汽車發(fā)展簡史課件1

汽車發(fā)展簡史(1)2022/12/22汽車發(fā)展簡史(1)汽車發(fā)展簡史(1)2022/12/20汽車發(fā)展簡史(1)1目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車2德國汽車的發(fā)源地？汽車發(fā)展簡史(1)德國汽車的發(fā)源地？汽車發(fā)展簡史(1)3蘇格蘭發(fā)明蒸汽機(jī)，德國人發(fā)明汽車蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯·瓦特于1769年發(fā)明蒸汽機(jī)，是工業(yè)革命關(guān)鍵人物。1867年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據(jù)需要隨意制作1885年德國人卡爾?本茨購買了奧托的內(nèi)燃機(jī)的專利，并將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車制造權(quán)。這一天被大多數(shù)成為現(xiàn)代汽車誕生日1886年，德國人戈特利普戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車1887年奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔馳和戴姆勒公司合并成為戴姆勒-奔馳公司，生產(chǎn)“梅塞德斯-奔馳”牌汽車汽車發(fā)展簡史(1)蘇格蘭發(fā)明蒸汽機(jī)，德國人發(fā)明汽車蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯·瓦特于14美國人發(fā)展了汽車工業(yè)福特汽車公司1896年亨利?福特研制成功2缸4輪汽車，1903年福特汽車公司成立1908年福特T型車促進(jìn)大眾化汽車消費(fèi)1913年，福特汽車公司最先建立流水線汽車裝配系統(tǒng)(5元每小時(shí)/8小時(shí)制)，并因此引發(fā)了世界汽車制造業(yè)的一次驚天動(dòng)地的革命，促進(jìn)了汽車生產(chǎn)的規(guī)?；ㄓ闷嚬?897年蘭索姆·E·奧茲（RansomE.Olds）投資50,000美元，籌辦了奧茲莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團(tuán)內(nèi)歷史最悠久的組成部分。1899年奧茲莫比汽車公司與奧茲汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠合并，成立了奧茲汽車生產(chǎn)廠。在底特律杰佛遜大道東，奧茲建立了美國第一家專營汽車制造的廠家。1902年，卡迪拉克汽車公司成立，1903年別克汽車公司成立1908年，威廉杜蘭特通過合縱連橫，將別克，澳克蘭，凱迪拉克和奧斯比爾等21家汽車公司，10家汽配公司，和1家銷售公司聯(lián)合起來成立通用汽車公司汽車發(fā)展簡史(1)美國人發(fā)展了汽車工業(yè)福特汽車公司通用汽車公司汽車發(fā)展簡史(15法國人以科技推動(dòng)汽車1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車1803年，法國工程師特利維柯發(fā)明新型高壓蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車在實(shí)際中應(yīng)用1860年法國工程師洛娜因發(fā)明世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞；1859年，發(fā)明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。1888年，法國標(biāo)致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和差速器1898年，路易斯?雷諾創(chuàng)建雷諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動(dòng)軸，F(xiàn)R1913年，安德烈?雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪，噪音咬合度1999年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo)志-雪鐵龍汽車公司汽車發(fā)展簡史(1)法國人以科技推動(dòng)汽車1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一6英國人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”1877年，羅孚公司成立1904年，勞斯萊斯汽車公司成立，1907年生產(chǎn)“幻影”1919年，賓利汽車公司成立羅浮頂級豪華車的代名詞蓮花阿斯頓·馬丁捷豹迷你陸虎勞斯萊斯賓利汽車發(fā)展簡史(1)英國人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開了第一次工7日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司1933年，豐田自動(dòng)織布機(jī)成立汽車部，后獨(dú)立為豐田汽車公司1933年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立1936年，日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車1937年，五十鈴汽車公司成立1948年，本田公司成立1958年，日本首次向美國出口；1970年日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國；1980年日本汽車年產(chǎn)量首次超過美國5