控制和施工調(diào)度、施工安全及竣工驗(yàn)交工作，落實(shí)業(yè)主要求和項(xiàng)目部技術(shù)措施，協(xié)助項(xiàng)目總工做好施工質(zhì)量、安全等工作。設(shè)專項(xiàng)技術(shù)小組、技術(shù)室、測(cè)量班，主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理、測(cè)量定位、工程質(zhì)量以及竣工驗(yàn)交工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的試驗(yàn)抽樣及檢測(cè)工作，負(fù)責(zé)原材料及混凝土質(zhì)量控制，并對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。負(fù)責(zé)試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)的積累、整理和保管，對(duì)混凝土及原材料質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，定期向主管領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)資料。質(zhì)檢部：施工質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量控制及現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，質(zhì)量管理，并負(fù)責(zé)測(cè)量組的管理。測(cè)量組設(shè)測(cè)量工程師和測(cè)量員，主要負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量及測(cè)量放樣數(shù)據(jù)等資料的收集。財(cái)務(wù)部：主要負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃以及進(jìn)行工程統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、籌措、管理及合理使用工程資金，進(jìn)行財(cái)務(wù)核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析等工作；物資設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)向工程提供質(zhì)量可靠的物資和狀況良好的設(shè)備，包括材料計(jì)劃編制、采購(gòu)儲(chǔ)存和發(fā)放管理，以及機(jī)械設(shè)備、車輛、船只、機(jī)具的供應(yīng)、管理和維護(hù)等工作；計(jì)劃合約部：負(fù)責(zé)工程計(jì)量、支付等合同管理工作。安全環(huán)保部：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)保工作，落實(shí)業(yè)主和項(xiàng)目部的安全環(huán)保措施要求。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室都有義務(wù)配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好職權(quán)范圍內(nèi)的其他工作，各科室都要及時(shí)完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。第三節(jié)勞動(dòng)力部署及主要技術(shù)力量白洋河大橋工程管理人員和勞動(dòng)力情況分別見(jiàn)下表：序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容備注１技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)總負(fù)責(zé)羅軍2橋梁工程師1現(xiàn)場(chǎng)管理熊偉3技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)管理周楊善4測(cè)量工程師1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量隆勇5測(cè)量員1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量梅曦6試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)李小芳7安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全劉勇宏8吊車操作員2吊裝李鵬9樁基作業(yè)隊(duì)30樁基作業(yè)聶明河10墩臺(tái)身作業(yè)隊(duì)40墩臺(tái)身作業(yè)黃芳11T梁預(yù)制作業(yè)隊(duì)30T梁預(yù)制黃芳12T梁架設(shè)作業(yè)隊(duì)20T梁架設(shè)架梁專業(yè)班組13橋面及附屬作業(yè)隊(duì)隊(duì)20橋面及附屬黃芳第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃白洋河大橋施工根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，施工工期從2017年2月24日至2018年9月30日，總工期587天，各分部施工工期如下：一、基礎(chǔ)及下部構(gòu)構(gòu)造2017年2月224日至2018年2月19日，工期3611天?；A(chǔ)及下下部構(gòu)造根據(jù)據(jù)施工季節(jié)的的水位、預(yù)制制T梁的安裝順順序在各墩臺(tái)臺(tái)間組織分部部流水施工，先先陸上，后水水中，自0#臺(tái)向11#臺(tái)方向依次次流水施工樁樁基、系梁（承承臺(tái)）、肋臺(tái)臺(tái)（墩柱）、蓋蓋梁、支座墊墊石擋塊等。1、施工便橋橋梁施工進(jìn)場(chǎng)后，開(kāi)始施工鋼棧橋和鋼平臺(tái)，安排2個(gè)月左右的時(shí)間修建鋼棧橋和鋼平臺(tái)，卷制鋼護(hù)筒，建造泥漿船，計(jì)劃4月底完成。2、樁基礎(chǔ)2月24日開(kāi)始陸上樁樁基施工，清清除淤泥，安安裝鋼護(hù)筒，鉆鉆孔，7月20日完成樁基施施工。3、承臺(tái)及系梁根據(jù)調(diào)查白洋河主主汛期為每年年5月底至7月底，河道的枯水季節(jié)節(jié)為9月～次年4月，承臺(tái)及陸陸上系梁的施施工從2017年5月開(kāi)始，采用用明挖基坑施施工；水中系系梁施工自77月開(kāi)始，視水水位高低采用用鋼套箱圍堰或鋼管樁型鋼支架施工工水中墩系梁梁。施工完成時(shí)時(shí)間為2017年9月底。4、肋臺(tái)及墩柱2017年7月下下旬開(kāi)始肋臺(tái)和墩墩柱施工，墩墩柱均采用定定型鋼模施工工，2017年11月下旬完成全部部肋臺(tái)及墩身施工。5、蓋梁、墊石及擋擋塊2017年8月下下旬開(kāi)始蓋梁梁施工，20018年2月下旬前完成所所有蓋梁、墊墊石及擋塊的的施工。二、上部構(gòu)造1、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)擬定在白白洋河橋0#橋臺(tái)橋頭位位置K16++660～K17+0050路段，縱向長(zhǎng)度約約400米，路幅寬度約約34米。將路基填筑筑至距96區(qū)頂面約60cm后進(jìn)進(jìn)行梁場(chǎng)建設(shè)設(shè)。計(jì)劃于2017年年7月底前完成該該段路基填筑筑施工，8月開(kāi)始梁場(chǎng)場(chǎng)建設(shè)工作，9月底全部完成。2、T梁預(yù)制2017年10月月初開(kāi)始T梁預(yù)制，20018年4月中旬前完成全全部預(yù)制。3、T梁安裝（含支座、橫橫隔板連接和和濕接縫）2018年11月月初開(kāi)始T梁安裝，2018年4月底完成T梁安裝。4、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)2017年11月月上旬至2018年1月中旬完成0～4#墩頂現(xiàn)澆澆連續(xù)施工，2018年4月初至2018年6月底完成剩余余部分施工。三、橋面及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)橋面及附屬結(jié)構(gòu)采采用分聯(lián)流水水施工作業(yè)，橋橋面施工完成成后，組織護(hù)護(hù)欄及其它項(xiàng)項(xiàng)目施工。1、橋面2018年6月初初開(kāi)始防水層層及橋面現(xiàn)澆澆層施工，2018年9月底完成。橋橋面瀝青砼施施工在全線路路面施工組織織時(shí)按作業(yè)路路線統(tǒng)籌安排排。2、護(hù)欄橋面每完成一聯(lián)，砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度并完成負(fù)負(fù)彎矩張拉壓壓漿后即可組組織護(hù)欄施工工。3、伸縮縫T梁預(yù)制、橋面現(xiàn)澆澆層施工同時(shí)時(shí)，做好伸縮縮縫預(yù)埋，在在每幅橋面及及護(hù)欄施工完完成后，伸縮縮縫組織施工工。4、臺(tái)背及錐坡臺(tái)背及錐坡填筑在在肋板橋臺(tái)及及蓋梁施工完完成后組織實(shí)實(shí)施，預(yù)計(jì)在在2017年11月底施工，22月中旬完成成填筑施工，2018年3月組織砌筑工工程施工，5月底完工。施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附附表1白洋河大大橋施工計(jì)劃劃?rùn)M道圖

