車工試卷含答案

車工試卷三一、單項(xiàng)選擇1.CA6140型車床在刀架上的最大工件回轉(zhuǎn)直徑是（）mm。TOC\o"1-5"\h\zA、190B、210C、280D、2002,在三爪卡盤上車偏心工件，已知D=60mm,偏心距e=3mm,試車削后，實(shí)測(cè)偏心距為2.94mm,則正確的墊片厚度為（）mm。A、4.41B、4.59C、3D、4.5.砂輪的硬度是指磨粒的（）oA、粗細(xì)程度B、硬度C、綜合機(jī)械性能D、脫落的難易程度.在兩頂尖之間測(cè)量偏心距時(shí)，百分表測(cè)得的數(shù)值為（）oA、偏心距B、兩倍偏心距C、偏心距的一半D、兩偏心圓直徑之差.CA6140型臥式車床主軸箱皿到V軸之間的傳動(dòng)比實(shí)際上有（）種。A、四B、六C、三D、五6.保證工件在夾具中占有正確的位置的是（）裝置。A、定位B、夾緊C、輔助D、車床7.CA6140車床鋼帶式制動(dòng)器的作用是（)°A、起保險(xiǎn)作用B、防止車床過載C、提高生產(chǎn)效率D、剎車TOC\o"1-5"\h\z.文明生產(chǎn)應(yīng)該（）oA、磨刀時(shí)應(yīng)站在砂輪側(cè)面B、短切屑可用手清除C、量具放在順手的位置D、千分尺可當(dāng)卡規(guī)使用.夾緊元件對(duì)工件施加夾緊力的大小應(yīng)（）oA、大B、適當(dāng)C、小D、任意.刀具角度中對(duì)切削力影響最大的是（）oA、前角B、后角C、主偏角D、刃傾角.CA6140型車床，為了使滑板的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給自動(dòng)轉(zhuǎn)換，在滑板箱中裝有（）oA、過載保護(hù)機(jī)構(gòu)B、互鎖機(jī)構(gòu)C、安全離合器D、超越離合器.工序集中到極限時(shí)，把零件加工到圖樣規(guī)定的要求為（）工序。A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、多個(gè).已知米制梯形螺紋的公稱直徑為40mm,螺距P=8mm,牙頂間隙AC=0.5mm,則外螺紋牙高為（）mmoA、4.33B、3.5C、4.5D、4.刀具的（）越好，允許的切削速度越高。A、韌性B、強(qiáng)度C、耐磨性D、紅硬性.當(dāng)圓錐角（）時(shí)，可以用近似公式計(jì)算圓錐半角。A、a<6°B、a<3°C、a<12°D、a<8°.被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與（）互相垂直，外形復(fù)雜的工件可裝夾在花盤上加工。A、基準(zhǔn)軸線B、基準(zhǔn)面C、底面D、平面.組合夾具的零、部件，有良好的（）才能相互組合。A、硬度B、耐磨性C、連接D、互換性.對(duì)夾緊裝置的基本要求中“牢”字其含義是指（）oA、夾緊后，應(yīng)保證工件在加工過程中的位置不發(fā)生變化B、夾緊時(shí)，應(yīng)不破壞工件的正確定位C、夾緊迅速D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.牛頭刨床適宜于加工（）零件。A、機(jī)座類B、床身導(dǎo)軌C、箱體類D、小型平面、溝槽.彈簧夾頭是車床上常用的典型夾具，它能（）oA、定心B、定心又能夾緊C、定心不能夾緊D、夾緊.測(cè)量多線蝸桿時(shí)，一般用齒厚卡尺測(cè)蝸桿的（）,用單針測(cè)量法測(cè)量分度圓上的槽寬。A、槽寬B、齒厚C、中徑D、直徑.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減少?gòu)较蚯邢髁Χ鸺?xì)長(zhǎng)軸的彎曲，車刀的主偏角應(yīng)選為（）。A、100°B、80°?93°C、60°?75°D、45°?60°.精車梯形螺紋時(shí)，為了便于左右車削，精車刀的刀頭寬度應(yīng)（）牙槽底寬。A、小于B、等于C、大于D、超過.深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的（）問題。