大汽車集團(tuán)：豐田，本田，日產(chǎn)，三菱，馬自達(dá)豐田日產(chǎn)本田馬自達(dá)三菱汽車發(fā)展簡史(1)日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司豐田8韓國人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國起亞汽車公司成立1967年，韓國現(xiàn)代，韓國大宇1970年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為2.8萬輛70年代，韓國政府實(shí)行“汽車國產(chǎn)化”政策，各汽車公司大規(guī)模引進(jìn)外國生產(chǎn)技術(shù)1972年，大宇汽車公司與美國通用合資，推出“王子”1985年，韓國汽車年產(chǎn)量為37萬輛1989年，113萬輛，1990年132萬輛，1995年254萬輛，韓國汽車形成以現(xiàn)代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市場結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國1997年，受亞洲金融危機(jī)的影響，韓國汽車工業(yè)受到重大打擊起亞現(xiàn)代大宇雙龍汽車發(fā)展簡史(1)韓國人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國起亞汽車公司成立起9汽車在中國的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽車到上海1902年，袁世凱從德國零時(shí)購買1898年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽禮獻(xiàn)給慈禧1930年，上海出現(xiàn)從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行1929年，進(jìn)口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛孫中山最早提出建立中國汽車工業(yè)，發(fā)表于1920年“建國方略”1928年，張學(xué)良是第一個(gè)組織國產(chǎn)汽車的人新中國的汽車發(fā)展舊中國的汽車萌芽1949-1960初創(chuàng)階段1960-1980摸索成長階段1981-1999快速全面發(fā)展階段1950年1月毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯(lián)會(huì)談，商定前蘇聯(lián)援助中國一批重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化載貨汽車廠。1953年7月15日第一汽車制造廠動(dòng)工。1958年以后的大躍進(jìn)期間，全國范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上第一次“熱潮”。到50年代未，中國的汽車制造廠迅速增長到16家，汽車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產(chǎn)量迅速穩(wěn)步增長，達(dá)到兩萬多輛的水平1967年4月1日

第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工，舉行開工典禮。9月工程全面開工。建設(shè)周期長達(dá)10年之久。60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入建設(shè)。到1979年，中國汽車產(chǎn)量己達(dá)到19萬輛，形成了以載貨車和越野車為主體的汽車產(chǎn)品體系。80年代初期，中國汽車工業(yè)不但產(chǎn)品數(shù)量不能滿足要求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白”到九十年代，中國汽車生產(chǎn)能力比七十年代未增長了幾乎10倍，全國汽車年產(chǎn)量1992年首次超過100萬輛。1998年汽車產(chǎn)量162．8萬輛，世界排名第10位，其中商用車生產(chǎn)112．1萬輛，世界排名第3位；轎車生產(chǎn)50．7萬輛，世界排名第14位。1992～1998年，全國生產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)984．7萬輛，其中轎車234．8萬輛，基本滿足了國內(nèi)快速增長的汽車需求。09中國汽車產(chǎn)銷量1364萬居世界第一汽車發(fā)展簡史(1)汽車在中國的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽1018世紀(jì)中葉瓦特領(lǐng)銜進(jìn)入蒸汽時(shí)代標(biāo)志：結(jié)束了人類對于風(fēng)力、畜力、水力的單一長久依賴學(xué)會(huì)使用和治理熱能第四次工業(yè)革命？19世紀(jì)中葉發(fā)明頻出進(jìn)入電氣時(shí)代標(biāo)志：汽車、飛機(jī)、發(fā)電機(jī)、流水線的發(fā)明人們發(fā)現(xiàn)并開始使用電能20世紀(jì)中葉高新探索進(jìn)入科技時(shí)代標(biāo)志：計(jì)算機(jī)、生物科學(xué)、空間技術(shù)對人類具有劃時(shí)代意義核能開始被利用為發(fā)電或機(jī)器的能源等目前人類的能源：人力、水、風(fēng)、核能、煤、石油能源是人類進(jìn)步的核心——第四次工業(yè)革命的最重要一環(huán)——新能源新能源讓我們最先掌握行業(yè)未來的核心汽車發(fā)展簡史(1)18世紀(jì)中葉第四次工業(yè)革命？