第五節(jié)主要施工機(jī)械配備備主要施工機(jī)械由項(xiàng)項(xiàng)目部物資設(shè)備部統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，以滿足足本工程需要要。主要施工工機(jī)械見(jiàn)表33-4-1。表3-4-1主要施施工機(jī)械及進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1混凝土攪拌站HZS180座12混凝土運(yùn)輸泵.臺(tái)13汽車吊25t臺(tái)14汽車吊70t臺(tái)15雙臂架橋機(jī)200t套16平板運(yùn)梁車臺(tái)17鋼筋加工設(shè)備套18振動(dòng)樁錘DZJ-90臺(tái)19智能張拉設(shè)備300t套110智能壓漿設(shè)備套111沖擊鉆機(jī)76KW臺(tái)712裝載機(jī)3m3臺(tái)113砼攪拌運(yùn)輸車10m3輛814龍門(mén)吊120t臺(tái)215龍門(mén)吊10t臺(tái)116泥漿船30m3艘4第六節(jié)主要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量?jī)x器設(shè)備備配備表3-5-1主要材料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量?jī)x器設(shè)備備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、集料1細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)篩φ300mm套12粗集料標(biāo)準(zhǔn)篩φ3000mm套13壓碎值儀φ150mm個(gè)14標(biāo)準(zhǔn)篩Φ300mm133.2mm個(gè)15針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)套16振篩機(jī)ZBSX-92AA臺(tái)17細(xì)集料飽和面干試試模及搗棒套18量筒5-1000mll套19燒杯100-10000ml套110容量瓶500-10000ml套111容積筒1-30L套1二、水泥1李氏比重儀250ml個(gè)42恒溫水槽單列雙孔臺(tái)13全自動(dòng)勃式比表面面積儀電腦全自動(dòng)臺(tái)14水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160臺(tái)15水泥稠度及凝結(jié)試試驗(yàn)測(cè)定儀臺(tái)16雷氏夾只127沸煮箱FZ-31臺(tái)18水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)19水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZT-96臺(tái)110水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40BB臺(tái)411水泥新標(biāo)準(zhǔn)抗壓夾夾具4*4個(gè)112負(fù)壓篩析儀FYS-150臺(tái)113水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)測(cè)試儀電動(dòng)NJD-3臺(tái)114水泥軟練試模40×40×1660mm條815標(biāo)準(zhǔn)砂IS0包1016雷氏測(cè)定儀LD-135套117水泥標(biāo)準(zhǔn)篩0.9mm個(gè)218留樣桶20×30mm個(gè)1019標(biāo)準(zhǔn)粉200g瓶1三、力學(xué)1壓力試驗(yàn)機(jī)3000KN,11級(jí)精度臺(tái)12萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（冷彎彎沖頭）1000KN級(jí)精精度臺(tái)13鋼筋打點(diǎn)機(jī)臺(tái)14電腦控制三合一壓壓力試驗(yàn)機(jī)（砼砼抗折夾具）300KN,1級(jí)級(jí)精度臺(tái)1四、水泥混凝土、砂砂漿1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備3匹高壓噴霧臺(tái)12砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)SJD-60臺(tái)13砼振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)14坍落度儀Φ100×200××300套85砂漿稠度儀臺(tái)16砼貫入阻力儀臺(tái)17水泥凈漿稠度儀臺(tái)18水泥凈漿泌水率、膨膨脹量?jī)x套19砂漿分層度儀臺(tái)110回彈儀（帶鋼鉆）ZC-3A臺(tái)111砂漿試模個(gè)6012砼抗壓試模個(gè)15013砼抗折試模個(gè)1814凈漿試模（做外加加劑用）個(gè)1第七節(jié)主要材料計(jì)劃序號(hào)階段時(shí)間部位材料數(shù)量單位1第一階段2017年04月月—2017年07月樁基鋼筋419.6tC30砼6654.1m32第二階段2017年05月月—2018年02月系梁、墩、臺(tái)身及及蓋梁鋼筋444.2tC30砼414.9m3C40砼2222.4m33第三階段2017年10月月—2018年04月T梁預(yù)制鋼筋1875.9tC50砼9155.5m3鋼絞線φs15..24299.5t四、臨時(shí)工程與設(shè)設(shè)施第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施1、供電（1）本合同段內(nèi)，施工工用電根據(jù)橋橋梁位置設(shè)置置變壓器,現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃采用2臺(tái)箱式變壓壓器,涵洞及其他他工程施工用用電擬采用自自備發(fā)電機(jī)組組供電。具體體見(jiàn)下表:序號(hào)部位樁號(hào)所在地村名箱變規(guī)格備注1白洋河大橋K17+268楓樹(shù)鄉(xiāng)白洋河村44組1臺(tái)：630KW2項(xiàng)目部及實(shí)驗(yàn)室K17+050楓樹(shù)鄉(xiāng)白洋河村44組1臺(tái)：250KW（2）白洋河大橋施工工現(xiàn)場(chǎng)所投入入的主要供、耗耗電設(shè)備，具具體見(jiàn)下表：：編號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量功率備注本地電網(wǎng)供電系統(tǒng)統(tǒng)1變壓器1臺(tái)630KW工程施工攪拌站1HZS1801260KW單臺(tái)51KW，主主電機(jī)、水泵泵、輸送系統(tǒng)統(tǒng)2生活用電/5KW3室外照明/5KW合計(jì)270KW橋梁施工主要工程程設(shè)備1120T門(mén)式起重重機(jī)2臺(tái)100KW單臺(tái)50KW2智能張拉設(shè)備1套3KW3智能壓漿設(shè)備1套14KW4雙臂架橋機(jī)1臺(tái)106KW5沖擊鉆孔機(jī)7臺(tái)448KW4臺(tái)55，3臺(tái)76KW6照明5KW合計(jì)736.8KW鋼筋加工場(chǎng)1鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)3KW2鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)3KW3切割機(jī)1臺(tái)3KW4電焊機(jī)4臺(tái)120KVAA單臺(tái)30KVA合計(jì)129KW自備供電系統(tǒng)設(shè)備備1發(fā)電機(jī)（120GGFB）1臺(tái)400KW拌合站生產(chǎn)備用2發(fā)電機(jī)1臺(tái)250KW梁場(chǎng)、項(xiàng)目部和實(shí)實(shí)驗(yàn)室備用合計(jì)650KW（3）臨時(shí)用電計(jì)算①、K17+268施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備備用電負(fù)荷計(jì)計(jì)算樁基施工時(shí),梁場(chǎng)場(chǎng)還未投入使使用:P=1.1×(KK1×ΣP1/coos?