A、冷卻排屑B、鉆桿剛性和冷卻排屑C、幾何角度D、幾何形狀和冷卻排屑.在主截面內(nèi)測(cè)量的刀具基本角度有（）oA、刃傾角B、前角和刃傾角C、前角和后角D、主偏角.車削直徑為25mm,長(zhǎng)度為1200mm的細(xì)長(zhǎng)軸，材料為45鋼，車削時(shí)因受切削熱影響，使工件溫度由21C上升到61C,45鋼的線膨脹系數(shù)々=11.59X10—61/C,則這根軸的伸長(zhǎng)量為（）mm。A、0.289B、0.848C、0.556D、0.01427.切削層的尺寸規(guī)定在刀具（）中測(cè)量。A、切削平面B、基面C、主截面D、副截面28.磨削加工砂輪的旋轉(zhuǎn)是（）運(yùn)動(dòng)。A、工作B、磨削C、進(jìn)給D、主.機(jī)床工作時(shí)，為防止絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給同時(shí)接通而損壞機(jī)床，在滑板箱中設(shè)有（）A、安全離合器B、脫落蝸桿機(jī)構(gòu)C、互鎖機(jī)構(gòu)D、開合螺母.用三個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的平面進(jìn)行定位，能消除其（）自由度。A、三個(gè)平動(dòng)B、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)C、一個(gè)平動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)D、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)平動(dòng).用硬質(zhì)合金車刀加工時(shí)，為減輕加工硬化，不易?。ǎ┑倪M(jìn)給量和切削深度。A、過小B、過大C、中等D、較大.硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀的特點(diǎn)是（）oA、刀片耐用B、不易打刀C、夾緊力大D、節(jié)約刀桿.M7120A是應(yīng)用較廣的平面磨床，磨削尺寸精度一般可達(dá)（）oA、IT12B、IT10C、IT7D、IT5.工件長(zhǎng)度與直徑之比（）25倍時(shí)，稱為細(xì)長(zhǎng)軸。A、小于B、等于C、大于D、不等于.當(dāng)（D）時(shí)，可減小表面粗糙度。A、減小刀尖圓弧半徑B、采用負(fù)刃傾角車刀C、增大主偏角D、減小進(jìn)給量.墊圈放在磁力工作臺(tái)上磨平面，屬于（）定位。A、部分B、完全C、欠D、重復(fù).當(dāng)精車延長(zhǎng)漸開線蝸桿時(shí)，車刀左右兩刃組成的平面應(yīng)（）裝刀。A、與軸線平行B、與齒面垂直C、與軸線傾斜D、與軸線等高.當(dāng)（）時(shí)，可提高刀具壽命。A、主偏角大B、材料強(qiáng)度高C、高速切削D、使用冷卻液.在普通車床上以400r7min的速度車一直徑為40mm，長(zhǎng)400mm的軸，此時(shí)采用f=0.5mm/r,ap=4mm,車刀主偏角45。，沿著軸的長(zhǎng)度方向車削一刀需（）分鐘。A、2B、2.02C、2.04D、1.多片式摩擦離合器的內(nèi)外摩擦片在松開狀態(tài)時(shí)的間隙太大，易產(chǎn)生（）現(xiàn)象。A、停不住車B、開車手柄提不到位C、掉車D、悶車.選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)選擇（）的表面。A、大而平整B、比較粗糙C、加工余量小或不加工D、小而平整.切斷刀的副偏角一般選（）oA、6°?8°B、20°C、1°?1.5°D、45°?60°.硬質(zhì)合金的耐熱溫度為（）C。A、300-400B、500-600C、800-1000D、1100-1300.車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)行程后，除中滑板橫向進(jìn)給外，小滑板只向一個(gè)方向作微量進(jìn)給，這種車削方法是（）法。