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第3章交通與土地利用主要內(nèi)容:第1節(jié)概述第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型第3節(jié)統(tǒng)計(jì)模型第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型第5節(jié)凱因(JohnF.Kain)模型第6節(jié)模型的應(yīng)用-住宅用地-小區(qū)間戶數(shù)、就業(yè)人口-住宅用地-綜合用地1精選課件ppt第3章交通與土地利用主要內(nèi)容:-住宅用地-小區(qū)間戶數(shù)、就業(yè)第1節(jié)概述土地利用(工業(yè)、居住、公共設(shè)施、倉庫、園林綠地)交通需求預(yù)測(cè)的輸入條件交通發(fā)生與吸引預(yù)測(cè)土地利用土地利用規(guī)劃(行政部門)企業(yè)選址規(guī)劃(經(jīng)濟(jì)地理學(xué))城市或都市圈內(nèi)給定交通體系土地利用形態(tài)2精選課件ppt第1節(jié)概述土地利用(工業(yè)、居住、公共設(shè)施、倉庫、園林綠地)研究的歷史Reilly:1930年代,“來自城市周邊的小商品流通調(diào)查”Christaller&Losch:1940年代,“用地選擇理論”1950年代-1960年代,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用Harris:1968年,“大規(guī)模土地利用與綜合交通模型的開發(fā)”北美:規(guī)模大、成本高3精選課件ppt研究的歷史Reilly:1930年代,“來自城市周邊的小英國:Lowry模型(1964)的改良1970年以后,迅速擴(kuò)大到其它國家1975年(Brotchie,Sharpe):TOPAZ(TechniquefortheOptimalPlacementofActivityinZones)模型日本:歐美模型的改良和應(yīng)用,天野光三(AmanoKozo)、吉川(Yoshikawa)、鈴木(Suziki)Australia4精選課件ppt英國:Lowry模型(1964)的改良1970年以后,迅5精選課件ppt5精選課件ppt6精選課件ppt6精選課件ppt比較城市論——比較城市和農(nóng)村城市生態(tài)學(xué):同心圓理論(E.W.Burgess)

扇型理論(H.Hoyte)多核心理論(C.D.Harris)紐帶理論(B.J.Berry)中心地理論(W.Christaller)田園城市理論(恩維、霍華德)衛(wèi)星城理論(霍華德)7精選課件ppt比較城市論——比較城市和農(nóng)村7精選課件ppt區(qū)位理論區(qū)位理論:關(guān)于人類活動(dòng),特別是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織優(yōu)化的理論。交通與區(qū)位理論:交通基礎(chǔ)設(shè)施為區(qū)位的基礎(chǔ)物質(zhì)之一,結(jié)構(gòu)、密度和部局狀況土地利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)。區(qū)位:自然地理位置、經(jīng)濟(jì)地理位置和交通地理位置在空間地域上的結(jié)合。8精選課件ppt區(qū)位理論區(qū)位理論:關(guān)于人類活動(dòng),特別是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織優(yōu)化的交通與商業(yè)區(qū)位理論:滿足人民的物質(zhì)生活需要、將工業(yè)及其它各業(yè)的產(chǎn)品輸送給消費(fèi)者的服務(wù)行業(yè)。交通與工業(yè)區(qū)位理論:交通方便、集結(jié)成團(tuán)、向市區(qū)邊緣。交通與住宅用地區(qū)位理論:交通方便、通達(dá)性、環(huán)境(自然、地理、人文)。9精選課件ppt交通與商業(yè)區(qū)位理論:滿足人民的物質(zhì)生活需要、將工業(yè)及其它各業(yè)土地利用模型土地利用模型:描述地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的選址行為及其作用結(jié)果的土地利用空間分布的數(shù)學(xué)模型。a.預(yù)測(cè)模型:在一定的制約條件下,對(duì)各種經(jīng)濟(jì)主體的選址行動(dòng)結(jié)果的土地利用形態(tài)的跟蹤模型。