19世紀(jì)中葉20世紀(jì)中葉目前人類11新能源汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等核心技術(shù)引領(lǐng)時(shí)代！汽車發(fā)展簡史(1)新能源汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽12汽車“前世今生”之外形演變馬車型汽車箱型汽車汽車發(fā)展簡史(1)汽車“前世今生”之外形演變馬車型汽車箱型汽車汽車發(fā)展簡史(113甲殼蟲型汽車火箭車梯形車汽車發(fā)展簡史(1)甲殼蟲型汽車火箭車梯形車汽車發(fā)展簡史(1)14魚型汽車楔型汽車汽車發(fā)展簡史(1)魚型汽車楔型汽車汽車發(fā)展簡史(1)15概念車（ConceptionCar）汽車發(fā)展簡史(1)概念車（ConceptionCar）汽車發(fā)展簡史(1)16目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車17汽車分類汽車商用車乘用車MPVSUV轎車交叉型乘用車貨車客車……兩廂轎車三廂轎車中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB37301-88《汽車和半掛車的術(shù)語和定義》中規(guī)定：由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道的車輛，稱為汽車。它的英文名名稱是MotorVehicle多功能車，英文為Multi-PurposeVehicle運(yùn)動(dòng)型多功能車，英文為SportsUtilityVehicle用于載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車稱為轎車，英文為Car低速汽車汽車發(fā)展簡史(1)汽車分類汽車商用車乘用車MPVSUV轎車交叉型貨車客車……18乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車發(fā)展簡史(1)乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車發(fā)展簡史(1)19目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車20汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌的差別汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌，是生產(chǎn)廠家與品牌的關(guān)系。目前極少數(shù)汽車生產(chǎn)廠商是單一品牌運(yùn)作，以通用汽車為代表的多品牌運(yùn)營是目前各汽車生產(chǎn)廠商的主要運(yùn)作方法。08年的金融危機(jī)致使美國通用和福特正在計(jì)劃出售部分汽車品牌。例如：在日常銷售產(chǎn)品中，寶潔就是最大的多品牌運(yùn)作廠商之一。寶潔旗下共有5個(gè)洗發(fā)水品牌。汽車發(fā)展簡史(1)汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌的差別汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌，是生產(chǎn)廠21戴姆勒奔馳公司(Daimler-Benz)德國市場份額全球銷量：1,012,300輛在華銷量：6.85萬輛上升77%汽車發(fā)展簡史(1)戴姆勒奔馳公司德國市場份額全球銷量：1,012,30022A級-使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系B級-小型的轎式底盤休旅車系C級-小型主管級房車車系CLK級-尺碼介于C與E之間的雙門四座豪華轎跑E級-中型豪華房車系列S級熱賣全球的大型豪華四門房車系列SLK級小型純雙座敞篷跑車系列G級-以德國軍用車輛為基礎(chǔ)民用化的越野車種M級-以E底盤為基礎(chǔ)衍生出的休閑越野用車系R級-大型的轎式底盤休旅車系SLR-與一級方程式賽車車隊(duì)McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車AMG-是奔馳公司的獨(dú)立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車，在原有C,S,SLK,G等系列車型的基礎(chǔ)上，打造全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車身材料的重新設(shè)計(jì)，是難得一見的高端車型汽車發(fā)展簡史(1)A級-使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系汽車發(fā)展簡史(1)23寶馬公司（BayerischeMotorenWerke）市場份額全球銷量：1286310輛下降10%在華銷量：90536輛上升38%汽車發(fā)展簡史(1)寶馬公司市場份額全球銷量：1286310輛24BMW分為13567XZM轎車:1系3系5系7系兩座敞蓬跑車:Z4SUV:X1,X3,X5,X6高性能:M型號后面的兩位數(shù)字為大致的排量:16i18i18d20i20d23i23d25i25d28i28d30i30d35i35d40i40d50i60i現(xiàn)在的18i為2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，23i為2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，X1的25i為3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，35i和40i為3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，50i為4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶X即帶有X-Drive四驅(qū)系統(tǒng)帶L的即加長版汽車發(fā)展簡史(1)BMW分為13567XZM汽車發(fā)展簡史(1)25市場份額全球銷量：629萬輛在華銷量：72.8（上海大眾）+68.2（一汽大眾）=141萬輛（占四分之一）大眾公司（Volkswagen）汽車發(fā)展簡史(1)市場份額全球銷量：629萬輛大眾公司（Volksw26奧迪A系列——A3、A4、A6、A8分別為ABCD級競爭對手——寶馬1、3、5、7系奔馳B、C、E、S級A5是A4的Coupe版A7是A6的CoupeS系列基于A系列的較高性能車型全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)RS系列基于A系列的頂級性能車型底盤作較大的運(yùn)動(dòng)化改動(dòng)全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)Q系列越野車SUVQ5、Q7R系列超級跑車R8汽車發(fā)展簡史(1)奧迪汽車發(fā)展簡史(1)27法國雷諾（Renault）市場份額全球銷量：238.2萬輛標(biāo)致雪鐵龍（PSAPeugeotCitroen）市場份額全球銷量：295.2萬輛在華銷量：17.9萬輛汽車發(fā)展簡史(1)法國雷諾市場份額標(biāo)致雪鐵龍市場份額28美國福特（Ford）市場份額全球銷量：596.4萬輛在華銷量：30.6萬輛下降5.9%汽車發(fā)展簡史(1)美國福特（Ford）市場份額全球銷量：596.4萬29通用（GeneralMotor）市場份額全球銷量：835萬輛下降11%在華銷量：109.5萬輛上升6.1%汽車發(fā)展簡史(1)通用市場份額全球銷量：835萬輛30克萊斯勒（Chrysler）市場份額全球銷量：187萬輛下降30%在華銷量：2.8萬輛上升134%:There'snoreplacementforcubicdisplacement汽車發(fā)展簡史(1)克萊斯勒（Chrysler）市場份額全球銷量：1831日本豐田（Toyota）市場份額全球銷量：897.2萬輛下降4%在華銷量：58.5萬輛上升17%汽車發(fā)展簡史(1)日本豐田（Toyota）市場份額全球銷量：897.32本田（Honda）市場份額全球銷量：378.3萬輛上升0.4%在華銷量：47.9萬輛上升11.2%汽車發(fā)展簡史(1)本田（Honda）市場份額全球銷量：378.3萬輛33日產(chǎn)（Nissan）市場份額全球銷量：370.8萬輛上升0.9%在華銷量：54.4萬輛上升19.1%汽車發(fā)展簡史(1)日產(chǎn)（Nissan）市場份額全球銷量：370.8萬34韓國現(xiàn)代（Hyundai）市場份額全球銷量：420萬輛上升5.5%在華銷量：29.5萬輛上升27.4%汽車發(fā)展簡史(1)韓國現(xiàn)代（Hyundai）市場份額全球銷量：42035意大利菲亞特（Fiat）市場份額全球銷量：215.3萬輛下降3.6%汽車發(fā)展簡史(1)意大利菲亞特（Fiat）市場份額全球銷量：215.36瑞典印度2010年2月1日，通用正式將薩博汽車以4億美元賣給荷蘭世爵汽車，薩博正式易主。對曾經(jīng)歷關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)的薩博汽車來說，這樣的結(jié)局不僅讓它能夠繼續(xù)綻放光彩，也是給全球SAAB經(jīng)銷商和億萬粉絲們最好的答案。2010年3月28日，密西根州迪爾伯恩市——福特汽車公司今天宣布，已與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司就沃爾沃汽車集團(tuán)及相關(guān)資產(chǎn)出售達(dá)成了確定的協(xié)議。汽車發(fā)展簡史(1)瑞典印度2010年2月1日，通用正式將薩博汽車以4億美元賣給37英國2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動(dòng)。塔塔是撿了金磚還是當(dāng)了冤大頭，成為國內(nèi)外車界熱議的話題汽車發(fā)展簡史(1)英國2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購福38全球主要汽車生產(chǎn)廠商美國德國雪弗萊

土星GMC焊馬別克凱迪拉克歐寶福特林肯水星阿斯頓﹒馬丁路虎通用CHRYSLER梅賽德斯奔馳邁巴赫斯馬特道奇吉普克萊斯勒克萊斯勒福特斯柯達(dá)賓利布加迪蘭博基尼大眾大眾迷你勞斯萊斯寶馬寶馬多品牌運(yùn)營代表戴姆勒DAIMLER汽車發(fā)展簡史(1)全球主要汽車生產(chǎn)廠商美國德國通用CHRYSLER克萊斯勒福特39全球主要汽車生產(chǎn)廠商日本法國韓國豐田豐田雷克薩斯阿庫拉本田本田日產(chǎn)英菲尼迪日產(chǎn)鈴木馬自達(dá)三菱雷諾韓國起亞韓國現(xiàn)代標(biāo)致雪鐵龍汽車發(fā)展簡史(1)全球主要汽車生產(chǎn)廠商日本法國韓國豐田本田日產(chǎn)英菲尼迪日產(chǎn)鈴40目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車41中國第一汽車集團(tuán)（簡稱：一汽）東風(fēng)汽車集團(tuán)（簡稱：東風(fēng)）上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（簡稱：上汽）國內(nèi)四大汽車集團(tuán)長安汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司汽車發(fā)展簡史(1)中國東風(fēng)上海汽車工業(yè)國內(nèi)四大汽車集團(tuán)長安汽車工業(yè)汽車發(fā)展簡史42AB汽車發(fā)展簡史(1)AB汽車發(fā)展簡史(1)43A00A0C汽車發(fā)展簡史(1)A00A0C汽車發(fā)展簡史(1)44SUVMPV汽車發(fā)展簡史(1)SUVMPV汽車發(fā)展簡史(1)