+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（00.6×448／0.75++0.6×129+0..8×5+1.00×10）=494.778KVA梁場(chǎng)投入使用后,,樁基施工已已經(jīng)完成:P=1.1×(KK1×ΣP1/coos?+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（00.6×5003／0.75++0.6×1129+0..8×5+1.00×10）=543.118KVA注：P1—電動(dòng)機(jī)機(jī)額定功率（合合計(jì)Σ功率）（kWW）；P2—電焊機(jī)額定容量（KVA）；P3——室內(nèi)照明容量量（生活用電電）（KW）；P4——室外照明容量量（其它用電電）（KW）；cos?—電動(dòng)機(jī)機(jī)的平均功率率因數(shù)K1、K2、K33、K4—需要系數(shù)本施工現(xiàn)場(chǎng)因各作作業(yè)面根據(jù)施施工工序的進(jìn)進(jìn)程投入機(jī)械械設(shè)備，并不不是同時(shí)使用用。7臺(tái)沖擊鉆機(jī)機(jī)施工時(shí)梁場(chǎng)場(chǎng)還未投入使使用，梁場(chǎng)投投入使用后樁樁基施工已經(jīng)經(jīng)完成，1臺(tái)630KVVA變壓器能夠滿足施工工用電需求。②、K17+050試試驗(yàn)室、項(xiàng)目目部用電負(fù)荷荷計(jì)算P=1.1×(KK1×ΣP1/coos?+K2×ΣP2+KK3×ΣP3+KK4×ΣP4)=1.1×（00.6×121.994／0.75++0.6×0+0.88×20+1..0×5）=130.411KVA注：P1—電動(dòng)機(jī)機(jī)額定功率（合合計(jì)Σ功率）（kWW）；P2—電焊機(jī)額定容量（KVA）；P3——室內(nèi)照明容量量（生活用電電）（KW）；P4——室外照明容量量（其它用電電）（KW）；cos?—電動(dòng)機(jī)機(jī)的平均功率率因數(shù)K1、K2、K33、K4—需要系數(shù)試驗(yàn)室與項(xiàng)目部總總用電功率1146.944KW/h，通通過(guò)計(jì)算所得得用電負(fù)荷為為130.441KVA，而而提供用電的的變壓器為2250KVAA，足以滿足足試驗(yàn)室和項(xiàng)項(xiàng)目部辦公、生生活用電需求求。2、供水白洋河水資源較豐豐富，水質(zhì)良良好、無(wú)污染染、無(wú)工程侵侵蝕性，采運(yùn)運(yùn)方便，工程用水可可于白洋河內(nèi)內(nèi)取用，生活用水采采用白洋河村村自來(lái)水。3、排污及垃圾處理為達(dá)到保護(hù)環(huán)境,,防止污染的的目的,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置臨時(shí)排污污溝渠,沉淀池,對(duì)施工中產(chǎn)產(chǎn)生的污水、泥漿采用罐車車運(yùn)輸至指定定位置集中處處理，并對(duì)生活及及生產(chǎn)垃圾集集中堆放，外運(yùn)處理,最大限度地地保證施工區(qū)區(qū)域自然環(huán)境境不被破壞。水水中墩樁基施施工采用泥漿漿船運(yùn)輸泥漿漿，防止泥漿漿流入河中。第二節(jié)臨時(shí)道路與鋼便橋橋1、臨時(shí)道路白洋河大橋運(yùn)輸車車輛可由白洋洋河河堤道路路直達(dá)橋位，材材料運(yùn)輸方便便，只需對(duì)河堤道道路進(jìn)行日常常維護(hù)。河堤堤至0#臺(tái)填筑便道,便道頂面寬寬8m，填高不不小于1.55m，注意不不阻斷農(nóng)田灌灌溉水系。見(jiàn)“圖4-2-1場(chǎng)內(nèi)施施工便道典型型斷面圖”

圖4-2-1場(chǎng)內(nèi)施施工便道典型型斷面圖2、鋼便橋?yàn)楸阌诎籽蠛哟髽驑蛩卸帐┕すば柙诎籽蠛雍觾蓚?cè)河堤內(nèi)內(nèi)搭設(shè)鋼便橋橋，鋼便橋位位于白洋河大大橋北側(cè)（上上游），橋面面寬9.0mm，長(zhǎng)度195..5m，從河堤處5#墩修至8#墩，橋面標(biāo)高高為45.6608m～41.808m。鋼便橋下部橋墩每每排設(shè)4根φ630*8mmm鋼管樁支支撐，鋼管樁樁縱向最大跨跨徑6.0m，橫向間距距2.5m。從從河堤轉(zhuǎn)入鋼鋼便橋的八字字口處鋼管樁樁加密用于設(shè)設(shè)置型鋼加鋼板支支擋土體，該該段縱向跨徑徑為3米。鋼便橋搭搭設(shè)原則為打打設(shè)一段鋼管管樁→鋪設(shè)封口板→架設(shè)貝雷梁→鋪設(shè)橋面鋼鋼板→吊車上橋→打設(shè)下跨鋼鋼管樁→全橋完成。鋼便橋設(shè)計(jì)荷載采采用12m3混凝土攪拌拌運(yùn)輸車(滿載約50t),混凝土攪拌拌運(yùn)輸車活載載計(jì)算時(shí)采用用荷載沖擊系系數(shù)1.15及偏載系數(shù)1.2,鋼管樁按摩摩擦樁設(shè)計(jì)。鋼便橋具體施工方方案詳見(jiàn)《白白洋河大橋北北側(cè)鋼便橋施施工專項(xiàng)方案案》。

圖4-2-2鋼便橋橋布置圖第三節(jié)拌合站1、拌合站選址經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，我部決定將混凝土拌合站建設(shè)在白洋河大橋0號(hào)橋臺(tái)線路右側(cè)棄土場(chǎng)處，規(guī)劃使用面積為10828㎡，配備HZS180型自動(dòng)計(jì)量拌和站1座、裝載機(jī)1輛、10m3混凝土輸送車8部、粗細(xì)骨料備料倉(cāng)6個(gè)、儲(chǔ)料罐3個(gè),負(fù)責(zé)全線工程約7.3萬(wàn)m3混凝土供應(yīng)量。（詳見(jiàn)附件：拌合站平面布置圖）2、場(chǎng)地布置拌合站場(chǎng)地位于白白洋河大橋00#號(hào)橋臺(tái)線路路右側(cè)棄土場(chǎng)場(chǎng)處，占地面面積約為100828㎡，就就近借方對(duì)原原地面進(jìn)行土土石方填筑，碾碾壓調(diào)平，廠廠區(qū)道路鋪設(shè)設(shè)30cm厚的C20混凝土做硬硬化面層，場(chǎng)場(chǎng)地平整完成成后進(jìn)行拌合合站基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)，站內(nèi)設(shè)置置拌合站作業(yè)業(yè)區(qū)、材料計(jì)計(jì)量區(qū)、砂石石存料區(qū)、車車輛停放區(qū)、辦辦公區(qū)、蓄水水及污水處理理區(qū)等區(qū)域。3、場(chǎng)地排水場(chǎng)地硬化按照四周周低、中心高高的原則進(jìn)行行，面層排水水坡度不小于于1%，場(chǎng)地四四周設(shè)置排水水溝，排水溝溝地面采用MM7.5砂漿漿進(jìn)行抹面。儲(chǔ)儲(chǔ)料倉(cāng)部位為為防止積水進(jìn)進(jìn)入料倉(cāng)而無(wú)無(wú)法排水，在在料場(chǎng)處向外外順坡設(shè)1%的坡度，料料場(chǎng)門(mén)口設(shè)置置排水溝，排排水溝連接沉沉淀池，雨水水、污水沉淀淀后排放至站站外溝渠中，能夠夠保證污水不不進(jìn)入溝渠并且場(chǎng)地地不積水、不不泥濘，晴天天不揚(yáng)塵。拌合站產(chǎn)生的污水水主要為清洗洗攪拌車和攪攪拌機(jī)產(chǎn)生的的砂石污水，因因此污水處理理設(shè)施采用二二級(jí)沉淀池，場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的污污水進(jìn)排水系系統(tǒng)匯至1號(hào)沉淀池，由由1號(hào)沉淀池過(guò)過(guò)濾油污和沉沉淀大粒徑砂砂石后流入22號(hào)沉淀池，可直直接抽取用于于機(jī)械、地面面的沖洗用。4、拌合站基礎(chǔ)處理根據(jù)拌合站生產(chǎn)廠廠家的技術(shù)指指導(dǎo)和實(shí)際生生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)格對(duì)地基的的處理，夯實(shí)實(shí)地基后，澆澆筑C30鋼筋砼砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，在在每個(gè)支腳處處用預(yù)埋鋼板板加固處理，嚴(yán)嚴(yán)格控制澆筑筑混凝土的高高程和平整度度，保證基礎(chǔ)礎(chǔ)水平尺寸偏偏差為±10mm，垂直尺寸寸偏差—3～0mm的范圍圍，將設(shè)備共共振帶來(lái)的危危害減至最小小。