A、直進(jìn)B、左右切削C、斜進(jìn)D、車直槽.在切削金屬材料時(shí)，屬于正常磨損中最常見的情況是（）磨損。A、前刀面B、后刀面C、前、后刀面D、切削平面.刀具（）重磨之間純切削時(shí)間的總和稱為刀具壽命。A、多次B、一次C、兩次D、無數(shù)次.在絲桿螺距為12mm的車床上，車削（）螺紋不會(huì)產(chǎn)生亂扣。TOC\o"1-5"\h\zA、M8B、M12C、M20D、M24.中滑板絲桿螺母之間的間隙，經(jīng)調(diào)整后，要求中滑板絲桿手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，正反轉(zhuǎn)時(shí)的空行程在（）轉(zhuǎn)以內(nèi)。A、1/2B、1/5C、1/10D、1/20.在CA6140型車床上用直聯(lián)絲杠法加工精密梯形螺紋Tr36X-8,則計(jì)算交換齒輪的齒數(shù)為（）。A、40/60B、120/80C、63/75D、40/30.用齒輪卡尺測(cè)量蝸桿的法向齒厚時(shí)，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到（）尺寸。A、齒根高B、全齒高C、齒厚D、齒頂高.CA6140型車床主軸徑向跳動(dòng)過大，應(yīng)調(diào)整主軸（）oA、前軸承B、后軸承C、中軸承D、軸承.在視圖表示球體形狀時(shí)，只需在尺寸標(biāo)注時(shí)，注有（）符號(hào)，用一個(gè)視圖就足以表達(dá)清晰。A'RB、<j>C'S<j>D、0.刃磨時(shí)對(duì)刀刃的要求是（）oA、刃口平直、光潔B、刃口表面粗糙度小、鋒利C、刃口平整、鋒利D、刃口平直、表面粗糙度小.使用槍孔鉆（）oA、必須使用導(dǎo)向套B、沒有導(dǎo)向套，可用車刀頂著鉆頭C、不用使導(dǎo)向套D、先鉆中心孔定位.火災(zāi)報(bào)警電話是（）oA、110B、114C、119D、120.零件的加工精度包括（）oA、尺寸精度、幾何形狀精度和相互位置精度B、尺寸精度C、尺寸精度、形位精度和表面粗糙度D、幾何形狀精度和相互位置精度.普通麻花鉆特點(diǎn)是（）oA、棱邊磨損小B、易冷卻C、橫刃長(zhǎng)D、前角無變化.加工塑性金屬材料應(yīng)選用（）硬質(zhì)合金。A、P類B、K類C、M類D、以上均可.高速車螺紋時(shí)，硬質(zhì)合金螺紋車刀的刀尖角應(yīng)（）螺紋的牙型角。A、大于B、等于C、小于D、大于、小于或等于.同一條螺旋線相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的軸向距離稱為（）oA、螺距B、周節(jié)C、節(jié)距D、導(dǎo)程選擇題二1、蝸桿蝸輪適用于（）運(yùn)動(dòng)的傳遞機(jī)構(gòu)中。A;減速B;增速C;等速2、精車蝸桿的切削速度應(yīng)選為（）。A;15~20m/minB;>5m/minC<5m/min;3、3、用百分表線法車削多線螺紋時(shí)，其分線齒距一般在（）MMt內(nèi)。A;5B;10C;204、法向直廓蝸桿的齒形在蝸桿的軸平面內(nèi)為（）oA;阿基米德螺旋線B;曲線C;漸開線5、梯形螺紋粗，精車刀（）不一樣大。A:僅刀尖角B;僅縱向前角C;刀尖角和縱向前角6、標(biāo)準(zhǔn)梯形螺紋的牙形為（）。A;20度B;30度C;60度7、用四爪單動(dòng)卡盤加工偏心套時(shí)，若測(cè)的偏心距時(shí)，可將（）偏心孔軸線的卡爪再緊一些。A;遠(yuǎn)離B;靠近C;對(duì)稱于8、用絲杠把偏心卡盤上的兩測(cè)量頭調(diào)到相接觸后，偏心卡盤的偏心距為（）。A;最大值B;中間值C;零9、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)選擇（）刃傾角。A;正的B;負(fù)的C;。度10、車削薄壁工件的外圓精車刀的前角丫。應(yīng)（）oA;適當(dāng)增大B;適當(dāng)減小C;和一般車刀同樣大11、在角鐵上選擇工件裝夾方法時(shí)，（）考慮件數(shù)的多少。