45一汽集團(tuán)架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)一汽集團(tuán)架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)46東風(fēng)汽車架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)東風(fēng)汽車架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)47上汽集團(tuán)架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)上汽集團(tuán)架構(gòu)（簡）汽車發(fā)展簡史(1)48奇瑞-主要車型A3QQ6瑞虎3瑞麒G5開瑞優(yōu)翼開瑞優(yōu)優(yōu)瑞麒M1威麟X5威麟V5汽車發(fā)展簡史(1)奇瑞-主要車型A3QQ6瑞虎3瑞麒G5開瑞優(yōu)翼開瑞優(yōu)優(yōu)瑞麒M49吉利-主要車型金剛遠(yuǎn)景自由艦熊貓中國龍帝豪EC718英倫TX4汽車發(fā)展簡史(1)吉利-主要車型金剛遠(yuǎn)景自由艦熊貓中國龍帝豪EC718英倫TX50比亞迪-主要車型汽車發(fā)展簡史(1)比亞迪-主要車型汽車發(fā)展簡史(1)51更全面精彩內(nèi)容盡請關(guān)注——《中國乘用車市場概況》汽車發(fā)展簡史(1)更全面精彩內(nèi)容盡請關(guān)注汽車發(fā)展簡史(1)52目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車53世界著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利那(Pinifarna)汽車發(fā)展簡史(1)世界著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利那(Pinifarna)汽車54意大利設(shè)計(jì)公司(Italdesign)

汽車發(fā)展簡史(1)意大利設(shè)計(jì)公司(Italdesign)汽車發(fā)展簡史(1)55博通(Bertone)汽車發(fā)展簡史(1)博通(Bertone)汽車發(fā)展簡史(1)56網(wǎng)站推介汽車發(fā)展簡史(1)網(wǎng)站推介汽車發(fā)展簡史(1)57雜志推介汽車發(fā)展簡史(1)雜志推介汽車發(fā)展簡史(1)58汽車文化掠影汽車賽事介紹一級方程式錦標(biāo)賽WRC世界拉力錦標(biāo)賽達(dá)喀爾拉力賽汽車發(fā)展簡史(1)汽車文化掠影汽車賽事介紹汽車發(fā)展簡史(1)59極速六十秒

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瘋狂出60演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew2022/12/22汽車發(fā)展簡史(1)演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew61汽車發(fā)展簡史(1)2022/12/22汽車發(fā)展簡史(1)汽車發(fā)展簡史(1)2022/12/20汽車發(fā)展簡史(1)62目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車63德國汽車的發(fā)源地？汽車發(fā)展簡史(1)德國汽車的發(fā)源地？汽車發(fā)展簡史(1)64蘇格蘭發(fā)明蒸汽機(jī)，德國人發(fā)明汽車蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯·瓦特于1769年發(fā)明蒸汽機(jī)，是工業(yè)革命關(guān)鍵人物。1867年德國工程師奧托研制成功世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1885年宣布放棄專利，任何人都可以根據(jù)需要隨意制作1885年德國人卡爾?本茨購買了奧托的內(nèi)燃機(jī)的專利，并將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請的專利，專利證書號位37435，從而獲得了世界第一輛汽車制造權(quán)。這一天被大多數(shù)成為現(xiàn)代汽車誕生日1886年，德國人戈特利普戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車1887年奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔馳和戴姆勒公司合并成為戴姆勒-奔馳公司，生產(chǎn)“梅塞德斯-奔馳”牌汽車汽車發(fā)展簡史(1)蘇格蘭發(fā)明蒸汽機(jī)，德國人發(fā)明汽車蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯·瓦特于165美國人發(fā)展了汽車工業(yè)福特汽車公司1896年亨利?福特研制成功2缸4輪汽車，1903年福特汽車公司成立1908年福特T型車促進(jìn)大眾化汽車消費(fèi)1913年，福特汽車公司最先建立流水線汽車裝配系統(tǒng)(5元每小時(shí)/8小時(shí)制)，并因此引發(fā)了世界汽車制造業(yè)的一次驚天動(dòng)地的革命，促進(jìn)了汽車生產(chǎn)的規(guī)?；ㄓ闷嚬?897年蘭索姆·E·奧茲（RansomE.Olds）投資50,000美元，籌辦了奧茲莫比汽車公司。此公司成為通用汽車集團(tuán)內(nèi)歷史最悠久的組成部分。1899年奧茲莫比汽車公司與奧茲汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠合并，成立了奧茲汽車生產(chǎn)廠。在底特律杰佛遜大道東，奧茲建立了美國第一家專營汽車制造的廠家。