b.優(yōu)化模型:在一定的制約條件下,社會(huì)效益目標(biāo)最大化所對(duì)應(yīng)的土地利用狀況。10精選課件ppt土地利用模型土地利用模型:描述地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的選址行為及其第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型城市內(nèi)小區(qū)間的住宅戶數(shù)可達(dá)性(Accessibility):表示某區(qū)所具有、產(chǎn)生與它區(qū)相互作用機(jī)會(huì)的可能性。開發(fā)可能的土地面積人口的增加住宅分配給各區(qū)11精選課件ppt第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型城市內(nèi)小可達(dá)性::i區(qū)對(duì)j區(qū)的某活動(dòng)主體的可達(dá)性值;:j區(qū)內(nèi)某活動(dòng)主體的規(guī)模,例如就業(yè)人口;:i區(qū)與j區(qū)之間的時(shí)間距離;:參數(shù)。12精選課件ppt可達(dá)性::i區(qū)對(duì)j區(qū)的某活動(dòng)主體的可達(dá)性值;:j區(qū)內(nèi)某活動(dòng)主小區(qū)的可達(dá)性:可達(dá)性對(duì)住戶數(shù)的影響:各小區(qū)可以利用的住宅開發(fā)土地面積比=任意時(shí)點(diǎn)小區(qū)間住宅開發(fā)可能比住宅開發(fā)率Di=住宅開發(fā)現(xiàn)狀比/住宅開發(fā)可能比例如,雇用的可達(dá)性與住宅開發(fā)率Di的關(guān)系:13精選課件ppt小區(qū)的可達(dá)性:可達(dá)性對(duì)住戶數(shù)的影響:各小區(qū)可以利用的住宅開發(fā)假設(shè),每戶的居住面積一定,那么,住宅開發(fā)現(xiàn)狀比::i區(qū)的新增戶數(shù);:全市在時(shí)刻t的新增戶數(shù);:區(qū)i的住宅開發(fā)可能比。14精選課件ppt假設(shè),每戶的居住面積一定,那么,住宅開發(fā)現(xiàn)狀:i區(qū)的新增戶數(shù)模型的特征:自區(qū)的可達(dá)性不能在其所在區(qū)考慮;時(shí)間距離不明確;適用于短期預(yù)測(cè)。15精選課件ppt模型的特征:15精選課件ppt第3節(jié)統(tǒng)計(jì)分析模型土地利用現(xiàn)狀分析適合度:將土地作某種用途利用時(shí)的適合程度指標(biāo)。工業(yè)用地適合度、商業(yè)用地適合度、住宅用地適合度······。聚類分析法:例:將近畿地區(qū)按1km2分區(qū),調(diào)查區(qū)內(nèi)商業(yè)、工業(yè)、住宅的平均用地面積。16精選課件ppt第3節(jié)統(tǒng)計(jì)分析模型土地利用現(xiàn)狀分析16精選課件ppt表3.1小區(qū)的分類×:平均值以下第1類3種用途都適合;第2種適合于商業(yè)和工業(yè);······第8類都不適合。京都奈良神戶大阪17精選課件ppt表3.1小區(qū)的分類×:平均值以下第1類3種用途都適合分析小區(qū)特性使用的因素(1)利用道路去大阪市內(nèi);(2)利用道路去京都市內(nèi);(3)利用道路去神戶市內(nèi);(4)利用鐵路去大阪市內(nèi);(5)利用鐵路去京都市內(nèi);(6)利用鐵路去神戶市內(nèi);(7)利用道路去最近的港口;(8)利用道路去最近的高速公路匝道;(9)利用道路去最近的軌道交通站;(10)道路阻抗值。1類(可達(dá)性最好)······4類(可達(dá)性最差)京都奈良神戶大阪18精選課件ppt分析小區(qū)特性使用的因素1類(可達(dá)性最好)京都奈良神戶大阪18用10種因素的結(jié)合代表i區(qū)特性的合成變量1:i區(qū)中因素j屬于k類時(shí);0:反之。:因素j對(duì)應(yīng)于類k的參數(shù)。