5、儲(chǔ)存罐安裝攪拌樓布置3個(gè)儲(chǔ)儲(chǔ)存罐，用以以儲(chǔ)存不同標(biāo)標(biāo)號(hào)水泥，儲(chǔ)儲(chǔ)存罐的儲(chǔ)量量為200T/個(gè)，儲(chǔ)存存罐擴(kuò)大基礎(chǔ)用C300鋼筋混凝土土澆筑，3個(gè)罐體基礎(chǔ)聯(lián)接成整整體，每個(gè)罐罐體噴涂統(tǒng)一一顏色，并繪繪制項(xiàng)目名稱稱和單位簡(jiǎn)稱稱；儲(chǔ)存罐安安裝采用2臺(tái)吊車配合合吊裝。6、砂石料場(chǎng)地拌合站按材料不同同級(jí)配、粒徑徑、品種設(shè)置置6個(gè)砂石料倉(cāng)倉(cāng)，大小12×30m，料場(chǎng)場(chǎng)背墻、隔墻墻采用50cm厚磚砌，背背墻外每隔44m設(shè)一道50ccm厚梯形擋擋墻，高度2m，料倉(cāng)頂搭設(shè)設(shè)頂棚，防止止太陽(yáng)直接照照曬或雨淋，頂頂棚采用輕型型鋼結(jié)構(gòu)，凈凈高不低于88m，滿足機(jī)機(jī)械操作空間間及受力、防防風(fēng)、防雨、防防雪等要求。第四節(jié)鋼筋加工車間鋼筋加工車間位于于白洋河大橋橋0號(hào)橋臺(tái)線路右右側(cè)棄土場(chǎng)處處，面積約9900m2，與混凝土土拌合站共同同利用一塊場(chǎng)場(chǎng)地。設(shè)原材材料存放區(qū)、鋼鋼筋加工區(qū)、成成品區(qū)和廢料料堆積區(qū)，采采用活動(dòng)式輕型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)頂棚，方便便材料吊裝。第五節(jié)預(yù)制梁場(chǎng)白洋河大橋設(shè)1個(gè)個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)，位位于白洋河大大橋0#臺(tái)尾路基基，寬32m，長(zhǎng)約400m。預(yù)預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置置15個(gè)預(yù)制臺(tái)座座，50mT梁與30mT梁共用；配備備兩臺(tái)1200T龍門(mén)吊和一臺(tái)10T龍門(mén)吊，采取取邊預(yù)制邊架架設(shè)的方案，T梁運(yùn)輸采用用大型輪式平平板車運(yùn)輸，采采用200T架橋機(jī)架設(shè)設(shè)。第六節(jié)項(xiàng)目部駐地建設(shè)我部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘后后，選定常德德市桃源縣楓楓樹(shù)鄉(xiāng)白洋河河村為項(xiàng)目部部駐地，（項(xiàng)項(xiàng)目部駐地建建設(shè)含路基一一工區(qū)第三隊(duì)隊(duì)農(nóng)民工居住住建設(shè)，與項(xiàng)項(xiàng)目部辦公及及生活區(qū)域用用圍墻隔離）該地塊位于線路里程K17+000右側(cè)26m處。項(xiàng)目部駐地臨時(shí)征地紅線面積為4500.3㎡（含一工區(qū)三隊(duì)駐地面積1244.9㎡），四周地勢(shì)開(kāi)闊，靠近既有道路，交通便利，便于項(xiàng)目部與監(jiān)理、業(yè)主的工作聯(lián)系。項(xiàng)目部位置距離施工線路較近，便于施工生產(chǎn)安排。第七節(jié)工地實(shí)驗(yàn)室工地試驗(yàn)室設(shè)項(xiàng)目目部?jī)?nèi)，與項(xiàng)項(xiàng)目部合并建建設(shè)，采用活活動(dòng)鋼板房，建筑面積約為300m2，規(guī)劃有水泥室、成型室、土工室、集料室、力學(xué)室、樣品室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、化學(xué)分析室、辦公室和資料室等。工地試驗(yàn)室會(huì)議室與項(xiàng)目部共用，試驗(yàn)室在醒目處懸掛工地試驗(yàn)室標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)內(nèi)容與工地試驗(yàn)室內(nèi)容一致，在使用有毒物質(zhì)的試驗(yàn)場(chǎng)所，有警示標(biāo)識(shí)并懸掛應(yīng)急處理措施，試驗(yàn)室配備必要的消防器材，試驗(yàn)室其他配套設(shè)施嚴(yán)格按照工地標(biāo)準(zhǔn)化指南進(jìn)行建設(shè)，試驗(yàn)室周邊做適當(dāng)?shù)木G化美化。試驗(yàn)室配備具有試試驗(yàn)資質(zhì)的工工程師和試驗(yàn)驗(yàn)員，各施工工隊(duì)伍均配備備足夠試驗(yàn)工工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)工作。設(shè)置置主任1名、試驗(yàn)工工程師1名、試驗(yàn)員4名、資料員1名、試驗(yàn)工工人4名。

五、施工方案橋梁的施工順序?yàn)闉椋簻y(cè)量放線線、鉆孔樁基基礎(chǔ)、承臺(tái)系系梁、墩臺(tái)身身、蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽、臺(tái)背）、梁梁體預(yù)制、梁梁體架設(shè)、縱縱、橫向濕接接縫、橋面鋪鋪裝、防撞護(hù)護(hù)攔、橋頭搭搭板、伸縮縫縫、附屬工程程。測(cè)量放線測(cè)量放線臺(tái)帽、蓋梁施工梁體安裝基礎(chǔ)施工墩柱施工梁體預(yù)制橋面鋪裝橋梁附屬工程施工第一節(jié)測(cè)量方方案根據(jù)白洋河大橋橋橋梁特點(diǎn)和施施工需要建立立了獨(dú)立測(cè)量量控制網(wǎng)。1、平面坐標(biāo)控制系系統(tǒng)平面坐標(biāo)控制系統(tǒng)統(tǒng)采用1980西安坐標(biāo)系系，中央子午午線111度28分00秒，采用GPS07至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算參數(shù)，與與相應(yīng)導(dǎo)線聯(lián)聯(lián)測(cè)，采用清清華思維軟件件進(jìn)行建網(wǎng)計(jì)計(jì)算，針對(duì)白白洋河大橋地地形、河流狀狀況，埋點(diǎn)分分別布設(shè)了T24、T25、T26、T27四個(gè)點(diǎn)，于于大河兩岸大大堤上各兩個(gè)個(gè)點(diǎn)，與橋梁梁平行，成四四邊形布置，并并與I30、T23、T28號(hào)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)，角角度觀測(cè)值中中誤差為0.15秒，附合方方向、附合導(dǎo)導(dǎo)線、大地四四邊形極條件件均無(wú)超限，平平均邊長(zhǎng)2667.0822111m，單單位權(quán)中誤差差0.0000019，測(cè)距固定定誤差0.00008677m，測(cè)距比比例誤差0.9022257，方向中誤誤差0.0000019dmms。2、高程系統(tǒng)高程系統(tǒng)采用19985國(guó)家高程基基準(zhǔn)，與GPS07至GPS09成四等閉合合水準(zhǔn)路線，路路線點(diǎn)位分別別為GPS07、T19、T20、T21、T22、I30、T23、T24、T25、T26、T27、T28、T29、T30、T31、T32、T33、GPS09，閉合差fh＝Σh－（Ｈ終－－Ｈ始）＝13.3555-(511.584--38.2775)=0..046，fh允＝±6√n＝±6√13.3555≈±47mm，fh﹤fh允成果合格，符符合規(guī)范要求求，按測(cè)站平平差。在日常施工中根據(jù)據(jù)控制點(diǎn)平面面坐標(biāo)和高程程系統(tǒng)控制樁樁位、橋位等等結(jié)構(gòu)，進(jìn)行行沉降和位移移的觀測(cè)。