1902年，卡迪拉克汽車公司成立，1903年別克汽車公司成立1908年，威廉杜蘭特通過合縱連橫，將別克，澳克蘭，凱迪拉克和奧斯比爾等21家汽車公司，10家汽配公司，和1家銷售公司聯(lián)合起來成立通用汽車公司汽車發(fā)展簡史(1)美國人發(fā)展了汽車工業(yè)福特汽車公司通用汽車公司汽車發(fā)展簡史(166法國人以科技推動(dòng)汽車1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的汽車1803年，法國工程師特利維柯發(fā)明新型高壓蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車在實(shí)際中應(yīng)用1860年法國工程師洛娜因發(fā)明世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞；1859年，發(fā)明鉛酸蓄電池；1862年電器工程師來諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。1888年，法國標(biāo)致汽車公司成立，發(fā)明齒輪變速器和差速器1898年，路易斯?雷諾創(chuàng)建雷諾汽車公司，發(fā)明汽車傳動(dòng)軸，F(xiàn)R1913年，安德烈?雪鐵龍創(chuàng)建雪鐵龍公司，發(fā)明人字型齒輪，噪音咬合度1999年與標(biāo)致汽車公司合并成立標(biāo)志-雪鐵龍汽車公司汽車發(fā)展簡史(1)法國人以科技推動(dòng)汽車1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一67英國人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”1877年，羅孚公司成立1904年，勞斯萊斯汽車公司成立，1907年生產(chǎn)“幻影”1919年，賓利汽車公司成立羅浮頂級豪華車的代名詞蓮花阿斯頓·馬丁捷豹迷你陸虎勞斯萊斯賓利汽車發(fā)展簡史(1)英國人以精心制作汽車1769年瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，拉開了第一次工68日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司1933年，豐田自動(dòng)織布機(jī)成立汽車部，后獨(dú)立為豐田汽車公司1933年，日產(chǎn)前身塞米股份公司成立1936年，日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車1937年，五十鈴汽車公司成立1948年，本田公司成立1958年，日本首次向美國出口；1970年日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國；1980年日本汽車年產(chǎn)量首次超過美國5大汽車集團(tuán)：豐田，本田，日產(chǎn)，三菱，馬自達(dá)豐田日產(chǎn)本田馬自達(dá)三菱汽車發(fā)展簡史(1)日本人以野心創(chuàng)新汽車1920年，日本成立東洋汽車工業(yè)公司豐田69韓國人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國起亞汽車公司成立1967年，韓國現(xiàn)代，韓國大宇1970年，韓國汽車年產(chǎn)量僅為2.8萬輛70年代，韓國政府實(shí)行“汽車國產(chǎn)化”政策，各汽車公司大規(guī)模引進(jìn)外國生產(chǎn)技術(shù)1972年，大宇汽車公司與美國通用合資，推出“王子”1985年，韓國汽車年產(chǎn)量為37萬輛1989年，113萬輛，1990年132萬輛，1995年254萬輛，韓國汽車形成以現(xiàn)代，起亞，大宇，雙龍四公司鼎足的市場結(jié)構(gòu)，韓國也成為世界汽車生產(chǎn)大國1997年，受亞洲金融危機(jī)的影響，韓國汽車工業(yè)受到重大打擊起亞現(xiàn)代大宇雙龍汽車發(fā)展簡史(1)韓國人以雄心追趕汽車1944年12月，韓國起亞汽車公司成立起70汽車在中國的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽車到上海1902年，袁世凱從德國零時(shí)購買1898年產(chǎn)第二代奔馳轎車作為壽禮獻(xiàn)給慈禧1930年，上海出現(xiàn)從事汽車或零件銷售，汽車出租的洋行1929年，進(jìn)口車輛8781輛，1930年，汽車保有量為38484輛孫中山最早提出建立中國汽車工業(yè)，發(fā)表于1920年“建國方略”1928年，張學(xué)良是第一個(gè)組織國產(chǎn)汽車的人新中國的汽車發(fā)展舊中國的汽車萌芽1949-1960初創(chuàng)階段1960-1980摸索成長階段1981-1999快速全面發(fā)展階段1950年1月毛澤東主席、周恩來總理在莫斯科同前蘇聯(lián)會(huì)談，商定前蘇聯(lián)援助中國一批重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，其中包括建設(shè)一座現(xiàn)代化載貨汽車廠。1953年7月15日第一汽車制造廠動(dòng)工。1958年以后的大躍進(jìn)期間，全國范圍企業(yè)下放，各省市紛紛利用汽車配件廠和修理廠仿制和拼裝汽車，形成了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上第一次“熱潮”。到50年代未，中國的汽車制造廠迅速增長到16家，汽車改裝廠增加到28家，汽車、特別是載貨汽車產(chǎn)量迅速穩(wěn)步增長，達(dá)到兩萬多輛的水平1967年4月1日

