2022年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流在我國已經(jīng)進(jìn)展許多年，在疫情的影響下，許多龍頭企業(yè)開頭進(jìn)軍，估計(jì)民營企業(yè)將占據(jù)大部分市場，下面就讓的我來給大家講解一下冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀怎么樣吧。

冷鏈物流是指為保持食品(新奇或冷凍)的品質(zhì)或其他產(chǎn)品(醫(yī)藥等)的效能以及削減運(yùn)輸損耗，在其加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)，貨物始終保持肯定溫度的一種物流運(yùn)輸方式，由預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運(yùn)輸和配送及冷鏈銷售幾方面構(gòu)成，涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷藏陳設(shè)柜等設(shè)施。

冷藏車作為冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)最重要的交通工具，其產(chǎn)銷量逐年增加。中國冷藏車產(chǎn)量從2022年的0.85萬輛增加到2022年的3.38萬輛。估計(jì)2023年我國冷藏車產(chǎn)量將達(dá)到5.67萬輛，2024年中國冷藏車產(chǎn)量將突破10萬輛。并猜測在2025年中國冷藏車產(chǎn)量將增長至14萬輛左右，2022-2025年均復(fù)合增長率約為25.35%。

從冷庫建設(shè)規(guī)模來看，在國家層面提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的要求后，我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推動。國家商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022-2022年，我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2022年，全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，同比增長15.6%。

從各省市入圍企業(yè)數(shù)量來看，上海地區(qū)以21家入圍企業(yè)位于第一，其次是北京的12家和河南的9家;按區(qū)域入圍企業(yè)數(shù)量排序：華東、華北、華中、華南、東北、西南、西北，華東區(qū)域入圍企業(yè)數(shù)量最多，是冷鏈物流最為集中的區(qū)域，競爭較為激烈。

依據(jù)冷鏈物流行業(yè)分析猜測，2022年我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)3832億元，冷鏈需求總量突破2.65億噸。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)展和居民消費(fèi)水平提升，生鮮食品需求漸漸上升，作為生鮮供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施，冷鏈物流行業(yè)得到快速進(jìn)展，特殊是在2022年疫情刺激下，生鮮新零售迎來了長期爆發(fā)，估計(jì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展?jié)摿^大。

第三方物流不僅可以為冷鏈物流企業(yè)整合資源合理有效的掌握物流成本，還可以有效削減貨品周轉(zhuǎn)的時(shí)間從而使冷藏生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)能夠集中精力進(jìn)展，將來隨著體系的漸漸成熟第三方物流的市場份額將漸漸打開。

目前，我國的冷鏈物流行業(yè)雖具有肯定規(guī)模，但同歐美發(fā)達(dá)國家相比仍存在明顯差距。單從行業(yè)進(jìn)展空間來看，當(dāng)前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發(fā)達(dá)國家的冷鏈流通率達(dá)到85%以上。隨著人們生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者對于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，綠色、有機(jī)產(chǎn)品需求大幅提升，冷鏈物流成為必不行少的一大環(huán)節(jié)，這也就給冷鏈物流進(jìn)展帶來了新的機(jī)遇。

在“十三五”收官“十四五”開局的時(shí)期，各省市多次提到冷鏈物流行業(yè)，“十四五”期間要加快進(jìn)展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮和冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。要求建設(shè)30個(gè)全國性和70個(gè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地，提升田頭市場倉儲保鮮設(shè)施，改造畜禽定點(diǎn)屠宰加工廠冷