式中,19精選課件ppt用10種因素的結(jié)合代表i區(qū)特性的合成變量1:i區(qū)中因素j表3.2分析結(jié)果(相關(guān)比=0.8004)特性因素1道路、大阪市2道路、京都市3道路、神戶市4鐵路、大阪市5鐵路、京都市6鐵路、神戶市7道路、港口8道路、高速公路匝道9道路、軌道站10道路阻抗值20精選課件ppt表3.2分析結(jié)果(相關(guān)比=0.8004)特性因素20精選課表3.3合成變量的均值與方差適合土地利用的組:商業(yè):1,2,3,6工業(yè):1,2,4,5住宅:1,3,4,721精選課件ppt表3.3合成變量的均值與方差適合土地利用的組:21精選圖3.1適合商業(yè)、工業(yè)、住宅的區(qū)比率變化合成變量適合土地利用的小區(qū)比率工業(yè)商業(yè)住宅22精選課件ppt圖3.1適合商業(yè)、工業(yè)、住宅的區(qū)比率變化合成變量適合土地第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型1.模型的概要利用土地利用之間的相互作用關(guān)系式原則上,對(duì)象區(qū)域?yàn)榉忾]的城市區(qū)域(沒有人員的出入)決定各區(qū)的住戶數(shù)和就業(yè)人口的分布土地利用形態(tài)23精選課件ppt第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型1.模型的概要23精土地利用的活動(dòng)主體(具有某種目的的土地利用者)a.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(basicsector)-已知條件工業(yè)、大型貿(mào)易公司、中央政府機(jī)關(guān)、高校等。不由地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模決定。b.非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(retailsector)-由模型內(nèi)部決定

商業(yè)、服務(wù)業(yè)、地方政府、中小學(xué)等與居民生活密切相關(guān)。吸引顧客,受地區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模影響。c.住戶(employmentorpopulation)

上述兩部門的住戶。單向作用影響24精選課件ppt土地利用的活動(dòng)主體(具有某種目的的土地利用者)單向作用影響22.模型的流程

國家及地方的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)體系基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)人口、配置、利用面積非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)人口、配置、利用面積住戶數(shù)、部門、利用面積交通系統(tǒng)土地利用制度25精選課件ppt2.模型的流程國家及地方的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)體系基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)3.模型結(jié)構(gòu)面積:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門就業(yè)人數(shù):其中,A:面積;B:基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門;D:時(shí)間距離;F:就業(yè)人口;H:住戶;N:住戶數(shù);R:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門;U:土地利用對(duì)象外;:住戶平均人口;k:組;b:修正系數(shù);e:人均土地面積;:潛在市場(chǎng);m:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)分組總數(shù);n:交通小區(qū)總數(shù);x:住戶數(shù)權(quán)值;y:就業(yè)人口權(quán)值。26精選課件ppt3.模型結(jié)構(gòu)面積:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門就業(yè)人數(shù):其中,26精選課件住戶:s.t.or其中,A:面積;B:基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門;D:時(shí)間距離;H:住戶部門;N:住戶數(shù);R:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門;U:土地利用對(duì)象外;Z:約束條件(最小規(guī)模);f:就業(yè)人口系數(shù);g:修正系數(shù);:潛在住戶;n:交通小區(qū)總數(shù)。