A;不必B;應(yīng)當(dāng)C;可以12、多片式摩擦離合器的（）摩擦片空套在花鍵軸上。A;外B;內(nèi)C;內(nèi)、外13、中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在（）轉(zhuǎn)以內(nèi)。A;1/5B;1/10C;1/2014、主軸的軸向竄動(dòng)太大時(shí)，工作外圓表面上會(huì)有（）波紋。A;混亂的振動(dòng)B;有規(guī)律的C;螺旋狀15、用普通壓板壓緊工件時(shí)，壓板的支承面要（）工件被壓緊表面。A;略高于B;略低于C;等于16、工件經(jīng)一次裝夾后，所完成的那一部分工序稱為一次（）。A;安裝B;加工C;工序17、從（）上可以反映出工件的定位、夾緊及加工表面。A;工藝過程卡B;工藝卡C;工序卡18、調(diào)質(zhì)熱處理用于各種（）碳鋼。A;低B;中C;高19、將一個(gè)法蘭工件裝夾在分度頭上鉆6個(gè)等分孔，鉆好一個(gè)孔要分度一次，鉆第二個(gè)孔，鉆削該工件6個(gè)孔，就有（）oA;6個(gè)工位B;6道工序C;6次安裝20、在操作立式車床時(shí)，應(yīng)（）oA;先啟動(dòng)潤(rùn)滑泵B;先啟動(dòng)工作臺(tái)C;就近啟動(dòng)任一個(gè)21、車螺紋時(shí)，螺距精度達(dá)不到要求，與（）無關(guān)。A;絲杠的軸向竄動(dòng)B;傳動(dòng)鏈間隙C;主軸頸的圓度22、車床主軸的徑向圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)屬于（）精度項(xiàng)目。A;幾何B;工作C;運(yùn)動(dòng)23、開合螺母的作用是接通或斷開從（）傳來的運(yùn)動(dòng)的。A;絲杠B;光杠C;床鞍24、四爪單動(dòng)卡盤的每個(gè)卡爪都可以單獨(dú)在卡盤范圍內(nèi)作（）移動(dòng)。A;圓周B;軸向C;徑向25、加工直徑較小的深孔時(shí)，一般采用（）。A;槍孔鉆B;噴吸鉆C;高壓內(nèi)排屑鉆單項(xiàng)選擇題三.下列機(jī)械加工任務(wù)中，車床不能完成的任務(wù)是（）oA切斷B鏈孔C盤繞彈簧D加工鍵.用兩頂尖裝夾工件的注意事項(xiàng)是（）oA、車床主軸軸線必須在前后頂尖的連線上。B、在不影響車刀切削的前提下，尾座套筒伸出應(yīng)盡量長(zhǎng)些。O中心孔形狀應(yīng)正確，表面粗糙度要大。D兩頂尖與中心孔配合應(yīng)該頂?shù)眯┚o以防工件會(huì)掉下來。.在軸類工件加工中產(chǎn)生錐度的原因有（）oA、用一夾一頂或兩頂尖裝夾工件B、車床主軸間隙太大O毛坯余量不均勻，切削過程中切削深度發(fā)生變化D中心孔接觸不良，或后頂尖頂?shù)貌痪o。.數(shù)控機(jī)床最大的特點(diǎn)是（），所以適合多品種，中小和復(fù)雜成型面加工。A、高柔性B、高精度C、高效率D、低強(qiáng)度.下列哪種方法不是車削圓錐面的基本方法（）oA、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法B、偏移尾座法C、靠模法D>一夾一頂裝夾法.保證零部件互換性，允許加工的誤差稱為（）oA、配合B、公差C、形位公差D公差帶.45號(hào)鋼的含碳量為（）oA、0.045%B、0.45%C、4.5%D>45%.干粉滅火器有效射程約（）米。A、50B、20G15D59、用中心架支承工件車內(nèi)孔時(shí)，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，則是由于中心架偏向（）所造成的。A、操作者一方B、操作者對(duì)方C、尾座D、前座10、工件長(zhǎng)度與直徑之比大于（）時(shí)，稱為細(xì)長(zhǎng)軸。A、10B、15C、20D、25TOC\o"1-5"\h\z11、下列不屬于貫徹落實(shí)我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)方針的基本原則的是（）oA.管理；B.法律法規(guī)；C.