3、測(cè)量控制點(diǎn)使用用與校準(zhǔn)白洋河大橋獨(dú)立控控制網(wǎng)坐標(biāo)成成果表點(diǎn)號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)點(diǎn)位情況I303208723..403498644.9962坐標(biāo)采用GPS007至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算結(jié)果T233208474..692498550.4471坐標(biāo)采用GPS007至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算結(jié)果T243208279..527498336.1107坐標(biāo)采用GPS007至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算結(jié)果T263208157..787498028.8816坐標(biāo)采用GPS007至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算結(jié)果T283207817..596497840.9989坐標(biāo)采用GPS007至GPS10附合導(dǎo)線計(jì)計(jì)算結(jié)果T253208399..805498181.0071本網(wǎng)計(jì)算得出T273208151..707498143.0070本網(wǎng)計(jì)算得出第二節(jié)鉆孔樁基礎(chǔ)施施工1、施工方案根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)條條件，采用沖沖擊鉆成孔，汽車吊吊吊放鋼筋籠籠，混凝土集集中拌和，混混凝土輸送車車運(yùn)輸，導(dǎo)管管法水下灌注注混凝土。2、施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工工藝流程見(jiàn)圖圖5-2-13、施工要點(diǎn)（1）場(chǎng)地準(zhǔn)備白洋河大橋樁基采采用鉆孔灌注注樁，共有樁樁基礎(chǔ)64根，采用C30水下混凝土土，樁基礎(chǔ)施施工采用沖擊擊鉆施工。樁樁基施工作業(yè)業(yè)分為水上部部分和陸上部部分：水上部部分采用棧橋橋旁搭建鉆孔孔平臺(tái)的施工工方案施工；；陸上部分，樁樁基施工作業(yè)業(yè)前首先清除除淤泥，填土土整平場(chǎng)地，然然后筑島施工工。白洋河大橋樁基數(shù)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表白洋河大橋樁徑0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#D1501212D18044444D22044444

鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔測(cè)量孔深、斜度、孔徑吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn)制作鋼筋籠運(yùn)至孔位拔除護(hù)筒灌注水下砼測(cè)量砼面高度輸送砼制備砼設(shè)立拌和站砼備料平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒配制泥漿設(shè)泥漿泵開(kāi)挖泥漿池、沉淀池搭建平臺(tái)護(hù)筒制作圖5-2-1鉆鉆孔灌注樁施施工工藝流程程

1）水上工作平臺(tái)搭搭設(shè)①、施工平臺(tái)定位測(cè)測(cè)量施工平臺(tái)支撐樁采采用板船配合合汽吊用全站站儀前方交會(huì)會(huì)的方法進(jìn)定定位測(cè)量。下下沉完畢后，用用水準(zhǔn)儀在任任意一根鋼管管樁上測(cè)出其其設(shè)計(jì)頂標(biāo)高高，再用水平平儀或連通水水管法測(cè)出其其余樁樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，供供處理樁頭用用。樁頭處理理完畢后，在在相關(guān)樁的樁樁頂處用全站站儀極坐標(biāo)方方法放出樁頂頂設(shè)計(jì)縱橫軸軸線，供安裝裝施工平臺(tái)定定位用。②、鋼管樁沉放鋼管樁施工采用汽汽吊配合振動(dòng)動(dòng)錘進(jìn)行施沉沉，鋼管樁中中心軸線與振振動(dòng)錘中心軸軸線確保一致致。汽吊起吊吊鋼管樁至設(shè)設(shè)計(jì)樁位，測(cè)測(cè)量定位后緩緩慢下放鋼管管樁，并在自自重情況下入入土穩(wěn)定，觀觀測(cè)垂直度，滿滿足要求后慢慢速振動(dòng)下沉沉，待鋼管樁樁入土一定深深度后自然振振動(dòng)下沉，振振動(dòng)下沉至鋼鋼管樁基本不不再下沉為止止。若鋼管樁樁在沉放時(shí)發(fā)發(fā)生偏差，需需將鋼管樁拔拔出重新進(jìn)行行沉放。沉放放到位的鋼管管樁及時(shí)進(jìn)行行連接，確保保樁體穩(wěn)定。由于鋼管樁為成品品樁，每根長(zhǎng)長(zhǎng)度為12mm，當(dāng)鋼管樁樁沉放超過(guò)112m時(shí)，須須對(duì)鋼管樁進(jìn)進(jìn)行焊接加長(zhǎng)長(zhǎng)。鋼管樁與與鋼管樁加長(zhǎng)長(zhǎng)焊接必須滿滿焊，焊接完完之后必須在在鋼管樁四面面加焊4塊加強(qiáng)板，加加強(qiáng)板用100mm厚熱軋軋鋼板制作，具具體尺寸為300*1550mm，焊焊接好后，待待焊縫冷卻后后用振動(dòng)錘繼繼續(xù)振入，直直至鋼管樁下下沉至鋼管樁樁基本不再下下沉為止。鋼管樁接長(zhǎng)及加強(qiáng)強(qiáng)板大樣圖：：待鋼管樁下沉完畢畢后，在鋼管管樁上，上下下間距4米左右焊接定定位板，用來(lái)來(lái)連接剪刀撐撐，剪刀撐用用2根10#槽鋼制作，剪剪刀撐與定位位板之間、剪剪刀撐定位板板與鋼管樁之之間均采用焊焊接。每2根鋼管樁之之間均用剪刀刀撐連接。③、工作平臺(tái)施工圖5-3-1鉆鉆孔灌注樁施施工平臺(tái)示意意圖水中單排樁基礎(chǔ)每每個(gè)承臺(tái)是由由4根樁基組成成，鋼管樁沉沉放完畢后，將將鋼管樁用I36#工字字鋼、貝雷梁梁和I22b作為為鉆孔工作平平臺(tái)。鋼管樁樁垂直受5770KN壓力力，振入深度度3米以上，將鋼管管樁與鋼管樁樁用剪刀撐相相連，再將鉆孔平平臺(tái)鋼管樁與與鋼便橋鋼管管樁在施工中中除了風(fēng)力及及水流沖擊對(duì)對(duì)鋼管樁產(chǎn)生生水平力外，在在施工中沒(méi)有有其他水平力力，故在鋼管管樁上搭設(shè)工工作平臺(tái)是完完全可行的。鋼管樁與鋼管樁之之間及鋼管樁樁與鋼護(hù)筒之之間均用I22b槽鋼做剪刀刀撐和橫向聯(lián)聯(lián)系。在每個(gè)個(gè)工作平臺(tái)外外?？恳凰夷嗄酀{船，并拋拋錨固定好，且且泥漿船必須須低于鋼護(hù)筒筒。泥漿池與與鋼護(hù)筒之間間用循環(huán)槽連連接。白洋河大橋鉆孔施施工平臺(tái)共需需3個(gè)，分別5#、6#、7#墩樁基平臺(tái)臺(tái)。④水上鉆孔平臺(tái)計(jì)算算詳見(jiàn)附件《水上鉆鉆孔平臺(tái)計(jì)算算書(shū)》2）陸上筑島施工白洋河大橋陸上樁樁基位于水田田內(nèi)，淤泥深深度較深，施施工前首先清清除淤泥，填填土整平場(chǎng)地地，然后筑島島施工。筑島島寬度頂面110m，高于于地表1.55m。（2）泥漿制備選用粘性土造漿，泥泥漿的比重、粘粘度、含砂率率、膠體率、失失水量、靜切切力、酸堿度度等指標(biāo)符合合該地層護(hù)壁壁要求。（3）埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用鋼板板制作，內(nèi)徑徑比樁徑大200～400mm，根據(jù)樁位位現(xiàn)場(chǎng)情況決決定護(hù)筒長(zhǎng)度度，護(hù)筒頂端端高度，一般般應(yīng)高出地下下水位1.0～2.0m，當(dāng)護(hù)筒處處于旱地時(shí)，還還應(yīng)高于地面面0.3m。護(hù)筒底端端埋置深度也也應(yīng)根據(jù)不同同情況分別對(duì)對(duì)待。護(hù)筒采采用人工開(kāi)挖挖埋設(shè)，入土土較深時(shí)，輔輔以錘擊、壓壓重振動(dòng)、筒筒內(nèi)除土等方方法沉入。（4）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆鉆孔前的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)進(jìn)行檢查，包包括場(chǎng)地準(zhǔn)備備、鉆機(jī)等機(jī)機(jī)具設(shè)備的檢檢查、維修。鉆鉆機(jī)就位時(shí)用用方木墊平，將將鉆頭中心線線對(duì)準(zhǔn)樁孔中中心，誤差控控制在20mmm以內(nèi)。（5）鉆孔鉆孔采用沖擊鉆機(jī)機(jī)施工，開(kāi)鉆鉆時(shí)先在孔內(nèi)內(nèi)灌注泥漿，孔孔內(nèi)有水時(shí)，可可直接投入粘粘土，用沖擊擊錐以小沖程程反復(fù)沖擊造造漿。鉆機(jī)沖沖程應(yīng)根據(jù)土土層情況分別別確定，堅(jiān)硬硬基巖采用高高沖程（10000mm），卵石石夾土層采用用中沖程（7750mm）。鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中，始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高出地地下水位1.5～2.0m并低于護(hù)筒筒頂面0.33m左右，以防防泥漿溢出。