第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工，舉行開工典禮。9月工程全面開工。建設(shè)周期長達(dá)10年之久。60年代后期，為滿足重型載貨汽車需求，四川汽車制造廠和陜西汽車制造廠，以及一大批配套廠先后投入建設(shè)。到1979年，中國汽車產(chǎn)量己達(dá)到19萬輛，形成了以載貨車和越野車為主體的汽車產(chǎn)品體系。80年代初期，中國汽車工業(yè)不但產(chǎn)品數(shù)量不能滿足要求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也以中型載貨車為主，“缺重少輕，轎車幾乎空白”到九十年代，中國汽車生產(chǎn)能力比七十年代未增長了幾乎10倍，全國汽車年產(chǎn)量1992年首次超過100萬輛。1998年汽車產(chǎn)量162．8萬輛，世界排名第10位，其中商用車生產(chǎn)112．1萬輛，世界排名第3位；轎車生產(chǎn)50．7萬輛，世界排名第14位。1992～1998年，全國生產(chǎn)汽車?yán)塾?jì)984．7萬輛，其中轎車234．8萬輛，基本滿足了國內(nèi)快速增長的汽車需求。09中國汽車產(chǎn)銷量1364萬居世界第一汽車發(fā)展簡史(1)汽車在中國的發(fā)展1901年，匈牙利人李恩時(shí)進(jìn)口兩輛奧茲莫比汽7118世紀(jì)中葉瓦特領(lǐng)銜進(jìn)入蒸汽時(shí)代標(biāo)志：結(jié)束了人類對于風(fēng)力、畜力、水力的單一長久依賴學(xué)會(huì)使用和治理熱能第四次工業(yè)革命？19世紀(jì)中葉發(fā)明頻出進(jìn)入電氣時(shí)代標(biāo)志：汽車、飛機(jī)、發(fā)電機(jī)、流水線的發(fā)明人們發(fā)現(xiàn)并開始使用電能20世紀(jì)中葉高新探索進(jìn)入科技時(shí)代標(biāo)志：計(jì)算機(jī)、生物科學(xué)、空間技術(shù)對人類具有劃時(shí)代意義核能開始被利用為發(fā)電或機(jī)器的能源等目前人類的能源：人力、水、風(fēng)、核能、煤、石油能源是人類進(jìn)步的核心——第四次工業(yè)革命的最重要一環(huán)——新能源新能源讓我們最先掌握行業(yè)未來的核心汽車發(fā)展簡史(1)18世紀(jì)中葉第四次工業(yè)革命？19世紀(jì)中葉20世紀(jì)中葉目前人類72新能源汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等核心技術(shù)引領(lǐng)時(shí)代！汽車發(fā)展簡史(1)新能源汽車新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽73汽車“前世今生”之外形演變馬車型汽車箱型汽車汽車發(fā)展簡史(1)汽車“前世今生”之外形演變馬車型汽車箱型汽車汽車發(fā)展簡史(174甲殼蟲型汽車火箭車梯形車汽車發(fā)展簡史(1)甲殼蟲型汽車火箭車梯形車汽車發(fā)展簡史(1)75魚型汽車楔型汽車汽車發(fā)展簡史(1)魚型汽車楔型汽車汽車發(fā)展簡史(1)76概念車（ConceptionCar）汽車發(fā)展簡史(1)概念車（ConceptionCar）汽車發(fā)展簡史(1)77目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車78汽車分類汽車商用車乘用車MPVSUV轎車交叉型乘用車貨車客車……兩廂轎車三廂轎車中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB37301-88《汽車和半掛車的術(shù)語和定義》中規(guī)定：由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道的車輛，稱為汽車。它的英文名名稱是MotorVehicle多功能車，英文為Multi-PurposeVehicle運(yùn)動(dòng)型多功能車，英文為SportsUtilityVehicle用于載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車稱為轎車，英文為Car低速汽車汽車發(fā)展簡史(1)汽車分類汽車商用車乘用車MPVSUV轎車交叉型貨車客車……79乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車發(fā)展簡史(1)乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車發(fā)展簡史(1)80目錄CONTENTS昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車周邊汽車發(fā)展簡史(1)目錄昨天今天明天汽車分類全球廠商品牌介紹國內(nèi)廠商產(chǎn)品介紹汽車81汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌的差別汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌，是生產(chǎn)廠家與品牌的關(guān)系。目前極少數(shù)汽車生產(chǎn)廠商是單一品牌運(yùn)作，以通用汽車為代表的多品牌運(yùn)營是目前各汽車生產(chǎn)廠商的主要運(yùn)作方法。08年的金融危機(jī)致使美國通用和福特正在計(jì)劃出售部分汽車品牌。例如：在日常銷售產(chǎn)品中，寶潔就是最大的多品牌運(yùn)作廠商之一。寶潔旗下共有5個(gè)洗發(fā)水品牌。