裝備；D.培訓(xùn).下面不屬于煤礦“三不生產(chǎn)”內(nèi)容的是（）oA.不安全不生產(chǎn)；B,隱患不處理不生產(chǎn)；C.事故原因沒查清不生產(chǎn)；D.措施不落實(shí)不生產(chǎn).效果最好、操作最簡(jiǎn)單的人工呼吸法是（）法。A.口對(duì)口吹氣；B.仰臥壓胸；C.俯臥壓背；D.舉臂壓胸.車螺紋時(shí)扎刀的主要原因是（）。A、車刀前角太大B、車刀前角太小C、中拖板間隙過小D、絲桿軸向竄動(dòng).米制蝸桿的齒形角為（）。A、40°B、20°C、30°D、29°.配合按照出現(xiàn)間隙和過盈的不同可分為三類，不包括下列哪一類？（）A、間隙配合B、過渡配合C、公差配合D、過盈配合.下列哪種材料不是常用車刀的材料？（）A、灰鑄鐵HT150B、非金屬材料O高速鋼D、硬質(zhì)合金.提高刀具壽命的方法很多，下列哪種方法不能有效提高刀具壽命？（）A、正確選擇刀具幾何參數(shù)B、合理選擇切削液O正確選擇車削速度D正確選擇車削進(jìn)給量19.下列哪種方法不是軸類零件的裝夾方法？（）A、用單動(dòng)（四爪）卡盤B、用自定心（三爪）卡盤O單獨(dú)使用中心架D兩頂尖裝夾20.使用砂輪機(jī)，操作者應(yīng)站在砂輪機(jī)的（）側(cè)A、外B、內(nèi)C、左D、右.車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下列哪種操作方法不能防止彎曲變形？（）A、用中心架支承在工件中間B、反向進(jìn)給并加大進(jìn)給量O使用跟刀架D合理選擇車刀的幾何形狀。.減少已加工表面殘留面積高度大的措施是，增大刀尖圓弧角半徑，減?。ǎ?。A、切削速度B、切削深度C、主偏角和副偏角D、主偏角.下列哪項(xiàng)不是車工必須遵守的安全規(guī)則？（）A、女工的頭發(fā)必須塞入帽子里，操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套；B、工作時(shí)，頭不能離工件太遠(yuǎn)；C、凡裝卸工件、更換刀具、測(cè)量加工面時(shí)，必須先停車。D停車時(shí)，不可用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。.勞動(dòng)者職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)權(quán)利不包括（）。A、生命健康權(quán)；B、受教育培訓(xùn)權(quán)；C、知情權(quán)；D＞選舉權(quán).切削液應(yīng)根據(jù)加工性質(zhì)、工件材料和工藝要求等具體情況合理選用。下列哪種情況應(yīng)選用以冷卻為主的乳化液（）A.對(duì)鋼料精加工時(shí)B鉆削、較削時(shí)C.粗加工時(shí)D深孔加工時(shí).車錐度時(shí)，車刀安裝不對(duì)工件中心，則工件表面會(huì)產(chǎn)生（）誤差。A.圓度B尺寸精度C表面粗糙度D雙曲線.切削切工時(shí)，工件材料抵抗刀具切削所產(chǎn)生的阻力稱為（）。A、摩擦力B、切削力C、變形抗力D、進(jìn)給抗力.液壓機(jī)床開動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是（）。A、正?，F(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除B、油液混入空氣O液壓缸的緩沖裝置出故障D、系統(tǒng)其它部分有故障.提高產(chǎn)品質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，在于要大力抓好產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生和形成的起點(diǎn)，這就是（）過程。A、設(shè)計(jì)開發(fā)B、生產(chǎn)制造C、產(chǎn)品檢驗(yàn)D、使用服務(wù).某人在8小時(shí)內(nèi)加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞動(dòng)生產(chǎn)率為（）。