同同時(shí)要按時(shí)掏掏渣，掏渣后后應(yīng)及時(shí)向孔孔內(nèi)添加泥漿漿或補(bǔ)水，以以維持水頭高高度。鉆完后用檢孔器檢檢孔，保證成成孔質(zhì)量。鉆孔與樁中心平面面偏差應(yīng)不大大于20mmm，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)應(yīng)有詳細(xì)記錄錄,成孔后樁中中心軸線偏位位不大于50mm，傾斜斜度應(yīng)不大于于1%。（6）第一次清孔終孔檢查后，應(yīng)迅迅速清孔，清清孔的目的是是使孔底沉碴碴、泥漿相對(duì)對(duì)密度、泥漿漿中含鉆渣量量和孔壁厚度度等指標(biāo)符合合規(guī)范要求，為為灌注混凝土土創(chuàng)造良好的的條件。鉆機(jī)機(jī)在終孔后稍稍提樁頭，保保證泥漿正常常循環(huán)，使孔孔外比重、含含砂量較低的的泥漿逐步置置換孔內(nèi)泥漿漿，直至孔內(nèi)內(nèi)泥漿比重降降到1.033～1.10，含含砂量降到22%以下，粘度為177～20pa..s以內(nèi)即為為清孔結(jié)束。注意保持孔內(nèi)水頭頭，防止坍孔孔。達(dá)到規(guī)范范要求的清孔孔標(biāo)準(zhǔn)后，即即可停止清孔孔。（7）鋼筋籠制安①鋼筋籠制作：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁加加強(qiáng)筋內(nèi)直徑徑做一圓形轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)，先在圓圓盤(pán)上按設(shè)計(jì)計(jì)直徑成型待待用。按設(shè)計(jì)尺寸作好加加強(qiáng)筋，并標(biāo)標(biāo)出主筋位置置。先把主筋調(diào)直擺放放在平整的工工作臺(tái)上，并并標(biāo)出加強(qiáng)筋筋的位置。使加強(qiáng)筋上任一主主筋的標(biāo)記對(duì)對(duì)準(zhǔn)主筋中部部的加強(qiáng)筋標(biāo)標(biāo)記，扶正加加強(qiáng)筋，使加加強(qiáng)筋和主筋筋垂直，然后后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好好全部加強(qiáng)筋筋，接著在骨骨架兩端各站站一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨骨架，將其余余主筋逐根焊焊接。主筋在加強(qiáng)筋全部部點(diǎn)焊之后，接接著就套入螺螺旋筋，按設(shè)設(shè)計(jì)位置將螺螺旋筋綁扎在在主筋上，再再點(diǎn)焊牢固。②鋼筋籠的運(yùn)輸：鋼筋籠用吊車，人人工配合平車車運(yùn)輸，在平平車上加托架架，鋼筋籠內(nèi)內(nèi)加臨時(shí)斜撐撐保證運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中不變形形。③吊裝鋼筋籠：鋼筋籠吊裝前先檢檢查孔底深度度是否符合要要求；孔壁有有無(wú)防礙鋼筋筋籠吊放和正正確就位的情情況。吊放時(shí)時(shí)避免骨架碰碰撞孔壁，防防止泥土等雜雜物帶入孔內(nèi)內(nèi)，在鋼筋籠籠外側(cè)每隔44m焊接鋼筋筋耳環(huán)，以保保證骨架外混混凝土保護(hù)層層厚度。鋼筋籠采用分節(jié)吊吊放，為防止止骨架變形，采采用兩點(diǎn)吊。起吊時(shí)，先先提骨架下部部的第一吊點(diǎn)點(diǎn)，使骨架稍稍提起在上部部第二吊點(diǎn)同同時(shí)起吊。待待骨架離開(kāi)地地面后，第一一吊點(diǎn)停止起起吊，繼續(xù)提提升第二吊點(diǎn)點(diǎn)，直到骨架架在地面垂直直，停止起吊吊。在整個(gè)吊吊裝過(guò)程中保保證鋼筋籠骨骨架順直、不不變形。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后后，應(yīng)將其扶扶正徐徐下降降，嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)前一節(jié)的的鋼筋骨架接接近最上方的的加勁箍筋時(shí)時(shí)，用方木或或型鋼穿過(guò)加加勁箍筋的下下方，將鋼筋筋骨架臨時(shí)支支撐于孔口，然然后吊放第二二節(jié)鋼筋骨架架，使上、下下兩節(jié)骨架位位于同一豎軸軸心線上，在在孔口進(jìn)行焊焊接。采用單單面搭接焊，單單面搭接焊的的焊縫長(zhǎng)度不不小于10倍的鋼筋筋直徑，同一一截面內(nèi)主筋筋的接頭數(shù)量量不超過(guò)主筋筋總數(shù)的50%，而相鄰鋼鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)開(kāi)一定距離（35d長(zhǎng)度，不小小于50cm）。如此此循環(huán)，使骨骨架降至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。保護(hù)層厚度設(shè)置：：根據(jù)湖南省省“10+5”舉措，鉆孔樁樁保護(hù)層厚度度按照“不應(yīng)小于600mm”的原則在80-1000mm之間確確定保護(hù)層厚厚度為80mmm。鋼管導(dǎo)控法法控制保護(hù)層層厚度，采用4根外徑等于于保護(hù)層設(shè)計(jì)計(jì)厚度減5-10mmm的鋼管，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采用φ75mm鋼管管。長(zhǎng)度超過(guò)過(guò)沖刷線下或或地面線下的的彎矩零點(diǎn)（一一般在沖刷線線下或地面線線下5米左右），現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)采用6m長(zhǎng)鋼管，均勻勻布放在樁孔孔四周并緊貼貼孔壁，鋼筋筋籠順?shù)摴芟孪路诺轿唬瑵矟沧⑼昊炷镣梁蟪槌鲣摴芄?。鋼筋籠下下部設(shè)墊塊上上部由鋼管導(dǎo)導(dǎo)控的形式控控制保護(hù)層厚厚度。在鋼筋筋籠下部外側(cè)豎向向每隔2米設(shè)置控制保保護(hù)層厚度的的墊塊，同一一平面橫向四四周不得少于于4個(gè)，以保證證鋼筋籠在孔孔中能夠居中中。④聲測(cè)管的埋設(shè)在鋼筋籠加工的同同時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)要求埋設(shè)設(shè)聲測(cè)管。聲聲測(cè)管在鋼筋筋籠制作場(chǎng)預(yù)預(yù)先安裝在已已成型的鋼筋筋籠上，聲測(cè)測(cè)管應(yīng)下端封封閉，上端加加蓋，管內(nèi)無(wú)無(wú)異物；采用用綁扎方式與與鋼筋籠連接接牢固（不得得焊接）；聲聲測(cè)管采用套套筒連接，連連接處應(yīng)光滑滑過(guò)渡，不漏漏水；管口應(yīng)應(yīng)高出樁頂1100mm以以上，且各聲聲測(cè)管管口高高度應(yīng)一致。（8）導(dǎo)管安裝導(dǎo)管用Φ300mmm，壁厚3mmm的無(wú)縫鋼管管制作，每節(jié)節(jié)長(zhǎng)2.0～6.0m，配1～2節(jié)長(zhǎng)1.0～1.5m短管，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)壁光滑滑，內(nèi)徑大小小一致，采用用絲扣連接，并并墊橡皮圈，連接牢固。導(dǎo)管在安裝前進(jìn)行試拼，對(duì)其進(jìn)行水密承壓和接頭的抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p可按下式計(jì)算：p=24×61-111×60==804KPaa1.3p=10445.2KPPa=1.00452MPPa孔內(nèi)水深壓力的pp水=60×111=6600KPa1.3p水=1..3×6600=858KKPa=0..858MPPa取1.1MPa做為為水密試驗(yàn)的的水壓值。導(dǎo)管上口接漏斗，在在接口處設(shè)置置隔水板，以以隔絕混凝土土與導(dǎo)管內(nèi)水水的接觸。導(dǎo)導(dǎo)管安裝后，其其底部距孔底底應(yīng)有4000mm的空間。砼砼澆注支架用用型鋼制作，用用于支撐懸吊吊導(dǎo)管，吊掛掛鋼筋籠，上上部放置砼漏漏斗。（9）第二次清孔在第一次清孔達(dá)到到要求后，由由于安放鋼筋筋籠及導(dǎo)管，這這段時(shí)間內(nèi)，孔孔底又會(huì)產(chǎn)生生沉碴，所以以鋼筋籠及導(dǎo)導(dǎo)管就位后，利利用導(dǎo)管進(jìn)行行第二次清孔孔。清孔的方方法是在導(dǎo)管管頂部安裝一一個(gè)彎頭和皮皮籠，用泵將將泥漿壓入導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)，再?gòu)膹目椎籽刂鴮?dǎo)導(dǎo)管置換沉碴碴。