27精選課件ppt住戶:s.t.or其中,27精選課件ppt第5節(jié)凱因(Kain)模型1.模型的概要交通費(fèi)用對(duì)住宅選址的影響僅考慮上班因素和土地租賃費(fèi)2.模型結(jié)構(gòu)交通費(fèi)用T:居住地服務(wù)費(fèi)上班出行費(fèi)用其它出行費(fèi)用28精選課件ppt第5節(jié)凱因(Kain)模型1.模型的概要交通費(fèi)用T:居住地29精選課件ppt29精選課件ppt3.假設(shè)條件(1)交通費(fèi)用隨工作地點(diǎn)距離的變遠(yuǎn)而增加;(2)隨離工作地點(diǎn)距離的變遠(yuǎn),住宅的單位價(jià)格減少;(3)工作單位固定;(4)家庭開支的一部分效用最大化;(5)居住地為非劣等資產(chǎn)。30精選課件ppt3.假設(shè)條件30精選課件ppt第5節(jié)模型的應(yīng)用及其它模型(1)美國底特律市案例(2)勞瑞模型的擴(kuò)張(Garin-Lowry模型)(3)TOPAZ模型TechniquefortheOptimalPlacementofActivitiesinZones澳大利亞Brotchie&Sharpe1975Z=開發(fā)費(fèi)用+交通費(fèi)用Min31精選課件ppt第5節(jié)模型的應(yīng)用及其它模型(1)美國底特律市案例31精選課此課件下載可自行編輯修改,供參考!感謝您的支持,我們努力做得更好!32此課件下載可自行編輯修改,供參考!32第3章交通與土地利用主要內(nèi)容:第1節(jié)概述第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型第3節(jié)統(tǒng)計(jì)模型第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型第5節(jié)凱因(JohnF.Kain)模型第6節(jié)模型的應(yīng)用-住宅用地-小區(qū)間戶數(shù)、就業(yè)人口-住宅用地-綜合用地33精選課件ppt第3章交通與土地利用主要內(nèi)容:-住宅用地-小區(qū)間戶數(shù)、就業(yè)第1節(jié)概述土地利用(工業(yè)、居住、公共設(shè)施、倉庫、園林綠地)交通需求預(yù)測(cè)的輸入條件交通發(fā)生與吸引預(yù)測(cè)土地利用土地利用規(guī)劃(行政部門)企業(yè)選址規(guī)劃(經(jīng)濟(jì)地理學(xué))城市或都市圈內(nèi)給定交通體系土地利用形態(tài)34精選課件ppt第1節(jié)概述土地利用(工業(yè)、居住、公共設(shè)施、倉庫、園林綠地)研究的歷史Reilly:1930年代,“來自城市周邊的小商品流通調(diào)查”Christaller&Losch:1940年代,“用地選擇理論”1950年代-1960年代,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用Harris:1968年,“大規(guī)模土地利用與綜合交通模型的開發(fā)”北美:規(guī)模大、成本高35精選課件ppt研究的歷史Reilly:1930年代,“來自城市周邊的小英國:Lowry模型(1964)的改良1970年以后,迅速擴(kuò)大到其它國家1975年(Brotchie,Sharpe):TOPAZ(TechniquefortheOptimalPlacementofActivityinZones)模型日本:歐美模型的改良和應(yīng)用,天野光三(AmanoKozo)、吉川(Yoshikawa)、鈴木(Suziki)Australia36精選課件ppt英國:Lowry模型(1964)的改良1970年以后,迅37精選課件ppt5精選課件ppt38精選課件ppt6精選課件ppt比較城市論——比較城市和農(nóng)村城市生態(tài)學(xué):同心圓理論(E.W.Burgess)