汽車發(fā)展簡史(1)汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌的差別汽車生產(chǎn)廠商與汽車品牌，是生產(chǎn)廠82戴姆勒奔馳公司(Daimler-Benz)德國市場份額全球銷量：1,012,300輛在華銷量：6.85萬輛上升77%汽車發(fā)展簡史(1)戴姆勒奔馳公司德國市場份額全球銷量：1,012,30083A級-使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系B級-小型的轎式底盤休旅車系C級-小型主管級房車車系CLK級-尺碼介于C與E之間的雙門四座豪華轎跑E級-中型豪華房車系列S級熱賣全球的大型豪華四門房車系列SLK級小型純雙座敞篷跑車系列G級-以德國軍用車輛為基礎(chǔ)民用化的越野車種M級-以E底盤為基礎(chǔ)衍生出的休閑越野用車系R級-大型的轎式底盤休旅車系SLR-與一級方程式賽車車隊(duì)McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能限量生產(chǎn)跑車AMG-是奔馳公司的獨(dú)立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車，在原有C,S,SLK,G等系列車型的基礎(chǔ)上，打造全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及車身材料的重新設(shè)計(jì)，是難得一見的高端車型汽車發(fā)展簡史(1)A級-使用特殊夾層式底盤設(shè)計(jì)的迷你車系汽車發(fā)展簡史(1)84寶馬公司（BayerischeMotorenWerke）市場份額全球銷量：1286310輛下降10%在華銷量：90536輛上升38%汽車發(fā)展簡史(1)寶馬公司市場份額全球銷量：1286310輛85BMW分為13567XZM轎車:1系3系5系7系兩座敞蓬跑車:Z4SUV:X1,X3,X5,X6高性能:M型號后面的兩位數(shù)字為大致的排量:16i18i18d20i20d23i23d25i25d28i28d30i30d35i35d40i40d50i60i現(xiàn)在的18i為2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，23i為2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，X1的25i為3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，35i和40i為3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，50i為4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶X即帶有X-Drive四驅(qū)系統(tǒng)帶L的即加長版汽車發(fā)展簡史(1)BMW分為13567XZM汽車發(fā)展簡史(1)86市場份額全球銷量：629萬輛在華銷量：72.8（上海大眾）+68.2（一汽大眾）=141萬輛（占四分之一）大眾公司（Volkswagen）汽車發(fā)展簡史(1)市場份額全球銷量：629萬輛大眾公司（Volksw87奧迪A系列——A3、A4、A6、A8分別為ABCD級競爭對手——寶馬1、3、5、7系奔馳B、C、E、S級A5是A4的Coupe版A7是A6的CoupeS系列基于A系列的較高性能車型全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)RS系列基于A系列的頂級性能車型底盤作較大的運(yùn)動(dòng)化改動(dòng)全系標(biāo)配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)Q系列越野車SUVQ5、Q7R系列超級跑車R8汽車發(fā)展簡史(1)奧迪汽車發(fā)展簡史(1)88法國雷諾（Renault）市場份額全球銷量：238.2萬輛標(biāo)致雪鐵龍（PSAPeugeotCitroen）市場份額全球銷量：295.2萬輛在華銷量：17.9萬輛汽車發(fā)展簡史(1)法國雷諾市場份額標(biāo)致雪鐵龍市場份額89美國福特（Ford）市場份額全球銷量：596.4萬輛在華銷量：30.6萬輛下降5.9%汽車發(fā)展簡史(1)美國福特（Ford）市場份額全球銷量：596.4萬90通用（GeneralMotor）市場份額全球銷量：835萬輛下降11%在華銷量：109.5萬輛上升6.1%汽車發(fā)展簡史(1)通用市場份額全球銷量：835萬輛91克萊斯勒（Chrysler）市場份額全球銷量：187萬輛下降30%在華銷量：2.8萬輛上升134%:There'snoreplacementforcubicdisplacement汽車發(fā)展簡史(1)克萊斯勒（Chrysler）市場份額全球銷量：1892日本豐田（Toyota）市場份額全球銷量：897.2萬輛下降4%在華銷量：58.5萬輛上升17%汽車發(fā)展簡史(1)日本豐田（Toyota）市場份額全球銷量：897.93本田（Honda）市場份額全球銷量：378.3萬輛上升0.4%在華銷量：47.9萬輛上升11.2%汽車發(fā)展簡史(1)本田（Honda）市場份額全球銷量：378.3萬輛94日產(chǎn)（Nissan）市場份額全球銷量：370.8萬輛上升0.9%在華銷量：54.4萬輛上升19.1%汽車發(fā)展簡史(1)日產(chǎn)（Nissan）市場份額全球銷量：370.8萬95韓國現(xiàn)代（Hyundai）市場份額全球銷量：420萬輛上升5.5%在華銷量：29.5萬輛上升27.4%汽車發(fā)展簡史(1)韓國現(xiàn)代（Hyundai）市場份額全球銷量：42096意大利菲亞特（Fiat）市場份額全球銷量：215.3萬輛下降3.6%汽車發(fā)展簡史(1)意大利菲亞特（Fiat）市場份額全球銷量：215.97瑞典印度2010年2月1日，通用正式將薩博汽車以4億美元賣給荷蘭世爵汽車，薩博正式易主。對曾經(jīng)歷關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)的薩博汽車來說，這樣的結(jié)局不僅讓它能夠繼續(xù)綻放光彩，也是給全球SAAB經(jīng)銷商和億萬粉絲們最好的答案。2010年3月28日，密西根州迪爾伯恩市——福特汽車公司今天宣布，已與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司就沃爾沃汽車集團(tuán)及相關(guān)