清孔標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是孔深達(dá)到到設(shè)計(jì)要求，孔孔底泥漿密度度≤1.15，復(fù)測(cè)沉碴碴厚度當(dāng)樁基基直徑D＞150mmm時(shí)，孔內(nèi)沉沉淀層厚度tt≤100mmm；D≤150mmm時(shí)，t≤50mm。清孔完成后后，立即澆注注水下混凝土土。（10）灌注水下混凝土土1）混凝土的配制及運(yùn)運(yùn)輸混凝土的配制：a、拌和站和各種計(jì)計(jì)量器具經(jīng)過(guò)過(guò)嚴(yán)格標(biāo)定。b、在稱量前，對(duì)計(jì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行行再次校核。c、嚴(yán)格按經(jīng)總監(jiān)辦辦和駐地監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的配合比選選用各種材料料。d、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定砂石料料的含水量，精精確計(jì)算出各各種材料的用用量。e、按規(guī)定嚴(yán)格稱好好各種原材料料后，往拌和和機(jī)內(nèi)順序加加入石子、砂砂、水泥。開(kāi)開(kāi)動(dòng)拌和機(jī)，將將材料拌和均均勻，在拌和和過(guò)程中將水水徐徐加入，全全部加料時(shí)間間不宜超過(guò)2min。水全部加加入后，繼續(xù)續(xù)拌和約2min，保證混凝凝土拌和均勻勻。在使用拌拌和機(jī)前，先先用少量與混混凝土配比相相同的水灰比比和砂石比的的砂漿進(jìn)行涮涮膛。f、在攪拌地點(diǎn)和澆澆筑地點(diǎn)分別別取樣檢測(cè)混混凝土的坍落落度。水下混凝土的配制制除應(yīng)滿足一一般混凝土的配制制要求外，還還應(yīng)注意以下下事項(xiàng)：=1\*GB3①水泥的初凝時(shí)間不不宜早于2.5至3.5小時(shí)?；炷镣僚浜媳葒?yán)格格按照設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)配比且已已得到總監(jiān)辦辦及駐地監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的混凝土配配合比拌制混混凝土。=2\*GB3②施工中所用的碎石石，最大粒徑徑不可大于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋最小小凈距的1/4，最小粒徑徑不宜小于55mm，并應(yīng)應(yīng)有良好的級(jí)級(jí)配。=3\*GB3③為使混凝土有較好好的和易性和和流動(dòng)性，含含砂率宜采用用40～50%，水灰比宜宜采用0.5～0.6，并使拌合合機(jī)卸出的拌拌合物到進(jìn)入入導(dǎo)管時(shí)坍落落度為18～22cm為宜宜。=4\*GB3④每根基樁的混凝土土灌注在該根根基樁首批灌注注的混凝土初凝以以前完成。=5\*GB3⑤混凝土攪拌時(shí)必須須嚴(yán)格按試驗(yàn)驗(yàn)室配合比通通知單操作，不不得擅自修改改。配比中各各種材料用量量應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確確，計(jì)量誤差差在設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)。雨季施施工期間對(duì)砂砂石每天測(cè)定定含水率，以以便調(diào)整用水水量。運(yùn)輸混凝土：已新修平坦直順的的施工便道通通向每根基樁樁，采用5輛容積10立方的攪攪拌式混凝土土運(yùn)輸罐車連連續(xù)輸送混凝凝土，在運(yùn)輸輸途中慢速均均勻攪拌，保保證混凝土運(yùn)運(yùn)至澆注地點(diǎn)點(diǎn)后不發(fā)生離離析。在灌注注混凝土?xí)r在在每個(gè)交叉路路口安排專人人負(fù)責(zé)指揮交交通，確保施施工道路暢通通無(wú)阻，保證證連續(xù)不停歇歇運(yùn)輸和灌注注混凝土。2）首批灌注混凝土的的確定首批灌注混凝土的的數(shù)量，要保保證將導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)水全部壓出出，并能將導(dǎo)導(dǎo)管初次埋入入1.0m深。按按照這個(gè)要求求計(jì)算第一斗斗連續(xù)澆灌混混凝土的最小小用量，從而而確定漏斗的的尺寸大小及及儲(chǔ)料槽的大大小。漏斗和和儲(chǔ)料槽的最最小容積V（立方米）的計(jì)算:V=h1×πdd2/4+Hc×πD2/4h1=Hw×γγw/γc式中:Hc—導(dǎo)管初次次埋深加開(kāi)始始時(shí)導(dǎo)管離孔孔底的間距(m);h1—孔內(nèi)混凝凝土Hc高度時(shí),導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土柱與導(dǎo)管管外水壓平衡衡所需高度(m);Hw—孔內(nèi)水面到到混凝土面的的水柱高(m);γw、γc—孔內(nèi)水及混凝土的的重度；d、D—導(dǎo)管及樁孔直徑((m);漏斗頂端高出樁頂頂3m，以保證證在灌注最后后部分混凝土土?xí)r，管內(nèi)混混凝土能滿足足頂托管外混混凝土及其上上面的水重力力的需要。計(jì)算出首批混凝土土量V:序號(hào)樁徑（m)最大樁長(zhǎng)(m)V(m3)12.2456.821.8324.631.5303.5（3）灌注樁身混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸自自卸（或混凝凝土輸送泵泵泵送），由進(jìn)進(jìn)料斗進(jìn)料，連連續(xù)灌注，一一氣呵成，避避免任何原因因中斷，隨灌灌隨提升導(dǎo)管管，同時(shí)用一一臺(tái)吊車配合合吊放、拆卸卸導(dǎo)管。開(kāi)始始時(shí)，應(yīng)檢查查混凝土的均勻勻性和坍落度度，符合規(guī)范范要求后，再再開(kāi)始灌注。首批混凝土的灌注注數(shù)量應(yīng)滿足足導(dǎo)管初次埋埋入砼深度不不小于1.00m，并能填填充導(dǎo)管底部部的間隙和使使水不可能重重新流入導(dǎo)管管。灌注時(shí)隔水水板預(yù)先用鋼絲繩繩懸吊在混凝土土漏斗下口，當(dāng)當(dāng)有足夠混凝凝土儲(chǔ)存于漏漏斗后，用樁樁機(jī)上的卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)將隔水板板拉出，使漏斗中儲(chǔ)儲(chǔ)備的混凝土土向孔底猛落落，將導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)水?dāng)D走，混混凝土沿導(dǎo)管管下落至孔底底堆積，并使使導(dǎo)管埋在混混凝土內(nèi)，此此后向?qū)Ч芄喙嘧⒒炷痢；旎炷凉嘧⑦B連續(xù)進(jìn)行，隨隨灌注隨拔管管，并盡可能能縮短拆除導(dǎo)導(dǎo)管的時(shí)間。在灌注過(guò)程中，由專人隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高和導(dǎo)管入孔長(zhǎng)度，提管時(shí)保證導(dǎo)管埋入混凝土面內(nèi)2～6m深度。防止導(dǎo)管提升過(guò)猛，管底提離混凝土面或埋入過(guò)淺，也要防止導(dǎo)管埋入過(guò)深，而造成導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓不出或?qū)Ч鼙换炷谅褡?，不能提升，?dǎo)致中止?jié)补喽蓴鄻丁９嘧⒒炷吝^(guò)程中中，制作試件件四組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，試驗(yàn)7d、28d齡期強(qiáng)度，以以檢驗(yàn)樁身的的質(zhì)量。灌注注的樁頂標(biāo)高高應(yīng)比設(shè)計(jì)高高0.8m，多余部分分在接樁前鑿鑿除，以保證證樁頂混凝土土的質(zhì)量。第三節(jié)系梁施工白洋河陸上墩系梁梁底面位于地面面以下，頂面面位于底面以以上，在墩柱柱施工前進(jìn)行行澆筑；水中中墩系梁位于于地面線以上上，底面位于于施工水位以以下，采用鋼套箱圍堰施工。（一）陸上墩系梁梁施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的的承臺(tái)幾何尺尺寸，用挖機(jī)機(jī)開(kāi)挖基坑，離離基底10㎝時(shí)停止挖挖機(jī)開(kāi)挖，采采用人工開(kāi)挖挖，根椐基坑坑四周地質(zhì)情情況擬邊坡為為1：0.75.