扇型理論(H.Hoyte)多核心理論(C.D.Harris)紐帶理論(B.J.Berry)中心地理論(W.Christaller)田園城市理論(恩維、霍華德)衛(wèi)星城理論(霍華德)39精選課件ppt比較城市論——比較城市和農(nóng)村7精選課件ppt區(qū)位理論區(qū)位理論:關(guān)于人類活動(dòng),特別是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織優(yōu)化的理論。交通與區(qū)位理論:交通基礎(chǔ)設(shè)施為區(qū)位的基礎(chǔ)物質(zhì)之一,結(jié)構(gòu)、密度和部局狀況土地利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)。區(qū)位:自然地理位置、經(jīng)濟(jì)地理位置和交通地理位置在空間地域上的結(jié)合。40精選課件ppt區(qū)位理論區(qū)位理論:關(guān)于人類活動(dòng),特別是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織優(yōu)化的交通與商業(yè)區(qū)位理論:滿足人民的物質(zhì)生活需要、將工業(yè)及其它各業(yè)的產(chǎn)品輸送給消費(fèi)者的服務(wù)行業(yè)。交通與工業(yè)區(qū)位理論:交通方便、集結(jié)成團(tuán)、向市區(qū)邊緣。交通與住宅用地區(qū)位理論:交通方便、通達(dá)性、環(huán)境(自然、地理、人文)。41精選課件ppt交通與商業(yè)區(qū)位理論:滿足人民的物質(zhì)生活需要、將工業(yè)及其它各業(yè)土地利用模型土地利用模型:描述地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的選址行為及其作用結(jié)果的土地利用空間分布的數(shù)學(xué)模型。a.預(yù)測(cè)模型:在一定的制約條件下,對(duì)各種經(jīng)濟(jì)主體的選址行動(dòng)結(jié)果的土地利用形態(tài)的跟蹤模型。b.優(yōu)化模型:在一定的制約條件下,社會(huì)效益目標(biāo)最大化所對(duì)應(yīng)的土地利用狀況。42精選課件ppt土地利用模型土地利用模型:描述地區(qū)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的選址行為及其第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型城市內(nèi)小區(qū)間的住宅戶數(shù)可達(dá)性(Accessibility):表示某區(qū)所具有、產(chǎn)生與它區(qū)相互作用機(jī)會(huì)的可能性。開發(fā)可能的土地面積人口的增加住宅分配給各區(qū)43精選課件ppt第2節(jié)漢森(WalterG.Hansen)模型城市內(nèi)小可達(dá)性::i區(qū)對(duì)j區(qū)的某活動(dòng)主體的可達(dá)性值;:j區(qū)內(nèi)某活動(dòng)主體的規(guī)模,例如就業(yè)人口;:i區(qū)與j區(qū)之間的時(shí)間距離;:參數(shù)。44精選課件ppt可達(dá)性::i區(qū)對(duì)j區(qū)的某活動(dòng)主體的可達(dá)性值;:j區(qū)內(nèi)某活動(dòng)主小區(qū)的可達(dá)性:可達(dá)性對(duì)住戶數(shù)的影響:各小區(qū)可以利用的住宅開發(fā)土地面積比=任意時(shí)點(diǎn)小區(qū)間住宅開發(fā)可能比住宅開發(fā)率Di=住宅開發(fā)現(xiàn)狀比/住宅開發(fā)可能比例如,雇用的可達(dá)性與住宅開發(fā)率Di的關(guān)系:45精選課件ppt小區(qū)的可達(dá)性:可達(dá)性對(duì)住戶數(shù)的影響:各小區(qū)可以利用的住宅開發(fā)假設(shè),每戶的居住面積一定,那么,住宅開發(fā)現(xiàn)狀比::i區(qū)的新增戶數(shù);:全市在時(shí)刻t的新增戶數(shù);:區(qū)i的住宅開發(fā)可能比。46精選課件ppt假設(shè),每戶的居住面積一定,那么,住宅開發(fā)現(xiàn)狀:i區(qū)的新增戶數(shù)模型的特征:自區(qū)的可達(dá)性不能在其所在區(qū)考慮;時(shí)間距離不明確;適用于短期預(yù)測(cè)。47精選課件ppt模型的特征:15精選課件ppt第3節(jié)統(tǒng)計(jì)分析模型土地利用現(xiàn)狀分析適合度:將土地作某種用途利用時(shí)的適合程度指標(biāo)。工業(yè)用地適合度、商業(yè)用地適合度、住宅用地適合度······。聚類分析法:例:將近畿地區(qū)按1km2分區(qū),調(diào)查區(qū)內(nèi)商業(yè)、工業(yè)、住宅的平均用地面積。48精選課件ppt第3節(jié)統(tǒng)計(jì)分析模型土地利用現(xiàn)狀分析16精選課件ppt表3.1小區(qū)的分類×:平均值以下第1類3種用途都適合;第2種適合于商業(yè)和工業(yè);······第8類都不適合。