海運(yùn)運(yùn)輸合同范本

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甲方：公司

乙方：公司

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約萬噸。

二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。

三、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。

四、運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的'碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。

七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八、貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。

十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。

十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方：乙方：

日期：年月日

海運(yùn)運(yùn)輸合同范本2

_________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______，全船的運(yùn)費(fèi)的_______元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方：____________________________

法定代表人(或委托代理人)：(簽章)______________

乙方：____________________________

法定代表人(或委托代理人)：(簽章)______________

日期：

2021設(shè)備采購(gòu)合同范本買方：〔以下簡(jiǎn)稱甲方〕賣方：〔以下簡(jiǎn)稱乙方〕經(jīng)甲、乙雙方充分友好協(xié)商，就購(gòu)置_________工程特訂立本合同，以便共同遵守。一、甲方從乙方購(gòu)置如下設(shè)備品名規(guī)格質(zhì)保數(shù)量單價(jià)總價(jià)：風(fēng)險(xiǎn)提示：買賣的標(biāo)的物雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)，消費(fèi)廠家，數(shù)量等詳細(xì)內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)示都作為標(biāo)的內(nèi)容寫進(jìn)合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進(jìn)展公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。同時(shí)，要求供貨方對(duì)產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌進(jìn)犯別人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)等影響到標(biāo)的物的交付。二、甲方付乙方貨款計(jì)小寫：￥_______，大寫：____________元整。風(fēng)險(xiǎn)提示：價(jià)款及支付方式采購(gòu)合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價(jià)款是采購(gòu)合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購(gòu)單一貨物，價(jià)格固定，價(jià)款比擬清楚，一般不會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議。假設(shè)采購(gòu)多種貨物或進(jìn)展長(zhǎng)時(shí)間的貨物買賣，價(jià)款較為復(fù)雜，一旦約定不明，那么極易產(chǎn)生爭(zhēng)議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價(jià)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對(duì)于涉外合同，還應(yīng)當(dāng)明確貨幣種類及外匯結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)分歧。另外，支付方式也應(yīng)當(dāng)約定明確，價(jià)款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付；假設(shè)采用匯款，匯費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)等細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)明確。三、付款方式：經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，甲方即付乙方合同全款金額。四、交貨時(shí)間：合同簽定之日起_______天內(nèi)交貨，交貨地點(diǎn)：___________________。五、售后效勞條款風(fēng)險(xiǎn)提示：違約責(zé)任采購(gòu)合同里的違約責(zé)任作為雙方無法履行合同時(shí)的賠償方案，最主要的就是違約責(zé)任必須清楚，可操作性強(qiáng)。違約責(zé)任里面最怕的就是寫上一句"假設(shè)沒有在合同規(guī)定的時(shí)間里送貨，所有責(zé)任由對(duì)方承當(dāng)"這樣雖然規(guī)定了違約責(zé)任，但是沒有一個(gè)詳細(xì)可行的方案，萬一以后合同出事，還得找很多的證據(jù)證明自己的損失，操作性太差。1、乙方提供的貨物須為正規(guī)渠道銷售的貨物。2、乙方負(fù)責(zé)所提供的產(chǎn)品在保修期內(nèi)免費(fèi)維修及維護(hù)，在超出保修范圍時(shí)提供維修方案。六、違約條款貨物如發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障應(yīng)按保修條例執(zhí)行〔包換、包修〕，如乙方不履行合同給甲方照成損失，乙方應(yīng)按照合同金額的_______%，以天計(jì)算支付違約金。七、合同的解除和變更1、當(dāng)合同一方要求變更或解除合同時(shí)，在新協(xié)議未達(dá)成前，原合同仍然有