基坑開(kāi)挖出出來(lái)的土方不不許堆在基坑坑邊，要遠(yuǎn)離離3m以外或及及時(shí)運(yùn)走。開(kāi)開(kāi)挖順序是先先挖四周，后后挖中間部分分，便于排水水?；拥酌婷娉叽缑窟呉笥谠O(shè)計(jì)尺尺寸60㎝，便于安安裝模板和人人行通道，四四周要開(kāi)水溝溝，在最低處處設(shè)集水井?？涌颖谏嫌忻黠@顯出水點(diǎn)，要要設(shè)置導(dǎo)排水水管引至集水水溝抽出坑外外流入天然排排水系統(tǒng)溝內(nèi)內(nèi)。樁與系梁接觸部位鑿毛毛處理，并清清洗干凈。鋼鋼筋現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行綁扎。模板板采用定型鋼模板。砼泵車送入入模內(nèi)，插入入式搗固器震震搗，系梁一一次連續(xù)澆筑筑完成。澆筑完畢及及時(shí)進(jìn)行覆蓋蓋養(yǎng)生。（二）水中墩系梁梁施工白洋河大橋所有樁樁基礎(chǔ)之間均均通過(guò)系梁連連接，且5#～7#墩系梁及墩墩身部分處于于水中。根據(jù)白洋河河水文資料：：白洋河汛期期為4月～9月份，汛期水水位較高，11996年最高水位位45.022m；枯水季季節(jié)水位較低低，33.7110～35.6544m之間，系梁施工期間間有可能低于于系梁底面標(biāo)高高，故系梁施工時(shí)時(shí)需根據(jù)不同同的水位制定定不同的施工工方案：1、施工時(shí)水位高于于系梁底標(biāo)高高采用有底套套箱圍堰根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，白白洋河床淤泥泥層較淺，最最厚處厚度不不到1m，淤泥層下為3～4m厚卵石層，不不利于無(wú)底套套箱圍堰下沉沉和封底，故故采用有底鋼套箱施工工方案。根據(jù)施工水位情況況及施工工期期要求，在岸岸上鋼結(jié)構(gòu)加加工場(chǎng)地，分分塊預(yù)先加工工好鋼套箱的側(cè)模和和底模，橋墩墩樁基混凝土土澆注完成后后，拆除左幅鉆孔平臺(tái)臺(tái)及中間妨礙礙鋼套箱安裝及下下沉的鋼護(hù)筒筒支承樁和部部分連接[22槽鋼，在樁樁基鋼護(hù)筒上上測(cè)量放樣，利利用樁基鋼護(hù)護(hù)筒，設(shè)置鋼鋼套箱臨時(shí)拼裝裝平臺(tái)和鋼套套箱下沉受力力架，運(yùn)輸鋼鋼套箱的底模，側(cè)側(cè)模加工件至至拼裝平臺(tái)處處。履帶吊配合，在臨臨時(shí)拼裝平臺(tái)臺(tái)上，安裝鋼鋼套箱的底模，側(cè)側(cè)模和抗浮拉拉桿，內(nèi)支撐，手拉葫葫蘆等。由統(tǒng)一指揮揮人員進(jìn)行指指揮，下沉鋼鋼套箱至規(guī)定標(biāo)標(biāo)高后，鎖抗抗浮拉桿，對(duì)對(duì)樁基鋼護(hù)筒筒與鋼套箱之間的間間隙密封處理理，用垂直導(dǎo)導(dǎo)管法澆注水水下混凝土。強(qiáng)度達(dá)到要要求后，對(duì)套套箱內(nèi)抽干水水。對(duì)抗浮拉桿桿，主肋的工工字鋼與樁頂頂標(biāo)高以下的的鋼護(hù)筒進(jìn)行行焊接，力系系轉(zhuǎn)換完成后后割除鋼護(hù)筒筒。鑿除樁頭頭，綁扎承臺(tái)臺(tái)鋼筋，澆注注承臺(tái)混凝土土。具體施工工方案詳見(jiàn)鋼鋼套箱圍堰施施工專項(xiàng)方案案。2、施工時(shí)水位低于于系梁底標(biāo)高高采用鋼管樁樁支架施工⑴在系梁下部用振動(dòng)動(dòng)錘并排打入入兩排φ630*8mmm鋼管樁作作為支撐，在在樁帽上放置置砂箱作為支支點(diǎn)，方便拆拆除底模。⑵用I36b工字鋼作作分配梁，分分配梁上布置置I22b工字鋼，作作為系梁底模模的支撐梁，然然后上面鋪設(shè)設(shè)底模即可。在底模綁扎完鋼筋后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。⑶混凝土采用拌和站站集中拌和，混混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)輸，泵送送或吊車吊混混凝土入模澆澆筑，插入式式振動(dòng)器水平平分層振搗。第四節(jié)橋梁墩、臺(tái)身施工工（一）施工方案本工程橋墩、臺(tái)身鋼鋼筋、模板采采用汽車吊進(jìn)進(jìn)行垂直運(yùn)輸輸。砼采用泵泵送或汽車吊吊吊送入模。墩、臺(tái)身采用定型鋼模板，混凝土拌合采用拌合站集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器水平分層振搗，連續(xù)澆筑。（二）施工要點(diǎn)1、模板與支架橋墩墩柱施工采用用圓柱形定型鋼鋼模板，橋臺(tái)臺(tái)施工采用定定型組合鋼模模，并加工相相應(yīng)的調(diào)整模模板。為增加加模板的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，在模模板外側(cè)焊接接橫肋、豎肋及抱箍。橋墩模板分節(jié)節(jié)拼裝方式，模板內(nèi)表面面涂刷脫模劑劑。模板制作作安裝要求：：具有足夠的的強(qiáng)度、剛度度和穩(wěn)定性，且且拆裝方便，接接縫嚴(yán)密不漏漏漿。模板安裝前，在基基礎(chǔ)頂面放出出墩柱中線及及墩臺(tái)實(shí)樣。模模板安裝好后后對(duì)軸線、高高程測(cè)量檢查查，符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求后進(jìn)行加固固，保證模板板在灌注混凝凝土后，不變變形、不移位位。模板支撐撐采用對(duì)拉、對(duì)對(duì)頂?shù)闹畏椒绞?，圓柱形形模板采用抱抱箍加固。柱模安裝完完成后用4根風(fēng)纜調(diào)整整平面豎直度度。2、混凝土澆筑（1）材料水泥、砂子、石子子等材料符合合規(guī)范要求，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前按要求求的頻率進(jìn)行行檢驗(yàn)，合格格后方能使用用。（2）混凝土澆筑澆筑前先對(duì)支架、模模板、鋼筋和和預(yù)埋件進(jìn)行行檢查，把模模板內(nèi)的雜物物、積水等清清理干凈。混凝土拌合采用自自動(dòng)計(jì)量拌合合站集中拌合合，混凝土攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，砼泵車車澆筑，插入入式振動(dòng)器水水平分層振搗搗，分層厚度30～40cm，連連續(xù)澆筑。在在澆筑現(xiàn)場(chǎng)隨隨時(shí)對(duì)混凝土土的和易性和和坍落度進(jìn)行行檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處處理?；炷恋纳a(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸應(yīng)與澆筑筑速度相互匹匹配，滿足：：V≥sh/t。式中：V—混凝土土配制、輸送送及灌注的容容許最小速度度，m3/h；ss—灌注的面積積，m2；hh—灌注層的厚厚度，m；tt—所用水泥的的初凝時(shí)間，h。3、混凝土接縫在澆筑新混凝土?xí)r時(shí)，老混凝土土強(qiáng)度須達(dá)到到2.5Mppa。澆筑前施施工縫的表面面用鋼絲刷刷刷洗或鑿毛，用用壓力水沖洗洗干凈，使之之充分濕潤(rùn)，并并將積水吸干干。4、拆模養(yǎng)生混凝土澆筑完成后后，對(duì)混凝土土表面及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修整。根根據(jù)氣候條件件盡快進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。采用塑塑料布覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不小于7天或監(jiān)理工工程師指示的的天數(shù)。（三）砼肋板橋臺(tái)施工工工藝要點(diǎn)就地澆筑的混凝土土墩臺(tái)施工主主要有兩個(gè)工工序：一是制制作與安裝墩墩臺(tái)模板；二二是混凝土澆澆筑。1、模板的設(shè)計(jì)與施工工應(yīng)符合如下下要求：1）具有必需的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，能可可靠地承受施施工過(guò)程中可可能產(chǎn)生的各各項(xiàng)荷載，保保證結(jié)構(gòu)物各各種形狀、尺尺寸準(zhǔn)確。2）采用組合鋼模板，以以節(jié)約木材、提提高模板的周周轉(zhuǎn)率。3）模板表面平整，接接縫嚴(yán)密不漏漏漿。4）拆裝容易，施工工時(shí)操作方便便，保證安全全。2、混凝土澆筑施工過(guò)過(guò)程：1）混凝土的運(yùn)送2）混凝土的灌注速速度3）混凝土澆筑臺(tái)身鋼筋的邦扎應(yīng)應(yīng)和混凝土的的灌注相配合合進(jìn)行。在配配置第一層鋼鋼筋，應(yīng)有不