A、15件B、14件C、120件D、8件判斷題一1、蝸桿蝸輪常用于傳遞兩軸交錯(cuò)60度的傳動(dòng)。2、車削模數(shù)小于5MMi勺蝸桿時(shí)，可用分層切削法。3、粗車蝸桿時(shí)，為了防止三個(gè)切削刃同時(shí)參加切削而造成"扎刀"現(xiàn)象，一般可采用左右切削法車削。4、偏心零件兩條母線之間的距離稱為"偏心距"o5、在剛開始車削偏心軸偏心外圓時(shí)，切削用量不宜過大。6、用滿量程為10MM勺百分表，不能在兩頂尖間測(cè)量偏心距。7、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小刀具對(duì)工件的徑向作用力，應(yīng)盡量增大車刀的主偏角。8、用四爪單動(dòng)卡盤裝夾找正，不能車削位置精度及尺寸精度要求高的工件。9、主軸的旋轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性等，影響工件的加工精度和表面粗糙度。10、開合螺母分開時(shí)，溜板箱及刀架都不會(huì)運(yùn)動(dòng)。11、車削螺紋時(shí)用的交換齒輪和車削蝸桿時(shí)用的交換齒輪是不相同的。12、車床前后頂尖不等高，會(huì)使加工的孔呈橢圓狀。13、對(duì)工件進(jìn)行熱處理，使之達(dá)到所需要的化學(xué)性能的過程稱為熱處理工藝過程。14、在機(jī)械加工中，為了保證加工可靠性，工序余量留得過多比留得太少好。15、在加工細(xì)長(zhǎng)軸工件時(shí)，如果工序只進(jìn)行到一半，工件在車床上，可在中間部位用木塊支撐起來。16、中心孔是加工傳動(dòng)絲杠的基準(zhǔn)，在每次熱處理后，都應(yīng)進(jìn)行修研加工。17、為了保證蝸桿與配對(duì)蝸輪正確嚙合，常采用與蝸桿同樣尺寸的蝸輪滾刀來加工配對(duì)的蝸輪。18、精車多線螺紋時(shí)，必須依次將同一方向上各線螺紋的牙側(cè)面車好后，再依次車另一個(gè)方向上各線螺紋的牙側(cè)面。19、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)梯形內(nèi)螺紋的大徑、中徑和小徑都規(guī)定了一種公差帶位置。20、在四爪單動(dòng)卡盤上，用劃線找正偏心圓的方法只適用于加工精度要求較高的偏心工件。21、用百分表檢查偏心軸時(shí)，應(yīng)防止偏心外圓突然撞擊百分表。22、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，最好采用兩個(gè)支撐爪的跟刀架。23、薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的加工精度。24、薄壁工件受切削力的作用，容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，影響工件的加工精度。25、制動(dòng)器的作用是在車床停機(jī)過程中，克服主軸箱中各運(yùn)動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)慣性，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。判斷題二TOC\o"1-5"\h\z.軸的尺寸總是小于孔的尺寸，稱為間隙配合。（）.粘度指數(shù)是用來表示潤(rùn)滑油粘溫性的一項(xiàng)參數(shù)。（）.表面淬火處理的目的是提高表層硬度，保持心部韌性。（）.車床代號(hào)CA6140中，C表示結(jié)構(gòu)特征。（）.經(jīng)濟(jì)效益是指人們?cè)趶氖律鐣?huì)實(shí)踐活動(dòng)中投入的資源與獲得的有用成果的比較，是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的綜合反映。（）.作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間、輔助時(shí)間和布