京都奈良神戶大阪49精選課件ppt表3.1小區(qū)的分類×:平均值以下第1類3種用途都適合分析小區(qū)特性使用的因素(1)利用道路去大阪市內(nèi);(2)利用道路去京都市內(nèi);(3)利用道路去神戶市內(nèi);(4)利用鐵路去大阪市內(nèi);(5)利用鐵路去京都市內(nèi);(6)利用鐵路去神戶市內(nèi);(7)利用道路去最近的港口;(8)利用道路去最近的高速公路匝道;(9)利用道路去最近的軌道交通站;(10)道路阻抗值。1類(可達(dá)性最好)······4類(可達(dá)性最差)京都奈良神戶大阪50精選課件ppt分析小區(qū)特性使用的因素1類(可達(dá)性最好)京都奈良神戶大阪18用10種因素的結(jié)合代表i區(qū)特性的合成變量1:i區(qū)中因素j屬于k類時(shí);0:反之。:因素j對(duì)應(yīng)于類k的參數(shù)。式中,51精選課件ppt用10種因素的結(jié)合代表i區(qū)特性的合成變量1:i區(qū)中因素j表3.2分析結(jié)果(相關(guān)比=0.8004)特性因素1道路、大阪市2道路、京都市3道路、神戶市4鐵路、大阪市5鐵路、京都市6鐵路、神戶市7道路、港口8道路、高速公路匝道9道路、軌道站10道路阻抗值52精選課件ppt表3.2分析結(jié)果(相關(guān)比=0.8004)特性因素20精選課表3.3合成變量的均值與方差適合土地利用的組:商業(yè):1,2,3,6工業(yè):1,2,4,5住宅:1,3,4,753精選課件ppt表3.3合成變量的均值與方差適合土地利用的組:21精選圖3.1適合商業(yè)、工業(yè)、住宅的區(qū)比率變化合成變量適合土地利用的小區(qū)比率工業(yè)商業(yè)住宅54精選課件ppt圖3.1適合商業(yè)、工業(yè)、住宅的區(qū)比率變化合成變量適合土地第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型1.模型的概要利用土地利用之間的相互作用關(guān)系式原則上,對(duì)象區(qū)域?yàn)榉忾]的城市區(qū)域(沒有人員的出入)決定各區(qū)的住戶數(shù)和就業(yè)人口的分布土地利用形態(tài)55精選課件ppt第4節(jié)勞瑞(I.S.Lowry)模型1.模型的概要23精土地利用的活動(dòng)主體(具有某種目的的土地利用者)a.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(basicsector)-已知條件工業(yè)、大型貿(mào)易公司、中央政府機(jī)關(guān)、高校等。不由地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模決定。b.非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門(retailsector)-由模型內(nèi)部決定

商業(yè)、服務(wù)業(yè)、地方政府、中小學(xué)等與居民生活密切相關(guān)。吸引顧客,受地區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模影響。c.住戶(employmentorpopulation)

上述兩部門的住戶。單向作用影響56精選課件ppt土地利用的活動(dòng)主體(具有某種目的的土地利用者)單向作用影響22.模型的流程

國家及地方的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)體系基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)人口、配置、利用面積非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)人口、配置、利用面積住戶數(shù)、部門、利用面積交通系統(tǒng)土地利用制度57精選課件ppt2.模型的流程國家及地方的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)體系基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門的就業(yè)3.模型結(jié)構(gòu)面積:非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門就業(yè)人數(shù):其中,

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